Устройство и принцип работы мембранных и поршневых автомобильных компрессоров. Основные неисправности насосов дл подкачки шин, их диагностика и ремонт своими руками. Как заменить манометр на автокомпрессоре.
Мембранные автомобильные компрессоры
В мембранных автомобильных компрессорах элемент, производящий сжатие воздуха — мембрана. Как правило, изготавливается она из резины или полимеров. Основными элементами конструкции мембранного компрессора являются:
- Мембрана;
- Камера сжатия;
- Впускной/выпускной клапана;
- КШМ (кривошипно-шатунный механизм);
- Поршень;
- Шток;
- Электродвигатель.
Общая схема работы мембранного компрессора выглядит следующим образом. Электродвигатель вращает вал, кривошипно-шатунный механизм преобразует это вращение в возвратно-поступательное движение шатуна, который соединен с поршнем. Поршень при помощи штока крепится к мембране. Когда мембрана двигается в одну сторону – создается разрежение воздуха в камере сжатия. Под воздействием разрежения, открывается впускной клапан, наполняющий воздухом рабочий объем компрессора. Двигаясь в противоположном направлении, мембрана закрывает клапан и сжимает поступивший воздух. При достижении нужной степени сжатия открывается другой клапан, подающий сжатый воздух в шину. Далее мембрана вновь меняет направление движения, разрежая воздух в камере, закрывая выпускной клапан, следом открывая впускной, и т.д.
Питание автомобильный компрессор, может получать от прикуривателя, автомобильной АКБ или собственного аккумулятора (в таком случае аккумулятор нужно время от времени заряжать от сети 220В), в зависимости от мощности.
Источник: http://avto-all.com/avtolyubitelyam-na-zametku/ustroystvo-avtomobilnogo-kompressora
Что такое компрессор? Роль компрессора в работе двигателя автотомобиля
- Что такое компрессор? Роль компрессора в работе двигателя автотомобиля
- Как работает компрессор
- Виды компрессоров
- Достоинства компрессора
- Недостатки двигателей
- Разбираемся в принципе работы автомобильного компрессора
- Что такое автомобильный компрессор, и какие они бывают?
- Как работает компрессор?
- Как правильно выбрать компрессор для автомобиля?
- Механический компрессор на двигатель автомобиля: плюсы и минусы
- Компрессор на атмосферный двигатель
- Принцип работы
- Преимущества и недостатки компрессора на двигатель
- Что такое нагнетатель на авто? Его виды и детальный разбор нюансов
- Компрессор автомобиля: советы по выбору
- Устройство компрессора
Компрессором называют любое приспособление, которое предназначено для сжатия и подачи воздуха, а также других газов под давлением.
Автомобильные инженеры, создатели гоночных авто и просто любители скорости все время работают над увеличением мощности двигателей. Одним из способов ее увеличения есть строительство мотора большого внутреннего объема, но большие двигатели много весят и кроме того затраты на их производство и содержание очень высоки.
Фото. ProCharger D1SC – центробежный компрессор
Второй способ увеличения интенсивности двигателя – это создание агрегата стандартного размера, но более эффективного в использовании. Этого можно добиться при нагнетании большего объема воздуха в камеру сгорания. Благодаря этому в цилиндр подаётся больше топлива и, как следствие, создаётся высокое давление и происходит сильный выброс газа.
Кроме компрессора есть турбокомпрессор. Устройства отличаются способом извлечения энергии. Обычный компрессор приводится в действие энергией от коленчатого вала мотора через ременный или цепной привод механическим путем. Турбокомпрессор работает благодаря сжатому потоку выхлопных газов, вращающих турбину.
Источник: http://principraboty.ru/princip-raboty-kompressora-avtomobilya/
Устройство и схема компрессора кондиционера
«Сердце» автокондиционера – сложная конструкция, в которой хладагент (фреон) сжимается, превращается в газ с высокой температурой. Компрессор нагнетает хладагент, гонит его по замкнутому кругу.
Автокомпрессор разделяет систему охлаждения на два контура: высокого и низкого давления. В первый входят все элементы до испарителя, во второй – магистраль, которая соединяет испаритель с компрессором.
Устройство компрессора кондиционера автомобиля упрощенно выглядит так: это блок с помпой и электромагнитной муфтой.
Главные узлы компрессора автомобильного кондиционера на схеме:
Узлы компрессора
Источник: http://avtoshark.com/article/ratings/accessories/kompressor-avtomobilnogo-konditsionera/
Виды компрессоров
Компрессоры бывают трех видов: двухвинтовые, роторные и центробежные.
Различие между ними заключается в способе подачи воздуха во впускной коллектор автомобильного двигателя.
Двухвинтовой компрессор
Двухвинтовый нагнетатель состоит из двух роторов, внутри которых циркулирует воздух. Свист сжатого воздуха, возникающий при работе компрессора приглушают специальными методами шумоизоляции двигателя.
Фото. Двухвинтовой компрессор
Роторный компрессор
Роторный нагнетатель находится в верхней части автомобильного двигателя.
Он состоит из вращающихся кулачковых валов, которые перемещают атмосферный воздух во впускной коллектор. Устройство имеет большой вес, что утяжеляет вес транспортного средства. Воздушный поток в этом виде компрессора имеет прерывистую структуру, поэтому он мало эффективен в сравнении с другими компрессорами.
Фото. Роторный компрессор
Центробежный компрессор
Центробежный нагнетатель – представляет собой крыльчатку, вращающуюся с огромной силой и нагнетающую воздух в небольшой корпус компрессора. Центробежная сила выталкивает воздух к краю крыльчатки, заставляя его с огромной скоростью покидать ее полость. Маленькие лопатки, расположенные вокруг крыльчатки, преобразуют высокоскоростной поток воздуха с низким давлением в низкоскоростной поток с высоким давлением.
Фото. Центробежный компрессор
Источник: http://principraboty.ru/princip-raboty-kompressora-avtomobilya/
Достоинства компрессора
Увеличение мощности двигателя транспортного средства. Механические нагнетатели лучше турбированных, потому что онизадерживают реакцию после нажатия водителем педали газа. Турбокомпрессоры начинают работу после некоторого времени, когда выхлопные газы наберут нужную скорость для раскручивания турбин.
Источник: http://principraboty.ru/princip-raboty-kompressora-avtomobilya/
Установка компрессора в нашем сервисе
Если вы находитесь в Москве, вы можете приехать и установить компрессор к нам в Shop-Tuning Service в АТЦ Измайлово.
Подробнее узнать про установку вы можете в разделе Установка компрессора на ВАЗ.
Источник: http://shop-tuning.ru/category/kompressory/
Что такое автомобильный компрессор, и какие они бывают?
Автомобильный компрессор — это устройство, которое автоматически накачивает шины автомобиля.
Существует два вида автокомпрессоров: мембранный и поршневой.
Мембранные (вибрационные) компрессоры накачивают колесо автомобиля с помощью резиновой пробки, которая очень быстро двигается вперед и назад, поглощая таким образом воздух снаружи в шину. В таких компрессорах выходит из строя чаще всего резиновая пробка, которую легко заменить.
Поршневой компрессор закачивает воздух в шину таким же образом, как и мембранный, но с помощью специального поршня. Основным положительным качеством считается высокая скорость работы.
Источник: http://principraboty.ru/princip-raboty-kompressora-avtomobilya/
Как работает компрессор?
В современных автокомпрессорах установлена батарея, но она нуждается в постоянной зарядке и увеличивает общий вес насоса. Электронасосы, не имеющие батареи, подключаются либо к обычной розетке, либо напрямую к аккумулятору автомобиля. Перед началом накачки шин от аккумулятора завести машину, чтобы не разрядить аккумулятор.
Источник: http://principraboty.ru/princip-raboty-kompressora-avtomobilya/
Правила выбора компрессора
При выборе компрессора следует обратить внимание на такие детали:
- Давление;
- Общую производительность;
- Варианты подключения к источнику питания;
- Длину шнура.
Источник: http://jemo.ru/news/printsip-rabotyi-kompressora-avtomobilya
Как поменять манометр в компрессоре
Замена манометра на автомобильном компрессоре потребуется в случае выхода его из строя. Данный измерительный прибор может быть установлен отдельно от агрегата, на шланге, или на головке цилиндра.
Если манометр показывает неправильные значения или вообще не работает, его следует открутить, и купить аналогичный, с соответствующей резьбой и шкалой.
Совет! Чтобы не ошибиться при покупке нового манометра, рекомендуется его взять с собой и попросить продавца подобрать аналог.
В некоторых случаях подобрать подходящий прибор бывает затруднительно. Выйти из данной ситуации просто: приобретите манометр для автомобильного компрессора и тройник с подходящей к нему резьбой. Закрепите манометр с тройником на конце шланга, как показано на следующих фото.
Совет! Рекомендуется приобретать манометр с установленным на нем клапаном. Он будет полезен в случае, если давление в шинах будет превышено. Чтобы немного спустить воздух с колеса, потребуется лишь нажать на кнопку манометра.
Источник: http://tehnika.expert/dlya-sada/nasos/remont-avtokompressora.html
Полезное видео
Дополнительную информацию можно получить, посмотрев видео ниже:
Если машиной нужно пользоваться в процессе тюнинга, на разных стадиях доработок возможен большой расход топлива, худшая управляемость из-за неправильных настроек и, как следствие, предаварийный или аварийный режим работы.
Источник: http://remontvazov.com/kompressor-na-vaz-2114
Как заменить
Разборка узла показывает, сколько специальных дорогостоящих инструментов нужно приобрести. Если вы не профессиональный автослесарь, то задумайтесь, стоил ли для разового ремонта покупать специнструменты. Замену компрессора кондиционера автомобиля доверьте специалистам.
Источник: http://avtoshark.com/article/ratings/accessories/kompressor-avtomobilnogo-konditsionera/
Не работает автомобильный компрессор причины
а вот (https://tracer.ru/airman-airgun) и решение
Ага и в нужный момент, на трассе к примеру, выяснится что забыл зарядить батарею и крутой Airman просто кусок бесполезного железа и пластмассы
Кстати, у меня еще один предохранитель стоит на проводе между прикуривателем и компрессором.
у меня тоже стоит разветвитель и в нем есть предохранитель , но он разветвитель используется только для регистратора и флешки для радио.
А если я втыкаю туда компрессор, в нём горит предохранитель.
Да кстати, возможно ещё усики заходят не так и коротят, у меня есть пылесос такой. Приходится им не пользоваться. Во всех машинах от него сразу же горят предохранители, даже можно не включать пылесос. Покупал на озоне за 300 рублей.
В прикуривателе провода как раз толстые, иначе они сами станут прикуривателем. А проводка погорела, скорее, от запредельных токов, инициированных компрессором. .
Был случай тоже хонда циивик. Прикуриватель закоротил из за зарядки мобильника . Сгорела машина, и страховку не выплатили, написано что кроме прикуривателя нельзя ничего втыкать
Тс, глядите сколько тем темы (https://www.google.ru/search?client=opera&q=%D1%81%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0+%D1%85%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B0+%D0%B8%D0%B7+%D0%B7%D0%B0+%D0%B7%D0%B0%D1%80%D1%8F%D0%B4%D0%BA%D0%B8+%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%B0&source > Пипец. Купишь автозарядку китайскую. Сгорит машина.
У меня зарядка шла с автомобилем, работает как ураган, и проблем никаких. тьфу, тьфу.
Года 3-4 назад на хондаклубе читал, как у одного толи аккорд толи сивик сгорел при подкачке шин от прикуривателя.
ХЗ, у меня сколько машин не было всегда в прикуриватель вставляю, авто всегда заведено в этот момент.
тебе сервисники нарасскажут — в машину садиться опасно . говное всякое в ашане не покупай и будет с проводкой всё ок
А тупорылому сервиснику надо было сказать, чтобы он крокодилы эти своему боссу на залупу нацепил
Причем даже не предохранитель выбило, а проводку.
Палю тему: такая ерунда чаще всего происходит с китайскими компрессорами. К сожалению, найти сейчас некитайский довольно проблематично, поэтому проблема со сгоревшим прикуривателем в последнее время встречается всё чаще.
Что касается вашей проводки — она не горела. Вас тупо обманули на сервисе и кинули на бабки. Горит гнездо прикуривателя. Даже не оно само, а предохранитель. Но! На японских машинах предохранитель на прикуриватель очень специфический — он находится прямо на самом прикуривателе в виде утолщённой напайки. Немногие об этом знают, поэтому лезут сразу в блок предохранителей и ищут сгоревший предохранитель там, а не находя, часто грешат на сгоревшую проводку.
Так вот — ремонт простой. Вытаскиваем прикуриватель вместе с блоком проводов, находим напайку, запаиваем паяльником (или накручиваем жучок). Вуаля! Всё работает.
У меня вопрос возник, а нахрена вообще в машине компрессор? Или пылесос?
Компрессор — это нынешнее название насоса для подкачки шин. А пылесос такая штука — чисто на любителя. А вообще, если проводка нормальная — можно легко и преобразователь на 220 ставить и будет как дома.
Вот я и спросил — нафига он в машине нужен?
Бывает приходишь утром к машине — колесо спустило. Или в дороге. Не всегда это связано с проколом. Иногда от перепада температур, долгого стояния и т.д. Достаточно накачать колесо и ехать, а не заморачиваться запаской. Ну, и давление ещё проверять.
Kamchess, часто такое бывало?
Последние 3 года ни разу. А вот в этом году уже 3 раза такое было — дисперсия отдаёт долги.
Kamchess, Евген, может пора резину поменять? Или диски? Или все вместе?
Ну вот реально, дороги практически одинаковые, дорожники с одинаковым подходом к ремонту и укладке, гвоздей с шурупами среднестатистически тоже одинаково.
Надо сейчас внимание обратить, может у меня антиграв какой присобачен? )))
Бывает случается такая ситуация, что колесо у автомобиля немного травит (подспускает) и его приходиться подкачивать. Но вот незадача, при подключении автокомпрессора, он немного поработал и заглох или не включился вообще. Здесь мы попробуем разобрать наиболее распространенные поломки и причины связанные с отказом работы автокомпрессоров и устранения их.
Первая и самая распространенная причина, это перегорание предохранителя в блоке предохранителей автомобиля или на проводе автокомпрессора, где зачастую он установлен. Эта поломка одна из самых частых, но она относится к разряду (лёгких) и не требует особых навыков в ремонте электромеханических изделий и разборки автокомпрессора. В случае перегорания предохранителя, нужно лишь заменить его на новый, соответствующего номиналом.
Источник: http://auto-rmnt.ru/dvigatel/dlya-chego-nuzhen-kompressor-v-avtomobile.html
Что такое нагнетатель на авто? Его виды и детальный разбор нюансов
Важную роль для возрастания мощности играет качество подаваемой в двигатель воздушно-топливной смеси (ВТС). При помощи нагнетания в нее воздуха мощность можно увеличить до 50% . Это достигается с использованием нагнетателя, добавляющего объем воздуха в двигатель.
Виды нагнетателей
- Механический. Устройство использует механическую силу, возникающую при движении коленвала;
- Турбонаддув. Используется нагнетатель, приводимый в действие «выхлопами»;
- Электрический. Приводится в движение при помощи электрического тока от генератора и аккумулятора;
- Комбинированный. Использует в своем действии несколько предложенных выше схем.
Источник: http://principraboty.ru/princip-raboty-kompressora-avtomobilya/