Автоматическое включение света после запуска двигателя (как сделать ДХО из ПТФ) Lada Largus / Лада Ларгус

Как выбрать оптику для автомобиля Лада Ларгус? Как своими руками произвести установку ДХО, замену головных фар и ПТФ? Подробная инструкция приведена здесь.

Выбор ДХО на Лада Ларгус

В том случае, когда Лада Ларгус на заводе не укомплектована ДХО, то их можно установить, используя два метода:

1. Обратиться на специализированную СТО.
2. Установить своими «мозолистыми» руками.

Свой выбор следует остановить на надежных моделях ДХО. Запчасти из Китая будут стоять дешевле, но европейские огни прослужат дольше. Тут выбирать надо в зависимости от своего кошелька. Специалисты отмечают, что качественные огни отечественного производства найти довольно сложно.

Заводской вариант по ГОСТу

Самый надёжный и самый дорогой! Оригинальный комплект у дилеров будет стоит не менее 5 000 рублей.

Он включает в себя:

1. Лампы в накладки противотуманных фар (2 штуки).
   

   Замена стандартных накладок на ПТФ с ДХО

2. Блок управления ДХО.
   

   Оригинальный блок управления ДХО

Схема подключения

Обычные лампы из КИТАЯ

Самый дешевый и ненадёжный вариант. Но, стоимость в 250 рублей весьма соблазнительная.

Установка таких ДХО максимальна проста — они просто, плюсовой провод бросается на зажигание (в реле), минусовой — на массу автомобиля.

Установка заводских дневных огней

Если есть хоть начальные навыки и знания системы электрооборудования авто, то произвести работу по установке ДХО можно своими силами. Работа при этом займет не более часа.

Если огни были куплены в магазине, то с их установкой не возникнет сложностей. В комплекте идет инструкция по их монтажу, а потому следует все действия производить согласно описанным там правилам. Если в этом возникнут какие-то трудности, то следует обратиться на СТО.

Алгоритм

1. Устанавливаем блок розжига ДХО под капотом.
   

   Блок розжига аккуратно крепим под капотом

2. Тянем черный провод на массу.
3. Желтый провод «параллелим» к питанию ближнего света (необходимо для того, чтобы включении ближнего света ДХО светили в половину своей мощности).
4. Плюсовой провод подключаем на реле зажигания.
   

   Для надёжности проверяем напряжение на колодке в реле при включении зажигания

Дневные огни собственного изготовления

Те, кто не хочет тратить средства на покупку заводских ДХО, могут их сделать самостоятельно, придерживаясь таких рекомендаций:

1. Надо приготовить провода, светодиодную ленту и заглушки для фар.
2. Ленту следует нарезать по требуемым размерам.
3. На заглушке сверлятся отверстия под полоски.
4. Припаиваются провода к полоскам.
5. Сами полоски крепятся на заглушки.
6. Производится подсоединение проводов в моторном отсеке.
7. Провода можно подключить к реле бензонасоса. В таком случае огни будут загораться автоматически при включении зажигания.

Источник: http://carfrance.ru/ustanavlivaem-dxo-dnevnye-xodovye-ogni-na-lada-largus-svoimi-rukami-video-i-sxema-podklyucheniya/

Как быть владельцу практичной Лады Ларгус?

Эта модель Лада Ларгус позволяет обозначить себя посредством таких световых приборов:

• ближнего света;
• противотуманных световых устройств;
• дневных ходовых огней (когда они конструктивно присутствуют в автомобиле).

Из вышеперечисленного списка средств именно ходовые огни являются наиболее рациональным решением. Это подтверждается тем, что включенные фары головного света, противотуманные и габаритные фонари намного быстрее растрачивают ресурс собственных ламп. Также включенное состояние указанных приборов освещения побуждает автомобиль потреблять больше топлива. Ходовые огни работают в автономном режиме по отношению к указанным осветительным устройствам. Далее мы расскажем как самому установить огни.

Источник: http://zamenarenault.ru/largus/elektrika-i-tormoza/hodovye-ogni-svoimi-rukami.html

ДХО на Лада Ларгус своими руками за 3 рубля 50 копеек

Дневные ходовые огни (ДХО) представляют собой один из элементов автомобильной оптики, позволяющей в светлое время суток издалека увидеть транспортное средство, движущееся навстречу другим участникам дорожного движения.

В России уже более шести лет действует правило (п.19.5 ПДД), согласно которому все автомобили во время движения в светлое время суток должны использовать включенные ДХО (DRL, с англ. — Daytime Running Lights). Если их установка не предусмотрена конструкцией транспортного средства, то обязательно должны быть включены противотуманные фары или лампы ближнего света.

Источник: http://roomavto.ru/drugoe/ustanovka-dho-na-largus.html

Блок управления ДХО

Самым надёжным и наиболее простым является вариант подключения ДХО без реле, но с использованием специального блока управления ходовыми огнями. Он обеспечивает включение ДХО после запуска двигателя, гарантирует безопасную работу, защищает от перегрузок и может быть установлен на авто с любым типом ламп, включая светодиодные.

К сожалению, среди всего разнообразия промышленно изготавливаемых блоков ДХО подавляющая часть не соответствует ГОСТу и имеет посредственное качество сборки.

Касается это, в первую очередь, продукции с AliExpress, которая не соответствует требованиям практически по всем моментам.

Среди всего многообразия можно отметить всего 2 варианта: российский блок управления ДХО DayLight+ и немецкую продукцию от Philips и Osram. Блок управления DayLight+ разработан русским радиоинженером Исаченковым Фёдором с учетом всех особенностей бортовой сети автомобиля и обладает рядом положительных моментов:

• имеется встроенная стабилизация напряжения;
• полное соответствие ГОСТу;
• максимальная долговременная мощность нагрузки составляет 36 Ватт (для ДХО требуется значительно меньше);
• простейшая схема подключения.

Помимо вышеописанных моментов блок DayLight+ является универсальным и подходит на все автомобили с бортовой сетью 12 вольт, а также обладает хорошим качеством сборки и высокой степенью защиты от влаги и пыли.

Немецкая продукция от Philips и Osram также обладает всеми вышеописанными преимуществами блока DayLight+, однако поставляются немецкие блоки управления только совместно с фарами дневных ходовых огней и обладают более высокой стоимостью.

Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/hodovye-ogni-na-largus.html

Как выбрать оборудование?

Владелец модели Лада Ларгус ожидаемо стремится обеспечить своему автомобилю возможность выделяться в потоке даже в условиях солнечного дня. Для этой цели потребуются достаточно мощные ходовые огни, которые способны соответствовать таковым требованиям:

Замена салонного фильтра Лада Ларгус с кондиционером 

• обеспечивать силу светового потока в пределах 400 — 800 Cd (данный показатель может быть достижим с помощью двух рассеивателей, обладающих размерами 100х20 мм;
• потреблять ток с силой от 1 Ампера и выше;
• иметь металлический корпус с эффективным охлаждением.

Для рассматриваемой здесь модели Лада Ларгус комплекты ходовых огней изготавливаются различными производителями. На выбор может оказать влияние величина стоимости изделий. Китайские аналоги более дешевые, однако своим качеством не способны удивить. Европейские ДХО куда надежнее, но их цена может «укусить». Самостоятельно изготовленные варианты тоже имеют право на существование, но не всегда являются лучшим выбором.

Источник: http://zamenarenault.ru/largus/elektrika-i-tormoza/hodovye-ogni-svoimi-rukami.html

Общие требования к ДХО

К этим элементам предъявлены особые требования, которые должны соответствовать ГОСТу, а именно:

1. Огни должны автоматически включаться.
2. Должна быть возможность принудительного отключения огней.
3. ДХО должны выключаться автоматически при включении света в авто.
4. Излучатели должны иметь площадь не более 40 сантиметров.
5. Мощность света не должна быть больше 800кд.
6. Свет должен быть белым.
7. Фар должно быть не более 2-х.

Внесение изменений в конструкцию автомобиля

При самостоятельной установке ходовых огней также следует помнить, что их монтаж будет рассматриваться как внесение изменений в конструкцию авто. Если на машине нет ДХО, то в дневное время суток можно включать ближний свет или противотуманки.

Но рекомендуется использовать именно дневные огни, так как этот вариант наиболее рациональный. Если включать свет или противотуманки, то это приведет к износу различных элементов авто, например, габаритных огней или подсветки панели приборов. ДХО во включенном состоянии не требуют дополнительного расхода топлива. Они могут работать автономно и экономить бензин.

Источник: http://carfrance.ru/ustanavlivaem-dxo-dnevnye-xodovye-ogni-na-lada-largus-svoimi-rukami-video-i-sxema-podklyucheniya/

Как самому установить ДХО?

Если у владельца присутствует минимальный багаж знаний в сфере автомобильного электрооборудования и потребный инструмент, то решение проблемы в таком случае не займет более двух часов времени. Во избежание некачественного выполнения работы перед выбором изделий и началом монтажа рекомендуем детальным образом ознакомиться с основными требованиями. Ошибки, которые могут себя проявить при установке ДХО, способны вызвать существенные осложнения, как при дорожном движении, так и во время разбирательства о причинах ДТП (если произойдет).

Установленные ходовые огни должны быть наделены такими функциями:

• возможностью включения и отключения при запуске и остановке мотора соответственно;
• способностью к активации без привлечения дополнительных инструментальных средств;
• автоматической деактивацией при включении головной оптики с оставлением возможности кратковременного включения для подачи сигнала на дороге;
• соблюдением потребной геометрии после непосредственной установки:
• расстояние между данными световыми источниками не должно превышать 600 мм;
• такой же габарит до крайней точки кузова (по ширине) — не более 400 мм;
• по высоте к полотну дороги минимальный параметр должен быть 250 мм, а его максимальное значение – 1500 мм.

Ознакомившись с данными регламентными требованиями можно смело браться за установку ДХО своими руками на машину Lada Largus.

Источник: http://zamenarenault.ru/largus/elektrika-i-tormoza/hodovye-ogni-svoimi-rukami.html

Выбор ДХО

Если «ЛАДА Ларгус» не укомплектована ДХО на заводе-изготовителе, то ее владельцу придется озаботиться их приобретением самостоятельно. Приобретая их необходимо помнить, что устанавливать дневные ходовые огни разрешается, если они обеспечивают:

• площадь светового пятна в пределах от 25 до 200 кв. см;
• яркость в диапазоне 4300. 7000 К;
• свет, излучаемый светодиодами, должен быть белым. Допускаются слабые оттенки желтого или синего цвета.

Как правило, изделия именно этих компаний лицензированы в России и полностью соответствуют требованиям российских стандартов, а это, в свою очередь, гарантирует беспроблемное прохождение планового техосмотра автомобиля. Правда, стоят они немного дороже, чем аналогичные изделия китайского производства.

Выбирая ДХО для автомобиля «ЛАДА Ларгус» желательно, чтобы они имели следующие технические характеристики:

• напряжение питания, В – 9,0. 18,0;
• сила тока, мА – 160;
• мощность, Вт – 0,5;
• рабочая температура, °С – -40. +80;
• сила светового потока, кд – 700;
• световая отдача на единичный светодиод, лм/Вт – 106;
• температура света, К – 55004

Технические параметры блока розжига:

• рабочее напряжение, В – 9,0. 18,0;
• сила тока, мА – 600;
• эффективность преобразования энергии, % – 92.

Все составляющие, входящие в состав изделия, должны быть устойчивы не только к воздействию широкого диапазона климатических условий, но и влиянию химически активных моющих растворов, действующих под высоким давлением. Поэтому:

1. Электрические соединения должны выполняться проводами с водонепроницаемой силиконовой оболочкой, оснащенными специальными концевиками , с помощью которых можно легко подключиться к бортовой сети автомобиля.
2. Оптические элементы и электронные комплектующие должны обеспечивать высокую степень герметичности (степень защиты IP67).

Источник: http://roomavto.ru/drugoe/ustanovka-dho-na-largus.html

Нюансы включения ходовых огней

Основные предписания, касающиеся установки, технических параметров и подключения ходовых огней, перечислены в пункте 6.19 ГОСТ Р 41.48-2004. В частности, электрическая функциональная схема ДХО должна быть собрана таким образом, чтобы ходовые огни автоматически включались при повороте ключа зажигания (запуске двигателя). При этом они должны автоматически отключаться, если произведено включение фар головного света.

Пункт 5.12 указанного стандарта гласит о том, что фары головного света (ФГС) должны включаться только после включения габаритов, за исключением подачи кратковременных предупредительных сигналов. При самостоятельном подключении ДХО эту особенность обязательно нужно учитывать.

Правильное подключение ДХО не ограничивается грамотно продуманной функциональной схемой. Самое время вспомнить о блоке стабилизации для светодиодов. В самих ходовых огнях роль ограничителя тока выполняют резисторы, однако, из-за перепадов напряжения, резисторы не могут ограничить ток на одном уровне. Именно поэтому стабилизатор по напряжению в схеме подключения ходовых огней крайне необходим. Иначе срок эксплуатации светодиодных модулей ДХО значительно сокращается ввиду постоянных перепадов бортового напряжения. Некоторые автолюбители заявляют, что подключить ходовые огни можно и без стабилизатора.

Подключение и установка LED-драйвера – это лишняя трата времени, ведь ДХО на светодиодах месяцами исправно светят без какой-либо стабилизации…

Однако данное утверждение легко оспорить. Дело в том, что при каждом скачке напряжения на светодиодном модуле появляется более 12 В, прямой ток через светодиоды превышает номинальное значение, что ведёт к перегреву излучающего кристалла. Яркость светодиодов снижается, такие ДХО уже не смогут выполнять свою непосредственную задачу – издалека предупреждать водителей встречного транспорта, а со временем и вовсе начнут мерцать и выйдут из строя.

Использовать светодиодные ДХО без стабилизатора напряжения – значит выбрасывать каждый год, как минимум, несколько сотен рублей на новые модули и тратить время на их замену.

Для простоты понимания, нижеприведенные схемы показаны без использования стабилизатора.

Источник: http://motorchina-online.ru/forum/dho-na-largus-svoimi-rukami.html

Лада Largus › Бортжурнал › Аналоговые ДХО на Ладу Ларгус.Установка

Только вчера вечером решил после тестов сроком в месяц описать процесс и что поставил, а люди меня уже опередили и стали интересоваться.И так Хотел поставить оригинал, но 6 тысяч рублей… сумма совсем не подъемная, подумал что ставить и не буду. Потом как то читал, что есть какие то аналоги и т.д, но качество, герметичность и т.д. хромает, как то значения особого этому не предал. И спустя неделю побывав в очередной раз на рынке, увидел у одного из продавцов, аналоговые дхо на ларгус. Цена 2500 рублей. Мужичок сказал, что да аналогичные не герметичные, но он лично промазывает их герметиком герметизирует и после этого жалоб нету. Ну денюжка была, покумекал и решил поставить и рискнуть. Дак вот прошел месяц жесткой эксплуатации, мороз, снег, дождь, мойки из под керхера, но я удивлен, они до сих пор работают, и не мигают и т.п…
И так что мы имеем за 2500рублей : две накладки с дхо и комплект проводки с блоком розжига-что мне очень понравилось, что не надо ничего докупать., но потом выяснилось что нужны дополнительно пластиковые хомуты, чтобы фиксировать проводку, и так начнем. Наши накладки :

ПО процессу установки очень просто, откручиваем снизу брызговики двигателя, чтобы был доступ к внутренностям. Далее пластиковой картой или отверткой начиная от центральной решетки поддеваем родные накладки и потихонечку их снимаем

Единственное, что требуется просверлить отверстие под вывод проводки.Вырезаем:

Вставляем наши накладки : Левая :

И тут подвыяснился еще один момент на котором китайцы съэкономили, это пластик язычков крепления накладки, некоторые вставали как по маслу, другие же не хотели фиксироваться и накладка выпирала. Взял зажигалку, нагрел, отогнул фиксаторы, и тогда они встали мертво, можно как вариант изнутри стянуть парочкой пластиковых стяжек и сядут опять же нормально. С основными нюансами разобрались, теперь подключение: (самое интересное, что в комплекте нету иструкции, кроме маленькой схемки, в итоге разбирались сами) Итак:

Включение при включении зажигания(тухнут через 15 сек. после выключения зажигания)

От блока Два черных провода с разъемами подключаем к накладкам. черный провод кидаем на массу. Синий провод на включение зажигания — дальний контакт, данной релюшки:

Красный (+) кидаем на аккум, через предохранитель(все в комплекте)

Блок розжига закрепил на болт, за аккумом:

При включении ближнего цвета притухают на 50% процентов. выглядит это вот так:

Прошел месяц эксплуатации, все работает, все горит, как надо. Проблем каких-либо дополнительных не выявлено. Будем тестировать дальше, если покупать то возможно лучше дополнительно пройти герметиком, и тогда будут служит верой и правдой, надеюсь еще долго времени, если что то произойдет сразу отпишу)Надеюсь кому то это будет полезным

Источник

Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/hodovye-ogni-na-largus.html