Многие автовладельцы столкнувшиеся с проблемой ухудшения производительности работы радиатора и системы охлаждения, первым делом думают – пора менять антифриз. Однако, заглянув в расширительный бачок, и увидев чистую жидкость без каких-либо примесей отказываются от такой идеи, хотя на самом деле, полную картину состояния охлаждающей жидкости, можно увидеть лишь установив фильтр.
Почему забиваются патрубки и радиатор
Осадок в жидкости образовывается в результате обрабатывания ее ресурса и контакта воды с поверхностью чугунных и алюминиевых деталей. Это будут достаточно крупные хлопья способные закупорить тонкие каналы в системе охлаждения.
Источник: http://zen.yandex.ru/media/etlib/filtr-v-sistemu-ohlajdeniia-chto-budet-esli-ustanovit-filtr-na-antifriz-5ee36570790ceb6048921ce9
ФИЛЬТРАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ
Материалы по теме
И. Силаев, Владикавказ
В системе охлаждения есть продукты износа и коррозии, особенно если автомобиль немолодой. Эти частицы засоряют трубки радиаторов, приводят к ускоренному износу сальника помпы. Поэтому уже много лет я использую фильтр системы охлаждения: топливный фильтр с металлическим корпусом от Калины вставил в разрез пароотводящего шланга расширительного бачка. С ним антифриз всегда чистый и прозрачный, а в расширительном бачке нет отложений. Первый фильтр забивается очень быстро и может потребовать замены. Поводом будет значительное ослабление струйки жидкости, которую видно через прозрачную стенку бачка. Фильтр следует закрепить, чтобы при раскачке не отломило штуцер от радиатора или расширительного бачка.
Приз автору совета — мобильная зарядная станция AkkuEnergy PowerBank на 5400 мА·ч компании Heyner
Уважаемые знатоки автомобиля! Присылайте свои советы на адрес редакции или на [email protected] Не забывайте сообщать свой почтовый адрес с шестизначным индексом, фамилию, имя и отчество (полностью), а также телефонный номер для связи. Это существенно упростит и ускорит отправку вам заслуженных призов.
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем на Яндекс.Дзен
Источник: http://zr.ru/content/articles/913560-filtr-dlya-antifriza-sovet-by/
Что потребуется:
- фильтр от накипи для бойлера;
- фильтрующий элемент для магистрального фильтра;
- штуцеры с внешней резьбой 1/2 дюйма – 2 шт.;
- уголки латунные внешняя/внутренняя резьба 1/2 дюйма – 2 шт.
Источник: http://sdelaysam-svoimirukami.ru/7464-ustanovite-filtr-antifriza-i-pechka-zarabotaet-na-polnuju.html
Как работают фильтры
системы охлаждения
Современные фильтры системы охлаждения не только очищают ОЖ от примесей и нерастворимых частиц, но и восполняют расходуемый ресурс присадок. Активные фильтры для антифризов содержат антикоррозионные, противокавитационные присадки, рассеиватели накипи, а также стабилизаторы, которые противодействуют образованию гелей.
Как правило, пакет защитных присадок состоит из нитритов (защищают мокрую гильзу и циркуляционный насос от кавитации), ограниченного количества силикатов (борются с коррозией алюминия), толилтриазола, меркаптобензотиазола (азолы защищают медь и латунь) и других компонентов.
Устройство фильтра системы охлаждения
FLEET CHARGE Need Release
Активные фильтры для антифриза реагируют на изменение уровня присадок. Когда ресурс защитных присадок истощается, изменяется водородный показатель (pH) антифриза. Рабочая жидкость становится коррозионно активной. Если такая жидкость проходит через фильтр, то активные мембраны постепенно разрушает мембрану, высвобождая капсулу с дополнительными присадками. Таким образом свежая порция присадок попадает в охлаждающую жидкость и восстанавливаются защитные свойства антифриза. Когда обновленный ресурс присадок израсходуется, активируется следующая «таблетка», и так до тех пор, пока не закончится ресурс фильтра (он различается в зависимости от модели фильтра). Фильтры системы охлаждения FLEET CHARGE Need Realease содержат четыре капсулы с дополнительными присадками, каждая из которых рассчитана на 60 тыс. км.
Постепенное высвобождение позволяет избежать «передозировки»: не образуются гели, узкие каналы системы охлаждения не забиваются осадком. Кроме того, заряженные фильтры для антифризов — это самый эффективный способ введения дополнительных присадок в систему, поскольку при самостоятельном добавлении жидких присадок трудно измерить уровень pH залитого антифриза и правильную дозировку жидких присадок.
Источник: http://peakauto.ru/blog/vse-ob-antifrizakh/filtry-dlya-antifriza/
Зачем ставят фильтр для антифриза
Система очистки ОЖ внедряется в новые автомобили для фильтрации содержимого магистралей. При эксплуатации смеси в ней образуется большое количество посторонних примесей, остатков окислов, шлама. Включения могут закупорить напорные магистрали, что будет препятствовать эффективному охлаждению системы. Со временем твердые включения осаждаются на стенках патрубков, что только усугубляет теплопроводность системы и повышает риск перегрева силовой установки.
Источник: http://masladvig.ru/filtr-dlja-antifriza-zachem-on-nuzhen-i-pomogaet-li-on/
Очистка ОЖ топливным фильтром.
Собственно сабж, человек решил почистить ОЖ топливным фильтром для ТАЗов карбюраторных. Вот фотоотчет и что получилось http://driverblogs.ru/articles/vaz/1718/. Кто что думает по этому поводу?
Да, забыл уточнить. Действие происходит не на Ниссане, а на ВАЗике каком-то похоже, но думаю, что принцип и там и там одинаковый.
Nissan Sunny FB15, QG15DE, 2WD, 07.2003г.в.
Если в систему не заливалась гадость, а только нормальный антифриз — нечего там чистить.
Nissan Primera Wagon 2001г. 2.0 CVT QR20DE
Сообщение от
Demige
Если в систему не заливалась гадость, а только нормальный антифриз — нечего там чистить.
собственно да… от накипи если только систему чистить =)
Ну вообще да, я тоже думаю. У антифриза насколько мне известно присутствуют моющие свойства. Если он мутный, то его лучше просто поменять на свежий. В общем русский дух не искореним 🙂
Nissan Sunny FB15, QG15DE, 2WD, 07.2003г.в.
Сообщение от
Veloman
а как потом фильтр почистить, чтоб он снова смог топливо фильтровать ??????
Разум – это ловушка для воли, ибо он устанавливает рамки возможного.
интересная тема. но такое лучше делать летом, чтобы не замерзнуть, и то не надолго.
Nissan Sunny 4wd, 1999, Lovato+Digitronic 4->Ford Focus II, 2006->Nissan Teana 2, Premium, 2010.
могу догадыватца в одном…если вам нужна такая фильтрация…видимо вы льёте не качественный фриз!?
Сообщение от
SOPAP
могу догадыватца в одном…если вам нужна такая фильтрация…видимо вы льёте не качественный фриз!?
Ну, я думаю, что не у всех система идеально чистая. К тому же, когда покупаешь с рук машину, не знаешь ведь, что там до тебя лили. Согласен, что лучше сразу все жидкости и фильтры поменять. Но ведь согласитесь, очень часто человек покупая машину, с трудом наскребает бабла на нее и регистрацию с номерами, + страховка, + техосмотр. В лучшем случае обычно меняется сразу масло в движке с масляным и воздушным. Если менять сразу в двигателе, коробке, антифриз, гидрач, ну и тормозуху за одно, то это влетает в копеечку, а она есть не всегда. Я вот например машину когда купил, сразу поменял масло в движке, по антифризу заехал в сервис, померял плотность, сказали что морозы ему пох, на этом я и успокоился. Вторую зиму проблем нет, только подлил маленько, маловато было и все.
Nissan Sunny FB15, QG15DE, 2WD, 07.2003г.в.
да лучше завменить жидкость, и три года спать спокойно, вам что шланги хочеть порезать а потом трубочки всталять?))) улыбнула тема
мордой в гору и погазовать
Сообщение от
QASANDR
а как потом фильтр почистить, чтоб он снова смог топливо фильтровать ??????
ну наверное керосином или растворителем.ну или в кастрюле прокипятить,а потом высушить.вариантов масса.))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Офигеть! Что же там так ржавеет?Я два года как машину купил и ОЖ не менял.ХЗ сколько она до этого служила.ОЖ темно-зеленого цвета, маслянистая.Плотность в зиму замерял — нормально 🙂
собака лает — караван идет
Сообщение от
фриман
Офигеть! Что же там так ржавеет?Я два года как машину купил и ОЖ не менял.ХЗ сколько она до этого служила.ОЖ темно-зеленого цвета, маслянистая.Плотность в зиму замерял — нормально 🙂
Видимо воду юзали летом…отсюда и проблема с фильтрацией))))
да ерунда это все слушайте их больше, а если фильтр в себя соберет смазывающи вещества жидкости и будете помпу потом менять что дороже обойдеться
Сообщение от
Veloman
Ну, я думаю, что не у всех система идеально чистая. К тому же, когда покупаешь с рук машину, не знаешь ведь, что там до тебя лили. Согласен, что лучше сразу все жидкости и фильтры поменять. Но ведь согласитесь, очень часто человек покупая машину, с трудом наскребает бабла на нее и регистрацию с номерами, + страховка, + техосмотр. В лучшем случае обычно меняется сразу масло в движке с масляным и воздушным. Если менять сразу в двигателе, коробке, антифриз, гидрач, ну и тормозуху за одно, то это влетает в копеечку, а она есть не всегда. Я вот например машину когда купил, сразу поменял масло в движке, по антифризу заехал в сервис, померял плотность, сказали что морозы ему пох, на этом я и успокоился. Вторую зиму проблем нет, только подлил маленько, маловато было и все.
А нах она тогда нужна эта машина, если с трудом? В нее ведь еще бензин надо заливать иногда…. как говорил когда-то мой начальник штаба:»машина — это дорогое удовольствие», а по теме похоже кому то заняться нечем. Мыть систему причем дистиллированной водой и новый антифриз.
Nissan Sunny FB15 SS 04.2001 продан
Ford Focus II 2010 сейчас
Ну причем здесь нах нужна. Согласись, те же 250 штук не всегда в кармане лежат (по крайней мере не у всех). Часто люди в долги, кредиты влазят, чтобы ее купить. А брать по принципу на что денег есть, тоже не всегда выгодно, возьмешь рухлядь и будешь потом бабло вкидывать пачками, так что не известно что лучше. Ну про наши ТАЗ вообще молчу.
Nissan Sunny FB15, QG15DE, 2WD, 07.2003г.в.
Ну и темка)))))))))))))))!!!!!!!!!!!!!!!!
Сообщение от
Devil75rus
да ерунда это все слушайте их больше, а если фильтр в себя соберет смазывающи вещества жидкости и будете помпу потом менять что дороже обойдеться
таким макаром из тормозухи можно спирт отделить 🙂
x-trail t31 2011 mr20de
avenir salut x sr20de mcvt
primera 99/hcvt/neo qg18dd
Это открытие перевернет весь автомобильный мир…
Ну блин, раздули тему. Просто попалось в интернете, решил показать, а тут я чувствую договоримся до того, что из машины самогонный аппарат сделали (это я про спирт из тормозухи). :-))))
Nissan Sunny FB15, QG15DE, 2WD, 07.2003г.в.
Ну блин, раздули тему. Просто попалось в интернете, решил показать, а тут я чувствую договоримся до того, что из машины самогонный аппарат сделали (это я про спирт из тормозухи). :-))))
да всё нормально, спасибо за инфу
мордой в гору и погазовать
Источник: http://forums.drom.ru/nissan-sunny-pulsar-bluebird-sylphy-ad-wingroad/t1151291622.html
Антифриз для ВАЗ. Как правильно выбрать?
С чего начинается замена антифриза на ВАЗ? Правильно, с его выбора. Когда Вы приходите в магазин, то на витринах замечаете огромный выбор охлаждающей жидкости. И разный объем, и цвет, и производители разные. Как тут выбрать антифриз для ВАЗ из такого количества? Изначально надо знать, что четких стандартов у антифриза нет! И никогда не было. Не бывает антифриза для иномарок или для ВАЗ. И цвет тоже не играет никакой роли. Цвет антифриза — это не более чем маркетинговый ход.
Что необходимо знать для выбора антифриза ВАЗ?
1. Требуемый объем. Как правило, для замены антифриза ВАЗ будет достаточно 6-9 литров. Это касается всех моделей ВАЗ, начиная от 2101 и заканчивая последними Калинами и Приорами. Советую брать сразу 10л канистру. Получается и дешевле, и на доливку точно останется. А доливать антифриз когда-то точно придется, уж поверьте мне.
2. Готовый или концентрат. Можно взять как готовый антифриз ВАЗ, так и концентрат. Если будете брать концентрат, то необходимо докупить сразу дистиллированной воды. Как разводить концентрат антифриза расскажу далее.
3. Цвет антифриза ВАЗ. Еще 20 лет назад выбор антифриза был невелик. В продаже был советский тосол или просто обычная вода. Не приходилось задумываться над тем, какой антифриз для ВАЗ выбрать. Если можешь достать тосол, то это уже хорошо. Если такой возможности нет — заливай воду. Сейчас же проблем с покупкой антифриза нет. Любой цвет, любой объем, любое количество. Только плати деньги. Антифриз для ВАЗ можно взять любого цвета. Подойдет и синий (тосол), и красный, и зеленый, и желтый.
4. Свойства антифриза. Это самое важное, на что следует обратить особое внимание при покупке антифриза для ВАЗ. Антифриз для ВАЗ должен иметь высокую точку кипения и обладать хорошей теплопроводностью, так как антифриз циркулирует и по системе отопления автомобиля. В составе антифриза ВАЗ должны быть антикоррозийные и противопенные присадки, и не должны содержаться агрессивные компоненты. Также следует обратить внимание на цену — антифриз для ВАЗ не должен быть очень дорогим.
Это все, что нужно знать для того, чтобы выбрать антифриз для ВАЗ.
Источник: http://automotogid.ru/filtr-dlja-tosola-na-vaz/
Модификации фильтров ФМО
Автоматические фильтры ФМО…РОТ-А
Фильтр ФМО…РОТ-А — автоматический фильтр с системой регенерации фильтроэлемента обратным током промывочной жидкости и со встроенным гидроакустическим излучателем. Система автоматической регенерации позволяет очищать засоренный фильтроэлемент без разборки корпуса фильтра. Применение гидроакустического излучателя позволяет использовать не «гладкие», а гофрированные фильтроэлементы (при той же площади фильтрации в несколько раз уменьшается объем корпуса фильтра), а также сократить время промывки. Благодаря этому, расход промывочной жидкости, определяющий эксплуатационные затраты, снижается в 10 – 100 раз по сравнению с известными регенерируемыми фильтрами.
Источник: http://rusfinansavto.ru/filtr-na-antifriz-vaz/
Как установить фильтр на систему охлаждения
Врезка фильтра в систему охлаждения перед расширительным бачком. Источник фото: youtube-канал «Denis МЕХАНИК»
Для установки необходимо правильно выбрать место установки, это можно сделать на участке обратки, перед расширительным бачком или на патрубок что идет к подогреву дросселя. На обратке, место не очень удачное, ведь там давление будет слабое и работает только после открывания термостата, хотя вполне можно врезать и там.
Установка фильтра на участке охлаждения дроссельного узла
Чтобы поставить фильтр, достаточно подобрать кусок длинной 20-30 см подходящего по диаметру (6-7 мм) бензомаслостойкого шланга и вмонтировать в разрезе, надежно зафиксировав хомутами во избежание утечки.
Также важно установить фильтр в правильном положении. То есть стрелка, нарисованная на фильтре, обозначающая направление протекания жидкости, должна «смотреть» по ходу движения жидкости.
Топливный фильтр на ниточной основе и с указанием направления движения жидкости
В качестве наиболее подходящего варианта, выступить фильтр для топлива на ниточной основе, причем с отстойником. Есть вариант и бумажного фильтрующего элемента, но он быстрее забьётся и может не позволить проехаться и 300 километров, дабы выловить мусор из системы. К тому же, горячий антифриз быстро разрушит бумагу, и польза от фильтра будет минимальная.
Источник: http://zen.yandex.ru/media/etlib/filtr-v-sistemu-ohlajdeniia-chto-budet-esli-ustanovit-filtr-na-antifriz-5ee36570790ceb6048921ce9
Пошаговая инструкция с фотографиями по замене антифриза (охлаждающей жидкости, тосола) ВАЗ 2114:
1. Сливаем старый антифриз (тосол, охлаждающую жидкость). Слить антифриз нужно сначала с радиатора. Для слива антифриза ВАЗ в нижнем углу радиатора есть специальный вентиль. Откручиваем его рукой и антифриз вытекает. После чего необходимо слить антифриз с блока двигателя. В данном случае, сливная пробка находится под модулем зажигания. Чтобы до нее добраться надо демонтировать сначала сам модуль. Здесь пригодятся ключи на 17 и 13. Когда модуль зажигания демонтирован, то ключом на 13 откручиваем сливную пробку и сливаем остатки антифриза.
Важно помнить, что выполнять замену антифриза ВАЗ нужно на холодном двигателе. В противном случае можно обжечься. Сливать антифриз с автомобиля ВАЗ нужно на открытом кране печки (положение максимально теплого обогрева салона автомобиля).
.jpg)
Это нужно для того, чтобы не завоздушить систему охлаждения автомобиля ВАЗ 2114.
2. После того, как антифриз слит, то можно промыть систему охлаждения. Для этого следует воспользоваться дистиллированной водой и специальной промывкой системы охлаждения. Для каждой промывки инструкция по применению своя и найти ее можно на обратной стороне упаковки. Если промывать систему охлаждения Вы не собираетесь, то можно закручивать пробку на блоке и на радиаторе, устанавливать модуль зажигания на место и заливать новый антифриз.
3. Заливать новый антифриз следует на заведенном двигателе. Сначала следует залить треть антифриза в систему (для смазки помпы), потом запустить двигатель и долить оставшуюся часть. После чего прогреть двигатель до рабочей температуры, подождать пока остынет и при необходимости долить антифриз. Если образовалась воздушная пробка в ситеме охлаждения, то следует снять подводящий шланг к подогреву дросельной заслонки и спустить воздух. Делать это нужно на заведенном двигателе максимально аккуратно и быстро.
Уровень антифриза ВАЗ на холодном двигателе должен быть между отметками минимум и максимум на расширительном бачке. Допустимо поднятие уровня антифриза до отметки максимум при нагретом двигателе.
Источник: http://automotogid.ru/filtr-dlja-tosola-na-vaz/
Стоит ли использовать промывку систему охлаждения перед заменой антифриза ВАЗ?
Промывка системы охлаждения нужна для более эффективного удаления из системы охлаждения накипи, грязи и ржавчины. Если заменяемый антифриз нормального цвета, без ржавчины и накипи, то использовать промывку необязательно. Достаточно просто промыть систему охлаждения дистиллированной водой. Если же долгое время в системе охлаждения ВАЗ была води или же антифриз долго не меняли, то лучше использовать промывку системы охлаждения. Могу посоветовать отличную 7-минутную промывку системы охлаждения Hi-Gear. Выглядит упаковочка вот так:
Источник: http://automotogid.ru/filtr-dlja-tosola-na-vaz/
Что можно увидеть после установки
Увидев на форуме такой лайфхак решил и себе проверить. Результат сильно удивил. В системе 3 года назад был залит антифриз Felix, на вид еще достаточно чистый, в бачке был не значительный осадок на стенках, но совсем мало.
После установки такого вот фильтра выяснилось, что все не так радостно – его уже пора срочно менять. Покатавшись с ним менее 300 км, он стал коричневым и сильно сжиматься, что явно указывает на сильную загрязненность!
Так что с помощью такой нехитрой доработки вы обеспечите очищение охлаждающей жидкости. А также сможете самостоятельно контролировать реальное состояние антифриза.
Понравилась идея – жмите палец вверх и делитесь с друзьями
Источник: http://zen.yandex.ru/media/etlib/filtr-v-sistemu-ohlajdeniia-chto-budet-esli-ustanovit-filtr-na-antifriz-5ee36570790ceb6048921ce9