Что такое круиз-контроль в автомобиле и как им пользоваться

Этим техническим термином описывается автоматическое устройство круиз контроль, которым поддерживается установленная скорость движения автомобиля без

Как активировать круиз-контроль…

Перед тем, как рассказать о том, каким образом можно включить систему, необходимо понять, где находятся ее органы управления. Обычно кнопки располагаются на мультируле, в отдельных случаях водителю приходится задействовать подрулевые переключатели. Также в зависимости от модели автомобиля есть свои, особые нюансы, о которых нужно читать в мануале от производителя. И учтите, что в основном система активируется на скорости движения не менее 40 км/ч. 

Как пользоваться круиз-контролем? Для начала его нужно включить. Для этого есть более-менее универсальный алгоритм. 

 Разгонитесь до запланированной скорости по трассе. 

 Нажмите кнопку с иконкой тахометра со стрелкой либо надписью ON. Если система активировалась, то на приборной панели появится такая же картинка белого цвета. 

 Нажмите кнопку с надписью «SET», и электроника перейдет в нужный режим. Об этом просигнализирует все тот же значок, который изменит белый цвет на зеленый. 

 Чтобы изменить поддерживаемый скоростной режим, используйте кнопки с плюсом либо минусом. На сколько километров в час изменит одно нажатие кнопки, зависит от конкретного автомобиля, однако обычно скорость ступенчато меняется на 1-2 км/ч. 

Источник: http://avtoinstruktor199.ru/news/kak-polzovatsya-kruiz-kontrolem/

ЧТО ТАКОЕ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ?

Круиз-контроль — это система, позволяющая держать постоянную скорость автомобиля, вне зависимости от типа дорожного покрытия, при этом контроль водителя не требуется. Система крайне востребована при дальних загородных поездках, где авто движется с постоянной скоростью. Первыми “круизами” оснащались американские авто, ведь именно там абсолютное большинство загородных автодорог. 

Круиз-контроль начал свое существование с пассивной системы, которая состоит из:

• рычаг управления;
• автоматический контроллер;
• сервопривод;
• электромагнитный клапан управления системой;
• дополнительный привод на дроссельную заслонку.

Принцип работы: коллектор управляет клапанами сервопривода, которые реагируют на различие реальной и заданной скорости движения. Пользуясь разрежением во впускном коллекторе, мембрана сервопривода подает сигнал на дроссельную заслонку, корректируя подачу топлива. 

Для безопасности система не работает при скорости ниже 40 км/ч.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/avtotachki/chto-takoe-kruizkontrol-i-kak-polzovatsia-5e8da5825af0cc63093f23ee

…и отключить систему контроля движения

Эта задача решается по-разному: в одних иномарках достаточно нажать на педаль тормоза, и автомобиль автоматически перейдет в режим ручного управления, в других машинах нужно нажать на специальный рычажок или кнопку. Кроме того, если в транспортном средстве установлена АКПП, то для отмены функции регулирования движения следует перевести рычаг в нейтраль. 

 ВАЖНО! Если на загородной магистрали обледенел асфальт, идет сильный дождь или езда происходит в условиях плохой видимости, включать круиз-контроль весьма не рекомендуется! 

Источник: http://avtoinstruktor199.ru/news/kak-polzovatsya-kruiz-kontrolem/

Как включить круиз-контроль на Фольксваген

Заключение

Благодаря круиз — контролю можно существенно облегчить процесс управления автомобилем на дальние расстояния, причем в данном случаи никакого значения не имеет, автомобиль с механической коробкой передач или с автоматической. Установить самостоятельно систему подобного типа на автомобиль можно при наличии электронного блока управления.

Смотрите также: Что за черные «мигалки» стали появляться на автомобилях? Что делать, если залил в машину некачественное топливо? За какие неисправности автомобиля скоро будут штрафовать? Мошенники на эвакуаторах. Как защититься от навязанных услуг? Для кого наносится жёлтая разметка? Зачем на капоте воздухозаборники и нужны ли они на машинах в городе?

Источник: http://v-mireauto.ru/kak-vklyuchit-kruiz-kontrol/

Как работает активный круиз-контроль

Описанная выше опция контроля называется пассивной, так как она просто поддерживает заданную водителем скорость. Между тем мировые автогранды сейчас предлагают автомобили, в которых установлена активная система. Ее также называют адаптивной. Активный круиз-контроль – что это? Пример того, как электроника помогает предотвращать столкновение с впереди идущим транспортом. 

Система, оснащенная радарами или лазерами, постоянно отслеживает скорость лидера до тех пор, пока тот не сменит полосу движения, и поддерживает равную с ним скорость и безопасное расстояние. А когда впереди идущий автомобиль начинает замедляться, адаптивный круиз сигнализирует об этом водителю, и у того остается больше времени для нажатия на педаль тормоза или поворота в сторону. Кроме того, существуют модели устройств, способные самостоятельно остановить машину.

Как пользоваться круиз-контролем усовершенствованного типа – тема отдельная. Однако по сравнению с пассивной системой он явно выигрывает уже хотя бы потому, что может выполнять свою работу в широком скоростном диапазоне, 30-200 км/ч. Более того, он делает процесс вождения еще безопаснее и удобнее. Однако нужно знать, что при использовании в аппаратной части более дешевых лазеров система при плохой погоде способна не замечать как грязных машин, так и препятствий.

 Что касается радаров, то они очень дорогие, и по этой причине устанавливаются на такие же недешевые автомобили спортивного и представительского классов. Но при всем этом даже самые продуманные устройства способны ошибаться, поэтому внимание водителя к дороге никто не отменял.

Последние новости:

Все новости

Источник: http://avtoinstruktor199.ru/news/kak-polzovatsya-kruiz-kontrolem/

Виды круиз контроля

Существует два вида круиз контроля:

• Активный (или адаптивный круиз контроль) – не только фиксирует скорость данного автомобиля, но и отслеживает положение ведущего авто (предварительно нужна установка на конкретную машину, по которой будет ориентироваться радар и видеокамера). Такая система позволяет контролировать скорость на трассе в зависимости от трафика.
• Пассивный круиз контроль только поддерживает установленную заранее скорость. Управление осуществляется на основании предустановки педали акселератора. Водитель должен сам следить за автомобилями, находящимися впереди и в соответствии с этим менять полосу или тормозить.

Систему можно установить, как в авто с механической коробкой, так и в машине с автоматической КП. В случае автомата интеллектуальный круиз контроль самостоятельно регулирует дроссель. Вместе с этим автомобиль может менять передачу. Это пригодится при передвижении по дороге с небольшими перевалами.

На механике система работает немного иначе. Принцип действия остается прежним, только универсальный круиз контроль с механической педалью газа нуждается в некотором участии водителя. Например, когда автомобиль начинает подниматься на возвышенность, система не фиксирует нагрузку, поступающую от колес, поэтому дроссель может открываться недостаточно, чтобы машина хорошо разогналась.

Включенный механический круиз контроль не дает возможность переключиться на пониженную передачу, поэтому на подъеме нужно либо подгазовывать, либо отключать систему и включать пониженную.

Источник: http://avtotachki.com/chto-takoe-kruiz-kontrol-i-kak-polzovatsya/

Как правильно пользоваться круиз-контролем?

При обилии подъемов, а также спусков на дороге – по ней может оказаться довольно сложно ездить на машине, если на ней работает круиз-контроль. На это может повлиять вот что: крутизна трассы, а также спусков и подъемов на ней, запрограммированная скорость.

Если вы поднимаетесь, машина может замедляться. Если вы идете по крутому спуску – может не хватить двигательного торможения, тут иногда приходится зажимать педаль тормоза, что обязательно разочарует в круиз-контроле.

ВНИМАНИЕ:Никогда не применяйте круиз-контроль, если дорога мокрая, скользкая или обледеневшая! В противном случае вы можете создать аварию. Также никогда не следует его включать в трудных дорожных условиях, в таких, как, например: морось, осадки, ночь, туман.

Источник: http://autoiwc.ru/other/cruise-control.html

Лучшие инструкторы по вождению:

Источник: http://avtoinstruktor199.ru/news/kak-polzovatsya-kruiz-kontrolem/

Дополнительно

Как нельзя использовать круиз-контроль:

• Помощник автоматической стабилизации скорости нельзя использовать, если на дороге гололед. В данном случае машинный контроль скорости может привести к потере управления и аварии!
• Дополнительно круиз-контроль теряет свою актуальность, если машина перемещается по извилистому пути, с частыми поворотами.

Круиз-контроль Шевроле Эпика обычно включают при езде за чертой населенных пунктов, где снимаются скоростные ограничения.

Источник: http://zaz-shop.com.ua/remont/644_kak-polyzovatysya-kruiz-kontrolem-shevrole-epika/

Что еще нужно знать тем, кто применяет круиз-контроль

Как проверить неактивную систему

В случае, когда включенный круиз-контроль на вашей машине не функционирует или работает плохо, вы прежде всего должны проверить, нет ли в ней тех или иных неполадок. При этом необходимо действовать так:

1. Включить зажигание;
2. Нажать кнопку ON, которая располагается на пульте управления круиз-контролем. Тогда загорится лампочка индикатора «CRUISE ENGAGED». Если же она по какой-либо причине перегорела – вместо нее необходимо вставить новую, рабочую;
3. Зажать на Resume, отпустив через три секунды;
4. Тогда лампочка сначала вспыхнет на три секунды и погаснет на две. Затем, при наличии неполадок, лампочка вам высветит коды обнаруженных ошибок. А при отсутствии этих самых неполадок, надо сбросить режим самодиагностики. Делается это таким образом:
5. Набрать скорость шестнадцать км/ч;
6. Отключить круиз-контроль, нажав на клавишу OFF;
7. Убедиться в том, что индикаторная лампочка больше не вспыхивает.
8. Каким образом можно прочитать коды ошибок, высвечиваемые индикатором?

Считывая коды ошибок, вы обязательно должны помнить следующее:

• Коды разделяет длинная пауза;
• Цифры в кодах из двух чисел разделяет короткая пауза.

Например: код 12 обозначается длинной вспышкой, после которой идет сначала короткая пауза, а затем пара коротких вспышек.

Как реагировать на сигналы индикатора, которые означают те или иные коды ошибок:

Код 01

Тут следует осмотреть проводку, которая соединяет пульт управления системой, проверить работу выключателя стоп-сигналов, а также – насколько качественно функционирует датчик нажатия тормоза системы.

Код 05

В этом случае следует проверить предохранитель, а также проводку, которая соединяет круиз-контроль с предохранителем.

Код 07

Необходимо сделать проверку выключателя стоп-сигнала, а также датчик, по которому определяется, нажат ли тормоз системы.

Код 11

Необходимо сделать проверку переключателя системы, как и в случае кода ошибки 12.

Как вы поняли, круиз-контроль крайне полезная вещь, помогающая водителю сильно не уставать на дороге и больше внимания уделять самой дорожной ситуации. Особенно она помогает на трассе. Пользуйте данной системой, если она у вас есть, она существенно облегчит вам жизнь, тем более сложного в использовании нет ничего.

Необходимо сделать проверку переключателя системы, как и в случае кода ошибки 12.

Источник: http://autoiwc.ru/other/cruise-control.html

Достоинства и недостаткикруиз-контроля

Что такое круиз контроль в автомобиле? Это повышенный уровень безопасности иобеспечение комфорта движения. Те, кто ездят на длинные расстояния, знают, какустает нога, когда ее постоянно держишь на педали. Кроме прочего, к плюсамможно отнести и уменьшенный расход горючего, и эффективное использование ДВС.

Минусов почти нет. Тем не менее, регулярное использование Cruise иногдаприводит к неисправности сервопривода. А еще работа системы может сбиться причастых спусках и поворотах, и контроллер не работает на задней скорости.

Источник: http://mashinapro.ru/1854-chto-takoe-kruiz-kontrol-avtomobilya-i-kak-on-rabotaet.html

Система управления

Системы управления для пассивных и адаптивных круиз-контролей имеют некоторые отличия.

В обоих случаях управляет ею маленький компьютер, который получает данные от специальных сенсоров. Компьютер имеет соединение с дросселем, которым и управляет.

Однако у адаптивных устройств компьютер еще имеет связь с системами ABS и безопасностью ESP и работает с ними синхронно.

Источник: http://autotopik.ru/obuchenie/636-kruiz-kontrol.html

Плюсы и минусы использования круиз контроля

Частично достоинства применения данной опции описаны в предыдущих разделах. Прежде всего, речь идёт о том, что отпадает необходимость постоянно напрягать правую ногу при монотонном движении по загородной трассе. Водители, ежедневно проводящие многие часы в дороге, безусловно оценят такую возможность. Во-вторых, идеально постоянная скорость движения способствует ощутимой экономии горючего. Если держать ногу на педали акселератора, добиться такого режима езды практически невозможно, а любое, даже небольшое ускорение – это дополнительные траты бензина. Наконец, наличие в транспортном средстве адаптивной системы КК повышает безопасность пассажиров и водителя во время продолжительных поездок.

Недостатки круиз-контроля тоже очевидны. Так, внезапный выход из строя одного из датчиков может привести к резкому отключению функции, что чревато непредвиденным торможением и созданием аварийной обстановки. В городских условиях наличие данной опции становится бесполезной тратой денег, поскольку здесь движение с постоянной скоростью используется крайне редко из-за постоянно меняющейся дорожной обстановки. Так что решать, нужен ли на вашем автомобиле круиз-контроль, необходимо, учитывая все вышеприведённые факторы. Но если вам в силу жизненных обстоятельств приходится часто совершать поездки на большие расстояния, круиз-контроль окажется для вас неоценимым подарком. Конечно, это при условии, что вы дисциплинированный и аккуратный водитель и много внимания уделяете содержанию машины в исправном состоянии.

Источник: http://drivertip.ru/osnovy/chto-takoe-kruiz-kontrol-kak-polzovatsya.html

Видео обзор 

В данном видео вы узнаете подробнее о работе круиз-контроля, а также их модификациях.

Источник: http://avtotachki.com/chto-takoe-kruiz-kontrol-i-kak-polzovatsya/