5 лучших амортизаторов на Ниву Шевроле – рейтинг 2021

Покупайте с выгодой Амортизатор ВАЗ-2123 передний СААЗ. Доставим! Артикул: 21232905004. Запчасти ВАЗ — 4х4 полный привод аналоги: 2123-2905004 2123-2905402. Применяется на автомобилях: ВАЗ-2123, Chevrolet Niva 1.7, Шевроле Нива-1,7.

Типы

Заводская комплектация Нивы Шевроле предусматривает использование продукции Скопинского автоагрегатного завода (СААЗ). Масляные амортизаторы этого завода демонстрируют хорошие ходовые характеристики при спокойном стиле вождения. Их главное достоинство — доступная цена. Также для Нивы Шевроле выпускаются газомасляные амортизаторы, в которых, кроме масла, закачан инертный газ. Они быстрее отрабатывают колебания и лучше прижимают колеса в дороге на поворотах и езде по «гребенке».

Водителям, которые предпочитают размеренный стиль езды, можно рекомендовать масляного типа. Они стоят на 25-30% дешевле газомасляных и обеспечивают комфорт и безопасность езды в обычных условиях. Утверждения о меньшем сроке службы масляных устройств не верно. Двухтрубные маслонаполненные конструкции сложнее повредить, и они сохраняют работоспособность даже при частичной утечке рабочей жидкости. Поэтому их установка — способ сэкономить.

Важно: производители предлагают газовые модели по цене масляных. Такие детали отвечают всем заявленным характеристикам, кроме долговечности. Высокое давление масла, которого «подпирает» газ, требует высокого качества уплотнителей и рабочей камеры.

Газомасляные амортизаторы для автотюнинга отличаются повышенным усилием отбоя и сжатия. Это делает подвеску жестче, зато машина становится устойчивее при прохождении поворотов на большой скорости или движении по «стиральной доске». Любители спортивной езды жертвуют комфортом, зато получают уверенность, что амортизатор справится с нагрузкой при быстрой езде по неровным дорогам. Газ поддерживает высокое давление рабочей жидкости и предотвращает образование пены.

Источник: http://nivaexpert.ru/xodovaya/amortizatory-niva-shevrole/

Амортизатор

передний мост
давление газа
верхний стержень, нижнее отверстие
двухтрубный
Телескопический амортизатор Поиск задний мост
давление газа
верхнее отверстие, нижнее отверстие
двухтрубный
Телескопический амортизатор Поиск передний мост
давление масла
верхний стержень, нижнее отверстие
Телескопический амортизатор Поиск передний мост
давление газа
верхний стержень, нижнее отверстие
двухтрубный Поиск задний мост
давление газа
верхнее отверстие, нижнее отверстие
двухтрубный Поиск передний мост
давление масла
верхний стержень, нижнее отверстие Поиск задний мост
давление масла
верхнее отверстие, нижнее отверстие Поиск

передний мост

давление газа
Амортизатор без пружины отбоя
двухтрубный
нижнее отверстие, верхний стержень Поиск

задний мост

давление газа
Амортизатор без пружины отбоя
двухтрубный
верхнее отверстие, нижнее отверстие Поиск

задний мост

давление масла
Телескопический амортизатор
верхнее отверстие, нижнее отверстие Поиск

передний мост

давление масла
Телескопический амортизатор
верхний стержень, нижнее отверстие Поиск

задний мост
для автомобилей со стандартной ходовой частью

Телескопический амортизатор
двухтрубный
давление газа
верхнее отверстие, нижнее отверстие Поиск передний мост
давление газа
Телескопический амортизатор
верхний стержень, нижнее отверстие
двухтрубный
Диаметр [мм]: 45
Диаметр поршневого штока [мм]: 12,5
Размер резьбы: M10x1,25
Количество: 1 Поиск задний мост
давление газа
Телескопический амортизатор
верхнее отверстие, нижнее отверстие
двухтрубный
Диаметр [мм]: 45
Диаметр поршневого штока [мм]: 12,5
Количество: 1 Поиск передний мост
давление масла
Телескопический амортизатор
верхний стержень, нижнее отверстие
двухтрубный
Диаметр [мм]: 45
Диаметр поршневого штока [мм]: 12,5
Размер резьбы: M10x1,25
Количество: 1 Поиск задний мост
давление масла
Телескопический амортизатор
верхнее отверстие, нижнее отверстие
двухтрубный
Диаметр [мм]: 45
Диаметр поршневого штока [мм]: 12,5
Количество: 1 Поиск передний мост
давление газа
Телескопический амортизатор
двухтрубный
верхний стержень, нижнее отверстие
Диаметр [мм]: 45
Диаметр вертикальной трубки [мм]: 12
Количество на ось: 2
Учитывать технические данные: Поиск Количество на ось: 1
передний мост
давление газа
Телескопический амортизатор
двухтрубный
верхний стержень, нижнее отверстие
Диаметр [мм]: 45
Диаметр вертикальной трубки [мм]: 12
Учитывать технические данные: Поиск

задний мост
для автомобилей со стандартной ходовой частью

давление газа
Телескопический амортизатор
двухтрубный
верхнее отверстие, нижнее отверстие
Диаметр [мм]: 45
Диаметр вертикальной трубки [мм]: 12
Количество на ось: 2
Учитывать технические данные: Поиск

задний мост
для автомобилей со стандартной ходовой частью

Количество на ось: 1
давление газа
Телескопический амортизатор
двухтрубный
верхнее отверстие, нижнее отверстие
Диаметр [мм]: 45
Диаметр вертикальной трубки [мм]: 12
Учитывать технические данные: Поиск

Источник: http://exist.ru/Catalog/Global/Parts.aspx?i=CC90002D&id=14400000_854

Артикул: 2123-2905004еще, артикулы доп.: 2123-2905402скрыть

Код для заказа: 026534

Описание

Отзывы о товаре

3edab941bb81e3a3e815f9748a9621ff

Источник: http://avtoall.ru/amortizator_vaz_2123_peredniiy_saaz-026534/

ТОП производителей амортизаторов для Chevrolet Niva

Данную запчасть для автомобилей Chevrolet Niva делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях амортизаторов из таких стран как: Япония, Нидерланды, Россия, США, Бельгия и других.

В июне 2021 года в рейтинге амортизаторов для Chevrolet Niva на PartReview приняли участие 13 производителей.Он построен на базе 38 отзывов и 123 голоса.

Источник: http://partreview.ru/auto/chevrolet-10/niva-154/amortizator-28/

Lada 4×4 3D 1987, 75 h. p. — parts

Источник: http://drive2.com/l/467164624651813254/

Необходимость замены амортизаторов и причины их неисправностей

Замену устройства следует делать при появлении признаков его поломки, к которым относятся:

• стук при покачивании;
• раскачивание автомобиля при движении;
• сильный крен в повороте;
• неравномерный износ шин;
• потеки масла на корпусе амортизатора.

Это демпфирующее устройство работает в тяжелых условиях, подвергаясь воздействию агрессивной среды: низких температур, грязи, пыли, дождя и снега. Все это влияет на износ движущихся частей механизма, сальников, поршней и клапанов и служит основной причиной их поломки или выхода из строя. Неисправный амортизатор является не только источником дискомфорта при вождении, вибрации кузова, его раскачивания, повышенного крена в повороте.

Поэтому демпфирующему устройству следует уделять особое внимание, вовремя проводить технический осмотр, а при возникновении признаков неисправностей – заменить на новый. Проверку состояния амортизатора следует начинать с визуального осмотра, убедившись в отсутствии царапин на штоке, целостности сальника и отсутствии подтеков на его корпусе. Следует оценить состояние сайлентблоков, резиновых втулок и подушек на креплениях передней подвески.

Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/amortizatory-na-nivu-shevrole-kakie-luchshe.html

Капелька экономики

Мой сайт по нивам существует уже много лет и я мог сделать ряд «юннатских» наблюдений. Контингент, который покупает нивы и шнивы абсолютно разный. Скажем очень мягко, нивоводы люди экономные. Но как мне кажется не надо доходить в этом вопросе до маразма. Попробую объяснить на понятном языке. С конвейера на простые нивы устанавливались амортизаторы СААЗ. Скопинский автоагрегатный завод. Возьмем его продукцию за основу. Не будем сейчас говорить о качестве продукции, просто арифметические выкладки. Позвонив в ближайший автомобильный магазин фа-фа, я спросил наличие и цену данных амортиков. Мне сказали, что один амортик стоит 570 руб. Но мне еще надо за 60 рублей купить набор резинок для задних амортизаторов, потому как они идут «голые». Произведем вычисления доступные начальным классам школы. Комплект «под ключ» обойдется нивоводу в 2350 рублей. На сегодняшний день я предлагаю амортизаторы каяба на ниву – 3000 рублей за 4 штуки. В полном комплекте, со всеми гаечками и качественными фирменными резинками. Речь идет о декабре 2021 года. Ребята, когда цена на буржуйскую деталь отличается от цены на нашу деталь в разы, экономия мне понятна. Но когда речь о 20-30%, а разрыв по качеству и ресурсу отличается в разы, это за гранью моего понимания. А если мы говорим о китайской продукции «под фирму» (Герцоги, Финвалы, Хоферы), то у них цена в розницу такая же, как на фирменную Каябу.

Масляные амортизаторы KYB на ниву

Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/amortizatory-na-nivu-shevrole-kakie-luchshe.html

Об условиях эксплуатации машины

Самый верный ответ на вопрос о том, какие амортизаторы лучше поставить на «Ниву-Шевроле» – узнать тип дороги, по которой планируется ездить. Нет никаких универсальных амортизаторов, которые идеально подходят машине. Производители выпускают разные изделия, которые лучше всего подходят к тому или иному стилю вождения и типу дорог. Поэтому перед выбором амортизатора обязательно учитывайте и смотрите в характеристиках, для каких дорог они предназначены, иначе неправильно подобранные изделия разрушат кузов.

Источник: http://truehunter.ru/462116a-kakie-amortizatoryi-luchshe-postavit-na-nivu-shevrole-vidyi-stoimost-brendyi

Передние

Размер деталей зависит от года выпуска и, в особенности, от тюнинга. Владельцы внедорожников любят завышать дорожный просвет, чтобы увеличить проходимость.

Стандартные передние амортизаторы Нивы 2123 имеют длину 220 мм в сжатом и 304 мм в растянутом положении. Для «лифтованных» авто нужно индивидуально подбирать размеры. На таких Нивах применяются детали с максимальным присоединительным размером 400 мм и более.

Шток верхней части переднего амортизатора крепится к кузову машины, а проушина в нижней части — к кронштейну крепления к рычагу подвески.

Источник: http://nivaexpert.ru/xodovaya/amortizatory-niva-shevrole/

Немецкие амортизаторы Bilstein

Больше известны среди разного рода гонщиков, экстремальных туристов, профессионалов. Информации о них тоже немного, но их очень хвалят разного рода экстремалы, которые сравнивали их с «Каябой» и установили, что для внедорожных жестких и особо тяжелых условий, гонок лучше амортизаторов не найти. В отзывах потребители пишут, что даже на скорости 120 км/ч по бугристой местности машина идет плавно, в то время как «Каяба» раскачивает машину. Поэтому, если вы хотите узнать, какие амортизаторы лучше поставить на «Ниву-Шевроле» для гонок, то это точно Bilstein!

Источник: http://truehunter.ru/462116a-kakie-amortizatoryi-luchshe-postavit-na-nivu-shevrole-vidyi-stoimost-brendyi

Какие лучше поставить на Шеви Ниву?

Совместимые детали выпускают десятки производителей из России, Европы, Америки и Китая. Рассмотрим три самые распространенные марки.

1. СААЗ (Скопинский автоагрегатный завод) — компания, которая основана на базе одноименного предприятия. С 50-х годов прошлого века фирма поставляет автозапчасти для ВАЗ, ГАЗ и других отечественных автомобилей. Продукция данной фирмы имеет высокий спрос, так как многие владельцы Шнив стараются экономить, а качество деталей находится на приемлемом уровне.

2. SS20 (Система технологий) — еще одна российская компания, основанная в 1993 году. Это самарское предприятие специализируется на изготовлении деталей рулевого управления и подвески для российских автомобилей. Запчасти среднего ценового диапазона отличаются большей надежностью, чем бюджетная продукция СААЗ.

3. KAYABA (Каяба) — японская компания, считающаяся одним из лучших производителей амортизаторов. Цена масляных моделей немногим отличается от продукции SS20. Дорогие газонаполненные амортизаторы специально разработаны для работы в жестких условиях. Они помогают удержать авто на крутом вираже и на неровной дороге. Качество марки подтверждает тот факт, что детали KYB устанавливаются на раллийные машины.

Производитель	Артикул	Место установки	Тип	Цена, руб
СААЗ	2123-2905402	передний	масляный	1070
2123-2915402	задний	1130
45-2905402-10	передний	газомасляный	1090
45.2915402-10	задний	1050
KAYABA	2123-2905004	передний	масляный	2230
2123-2915004	задний	2070
344441	передний	газомасляный	3950
344442	задний	4200
SS20	SS20171	передний	масляный	1800
SS20174	задний	1900
	передний	газомасляный	1900
	задний	1900

Источник: http://nivaexpert.ru/xodovaya/amortizatory-niva-shevrole/

Задние амортизаторы для Нивы Шевроле

Задние амортизаторы также не имеют различий в артикулах в зависимости от стороны установки. Имея того же производителя, что и передние, у них все те же самые недостатки – излишняя валкость автомобиля и неприятные звуки в салоне при движении по неровным дорогам и щебенке.

Аналоги задних амортизаторов на Ниву Шевроле

Как в ситуации с передними, так и задние оригинальные амортизаторы Нивы Chevrolet не очень популярны среди автовладельцев. Поэтому в таблице ниже представлены самые покупаемые аналоги.

Какие амортизаторы на Ниву Шевроле лучшие? Традиционно, самыми популярными и лучшими (по мнению большинства владельцев данного автомобиля) являются амортизаторы от японской фирмы Каяба (KYB). Это масляные стойки с газовым поддоном. Традиционно, в амортизаторах Kayaba сочетается баланс между комфортом и управляемостью автомобиля. По сравнению со штатными он немного жестче.

Также неплохой вариант предлагает российский производитель SS20. Его амортизаторы хоть и менее популярны, чем Каяба, но по качеству не уступают. Обычно на Ниву Шевроле устанавливают амортизаторы SS20 серии комфорт (именно они приведены в таблицах с аналогами выше). Данная серия также сочетает в себе относительную жесткость и комфорт. Особенно эффективны на неровных дорогах эти амортизаторы при скорости выше 40 км/ч.

Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/amortizatory-na-nivu-shevrole-kakie-luchshe.html

Отзывы

KAYABA. Газонаполненные японские амортизаторы обеспечивают прекрасный баланс комфорта и управляемости. Лучшее, что можно поставить на Ниву для быстрой езды по разбитым дорогам и грунтовке. Однако после «родной» подвески от СААЗ машина кажется слишком жесткой.

СААЗ. Мягкие, комфортные и недорогие амортизаторы. Вполне надежные — если не гонять по ямам и ухабам, не текут даже после 80 тысяч пробега.

SS20. Ходовые характеристики KAYABA по цене, сравнимой с СААЗ. За 30 тысяч пробега никаких проблем не замечено. Не думаю, что имеет смысл тратиться на японские амортизаторы, которые стоят вдвое дороже.

Источник: http://nivaexpert.ru/xodovaya/amortizatory-niva-shevrole/

Когда менять?

Обращусь к цитатам из форумов: смотрите как относительно земли у вас находится нижний рычаг, замерьте расстояние от края колеса до арки и тому подобное. Во всем этом конечно есть доля правды, НО это все следствия. Надо смотреть на причину, то есть на саму пружину. Следующий законный вопрос: куды глядеть? На фото пружины с одной и той же машины, одна сторона до замены пружин, другая после.

когда менять пружины?

Почему-то вспомнился журнал «Мурзилка» с картинками на тему, найди 10 отличий)). Красными кружочками нарисовано где искать. Почему пружины в таком состоянии надо менять и почему это криминально? У разных сплавов, разные физические характеристики. В частности, пружинные стали совершенно не переносят ударные нагрузки. Когда витки пружин смыкаются до полного контакта, происходит удар. Напряжения имеют свойство накапливаться, и в какой-то момент пружина лопается. Если это происходит на малой скорости, то морда машины просто упадет вниз. Предохранителем выступит амортизатор, который погнется, а если размах был более сильный, то кузов будет лежать на колесе. Гораздо хуже, если это произойдет на скорости или где-нибудь на спуске с горки. Я видел небольшое видео с Ладога Трофи, когда нива коротышка едет с горки, чуть подпрыгивает и переворачивается. Что видно на замедленном повторе: при влете вверх, подвеска распускается. Потом, морда машины идет вниз, лопается пружина, кузов падает на колесо…и машина через это колесо делает кувырок, поскольку кинетическая энергия никуда не делась.

Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/amortizatory-na-nivu-shevrole-kakie-luchshe.html