Что такое липучка, или фрикционная шина, и как она работает

Что такое фрикционные шины: шины-липучки без шипов, предназначенные для зимней езды. Как работают фрикционки, кому подойдет выбор данной резины и нужны ли они автолюбителям. Преимущества, недостатки и чем она отличается от шипованных шин

Предисловие

С наступлением зимнего периода многие автовладельцы сталкиваются с проблемой выбора между «шиповкой» и фрикционными шинами. Шипованный вариант давно проверен, поэтому к различным инновациям многие относятся с недоверием. Тем не менее, последние новинки предлагают немало интересных возможностей. О том, что это такое и как работают фрикционные шины — в материале ниже.

Источник: http://blacktyres.ru/informaciya/informatsija-o-shinah/friktsionnye-shiny-chto-eto-takoe/

Принцип работы

Фрикционной шиной или «липучкой» называют класс зимней шины, которая может без металлических вставок цепляться за поверхность льда. Если в шипованной резине взаимодействие скользкого покрытия и протектора складывается из трения резины и сцепления шипами, то во фрикционной используется только сила трения. Сцепление колеса с дорогой во многом зависит от шашек протекторного рисунка. Чем больше их количество и суммарная длина кромок в пятне контакта — тем лучше колесо будет держать зимнюю дорогу. При разгоне задействуется задняя кромка шашки протектора, при торможении — передняя.

Принцип работы

Прогретая зимняя шина способна плавить структуру льда. Об этом четко свидетельствуют следы протектора на ледяной поверхности. Принцип работы протектора липучки заключается в удалении (впитывании) тонкой пленки воды, которая образуется между обледенелой поверхностью и разогретой резиной, в результате чего и возникает сухое или полусухое трение.
На толщину водяной пленки влияет температура воздуха и структура льда, поэтому сцепные свойства шины полностью зависят от климатических условий. Чем ниже зимой опускается температура, тем эффективней использование фрикционной резины.

Источник: http://blacktyres.ru/informaciya/informatsija-o-shinah/friktsionnye-shiny-chto-eto-takoe/

Особенности шины-липучки

Функциональные особенности липучки обеспечивают особые свойства резины и особая текстура поверхности покрышки:

большое число ламелей;
мягкость материалов;
пористая структура;
абразивные микрочастицы.

Особенности шины-липучки

Все фрикционные шины связывает повышенное количество ламелей. Ламель представляет собой тонкую полоску резины, на которые разделен протектор. Такое разделение увеличивает давление на покрытие, за счет чего достигается улучшенное сцепление. Различают следующие виды ламелей:

поперечные;
диагональные;
зигзагообразные.

Протектор липучки снабжен грунтозацепами, как и любой другой самоочищающийся протектор. Разница заключается в повышенной плотности расположения, что положительным образом влияет на ходимость, позволяя использовать большее число ламелей. Именно кромками ламелей шины и цепляются за поверхность, а в сочетании с большой глубиной протектора образуется стабильное и большое пятно контакта.

Особенности шины-липучки

Под тяжестью автомобиля происходит расхождение ламелей в блоках протектора, который буквально прилипает к поверхности заснеженного дорожного полотна. При уходе с зоны контакта с дорогой ламели сходятся, и шина самоочищается, вытесняя ледяную крошку и снег.
Но ламели — далеко не единственно важное условие. Сколько бы их не предусматривалось, максимальная эффективность прилипания может быть обеспечена только пористой структурой резины. Именно она будет впитывать воду при наезде на дорожное полотно.

В состав резины липучки входит криосилановая смесь с силикой, поэтому она не грубеет при низких температурах, а большое число микропор отводят пленку воды. На молекулярном уровне происходит взаимодействие каждой поры шины с поверхностью дороги по принципу присоски, что обеспечивает не только эффективную тяговую функцию, но и короткий тормозной путь. При этом многие производители заявляют о добавлении в резиновую смесь твердых микрочастиц неорганического и органического происхождения. Такие абразивы выполняют функцию своеобразных мини-шипов, что только усиливает фрикционные свойства.

Источник: http://blacktyres.ru/informaciya/informatsija-o-shinah/friktsionnye-shiny-chto-eto-takoe/

Типоразмеры

Чтобы правильно выбрать авторезину, требуется учесть типоразмер. Указывается он на боковой поверхности шины. Консультант при покупке вас проконсультирует, но самому требуется понимать, что обозначает каждый элемент маркировки.

Для примера возьмем довольно распространенный вариант маркировки 195/55R16 91V. Разберем его по элементам.

195 — ширина профиля указывается в миллиметрах. Выбор этого параметра зависит от особенностей эксплуатации. Если будете часто ездить по снегу, лучше взять узкие покрышки, для асфальта лучше широкие шины.
55 — высота профиля в процентах по отношению к ширине. Зимняя резина не должна иметь низкий профиль, связано это с необходимостью хоть изредка ездить по снегу.
R — указатель типа конструкции каркаса. В нашем случае — радиальная конструкция. На практике диагональные шины (D) для легковых автомобилей сейчас практически не встречаются.
16 — внутренний диаметр шины, еще называют посадочным. По традиции указывается в дюймах.
91 — индекс максимально разрешенной нагрузки. В нашем случае на одно колесо не должно приходиться более 615 килограмм.
V — индекс скорости. Наибольшая скорость для автошины в нашем примере — 240 километров/час.

Также на боковине размещается маркировка, обозначающая зимнюю резину, это снежинка или M+S. Зачастую водители предпочитают приобретать «снежинку», шины маркированные таким образом. На самом деле способ маркировки не имеет отношения к ходовым качествам.

Автолюбителям интересно, как выбрать зимнюю резину по типоразмеру. На самом деле тут нужно в первую очередь ориентироваться на рекомендации производителя автомобиля. Если есть возможность выбора, стоит выбирать шины с высоким профилем, узким скатом. Они обеспечат хорошие ходовые качества.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/id/5cf79ded9bfcfa00b1cd937d/zimnie-shiny-lipuchki-vidy-i-osobennosti-frikcionnyh-zimnih-shin-5d53ba1b06cc4600ae5117cd

Лучшие фрикционные зимние шины

О том, что это такое вы узнали, осталось только выбрать хорошие липучки.

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Модель для внедорожников и кроссоверов от крутейшего «скандинава».

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV – эталон липучек, которые можно покупать без опасений.

Плюсы:

Мощное сцепление с мокрым снегом.
Хорошее торможение.
Низкий уровень шума.
Ресурс – 50 тысяч километров.

Минусы:

Цена.
Подходят только для городской зимы.

Continental WinterContact TS 860S

Немецкие покрышки с технологией SSR. Она позволяет удерживать курс, даже если была проколота боковина.

Плюсы:

Хорошее сцепление с любой дорогой.
Ресурс – 45 тысяч километров.
Самоочищающийся протектор.

Минусы:

Хороши для мало снежных зим.
Непонятно, как работает отдел качества «Континентал». Вместо крепкой боковины ставят «никакую» и добавляют технологи SSR.

Nokian Nordman RS2

Серия «Норманд» особенно популярна в Сибири из-за мощного сцепления со льдом и снегом. Модель хороша как для города, так и для деревни.

Плюсы:

Ресурс – 45 тыс. км.
Хорошая проходимость.
Сохранение качеств даже при -50.

Минусы:

Не подходят для мокрого асфальта: наблюдается аквапланирование и плохая поперечная устойчивость.

Toyo Observe Garit GIZ

Японская серия неплохих фрикционных шин. Больше подходят для южных регионов, так как больше направлены на влажные зимы.

Плюсы:

Впитывают влагу как губка.
Хорошо держат курс в воде.
Отлично тормозят даже на мокром асфальте.

Минусы:

Слабенькая боковина.

Michelin X-Ice Xi3

Напоследок – французский «Мишлен» с Z-образным протектором и кромкой-пилой.

В составе резины увеличено количество диоксида кремния, благодаря чему покрышки физически не могут скользить.

Плюсы:

Отличная маневренность.
Низкий уровень шума.
Ресурс – 45 тыс/км.

Минус:

Посредственное торможение на мокром асфальте.

Источник: http://lowsound.ru/chto-takoe-frikcionnye-shiny-vidy-modeli-i-sovety-po-ekspluatacii.html

Лучшие фрикционные зимние шины

Зимняя фрикционная резина Bridgestone Blizzak DM-V2

На фотографии зимняя резина Bridgestone Blizzak DM-V2

В ТОП-3 фрикционных шин на сезон 2014-2015 годов можно выделить такие:

Лидером на российском рынке зимних шин является компания Nokian. На новый сезон компания представила обновленную модель Hakkapeliitta R2 с усиленными боковыми частями. Стоимость изменяется от 3350 рублей за 175/65 R14 до 11 500 рублей за 235/45 R18.
Michelin X-Ice 2 или новое поколение X-Ice 3. Давно пользуются популярностью среди российских автолюбителей. Цена изменяется от 3050 рублей за 175/65 R14 до 8150 рублей за 215/55 R17.
Bridgestone Blizzak DM-V2. Отлично показали себя в прошлом году (особенно при заносах и скольжениях). Цена от 3500 рублей за 175/65 R14 до 12 000 рублей за 245/50 R20.

Смотрите видео про зимние нешипованные шины липучка Bridgestone Blizzak Revo GZ:

Отдельно стоит выделить фрикционные шины Ultra Grip Ice 2 от компании Good Year и ContiVikingContact 6 от Continental. К выбору фрикционных шин нужно отнестись очень внимательно, ведь от этого зависит ваша безопасность в зимний период времени на далеко неидеальных отечественных дорогах.

Видео — как фрикционная шина (липучка):

Видео — какие шины лучше работают на морозе? Шипы и фрикционки («липучки») — на льду и асфальте

Тесты зимних шин на льду и снегу:

Источник: http://fastmb.ru/soveti_auto/419-frikcionnye-shiny.html

Особенности эксплуатации липучек

Законодательные требования к зимнему классу шин одинаковы и для шипованной, и для фрикционной резины. В период с декабрь по февраль транспортное средство обязательно должно быть оснащено зимними шинами, имеющими значок горной вершины со снежинкой и буквенную маркировку «M S», «M&S» или «M+S». При этом остаточная высота протектора должна быть более 4 мм. Требование о наличии на автомобиле знака с буквой «Ш» на фрикционные шины не распространяется.

Особенности эксплуатации липучек

Важно, что данным техническим регламентом запрещается эксплуатация шипованных шин в летнее время, но прямого запрета на использование липучки в аналогичный период нет. Однако, это не значит, что шину можно считать всесезонной: ее характеристики рассчитаны на зимний период, а эксплуатация на горячем асфальте приведет к потере адекватной управляемости и ускорит износ.
Стоит помнить, что первые 100-150 км происходит обкатка фрикционных шин. Этого расстояния достаточно, чтобы стерлась пленка из смазки, которая была нанесена перед вулканизацией. Оптимальная скорость в период обкатки — не более 80 км/ч. Ламели будут затачиваться в направлении движения, поэтому не стоит резко тормозить и совершать других крутых маневров. В противном случае повреждения протектора неизбежны.

Особенности эксплуатации липучек

В ходе дальнейшей эксплуатации подобные резкие маневры также нежелательны: резина фрикционных шин отличается мягкостью, поэтому быстро истирается. Монтаж старого комплекта на следующий сезон должен осуществляться с соблюдением того направления вращения, которое было ранее.

Источник: http://blacktyres.ru/informaciya/informatsija-o-shinah/friktsionnye-shiny-chto-eto-takoe/

Эксплуатация липучек

Первые 100-200 километров эти шины не показываютсвой потенциал полностью, так как еще проходят так называемую обкаткуфрикционной зоны. Как раз за это время стирается пленка из смазки (наносятперед вулканизацией), а ламели затачиваются по направлению движения. Затем сцеплениес дорогой становится куда лучше, значительно сокращается тормозной путь. Поэтомуна первой сотне км не стоит маневрировать, резко тормозить и быстро разгоняться(а также повышать скорость более 80 км/ч), так как протектор еще не готов кэкстремальному вождению и быстро повредится.

По закону перед наступлением зимы владелецавтомобиля обязан устанавливать покрышки с эмблемой снежинки. Обычно они ещедополнительно маркируются латинскими буквами. Остаточная глубина протекторадолжна быть больше 4 мм.

Зимняя маркировка шин

Зимняямаркировка шин

В жаркое время, как и говорилось, устанавливать фрикционныезимние шины запрещено. На горячем асфальте резина теряет полезные свойства, чтоснижает показатели безопасности. Повышается риск аварий, так как изношеннаяпокрышка не может нормально сцепляться с дорогой.

Гарантией безопасного управления станет правильнаяустановка шин. Завод-изготовитель предусматривает специальные маркировочныезнаки на боковинах покрышек. Они позволяют различать, где у шины зад и перед, атакже — правая/левая сторона. Неопытные водители не знают, что покрышка имеетнаправление вращения. Если ее установить неправильно, коэффициент полезногодействия сильно снижается. Также увеличивается износ протектора, повышается шумпри передвижении.

«Случай со мной произошел, еще на заре моего становленияводителем. Сейчас себя тоже асом не считаю, но опыт какой-то имеется – 8 лет забаранкой, много езжу по трассе,скорость зимой выше 100 км/ч. Тогда я впервые поменял колеса на четыре липучки,а до этого стояли шиповки, с которыми авто ровно тормозило, без заносов. Постарой привычке резко выжал тормоз, потом оказалось, еду обратно. Повезло, чтово время кругового разворота не зацепил другие машины». (Николай Рац, ездил наКиа Рио).

Вы узнали, что такое фрикционная покрышка. Однако мыне рекомендуем самим менять шины. Для правильной сборки колеса — недостаточно просто вмонтироватьпокрышку. Важно после этого накачать ее до нужного давления и отбалансировать.В гаражных условиях сделать это трудно, так как требуется стенд.

Источник: http://mashinapro.ru/1915-chto-takoe-frikcionnye-shiny-i-kak-oni-rabotayut.html

Законопроект о наказании за использование не по сезону

3 марта 2014 года члены Совета Федерации Тюльпанов, Добрынин, Клишас и депутаты Государственной Думы Ильясов, Колесник, Андреев и Герасимова выступили с законодательной инициативой об ужесточении ответственности для граждан, нарушающих требования Техрегламента относительно резины и колес.

Соответствующий законопроект № 464241-6 предполагал дополнение ст. 12.5. КоАП новой частью 3.2., которая регламентировала бы наложение штрафа в размере 2000 рублей за любое нарушение предписаний законодательных актов относительно колес и шин.

Тем не менее, дальше первого чтения Государственной Думой дело не зашло. На данный момент проект отклонен, поэтому желание некоторых законодателей об ужесточении ответственности так и осталось таковым.

Источник: http://foksevmash.ru/elektronika/frikcionnaya-rezina.html

Срок службы зимней резины

Срок службы авторезины 5 лет, после этого производитель не гарантирует безопасность эксплуатации. Также стоит учитывать пробег, в зависимости от типоразмера и особенностей резиновой смеси современные шины-липучки ходят 50–70 тысяч километров.

При проверке работоспособности автошин лучше всего ориентироваться на визуальные признаки. Покрышка не должна иметь видимых повреждений. Также смотрят на протектор, его остаточная глубина для зимней резины не должна быть меньше 4 миллиметров. Проверяют все колеса, а также в нескольких точках.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/id/5cf79ded9bfcfa00b1cd937d/zimnie-shiny-lipuchki-vidy-i-osobennosti-frikcionnyh-zimnih-shin-5d53ba1b06cc4600ae5117cd

Как сэкономить при покупке зимней резины?

Если имеется потребность в экономии денег при покупке зимней авторезины, делать это следует очень аккуратно. Оптимальное решение — покупка шины с меньшим типоразмером, но в пределах допустимых заводом изготовителем автомобиля. Это поможет немного снизить расходы.

Покупать бывшие в употреблении шины крайне опасно. Выявить скрытые дефекты практически невозможно. Такая покрышка может быть небезопасна.

Зимние фрикционные шины хорошее решение для любого автомобиля, особенно если вам не нужно штурмовать глубокие сугробы. Хотя современные шины зачастую не уступают по характеристикам шиповке. При правильном подборе можно купить качественную резину, которая будет комфортна и безопасна.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/id/5cf79ded9bfcfa00b1cd937d/zimnie-shiny-lipuchki-vidy-i-osobennosti-frikcionnyh-zimnih-shin-5d53ba1b06cc4600ae5117cd

Что такое зимняя резина-липучка — читайте полезные статьи на сайте компании

Предисловие

Принцип работы

Особенности шины-липучки

Типоразмеры

Популярные модели шин

Лучшие фрикционные зимние шины

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Continental WinterContact TS 860S

Nokian Nordman RS2

Toyo Observe Garit GIZ

Michelin X-Ice Xi3

Лучшие фрикционные зимние шины

Особенности эксплуатации липучек

Эксплуатация липучек

Законопроект о наказании за использование не по сезону

Срок службы зимней резины

Как сэкономить при покупке зимней резины?

Оставьте комментарий Отменить ответ