Датчики коленвала VOLKSWAGEN PASSAT B5 (1996–2005) от 410 рублей. BOSCH, VDO, DELPHI, QUATTRO FRENI аналоги и оригинал. Купить датчики положения коленчатого вала ФОЛЬКСВАГЕН ПАССАТ Б5 в Москве. Подбор на авто по марке и модели автомобиля Б5 или VIN. Каталог с номерами запчастей, ценами и фото на сайте Автомания-шоп.ру
Датчик холла Фольксваген Пассат Б5
Основные характеристики
-
Рабочее напряжение (V):
12
-
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
без кабеля
-
Количество полюсов:
3
* Основные характеристики для всех товаров в группе — одинаковые, а сами товары взаимозаменяемые
Источник: http://detalika.ru/zapchasti/na-vw/passat-cc-3/passat-b5-sedan-1/datchik-kholla
Архив объявлений
Смотрите все объявления в архиве
Источник: http://farpost.ru/moskva/auto/sell_spare_parts/ /� �/model/volkswagen passat/?autoPartsGeneration=5
Купить Датчик Холла для Volkswagen Passat B5, 3B5 универсал аналог или оригинал
Чтобы купить новую или б/у
”автомобильную запчасть Датчик Холла для авто Фольксваген Пассат”
на портале автозапчастей Авто.про, Вам необходимо последовательно выполнить следующие шаги:
- кликните по подходящему варианту покупки автозапчасти, — откроется новая страница с информационной карточкой продавца;
- свяжитесь напрямую и обсудите соответствие кода автозапчасти и ее производителя, например: ”Датчик Холла Volkswagen Passat, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 годов, с объёмами двигателя — 1.6, 1.8, 1.9, 2, 2.3, 2.5, 2.8л. и типом кузова: универсал”, а также наличие детали на складе;
- На нашем портале представлены: Датчик Холла на Фольксваген Пассат.
Цена на Датчик Холла для Volkswagen Passat B5, 3B5 б/у или новую
На данный момент Вы можете выбрать вариант новой или б/у
покупки ”датчик холла Volkswagen Пассат (B5, 3B5)”
среди предложений 350 продавцов по стоимости: от 914.44 RUR до 26078.38 RUR. На сайте Avto.pro есть предложения по б/у и новой автозапчасти из городов: Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Нижний Новгород, Сестрорецк, Лобня, Рязань, Мытищи, Челябинск, Самара, Дмитров, Сходня, Уфа, Новосибирск, Подольск, Томск.
Источник: http://avto.pro/catalog/volkswagen/passat/datchik-xolla-m1785/
Принцип работы датчика и его особенности
В своей работе датчик использует физический эффект Холла, открытый еще в XIX веке. Однако использовать его начали лишь в 70-80 годах прошлого столетия, когда автопроизводители стали переходить с контактных систем зажигания на электронные.
Принцип работы датчика достаточно прост. При вращении вала двигателя металлические лопасти проходят по прорезям в его корпусе. Он дает электрический импульс на коммутатор, вследствие чего последний отпирает транзистор и подает напряжение на катушку зажигания. Она, в свою очередь, преобразует низковольтный сигнал в высоковольтный, и подает его на свечу зажигания.
Конструктивно датчик имеет три контакта:
- для соединения с “массой” (корпусом автомобиля);
- для подсоединения напряжения со знаком “+” и значением около 6 В;
- для подачи с него импульсного сигнала на коммутатор.
Преимуществами использования датчика Холла в электронных системах зажигания являются два основных фактора — отсутствие контактной группы (которая постоянно подгорает), а также более высокое напряжение на свече зажигания (30 кВ против 15 кВ).
Поскольку датчики Холла также используются в тормозной и антиблокировочной системах, работе тахометра, то прибор выполняет следующие дополнительные функции для машины:
- повышает производительность мотора;
- ускоряет функционирование всех систем машины.
Вследствие этого повышается удобство эксплуатации автомобиля, а также его безопасность.
Источник: http://etlib.ru/blog/526-kak-proverit-datchik-holla
Архив объявлений
Смотрите все объявления в архиве
Источник: http://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_parts/ /� � �/model/volkswagen passat/body/b5/
Датчик положения коленвала
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — небольшой измерительный прибор, имеющий критически важное значение для правильной работы автомобильного двигателя. Выход из строя или неполадки датчика негативно сказываются на работе мотора и могут привести к полному отказу силового агрегата.
Источник: http://vospari23.ru/simptomy-neispravnosti-datchika-kolenvala-passat-b5/
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Источник: http://passatb3piter.ru/forum/topic/41993-датчик-детонации/
Признаки неисправности датчика Холла
Поломки датчика проявляются по-разному. Выявить их даже для опытного мастера порой бывает непросто. Вот несколько самых распространенных симптомов и проблем в работе датчика Холла:
- плохо заводится или вообще не запускается двигатель;
- возникновение перебоев в работе мотора на холостом ходу;
- “дергание” машины при движении на высоких оборотах;
- двигатель глохнет во время движения автомобиля.
Если на вашей машине появился один или несколько подобных симптомов, обязательно необходимо выполнить проверку датчика.
Источник: http://etlib.ru/blog/526-kak-proverit-datchik-holla
Как проверить датчик Холла
Существует несколько методов проверки. Вкратце они выполняются так:
Проверка исправности датчика холла (схема)
- Создание имитации наличия датчика Холла. Такой метод проверки самый быстрый и подойдет если питание на узлах системы зажигания есть, но искры нет. Для этой цели с трамблера снимают трехштекерную колодку. Далее необходимо включить зажигание автомобиля, и соединить (замкнуть кусочком провода) выходы 3 и 2 (минусовой пин и контакт сигнала). Если в процессе на центральном проводе катушки зажигания появится искра — значит, датчик вышел из строя. Заметьте что, дабы выявить искрообразование, нужно держать высоковольтный провод у массы.
- Проверка датчика Холла мультиметром, самый распространенный метод. При такой проверке используют мультиметр (тестер). Для этого лишь достаточно измерить напряжение на выходе датчика. Если он исправен, то напряжение должно находиться в пределах 0,4…11 В.
- Замена неисправного устройства на заведомо рабочее. Его можно взять у знакомых, имеющих машину с таким же датчиком. Если после замены беспокоящие вас проблемы исчезнут, придется покупать и менять датчик Холла на новый.
Проверка датчика Холла
Датчик Холла, проверка при помощи мультиметра.
Еще один распространенный метод заключается в проверке наличия сопротивления на датчике. Для этого необходимо сделать несложный прибор, состоящий из резистора сопротивлением 1 кОм, светодиода и гибких проводов. К ножке светодиода припаивается сопротивление, а к нему два провода такой длины, которая удобна для работы (не короткие).
Потом снимают крышку распределителя, отсоединяют трамблер и штекерную коробку. Далее проверяют исправность электрической цепи. Для этого электронный мультиметр (вольтметр) подключается к 1 и 3 клемме, после чего включается зажигание автомобиля. При нормальных условиях, полученное на экране измерительного прибора значение, должно находится в пределах 10…12 В.
Далее аналогично подсоединяем на те же клеммы сконструированное устройство. Если вы угадали с полярностью — светодиод загорается. В противном случае необходимо поменять местами провода. Дальнейшая процедура заключается в следующем:
- провод, подсоединенный к первой клемме, не трогаем;
- конец с третьей клеммы перекидываем на свободную вторую;
- проворачиваем распределительный вал (вручную или с помощью стартера).
Если в процессе поворота вала светодиод моргает, значит, все в порядке, и датчик Холла не нуждается в замене.
Стоит отметить, что процесс проверки датчика Холла на ВАЗ 2109, Ауди 80, Фольксваген Пассат Б3 и других машинах проводится по одинаковой схеме. Разница состоит лишь в расположении отдельных частей под капотом автомобиля.
Источник: http://etlib.ru/blog/526-kak-proverit-datchik-holla
Симптомы неисправности датчика коленвала и его проверка
В современном автомобиле работой бензинового либо дизельного двигателя управляет электроника. Контроллер готовит топливную смесь и регулирует искрообразование на электродах свечей зажигания, полагаясь на показания нескольких измерителей, размещенных в ключевых точках, – воздушном и выпускном тракте, дроссельной заслонке и так далее. Но что произойдет, если один такой элемент выйдет из строя? В данном случае предлагается рассмотреть признаки неисправности датчика положения коленвала (ДПКВ) и способы его проверки в гаражных условиях.
Источник: http://vospari23.ru/simptomy-neispravnosti-datchika-kolenvala-passat-b5/