Система управления дальним светом. Принцип и условия работы системы Light Assist. Компоненты и назначение системы управления дальним светом.
Назначение Light Assist
Система призвана улучшить освещенность в темное время суток. Эта задача реализуется путем автоматического переключения дальнего света. Водитель двигается с включенным дальним насколько это возможно. Если есть опасность ослепления других водителей, Auto Light Assist переключится на ближний или изменит угол светового пучка.
Система управления дальним светом
Источник: http://techautoport.ru/elektrooborudovanie-i-elektronika/sistema-osvescheniya/light-assist.html
Достоинства и недостатки использования
Датчик освещённости может быть встроен в корпус уличного светильника или установлен самостоятельно в цепь управления работой наружного освещения придомовой территории, проезжих дорог и пешеходных дорожек, а также подсветки строительных конструкций и различных элементов декора.
Наряду с прочими элементами автоматики, датчик освещённости позволяет осуществлять работу системы освещения в автоматическом режиме, что позволяет снизить потребление электрической энергии, а также облегчить использование этой системы. Кроме этого, к достоинствам использования датчиков освещённости в системах наружного освещения следует отнести такие показатели, как:
- продолжительные сроки эксплуатации;
- простота конструкции позволяет выполнить установку своими руками;
- достаточно высокая точность настройки в широком диапазоне световосприятия;
- работа прибора может осуществляться в целях управления светотехническими устройствами посредством малых электрических токов, являющихся безопасными для человека и окружающего мира.
Внешний вид уличного датчика освещённости
Из недостатков, свойственных подобным устройствам при их использовании, следует отметить:
- подверженность загрязнению корпуса датчика, что снижает его чувствительность к световосприятию и требует периодической очистки фотоэлемента от внешних загрязнений;
- степень защиты корпуса должна быть такой, чтобы обеспечивать надёжность срабатывания контактов фотореле, исключающего их окисление в процессе использования.
Источник: http://garage-mo.ru/obzory-i-rejtingi/sistema-upravleniya-dalnim-svetom-2.html
Сравнение базовых комплектаций
На первый взгляд внутреннее оснащение рио от соляриса различается лишь цветом. Затем взгляд подмечает отличия – измененную конфигурацию центральной консоли, иное оформление передней панели и форма дефлекторов обдува. Эргономика в корейской паре общая. Узнаваемые приборы, такие же кнопки как у собрата, руль и сиденья одинакового профиля.
Кстати, сиденье перемещается в приличном диапазоне, что позволяет занять удобную посадку. Оба варианта обладают небольшим бардачком. Хендай – простым отделением для бумаг, а КИА – особенным. Отсек хоть и небольшой по объему зато охлаждаемый и подсвечиваемый. Оба кресла можно отрегулировать по высоте, а руль лучший именно у рио. В принципе, конструкция одинаковая, но только есть одно замечание – здесь не сэкономили на отделке колеса кожзамом. К тому же стильная серебристая вставка и углубленные колодцы приборов вносят нотку спортивности.
| Сопоставимые комплектации | |
| Active | Classic |
| Active Plus | Classic Auto |
| Comfort | Luxe |
| Elegance | Prestige |
| Premium |
Источник: http://motochip.ru/baza-znanij/sistema-upravleniya-dalnim-svetom-2.html
Среднее оснащение — что больше покупают
Как водится, наиболее часто покупают усредненные модификации. Среди прочих опций, которые можно приобрести за деньги, наиболее часто заказывают Солярис:
- подогрев передних сидений;
- аудиосистему;
- мультируль с кнопками управления музыкой.
Киа по умолчанию оснащен лучше, соответственно на него заказывают больше популярных опций. Помимо всех вышеперечисленных стоит добавить:
- автоматический центральный замок, запирающий двери при движении;
- задние стеклоподъемники;
- ключ с Д/У;
- декоративную отделку деталей интерьера кожей;
- подогрев руля.
Источник: http://motochip.ru/baza-znanij/sistema-upravleniya-dalnim-svetom-2.html
Особенности, проявившие себя при эксплуатации
Согласно россыпи отзывов владельцев, автомобили за солидный период эксплуатации обзавелись таковыми аспектами:
Киа:
- Отсутствие возможности осуществления глубокого тюнинга.
- Спустя 120-тысячный пробег появляется необходимость в серьезном и недешевом обслуживании климатической установки.
- Со временем ухудшается звукоизоляция салонного пространства.
Хендай:
- Амортизационные стойки передка требуют пристального внимания в плане контроля их работоспособности.
- Приход в негодность ступичных подшипников передних полуосей спустя 100-тысячный пробег.
- Потребность в более интенсивном контроле за состоянием трубок системы кондиционирования и усилителя рулевого узла.
- При больших пробегах требуется более частый мониторинг за состоянием МКПП ввиду склонности синхронизаторов данного агрегата к поломкам.
- Преждевременные признаки износа уплотняющих резинок по периметру багажного отделения.
Источник: http://motochip.ru/baza-znanij/sistema-upravleniya-dalnim-svetom-2.html
Адаптивный тип светотеневой границы
Для этих способов должна быть встроенная работающая видеокамера в наличии. Если на пути встречается транспортное средство, в электронный блок управления подается специальный сигнал. Весь механизм начинает регулировку фар в такое положение, при котором луч кончается еще до транспортного средства. Работа адаптивной системы учитывает рельефность самой дороги, ее неровности, подъемы и спуски. Если встречного движения нет, работает обычное дальнее освещение.
Источник: http://avtopribambas.com/info/chto-takoe-i-kak-rabotaet-sistema-upravleniya-dalnim-svetom.html
Камера KAFAS и камера FLA
Оснащение камерой FLA или камерой KAFAS зависит от комплектации автомобиля.
Зона действия видеодатчика в камере составляет примерно 1000 м.
Для распознавания встречных или движущихся впереди участников дорожного движения контролируется область перед автомобилем на расстоянии до 1000 м. Это позволяет распознавать встречные автомобили уже на расстоянии прим. в 1000 м, впереди идущие автомобили – на расстоянии прим. от 600 м.
Читать далее: Устройство автомобиля: вариатор
Записанные камерой световые точки, цвета освещения и интенсивность света анализируются в блоке управления KAFAS или блоке управления FLA.
Источник: http://magistral-1a.ru/novosti-i-obzory/sistema-upravleniya-dalnim-svetom-2.html
Плюсы и минусы системы Light Assist
Появление данной технологии, как и предполагалось, существенно упростило жизнь автомобилистов, подобная инновация пришлась по душе тысячам автомобилистам по всему миру. Точность расчетов, совершенность конструкции, а также надежность проверены временем. Дальний включается тогда, когда в нем есть необходимость и выключается сразу же, когда существует вероятность ослепления встречного потока. Даже во время совершения обгона на неосвещенной трассе с системой автоматического переключения дальнего света вы не ослепите авто, которое обгоняете. Среди недостатков можно выделить только стоимость, сложность конструкции, а также несовместимость с многими авто, к сожалению, не на все авто можно установить подобную систему.
Что ж, на этом у меня все, напишите, чем для вас является данная опция, очередным ненужным наворотом или полезной системой, упрощающей жизнь автомобилистам и повышающей качество освещения авто.
Если статья пришлась вам по душе, поделитесь ссылкой на нее со своими друзьями в социальных сетях.
Источник: http://farainfo.ru/light-assist-chto-za-zver-kak-eto-rabotaet-i-v-chem-ego-sut/
Количество модификаций
KIA выигрывает у Hyundai не только в оснащении, но и в количестве комплектаций. У Solaris их четыре, в то время как Rio продается в пяти различных модификациях.
| Сопоставимые комплектации | |
| Active | Classic |
| Active Plus | Classic Auto |
| Comfort | Luxe |
| Elegance | Prestige |
| Premium |
Источник: http://motochip.ru/baza-znanij/sistema-upravleniya-dalnim-svetom-2.html
Как происходит управление системой освещения
Управление всеми приборам освещения водитель осуществляет из салона транспортного средства с помощью специальных переключателей.
Включение ближнего и дальнего света, противотуманок и габаритов в большинстве моделей машин осуществляется с помощью подрулевого переключателя или клавиши на панели приборов:
- первое положение переключателя – все приборы выключены;
- второе положение – включаются габариты;
- третье положение – загорается ближний свет фар.
Также переключатель, размещенный с левой стороны под рулем, обеспечивает смену ближнего и дальнего света в передних фарах.
При наличии противотуманок на переключателе может быть установлена дополнительная секция, регулирующая включение и выключение ПТФ. Также управление может происходить с помощью отдельной клавиши.
Комбинированный переключатель используется и для введения в действие правого и левого поворотников. Но при этом аварийная сигнализация включается с помощью отдельной клавиши, находящейся на приборной панели.
Многие элементы системы освещения загораются автоматически при выполнении определенных действий со стороны водителя:
- стоп-сигналы – при нажатии на педаль тормоза;
- фонарь заднего хода – при включении задней передачи;
- приборы освещения багажника и бардачка — при их открытии;
- подсветка ног водителя и габариты в дверях — при открытии двери.
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Источник: http://magistral-1a.ru/novosti-i-obzory/sistema-upravleniya-dalnim-svetom-2.html
Автоматическое включение фар через датчик давления.
В третьем способе подключения автоматическое включение фар, кулибины предлагают использовать датчик аварийного давления масла двигателя. Схема подключения идентична описанной ранее, только катушка реле подключается не к генератору, а к датчику аварийного давления масла. В этом случае фары загорятся сразу после появления давления в системе смазки. Недостатком является включение фар не зависимо от исправности генератора. При низком давлении масла на холостых оборотах, если состояние двигателя не лучшее, свет фар начнёт мигать при срабатывании датчика.
Тут рассмотрены только самые простые и возможно примитивные способы реализации автоматического включения фар. В интернете можно найти ещё много схем как простых, так и достаточно сложных. Так же в магазинах Вам могут предложить готовые блоки для реализации данной функции.
admin 06/06/2013
«Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»
Источник: http://garage-mo.ru/obzory-i-rejtingi/sistema-upravleniya-dalnim-svetom-2.html