Характеристики двигателей Тойота 4А (4A-FE, 4A-GE, 4A-GZE) всех модификаций, неисправности и их причины, ремонт. Тюнинг двигателя: атмо, компрессор, турбо и др
Характеристики двигателя 7A-FE
Двигатель 7A-FE самый объёмный в серии «А». Его технические характеристики:
- годы выпуска – 1990-2002;
- точный объем – 1762 см²;
- мощность (л.с.) – 105-120 л.с.;
- крутящий момент (Н/м) – 149-159 Нм;
- степень сжатия – 9,5;
- периодичность замены смазки – 10,000 км, но лучше чаще;
- допустимый расход масла – до 1 л на 1000 км;
- объем масла в двигателе – 3,7 л;
- используемое топливо – АИ 92;
- питание – инжектор;
- блок цилиндров из чугуна;
- количество цилиндров – 4;
- клапанов на цилиндр – 4;
- ход поршня – 85,5 мм;
- диаметр цилиндра – 81 мм;
- рабочая температура – нет данных;
- ГРМ – ремень;
-
примерный ресурс – от 300 тысяч.
Расход топлива мотора 7А
Тойота Авенсис Т220
Для наглядности рассмотрим потребление бензина на трёх разных автомобилях.
- Тойота Авенсис Т220 с мотором 7А-ФЕ с 5-ступенчатой механикой в городском цикле на 100 км потребляет бензина 9,6 л, за городом аппетит снижается до 6,2 л.
- Королла Е100 с такими же агрегатами сжигает в городе 8,1 л, а на трассе 6,9 л.
- Тойота Карина с 7A-FE и 5МКПП имеет расход топлива в городском режиме 9,8 л, в загородном – 5,7 л, смешанный – 7 литров.
На какие автомобили устанавливался
Тойота Королла E100 1997 года
Двигатель Тойота 7A-FE можно найти под капотами многих автомобилей:
- Королла E100 (1993-1997);
- Селика T200 (1993-1999);
- Карина T190 (1994-1996);
- Корона T190 (1994-1996);
- Спринтер E110 (1995-2001);
- Калдина T190 (1996-1997);
- КаринаT210 (1996-2001);
- Корона T210 (1996-2001);
- Авенсис T220 (1997-2001);
- Королла Спасио E110 (1997-2001);
- Калдина T210 (1997-2001);
- Королла E110 (1997-2002).
Тойота Королла Спасио E110 2000 года
Источник: http://toyota-camry-corolla.ru/dvigateli/7a-fe-chetyrehtsilindrovyj-benzinovyj-dvigatel-1-8-toyota/
Архив объявлений
Смотрите все объявления в архиве
Источник: http://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_parts/ /� � �/model/toyota/engine/4afe/
Описание устройства мотора 7AFE 1.8 литра
Наиболее крупный по объему силовой агрегат серии А появился позже всех, только в 1993 году, и ничем от своих инжекторных собратьев не отличался: чугунный блок и алюминиевая головка с двумя распредвалами на 16 клапанов, ременной привод ГРМ вращает впускной распредвал, а выпускной вал связан с ним через шестерню. Гидрокомпенсаторы также не предусмотрены.
Кроме обычной версии двигателя была распространена экономичная Lean Burn модификация, которую легко можно отличить по форсункам, что встроены в ГБЦ, а не во впускной коллектор.
На примере Toyota Carina 1996 года с механической коробкой переключения передач:
| Город | 9.8 литра |
| Трасса | 5.7 литра |
| Смешанный | 7.0 литра |
Источник: http://otoba.ru/dvigatel/toyota/7a-fe.html
Обслуживание двигателя Toyota 7A-FE
Беспроблемная работа любого мотора во многом зависит от своевременного технического обслуживания, 7A-FE не исключение.
Менять масло вместе с масляным фильтром необходимо раз в 10 тысяч километров, но лучше сократить этот срок в два раза. Вязкость выбирайте, учитывая климатические особенности региона в котором происходит эксплуатация. Чаще для 7A-FE используют смазку SAE 5w-30 или 5w-40. Покупая масло для замены, можно смело ограничиться канистрой в 4 литра. Жидкости понадобится около 3,5 литров, оставшееся пойдёт на долив.
Рекомендуется использовать оригинальное масло Тойота SAE 5w-30 или 5w-40
Приводом системы ГРМ 7A-FE служит ремень. Завод-изготовитель заявляет, что его ресурс 100 тыс.км, но на практике менять деталь лучше тысяч на 20 раньше.
Гидрокомпенсаторы на Тойота 7A-FE не предусмотрены, поэтому регулировка тепловых зазоров клапанов нужна каждые сто тысяч пробега.
Ремень ГРМ 7А-ФЕ
Замена воздушного фильтра необходима раз в 40 тысяч, на этом же пробеге меняют топливный фильтр. Как показала практика – оба фильтра необходимо время от времени проверять и при неблагоприятных условиях эксплуатации сократить периодичность их смены.
Свечи зажигания служат 20 000 км. Свежий антифриз заливают раз в пять лет или каждые 120 тысяч пробега.
Источник: http://toyota-camry-corolla.ru/dvigateli/7a-fe-chetyrehtsilindrovyj-benzinovyj-dvigatel-1-8-toyota/
На какие машины ставился силовой агрегат Тойота 7А-ФЕ
| Avensis T220 | 1997 — 2001 |
| Celica T200 | 1993 — 1999 |
| Carina T190 | 1994 — 1996 |
| Carina T210 | 1996 — 2001 |
| Caldina T190 | 1996 — 1997 |
| Caldina T210 | 1997 — 2001 |
| Corona T190 | 1994 — 1996 |
| Corona T210 | 1996 — 2001 |
| Corolla E100 | 1993 — 1997 |
| Corolla E110 | 1997 — 2002 |
| Corolla Spacio E110 | 1997 — 2001 |
| Sprinter E110 | 1995 — 2001 |
Источник: http://otoba.ru/dvigatel/toyota/7a-fe.html
Недостатки и слабые места мотора 7А
Двигатель 7А-ФЕ выпускали двух видов – стандартный и экономичный Lean Burn. Однако, экономия последних не окупается. Причина в их чувствительности к качеству бензина и дорогих платиновых свечах зажигания. Также сложно будет избавиться от болезни 7A-FE, которая заключается в провалах тяги в средних режимах.
Блок цилиндров 7А-ФЕ
Стандартные ДВС явных слабых мест не имеют. При пробеге 100 тыс. км могут начать стучать пальцы поршней, но такой же звук могут издавать и неотрегулированные клапаны, поэтому их зазор стоит проверить в первую очередь.
Со временем начинается прогрессирующий масложор, проблема в залегании маслосъёмных колец.
Ещё один минус – часто отказывают датчики. При неисправном лямда-зонде увеличивается расход бензина, а если неисправен датчик, следящий за температурой, то двигатель Тойота 7A-FE не заведётся. Кроме того частой замены требуют датчик дроссельной заслонки и датчик давления во впускном коллекторе.
Головка блока цилиндров 7А-ФЕ с двумя распредвалами
Все моторы 7A-FE имеют большой возраст, поэтому часто проявляются мелкие неполадки. Они выражаются в сбоях зажигания или пропускающем масло сальнике коленчатого вала. В случае плавающих оборотов при холостой работе двигателя, необходимо провести чистку дросселя и форсунок.
Источник: http://toyota-camry-corolla.ru/dvigateli/7a-fe-chetyrehtsilindrovyj-benzinovyj-dvigatel-1-8-toyota/
Особенности эксплуатации
Главное конструкционное преимущество мотора – это то, что при разрушении поверхности ремня газораспределительного механизма 7A-FE, исключается возможность соударения клапанов и поршней. Проще говоря, изгиб клапанов двигателя невозможен. В целом двигатель является надежным.
Часть владельцев автомобилей, с усовершенствованным силовым агрегатом под капотом, жалуются на непредсказуемость электронных систем. При резком нажатии педали газа, автомобиль не всегда начинает набирать динамику разгона. Это происходит, поскольку система обеднения топливно-воздушной смеси не отключается. Характер остальных проблем, возникающих с данными силовыми установками, являются частными и не получили массового распространения.
Источник: http://aboutengine.ru/motor-7a-fe-podrobnaya-informaciya/
Дисплей
Экран Redmi 7A представлен стандартной для бюджетных устройств IPS-матрицей с разрешением 1440×720 точек, что обеспечивает плотность пикселей 292 ppi. Это не так уж много, но в целом на HD разрешение сетовать не приходится. Благодаря умеренной диагонали изображения и текст на дисплее с рабочего расстояния выглядят достаточно четко, экономится батарея, а и из-за меньшей нагрузки на процессор сам телефон работает шустрее.
По цветопередаче и контрастности экран весьма неплох, на солнце блекнет, но остается читаемым. Придраться можно лишь к плохенькому олеофобному покрытию, не всегда точной работе автояркости и имеющимся в нашем экземпляре небольшим засветам по краям матрицы, которые приглядываясь можно заметить на однотонном изображении. Не критично, но небольшая халтура со стороны китайцев.
Источник: http://toyota-chr2.ru/servis/dvigatel-7a-otzyvy.html
На каких авто ставился этот двигатель?
Установка базового мотора 7A-FE осуществлялась на автомобили С-класса. Тестовые испытания прошли успешно, а также владельцы оставили очень много хороших отзывов, поэтому японский автоконцерн начал установку данного силового агрегата на следующие модели Toyota:
| Модель | Тип кузова | Период производства | Рынок
потребления |
| Avensis | AT211 | 1997–2000 | Европейский |
| Caldina | AT191 | 1996–1997 | Японский |
| Caldina | AT211 | 1997–2001 | Японский |
| Carina | AT191 | 1994–1996 | Японский |
| Carina | AT211 | 1996–2001 | Японский |
| Carina E | AT191 | 1994–1997 | Европа |
| Celica | AT200 | 1993–1999 | За исключением Японского рынка |
| Corolla/Conquest | AE92 | Сентябрь 1993 — 1998 | ЮАР |
| Corolla | AE93 | 1990–1992 | Только Австралийский рынок |
| Corolla | AE102/103 | 1992–1998 | За исключением Японского рынка |
| Corolla/Prizm | AE102 | 1993–1997 | Северная Америка |
| Corolla | AE111 | 1997–2000 | ЮАР |
| Corolla | AE112/115 | 1997–2002 | За исключением Японского рынка |
| Corolla Spacio | AE115 | 1997–2001 | Японский |
| Corona | AT191 | 1994–1997 | За исключением Японского рынка |
| Corona Premio | AT211 | 1996–2001 | Японский |
| Sprinter Carib | AE115 | 1995–2001 | Японский |
Источник: http://aboutengine.ru/motor-7a-fe-podrobnaya-informaciya/
Куда устанавливали двигатель 7A-FE?
Обычные 7A-FE предназначались на автомобилей C-класса. После успешного тестового запуска двигателя и хороших откликов водителей концерн начал устанавливать агрегат на следующие автомобили:
| Модель | Кузов | Года | Страна |
|---|---|---|---|
| Avensis | AT211 | 1997–2000 | Европа |
| Caldina | AT191 | 1996–1997 | Япония |
| Caldina | AT211 | 1997–2001 | Япония |
| Carina | AT191 | 1994–1996 | Япония |
| Carina | AT211 | 1996–2001 | Япония |
| Carina E | AT191 | 1994–1997 | Европа |
| Celica | AT200 | 1993–1999 | За исключением Японии |
| Corolla/Conquest | AE92 | Сентябрь 1993 — 1998 | ЮАР |
| Corolla | AE93 | 1990–1992 | Только Австралия |
| Corolla | AE102/103 | 1992–1998 | За исключением Японии |
| Corolla/Prizm | AE102 | 1993–1997 | Северная Америка |
| Corolla | AE111 | 1997–2000 | ЮАР |
| Corolla | AE112/115 | 1997–2002 | За исключением Японии |
| Corolla Spacio | AE115 | 1997–2001 | Япония |
| Corona | AT191 | 1994–1997 | За исключением Японии |
| Corona Premio | AT211 | 1996–2001 | Япония |
| Sprinter Carib | AE115 | 1995–2001 | Япония |
Двигатели серии A стали хорошим толчком в развитии концерна Toyota. Эту разработку активно покупали другие производители, а сегодня наработками последних поколений силовых агрегатов с индексом A пользуется автомобильная промышленность развивающихся стран.
Видео о ремонте 7A-FE
Источник: http://motorist.expert/seria-a/10-dvigatel-toyota-7a-fe.html
Отзывы
Уважаемые Читатели на нашем сайте пока нет отзывов о моторе 7A-FE. Если хотите поделиться своим опытом, мнением, то оставляйте их в виде комментариев в любой форме.
Спасибо.
Источник: http://toyota-camry-corolla.ru/dvigateli/7a-fe-chetyrehtsilindrovyj-benzinovyj-dvigatel-1-8-toyota/
Камеры
В последнее время даже скромные аппараты Huawei и Honor получаются двойные задние камеры. Как ни странно, здесь этого не произошло и единственная камера имеет разрешение 13 Мп.
Как и Honor 6A, новый смартфон способен снимать на удивление хорошие фотографии при правильном освещении. В них обеспечивается естественная цветопередача, голубое небо и белые облака также выглядят натурально, тогда как детализация тёмных участков находится на высоком уровне.
Поддерживается режим съёмки HDR, который нужно выбрать в меню. Правда, сравнение не позволяет понять, какая от него польза. При слабом освещении камера испытывает проблемы, в том числе с фокусировкой на объекте и детализацией. Естественно, для такой цены это привычно.
Спереди находится камера 5 Мп. Она отлично справляется со своими задачами, хотя режим украшения лучше отключить. В нём кожа сглаживается так, что человек становится похож на манекен.
Примеры фотографий на камеру Honor 7A
Мы протестировали камеру смартфона Honor 7A в разных условиях освещения. И вот, что у нас получилось:
В тёмное время суток:
При плохом (искусственном) освещении:
При дневном свете:
Хочется обратить внимание на то, что при ночной съёмке телефон заторможено фокусируется, что мешает съёмке. Вы просто не успеете снять динамичные кадры так как вам хочется.
Источник: http://toyota-chr2.ru/servis/dvigatel-7a-otzyvy.html
Дизайн
Honor 7A не имеет по-настоящему безрамочного экрана, но здесь он занимает больше места, чем на большинстве других бюджетных аппаратов. Рамки сверху и снизу экрана стали заметно меньше по сравнению с Honor 6А.
В результате держать в руке Honor 7А вполне удобно, несмотря на размер экрана 5.45 дюйма. Достигается это так же, как и у других производителей, а именно более узким корпусом. Экран стал длиннее, благодаря чему при ширине 73 мм аппарат удобно лежит в ладони. Если у вас длинные и гибкие пальцы, вы сможете дотянуться до противоположного края устройства.
В Honor 6А разработчики экспериментировали с металлической задней крышкой. В этом году они решили вернуться на пластиковый вариант корпуса. Нельзя сказать, что это плохо, но ощущения эксклюзивности смартфону недостаёт.
Несмотря на такое упущение, Honor 7A имеет два разных рельефа сзади и сбоку. Задняя сторона получила матовую отделку, тогда как внешний ободок выполнен из сверкающего пластика. Матовый пластик выглядит намного лучше.
Лишившись металла, задняя сторона обрела сканер отпечатков. Его отсутствие было главным минусом Honor 6А, поэтому приятно увидеть его на этот раз. Он не самый быстрый и надёжный, но достаточно хороший.
Вы не получите порт USB-C, поэтому придётся довольствоваться старым microUSB для подзарядки и передачи данных. Зато есть разъём для наушников 3,5 мм, который находится на верхнем краю корпуса.
Источник: http://toyota-chr2.ru/servis/dvigatel-7a-otzyvy.html
Перечень модификаций ДВС
Модификаций 7A FE было около 6, они отличались мощностью, крутящим моментом и работой в разных режимах. Так сделано, потому что двигатели устанавливались на разные автомобили, разной массы и размеров. Поэтому на некоторых автомобилях было мало родных 105 л.с. и инженерам Toyota пришлось форсировать автомобили с помощью распредвалов и программы «мозгов» двигателя:
- Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин:
- 150 (15) / 2600;
- 150 (15) / 2800;
- 155 (16) / 2800;
- 155 (16) / 4800;
- 156 (16) / 2800;
- 157 (16) / 4400;
- 159 (16) / 2800;
- Максимальная мощность, лошадиных сил: 103-120.
Источник: http://swapmotor.ru/dvigateli/toyota-dvigateli/7a-fe.html
Чип-тюнинг
Атмосферный вариант двигателя не дает владельцу возможность большого увеличения динамических качеств. Можно заменить все элементы конструкции, которые возможно сменить и не добиться никакого результата. Единственным узлом, который хоть как-то увеличит динамику разгона — является турбина.
Предлагаем вашему вниманию прайс на контрактный двигатель(без пробега по РФ) 7A FE
Прайс-Лист
Источник: http://aboutengine.ru/motor-7a-fe-podrobnaya-informaciya/
Отличия в сериях электродвигателей 4А и 4АМ
По номинальным значениям параметров, конструктивным исполнениям, способу монтажа, условиям эксплуатации, транспортирования, хранения, климатическим факторам, номинальному режиму работы, классу вибрации, показателям надежности электродвигатели 4А и 4АМ аналогичны.
Различия в технических данных вы можете посмотреть ниже в таблице (значения относящиеся к электродвигателям 4АМ указаны через дробь).Отличия в габаритных и установочных размерах смотрите ниже на странице (значения относящиеся к электродвигателям 4АМ указаны через дробь). В конструкции двигателей 4АМ в отличие от 4А является: — станина с продольными горизонтально-вертикальными ребрами для электро двигателей 132, 160 и частично 100 габарита; — промежуточные станины с укороченной длиной для 6 и 8 полюсных электродвигателей 200, 225 и 250 габарита; — применение закрытых подшипников с двусторонним уплотнением и заложенной на весь срок службы смазкой для двигателей 160 и 180 габарита; — упрощение конструкции подшипниковых узлов с пополнением смазки; — увеличение числа лопастей вентиляторов 4, 6 и 8 полюсных машин 160 — 250 габарита до девяти и уменьшение у них диаметра кожуха вентилятора.
Источник: http://centerakpp.ru/4a-fe/
Возможен ли тюнинг двигателя — Toyota 7A FE
Для увеличения динамики разгона авто в конструкцию двигателя включают турбину. При помощи турбонаддува увеличивается коэффициент полезного действия силового агрегата, автомобиль лучше разгоняется с места. Такие усовершенствования двигателя пригодятся при частых поездках по городским улицам со сложными условиями движения в режиме «старт-стоп».
Источник: http://motoran.ru/dvigatel/dvigatel-7a
Видео
В этом видео подробно про ремонт 4A-fe объемом 1,6 литров.
Вторая серия.
Как менять прокладку ГБЦ на Тойоте с двигателем 4A-FE.
Как чистить дроссельную заслонку на таком моторе.
Автор публикации
15 Источник: http://autostuk.ru/dvigatel-4a-fe.html
Программное обеспечение
Как и Honor 9 Lite до него, Honor 7А работает на Android 8.10. Тут есть хорошие новости и есть плохие. Версия Android почти последняя, но вот оболочка сверху остаётся далёкой от идеального программного обеспечения.
Подход Huawei к созданию пользовательского интерфейса заключается в объединении элементов Android и iOS, результат получается не самый лучший.
Как и iOS и в отличии от чистой Android, этот интерфейс по умолчанию не содержит списка приложений. Иконки всех программ будут на домашнем экране, поэтому придётся сортировать их по папкам, чтобы экран не был загромождён.
В настройках меню приложений можно включить, что показывает гибкость этого загрузчика. Можно менять самые разнообразные опции, если вы не боитесь знакомиться с многочисленными меню настроек. Уже говорилось о возможности менять оттенки экрана, также можно настраивать расположение элементов в панели навигации и блокировать отдельные приложения.
Приложение «Темы» позволяет выбирать десятки элементов дизайна, меняя внешний вид домашних экранов. Появилась поддержка лицевой разблокировки, которую сначала нужно активировать. Это может означать, что она не такая надёжная, как на iPhone X. Несмотря на это, работает система вполне стабильно и очень быстро. Если вы хотите максимальную защиту, лучше всё же пользоваться сканером отпечатков.
Смартфоны Huawei и Honor печально известны большим количеством предустановленных приложений. Как и многие разработчики, китайская компания ставит собственные посредственные календарь, блокнот, галерею, программу видео и прослушивания музыки, различные инструменты. Игры и список лучших приложений также вызывают желание как можно быстрее избавиться от них.
Источник: http://toyota-chr2.ru/servis/dvigatel-7a-otzyvy.html