Что такое автозапуск. Принцип его работы. Плюсы и минусы
Вернемся к истокам
Сигнализации
с автозапуском начали набирать популярность с появлением инжекторных двигателей. Первые модели сигнализаций с автозапуском были крайне простыми и выполняли только один вариант запуска, по команде с брелока, по радиоканалу. Возможность запускать двигатель “по условию” появилась со временем. Теперь в сигнализациях с автозапуском есть множество опций прогрева:
- по таймеру,
- по будильнику,
- по температуре,
- по команде с брелока по радиоканалу,
- SMS-командой с мобильного телефона,
- через web-интерфейс,
- и другими варианты авто запуска.
Источник: http://avto-zapusk.ru/articles/avtozapusk.html
? Автозапуск своими руками за копейки.
Наступают холода, а значит и время прогревать двигатель. Согласитесь, не очень комфортно утром сидеть в холодной машине по 10 минут и ждать пока она прогреется. Да и жалко времени, которого всегда не хватает.
В этом случае отличным вариантом является автозапуск. Однако самые дешевые сигналки с этой функцией стоят тысяч по 5-6. А тратить такие деньги на мою старенькую десяточку не особо хочется. В итоге в интернете я нашел нестандартное решение, которым и делюсь с вами.
Основная часть автозапуска – радиомодуль . Я лично использовал китайский четырехканальный релейный модуль для управления гаражными воротами, который заказал в интернете. Однако сразу говорю – необходимо покупать программируемый блок с кнопкой, чтобы для разных кнопок был разный тип сигнала (кнопка и удержание). Я по незнанию приобрел непрограммируемый, но он тоже неплохо работает, хотя немного не так как хотелось бы.
Не знаю почему но программируемый блок за адекватную цену в российских интернет-магазинах я не нашел. Остается только заказывать с Ali-Express, и из-за этого придется немного подождать.
Помимо блока нам понадобятся еще 3 силовых реле, колодки для них и провода.
Принцип подключения предельно прост, если у вас не установлен иммобилайзер. Подключение советую производить схеме представленной на картинке.
Для избежания перегрузок лучше в каждую цепь (к стартеру и зажиганию) вставить по автомобильному реле, так как штатные релюшки рассчитаны только на 10А.
Также в систему я поставил некоторую защиту от дурака:
1. Датчик нейтрали , чтобы не запустить двигатель на скорости и не протаранить соседский автомобиль.
2. Датчик ручника , чтобы точно знать, что автомобиль на ручнике.
Эти два датчика последовательно подключаются к массе, и когда они замкнуты, масса через них подходит к самому блоку.
3. Защита стартера , чтобы стартер излишне не молотил при нажатой кнопке. Как ее сделать читайте в следущих статьях.
В результате вышло очень даже неплохо. Из окна третьего этажа я спокойно завожу автомобиль, который стоит не вплотную к дому, а на некотором расстоянии (метров 40-50). Так что если вы не хотите переплачивать за автозапуск, можете заморочиться с этой схемой.
При возникновении вопросов пишите в комментарии или мне на почту. Я всегда с радостью отвечу.
Если вам понравился материал, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Вам не сложно, а автору приятно)
Источник
Источник: http://avtika.ru/kak-sdelat-distantsionnyy-zapusk-dvigatelya-svoimi-rukami/
Системы A93, E90*, A94*, B94*, D94*, E95, A95, B95, D95
*системы, выпущенные в марте 2015-го года и позднее. Если системы выпущены ранее, воспользуйтесь руководством для систем A92, B92, T94.
Источник: http://support.starline.ru/ru/knowledge-bases/2/articles/23808-kak-vyipolnit-avtozapusk-s-brelka
Lada Priora sedan 2009, engine Gasoline 1.6 liter., 98 h. p., Front drive, Manual — accessories
Only registered users can participate in discussions.
Источник: http://drive2.com/l/288230376152605189/
Автозапуск
Важно отметить, что эта функция
автосигнализации
полезна не только зимой,
но и летом
.
В жару, перед тем как покинуть авто, можно оставить включенной систему климат-контроля или включенный кондиционер, установив нужную вам температуру, или подогрев сидений, зимой, и поставить сигнализацию в режим “охрана”. За несколько минут перед поездкой, заблаговременно дистанционно подать сигнализации команду на запуск двигателя.
Пока вы завершаете, например, утреннюю трапезу, двигатель греется, система климат-контроль работает. Через несколько минут вы садитесь в машину, двигатель прогрет, климат в норме, летом — не жарко, зимой — не холодно и можно сразу в путь.
Зимой нам периодически приходится очищать стекла от снега, или отскребать лед. Заметьте, на прогретой машине, снег со стекол сползает сам, а лед уже не нужно скоблить, достаточно включить дворники и льда как не бывало.
И уже
нет необходимости тратить
несколько минут, перед поездкой, изо дня в день, по несколько раз. При ежедневной эксплуатации мы тратим, примерно три минуты утром, перед поездкой на работу и пару вечером, перед поездкой домой; итого:
- пять минут в день,
- около двух часов в месяц,
- около суток в год (!) мы ждем, пока двигатель прогреется и в салоне автомобиля станет комфортно.
Источник: http://avto-zapusk.ru/articles/avtozapusk.html
В настоящем
Время постепенно приобретает особую, высокую ценность и мы стараемся экономить время, оптимизировать все события и пространство вокруг, чтобы не тратить время зря. Например, чтобы доставить информацию мы уже не бежим на почту, как в прошлом, мы в настоящем! Отправляем почти всю информацию в электронном виде — это экономит много времени, сил и средств. Стремление к оптимизации времени безвозвратно изменило сознание общества, никто не желает возвращаться к устаревшим неэффективным технологиям, которые съедают больше времени.
Автозапуск — это настоящее! Искушенные автолюбители, все, кто уже пользуется сигнализациями с автозапуском, не представляют свой следующий автомобиль без этой суперфункции.
Источник: http://avto-zapusk.ru/articles/avtozapusk.html
Устройство системы дистанционного запуска
Вся система дистанционного запуска находится в компактном пластиковом корпусе. Внутри содержится электронная плата, которая после подключения к автомобилю связывается с группой датчиков. Блок автозапуска с помощью комплекта проводов подключается к штатной электропроводке транспортного средства.
Система автозапуска может устанавливаться в автомобиль вместе с сигнализацией или полностью автономно. Модуль подключается к любому типу двигателя (бензиновому и дизельному, турбированному и атмосферному) и коробке передач (механика, автомат, робот, вариатор). Каких-либо технических требований к автомобилю не предусмотрено.
Источник: http://techautoport.ru/elektrooborudovanie-i-elektronika/zapusk-dvigatelya/distancionnyi-zapusk.html
Модули обхода
Несколько позже, ведущие автоконцерны стали оснащать автомобили штатной противоугонной системой, которая разрешала запуск двигателя только при наличии “родного ключа”, при включении зажигания. Как следствие, появились модули обхода штатного иммобилайзера, т.к. авто-запуск уверенно занял свою нишу среди множества сервисных функций на рынке дополнительного оборудования для автомобилей, и продолжал завоевывать сердца автолюбителей, несмотря на сложности, связанные с его реализацией.
Важно учесть, что для реализации функции авто запуск, нужно было сделать множество действий:
- заказать заготовку штатного ключа в специализированном магазине или у официального дилера,
- нарезать ключ,
- прописать его в машину,
- и, наконец, установить в модуль обхода штатного иммобилайзера.
Выполнив эти шаги, авто-запуск становился возможным.
Также были сложности с автозапуском при низких температурах. В мороз, когда автозапуск нужнее всего, на некоторых марках машин, схема с чипом в модуле обхода работала нестабильно. Новейшие штатные противоугонные системы на порядок сложнее и применявшаяся ранее схема для обхода штатного иммобилайзера, с закладкой чипа в модуль обхода, на некоторых автомобилях теперь не актуальна.
Источник: http://avto-zapusk.ru/articles/avtozapusk.html
Как сделать автоподсос
При подключение автозапуска к карбюраторной машине, люди часто сталкиваются с проблемой установки автоподсоса, а некоторые не знают, как поставить и изготовить автоподсос. В этом видео подробная инструкция по установке автоподсоса на карбюраторный мотор, а также из чего делают автоподсос своими руками в гараже.
| StarLine | StarLine | StarLine B94 | StarLine | StarLine B94 | StarLine B64 |
| Телематика | |||||
| Диалоговая защита | |||||
| Гибкие сервисные каналы | |||||
| Защита от помех | |||||
| 3D датчик удара и наклона | |||||
| Ударопрочный брелок | |||||
| Расширенный диапазон температур | |||||
| Силовые ключи | |||||
| Контроль канала связи | |||||
| Автоматический запуск | |||||
| Встроенный GSM модуль | |||||
| Бесплатный мониторинг | |||||
| Цифровое беспроводное реле блокировки двигателя | |||||
| Сирена | |||||
| Обходчик иммобилайзера |
Источник: http://avtika.ru/kak-sdelat-distantsionnyy-zapusk-dvigatelya-svoimi-rukami/
Как активировать?
Для активации автозапуска на машинах с механической коробкой необходимо:
- Поставить рычаг коробки в нейтральное положение и поднять рычаг стояночного тормоза.
- Выйти из автомобиля и закрыть двери на сигнализацию или центральный замок.
- При использовании брелка можно установить время автозапуска. В случае GSM-модуля автозапуск активируется по мере необходимости.
На машинах с АКПП процедура отличается установкой селектора коробки в положение Parking.
Источник: http://glkey.ru/immobilajzery/zapusk-avto.html
Варианты автозапуска
На рынке представлено множество электронных охранных систем с различным набором вариантов функции автозапуск. Если раньше мы довольствовались простейшей схемой и запускали двигатель только дистанционно, по команде с брелка, то теперь мы можем выбирать и комбинировать разные варианты, чтобы получить максимум комфорта при эксплуатации автомобиля круглый год.
Источник: http://avto-zapusk.ru/articles/avtozapusk.html
Инструкция, как пользоваться автозапуском
Многие пользователи задаются вопросом, как же отключить автозапуск. Конечно, было бы прекрасно, если вы оставили инструкцию, в которой будет описано, какие кнопки нужно перевести в иное положение для достижения результата. Если у вас есть второй ключ, используемый для обхода иммобилайзера, то. положив его в железную коробочку или унеся его из салона, вы прервёте цепь включения системы.
Напомним также, что в зависимости от модели вашей машины вы должны оставлять авто после того, как заглушите двигатель в определённых условиях.
Источник: http://drivertip.ru/repair/avtozapusk-na-avtomobile-kak-sdelat-podklyuchit.html
Модуль автозапуска двигателя без сигнализации
Автозапуск является одной из полезнейших функций автомобиля в зимний период. Ведь зимой, садиться в теплую прогретую машина намного приятнее, чем мерзнуть в холодной машине и ждать того момента, когда наконец-то можно включить отопитель салона.
Такой функцией снабжаются многие противоугонные системы, однако, модуль автозапуска двигателя без сигнализации тоже возможен. В этой статье мы расскажем вам о принципе действия автозапуска, схеме его работы, возможных конфликтах с противоугонной системой и раскроем его недостатки.
Источник: http://avtika.ru/kak-sdelat-distantsionnyy-zapusk-dvigatelya-svoimi-rukami/
Автоматический запуск
Автоматический запуск всегда прекрасно дополняет функцию дистанционный запуск. Но нельзя преуменьшать значение автоматического запуска, поскольку в некоторых обстоятельствах он играет ключевую роль.
Автоматический запуск раньше чаще всего использовали жители северных регионов, там, где до появления автозапуска, машины, при сильных морозах, на ночь не глушили. Иногда случается непредвиденный мороз:
- температура опускается ниже -30 градусов,
- масло густеет,
- аккумулятор замерзает.
В такие дни двигатель запускается уже не на каждой машине. По крайней мере есть ряд сложностей, которые нужно преодолевать, чтобы запустить мотор. Или не сталкиваться с ними, используя автоматический прогрев двигателя.
У автоматического запуска есть множество условий и параметров. Рассмотрим некоторые, наиболее значимые для пользователя, в данном контексте:
- условие включения автозапуска,
- время прогрева,
- период прогрева.
Перед выбором оборудования важно мысленно обрисовать и оценить все места и условия хранения автомобиля в ночное время с учетом широты и удаленности от моря. Например, в Сибири зимой сильные морозы, но погода более стабильная. Там вполне можно ограничиться
прогревом по таймеру
. Устанавливаем в системе время прогрева и периодичность. Осенью и весной, например, достаточно будет и несколько минут прогрева, а зимой можно установить большее значение. А периодичность прогрева включать на зимний период. И, соответственно, менять эти параметры, в зависимости от температуры за бортом. В сильные морозы можно увеличивать время прогрева и уменьшать период.
Можно использовать запуск по будильнику, тогда двигатель будет прогрет строго в заданное время. Эта функция удобна для того, кто привязан ко времени. Например, каждый день нужно везти детей в школу или в садик, как правило к 8 утра. Устанавливаем запуск по будильнику, ежедневно экономим время и садимся в прогретый автомобиль.
А в Санкт-Петербурге, например, погода переменчивая и здесь нам пригодится прогрев по температуре. К системе подключен датчик температуры и мы можем обусловить включение прогрева при падении температуры ниже заданного значения. Модули Фортин позволят вам без проблем использовать прогрев двигателя в любом варианте исполнения.
Источник: http://avto-zapusk.ru/articles/avtozapusk.html
Схема работы модуля автозапуска
Основным элементом системы является блок управления. Он принимает сигналы с внешних или внутренних источников и подает соответствующие команды на исполнительные устройства. Естественно, блок управления подключен к бортовой сети и имеет возможность подключать питание на систему зажигания автомобиля.
- После подачи сигнала, блок выполняет проверку важных систем, к датчикам которых он подключен.
- Датчик давления масла. Во время проверки, модуль принимает сигнал с датчика и при удовлетворительном давлении масла выполнит запуск мотора. Если давление будет недостаточным (например, зимой), то пуск двигателя будет происходить в условиях недостатка смазочного вещества, что приводит к его износу. Соответственно, мотор не запустится без помощи владельца.
- Что касается дизельных моторов, то тут модуль подключается к разъемам свечей накаливания. При условии, когда свечи не подогревают камеру сгорания и коллектор, БУ выдаст запрет на эксплуатацию автомобиля.
- Многие модули современного автомобиля имеют в своем арсенале специальные устройства, определяющие положение ручника и рукоятки коробки переключения передач. Таким образом, запуск двигателя не будет выполнен, пока рукоятка КПП не будет в положении «N», а ручник не будет вытянут полностью.
Кроме того, у модуля автозапуска может существовать и датчик скорости. Это устройство позволяет оценить скорость движения автомобиля и только после этого произвести запуск двигателя. Если скорость равна нулю, то автомобиль уже в любом случае заведется.
Источник: http://avtika.ru/kak-sdelat-distantsionnyy-zapusk-dvigatelya-svoimi-rukami/
Инструменты, необходимые для установки автосигнализации на ваз 2110
К таковым инструментам относятся:
- Отвертка с крестовым навершием
- Гаечный ключ или головка на 10 с воротком для удобства в работе
- Слесарный нож (скальпель) и зажигалка для зачистки проводки
- Изоляционная лента тканевая пропитанная чёрного цвета со свежей липкой поверхностью
- Скотч двухсторонний.
- Поролон, который необходим для защиты БУ системы от механических повреждений и амортизации при движении, желательно темного цвета
- Мультиметр и обладание навыками его использования
- Выбранная автосигнализация на ваз 2110, инструкция к использованию которой прилагается
Источник: http://avtika.ru/kak-sdelat-distantsionnyy-zapusk-dvigatelya-svoimi-rukami/
Плюсы и минусы
Преимущества, характерные для данной опции:
- Водитель будет начинать движение на прогретом двигателе. В зимнее время года отопительная система быстрее нагреет салон, а в летнее — кондиционер его оперативнее охладит. Это делает управление машиной более комфортным.
- Экономия времени благодаря отсутствию необходимости прогревать транспортное средство.
- Многие системы имеют опцию турботаймера. Ее активация позволяет постепенно остановить работу турбины силового агрегата. Это очень важно для дизельных двигателей, поскольку положительно отражается на ресурсе эксплуатации ДВС в целом.
- Возможность прогрева гидравлических систем. Такая функция будет ценной для владельцев грузовых машин.
Недостатки автозапуска на автомобиль:
- Уязвимость. Транспортное средство без противоугонной системы привлечет внимание злоумышленников, особенно если оно находится во дворе жилого дома. Есть вероятность хищения ценных вещей из салона машины. Но одновременная работа запущенного двигателя с охранной системой или блокиратором невозможна. Поэтому использовать функцию автозапуска целесообразно только на охраняемых парковках или во дворах, где машина находится в поле зрения автовладельца.
- Более высокий расход горючего. Силовой агрегат будет работать на тех оборотах, которые ЭБУ считает нормальными. Использование пуска по температуре или таймеру приведет к тому, что двигатель станет запускаться без необходимости. Чтобы не допустить этого, микропроцессорный модуль необходимо тщательно настраивать.
- Постоянный пуск мотора зимой на улице приведет к обмерзанию выхлопной трубы, в результате чего в ней будет собираться конденсат. Для избежания такой проблемы надо правильно отрегулировать параметр времени функционирования ДВС. Обычно достаточно десяти минут, затем агрегат можно отключить.
- Если машина не оснащена контроллером передач, автоматический старт будет опасен. В случае когда водитель забудет включить нейтральную скорость или не активирует стояночный тормоз, машина может укатиться.
- Возможен более ускоренный разряд аккумулятора в результате частых срабатываний стартерного устройства.
Канал «База Автозвука» подробно рассказал обо всех преимуществах и недостатках данной опции после ее установки на транспортное средство.
Источник
Источник: http://avtika.ru/kak-sdelat-distantsionnyy-zapusk-dvigatelya-svoimi-rukami/