Особенности дроссельного узла Лада Гранта Дроссельную заслонку поворачивает электродвигатель через редуктор. Оба встроены в корпус дроссельного узла. При запуске и прогре
Лада Гранта Лифтбек 2017, двигатель бензиновый 1.6 л., 116 л. с., передний привод, механическая коробка передач — обкатка
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Источник: http://drive2.ru/l/494596615131103378/
Спецсимволы для вставки в сообщение
 07.03.2019, 21:08 |
#296 |
|
Новичок Регистрация: 06.03.2019 Адрес: Станислав Возраст: 33 Пол: Мужской Сообщений: 2 |
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ». Этот дмрв с частотно модулированным выходом. А емл327 заказал за пару дней до этого, но ещё не приехал. |
| |
|
| 24.01.2020, 00:44 |
#297 |
|
Форумчанин Регистрация: 12.01.2016 Адрес: Каменск-Уральский Пол: Мужской Сообщений: 14 |
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ». Добрый вечер.Может кто подскажет,после сброса контроллера «Штат ДСТ-2»,не могу провести адаптацию дроссельной заслонки,как только не пробовал, не адаптируется, если на улице больше +5, ждешь когда отработает бензонасос, «чек» не загорается, если холоднее +5 или начинаешь сразу заводить после включения зажигания, загорается ошибка P2176,мотор работает неустойчиво и не реагирует на педаль газа.Если тут же сбросить ошибку Штатом, дальше работает нормально. Двигатель 21127, 2014 г.в. Заранее благодарен. |
| |
|
| 24.01.2020, 04:19 |
#298 | ||
|
Форумчанин Регистрация: 15.06.2015 Адрес: Nsk Пол: Мужской Сообщений: 255 |
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ». Цитата:
а надо Цитата:
|
||
| |
|
| 24.01.2020, 07:50 |
#299 |
|
Форумчанин Регистрация: 12.01.2016 Адрес: Каменск-Уральский Пол: Мужской Сообщений: 14 |
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ». Пробовал по разному, и 30 секунд и 1 минута и 2 минуты, выключал зажигание и не выключал после адаптации, ничего не помогает. |
| |
|
| 24.01.2020, 08:15 |
#300 |
|
Форумчанин Регистрация: 15.06.2015 Адрес: Nsk Пол: Мужской Сообщений: 255 |
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ». я у себя сброс делаю так: Если рано запускаю — сразу ошибка P2176 выскакивает. |
| |
|
 |
 Ваши права в разделе |
|
Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения HTML код Выкл. |
Текущее время: 20:11. Часовой пояс GMT +3.
Источник: http://lada-granta.net/showthread.php?t=3243&page=30
Признаки адаптации дроссельной заслонки
Дроссельная заслонка в современном виде является одним из последних узлов, подвергшихся электронной модернизации. Вместо механических тяг на ней устанавливается компактный электродвигатель, который служит исполнительным элементом.
Сигнал на него поступает непосредственно с датчика дроссельной заслонки. В комплексе эта система позволяет корректно управлять двигателем, вовремя подавая необходимый объем топливной смеси в камеры сгорания. Признаков, по которым следует приступить к настройке положения дроссельной заслонки, несколько.
Например, при резком отпускании педали газа мотор не выходит на режим холостого хода и глохнет, также может происходить следующее:
- нестабильная работа мотора на холостом ходу;
- значительное «зависание» оборотов в районе отметки в 1,5 тысячи;
- провалы оборотов при наборе мощности;
- загорание на приборной панели табло «CHECK ENGINE»;
- затруднительный пуск при заводке на «холодную»;
- отсутствие отклика при нажатии на педаль газа.
В зависимости от типа двигателя может наблюдаться незначительная потеря мощности, например, у моторов с конфигурацией V8. Также практически всегда увеличивается расход топлива. Особенно часто эти признаки появляются на автомобилях с пробегом 30 тысяч км и более, оборудованных турбонаддувом.
Источник: http://o-ladagranta.ru/adaptacija-drosselnoj-zaslonki-granta-16-klapanov/
Как почистить дроссельную заслонку на гранте видео
Задача дроссельной заслонки (далее ДЗ) состоит в регулировке количества подаваемого воздуха во впускной коллектор. Ее положение регулируется в соответствии с положением педали акселератора. Привод заслонки может быть механическим (с помощью троса) и электронным (с помощью электродвигателя). Положение ДЗ фиксируется специальным датчиком.
Выдался свободный денек и решил я повозиться со своей Грантой. Пробег уже большой практически 70000 км накатал, пора посмотреть и почистить дроссельную заслонку решил я. Не откладывая в долгий ящик купил средство для чистки двигателя, самое дешевое которое было за 160 руб. и приступил к делу.
Верхние болты под шестигранник, кстати как и нижние, открутились без проблем. Все видно и легко.
Снятие заняло по времени, ну минут 5 наверное. Вот так выглядела дроссельная заслонка, когда я ее снял. Да, уж немного грязная.
ЧТо в итоге: Снятие и чистка дроссельной заслонки на Гранте занимает по времени, ну максимум 30 минут, а удовольствия от проделанной работы и созерцания чистой до блеска железки продлиться несколько дней.Теперь только осталось определить, что измениться в работе двигателя после чистки, уж хуже не станет точно А по деньгам — 160 руб.
P.S. Чистого эксперимента по изменению работы двигателя не получилось. Походив полчаса вокруг машины, я психанул и решил почистить еще и форсунки. Такие дела. Ну это уже следующая история.
Источник: http://alanspb.ru/drugoe/chistka-drosselya-granta.html
Самостоятельная процедура очищения
Если заслонка с электронным приводом, то лучше снять отрицательную клемму аккумулятора. Далее все можно сделать по простой инструкции:
- демонтировать воздушный фильтр, для чего раскрутить хомут патрубка;
- отсоединить все разъемы дроссельного модуля и прочие патрубки;
- отодвинуть ресивер воздушного фильтра в сторону, чтобы не мешал, и приступать к чистке заслонки;
- по завершении собрать в обратной последовательности модуль заслонки, проверяя, все ли стоит на своем месте;
- после сборки запустить двигатель и проверить обороты холостого хода.
В некоторых случаях, перед тем как начинать адаптировать дроссельную заслонку на «Тойоте», «Ниссане» или «Шкоде», необходимо снять сам дроссель, что позволяет провести полную очистку заслонки. Для этого потребуется шестигранник на 5 мм, чтобы отвернуть 4 крепежных элемента. Снимать дроссель следует с большой осторожностью, так как есть риск повредить прокладку.
Если после чистки ДЗ наблюдаются повышенные обороты на холостом ходу, значит, нужно провести адаптацию заслонки. О том, что это такое, далее в теме статьи.
Источник: http://alanspb.ru/drugoe/chistka-drosselya-granta.html
Причины загрязнения и как с ними бороться
Чтобы не перепутать симптомы, указывающие на чрезмерный нагар на заслонке, лучше для начала визуально её осмотреть и если на стенках узла дросселя нет видимых масляных или закоксованных отложений, то, с большей долей вероятности, чисткой дроссельной заслонки проблему вы не устраните.
Сами признаки выглядят так:
- проблемный запуск двигателя;
- неровная работа двигателя;
- плавание оборотов на холостом ходу;
- зависание оборотов двигателя;
- провалы оборотов до полной остановки.
Существует несколько причин, почему дроссельная заслонка со временем загрязняется. Избегая их появления вы автоматически продлите сроки между ее очисткой. К упомянутым причинам относятся:
- Использование некачественного бензина. Если в нем имеется осадок, то он обязательно попадет в дроссельный узел, где превратится в нагар. Поэтому старайтесь заливать качественный бензин, и заправляться на проверенных заправках.
- Забитый топливный фильтр. Если вы вовремя не поменяете топливный фильтр, то существует вероятность, что куски грязи с него попадут в топливную систему, в том числе в дроссельный узел.
- Попадание пыли и грязи в систему впуска. Это может быть вызвано разными причинами — засорением воздушного фильтра, повреждением целостности воздуховода, различными механическими воздействиями.
- Картерные газы с масляной пылью. Именно они являются основной причиной масляных отложений на заслонке. Они могут попасть в камеру сгорания через клапанную крышку из системы вентиляции картерных газов. Ситуация усугубляется тем, что они переносят масляную пыль. Именно она сгорает и остается в виде осадка на поверхности дроссельной заслонки.
Забитый топливный фильтр
Меняйте вовремя воздушный и топливный фильтры, заливайте качественный бензин, и не допускайте попадания пыли в систему приточной вентиляции автомобиля. Все это избавит вас от необходимости проводить чистку дроссельной заслонки раньше регламентного срока.
Источник: http://alanspb.ru/drugoe/chistka-drosselya-granta.html
Причины
Наиболее распространенной причиной, при которой следует провести адаптацию, являются последствия обслуживания дроссельной заслонки. В результате эксплуатации в этом узле происходит образование большого количества отложений, поэтому после промывки положение дроссельной заслонки меняется, а ЭБУ продолжает подавать сигналы о ее состоянии до профилактики.
Со временем происходит естественный износ резистивного слоя потенциометра датчика и подвижных элементов дроссельной заслонки, в этом случае после адаптации чаще всего потребуется его замена. Нужно провести обучение в случае внесения изменений в настройку ЭБУ (чип-тюнинг), особенно если произведены операции по увеличению мощности двигателя.
Процедура выполняется с использованием специальных программ на компьютерном оборудовании или без них (строго определенный порядок, который будет рассмотрен ниже) в зависимости от марки авто. Автоэлектрики должны учесть особенности модели, года выпуска, тип установленного ЭБУ на транспортном средстве.
Источник: http://o-ladagranta.ru/adaptacija-drosselnoj-zaslonki-granta-16-klapanov/
Видеообзор процедуры снятия, очистки и установки дроссельной заслонки на 8-ми клапанном двигателе Lada Granta
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.
После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Источник: http://krutilvertel.com/snjatie-ochistka-i-ustanovka-drosselnoj-zaslonki-na-8-mi-klapannom-dvigatele-lada-granta
Отзывы владельцев
Владельцы LADA XRAY, которые самостоятельно выполнили процедуру адаптации нуля дроссельной заслонки отмечают, что машина перестала дергаться, а разгон стал плавный.
Некоторые отзывы с Drive2.ru ( ссылка на пост ):
Напомним, ранее мы публиковали информационное письмо АвтоВАЗа, в котором рассказывается, что делать при вибрациях, рывках при трогании автомобиля LADA.
Ключевые слова: ЭСУД Lada XRAY | ЭСУД Лада Веста
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
Источник: http://automotocity.com/avtovaz/kak-obuchit-drosselnuju-zaslonku-na-lada-granta.html
Типичные неполадки ДПДЗ
Неисправность датчика дроссельной заслонки можно определить по таким признакам как:
- возрастание интенсивности оборотов при отключенной нагрузке;
- ухудшение динамических показателей;
- появление рывков при набирании скорости;
- резкое останавливание мотора на нейтралке;
- сигнальное оповещение лампочкой.
Кроме того существуют иные неисправности. Одной из самых частых является снижение толщины напыления основания в начальной части хода ползунка. Это не дает повышаться линейному уровню напряжения сигнала на выходе. Другая причинная связь может крыться в выходе из строя подвижного сердечника. Поломка какого-то одного наконечника способствует появлению большого количества задиров у основания. Как следствие, ломаются и другие, из-за чего происходит потеря контакта ползунка с резистивной частью.
Датчик дроссельной заслонки можно проверить самостоятельно, выполнив следующие шаги. Первым делом необходимо запустить зажигание, если не загорается сигнальная лампочка, то беремся непосредственно за преобразователь. Мультиметром следует замерять разность потенциалов между «−» и проводом ползунка. Полученные параметры не должны быть выше 0,7 В.
Далее нужно развернуть сектор для полного открытия заслонки. Затем опять следует перепроверить напряжение. Показатели должны быть не меньше 4 В. После этого надо включить зажигание, вынуть разъем. Опять померить сопротивление в месте контакта ползунка с одним из выводов. Прокручивая сектор, следить за показаниями мультиметра.
Передвижение стрелки должно осуществляться мягко и неспешно, поскольку толчки и резкие колебания указывают на поломку. Плавность функционирования прибора зависит от состояния пленочного резистора.
Датчик положения дроссельной заслонки бывает нескольких типов: пленко-резистивный и бесконтактный. Первый из них устанавливается заводом-производителем, второй автовладелец выбирает в процессе вождения и эксплуатирования машины. Длительность службы ДПДЗ может колебаться в зависимости от качества и соблюдения технологии при изготовлении прибора. Штатный агрегат можно не менять и 60 000 км, а иногда он требует замены и через 5 000 км.
Приобретая датчик дроссельной заслонки, цена зависит от выбора его типа:
- Пленочно-резистивные являются самыми часто покупаемыми в кругу автомобилистов из-за бюджетной цены, но их срок эксплуатации практически не выдерживает критики;
- Бесконтактные – при более высокой стоимости (почти в два раза) длительный срок использования покрывает все расходы. Качественная работа прибора обусловлена действием принципа магниторезистивности. При покупке следует знать, что этот тип прибора функционирует при напряжении постоянного тока, пропорциональном углу открывания заслонки дросселя в системе впрыскивания топлива электродвигателя.
Вал датчика вращается по направлению часовой стрелки со стороны заслонки. Гарантия эксплуатационного срока составляет 3 года. Резистивный датчик водители не ремонтируют, а меняют на бесконтактный – он, бесспорно, надежнее. В его конструкцию входят ротор и статор. На ротор магнитное поле не действует, ведь в его основании лежит магнит. Статор является деталью, достаточно чувствительной к электромагнитному полю. Его сборка связана с программированием, поэтому прибор данной категории часто служит для установки в узлы электроуправления.
Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/priora/datchik-drosselnoj-zaslonki-granta.html
Ремонт датчика положения дроссельной заслонки
Починка неисправного датчика положения дроссельной заслонки осуществляется очень редко. Лучшим решением считают замену устройства на новое — даже наиболее дорогой экземпляр обойдётся не дороже нескольких долларов. Второй причиной является частая невозможность ремонта: невозможно восстановить стёртый слой основы и подобные неполадки. Всё же в некоторых устройствах удаётся сдвинуть резистивные дорожки относительно ползунка и продлить срок службы ДПДЗ.
На каждом датчике расположен винт, который фиксирует положение дорожек относительно ползунка. При высокой степени износа можно ослабить винт, тем самым сдвинув ползунок. Регулировка датчика положения дроссельной заслонки временно решит проблему датчика и позволит отложить покупку нового. Такой меры может хватить на несколько лет.
Источник: http://prometey96.ru/tyuning/drosselnaya-zaslonka-granta.html
Установка датчика положения дроссельной заслонки
Процедура установки выглядит так :
1. Сначала с аккумулятора уберем «минусовую» клемму провода.
2. Затем отключим внешний корпус от датчика и сопутствующих проводов. Достаточно пластиковую заслонку отодвинуть.
3. Крепежные болты откручиваем, с патрубка извлекаем датчик.
4. Возвращаем на исходную позицию новый ДПДЗ.
Замена не требует особых усилий, и автомобиль перестанет «жрать» горючее, глохнув при движении.
Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/priora/datchik-drosselnoj-zaslonki-granta.html
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0122
- Вместе с ошибкой P0122 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с датчиком положения дроссельной заслонки, которые необходимо обязательно рассмотреть и устранить.
- Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки P0122 является неисправность датчика положения дроссельной заслонки или ослабление разъема датчика.
- Как правило, при появлении ошибок, связанных с датчиком положения дроссельной заслонки, активируется аварийный режим, и симптомы таких ошибок практически одинаковы.
Источник: http://alanspb.ru/drugoe/chistka-drosselya-granta.html
Нивоводы помогите!
- сам по себе
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 425
- недавно на форуме
- почтенный теронозавр
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 3 628
- почтенный теронозавр
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 3 628
- рядовой пользователь
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 103
Можно поставить педаль от волги (нужно сверлить кузов), от 21214 ставится на стандартные шпильки (как писал renegat). Тросики подходят от 08, 10 и 214. Я ничего не сверлил. Поставил педаль от 7-ки инжекторной (от 214 не смог найти, у них отличия: кронштейн у 7-й серебристый, а сама педаль черная, а 214 и кронштейн и педаль покрашены в черный цвет и тяга куда крепится тросик газа длинее на 2-3см) Тросик газа пропустил в отверстие от тросика подсоса, а подсос с отверстие, где родная педаль торчала. Сектор газа от 8-ки. Тросик закрепил на воздухан при помощи кронштейна крепления троса «зубильного». Расходы: 1) Педаль газа 21214 или 2107 инж. -250р 2) Кронштейн крепления троса газа — 30р 3) Сектор управления дроссельными заслонками от карбюратора 2108 (в простонародии «Сектор газа»)50р 4) Трос привода акселератора 21214 220р
Источник: http://andresanda.ru/granta/regulirovka-elektronnoj-pedali.html
Текст видео
Моя группа ВКонтакте: https://vk.com/theladagranta Мои другие проекты: https://new-granta.ru/ — сайт с текстовыми версиями моих роликов и кучей полезной информации. https://goo.gl/p4jSw9 — тесты китайских посылок и интернет-магазинов. https://goo.gl/KWuWMe — второй канал. Я, на DRIVE2.RU: https://goo.gl/E8rRfj
Музыка: Brad Sucks — Certain Death
Использование моих видео разрешаю только с текстовой и URL отсылкой на мой канал. Комментируйте, подписывайтесь, задавайте вопросы и будьте аккуратны на дороге!
Источник: http://abakan7m.ru/drugoe/drosselnaya-zaslonka-granta.html