Автоодеяло. Плюсы и минусы.

Товарищи, подскажите, стоит ли покупать автоодеяло для бензиновой машины 1,8 л.? Какие есть плюсы и недостатки этого? Может кто посоветует марку и мага

Влияние одеяла на сохранение тепла: тесты на приборах

Проверим, как будет изменяться температура двигателя, насколько он остынет в течение часа без одеяла. Для этого нам понадобится сканер, датчик с дисплеем и смартфон с тепловизором, подключаем сканер. Для измерения температуры под капотом закрепляем датчик, выводим дисплей под лобовое стекло. На улице сейчас минус 16 градусов.

Прогреваем двигатель до того момента, как включится вентилятор, и после этого глушим. Запоминаем температуру под капотом (14.8 градусов) и засекаем время. Спустя час смотрим показатели приборов: температура двигателя опустилась до 53 градусов, под капотом 12,8 градусов.

Теперь нужно проверить, что же произойдет, если все то же самое мы проделаем с одеялом, насколько остынет прогретый двигатель через час. Размещаем автоодеяло на двигателе и опять включаем двигатель, прогреваем и глушим. Засекаем время и ждем.

Время прошло, смотрим, что получилось: температура охлаждающей жидкости в двигателе составляет 57 градусов, это всего на 4 градуса выше, чем без одеяла. На улице все так же минус 16 градусов, а под капотом температура практически не изменилась, все те же 12 градусов.

Таким образом, при цене одеяла в 2 тыс. рублей более разумно было бы израсходовать эти деньги на бензин. Приборы показывают, что наличие одеяла практически никак не отражаются на температуре двигателя. Теперь нужно разобраться в том, что же все-таки, происходит, какова механика процесса.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/etlib/kakoi-tolk-ot-avtoodeiala-chto-pokazal-realnyi-test-5c40822f675b5e00ad28b549

Автоодеяла бывают разные

В Астане в розничной продаже нашлись три основных типа автоодеял.

Казахстанское

Местная продукция представлена в большинстве супермаркетов и на авторынках по цене 5 500–7 000 тенге. Отличительные признаки — полиэтиленовый мешок, в который словно впихнули невпихиваемое. Само одеяло покрыто белым блестящим материалом и выглядит добротно сшитым. Цена одеяла зависела как от места продажи, так и от его размера.

Одеяла разных размеров предназначены для разных автомобилей — подкапотное пространство у всех разное. Перед покупкой не лишним будет сделать замер рулеткой

Российское

Этот собирательный термин вклинился в наш поиск после опроса автовладельцев в Астане, которые одеяла используют. Все приобрели российские, потому что по сравнению с казахстанскими показались им (по непонятным оценкам) лучше. Цена таких одеял выше в среднем на 500–1 000 тенге, при этом выглядят российские изделия как наши.

Тонкое

Третий тип одеял удалось встретить на авторынках, по заявлению продавцов, российского и белорусского производства. Тем не менее выглядели одинаково и от первых двух отличались кустарной упаковкой и меньшей толщиной как на ощупь, так и на глаз.

Сначала купили казахстанское, а потом по рекомендации знакомых — российское. К последнему прилагалась инструкция с описанием и копии сертификатов. Это выглядело убедительнее, и под капот положили именно его, хотя, повторюсь, тактильно и визуально они были похожи.

А как же кошма?

У автоодеяла ведь есть и альтернатива — тысячи за три-четыре на любом авторынке Северного Казахстана можно купить кошму. Продаётся она ровно с той же целью — утеплить двигатель.

Предположим, со своей задачей натуральный утеплитель в какой-то степени справляется. Однако есть маленькое но. Избавиться до конца от запаха овечьего стада из кошмы практически невозможно. Она может не пахнуть, будучи холодной, но вот когда прогревается… А ведь тёплый воздух из подкапотного пространства попадает в воздухозаборники салона. В общем, кошму мы даже не рассматривали, хотя и она у нас была для сравнения.

Источник: http://kolesa.kz/content/articles/uteplyaem-motor-avtoodeyalom-polza-ili-dengi-na-veter/

Эффект от автоодеяла. Какие плюсы обещают?

ДА все просто, если подумать логически? можно понять и самому:

• Двигатель быстрее прогревается. По сути это тепловой экран, который не дает уходить теплому воздуху вверх, а отражает его вниз. Тем самым немного сберегая его
• То есть после этого эффекта мотор дольше остается теплым
• Уменьшается время прогрева
• Уменьшается количество запусков, особенно если ставите сигнализацию по температуре (то есть например при -20 градусов всего 2 – 3 раза, вместо 4 – 5)
• Капот автомобиля чистый. Он не прогревается, снег не тает сверху и соответственно не образуется лед
• Немного уходит шум как в салоне, так и на улице. То есть это еще и шумоизоляция

То есть одни плюсы, но зачастую на форумах именно специалисты – автомеханики НЕ СОВЕТУЮТ таким образом утеплять подкапотное пространство! Почему? Прежде чем перейдем к минусам, я хочу показать вам небольшой эксперимент (с графиками).

Источник: http://avto-blogger.ru/dv/avtoodeyalo-tipa-avtoteplo-otzyv.html

Автоодеяло. Плюсы и минусы.

Сообщение от

TblKBA

загореться может

Одеяло?

Поиск, покупка, отправка запчастей во Владивостоке. 2553314@mail.ru

Сообщение от

Skoromysh

Одеяло?

Ну да, попробуй поджечь

Сообщение от

TblKBA

Ну да, попробуй поджечь

Меня не Зоя Космодемьянская зовут.

Поиск, покупка, отправка запчастей во Владивостоке. 2553314@mail.ru

Плюс — дольше будет остывать. Но это в поездках в течении дня если. А так не вижу смысла, за ночь все равно остынет, хоть ты её всю одеялом укутай)

Сообщение от

FastandrY

Плюс — дольше будет остывать. Но это в поездках в течении дня если. А так не вижу смысла, за ночь все равно остынет, хоть ты её всю одеялом укутай)

Быстрей прогреваться?

Поиск, покупка, отправка запчастей во Владивостоке. 2553314@mail.ru

Быстрее грееться авто,а значит быстрее поступает теплый воздух в салон(я езжу на климате). Чаще глохнет и реже заводится(у меня приус) ,а значит экономит топливо. Брал на иртышской за800 в том году.. На иртышской где региками барыжат)

Минусы: когда убираешь его с двс отсека одевать перчи надо ибо стекловата в нем. Руки чешутся потом.)

Ага стоит конечно, а так же магниты на топливопровод, и так же фишку в прикуриватель для экономии топлива.
Сами логически посудите чем может это автоодеяло вам помочь? Неужели народ совсем не умный пошел… если что то продают, то не обяхательно его покупать.. скажите мне как авто одеяло поможет согреть двигатель накрывая его тупо сверху? Че за бред? какой идиот это придумал?))) Максимум увеличит время остывания на час полтора и смысл? Больше наипешься открывая и закрывая капот по утрам и вечерам в темноте и холоде, плюс грязь постоянная и это грязное одеяло еще девать куда то надо.. багажник опять же в грязи будет постоянно, плюс маслянные потеки и т.д надо ли это решать вам, но я считаю что это полное фуфло! А дурак он купит ибо он дурак,на это и расчет! Сейчас мы живем в таком мире что дешевого нивчемного фуфла продается больше чем умных вещей! Считаю это не изобретением, а полным бредом. По мне так лучше автономный подогрев поставить! и то если дизель, а бензинке это особо ненадо.

Сообщение от

Денис79

Товарищи, подскажите, стоит ли покупать автоодеяло для бензиновой машины 1,8 л.?
Какие есть плюсы и недостатки этого?
Может кто посоветует марку и магазин?
Спасибо за дельные советы.

Жил бы в Якутии задумался бы.
А так не куплю.
От жары пластику, и шлангам не очень хорошо под капотом…

Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21

Сообщение от

Skoromysh

Быстрей прогреваться?

При втором условии, читать второе предложение) Сомневаюсь в более быстром прогреве утром после ночевки, ну разве чуть чуть . . бензинка быстро греется, минут 5.

Сообщение от

Константин_ОК

Ага стоит конечно, а так же магниты на топливопровод, и так же фишку в прикуриватель для экономии топлива.
Сами логически посудите чем может это автоодеяло вам помочь? Неужели народ совсем не умный пошел… если что то продают, то не обяхательно его покупать.. скажите мне как авто одеяло поможет согреть двигатель накрывая его тупо сверху? Че за бред? какой идиот это придумал?))) Максимум увеличит время остывания на час полтора и смысл? Больше наипешься открывая и закрывая капот по утрам и вечерам в темноте и холоде, плюс грязь постоянная и это грязное одеяло еще девать куда то надо.. багажник опять же в грязи будет постоянно, плюс маслянные потеки и т.д надо ли это решать вам, но я считаю что это полное фуфло! А дурак он купит ибо он дурак,на это и расчет! Сейчас мы живем в таком мире что дешевого нивчемного фуфла продается больше чем умных вещей! Считаю это не изобретением, а полным бредом. По мне так лучше автономный подогрев поставить! и то если дизель, а бензинке это особо ненадо.

Зачем всё время дёргать капот? И одеяло куда то пихать?

Поиск, покупка, отправка запчастей во Владивостоке. 2553314@mail.ru

Сообщение от

Skoromysh

Зачем всё время дёргать капот? И одеяло куда то пихать?

Проверять, не зажевало ли его или не начало подгорать))

Сообщение от

Skoromysh

Зачем всё время дёргать капот? И одеяло куда то пихать?

Я так понимаю не сним же ездить.. ?

Сообщение от

Константин_ОК

Я так понимаю не сним же ездить.. ?

С куя? С ним. В мае убрал в гараж

Сообщение от

FastandrY

Проверять, не зажевало ли его или не начало подгорать))

Если зажует, то уже поздно будет. Это хорошо разлетевшимися осколками лопастей винта трубки радиатора, не прокерачит.

Услуги по ремонту автомобилей:
Ремонт радиаторов.
Ходовой части.
Двс.
8-902-556-45-21

Сообщение от

Константин_ОК

Я так понимаю не сним же ездить.. ?

Ахаха)) С ним! Оно не съемное, открыл капот, положил и забыл. Они по моделям продаются и подогнаны под все.

Зы на драйве много кто юзает и отрицательных отзывов не слышал.

Сообщение от

sanyochek

С куя? С ним. В мае убрал в гараж

И вы действительно в это верите?))) Логически сами посудите какой там согрев, если двига на ночном морозе остывает за 1-3часа, в вашем случае представим что 4часа и толку от этого одеяла в 8 утра никакого. Холодное оно и в африке холодное.

Сообщение от

Константин_ОК

Ага стоит конечно, а так же магниты на топливопровод, и так же фишку в прикуриватель для экономии топлива.
Сами логически посудите чем может это автоодеяло вам помочь? Неужели народ совсем не умный пошел… если что то продают, то не обяхательно его покупать.. скажите мне как авто одеяло поможет согреть двигатель накрывая его тупо сверху? Че за бред? какой идиот это придумал?))) Максимум увеличит время остывания на час полтора и смысл? Больше наипешься открывая и закрывая капот по утрам и вечерам в темноте и холоде, плюс грязь постоянная и это грязное одеяло еще девать куда то надо.. багажник опять же в грязи будет постоянно, плюс маслянные потеки и т.д надо ли это решать вам, но я считаю что это полное фуфло! А дурак он купит ибо он дурак,на это и расчет! Сейчас мы живем в таком мире что дешевого нивчемного фуфла продается больше чем умных вещей! Считаю это не изобретением, а полным бредом. По мне так лучше автономный подогрев поставить! и то если дизель, а бензинке это особо ненадо.

1. Польза от него должна быть,ибо любое одеяло,будь то дома в кровати или на двигателе-это ничто иное как теплоизоляция, и чем она лучше,тем дольше будет остывать/согреваться источник тепла под ним.
2. Вы скорее всего не понимаете впринципе как оно используется,мне не понятны Ваши высказывания по поводу открывать/закрывать капот и куда-то прятать одеяло,зачем? Как осенью его положили под капот,так всю зиму оно там ездит.

Источник: http://forums.drom.ru/vladivostok/t1152262098.html

Функции

Как вы знаете, во многих городах, таких как Омск, Новосибирск, Иркутск, Москва, Спб, Волгоград, Тюмень, Красноярск, Челябинск, Екатеринбург, да даже в Хабаровске и все сибирское необъятное пространство — это суровая, холодная зима. Здесь не каждый автомобиль сможет нормально функционировать, если ему не помочь тем или иным способом.

Вам известно из предыдущих материалов про прогрев двигателя зимой и летом. Потому свои выводы на этот счет вы успели сделать.

Двигатель — это источник энергии и тяги для всей машины. Запуская мотор, вы вовлекаете в работу все узлы и системы, включая обогрев самого салона. В системе охлаждения, отвечающей за печку, находится антифриз. Постепенно его температура растет и внутри становится тепло.

Но если на улице серьезный минус, это плохо сказывается на состоянии силового агрегата:

• начинается усиленный износ деталей, поскольку масло густеет и плохо справляется со своими задачами;
• на прогрев мотора уходит больше времени, от чего растет расход топлива.

Пока движок прогреется до нужных 90-95 градусов, он буквально страдает и изнашивается на глазах.

Вот тут нам и требуется одеяло. Подобный утеплитель можно купить, зайдя в любой Интернет магазин, своими руками установить под капот и получить хорошее дополнение к поддержанию нужной температуры.

Автоодеяло помогает в тех ситуациях, когда на улице холодно и машина находится на морозе некоторое время. Производство одеял основано на специальных материалах утеплителях, которые закрывают АКБ, мотор, радиатор и остальные узлы вашей машины. Потому на прогрев затрачивается меньше времени, можно раньше начинать движение, и не так сильно изнашивать мотор. После остановки силового агрегата при наличии одеяла удается сохранить температуру в течение 4-6 часов.

Сколько стоит и стоит ли покупать такой аксессуар, вопрос спорный. Практически каждый автомобильный форум активно обсуждает эту тему. Есть как противники автоодеял, так и их ярые поклонники. Но отзывы дают понять, что такой девайс часто устанавливается на любые авто, вне зависимости от марки и модели:

• на Ниву 21214;
• Киа Рио;
• Хендай Солярис;
• ВАЗ 2114;
• Лада Гранта;
• Рено Дастер;
• БМВ;
• классика Жигули;
• Шкода и пр.

Тут вопрос не в самой машине, а в условиях, при которых она эксплуатируется. Если зимнее время обычно достаточно хорошее, не морозное, тогда реальной потребности в автоодеяле нет. Когда же наступают сильные заморозки, этот аксессуар очень даже пригодится. Аналогично с зимними щетками стеклоочистителя.

Источник: http://pricep-vlg.ru/auto-gadget/avtoodeyalo-dlya-dvigatelya/

Как тестировали

Первые замеры начались за городом, на холодном и продуваемом ветрами озере на юго-западе Астаны, во время первого этапа ралли-спринта «Самурык», который продолжался с раннего утра и до позднего вечера. Термометр на улице днём показывал оптимистичные −12, но сильный ветер пронизывал до костей. Машина остывала в таких условиях быстро.

Кстати, во время тестов за городом с мотором что-то случилось: внезапно стал затыкаться на четырёх тысячах оборотов, причём это на пониженной передаче. Загорелся «чек». Размышляя, что такое я оторвал, катаясь в сугробах, поднял капот и увидел, как воздухозаборник пытается сожрать одеяло. Небрежная укладка одеяла привела к тому, что край засосало. Обратите на это внимание. Check погас только на следующий день.

Укладывая автоодеяло, обратите внимание на возможный контакт с подвижными деталями (замок капота, вентилятор, шкивы, приводы). Не накрывайте им воздухозаборник впускной системы

Испытания мы решили продолжать до тех пор, пока не получим пригодные для сравнения данные. К счастью, антициклон задержался над Астаной на неделю.

Типичные ситуации из будней автовладельца особенно моделировать не пришлось. Протяжённость ночной стоянки составляла не менее 10 часов. По утрам , как обычно, запускал двигатель и начинал движение примерно через 5-6 минут без прогрева на месте. Минут через 15–20 останавливал мотор возле офиса, после чего машина остывала минимум 4 часа, а иногда и больше. Рваный график кратковременных поездок и остановок набирался естественным образом во второй половине дня.

За период тестов мы несколько раз вынимали флешку, чтобы проверить работу логгера — он работал исправно. К концу недели осталось только скачать данные, разбить их для сравнения по периодам и построить график. Достаточно сказать, что это было долго и утомительно, но в итоге мы получили годный к изучению результат.

Источник: http://kolesa.kz/content/articles/uteplyaem-motor-avtoodeyalom-polza-ili-dengi-na-veter/

Разновидности

Изучая отзывы специалистов, рассматривая официальный сайт разных производителей и просто общаясь с автомобилистами, я пришел к выводу, что глобальной разницы между доступными видами автоодеял нет.

Они отличаются между собой по используемым материалам-утеплителям. Всего различают три типа основы:

• Войлок. Цена на него наиболее приемлемая, плюс тепловые характеристики на высоком уровне. Хорошо удерживают тепло, не боятся высоким температур, не воспламеняются;
• Стекловолокно. Еще один хороший материал, доступный по цене. Устойчив к воспламенению, имеет отличные теплоизоляционные свойства. Важное преимущество в том, что такие одеяла легко устанавливать, выполнить подбор по марке автомобиля за счет широкого разнообразия. Здесь у вас не возникнет проблем с тем, как правильно уложить или какой размер использовать;
• Муллитокремлеземистовый материал. Очень сложное название, но зато превосходные химические и температурные защитные свойства. Основа изготовлена из специального волокна, куда входит алюминий и оксид кремния.

Все разновидности утеплителей помещают в специальные оболочки, которые характеризуются термостойкостью. Обычно на большинстве из них имеется зеркальная поверхность, отражающая тепло и сохраняющая его около силового агрегата. Для сшивания применяют синтетические нити. Они не боятся высоких температур.

Все без исключения материалы могут похвастаться хорошей термоизоляцией. И тут возникает вопрос, при какой температуре автоодеяло может работать без риска воспламенения. У войлока предел составляет 300 градусов, у стекловолокна 800, а у этого изделия со сложным названием тест показал аж 1300 градусов Цельсия.

Если говорить конкретно о производителях, то здесь стоит выделить такие бренды:

• Эко;
• Лидер;
• Смартмат;
• Русский стандарт;
• Автотепло;
• Престиж;
• Kilmat;
• Auto Heat;
• Skyway;
• Torso и пр.

Обычно из них составляется рейтинг лучших одеял для утепления автомобильных двигателей. Если вам знакомы другие качественные изделия, обязательно пишите в комментариях.

Зная артикул товара, его легко найти и заказать через Интернет, узнать всю необходимую информацию, почитать отзывы. Полистайте каталог, подберите в соответствии с размерами своего автомобиля. Ведь тут тоже не каждая модель одеяла подойдет по любую машину.

Советую дополнительно посмотреть видео про автоодеяла, которое снимали в программе Главная дорога. Оно будет внизу, как и всегда.

Скажу так. Если вам действительно автоодеяло необходимо, старайтесь сильно не экономить. Покупать аксессуары по заоблачным ценам смысла не вижу. Но и откровенную дешевку брать точно не стоит. Не нужно, чтобы у вас под капотом, над горячим мотором, лежал кусок материала непонятного происхождения и наименования. Будет это стекловолокно или войлок, а может и самый термоустойчивый материал, решайте сами.

Преимущества и недостатки

Как вы понимаете, проблем с тем, где купить утеплители с подогревом возникать не должно. Можно взять напрямую от производителя, заказав через официальный сайт, либо зайти на Авито, Алиэкспресс и ряд других онлайн площадок. Ну или по старинке зайти в любой магазин авто аксессуаров. Продажа осуществляется во многих точках.

По сути, вы можете недорого принести огромную пользу своей машине. Но чтобы было все справедливо, предлагаю посмотреть на плюсы и минусы. Отсюда уже будете решить, насколько вам нужны подобные девайсы и будет ли польза в вашем случае.

Начнем с приятного. Из положительного касательно автоодеял для двигателей я бы отметил следующее:

• достигается 20% экономия топлива зимой в месяц;
• время, затрачиваемое на прогрев двигателя, сокращается в 2 раза;
• если мороз достигает не ниже -20 градусов, автоодеяло может поддерживать мотор теплым 5-6 часов;
• при пуске движка на холодную снижается износ;
• это дополнительная шумоизоляция для подкапотного пространства;

зимой печка начинает работать эффективнее; на поверхности капота не появляется наледь, продлевая срок службы лакокрасочному покрытию; автоодеяла делают из негорючих и безопасных для здоровья человека материала даже под действием высокой температуры; на установку аксессуара уходит не больше 3-5 минут; материалы не взаимодействуют с кислотами, щелочами, маслом и прочими веществами; изделия не выделяют токсичных веществ; практически не существует ограничений в сроке службы.

Как видите, польза действительно внушительная. Спорить с этими фактами сложно да и бессмысленно.

Но не все так идеально. Чтобы объективно оценить автоодеяло, нужно рассмотреть его обратную, негативную сторону.

А недостатка здесь три.

• Во-первых, происходит перегрев. Это актуально при длительных поездках, когда одеяло все время находится на двигателе. Воздух нагревается, но не циркулирует, а концентрируется в одной точке. Из-за этого растет температура силовой установки до критичных отметок. Если продолжать ехать, не снимая утеплитель, появятся задиры на цилиндрах, снизится компрессия, мотор начнет потреблять больше масла;
• Во-вторых, могут возникать некоторые проблемы с выбором. Важно подобрать аксессуар так, чтобы он соответствовать конкретным размерам подкапотного пространства. Подгибать изделие не рекомендуется, поскольку тогда прогрев становится неравномерным. Но сейчас производители учитывают это, создавая специальные изделия под определенные машины. Реализаторы скупают их оптом и предлагают вам;
• В-третьих, вопрос ухода. Согласитесь, что подкапотное пространство — это не самое чистое место в машине. Потому постепенно внешний вид испортится, придется периодически заниматься чисткой изделия. Никакой стирки в машинке или вручную. Контакты с водой противопоказаны. Только сухой метод стирки.

С помощью прилагающихся инструкций, фото и видео руководств, не сложно самостоятельно установить утеплитель.Для этого нужно извлечь его из упаковки, распределить по подкапотному пространству и закрыть капот. Все, на этом работы завершены.

Источник: http://pricep-vlg.ru/auto-gadget/avtoodeyalo-dlya-dvigatelya/

Что такое Автотепло

Источник: http://avtoteplo.org/products/1

Иные материалы для автоодеял

Помимо муллитокремнезёмистой ваты в качестве основы для автоодеял могут использоваться следующие компоненты:

1. Войлок. Это, пожалуй, самый опасный и неогнестойкий материал из всех существующих для данных целей. Температура возгорания войлока составляет чуть меньше 300 градусов Цельсия. По этой причине многие производители обрабатывают его специальными веществами, благодаря которым материал не горит, а тлеет. Но все равно использовать его на автомобиле не рекомендуется.
2. Стекловолокно. Минимальная температура его возгорания составляет 650 градусов Цельсия. Со своей функцией утеплителя стекловата справляется хорошо, поэтому она активно используется в качестве основы для рассматриваемых одеял.

Вне зависимости от того, из какого компонента было произведено изделие, на заключительных этапах создания оно зашивается специальными негорючими нитками, а поверхность изолятора покрывается зеркальной пленкой. Такая конструкция наиболее безопасна и приемлема для использования.

Источник: http://euroautoufa.ru/obsluzhivanie/odeyalo-dlya-dvigatelya-avtomobilya.html

Механик процесса: что препятствует сохранению тепла

Все, что мы проделали, можно сравнить с тем, как если бы мы хотели сохранить теплым чай в пластиковом стакане, просто прикрыв этот стакан картонкой сверху. Мы закрыли двигатель одеялом только сверху, остальное пространство под капотом осталось открытым, а там очень много щелей и неутепленного голого металла. Производители термосов, в свою очередь, делают свои изделия полностью герметичными, чтобы тепло не уходило.

Собственно, в случае с двигателем мы и не можем так поступить, ведь под капотом имеется множество узлов и компонентов, которые перегревать недопустимо – это и глушитель и приводы на колеса, и ремни. Кстати, вентилятор охлаждения иногда цепляется за такие доработки, в результате автолюбителю приходится греться уже в автосервисе, пока автослесари устраняют проблемы.

В общем – одеяло может использоваться более эффективно, если водитель сам им укроется, вместо того, чтобы размещать его под капотом. Однако это нужно делать осторожно, производители автоодеял изготавливают их из огнеупорного материала, добавляют стекловату или базальтовое волокно, которое при попадании на кожу вызывает жуткую чесотку. Не говоря у же о том, что не редкие случаи, когда попадается некачественный товар и от температуры может и вовсе устроить пожар!

Кстати, не раз знакомые жаловались, что после того как проложили утеплитель на двигатель чесались в салоне руки. А что же с легкими тогда..? Оно и не удивительно ведь воздухом через печку (если авто без салонного фильтра) могут попадать частички стекловаты!

Итак, одеяло не помогает, эффекта от него никакого нет, вопреки ожиданиям автолюбителей, так что его приобретение и установка лишены всякого смысла. А вы уж сами решайте, нужно вам оно или нет…

Если понравилась статья– ставьте лайки и подписывайтесь на канал, делитесь с друзьями в соцсетях. Удачи на дорогах!

Источник: http://zen.yandex.ru/media/etlib/kakoi-tolk-ot-avtoodeiala-chto-pokazal-realnyi-test-5c40822f675b5e00ad28b549

Вопрос актуальности

Теперь предлагаю ответить на самый главный вопрос — а нужно ли оно мне? То есть насколько автоодеяло является полезным и необходимым аксессуаром. Ведь мнения расходятся вплоть до противоположных.

Аналогично спорят при выборе между шипами и липучками, расходятся мнения и относительно браслетов и цепей противоскольжения. Людям только дай повод поспорить.

Приведу несколько примеров жизненных ситуаций, которые помогут вам разобраться, нужно ли покупать себе автоодеяло и есть ли в нем смысл:

• Если вы эксплуатируете автомобиль в режиме коротких поездок, когда интервал между ними составляет не более 3 часов, в автоодеяле есть смысл. Так вы получаете все те преимущества, о которых я говорил выше;
• Если от поездки до поездки проходит 3-5 часов, даже самый эффективный утеплитель не сохранит тепло более 5 часов. Потому двигатель остывает, на его прогрев уходит опять много времени, одеяло никак не спасает;
• Когда температура воздуха стабильно держится ниже отметки -5 или -10 градусов Цельсия, наличие утеплителя помогает. Если температура выше, одеяло лучше не использовать, поскольку чрезмерное тепло также вредит автомобилю;
• При поездках поехал-заглушил-поехал автоодеяло считается крайне полезным аксессуаром. Опять же, если сохраняется указанный температурный режим. Потому автоодеялами активно пользуются таксисты, перевозчики, службы доставки и пр.

Что касается того, как выбрать себе аксессуар для утепления подкапотного пространства, то здесь советую ориентироваться по марке и модели своего авто. Есть целый ряд изделий, адаптированных под конкретные машины. В них уже учтены все размеры, потому подгонять, подворачивать или подрезать вам ничего не придется.

Да, я согласен, что автоодеяло — аксессуар очень спорный. Когда погода не радует теплом, а опускает градусник ниже -10 градусов Цельсия, тогда утеплитель действительно становится актуальным, полезным, а порой просто необходимым. При более высокой температуре воздуха он будет только вредить мотору. Потому не забывайте снимать изделие, как только потеплеет.

Обязательно пишите о своем опыте использования подобного решения.

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и приглашайте к нам своих друзей!

Источник: http://pricep-vlg.ru/auto-gadget/avtoodeyalo-dlya-dvigatelya/

Преимущества автоодеяла

Главное преимущество, которым радует как «Автотепло», так и любой другой специализированный утеплитель – это экономия. Посудите сами, если двигатель нагревается быстрее, то после долгой стоянки или «ночевки» бензина будет тратиться намного меньше. Приблизительно вы сэкономите около 900 рублей в месяц, если учесть что стоимость одеяла составит приблизительно 1 500 рублей, то окупится изделие почти сразу.

Рекомендуем: Масла для мотора 5W40 и 5W-30 — главное отличие продуктов

Еще один положительный момент – это универсальность утеплителя. Автоодеяло подойдет как для грузового автомобиля, так и для легковушки. Кроме этого, изделие выполняет также функцию шумоизоляции (поглощает до 90%!шумов от двигателя). Это особенно актуально для владельцев машин отечественного автопрома.

Утеплитель защищает не только мотор машины, но и лакокрасочное покрытие автомобиля. Как известно, конденсат, образующийся на поверхности авто, приводит к механическим повреждениям краски. Благодаря «Автотеплу» эта проблема также решается, так как капот машины не покрывается наледью.

Это интересно: Маркировка колесных дисков, расшифровка по шагам

Источник: http://euroautoufa.ru/obsluzhivanie/odeyalo-dlya-dvigatelya-avtomobilya.html

Что такое автоодеяло?

Говоря самым простым языком, это утеплитель для двигателя. По внешнему виду и функционалу — самое обычное одеяло, которым укрывается двигатель во время стоянки. Задача у приспособления одна — сохранение температуры двигателя.

Источник: http://mbmsystems.ru/dvigatel/nuzhno-li-avtoodeyalo-dlya-dvigatelya.html

Пеногенератор для автомойки: устройство и доработка своими руками

зимой печка начинает работать эффективнее;на поверхности капота не появляется наледь, продлевая срок службы лакокрасочному покрытию;автоодеяла делают из негорючих и безопасных для здоровья человека материала даже под действием высокой температуры;на установку аксессуара уходит не больше 3-5 минут;материалы не взаимодействуют с кислотами, щелочами, маслом и прочими веществами;изделия не выделяют токсичных веществ;практически не существует ограничений в сроке службы.

Как видите, польза действительно внушительная. Спорить с этими фактами сложно да и бессмысленно.

Но не все так идеально. Чтобы объективно оценить автоодеяло, нужно рассмотреть его обратную, негативную сторону.

Источник: http://euroautoufa.ru/obsluzhivanie/odeyalo-dlya-dvigatelya-avtomobilya.html

Как работает автоодеяло?

Принцип работы такого продукта, как и у любого одеяла, — удерживать тепло в двигателе, не дать уйти теплу через капот и подкапотное пространство. При этом возможность перегрева двигателя исключена (при исправной системе охлаждения).

Источник: http://mbmsystems.ru/dvigatel/nuzhno-li-avtoodeyalo-dlya-dvigatelya.html

Купить ли себе одеяло?

Одного одеяла недостаточно для сохранения тепла. Утепляя моторный отсек, нужно хотя бы иметь штатную защиту снизу, а также повесить шторку или вставить картонку перед радиатором. Тогда эффект будет. Об этом же сообщают водители, которые используют одеяло в холодных регионах, от Северного Казахстана до Ямала.

Можно сказать и по-другому. При условиях, в которых мы тестировали автоодеяло, а это температура от −10 днём до −20 градусов ночью, острой необходимости в нём точно нет. Равно как нет необходимости в дополнительной защите моторного отсека на испытуемом автомобиле. Без всего этого моя Grand Vitara исправно заводится по утрам, а разница в 5 минут при прогреве для меня не имеет большого значения. Я бы не купил. Есть другая опция, об отсутствии которой остро сожалеешь при температуре от нуля и ниже. Но это не автоодеяло, не горелка под картер и даже не «Вебасто». Это… подогрев сидений.

Автоодеяло тем временем прописалось под капотом и ждёт следующего этапа испытаний в Астане. Мы снова подключим логгер, если температура на недельку опустится ниже минус 30. Говорят, при таких условиях машина, сигнализация которой настроена на автозапуск по температуре двигателя, за ночь заводится на один-два раза реже. Возможно, это будет уже другая история.

Источник: http://kolesa.kz/content/articles/uteplyaem-motor-avtoodeyalom-polza-ili-dengi-na-veter/

Лучшие инструкторы по вождению:

Источник: http://avtoinstruktor199.ru/news/avtoodeyalo-dlya-dvigatelya-chto-eto-plyusyi-i-minusyi-ispolzovaniya/

Как купить качественное электрическое одеяло, сколько стоит

Рынок заполнен предложениями от производителей. Представлены модели с разными размерами, материалами и техническими характеристиками. Стартовая цена – около 1000 р. Можно взять устройство в аренду в организациях, занимающихся прокатом изделий медицинского назначения.

• Лучше, чтобы напряжение было не более 40-100 вольт.
• Необходимо оснащение устройства аварийной защитой. Безопасный вариант – плавящийся предохранитель.
• Несколько режимов нагрева (более 3) и таймер.
• Одеяло должно быть доступно к стирке.

Товары с соответствующими характеристиками выпускают не только известные бренды. Достойную модель можно найти и в линейках малопопулярных марок.

Источник: http://euroautoufa.ru/obsluzhivanie/odeyalo-dlya-dvigatelya-avtomobilya.html

Как установить, уложить автоодеяло?

Для установки автоодеяла не требуется каких-либо умений и знаний: просто открываем капот, распаковываем одеяло и укладываем его по всему подкапотному пространству.

Когда можно устанавливать автоодеяло?

Производитель рекомендует установку автоодеяла «Автотепло» при уличной температуре от -5 градусов и ниже. Одеяло не нужно снимать на ночь.

Можно ли стирать автоодеяло?

Производитель настоятельно не рекомендует стирать автоодеяло, чтобы не потерять его прочность и функциональность. Да и высушить его как следует у вас вряд ли получится. Если же на нем образовалась грязь, здесь на помощь придет химия для сухой чистки. Да и стирать его незачем.

Итак, давайте подведем итог!

Что вы получите от автоодеяла:

• меньше времени тратится на прогрев двигателя;
• сохранение тепла двигателя (удобно при частых поездках);
• улучшение шумоизоляции моторного отсека;
• отсутствие наледи на капоте.

Стоимость автоодеяла составляет 1400-1700 рублей. Остерегайтесь подделок, таковых имеется достаточное количество.

Источник: http://mbmsystems.ru/dvigatel/nuzhno-li-avtoodeyalo-dlya-dvigatelya.html