Характеристики двигателя 2TR-FE: мощность, крутящий момент, степень сжатия, ресурс, проблемы, отзывы, цена, купить.
Описание
2TR-FE является самым объемным из четырехцилиндровых моторов Toyota. Точный объем составляет 2693 кубика, но рядная «четверка» обозначается как 2.7. В отличии от такого же по объему мотора 3RZ-FE, двигатель оборудован тойотовской системой изменения фаз газораспределения, что в случае с Land Cruiser Prado 120 и Prado 150, позволяет получить на выходе 163 л.с. при 5200 оборотах в минуту коленчатого вала.
Двигатель toyota 2TR-FE оборудован четырьмя клапанами на цилиндр, что улучшает продувку камеры сгорания и работает на повышение мощности, ведь воздушный поток движется постоянно в одном направлении — от впускных клапанов, к выпускным. Легендарной тойотовской надежности способствует и цепной привод газораспределительного механизма. 2TR-FE vvt-i оснащается системой распределительного впрыска.
Источник: http://motorist.expert/seria-tr/66-dvigatel-toyota-2tr-fe.html
Характеристики двигателя 2TR
| Производство | Kamigo Plant Toyota Motor Manufacturing Indonesia |
| Марка двигателя | 2TR |
| Годы выпуска | 2003-н.в. |
| Материал блока цилиндров | чугун |
| Система питания | инжектор |
| Тип | рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Ход поршня, мм | 95 |
| Диаметр цилиндра, мм | 95 |
| Степень сжатия | 9.6 10.2 (Dual-VVTi) |
| Объем двигателя, куб.см | 2693 |
| Мощность двигателя, л.с./об.мин | 160/5200 163/5500 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 241/3800 246/3800 |
| Топливо | 95 |
| Экологические нормы | Евро 4 |
| Вес двигателя, кг | — |
| Расход топлива, л/100 км (для Tacoma) — город — трасса — смешан. |
11.2 9.4 10.7 |
| Расход масла, гр./1000 км | до 1000 |
| Масло в двигатель | 0W-20 5W-20 |
| Сколько масла в двигателе, л | 5.8 |
| Замена масла проводится, км | 7000-10000 |
| Рабочая температура двигателя, град. | 85-90 |
| Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике |
— 400+ |
| Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса |
300+ н.д. |
| Двигатель устанавливался | Toyota 4Runner Toyota HiAce Toyota Hilux Toyota Land Cruiser Prado Toyota Tacoma Toyota Fortuner Toyota Innova |
| КПП, -5МКПП -5МКПП -4АКПП -4АКПП -5АКПП |
Toyota R150F Toyota R155/R155F Toyota A340E Toyota A343F Toyota A750E/A750F |
Источник: http://wikimotors.ru/2tr/
Немного истории
Тойота Фортунер 2.7 комплектуется бензиновым двигателем серии 2TR-FE, который уже давно в строю и хорошо известен обладателям Прадо и некоторых других моделей японской марки.
Силовой агрегат 2.7 2TR-FE пришел на смену серии 3RZ-FE, которая оказалась весьма удачной, но к концу первой половины 2000-х устарела. Впрочем, отказываться от этого мотора тойотовцы не хотели, а потому создали новый на основе того же 3RZ-FE.
Источник: http://fortuner-auto.ru/ustrojstvo/benzinovyj-dvigatel-tojota-fortuner-2-7-2tr-fe.php
Подбор по параметрам
- Моторные масла
- Жидкости охлаждающие
- Жидкости гидравлические
- Жидкости тормозные
- Масла гидравлические
- Масла редукторные
Источник: http://exist.ru/Catalog/Oil/?id=88700025
Отзывы читателей:
10-01-2015 18:48 автор, убейся об стену, «владелец» девяти тойот)) Люди сотнями и тысячами ездят и радуются, а у него тут что ни слово — то обсирания. (Чита)
Источник: http://anti-toyota.narod.ru/engine/2tr-fe/index.html
Когда требуется замена натяжителя
Натяжитель цепи ГРМ — вспомогательный компонент газораспределительного механизма. Он обеспечивает нужную степень натяжения по всей длине и не зависит от внешних факторов: температуры, нагрузки на авто и износа.
Цепной привод надежен и устойчив к экстремальным условиям езды. Единственное, чему подвержена деталь, — износу из-за расширения под воздействием высокой температуры. С течением времени она вытягивается и уже не способна функционировать нормально. Появляется нехарактерный шум, вибрация, звенья соскакивают со звездочек, что приводит к разрушению отдельных механизмов двигателя. Возникновение таких проблем предотвращает натяжитель. Его функции:
- поддержание натяжения цепи на нужном уровне;
- демпфирование колебаний звеньев.
Такая деталь исключает необходимость ручной калибровки натяжения цепи. Помимо этого, натяжитель — узел, который снимает дополнительную нагрузку с других деталей, таким образом сокращая износ. В случае неисправности этой детали вероятно возникновение серьезных проблем, которые потребуют длительного ремонта и финансовых вложений.
Поломка натяжителя видна даже не автослесарю. Когда предельное положение штока на нем достигнуто, это значит, что запчасть не способна работать корректно.
Нужна замена натяжителя 1GR на прадо 120 вместе с самой цепью.
Источник: http://toyota-chr2.ru/proizvoditeli-i-marki/2tr-fe.html
Описание устройства мотора 2TR FE
Подобные мощности 2TR FE дают внедорожникам, на которые устанавливаются силовые агрегаты, прыти при движении по городу, пустыням, пескам и барханам. Однако мощности мотора при движении по автобану для обгона других машин не хватит.
Расшифровывается название модели двигателя 2TR FE, как:
- цифра 2 обозначает поколение мотора;
- TR указывает на семейство силового агрегата;
- F обозначает, что мотор имеет ГРМ с двумя валами (DOHC);
- E обозначает многоточечный впрыск горючего
Блок цилиндров сделан из чугуна, головка блока цилиндров тоже выполнена из чугуна. Двигатель 2TR FE пришел на смену 3RZ FE, поэтому блок цилиндров автоматически перешел с предыдущего мотора и был оснащен двумя балансирными валами. Их подвергли некоторой модификации, что сказалось на улучшении мощности силового агрегата.
Цепной привод ГРМ позволял устройству служить без нареканий до 150 тысяч километров. Однако автовладельцу нужно постоянно следить за цепью. Так как обрыв которой может привести к загибу клапанов, что чревато капитальным ремонтом или установкой контрактного.
Оснащение системой фазорегуляторов сэкономило расход горючего во время движения по городу или в смешанном режиме. Движок 2TR FE имеет пластиковый впускной коллектор и электронную дроссельную заслонку. Модернизированный блок цилиндров дал каждому из цилиндров по 95 мм, а ход поршня в нем был также равен 95 мм. Подобную систему называют еще квадратной.
Была увеличена тяга на низких оборотах. Степень сжатия увеличилась до 10,2. Теперь автовладельцу не нужно было регулировать тепловые зазоры, так как дополнительно устанавливались на каждый агрегат гидрокомпенсаторы.
Источник: http://dvsoff.ru/tip/2tr-fe
Двигатель 2TR-FE устанавливается на автомобили:
Toyota 4Runner
Toyota Dyna
Toyota Fortuner
Россия
ОАЭ
Toyota Fortuner
(11.2011 — 06.2015)
2-й рестайлинг, джип/suv 5 дв., 1 поколение, AN50, AN60
Toyota Fortuner
(08.2008 — 10.2011)
рестайлинг, джип/suv 5 дв., 1 поколение, AN50, AN60
Toyota Fortuner
(11.2004 — 07.2008)
джип/suv 5 дв., 1 поколение, AN50, AN60
Toyota Hiace
Япония
Toyota Hiace
(12.2013 — н.в.)
3-й рестайлинг, автобус, 5 поколение, H200
Toyota Hiace
(12.2013 — н.в.)
3-й рестайлинг, автобус, 5 поколение, H200
Toyota Hiace
(12.2013 — н.в.)
3-й рестайлинг, минивэн, 5 поколение, H200
Toyota Hiace
(07.2010 — 11.2013)
2-й рестайлинг, автобус, 5 поколение, H200
Toyota Hiace
(07.2010 — 11.2013)
2-й рестайлинг, цельнометаллический фургон, 5 поколение, H200
Toyota Hiace
(07.2010 — 11.2013)
2-й рестайлинг, минивэн, 5 поколение, H200
Toyota Hiace
(08.2007 — 06.2010)
рестайлинг, автобус, 5 поколение, H200
Toyota Hiace
(08.2007 — 06.2010)
рестайлинг, цельнометаллический фургон, 5 поколение, H200
Toyota Hiace
(08.2007 — 06.2010)
рестайлинг, минивэн, 5 поколение, H200
Toyota Hiace
(08.2004 — 07.2007)
автобус, 5 поколение, H200
Toyota Hiace
(08.2004 — 07.2007)
цельнометаллический фургон, 5 поколение, H200
Toyota Hiace
(08.2004 — 07.2007)
минивэн, 5 поколение, H200
Россия
ОАЭ
Toyota Hilux Pick Up
Россия
ОАЭ
Toyota Hilux Surf
Toyota Land Cruiser Prado
Россия
Япония
Toyota Land Cruiser Prado
(09.2017 — н.в.)
2-й рестайлинг, джип/suv 5 дв., 4 поколение, J150
Toyota Land Cruiser Prado
(09.2013 — 08.2017)
рестайлинг, джип/suv 5 дв., 4 поколение, J150
Toyota Land Cruiser Prado
(09.2009 — 08.2013)
джип/suv 5 дв., 4 поколение, J150
Toyota Land Cruiser Prado
(10.2002 — 08.2009)
джип/suv 3 дв., 3 поколение, J120
Toyota Land Cruiser Prado
(10.2002 — 08.2009)
джип/suv 5 дв., 3 поколение, J120
ОАЭ
Toyota Regius Ace
Toyota Regius Ace
(12.2013 — 04.2020)
3-й рестайлинг, цельнометаллический фургон, 2 поколение, H200
Toyota Regius Ace
(07.2010 — 12.2013)
2-й рестайлинг, цельнометаллический фургон, 2 поколение, H200
Toyota Regius Ace
(08.2007 — 06.2010)
рестайлинг, цельнометаллический фургон, 2 поколение, H200
Toyota Regius Ace
(08.2004 — 07.2007)
цельнометаллический фургон, 2 поколение, H200
Toyota Tacoma
Toyota Tacoma
(02.2019 — н.в.)
рестайлинг, пикап, 3 поколение, N300
Toyota Tacoma
(09.2015 — 08.2019)
пикап, 3 поколение, N300
Toyota Tacoma
(10.2011 — 08.2015)
рестайлинг, пикап, 2 поколение, N200
Toyota Tacoma
(08.2004 — 08.2011)
пикап, 2 поколение, N200
Toyota ToyoAce
Источник: http://drom.ru/catalog/toyota/engine/2tr-fe/
Обслуживание двигателя 2ТР
ГБЦ двигателя 2ТР-ФЕ (ссылка на источник изображения)
Вовремя проводимое техническое обслуживание и качественные расходники значительно продлит время работы Тойота 2ТР до первого капитального ремонта.
Регламент предписывает следующие процедуры для двигателя 2,7:
- заменяют масло вместе с фильтром каждые 10 000 пробега;
- первая смена антифриза происходит после 160 000 км, после этого интервал необходимо сократить вдвое;
- свечи зажигания служат 90 – 100 тыс. км.;
- замена топливного фильтра понадобится при 80 000 пробега;
- воздушный фильтр необходимо проверять каждые 20 000 и менять каждые 40 000 километров;
- срок службы цепи ГРМ 150-200 тысяч;
- регулировка клапанов не проводится, двигатель 2TR оснащен гидрокомпенсаторами.
Смазочный материал только на синтетической основе, вязкость 10w-20 или 5w-20.
Источник: http://toyota-camry-corolla.ru/dvigateli/2tr-benzinovyj-dvigatel-toyota-2-7/
Недостатки и слабые места 2TR
Под капотом 2TR-FE
Несмотря на то, что конструкция стала сложнее, чем у предшественника, двигатель 2.7 2TR-FE остался надёжным.
Единственная болячка 2TR заключалась в переднем подтекающем сальнике на коленвале. После 2008 года инженеры устранили эту проблему.
Иногда зимой на холостых оборотах 2ТР-ФЕ автоматическая коробка начинает досаждать вибрациями. Этот минус лечится в большинстве случаев заменой масла в АКПП.
На этом явные слабые места заканчиваются.
Стоит добавить, что масло в двигатель Тойота необходимо заливать только предписанное заводом-производителем.
Источник: http://toyota-camry-corolla.ru/dvigateli/2tr-benzinovyj-dvigatel-toyota-2-7/
Комментарии
Владивосток
Сообщений: 46
Источник: http://drom.ru/catalog/toyota/engine/2tr-fe/
Тюнинг двигателя
Тюнинг внедорожников, а именно установка на них более крупных колес, а также оборудования которое повышает вес автомобиля приводит к тому, что движку 2TR-FE становится тяжело тянуть всю эту массу. Некоторые из владельцев устанавливают на агрегат механические нагнетатели (компрессоры), которые повышают мощность и крутящий момент. Благодаря изначально не высокой степени сжатия, установка компрессора не потребует вмешательств в блок и ГБЦ 2TR-FE.
Дно поршня 2TR-FE не плоское, оно имеет «циковки» под клапана, которые также уменьшают риск встречи клапана с поршнем, даже если представить, что цепь разорвется, но при правильной эксплуатации цепь ГРМ на моторе служит до капитального ремонта мотора.
Источник: http://motorist.expert/seria-tr/66-dvigatel-toyota-2tr-fe.html
Отзывы
Уважаемые Читатели на нашем сайте пока нет отзывов о моторе 2TR-FE. Если Вы хотите поделиться своим опытом, мнением, то оставляйте их в виде комментариев в любой форме.
Источник: http://toyota-camry-corolla.ru/dvigateli/2tr-benzinovyj-dvigatel-toyota-2-7/
Модификации
Среди стандартных грузовиков Toyota Toyoace имеются пикапы с полукабиной. Помимо этого потребители могут выбрать модификации фургонов, применяемых в основном для перевозки каких-либо грузов, имеющих небольшие размеры и массу.
База Toyota Toyoace послужила также для создания самосвалов, строительных прицепов, городских мусоровозов, рефрижераторов, кранов-манипуляторов и многих других вариаций.
Все модифицированные версии отличаются друг от друга рядом параметров, среди которых функциональное назначение, тип силовой установки (бензиновая или дизельная), вместительность грузового и пассажирского отделения, ну и уровень комфортности. Довольно большим спросом пользуется версия со спаренной кабиной, поскольку она объединяет в себе многие параметры из перечисленных.
Стоит отметить, что кроме грузовых и грузопассажирских модификаций, автомобиль Toyota Toyoace выпускается еще и как весьма комфортный минивэн.
Источник: http://toyota-chr2.ru/proizvoditeli-i-marki/2tr-fe.html