На одной странице можно узнать, какое масло для двигателя Шевроле Авео Т300 стоит использовать. Здесь собрана информация о допусках, вязкости и периодичности
Какое масло лить в Шевроле Авео Т300 бензин
Выбирая моторное масло абсолютно для любого двигателя Chevrolet Aveo T300 необходимо опираться на заводской допуск GM Dexos 2. При этом приоритет автопроизводитель отдает автомаслу собственного производства General Motors Dexos 2 5W-30. Но вы можете также прибегнуть к его аналогам, обладающим данным допуском и имеющим аналогичную вязкость. К примеру Castrol Edge Titanium FST 5W-30 LL или Q8 Formula Special G Long Life 5W-30.
|
General Motors Dexos 2 5W-30
|
5 литров Артикул: 93165557
Средняя цена: 1850 рублей 1 литр Артикул: 93165554 Средняя цена: 450 рублей |
| Castrol Edge Titanium FST 5W-30 LL
|
5 литров Артикул: 15669A
Средняя цена: 3000 рублей 1 литр Артикул: 1541DA Средняя цена: 900 рублей |
| Q8 Formula Special G Long Life 5W-30
|
4 литра Артикул: 101106401654
Средняя цена: 3000 рублей 1 литр Артикул: 101106401751 Средняя цена: 900 рублей |
Источник: http://kakoemaslo.ru/chevrolet/maslo-dlya-dvigatelya-chevrolet-aveo-t300/
Подборка лучших масел для Chevrolet Aveo
Neste
City Pro LL 5W-30
NGN
Profi 5W-30
Nord 5W-30
Comma
Syner-G 5W-40
Longlife 5W-30
Lukoil
Genesis Armortech 5W-40
Genesis Special 5W40
Люкс Special 5W-40
Genesis Armortech 5W-30
Genesis Special 5w-30
Genesis Glidetech 5w-30
SsangYong
SsangYong 5W-40
Valvoline
Maxlife 5W-30
Castrol
EDGE Professional A5 5W-30
Magnatec 5W-30 A5
Magnatec Stop-Start 5W-30 C3
Elf
Evolution 900 SXR 5W-30
LIQUI MOLY
Special Tec AA 5W-30
MOTUL
6100 SAVE-LITE 5W-30
6100 SAVE-NERGY 5W-30
6100 SYN-CLEAN 5W-30
8100 ECO-LITE 5W-30
8100 ECO-NERGY 0W-30
8100 ECO-NERGY 5W-30
8100 X-CLEAN EFE 5W-30
8100 X-CLEAN FE 5W-30
SPECIFIC dexos2 5W-30
4100 Turbolight 10W-40
TOTAL
QUARTZ INEO MC3 5W-30
Shell
Helix HX8 5W30
Helix HX7 10W40
Какой производитель лучше, что выбрать?
Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.
- Рейтинг автомобильных масел 5w-30
- Рейтинг масел для зимы 0w-20, 0w-30, 0w-40
Источник: http://mobile-dvr.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie/skolko-masla-v-dvigatele-shevrole-aveo-t300.html
Описание двигателя

На практике двигатель выдерживает ресурс в 250 тыс. км. Очевидно, что это во многом зависит от условий эксплуатации. Если периодически нагружать мотор, не проводить своевременно ТО, срок службы агрегата снизится.
F16D4 способен выдавать 113 л. с. мощности. Питание двигателя осуществляется посредством распределённого впрыска, за которым полностью следит электроника. Это позволило увеличить мощность силовой установки, но возникли проблемы с электромагнитными клапанами фазорегулятора. Они после некоторого времени начинают работать как дизель, с шумом. Надо их почистить или заменить.
Это такая же рядная «четвёрка», как и предшественник. Один общий коленвал, два распредвала с верхним расположением. Двигатель охлаждается антифризом, который циркулирует в системе закрытого типа.
ГБЦ отливается из сплава алюминия, несколько отличается от головки двигателя F16D3. В частности, продувка цилиндров осуществляется по поперечной схеме. Различаются диаметры впускного/выпускного клапана, диаметры стержней и длина (подробнее о размерах см. в таблице).
На новом двигателе убран клапан EGR, что является большим преимуществом. Нет также гидрокомпенсаторов. Бензин желательно заливать 95-й, чтобы не было особых проблем с функционированием двигателя.
Таким образом, новый мотор отличается от предыдущего следующими характеристиками:
- наличием нового впускного тракта с изменяемой геометрией XER;
- отсутствием клапана EGR, что исключает попадание выхлопных газов при старте двигателя во впуск;
- наличием механизма DVVT;
- отсутствием гидрокомпенсаторов — тарированные стаканы куда проще, хотя и надо проводить ручную регулировку после 100 тыс. км пробега;
- увеличенным общим ресурсом эксплуатации — при соблюдении стандартных правил мотор пройдёт без особых проблем 200-250 тыс. километров.

Что крайне важно и интересно: при таких обширных изменениях, схема прежнего двигателя, заслужившего много похвал, не была тронута. Этот тот же экономичный атмосферник с рядным расположением цилиндров.
| Годы выпуска | 2008-наши дни |
| Марка двигателя | F16D4 |
| Производство | GM DAT |
| Материал блока цилиндров | чугун |
| Тип | рядный |
| Диаметр тарелки впускного клапана | 31,2 мм |
| Диаметр тарелки выпускного клапана | 27,5 мм |
| Диаметр стержня впускного и выпускного клапана | 5,0 мм |
| Длина впускного клапана | 116,3 мм |
| Длина выпускного клапана | 117,2 мм |
| Рекомендованные масла | 5W-30; 10W-30; 0W-30 и 0W-40 (в районах с температурой ниже -25 градусов) |
| Расход масла | до 0,6 л/1000 км |
| Какую охлаждающую жидкость лить | GM Dex-Cool |
| Конфигурация | L |
| Объем, л | 1.598 |
| Диаметр цилиндра, мм | 79 |
| Ход поршня, мм | 81.5 |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 (2-впуск; 2-выпуск) |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения коленчатого вала | 83 кВт — (113 л.с.) / 6400 об/мин |
| Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала | 153 Н•м / 4200 об/мин |
| Система питания | Распределенный впрыск с электронным управлением |
| Рекомендованное минимальное октановое число бензина | 95 |
| Экологические нормы | Евро 5 |
| Вес, кг | 115 |
| Расход топлива | город 8,9 л. | трасса 5,3 л. | смешанн. 6.6 л/100 км |
| Ресурс двигателя F16D4 | на практике – 200-250 тыс. км |
| Система охлаждения | принудительная, антифриз |
| Объем ОЖ | 6,3 л |
| Помпа | PHC014/PMC либо 1700/Airtex |
| Свечи на F16D4 | GM 55565219 |
| Зазор свечи | 1,1 мм |
| Ремень ГРМ | GM 24422964 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Воздушный фильтр | Nitto, Knecht, Fram, WIX, Hengst |
| Масляный фильтр | с обратным клапаном |
| Маховик | GM 96184979 |
| Болты крепления маховика | М12х1,25 мм, длина 26 мм |
| Маслосъемные колпачки | производитель Goetze, впускные светлые |
| выпускные темные | |
| Компрессия | от 13 бар, разница в соседних цилиндрах максимум 1 бар |
| Обороты ХХ | 750 – 800 мин -1 |
| Усилие затягивания резьбовых соединений | свеча – 31 – 39 Нм; маховик – 62 – 87 Нм; болт сцепления – 19 – 30 Нм; крышка подшипника – 68 – 84 Нм (коренной) и 43 – 53 (шатунный); головка цилиндров – три стадии 20 Нм, 69 – 85 Нм + 90° + 90° |
Источник: http://mobile-dvr.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie/skolko-masla-v-dvigatele-shevrole-aveo-t300.html
Объем масла Chevrolet Aveo T300
Сколько литров заливать?
- 1.2L(A12XEL, A12XER, LDV, LSF) — 4.3 литра масла
- 1.4L(A14XER) — 4.3 литра масла
- 1.6L(F16D4) — 4.5 литра масла
Примечание: приобретаемое вами моторное масло Авео Т300 иной вязкости обязано соответствовать допускам ACEA A3/B4 или ACEA C3.
Источник: http://kakoemaslo.ru/chevrolet/maslo-dlya-dvigatelya-chevrolet-aveo-t300/
Когда менять масло Aveo T300
Если нет проблем с мотором, можно придерживаться регламента автопроизводителя и менять моторное масло Шевроле Авео Т300 каждые 15 тысяч километров. Но, если двигатель имеет технические неисправности, а также в него попадает низкокачественное топливо, данный интервал сокращается до 6-9 тысяч километров.
Источник: http://kakoemaslo.ru/chevrolet/maslo-dlya-dvigatelya-chevrolet-aveo-t300/
Какое масло заливать в двигатель Шевроле Авео Т300
- Оригинальное – 5W-30 GM Dexos II
- Альтернативное – Mobil, Liqui Moly, Shell, Kixx, Castrol
Источник: http://maslospec.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel-shevrole-aveo-t300.html
Как проверить уровень масла на Chevrolet Aveo T300
Проверить уровень масла в двигателе Шевроле Авео Т300 вам поможет контрольный щуп, который еще называют масляным или уровневым. Проверка производится на остывшем моторе, а полученные результаты оцениваются по отметкам min и max данного щупа. В идеале масло должно находится выше отметки минимума и не превышать отметку максимума.
Проверка уровня масла
Источник: http://kakoemaslo.ru/chevrolet/maslo-dlya-dvigatelya-chevrolet-aveo-t300/
Блоки предохранителей Шевроле Авео Т300
Внутренний блок предохранителей Авео NEW расположен со стороны водителя под приборной панелью. В нем находятся 43 предохранительных элемента электрооборудования автомобиля.

Внутренний блок предохранителей Авео Т300
Наружный блок предохранителей находится под капотом в моторном отсеке двигателя с левой стороны, возле аккумуляторной батареи. В нем находится уже 61 элемент защиты и управления работой электрооборудования.

Наружный блок предохранителей Авео Т300
Источник: http://mobile-dvr.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie/skolko-masla-v-dvigatele-shevrole-aveo-t300.html
Замена масла Шевроле Авео Т300
Чтобы заменить моторное масло Chevrolet Aveo T300, потребуется:
- снять защиту двигателя
- выкрутить пробку слива
- слить старое масло
- заменить фильтр
- залить купленное моторное масло
Замена масла Шевроле Авео Т300
Замена масла Шевроле Авео Т300 1.6
Источник: http://kakoemaslo.ru/chevrolet/maslo-dlya-dvigatelya-chevrolet-aveo-t300/
На какие модели устанавливался
Двигатель F16D4 устанавливался не только на Шевроле Круз и Авео. Подробнее о том, на какие автомобили устанавливался.
- Авео 2 поколения в кузовах седан и хэтчбек, выпуска 2011-2015 гг.
- Круз 1 поколения в кузове универсал, выпуска 2012-2015 гг.
- Опель Астра в кузовах хэтчбек и универсал, выпущенный в 2004-2006 гг.
- Астра GTC в кузове хэтчбек, выпуска 2004-2011 гг.
- Вектра-3 рестайлинговая версия в кузовах седан и хэтчбек, выпуска 2004-2008 гг.
Источник: http://mobile-dvr.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie/skolko-masla-v-dvigatele-shevrole-aveo-t300.html


