Аналоговое радиовещание является довольно капризной технологией, «подружиться» с которой удается далеко не всегда с первого раза. А тем более в машине. Во-первых, автомобиль постоянно перемещается. Во-вторых
Причины плохого приема радиосигнала
Программные причины
Самой простой причиной может стать банальный сброс настроек (например когда сбрасывали клемму аккумулятора, или начинает слетать прошивка самой магнитолы).
В таком случае необходимо просто включить автоматический поиск радиостанций, что бы они повторно записались в память и проблема будет решена. Так же можно вручную «забить» каждую станцию. Все эти действия подробно описаны в инструкции по эксплуатации к вашей магнитоле.
Аппаратные причины
Если с программной частью всё в порядке, то перемещаемся в сторону аппаратной части.
Есть 3 основные источника проблемы связанные с плохим приемом радиосигнала: антенна, контакты, магнитола.
А теперь немного по подробнее про диагностику каждого элемента:
Антенна
Первым делом я советую посмотреть именно её. Так как это, можно сказать, первая преграда со стороны радиовышки до ваших ушей. Осмотр следует делать на наличие каких либо механических дефектов (царапины, следы ударов) и на наличие коррозии. Антенна так же может потерять свою чувствительность после морозов или сильных дождей. А если появилась коррозия, то можно попробовать отчистить её металлической щеткой.
Контакты
Если вы извлекали или устанавливали магнитолу самостоятельно, то вы должны знать сколько там прячется проводов. Осмотреть целостность контактов и проводов необходимо очень тщательно как в сторону антенны, так и в сторону питания. Если будут найдены какие либо заломы, изгибы, или другие повреждения, следует заменить неисправный провод или клемму на целые.
Магнитола
В конце концов ничего не вечно в этом мире. Сама магнитола так же может стать причиной плохого сигнала, ведь она постоянно подвержена вибрационным нагрузкам, перепадам температур и подобным нагрузкам. В итоге внутри магнитолы может потерять контакт какой либо составляющий элемент, что так же негативно скажется на сигнале. К тому же у каждой магнитолы свои характеристики, которых может не хватать для качественного приёма сигнала в определенных ситуациях и местах.
Источник: http://zen.yandex.ru/media/autotricks/pochemu-v-avtomobile-ploho-lovit-radio-podrobnyi-razbor-5c9085ccfe356d00b5d4253e
Протестируйте антенну
Чаще всего не работает радио в машине именно из-за неисправности внешней антенны. Внешняя металлическая радиоантенна, установленная на кузове транспортного средства, наиболее подвержена механическим повреждениям. Задевая за предметы, встречающиеся на пути, она начинает плохо принимать сигнал или вовсе перестает это делать. Нередко элемент повреждают в ходе очистки кузова от загрязнений на автомойке. Иногда автомойщики сдвигают антенну перед началом обработки, а затем забывают вернуть ее в первоначальное положение. В холодное время года на работоспособность механизма может повлиять наледь, образовавшаяся на его поверхности.
Во время парковки на антенну может попытаться сесть птица, что также приведет к повреждению элемента. Любые малозаметные деформации, которым мы не придаем значения, могут привести к ухудшению качества приема радиосигналов. Первым делом осмотрите конструкцию и выдвиньте антенну полностью, если она была сложена. Освободите ее от снега и наледи — основных источников помех.
Если проблема возникла зимой, то не пытайтесь вытянуть антенну подручным инструментом. Неопытные водители часто используют для данных целей плоскогубцы, что приводит к повреждению корпуса антенны и всего электромеханического механизма ее выдвижения.
Оцените надежность соединений антенны
Сигнал может пропадать, когда автомобильный приемник некачественно соединен с разъемом самой антенны. Неустойчивое соединение антенного кабеля с магнитолой приводит к моментальному падению качества радиосигнала. Вместо музыки и программ, вы будете слышать по радио одни помехи или тишину.
В процессе эксплуатации автомобиля, его кузов подвергается многочисленным вибрациям. Они провоцируют ослабление проводных соединений. Влага, попадающая на контакты, провоцирует развитие коррозийных процессов. Эти явления характерны и для разъемов, которые соединяют антенну и радиоприемник. Водитель утрачивает возможность настройки аппаратуры на качественный прием сигнала.
Чтобы провести визуальный осмотр кабеля, соединяющего магнитолу и антенну, необходимо демонтировать радиоустановку или выдвинуть ее из приборной консоли вперед. Вам необходимо сосредоточить свое внимание на задней части тюннера, которая и является наиболее уязвимой.
Если визуальный осмотр не помог выявить причину неисправности, не спешите ставить магнитолу на прежнее место. Разъем или кабель могут получить скрытые от человеческого глаза повреждения. Включите радио и попробуйте пошевелить антенный кабель, подходящий к магнитоле. При плотном и надежном соединении, это не даст никакого результата. Если такие манипуляции помогут найти положение кабеля, при котором радио начинает работать, то необходимо заменить разъем подключения и сам антенный кабель.
Замените радиоантенну
Следы ржавчины, разрывы и вмятины на радиоантенне указывают на необходимость замены элемента. Лишь это поможет восстановить высокое качество приема сигнала. Нередко ржавчина поражает не только мачту, но и разъемы антенны в месте подключения кабеля, поступающего на радиотюннер.
В современных автомобилях устанавливают радиоантенны нового типа. Они выполнены в виде сетки-наклейки, устанавливаемые на ветровом или заднем автомобильном стекле. Плоские элементы эстетически более привлекательны на фоне своих предшественников. Они располагаются внутри автомобильного салона, поэтому возможность механического повреждения механизма сведена к минимуму.
Основная проблема плоских антенн скрыта в низком качестве приема сигнала. Это особенно актуально при нахождении в крупных мегаполисах и холмистой местности. Повреждение механизма рождает необходимость его замены на новый.
Источник: http://avtolife.net/ne-rabotaet-radio-v-mashine/
Основные настройки радио
Перед тем как настроить радио на магнитоле, следует убедиться в том, что на автомобиле установлена антенна. Ее выбор зависит от условий приема. В условиях крупных городов, где имеются мощные передатчики или ретрансляторы, можно установить дешевую и простую штыревую антенну.
В том случае, если радиобашня находится на расстоянии 20-70 км от места приема, следует поставить внутрисалонную активную антенну с усилителем для улучшения радиоприема. Японские магнитолы принимают станции в диапазоне 76-90 МГц. Перед тем как подключить радио на таком устройстве, устанавливается конвертор. Прилагающиеся к магнитолам Pioneer аксессуары помогут настроить и подключить прибор к любой машине.
Для выполнения автоматической настройки на большинстве магнитол следует нажать клавишу «вправо». Тюнер выполнит сканирование диапазона, пока не обнаружит станцию с сильным сигналом. Во всех магнитолах есть ячейки памяти, в которые можно сохранять понравившиеся радиостанции. Для этого следует нажимать и удерживать одну из расположенных на передней панели кнопок с цифрами от 1 до 6. Номер сохраненной радиостанции появится на дисплее.
Если уровня радиосигнала недостаточно для того, чтобы требуемая станция обнаружилась во время автопоиска, можно прибегнуть к ручной настройке. В одних магнитолах она включается через меню установок, а в других — по нажатию и отпусканию кнопок «влево» или «вправо». Определить, какие станции будут хорошо приниматься в машине, можно дома, на музыкальном центре. Можно также выполнить автопоиск с запоминанием. На проигрывателе «Пионер» для выполнения этой процедуры нужно нажать клавишу Func, пока не выберется режим BSM. После этого нажимается клавиша «вверх» или «вправо».
В этом случае тюнер выполнит сканирование всего диапазона на предмет станций с сильным уровнем сигнала. Каждая из них будет записываться в свою ячейку памяти, начиная с первой. На многих магнитолах найденные в этом режиме станции проигрываются 2 секунды, после чего сканирование продолжится до конца диапазона.
Источник: http://autotuning.expert/magnitola/kak-nastroit-radio-v-mashine.html
Возможные неисправности
Для начала попытаемся определить, что послужило причиной плохого приёма сигнала автомагнитолой.
Причины могут быть разнообразны. Вот, пожалуй, самые распространённые:
- неисправность антенны. Антенна может быть повреждена снаружи, особенно часто такое происходит в зимнее время. Антенный штекер может отойти от гнезда подключения на корпусе магнитолы из-за вибрации автомобиля при движении;
- расположение трансляционных устройств радио сигнала на очень далёком расстоянии или присутствие на пути естественных преград горы, крупные и высокие постройки;
- присутствие в непосредственной близости линий электропередач, железных дорог, вышек сотовой связи и других радиоэлектронных помех;
- выхода из строя самого радио тюнера в приёмнике. Это может произойти как у бюджетных магнитол, так и в штатных системах премиум класса.
Источник: http://motocentr34.ru/drugoe/ne-lovit-radio-v-avtomobile.html
Подбор новой антенны
При обнаружении серьезных повреждений связанных с самой антенной следует задуматься о замене антенны на новую.
Но сейчас столько разных вариантов, что подобрать подходящую довольно сложно.
По вариантам установки существует всего 2 вида антенн — наружные и внутренние.
Наружная телескопическая антенна
Наружная антенна является классическим вариантом так как она появилась на нашем рынке значительно раньше внутренних и по сей день устанавливается как штатная антенна. Такая антенна имеет свои преимущества и недостатки. Давайте рассмотрим…
Преимуществами у такой антенны являются только её стоимость и более менее нормальный сигнал + легкая установка.
Недостатков гораздо больше. Такая антенна очень уязвима для механических повреждений, подвержена всем видам осадков, перепадам температур. Некоторые автовладельцы считают, что наружная антенна портит внешний вид авто.
Внутренняя антенна
Внутренняя антенна — это более современный вариант. Устанавливается она в основном на лобовое стекло (так же можно установить на заднее стекло).
Её отличие в том, что такие антенны занимают мало места и практически незаметны.
Сейчас практически все внутренние антенны являются активными (имеют своё питание, заземление, встроенный усилитель сигнала), что делает их лидерами в области автомобильных антенн с наилучшим расположением и сигналом.
Источник: http://zen.yandex.ru/media/autotricks/pochemu-v-avtomobile-ploho-lovit-radio-podrobnyi-razbor-5c9085ccfe356d00b5d4253e
Слишком сильный радиосигнал
Гораздо реже, но из-за сильного сигнала радио плохо ловить тоже вполне может. С такой проблемой иногда сталкиваются владельцы бюджетных автомагнитол, проживающие в больших городах. Дело в том, что для уверенного приёма в таких условиях есть самое главное — хороший сигнал. Однако из-за того, что радиоволн с одинаковой или схожей частотой может быть несколько, они накладываются друг на друга, и в динамиках воспроизводится хаос.
Хорошая качественная автомагнитола способна «фильтровать» всё лишнее в таких условиях. То есть, в результате воспроизводится только самый сильный из имеющихся сигнал, без помех, накладок и искажений. Дешёвые же приборы делать так «не умеют» из-за убогой схемотехники. К сожалению, решить эту проблему практически невозможно. Хотя частично устранить помехи часто получается при помощи фильтров по линии питания и передачи радиосигнала по кабелю пассивной антенны.
Источник: http://a6s.info/ru/elektrooborudovanie/81-ploho-lovit-radio
Причины неисправности прикуривателя
Это одна из таких поломок, с которой владельцы ВАЗ 2114 сталкиваются часто. В наше время прикуриватель – очень важная деталь в машине. Через него заряжают телефон, слушают музыку на магнитоле, включают компрессор для накачки колес или пылесос. В принципе именно такое нецелесообразное его применение приводит к скачку энергии, и он ломается.
Второй причиной, почему он не работает, может быть проблема с питанием. Чтобы избежать проблемы, лучше подключать некоторые электроприборы, потребляющие большое количество электроэнергии, напрямую к аккумулятору. И не включать в них лампочки и другие предметы, которые имеют плохо крепящееся металлическое основание. Оно, соскочив с корпуса, может привести к замыканию контактов.
Источник: http://mysummercar.ru/drugoe/ploho-lovit-antenna-v-mashine.html
радио шипит
Причем так-же лучше и на «+» и «-«.
Так же «потаскайте» радиостанцию по салону, смотрите где помехи больше, копайте там.
О, это может быть почти все, что угодно. Даже обычный провод к лампочке подсветки.
Лучше взять портативу, открутить антенну и «пролазить» всю авту, в поисках источников.
Ксенон (и блоки и провода и лампы), катушка, ВВ провода, генератор и «его провод», даже форсунки на инжекторе (это же «электромагнит»). Все электромоторы.
Далеко не все может фонить в диапазоне 27МГц, но пролезть нужно все.
У меня салонный вентилятор гонит наводку. Кстати, Макс, я всё-тки антенну переставил на водосток у задней двери. Как нить приеду к тебе КСВ померить, если ты не против.
подниму темку.. Пробовал катушки зажигания ставить с машины, у которой нормально станция работает. Не помогло.. продолжаю копать..
То есть у тебя одна и та же станция на одной машине нормально работает, а на другой-трещит?
Лучше взять портативу, открутить антенну и «пролазить» всю авту, в поисках источников. Или не портативку.
Статьи по теме:
что такое «телевизор» под капотом автомобиля? это какркас своеобразный или что?что такое телевизор?Архив объединенного форумаОбъединенный…
Как правильно перевозить собаку в автомобилеОбщие правила транспортировки собак в автоЕсли вы транспортируете животное в…
Автокатастрофа Ольги АлександринойГоликов Альберт Александрович Статьи | Общество Версия для печати «ДТП…
Главная / Фотографии / Путешествия / Заметки / Графика / ASCIIВокруг Хорватии10 дней на арендованном автомобиле по ХорватииДата поездки: 25 августа 2010 …
Источник: http://abakan7m.ru/drugoe/ploho-lovit-radio-v-mashine.html
Проверяем антенну
Если в машине установлена металлическая антенна, то одной из причин плохого сигнала может статье ее повреждение.
Такая ситуация возможна по следующим причинам:
- после мойки транспортного средства работники автомойки иногда повреждают антенну или просто забывают выдвинуть ее обратно, что также препятствует получению радиосигнала;
- часто деформируют антенну птицы на парковке;
- в зимнее время возможно обледенение устройства;
- град может согнуть антенну.
Водителям стоит помнить, что даже минимальное повреждение антенны приводит к ухудшению получения сигнала. Поэтому при первых признаках необходимо проверять выдвижной элемент.
Если антенна имеет электрический механизм и выдвигается с помощью нажатия на кнопку, то обледенение может препятствовать процессу, и радиосигнал будет приниматься с помехами.
Если во время обледенения антенна примерзла, то нельзя применять силу для ее возврата в обычное состояние, особенно использовать плоскогубцы.
Источник: http://mysummercar.ru/drugoe/ploho-lovit-antenna-v-mashine.html
УАЗ Patriot . «Белый чУмАЗик» › Бортжурнал › Радиостанция в Патриоте.
Использовать радиостанцию в машине очень удобно. Для обычных поездок, в путешествиях, для увлечений, для работы — кому как. Но вот как быть, если радиостанцию необходимо использовать во всех перечисленных и не перечисленных случаях? Правильно — нужно ставить их несколько. Но тут есть один маленький, но серьезный нюанс — крайнее неудобство! Самая большая неприятность — это две, если не больше, тангенты и место размещения самих радиостанций. Не во всех автомобилях есть возможность впихнуть рацейку так, что бы не мешала и одновременно было удобно. А тем более если этих рацеек две. Конечно это не особо большая проблема, если у радиостанции съемная передняя панель, или всё управление на тангенте. Но все равно — тангенты ДВЕ!
С недавнего времени наши узкоглазые братья по разуму начали выпускать интересную 4-х диапазонную рацейку под названием ТН-9800 (не сочтите за рекламу, т.к. я не являюсь ни производителем, ни поставщиком, ни продавцом)
. Это почти полный аналог Yaesu-8900, только с более широкими параметрами. То есть в отличии от Yaesu-8900, ТН-9800 способен работать в СиБи диапазоне. Единственный минус — ни у одной из этих радиостанций нет АМ в режиме передачи. Но в отличии от Yaesu, в ТН-9800 есть шаг частоты в 2,5 кГц, с помощью чего есть прекрасная возможность для работы в 15-ом канале с дальнобойщиками. То есть вместо 27.135 МГц на передачу нужно выставлять частоту 27.1325 или 27.1375 МГц. Из-за особенностей вещания на этих частотах в ЧМ (оно же FM, только по русски), вас прекрасно будет слышно в АМ на 27.135 МГц. Но использовать 27.1375 МГц нет смысла, так как существует так называемая «Российская» сетка с частотой 27.130 МГц. Правда ее мало кто использует, но все же она есть. Используя же частоту 27.1325 МГц мы прекрасно попадаем сразу на «Россию» и «Европу». Большим плюсом этой рацейки еще и то, что у нее, как и у Yaesu, отстегивается морда.
Источник: http://mysummercar.ru/drugoe/ploho-lovit-antenna-v-mashine.html
Усилитель сигнала
Если у вас все таки пассивная антенна (усилитель сигнала работает только с пассивными антеннами!) и вы проверили работоспособность антенны, контактов и магнитолы, и вы живете на приличном расстоянии от радиовышки, то возможно вам поможет усилитель сигнала.
Сам я лично не пробовал такой, и отзывы в интернете о данном девайсе разнятся поровну. Кто-то утверждает, что сигнал сразу стал лучше и нашлось еще несколько радиостанций, которые были недоступны. А кто-то наоборот говорит, что разницы незаметно вообще. Так что ставить такой усилитель или нет — решать только вам. Кстати такой гаджет усиливает не только сигнал, но и помехи, что подразумевает установку фильтров или точную настройку радиостанций.
Источник: http://zen.yandex.ru/media/autotricks/pochemu-v-avtomobile-ploho-lovit-radio-podrobnyi-razbor-5c9085ccfe356d00b5d4253e
Проверьте магнитолу
Если предыдущие манипуляции не помогли устранить проблему, то велика вероятность появления поломки в самой магнитоле.
Источник: http://avtolife.net/ne-rabotaet-radio-v-mashine/
5) Поменяйте радиомагнитолу
В целом радиотюнеры в головных музыкальных устройствах современных автомобилей, которые устанавливаются на заводе при сборке автомобилей достаточно качественны для уверенного приема радиоканалов. Но к сожалению, не все радиомагнитолы созданы равными. Например, не редкость, когда даже дорогостоящие цифровые аудио блоки обеспечивая невероятное качественное звучание CD/DVD носителей оснащены не очень качественным радиотюнером. Причем не качественные радиомагнитолы даже встречаются в дорогих премиальных автомобилях. Иногда качество приема радиосигнала в автомобилях эконом-класс даже лучше, чем в люксовых.
Так что если вы проверили все радиооборудование и так не установили причину некачественного приема радиосигнала, то вероятнее всего если вы не можете обойтись без чистого звучания радиоканалов вам предстоит поменять вашу штатную магнитолу на более качественную, которая имеет более продвинутый радиотюнер.
При выборе магнитолы обращайте внимание на марку и ее стоимость. Помните, что дешевые экземпляры не смогут обеспечить вам качественный прием радио в автомобиле.
Столкнулся с такой проблемой, что плохо ловит радио, поначалу грешил на антену, решил разобрать посмотреть что там да как. Снял разобрал, но внутри все оказалось очень прилично, ничего нигде не сломано, не заржавело, начал думать что образовались микро трещены в плате, и нужно все это дело пропаять, Сходил в телеателье, где я услышал ответ что все нормально ничего пропаивать не нужно. Пошел домой начал штудировать интернет в поисках ответа на свою проблему, все писали только одно пропаять пропаять и все. И тут я значит совершенно случайно наткнулся на один форум, где узнал про то что в антенне стоит усилитель который питается от штатной магнитолы через разъем куда вставляется антенна, а при замене этой магнитолы как например в моем случае на пионер усилитель перестает работать так как на обычных магнитолах через разъем куда вставляется антенна не проходит ток. Получается нам просто нужно запитать заново усилитель и у на должно все заработать И так приступим ) выход штатной антенны:
так это выглядело при обычном подключении
согласно предложенных схем
приобретаем такие детальки конденсатор емкостью 100 пФ дросель/индуктивность 100/120 мкГ
спаиваем между собой 2 вывода дросселя и конденсатора-этот вывод должен подаваться на антенну
Источник: http://motocentr34.ru/drugoe/ne-lovit-radio-v-avtomobile.html
Несколько советов
Что бы ваша любимая радиостанция радовала вас дольше следует выполнять следующие процедуры:
Если у вас наружная антенна, то необходимо периодически покрывать её гидрофобным составом (например WD-40 или силиконовая смазка), что защитит антенну от влаги и образования коррозии.
Следите за вашим подкапотным пространством, накопленная там влага при испарении способна так же окислять провода, идущие на магнитолу.
Периодически (хотя бы изредка) подтягивайте все соединения для исключения пропадания контакта, ведь соединения могут ослабнуть от постоянных вибрационных воздействий.
Источник: http://zen.yandex.ru/media/autotricks/pochemu-v-avtomobile-ploho-lovit-radio-podrobnyi-razbor-5c9085ccfe356d00b5d4253e
Плохо ловит радио в машине: Что делать?
Каждый автомобиль в наши дни оснащен радиоприемником, без которого не может обойтись ни один водитель. Независимо от того на каких носителях вы любите слушать музыку в машине, фактически каждый водитель время от времени пользуется радио в своей машине. Но иногда радиоприемник нас подводит, плохо принимая радиосигнал. Это конечно очень раздражает. Что делать в подобной ситуации и в чем причина некачественной работы автомобильного радиоприемника?
Если в вашем автомобиле радиомагнитола начала плохо принимать какой-нибудь радиоканал, то это не всегда означает что в этом виновато оборудование машины или радиоантенна. Ведь источником помех могут быть высокие здание, вышки сотовых операторов, стоящие вдоль дороги и даже вспышке на солнце, которые могут вызвать электромагнитное излучение.
В большинстве случаев при плохом приеме радиоканалов причина как раз во внешних помехах, а в не поломках радиооборудование автомобиля.
Так что не спешите обращаться к электрикам с жалобами на радиооборудование машины. Для начала необходимо выяснить в чем же причина плохой радиоприемника. Вот пять способов, которые могут помочь улучшить прием сигнала ваших любимых радиоканалов.
Источник: http://roomavto.ru/drugoe/pochemu-ploho-lovit-radio-v-mashine.html
Замена радио магнитолы
Если после многочисленных проверок работоспособности всех соединений и антенны сигнал остался слабым, то вероятнее всего придётся менять магнитолу. Но как разобраться в огромном разнообразии всевозможных устройств для воспроизведения радио.
Бытует мнение, что любая китайская магнитола плохо ловит радио. На самом деле это заблуждение. На рынке электроники существуют модели разной ценовой категории. К тому же конкуренция на таких рынках слишком высока и производителям ни выгодно выпускать не качественный товар.
Магнитола Пионер
Магнитолы Пионер не плохо зарекомендовали себя по качеству приёма и обработке радио сигнала в машине. И всё же покупке новой магнитолы уделите внимание не только на производителя, но и на ценовую составляющую.
Вот мы и разобрали основные моменты, связанные с некачественным приёмом радио сигнала. Проверяйте всегда перед поездкой состояние вашего внешнего радиоприёмника. И прежде чем грешить на любимую радиостанцию вспомните выше изложенное, может проблема вовсе не в вашей магнитоле, может она лежит на поверхности, а мы в повседневной суете её просто перестали замечать.
Источник: http://motocentr34.ru/drugoe/ne-lovit-radio-v-avtomobile.html