Цена Вебасто с установкой на любой автомобиль.

Описаны принципы работы жидкостного подогревателя и воздушного отопителя (фена) Вебасто для дизеля и бензинового двигателей.

Примеры установки Webasto Thermo Top EVO

Mazda BT-50 установка Webasto Пример установки предпускового подогревателя двигателя Webasto Thermo-Top Evo Start 5Квт (дизель) на автомобиль Mazda BT-50 с одним аккумулятором. Так как Ford Ranger  является точной копией Мазды, то на него установка производится аналогичным образом. Орган управления – суточный мини таймер Webasto 1533, который позволяет запрограммировать включение отопителя на ближайшие сутки и включать и выключать подогреватель из салона в любое время. Максимальное… Подробнее »
Установка Вебасто Форд Транзит Webasto Ford Transit 2014 Многие владельцы Транзитов сталкивались с проблемой штатного (заводского) отопителя Эбершпехер. На автомобилях выпуска с 2014г. Форд постарался  от души. Hyndonic II или как его называют в народе – второй гидроник — девайс с ограниченным ресурсом и безобразной ремонтопригодностью. После двух последовательных ремонтов, которые вылились хозяину в круглую цифру, было принято решение заменить его на Webasto TT-Evo. Для уменьшения бюджета мероприятия… Подробнее »
Установка Webasto Тойота Лэнд Крузер 200 Webasto Toyota Land Cruiser 200 Монтажные карты, выпущенные фирмой Webasto для дилерских центров,  рекомендуют монтировать отопитель под левой фарой. Или, как в случае с Thermo 90, в бампер перед радиаторами. В этот раз, по просьбе заказчика, отопитель Webasto был установлен под капотом. Ближе к моторному щиту.  Так же вопреки, рекомендациям  немцев, был установлен топливозаборник непосредственно в бак, а не тройник в «обратку». Не смотря на… Подробнее »
Дооборудование TT-EVO Citroen SpaceTourer Доработка штатного отопителя Webasto Thermo Top EVO на Ситроене Спейс  Турер возможна своими силами и требует  элементарных навыков работой с проводами, кусачками и изолентой.  Все манипуляции производятся согласно прилагаемой схеме. На этой странице приведен пример переделки штатной “вебасты” без подключения климата. Целесообразность подключения салонного вентилятора, для прогрева такого большого микроавтобуса, является предметом бесконечных дискуссий. В этот раз заказчик решил пожертвовать… Подробнее »
Переделка вебасто Citoren Space Tourer Дооборудование Webasto TT-EVO Peugeot Traveller Переделка штатного отопителя Вебасто Термо Топ Эво, установленного на Пежо Травеллер, полностью идентична работам, которые проводятся на его собрате с шевронами на логотипе.  Они приведены здесь. Если точно следовать приведенным ниже инструкциям, то владелец с элементарными познаниями в автоэлектрике справиться с этими работами. Доработка в предпусковой подогреватель проводится перекомутацией проводки под капотом и в салоне.  На этой странице не приведена информация… Подробнее »
Замена Webasto на Freelander 2 на Thermo Top EVO Вебасто на Фрилендере Дизельный Ленд Ровер Фрилендер второго поколения никогда не был теплой машиной. И виной тому высокотехнологичный дизельный двигатель, который устанавливается c 2006г. Из-за своего высокого КПД он практически не вырабатывает тепла. И в зимнее время, без дополнительного отопителя, в салоне становиться невыносимо холодно. Еще 10 лет назад, при подобных симптомах водители грешили на неисправности термостата, блока климата и… Подробнее »
Установка TT-EVO Pajero Sport K96 Крепенький старичок – первый спорт приехал на установку после долгих раздумий.  Вебасто на бензин ставят не так часто. А тут еще и повидавший жизнь экземпляр. Но для хозяина японца комфорт превыше всего. Не говоря уже о ресурсе двигателя. Выбор на этот момент не особо велик. Поэтому ставим классику – Термо Топ Эво с Альтоксом. Отопитель Webasto Thermo Top EVO 5… Подробнее »
Установка TT-EVO Ssangyong Kyron 2012 Интересный экземпляр корейского производства попал к нам на установку Webasto из Щелково. При том, что машина выпущена в 2012 году, пробег составляет всего 70 тысяч км. и ее состояние – близкое к идеальному. Тот самый редкий случай, когда «только дедушка, только по выходным, только в булочную, и только летом». Клиент пожелал установить на свой Кайрон Webasto Thermo Top Evo с… Подробнее »
Установка Webasto Pajero IV TT-EVO Установка Вебасто Термо  Топ Эво на дизельную паджеро 4 схожа с установкой старого отопителя TT-C. Несколько отличается кронштейн и схема проводки. В остальном все абсолютно идентично.  Подробные инструкции по установке Webasto Thermo Top C можно посмотреть здесь и здесь. Комплект для установки. Сам отопитель Webasto Thermo Top Evo и GSM модуль Altox W-BUS 5. Это один из немногих автомобилей, где нет необходимости снимать… Подробнее »
Установка Webasto Thermo Top EVO на Kia Carnival Первое, что решил сделать хозяин после приобретения огромного дизельного минивэна — позаботиться о комфорте в салоне в зимнее время. Установка предпускового подогревателя Webasto Thermo Top EVO на Kia Carnival третьего поколения не является трудоемкой и выполняется одним мастером в течение рабочего дня. Корейцы верны своей простоте в конструкции и это существенно облегчает работы. Монтаж осуществлялся по самой популярной схеме -… Подробнее »
Установка Вебасто на Mitsubishi Pajero Sport 3 Webasto Thermo Top EVO Установка Webasto TT-EVO Comfort Mitsubishi Pajero Sport 3 Наступил ноябрь и автовладельцы озаботились установкой Вебасто на свои автомобили. Не найдя в Москве сервиса, который взялся бы за эту работу в ближайшие две недели, хозяин Спорта был вынужден приехать к нам в Ногинск. На Паджеро Спорт 3-го поколения отопитель устанавливается над  усилителем бампера. К сожалению, другого места в подкапотном пространстве производитель не оставил. Общий вид закрепленного отопителя Webasto на… Подробнее »
Установка Webasto TT-EVO на Iveco Daily С наступлением первых холодов многие автолюбители озаботились повышением комфорта  в автомобиле. Время, потраченное на прогрев автомобиля перед поездкой, может составлять до 30 минут.  Более того, все современные дизели, а теперь уже и бензиновые двигатели, не отличаются хорошим выделением тепла. И как следствие, на холостых оборотах в машине становится невыносимо холодно. Ивеко Дейли пятого поколения редко комплектуются на заводе автономным подогревателем… Подробнее »
Установка Вебасто BMW X5 E70 Не часто, но встречаются на дорогах нашей родины эти автомобили без заводского отопителя Webasto. Штатно на эти автомобили устанавливается Webasto Thermo Top V. В нашем случае, мы как всегда, установили Thermo Top EVO. Из органов управления смонтировали Altox W-BUS 5. Климатическая установка по просьбе заказчика не подключалась. Для монтажа Вебасто необходимо снять колесо и подкрылок. Место установки отопителя BMW E70… Подробнее »

Как пользоваться Вебасто: когда запускать и правила эксплуатации

Я продолжаю знакомить вас, мои дорогие подписчики, со специализированным устройством прогрева двигателя и салона автомобиля Вебасто.

Начало статьи вы можете найти в предыдущей публикации. Просто кликните здесь.

Предназначение Вебасто

Обогреватели Вебасто разработаны специально для зимнего времени. Они представляют собой дополнительную функцию климат-контроля: подогрев салона до момента запуска двигателя. Летом такая система может работать как кондиционер.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Особенно полезны такие устройства для семьи с маленькими детьми. С утра вы включаете отопитель, вы собираетесь, когда вы с детьми выходите из дома, вы сразу садитесь в теплую машину. Лед и снег со стекол тоже оттают к тому моменту.

Компания Webasto появилась в начале 20 века. После Второй Мировой войны она начала выпускать системы обогрева салона и климат-контроля. С развитием автомобилестроения развивались и их продукты.

Принцип работы Вебасто

Суть заключается в следующем: водитель заблаговременно активирует подогрев двигателя и салона. Это можно сделать, даже не выходя из дома: достаточно включить обогреватель через приложение ThermoCall на смартфоне.

Топливо, необходимое для выработки тепла, забирается из бака автомобиля при помощи отдельного насоса. При сжигании горючего выделяется тепло, которое нагревает охлаждающую жидкость в контуре. Нагретая жидкость прокачивается через всю систему (двигатель, радиатор ДВС и радиатор печки) дополнительным насосом. Когда температура ОЖ достигает определенного значения, блок управления автоматически включает вентиляторы отопителя, и тепло подается в салон.

В итоге через 20-30 минут машина становится полностью готовой к движению. В салоне становится тепло, масло в двигателе обретает нормальную вязкость, а лобовое, заднее и боковые стекла оттаивают от наледи и снега.

Наличие такого оборудования существенно экономит время. Водителю не приходится самостоятельно прогревать мотор перед поездкой. Время, которое затрачивается на предпусковой подогрев ДВС, можно потратить с пользой: чтобы выпить чашку кофе перед выходом из дома, дойти до гаража или парковки, и т. д.

Для чего необходим монтаж отопителей в автомобиль?

Сегодня важную роль играет не только безопасность, но также комфорт автотранспортных средств в эксплуатации. В холодное время года необходим качественный обогрев, который способен обеспечить отопитель Webasto. Он работает при выключенном двигателе, за счет чего во время остановки машины на длительный срок в салоне поддерживается достаточно высокая температура. Прибор способствует поступлению теплого воздуха сразу после его запуска, при этом управление многими моделями может осуществляться с помощью мобильного телефона (это позволяет заранее произвести запуск системы).

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Органы управления, водянные помпы для грузовых отопителей

Помпа U4810 12В
Помпа U4810 12В
циркуляционный насос, 25Вт, 1600 л/ч, d=18мм, 0.15 бар, 173 х 81 х 77 мм, для DBW 2010/2016
16 600  В корзину
Помпа U4810 24В
циркуляционный насос, 25Вт, 1600 л/ч, d=18мм, 0.15 бар, 173 х 81 х 77 мм, для DBW 2010/2016
16 900  В корзину
Помпа U4814 12В
Помпа U4814 12В
5000 л/ч, d=38мм, 0.2 бар,
221 x 100 x 105 мм
13 750  В корзину
Помпа U4814 24В
циркуляционный насос, 104Вт, 5000 л/ч, d=38мм, 0.2 бар,
221 x 100 x 105 мм, для Thermo 230/300/350
14 950  В корзину
Помпа Webasto Aquavent 5000 S 24В
U4854 (новое поколение помпы U4814) циркуляционный насос, 104Вт, 5200 л/ч, d=38мм, 0.2 бар, 221 x 100 x 105 мм, с магнитным сцеплением, для Thermo 230/300/350
27 200  В корзину
Помпа Webasto Aquavent 6000 C 24В U4855
Помпа Webasto Aquavent 6000 C 24В U4855
циркуляционный насос 210Вт, 6000 л/ч, d=38мм, 0.4 бар, 229 х 115 х 110 мм, бесщеточный электромотор, защита от холостого хода (сальник на валу)
39 800  В корзину
Помпа Webasto Aquavent 6000 SC 24В U4856
циркуляционный насос (новое поколение помпы U4851) 210Вт, 6000 л/ч, d=38мм, 0.4 бар, 229 х 115 х 110 мм, бесщеточный электромотор, защита от холостого хода, электромагнитная муфта
46 500  В корзину

Видео отзывы

(11)

Мы используем файлы cookie

Чтобы улучшить работу сайта и предоставить вам больше его функциональных возможностей. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с условиями использования файлов cookie.

позвоните мне

Установка предпускового подогревателя Вебасто

Установка предпускового подогревателя — это сложная и кропотливая работа. В процессе установки подогревателя производится подключение к топливопроводу автомобиля, к его электроцепи, а так же к жидкостному контуру охлаждения автомобиля. От правильности врезки и подключения будут зависеть: работоспособность предпускового подогревателя Webasto и самого автомобиля. Только авторизованный установочный центр способен правильно и с гарантией провести работы по установке подогревателя двигателя, а так же сохранить дилерскую гарантию на автомобиль.

Видео о Webasto

Принцип действия Webasto Thermo Top Evo 5/4 kw
установка вебасто эво 5 на хундай сантафе(1)

Читайте также: В чем разница между антифризом G11 и G12.

Подогреватели Вебасто работают с разными типами двигателей

1zoom.ru1zoom.ru

1zoom.ru

Обратите внимание!

Модели для разных типов двигателей различаются

Модификации оборудования Вебасто функционируют по-разному, это связано с тем, что принцип работы и способы подачи топлива в разных двигателях различны.

  • Бензиновые модификации имеют нижний пусковой предел ниже, чем у дизельных. Это обусловлено структурными особенностями используемого топлива
  • Соответственно модификации на дизеле потребляют больше солярки, чем в случае бензинового мотора. Но это компенсируется двумя факторами: максимальная производительность дизельного мотора – более высокая, а стоимость солярки – меньше.

Как работает подогреватель?

Смысл подогревателя в том, что его работа нацелена на более быстрое прогревание охлаждающей жидкости в автомобиле. Быстрый прогрев жидкости достигается тем, что понижается эффективность прогрева салона. Но это не беда, поскольку печка в машине с подогревателем работает мощнее, что компенсирует понижение эффективности прогрева салона.

Инструкция “Вебасто”

Устройство размещают в подкапотном пространстве и запитывают на АКБ. Хладоконтур соединен с подобным элементом, обслуживающим мотор.

Система экономно расходует горючее (примерно 0,5 литр/час). При температуре -20 градусов Цельсия на полный прогрев авто понадобится около 15 минут.

Чтобы разобраться с предпусковым агрегатом, рекомендуем изучить эксплуатационное руководство производителя и видео в сети Интернет.

Примерное описание принципа работы приведено ниже:

  • топливо подается из бака к камерам сгорания прибора;
  • температура охлаждающего раствора в теплообменнике повышается;
  • включается циркуляционный насос;
  • подогретая жидкость поступает к двигателю;
  • согреваются радиатор, ДВС и салон.

Для автоматизации можно установить датчики или таймер, активирующие систему при определенных условиях.

В системе предусмотрено два режима: летний и зимний (по умолчанию установлен, как правило, второй вариант). Зимой установите устройство в режим “тепло”. Ручку четырехступенчатого вентилятора ставят на вторую позицию, трехступенчатого — на первую.

Дальше работа обогревателя проходит автоматически, благодаря функции определения оптимальной эффективности по показаниям датчиков.

Если необходимо, можно корректировать настройки вручную (например, регулировать интенсивность, вращая ручку термостата).

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Можно ли пользоваться вебасто на ходу

Иногда возникает ситуация, в которой нельзя было включить обогреватель заранее. Возможно, это обусловлено забывчивостью или неожиданностью поездки, может быть, просто были заняты руки. Можно ли включать обогревать в едущем автомобиле? Эксперты положительно отвечают на данный вопрос. Данное устройство способно довести температуру двигателя до необходимой и когда он работает. Когда необходимая температура будет достигнута – вебасто прекратит свою работу.

Запуск “Вебасто” от сигнализации

Для дистанционного старта к таймеру необходимо подключить GSM-модуль. Если это неуместно или дорого, можно соединить систему с мини-таймером (например, в модели 1531) дополнительным каналом (смотрите схему распиловки сигнализационного блока). Провод припаивают к контакту пусковой кнопки (или специальному контакту на плате). Управление осуществляется через канал дополнительного оборудования. Если все получилось, нажатие кнопки брелка запустит обогрев.

Фотогалерея

Преимущества сотрудничества с нашей компанией

Автоцентр «АСК Сервис» предоставляет каждому клиенту широкий спектр преимуществ, в перечень которых входит:

  • монтаж отопителей Вебасто нашими специалистами осуществляется в точном соответствии с требованиями действующих регламентов;
  • мы ведем активное сотрудничество с ведущими производителями оборудования и комплектующих, благодаря чему цены сохраняются доступными;
  • в случае необходимости мы всегда готовы предоставить исчерпывающие консультации касательно порядка проведения работ и дальнейшего обслуживания.

Что делать, если утерян брелок запуска “Вебасто”?

Можно запрограммировать таймер, например, по будням в 8 утра включать обогрев. Это решение не универсальное, потому что планы могут меняться (как минимум есть риск проспать). Поищите штатные брелки в продаже. В некоторых случаях могут подойти и другие — это нужно проверять. Можно купить б/у пульт от “Вебасты”, но здесь трудно оценить с первого взгляда его состояние. Привязать “обновку” к системе можно через вытаскивание предохранителя:

  • вынимаете FB5 в багажнике;
  • возвращаете его обратно;
  • зажимаете кнопку включения на 2-5 секунд;
  • проверяете работу агрегата.

Характеристика системы

«Вебасто» — это немецкая компания, занимающаяся производством различных комплектующих для автомобилей. Именно сотрудники этой фирмы создали первый предпусковой автономный подогреватель. Компания производит их на протяжении 60 лет. Также «Вебасто» занимается установкой кондиционеров. Первые модели с такой аппаратурой появились уже в 60-х годах. «Вебасто» входит в топ-100 крупных поставщиков для автопромышленности по всему миру. В наших краях компания известна своими автономными отопителями и предпусковыми подогревателями.

Инструкция Вебасто

К Вебасто инструкция по эксплуатации предоставляется в комплекте. Многие современные авто уже комплектуются подобным механизмом, но на отечественные модели часто приходится делать установку своими силами. Немецкая фирма Webasto AG – это показатель надежности и прочности. Компания специализируется на производстве предпусковых подогревателей, которые относятся к важным и необходимым аксессуарам авто.

Оставьте комментарий