Renault Clio Symbol owner story — electronics. Не так давно, по совету, или, скажем так, восторженным отзывам нескольких знакомых, заказал себе вот эту вот игрушку, называемую «супер-пупер-беспроводной-блютуз-сканер ELM 327».
Щас лирика, кто не в теме:теоретически,этот сканер (с помощью ПК или смартфона по блютузу), должен сканировать и в реа…
Обзор OBD 2
OBD 2 – устройство для диагностики автомобилей, впервые появившееся в США в 1996 году. В Европе этот стандарт был принят как обязательный с 2001 года. Благодаря его повсеместному внедрению ошибки на машинах различных марок имеют одинаковый вид.
Стандартный код содержит структуру Х1234, где каждый символ несет свою смысловую нагрузку:
- Х – единственный буквенный символ, позволяющий узнать неисправную систему (двигатель, коробка, электронные блоки и т. д.);
- 1 – представляет собой общий код стандарта ОБД или дополнительные коды завода;
- 2 – уточнение места неисправности (система питания или зажигания, вспомогательные цепи и т. д.);
- 34 – порядковый номер ошибки.
Особенностью разъема является наличие штекера питания от бортовой сети, что позволяет использовать сканеры без встроенных или дополнительных электрических цепей. Первые протоколы диагностики давали только информацию о наличии проблемы. Современные разъемы позволяют получать больше данных о неисправности за счет связи диагностического оборудования с электронными блоками в автомобиле.
Каждый девайс в обязательном порядке соответствует одному из трех международных стандартов:
- CAN;
- SAE J1850;
- ISO 9141-2.
На видео от канала Санек Железный Капут представлен видеоролик, демонстрирующий тестирование автомобиля SsangYong New Actyon через разъем OBD 2.
Источник: http://zhey4.ru/reno-simbol-razem-diagnostiki/
Renault Clio Symbol 2001, engine Gasoline 1.4 liter., 98 h. p., Front drive, Manual — electronics
Only registered users can participate in discussions.
Источник: http://drive2.com/l/8087847/
Где находится OBD 2?
Положение гнезда диагностической колодки указывается в инструкции по эксплуатации автомобиля.
Единого стандарта на расположение разъема ОБД 2 не существует. В ряде источников указывается, что девайс, в соответствии с SAE J1962, должен располагаться в радиусе 18 см от рулевой колонки, но по факту это правило не соблюдается. По другим данным, это расстояние должно составлять не более 100 см.
Он может быть установлен в следующих местах:
- в прорези нижнего кожуха панели приборов в районе левого колена водителя;
- под пепельницей, установленной в центральной части панели приборов (некоторые модели Пежо);
- под пластиковыми заглушками на нижней части панели приборов или на центральной консоли (характерно для продукции концерна VAG);
- на задней стенке панели приборов за корпусом перчаточного ящика (некоторые модели Лада);
- на центральной консоли в районе рычага стояночного тормоза (встречается на некоторых машинах GM, в частности – Opel);
- в нижней части ниши подлокотника (распространено на французских автомобилях);
- под капотом вблизи моторного щита (характерно для некоторых машин корейского и японского производства).
При поиске разъема на машинах с пробегом следует учитывать вероятность ремонта электрической проводки, в результате чего колодка может быть перенесена на нестандартное место.
Различные варианты установки разъема ОБД 2 приведены на фото ниже.
Источник: http://zhey4.ru/reno-simbol-razem-diagnostiki/
Описание видов разъемов
В начале 2000 годов не существовало строгих требований к наружной форме разъема, и многие автопроизводители самостоятельно назначали конфигурацию устройства. На сегодняшний день есть два типа разъема OBD 2, обозначаемые как Тип А и Тип В. Оба штекера имеют 16-пиновый выход (два рядя по восемь контактов) и отличаются только центральными направляющими пазами.
Нумерация пинов в колодке ведется слева направо, при этом в верхнем ряду стоят контакты с номерами 1-8, а в нижнем – с 9 по 16. Наружная часть корпуса выполнена в форме трапеции со скругленными углами, что обеспечивает надежное подключение диагностического переходника. На фото ниже представлены оба варианта устройств.
Разновидности разъема – Тип A слева и Тип B справа
Источник: http://zhey4.ru/reno-simbol-razem-diagnostiki/
Распиновка OBD 2
Схема и предназначение контактов в разъеме OBD 2 определяются стандартом.
Нумерация штекеров в разъеме
Общее описание штекеров:
- 1 – резервный, на данный пин может выводиться любой сигнал, который установит завод-изготовитель автомобиля;
- 2 – канал “К” для передачи различных параметров (может обозначаться – шина J1850);
- 3 – аналогично первому;
- 4 – заземление разъема на кузов автомобиля;
- 5 – заземление сигнала диагностического адаптера;
- 6 – прямое подключение контакта CAN-шины J2284;
- 7 – канал “К” по стандарту ISO 9141-2;
- 8 – аналогично контактам 1 и 3;
- 9 – аналогично контактам 1 и 3;
- 10 – пин подключения шины стандарта J1850;
- 11 – назначение пина задается заводом-изготовителем автомобиля;
- 12 – аналогично;
- 13 – аналогично;
- 14 – дополнительный пин CAN-шины J2284;
- 15 – канал “L” по стандарту ISO 9141-2;
- 16 – положительный вывод напряжения бортовой сети (12 Вольт).
Примером заводской распиновки OBD 2 может служить Хендай Соната, где на пин 1 подается сигнал от блока управления антиблокировочной системы, а на пин 13 – сигнал от блока управления и датчиков надувных подушек безопасности.
В зависимости от протокола работы возможны следующие варианты распиновок:
- При использовании стандартного протокола ISO 9141-2 он активизируется через пин 7, при этом пины 2 и 10 в разъеме неактивны. Для передачи данных применяются выводы с номерами 4, 5, 7 и 16 (иногда может задействоваться пин номер 15).
- При протоколе типа SAE J1850 в варианте VPW (Variable Pulse Width Modulation) задействованы пины 2, 4, 5, а также 16. Разъем характерен для американских и европейских автомобилей Дженерал Моторс.
- Использование J1850 в режиме PWM (Pulse Width Modulation) предусматривает дополнительное задействование вывода 10. Такой тип разъема используется на продукции концерна Ford. Для протокола J1850 в любом виде характерно неиспользование вывода с номером 7.
Источник: http://zhey4.ru/reno-simbol-razem-diagnostiki/
Видео “Диагностика с помощью ELM327”
Автор Дмитрий Чернышов тестирует автомобиль Шкода Фабия при помощи переходника ELM327 и приложения на смартфоне.
Источник: http://zhey4.ru/reno-simbol-razem-diagnostiki/
Где находится диагностический разъем на Рено Логан + его фото?
Рано или поздно наступает такой момент, когда в работе авто начинают случаться различные неполадки. Большинство из них высвечиваются на панели приборов. Чтобы узнать, какая неисправность в авто, можно воспользоваться и специальным приспособлением, подключившись через него в систему диагностики автомобиля.
На видео ниже показан самостоятельный процесс диагностики Рено Логан.
 |
ТОП-15 самых полезных товаров для Рено Логан — НАШ ОПЫТ! |
- 1 Расположение диагностического разъема на Рено Логан
- 1.1 Предназначение
- 2 Внешний вид адаптера ELM327
- 3 Основные коды ошибок Рено Логан
- 4 Выводы
Источник: http://zhey4.ru/reno-simbol-razem-diagnostiki/
Номер двигателя рено логан
Подробная статья о том, где находится номер двигателя на различных силовых агрегатах автомобиля Рено Логан
Автомобили Рено Логан стали невероятно популярными у нас в стране. Датчик масла на фиат добло где находится Так что, вопросов об их эксплуатации становится всё больше. 2? где находится номер двигателя ситроен джампер 2. В частности, у владельцев данного транспортного средства может возникать вопрос, где находится номер двигателя Рено Логан, а также некоторые другие паспортные данные.
Источник: http://zhey4.ru/reno-simbol-razem-diagnostiki/