Проверить автомобиль по ВИН (VIN) коду и госномеру ★ с гарантией достоверности данных ★. На официальном сайте сервиса Автокод Вы сможете получить всю историю владения машиной
Как самостоятельно по VIN узнать страну производителя?
ВИН-код – уникальный идентификационный номер транспортного средства (ТС), состоящий из 17 символов и 3 частей (WMI, VDS и VIS). Информация о стране производителя заложена в первой части – World Manufacturers Identification.
WMI состоит из 3-х символов:
- Первый – страна производитель. Например, Япония (J), Германия (W), США (1, 4, 5) и т.д.
- Второй – автомобильный концерн. К примеру, Mercedes Benz (D), BMW (B), Nissan и Infiniti (N) и т.д.
- Третий – типовая принадлежность транспортного средства.
Нередко бывают ситуации, когда ВИН-код таких марок авто как Hyundai, Ford, Kia и многих других, переписанный из техпаспорта, не распознается. Это происходит потому, что первым символом идет Х, который идентифицирует факт производства ТС на российских предприятиях. В подобных случаях идентификационный номер, соответствующий мировой категории, вы сможете найти на кузове.
Есть еще один способ узнать страну производителя автомобиля по VIN-коду – пробить онлайн на сайте «АвтоИстория». В этом случае кроме общих сведений, вы получите отчет с полной историей эксплуатации транспортного средства, что позволит избежать покупки машины со скрытыми проблемами.
Источник: http://avtois.ru/uznat-stranu-proizvoditelja/
Проверка страны происхождения автомобиля по VIN коду
Самый простой способ проверить, в какой стране собран ваш автомобиль – это посмотреть на его VIN код, который указывается на специальных табличках с указанием автосборочного завода. Такие информационные таблички обычно находятся в подкапотном пространстве и в проеме водительской двери. На современных автомобилях производители начали указывать VIN код в левом нижнем углу под лобовым стеклом на пластиковой панели.
Источник: http://motormania.ru/kak-uznat-gde-sobirali-avtomobil/
VDS
Вторая часть VIN-кода — описание — дескриптор автомобиля.
4-й, 5-й, 6-й, 7-й, 8-й символы используются для определения типа транспортного средства и описывают характеристики автомобиля:
- модельная линия,
- тип кузова,
- тип двигателя,
- положение рулевого колеса,
- система питания и тип трансмиссии,
- привод,
- и т.д.
У каждого производителя — свой набор параметров, своя последовательность и свои уникальные обозначения.
8-й символ используется в большинстве случаев для определения типа двигателя. Неиспользованные позиции заполняются знаками на усмотрение производителя.
9-й символ — у производителей США и Китая (а также тех, кто экспортирует авто в США) — контрольная цифра, которая является одним из средств защиты от перебивки номеров. Европейские, японские и корейские компании не всегда следуют стандарту, и используют этот символ для дополнительной информация об автомобиле.
Источник: http://alanspb.ru/novosti/kak-uznat-kakoj-sborki-avtomobil-2.html
Расшифровка VIN кода автомобиля
Современный VIN кода автомобиля состоит из семнадцати символом. Неопытному покупателю автомобиля эти символы ни о чем не скажут. И тем не менее все семнадцать символов делятся на три составные части:
— мировой индекс автомобильного производителя WMI (World Manufacturers Identification) – первые три символа;
— описательная часть — VDS (Vehicle Description Section) – с 4-го по 9-й символы;
— — описательная часть — VIS (Vehicle Identification Section) – оставшаяся часть символов.
Нас интересует именно первая часть символов – первые три символа, которые называются World Manufacturers Identification или мировой индекс автомобильного производителя. Причем первый символ – это географическая зона, второй символ – это страна производителя, а третий символ – это код производителя.
Источник: http://motormania.ru/kak-uznat-gde-sobirali-avtomobil/
Как проверить через онлайн-сервис «АвтоИстория»?
Все предельно просто – с любого устройства с доступом в интернет вам нужно ввести ВИН-код автомобиля в специальную форму на странице сайта и кликнуть по кнопке «Проверить». Процедура проверки занимает считанные минуты и стоимость услуги доступна всем категориям населения.
В результате вы получаете полный отчет, в котором информация о стране производителя будет указана в пункте «Комплектация»:
Если страна сборки не Россия (как в представленном выше примере), то в отчете дополнительно отражаются таможенные данные:
Воспользуйтесь сервисом «АвтоИстория» – обезопасьте себя от мошенников и покупки проблемного транспортного средства!
Источник: http://avtois.ru/uznat-stranu-proizvoditelja/
VIN коды стран
Как упоминалось ранее, первая буква или цифра представляет страну происхождения VIN. Ниже приведена таблица, показывающая различные коды стран VIN:
Коды Африки
| AA- AH | Южная Африка | CA- CE | Бенин | DL- DR | Замбия |
| AJ – AN | Кот-д’Ивуар | CF- CK | Мадагаскар | EA- EE | Эфиопия |
| BA – BE | Ангола | CL- CR | Тунис | EF- EK | Мозабмик |
| BF- BK | Кения | DA- DE | Египет | FA- FE | Гана |
| BL- BR | Танзания | DF- DK | Марокко | FF- FK | Нигерия |
Таким образом, все транспортные средства с VIN-номером CA, CB, CC, CD, CE были изготовлены в Бенине.
Коды Азии
| J | Япония | MF-MK | Индонезия | PF- PK | Сингапур |
| KA- KE | Шри-Ланка | ML- MR | Таиланд | PL- PR | Малайзия |
| KF- KK | Израиль | MS- M0 | Мьянма | RA- RE | Объединенные Арабские Эмираты |
| KL- KR | Южная Корея | NA- NE | Иран | RF- RK | Тайвань |
| KS- K0 | Казахстан | NF- NK | Пакистан | RL- RR | Вьетнам |
| L | Китай | NL- NR | Турция | RS- R0 | Саудовская Аравия |
| MA- ME | Индия | PA- PE | Филиппины |
Как видно из приведенной выше таблицы, J-это код, представляющий Японию. Таким образом, все автомобили с этим VIN-номером и кодом страны были произведены в Японии.
Коды Европы
| SA- SM | Великобритания | VA- VE | Австрия | X3-X0 | Россия |
| SN- ST | Германия | VF- VR | Франция | YA-YE | Бельгия |
| SU- SZ | Польша | VS- VW | Испания | YF-YK | Финляндия |
| S1- S4 | Латвия | VX- V2 | Сербия | YL-YR | Мальта |
| TA- TH | Швейцария | V3- V5 | Хорватия | YS-YW | Швеция |
| TJ- TP | Чехия | V6- V0 | Эстония | YX-Y2 | Норвегия |
| TR- TV | Венгрия | W | Германия | Y3-Y5 | Беларусь |
| TW- T1 | Португалия | XA- XE | Болгария | Y6-Y0 | Украина |
| UH- UM | Дания | XF- XK | Греция | ZA-ZR | Италия |
| UN- UT | Ирландия | XL- XR | Нидерланды | ZX-Z2 | Словения |
| UU- UZ | Румыния | XS- XW | Россия (бывший СССР) | Z3-Z5 | Литва |
| U5- U7 | Словакия | XX- X2 | Люксембург |
Как видно из приведенной выше таблицы, SA-SM-это код, представляющий Соединенное Королевство. Код страны VIN – номера охватывает диапазон SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SI, SJ, SK, SL и SM. Таким образом, все автомобили с этими кодами стран VIN были произведены в Соединенном Королевстве.
Однако для европейских транспортных средств первый символ иногда обозначает страну, в которой находится штаб-квартира производителя транспортного средства.
Коды Америки
| Северная Америка | Южная Америка | ||||
| 1, 4 или 5 | Соединенные штаты | 8A-8E | Аргентина | 9F-9K | Колумбия |
| 2 | Канада | 8F-8K | Чили | 9L-9R | Парагвай |
| 3A-3W | Мексика | 8L-8R | Эквадор | 9S-9W | Уругвай |
| 3X-37 | Коста Рика | 8S-8W | Перу | 9X-92 | Тринидад И Тобаго |
| 38-39 | Каймановы Острова | 8X-82 | Венесуэла | 93–99 | Бразилия |
| 9A-9E | Бразилия |
Как видно из приведенной выше таблицы, 1, 4 и 5-это коды, представляющие Соединенные Штаты. Таким образом, все автомобили с VIN-кодом страны происхождения были произведены в США.
Коды Океании
| 6 | Австралия |
| 7 | Новая Зеландия |
Как видно из приведенной выше таблицы, 6 и 7-это коды, представляющие Австралию и Новую Зеландию. Таким образом, все автомобили с VIN-кодом страны происхождения были произведены в Австралии или Новой Зеландии соответственно.
Вот и все! Выше приведена подробная таблица с указанием кодов стран VIN. Посмотрев на VIN-код страны, Вы сможете узнать, где был изготовлен Ваш автомобиль. В наших последующих постах мы обсудим, что представляют собой другие цифры VIN-кода. Вы можете использовать наш VIN декодер в EpicVIN, чтобы получить отчет об истории Вашего автомобиля и узнать больше информации о автомобиле, который Вы собираетесь купить. Вас ждет удивительный опыт.
Источник: http://epicvin.com/ru/blog/vin-country-codes-of-the-vehicles
Коды стран производителей автомобилей
В таблице ниже представлена классификация всех стран производителей согласно назначенным им кодам.
| Зона-страна | Первый знак | Страна производитель |
| Северная Америка | ||
| 1A-10 | 1 | Соединенные Штаты |
| 2A-20 | 2 | Канада |
| 3A-3W | 3 | Мексика |
| 3X-37 | Костарика | |
| 38-30 | Каймановые острова | |
| 4A-40 | 4 | Соединенные Штаты |
| 5A-50 | 5 | Соединенные Штаты |
| Океания | ||
| 6A-6W | 6 | Австралия |
| 7A-7E | 7 | Новая Зеландия |
| Южная Америка | ||
| 8A-8E | 8 | Аргентина |
| 8F-8K | Чили | |
| 8L-8R | Эквадор | |
| 8S-8W | Перу | |
| 8X-82 | Венесуэла | |
| 9A-9E | 9 | Бразилия |
| 9F-9K | Колумбия | |
| 9L-9R | Парагвай | |
| 9S-9W | Тринидад и Табаго | |
| 9X-92 | Бразилия | |
| Африка | ||
| AA-AH | A | ЮАР |
| AJ | Кот-д Ивуар | |
| BA | B | Ангола |
| BF-BK | Кения | |
| BL-BR | Танзании | |
| CA-CE | C | Бенин |
| CF-CK | Мадагаскар | |
| CL-CR | Тунис | |
| DA-DE | D | Египет |
| DF-DK | Марокко | |
| DL-DR | Замбия | |
| EA-EE | E | Эфиопия |
| EF-EK | Мозамбик | |
| FA-FE | F | Гана |
| FL-F0 | Нигерия | |
| Азия | ||
| JA-JT | J | Япония |
| KA-KE | K | Шри-Ланка |
| KF-KK | Израиль | |
| KL-KR | Южная Корея | |
| LA-L0 | L | Тайвань — Китай |
| MA-ME | M | Индия |
| MF-MK | Индонезия | |
| ML-MR | Тайланд | |
| NF-NK | N | Пакистан |
| NL-NR | Турция | |
| PA-PE | P | Филиппины |
| PF-PK | Сингапур | |
| PL-PR | Малайзия | |
| RA-RE | R | Объединенные Арабские Эмираты |
| RF-RK | Тайвань | |
| RL-RR | Вьетнам | |
| Европа | ||
| SA-SM | S | Великобритания |
| SN-ST | Германия | |
| SU-SZ | Польша | |
| S1-S4 | Латвия | |
| TA-TH | T | Швейцария |
| TJ-TP | Чехия | |
| TR-TV | Венгрия | |
| TW-T1 | Португалия | |
| UH-UM | U | Дания |
| UN-UT | Ирландия | |
| UU-UZ | Румыния | |
| U5-U7 | Словакия | |
| U8-U0 | ||
| VA-VE | V | Австрия |
| VF-VR | Франция | |
| VS-VW | Испания | |
| VX-V2 | Сербия | |
| V3-V5 | Хорватия | |
| V6-V0 | Эстония | |
| WA-W0 | W | Германия |
| XA-XE | X | Болгария |
| XF-XK | Греция | |
| XL-XR | Нидерланды | |
| XS-XW | СССР (СНГ) | |
| XX-X2 | Люксембург | |
| X3-X0 | Россия | |
| YA-YE | Y | Бельгия |
| YF-YK | Финляндия | |
| YL-YR | Мальта | |
| YS-YW | Швеция | |
| YX-Y2 | Норвегия | |
| Y3-Y5 | Беларусь | |
| Y6-Y0 | Украина | |
| ZA-ZR | Z | Италия |
| ZX-Z2 | Словения | |
| Z3-Z5 | Литва | |
| Z7-Z0 | Россия |
[su_youtube url=»https://www.youtube.com/watch?v=RiBAJ60NMdQ»]
Источник: http://motormania.ru/kak-uznat-gde-sobirali-avtomobil/
Пример VIN-кода автомобилей марки Skoda
(с сайта carinfo.kiev.ua)
|
№ п/п |
Описание |
|
|
WMI |
1 |
1A9 – изготовлено в США, |
|
2 |
||
|
3 |
||
|
VDS |
4 |
Тип кузова и уровень оснащения: Octavia: A – Octavia L&K B – Octavia SLX (Elegance) C – Octavia GLX (Ambiente) D – Octavia Combi L&K (Classic) E – Octavia RS F – Octavia Combi SLX G – Octavia Combi GLX (Elegance) H – Octavia Combi LX (Ambiente) J – Octavia Combi 4×4 (Classic) K – Octavia Combi R- Octavia бронированная (по классу B4) U – Octavia Combi RS Fabia: B – Fabia Elegance(sedan) C – Fabia Comfort/Ambiente (sedan) D – Fabia Classic(sedan) G – Fabia Elegance (combi) H – Fabia Comfort/Ambiente (combi) J – Fabia Classic (combi) M – Fabia Elegance (hatchback) N – Fabia Comfort (hatchback) P – Fabia Classic (hatchback) T – Fabia Praktik (van) (фургон с глухими боковинами) Roomster: M – Roomster Style T – Roomster Praktik (van) (фургон с глухими боковинами) SuperB: A – SuperB II combi B – SuperB Elegance C – SuperB Comfort D – SuperB Classic Yeti: L – Yeti |
|
5 |
||
|
Двигатель: A – 1.6 (75 кВт), бензиновый; A – 1.4 TSI (92 кВт), бензиновый с непосредственным впрыском и турбонаддувом B – 1.4 (50 кВт), бензиновый; B – 1.8 TSI (118 кВт), бензиновый с непосредственным впрыском и турбонаддувом С – 1.4 (55 кВт), бензиновый; D – 1.4 (74 кВт), бензиновый; D – 2.0 (1.9) TDI (125 кВт), дизельный с турбонаддувом и интеркулером; E – 2.0 (85 кВт), бензиновый; F – 1.9 SDI (47 кВт), дизельный; G – 1.9 TDI (66 кВт), дизельный; H – 1.4 (44 кВт), бензиновый; J – 1.6 (55 кВт), бензиновый; I – 1.8 (92 кВт), бензиновый; K – 1.6 (74 кВт), бензиновый; L – 1.8 (110 кВт), бензиновый с турбонаддувом; N – 1.9 SDI (50 кВт), дизельный; P – 1.9 TDI (74 кВт), дизельный с турбонаддувом; R- 1.8 (132 кВт), бензиновый с турбонаддувом; S – 1.9 TDI (81 кВт), дизельный с турбонаддувом; U – 1.9 TDI (96 кВт), дизельный с турбонаддувом и интеркулером; Y – 1.2 (47 кВт), бензиновый, 3 цил. |
||
|
6 |
Системы пассивной безопасности: 0 – нет подушек безопасности 1 – подушка безопасности водителя 2 – две передние и две боковые подушки безопасности 4 – две передние подушки безопасности 6 – две передние, две боковые подушки безопасности, надувные занавески |
|
|
7 |
Код модели: 1U – Octavia I (A4) (Tour); 1Z – Octavia II (A5); 3T – SuperB II 3U – SuperB I 5J – Roomster 5L – Yeti 6Y – Fabia I 6H – Fabia II |
|
|
8 |
||
|
9 |
||
|
10 |
Модельный год |
|
|
11 |
Место сборки: 0…4 – линия сборки в г. Млада-Болеслав 5 – г. Квасины 6 – ??? (Yeti) 7…8 – г. Врхлаби B – Соломоново, Украина (???) K – сборка из SKD комплектов (Россия, г. Калуга) N – г. Млада-Болеслав X – Познань (Польша) |
|
|
12 |
Серийный номер |
|
|
13 |
||
|
14 |
||
|
15 |
||
|
16 |
||
|
17 |
Источник: http://autoportal.ua/articles/encyclopaedia/21797.html
Нюансы стандартизации
Идентификационные номера автомашин (Vehicle Identification Number – VIN) были внедрены на уровне международных стандартов в 1979 г. (в США и Канаде они применялись с 1977 г.) и на сегодняшний день их используют автопроизводители 24 стран.
Но тут следует уточнить, что как это обычно и бывает в сфере стандартизации, сперва существовало несколько первоначальных VIN-стандартов, из которых общепризнанным оказался только один – ISO 3779:1983 (в последней редакции от 2009 г.), который применяется и в России.
Но сегодня еще можно встретить VIN-идентификацию основанную на иных стандартах. В этом случае в соответствующей графе российского ПТС обычно указывается: «VIN-номера не имеет».
Этих «лишних» стандартов целых три:
- FMVSS – США, Канада;
- ADR 61/2 – Австралия и Новая Зеландия;
- SAE J853 – иные страны.
Общепризнанный стандарт ISO 3779:1983 контролируется SAE (Международное общество автомобильных инженеров), которое проводит дальнейшее его разработки под руководством ISO (Международная организация стандартизации).
В России за данный стандарт отвечает ГОСТ Р51980-2002.
Источник: http://alanspb.ru/novosti/kak-uznat-kakoj-sborki-avtomobil-2.html
Как «перебивают» VIN-номера
Для того чтобы не стать жертвами мошенников, следует знать основные методы и признаки «перебитых» VIN-кодов.
Таких методов достаточно:
- удаляют и заменяют часть или всю маркировочную панель (существуют различные способы и варианты);
- добавляют элементы на знаках, имеющих сходное начертание (например, 1 превращается в 4, 6 или 3 в 8);
- обратное преобразование – заплавляют «лишние» элементы, превращая, например, 4 в 1, 8 в 3 или 6.
Источник: http://autoportal.ua/articles/encyclopaedia/21797.html
Поставка автомобилей
Это правило было объяснено и разработано в главе 6 «Откуда берутся цены?». Предельные затраты — это дополнительные затраты, связанные с производством дополнительной единицы, а предельная выручка — это дополнительный доход, полученный от производства дополнительной единицы.Чтобы понять, как это правило применяется к автомобилям, нам нужно более внимательно посмотреть как на затраты на производство, так и на спрос на автомобили.
Предельная стоимость
Автомобили производятся на автомобильных сборочных заводах с использованием различных материалов, таких как сталь, резина, стекло и рабочая сила. За сборкой автомобиля стоит организация, которая спроектировала автомобиль и разработала производственный процесс.
С одной стороны, в структуре затрат на производство автомобилей нет ничего особенного.Мы можем разделить затраты на три компонента: начальных затрат , постоянных операционных затрат и переменных затрат . Мы объяснили эти понятия стоимости в главе 8 «Рост рабочих мест».
- Вводные затраты производятся до начала производства. Для автомобилей наиболее существенными начальными расходами являются затраты на проектирование и создание производственной линии. Многие из этих расходов возникают на стадии исследования и разработки продукта. После того, как автомобиль был спроектирован, производственная линия должна быть организована для эффективного производства автомобиля.Наконец, необходимо заказать или изготовить специализированное оборудование для производственной линии. Все эти расходы возникают до того, как можно будет произвести одну машину.
- Постоянные операционные затраты включают затраты на управление автомобильным заводом. Подумайте об этом как о расходах различных подразделений завода, не участвующих напрямую в производстве: производственного отдела, отдела кадров и т. Д. Эти затраты одинаковы независимо от того, сколько автомобилей выпущено.
- Переменные затраты зависят от количества выпускаемых автомобилей. Чтобы построить больше автомобилей, фирма должна нанять больше рабочей силы. Если компания хочет производить меньше автомобилей, ей нужно покупать меньше стали. Эти и другие переменные затраты колеблются в зависимости от количества автомобилей, сходящих с конвейера.
По определению, начальные и постоянные эксплуатационные расходы одинаковы независимо от того, сколько автомобилей выпущено. Единственные затраты, которые имеют значение при принятии решения о ценообразовании, — это переменные затраты фирмы.Менеджеры автомобильных заводов должны сделать все возможное, чтобы определить, насколько изменяются эти переменные затраты, когда они производят один дополнительный автомобиль.
Источник: http://pridesaratov.ru/ustrojstvo-motora/proizvoditel-po-vin-kodu-tablica.html