Допустимые отклонения вылета диска по таблице рекомендуется сравнить с имеющимися на автомобиле водителя, и если они превышают нормы, то их лучше заменить.
Основные характеристики автомобильных дисков
Литые диски имеют огромное количество преимуществ. Такие модели, как правило, имеют более привлекательный дизайн, что позволяет воплощать самые смелые идеи тюнинга на автомобиле. Кроме того, легкосплавные диски имеют меньший вес, что позволяет снизить нагрузку на пружины шасси автомобиля и улучшить сцепление, так как контакт с неровными поверхностями в этом случае более выражен. Однако, если они выбраны неправильно, автомобиль станет менее управляемым и плавным. Кроме того, плохо подобранные диски повышают риск аварий на дороге.
Поэтому профессиональные тюнеры и автомобильные специалисты при выборе конкретной модели дисков для автомобиля, прежде всего, учитывают их геометрические характеристики. Они зашифрованы в маркировке, и для того, чтобы их узнать, нужно понимать основные параметры.
Источник: http://yandex.ru/turbo/avtokart.ru/s/dvigateli/chto-znachit-vylet-diska.html?sign=f3b4f4105e7599905483499f532b6969df9d81dc5e97c32f21073ce8295d1705:1618830541
Как узнать вылет диска
«Что такое вылет диска? Что такое обратный ход легкосплавных дисков? Какое число ET на литых дисках? Что такое отрицательный вылет? Как вы измеряете вылет дисков?»
.jpg)
Смущены вылетом диска из легкого сплава и номера ET? Вы не один! В то время как такие функции, как диаметр и рисунок болтов — довольно простые понятия, многим автолюбителям может показаться, что разбираться с данным недугом довольно сложно.
Источник: http://blacktyres.ru/informaciya/informatsija-o-diskah/kak-uznat-vylet-diska/
Минусовой или отрицательный вылет
Естественно, это оказывает характерное влияние на характеристики поворота руля, а значит и на маневренность автомобиля в целом. Изменяются векторы, моменты силы непосредственно воздействующие на различные элементы подвески. Всё это, несомненно, заставит всю ходовую часть авто работать в ином режиме, который абсолютно не учтен заводом производителем, поэтому приобретая диски с отрицательным вылетом лучше проконсультироваться с менеджером или специалистом магазина.
Источник: http://motorstory.ru/care/diski/chto-takoe-vylet-diska-i-kak-ego-razmery-vliyayut-na-xarakteristiki-mashiny/
Что такое вылет дисков?
Вылет диска — это расстояние от центральной линии диска до установочной поверхности ступицы (касающееся вашего ротора). Традиционно это измерение выделяются в мм. Формула следующая:
ET=a-b/2, где
a – это расстояние между внутренней плоскостью диска, и плоскостью приложения диска к ступице.
b – общая ширина диска.
Говоря техническим языков, вылет — это расстояние в мм от центральной линии диска до монтажной поверхности. Учитывая, что монтажная поверхность может быть либо впереди, либо позади центральной линии, вылет может быть нейтральным, положительным или отрицательным.
-
Нулевой вылет (или нейтральный вылет)
-
Положительный вылет
-
Отрицательный вылет
Нулевой
По сути, нулевое или нейтральное – происходит во время точного совпадения монтажной плоскости диска и центральной линией. Это означает, что они оба выстроились в линию и что нет разницы между самим диском и к аркам — диски с нулевым смещением часто называют ET0. Не волнуйтесь, после прочтения данной статьи, вы поймете, что означает ET.
Положительный
Положительный вылет — происходит во время нахождения монтажной плоскости перед центральной линией диска. Если смотреть прямо спереди, диски с положительными смещениями имеют тенденцию иметь плоский стиль или очень редко слегка вогнутую форму.
Отрицательный
Наконец, диски с отрицательным смещением имеют монтажную поверхность, расположенную за центральной линией. Это означает, что монтажная поверхность сидит намного дальше в него. Если смотреть спереди, эти диски часто имеют очень агрессивные формы с множеством вогнутых или экстремальных блюд.
.jpg)
Номер ET
Помните эти две маленькие буквы, которые находятся сверху? ET означает einpresstiefe — глубина вставки. Это число, выбитое на задних спицах или монтажной поверхности легкосплавного диска. ET модели — это измерение в мм расстояния от центральной линии диска до его монтажной поверхности.
.jpg)
Номера ET могут быть как положительными, так и отрицательными, чтобы отражать значения дисков с положительными или отрицательными смещениями. Например, измерение диска ET-45 имеет положительное смещение 45 мм, что означает, что монтажная поверхность находится на расстоянии 45 мм от центральной линии. Наоборот, модель с ET-12 будет иметь отрицательное смещение, где монтажная поверхность находится на 12 мм позади центральной линии.
По сути, вылет диска представляет собой комбинацию измерения смещения ширины. Это важно, если вы устанавливаете новые легкосплавные диски на свои транспортные средства, которые физически шире тех, которые были раньше. В этом случае вам может потребоваться изменить смещение, чтобы компенсировать большую ширину.
Большинство всех оригинальных колес маркированы смещенной маркировкой ET, за которой следует номер. ET — немецкое сокращение для Einpresstiefe или «глубина вставки». За ET следует число, указывающее смещение в мм. Маркировка ET35 имеет положительное смещение 35 мм. Для уточнения смотрите изображение ниже.
.jpg)
Знание и понимание вылета дисков вступают в игру, когда вы находитесь на рынке новых продуктов. Большинство людей просто покупают диски на основе внешнего вида и рисунка, но часто пропускают смещение как ключевой фактор при установке.
Слишком низкое отклонение, и ваши колеса будут ударять по вашему крылу, слишком высокое отклонение, и они будут сталкиваться с внутренними компонентами подвески. Важно отметить, что, если вы стремитесь к более широкой колесной базе, но сохраняете то же смещение, вы уже перемещаете поверхность колеса ближе к своему крылу. При изменении ширины вы должны учитывать смещение для правильной посадки. Проконсультируйтесь с подходящим техническим специалистом или изучите изменение смещения, прежде чем покупать дорогой комплект.
Источник: http://blacktyres.ru/informaciya/informatsija-o-diskah/kak-uznat-vylet-diska/
Кто определяет размерные параметры вылета
На заводских дисках автомобиля размер вылета определяют конструкторы транспортного средства. Они подбирают геометрию колеса под предполагаемую нагрузку и скоростные режимы, а также учитывают скрытые нюансы, влияющие на продолжительность эксплуатации диска, шины и самого автомобиля. Поэтому при замене колес владельцу авто стоит прислушаться именно к этим рекомендациям, выбирая литые, кованые или штампованные модели с аналогичной заводскому диску геометрией.
Кстати, то же самое делают и производители литых, штампованных или кованых дисков. Они определяют параметры своей продукции именно заводскими рекомендациями. Поэтому каждый производитель автодисков не только указывает на совместимость конкретной модели своей продукции с маркой автомобиля, но и приводит название сертификата или стандарта, подтверждающего это соответствие. Ведь попытка поставить на машину неправильный диск закончится гарантированной аварией, ответственным за которую могут признать как автовладельца, так и производителя «паленых» дисков.
Источник: http://goodyearshop.ru/stati/vylet-diska-chto-eto-i-kak-izmeryaetsya/
Вылет диска что это значит – основной критерий выбора
Что такое вылет диска – В научных терминах вылет диска в автомобиле (значение измеряется в ET) – является показателем расстояния между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к основной ступице.
Таким образом, этот индикатор расстояния может быть отрицательным, положительным и равным нулю соответственно. Проще говоря, вылет – это показатель того, насколько колесо «выступает» или «летит» из колесной арки. Следовательно, по мере того как вылет увеличивается, колесо все больше «движется назад» в глубину колесной арки, а при уменьшении свеса колесо выступает наружу.
Это означает, что вылет и ширина определяют не только возможность установки конкретной модели в колесную арку, но и тот факт, что при изменении этих параметров автоматически меняются различные характеристики подвески, такие как ход колеса, радиус поворота, сцепление с дорожным покрытием. Эти изменения напрямую влияют на управляемость автомобиля.
Основная проблема, с которой сталкиваются тюнеры или владельцы автомобилей, которые собираются устанавливать на него диски с другим вылетом, – это изменение поведения рулевого колеса и подвески.
Изменение вылета напрямую влияет на силу тяги рулевого колеса и способность автомобиля двигаться по прямой. Таким образом, максимальное отклонение размера вылета новых дисков от стандартных не должно превышать 5 миллиметров, иначе будет очень сложно управлять автомобилем, особенно на высоких скоростях.
Источник: http://yandex.ru/turbo/avtokart.ru/s/dvigateli/chto-znachit-vylet-diska.html?sign=f3b4f4105e7599905483499f532b6969df9d81dc5e97c32f21073ce8295d1705:1618830541
Могу ли я изменить вылет, не меняя диск?
Компании делают проставки с различными размерами смещения (размерность), чтобы вы могли изменить смещение. Проставки существенно уменьшают расстояние от центра диска до ступицы, тем самым уменьшая положительное смещение.
.jpg)
Если вы добавите проставки, стандартные болты не будут вкручиваться полностью, и ваши диски могут ослабнуть и упасть. Очень важно получить более длинные болты для размещения проставки, или вы можете изменить конструкцию болта на конструкцию шпильки с помощью комплекта для переоборудования шпильки.
Источник: http://blacktyres.ru/informaciya/informatsija-o-diskah/kak-uznat-vylet-diska/
На что влияет вылет колесного диска
Расстояние от плоскости крепления к ступице до средней линии диска зависит от его ширины. Если производитель увеличивает ширину — ему приходится уменьшать ET, выдвигая колесо в сторону крыла. Иначе оно начнет цепляться за подвеску. Кстати, с этим фактом связано забавное заблуждение начинающих водителей, которые полагают, что чем больше значение ET, тем дальше колесо высунется за пределы кузова машины. В реальности все обстоит совершенно иначе — чем меньше ET, тем выше шансы, что колесо будет цеплять за крыло кузова, особенно при проседании подвески.
Чересчур большой вылет приводит к нежелательному контакту колесного диска со стойками амортизатора и элементами подвески, а слишком маленькое значение ET спровоцирует трение о крыло. Кроме того, при запредельно больших значениях ET колесо воткнется в тормозной суппорт, а слишком сильное уменьшение вылета приведет к перегрузке подшипников ступицы.
Отдельного внимания заслуживает и модель распределения векторов сил в подвеске. Точкой приложения этих сил можно назвать пятно контакта шины с дорогой, причем сквозь его центр должна проходить средняя линия (вертикальная ось) колеса. Она будет соответствовать векторам силы тяжести. Примерно в эту же область попадет и вектор силы со стойки подвески.
При нестандартных значениях ET средняя линия и продолжение оси подвески выйдут за границы пятна контакта, из-за чего возникнет перегрузка, приводящая к быстрому износу ступицы, подшипника, рычага и рулевого шарнира. Эту проблему можно решить, усилив данные детали, но это отразится на стоимости авто. Кроме того, при выходе векторов сил за границы пятна контакта ухудшится управляемость авто — водителю придется прикладывать больше сил на поворот руля. Поэтому выходить за допустимые отклонения по вылету не стоит ни при каких обстоятельствах. В любом случае старайтесь ориентироваться на рекомендации производителя автомобиля.
Источник: http://goodyearshop.ru/stati/vylet-diska-chto-eto-i-kak-izmeryaetsya/
Слишком положительный/отрицательный вылет: влияние на машину
Слишком большой положительный вылет может привести к повреждению внутренней подвески и компонентов тормоза с внутренней кромки. Это может привести к плохой управляемости, что сделает автомобиль нестабильным на скорости. Иногда трение происходит на тонкой внутренней боковине колеса, вызывая разрыв шины.
.jpg)
Слишком большой отрицательный вылет также может привести к плохой управляемости из-за дополнительных нагрузок на компоненты подвески. Рулевое колесо может откинуться назад в жестких поворотах, вызывая неустойчивое управление и возможную аварию.
.jpg)
Источник: http://blacktyres.ru/informaciya/informatsija-o-diskah/kak-uznat-vylet-diska/
Популярные модели шин
-
Рейтинг Яндекс.Маркета:Яндекс.Маркет: 4.5
Сезонность: летние Шипы: нет Диаметр: 14 / 15 / 16 -
Рейтинг Яндекс.Маркета:Яндекс.Маркет: 4.5
Сезонность: летние Шипы: нет Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 -
Рейтинг Яндекс.Маркета:Яндекс.Маркет: 4.5
Сезонность: летние Шипы: нет Диаметр: 16 / 17 / 18 -
Рейтинг Яндекс.Маркета:Яндекс.Маркет: 5
Сезонность: летние Шипы: нет Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 -
Рейтинг Яндекс.Маркета:Яндекс.Маркет: 4
Сезонность: летние Шипы: нет Диаметр: 16 / 17 / 18 / 19 / 20 -
Рейтинг Яндекс.Маркета:Яндекс.Маркет: 4.5
Сезонность: летние Шипы: нет Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 -
Рейтинг Яндекс.Маркета:Яндекс.Маркет: 4.5
Сезонность: летние Шипы: нет Диаметр: 17 / 18 -
Рейтинг Яндекс.Маркета:Яндекс.Маркет: 4
Сезонность: летние Шипы: нет Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 -
Рейтинг Яндекс.Маркета:Яндекс.Маркет: 4.5
Сезонность: летние Шипы: нет Диаметр: 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 -
Рейтинг Яндекс.Маркета:Яндекс.Маркет: 4.5
Сезонность: летние Шипы: нет Диаметр: 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 -
Рейтинг Яндекс.Маркета:Яндекс.Маркет: 4
Сезонность: всесезонные Шипы: нет Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 -
Рейтинг Яндекс.Маркета:Яндекс.Маркет: 5
Сезонность: летние Шипы: нет Диаметр: 18 / 19 / 20 / 21 -
Рейтинг Яндекс.Маркета:Яндекс.Маркет: 4.5
Сезонность: летние Шипы: нет Диаметр: 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 -
Рейтинг Яндекс.Маркета:Яндекс.Маркет: 4.5
Сезонность: летние Шипы: нет Диаметр: 19 / 20 / 21 -
Сезонность: летние Шипы: нет Диаметр: 21
Источник: http://goodyearshop.ru/stati/vylet-diska-chto-eto-i-kak-izmeryaetsya/
Как правильно померить вылет диска?
Приобретая новые диски очень важно учитывать соответствие параметров их вылета с параметрами, указанными автопроизводителем. Узнать параметры ЕТ новых дисков можно, взглянув на внутреннюю сторону изделия. Чаще всего вылет обозначают буквами ЕТ, однако некоторые французские производители могут обозначать DEPORT, а англоязычные – OFFSET.
Многие водители желают уменьшить параметры ЕТ. С чем это связано? Во-первых, за счет расширения колеи, внешний вид автомобиля становится более “крутым”, так как колеса выходят за границы арок, к тому же повышается устойчивость на поворотах.
Источник: http://yandex.ru/turbo/avtokart.ru/s/dvigateli/chto-znachit-vylet-diska.html?sign=f3b4f4105e7599905483499f532b6969df9d81dc5e97c32f21073ce8295d1705:1618830541
Обратить внимание
Положение диска оказывает большое влияние на производительность вашего автомобиля. Производители поставляют автомобили с агрегатами, специально разработанными для оптимизации производительности. Даже минимальный вылет может повлиять на характеристики автомобиля.
Ситуация, которая вызывает трение в подвеске, приведет к износу диска, шины, подвески и приведет к деформации. Контакт или даже минимальное трение разрушит шину и окажет аналогичное влияние на подвеску и двигатель. К счастью, существуют множество ресурсов, которые помогут вам выбрать подходящую модель.
.jpg)
Если вы планируете улучшить внешний вид своего автомобиля, важно правильно выбрать вылет, но это не сложно. Планируете ли вы поднять подвеску? Большинство производителей комплектов обозначают конкретный вылет на производимом товаре, который подойдет именно вам.
Каждое транспортное средство, будь то грузовик, фургон, спортивный автомобиль или седан, имеет определенный вылет. Можно сделать несколько обобщений:
-
Старые транспортные средства часто будут иметь отрицательный вылет,
-
Современные переднеприводные автомобили обычно имеют положительный вылет,
Однако обратный ход измеряется от внутренней кромки колеса, а не от центральной линии колеса. Окончательная разница в том, что он измеряется в дюймах, а не в миллиметрах.
.jpg)
К примеру, диск шириной десять дюймов и шагом резьбы 1,5 единиц, имеет нулевой вылет, так как монтажная поверхность колеса находится на центральной линии колеса.
Чтобы найти оптимальный вылет для вашего автомобиля, нужно померить расстояние от ступицы, где колесо крепится к автомобилю, до ближайшей точки рамы, к которой вы хотите, чтобы колесо достигло.
Показатели (допустимый):
|
3,25” |
3,50” |
3,75” |
4,00” |
4,25” |
4,50” |
4,75” |
5,00” |
5,25” |
5,50” |
5,75” |
|
|
5,5” |
+ 6 мм + |
+ 12мм |
+18 мм |
+26 мм |
+30 мм |
+36 мм |
+42 мм |
+48 мм |
+54 мм |
+60 мм |
|
|
6,0” |
-6 мм |
+6 мм |
+12 мм |
+18 мм |
+26 мм |
+30 мм |
+36 мм |
+42 мм |
+48 мм |
+54 мм |
|
|
6,5” |
-12 мм |
-6 мм |
+6 мм |
+12 мм |
+18 мм |
+26 мм |
+30 мм |
+36 мм |
+42 мм |
+48 мм |
|
|
7,0” |
-18 мм |
-12 мм |
-6 мм |
+6 мм |
+12 мм |
+18 мм |
+26 мм |
+30 мм |
+36 мм |
+42 мм |
|
|
7,5” |
-24 мм |
-18 мм |
-12 мм |
-6 мм |
+6 мм |
+12 мм |
+18 мм |
+26 мм |
+30 мм |
+36 мм |
|
|
8,0” |
-30 мм |
-24 мм |
-18 мм |
-12 мм |
-6 мм |
+6 мм |
+12 мм |
+18 мм |
+26 мм |
+30 мм |
|
|
8,5” |
-36 мм |
-30 мм |
-24 мм |
-18 мм |
-12 мм |
-6 мм |
+6 мм |
+12 мм |
+18 мм |
+26 мм |
|
|
9,0” |
-42 мм |
-36 мм |
-30 мм |
-24 мм |
-18 мм |
-12 мм |
-6 мм |
+6 мм |
+12 мм |
+18 мм |
|
|
9,5” |
-48 мм |
-42 мм |
-36 мм |
-30 мм |
-24 мм |
-18 мм |
-12 мм |
-6 мм |
+6 мм |
+12 мм |
|
|
10,0” |
-54 мм |
-48 мм |
-42 мм |
-36 мм |
-30 мм |
-24 мм |
-18 мм |
-12 мм |
-6 мм |
+6 мм |
|
|
10,5” |
-66 мм |
-60 мм |
-54 мм |
-48 мм |
-42 мм |
-36 мм |
-24 мм |
-18 мм |
-12 мм |
-6 мм |
|
|
11,0” |
-72 мм |
-66 мм |
-60 мм |
-54 мм |
-48 мм |
-42 мм |
-36 мм |
-24 мм |
-18 мм |
-12 мм |
-6 мм |
|
12,0” |
-78 мм |
-72 мм |
-66 мм |
-60 мм |
-54 мм |
-48 мм |
-42 мм |
-36 мм |
-30 мм |
-24 мм |
-18 мм |
Источник: http://blacktyres.ru/informaciya/informatsija-o-diskah/kak-uznat-vylet-diska/
На что влияет вылет диска
Влияет на управляемость автомобиля, износ шин и деталей подвески.
Существует много подробных диаграмм и объяснений того, что составляет проекцию диска ET, но, проще говоря, это размер плоскости крепления колеса, который учитывается, когда колесо соединяется со ступицей и плоскость на ней, проходящей в середине обода.
Размер вылета является важным аспектом конструкции колеса, поэтому для его расчета специалисты используют специально созданную формулу, которая исключает возможность допустить ошибку.
Источник: http://yandex.ru/turbo/avtokart.ru/s/dvigateli/chto-znachit-vylet-diska.html?sign=f3b4f4105e7599905483499f532b6969df9d81dc5e97c32f21073ce8295d1705:1618830541
Что делать, если вылет не соответствует базовому значению
Если колесо автомобиля «вылетает» за допустимые значения на 10 миллиметров — такой диск покупать не стоит, чтобы вам не говорили его владельцы или продавцы-консультанты. Совершенно другое дело — отклонение на ±5 миллиметров. Такой разброс допускают большинство автопроизводителей, особенно если внешний диаметр покрышки держится «в рамках» стандартных значений.
Если автопроизводитель не рекомендует даже 5-миллиметровое отклонение, а диск продается по привлекательно низкой цене — вы можете решить проблему несовместимости с помощью специальных вкладышей-проставок. Они используются и в том случае, если автовладелец не желает рисковать подвеской и ступицей, надеясь на допустимый разброс значений вылета.
Источник: http://goodyearshop.ru/stati/vylet-diska-chto-eto-i-kak-izmeryaetsya/
Примеры
В таблице ниже представлены различные вылеты для некоторых из самых популярных марок и моделей на рынке.
В таблице представлены показания для Ford, BMW, Audi и нескольких других известных брендов:
| Производитель автомобиля и конкретная модель | Номер ET |
|
BMW e46 2006 |
31-47 |
|
Ford Mustang 2015 |
37.5-45 |
|
Honda Civic 2019 |
45-50 |
|
Audi A3 2013 |
43-51 |
|
Jeep Wrangler 2007 |
40-50 |
Источник: http://blacktyres.ru/informaciya/informatsija-o-diskah/kak-uznat-vylet-diska/
Про вылет диска (ET)
При увеличении параметра ET существуют некоторые пределы значения. В конце концов, в легковых автомобилях нет необходимости «тянуть» колесо на ступицу до тех пор, пока ступица не начнет выступать за пределы колеса. Из соображений прочности и здравого смысла ЕТ не должен превышать половины ширины колеса. Но мы не должны забывать о «толщине спиц» или о толщине самого диска.
Таким образом, получается, что ЕТ должна составлять около полутора дюймов (плюс или минус полдюйма).
Более того, как правило, меньшие значения ET соответствуют машинам, калибр которых таким образом был лишь слегка увеличен относительно базовой конструкции, не «глубоко» касаясь подвески.
Источник: http://yandex.ru/turbo/avtokart.ru/s/dvigateli/chto-znachit-vylet-diska.html?sign=f3b4f4105e7599905483499f532b6969df9d81dc5e97c32f21073ce8295d1705:1618830541