Для выполнения ремонтных работ необходимо иметь измерительные приборы и знания электротехники. Что делать если глючит центральный замок. Если замок двери на вашем автомобиле начал капризничать, то скорее всего дело в
Точки подключения автосигнализации на Ford Focus 2000
Все остальные: чёрный с жёлтым там же
Запирание – чёрный с оранжевым
Отпирание – чёрный с зелёным
За бардачком в зеленом разъеме черного блока
Источник: http://autosiga.ru/elektroprovodka/ford/1025-ustanovka-avtosignalizatsii-na-ford-focus-tochki-podklyucheniya-raspolozhenie-i-tsveta-provodov
Электрооборудование Ford Focus предохранители, реле, генератор, стартер, лампы и цветные электросхемы иллюстрированное руководство. Производственно-практическое издание Форд Фокус первого поколения с кузовами седан, универсал и хэтчбек модели выпуска с 1998 года
Видео Ford Focus замена лампочек фар головного света и предохранителей (Форд Фокус 1 с 1998)
Ford Focus mk1 общая информация (Форд Фокус 1998-2004)
Электрооборудование автомобиля выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с кузовом и агрегатами автомобиля, выполняющими функцию второго («минусового») провода. Бортовая сеть — постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В. Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства (блокиратора вала рулевой колонки с замком). При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным выпрямительным блоком. Также при работающем двигателе заряжается аккумуляторная батарея.
Автомобиль с двигателем Duratec 1,6i комплектуется генератором Visteon 2S6T-FA, а с двигателями Zetec-E 1,8i/2,0i — генератором MS 1022118031. На автомобили устанавливают стартеры двух типов: с двигателем Duratec 1,6i — Bosch 0 001 107 418, а с двигателями Zetec-E 1,8i/2,0i — Motorcraft YS4U-11000-D8. Все электрические цепи автомобиля (кроме силовой цепи стартера) защищены плавкими предохранителями, установленными в двух монтажных блоках.
Основной блок расположен под панелью приборов со стороны водителя, а дополнительный — в моторном отсеке. Мощные потребители электроэнергии (фары, электровентиляторы системы охлаждения двигателя и т. п.) подключены через реле, установленные в тех же блоках. На туннеле пола под облицовкой установлен блок управления подушками безопасности, который дает команду на срабатывание подушек при фронтальном столкновении.
Книга из серии многокрасочных иллюстрированных руководств по ремонту электрооборудования современных автомобилей. Руководство «Электрооборудование FORD FOCUS» содержит подробные цветные схемы электрооборудования модификаций автомобиля с кузовами седан, хэтчбек и универсал, оснащенных бензиновыми двигателями Duratec 1,6i, Zetec-E 1,8i и Zetec-E 2,0i, а также механической и автоматической коробками передач. Кроме схем в книге представлены цветные фотографии с описанием операций по разборке и ремонту генератора и стартера, а также фото ламп, применяемых в приборах наружного и внутреннего освещения автомобиля. Книга предназначена для водителей, желающих обслуживать и ремонтировать автомобиль самостоятельно, а также для работников СТО.
Основные технические характеристики (General technical specifications) Ford Focus 1998 трехдверный хэтчбек с мотором 1.8 литра TD |
||
| № | Спецификация / Specs | Данные |
| Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight | ||
| 1 | Длина / Length | 4178 |
| 2 | Ширина (без/с зеркалами) / Width | 1695/1998 |
| 3 | Высота (загружен/пустой) / Height | 1430 |
| 4 | Колёсная база / Wheelbase | 2640 |
| 5 | Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance | 135 |
| 6 | Снаряжённая масса / Total (curb) weight | 1258 |
| Полная масса / Gross (max.) weight | 1685 | |
|
Двигатель / Engine |
||
| 7 | Тип / Engine Type, Code | Дизельный, жидкостного охлаждения, четырехтактный, BHDA Endura, Lynx |
| 8 | Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves | 4-цилиндровый, рядный, 8V, SOHC с верхним расположением одного распределительного вала |
| 9 | Диаметр цилиндра / Bore | 82.5 мм |
| 10 | Ход поршня / Stroke | 82.0 мм |
| 11 | Объём / Engine displacement | 1753 см³ |
| 12 | Система питания / Fuel supply, Aspiration | Непосредственный впрыск топлива форсунками ТНВД |
| Турбонаддув и охлаждение наддувочного воздуха | ||
| 13 | Степень сжатия / Compression ratio | 19.4:1 |
| 14 | Максимальная мощность / Max. output power kW (HP) at rpm | 55 кВт (75 л.с.) при 4000 об/мин |
| 15 | Максимальный крутящий момент / Max. torque N·m at rpm | 175 Нм при 2000 об/мин |
|
Трансмиссия / Transmission |
||
| 16 | Сцепление / Clutch type | Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа |
| 17 | КПП / Transmission type | MTX75 МКПП 5 пятиступенчатая механическая, двухвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода |
О Книге
- Название: Электрооборудование Ford Focus
- Бензиновые двигатели: Zetec-SE 1.4 л (1388 см³) 75 л.с./55 кВт, Duratec 1.6/2.0 л (1596 см³) 98 л.с./72 кВт, Zetec-SE 1.6 л (1596 см³) 100 л.с./74 кВт, Zetec-E 1.8 л (1796 см³) 115 л.с./85 кВт, Zetec-E 2.0 л (1988 см³) 130-160-200 л.с./96-118-147 кВт и турбодизельными BHDA/C9DB/F9DA/F9DB Endura (Lynx) TD/TDI 1.8 л (1753 см³) 75-90-115 л.с./55-66-85 кВт
- Выпуск с 1998 года
- Серия: «Своими силами»
- Год издания: 2010
- Автор: Коллектив авторов
- Издательство: «Ассоциация независимых издателей»
- Формат: PDF
- Страниц в книге: 49
- Размер: 4.84 МБ
- Язык: Русский
- Количество электросхем: 61
Источник: http://vnx.su/content/avto/ford/focus-electrical-wiring-diagram.html
13.8. Ford Focus II. Схемы электрооборудования. Схемы включения центрального замка
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА
Схема соединений центрального замка: 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — монтажный блок в салоне; 3 — реле блокировки дверей; 4 — блок управления электропакетом; 5 — блок дистанционного управления; 6 — электропривод замка багажника; 7 — выключатель замка багажника; 8 — электропривод замка левой задней двери; 9 — электропривод замка правой задней двери; 10 — реле разблокировки дверей; 11 — реле разблокировки двери водителя; 12 — электропривод замка крышки лючка топливного бака; 13 — электропривод замка правой передней двери; 14 — электропривод замка левой передней двери * хэтчбек и универсал с 12. 2007г.
СХЕМА СОЕДИНЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ФУНКЦИЕЙ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКАМИ
Схема соединений центрального замка с функцией управления стеклоподъемниками: 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — монтажный блок в салоне; 3 — блок управления электропакетом; 4 — блок дистанционного управления; 5 — блок управления левой задней двери; 6 — блок управления правой задней двери; 7 — электропривод замка багажника; 8 — выключатель замка багажника; 9 — электропривод замка левой задней двери; 10 — электропривод замка правой задней двери; 11 — реле блокировки две рей; 12 — реле разблокировки двери водителя; 13 — электропривод замка крышки лючка топливного бака; 14 — блок управления левой передней двери; 15 — блок управления правой передней двери; 16 — электропривод замка левой передней двери; 17 — электропривод замка правой передней двери * хэтчбек и универсал с 12. 2007г.
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКОЙ
Схема соединений центрального замка с двойной блокировкой: 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — монтажный блок в салоне; 3 — реле блокировки дверей; 4 — реле двойной блокировки; 5 — блок управления электропакетом; 6 — блок дистанционного управления; 7 — электропривод замка багажника; 8 — выключатель замка багажника; 9 — электропривод замка левой задней двери; 10 — электропривод замка правой задней двери; 11 — реле разблокировки дверей; 12 — реле разблокировки двери водителя; 13 — электропривод замка крышки лючка топливного бака; 14 — электропривод замка правой передней двери; 15 — электропривод замка левой передней двери * хэтчбек и универсал с 12. 2007г.
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ФУНКЦИЕЙ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКАМИ И ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКОЙ
Схема соединений центрального замка с функцией управления стеклоподъемниками и двойной блокировкой: 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — монтажный блок в салоне; 3 — блок управления электропакетом; 4 — блок дистанционного управления; 5 — блок управления левой задней двери; 6 — блок управления правой задней двери; 7 — электропривод замка багажника; 8 — выключатель замка багажника; 9 — электропривод замка левой задней двери; 10 — электропривод замка правой задней двери; 11 — реле блокировки дверей; 12 — реле разблокировки двери водителя; 13 — электропривод замка крышки лючка топливного бака; 14 — блок управления левой передней двери; 15 — блок управления правой передней двери; 16 — электропривод замка левой передней двери; 17 — электропривод замка правой передней двери * хэтчбек и универсал с 12. 2007г.
Источник: http://shintorg-nakhodka.ru/tochki-podklyucheniya/ford-fokus-1-shema-centralnogo-zamka.html
19. Схемы электрических соединений
19.0 Схемы электрических соединений
19. Схемы электрических соединенийПостроение схем электрических соединенийПРЕДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ Центральный монтажный блок предохранителей и реле Реле монтажного блока Дополнительные предохранители и реле (подкапотное пространство) Реле в дополнительном монтажном блокеУсловные обозначения к электрическим схемамСхемы Схемы 1-10 Схемы 11-15 Схемы 16-20 Схемы 21-25 Схемы 26-30 Схемы 31-36Постоянные изменения в модельн…
19.1 Построение схем электрических соединений
19.1. Построение схем электрических соединенийЦвет проводов на схемах электрических соединений имеет условное обозначение. Далее приведены используемые условные обозначения:BL — голубой;BR — коричневый;GE — желтый;GR — серый;GN — зеленый;RS — розовый;SW — черный;VI — фиолетовый;WS/WH — белый.Поперечное сечение проводов, как правило, не указывается на схемах электрических соединений. В случае ремонта поперечное сечение провода можно измерить.Нумерация: цифры в рамках обозначают комплект…
19.2. Предохранители и реле
19.2.1 Предохранители и реле
19.2.2 Центральный монтажный блок предохранителей и реле
19.2.3 Реле монтажного блока
19.2.4 Дополнительные предохранители и реле (подкапотное пространство)
19.2.5 Реле в дополнительном монтажном блоке
…
19.3 Условные обозначения к электрическим схемам
19.3. Условные обозначения к электрическим схемамA7—ЭБУ системой ABSA27—ЭБУ системой автоматического поддержания постоянной скорости автомобиляA30—комбинация приборов (41 — микропроцессор)A31—модуль топливного насоса (1 — топливныйнасос; 2 — датчик указателя уровня топлива в баке)A37—бортовой компьютерA38—реле времениA77—ЭБУ иммобилайзером/системой центральной блокировки замков дверейA147—ЭБУ силовым агрегатомB43—датчик угла поворота коленчатого валаB120—селектор выбора передач АКПB135—д…
19.4. Схемы
19.4.1 Схемы
19.4.2 Схемы 1-10
19.4.3 Схемы 11-15
19.4.4 Схемы 16-20
19.4.5 Схемы 21-25
19.4.6 Схемы 26-30
19.4.7 Схемы 31-34
…
Источник: http://parts66.ru/manuals/?mbrid=14&trid=11347
Что входит в электросхему?
Блок Фокуса с обозначением компонентов
Назначение деталей блока
Электрическая схема автомобилей Форд Фокус 1, 2, 3, 4, Форд Транзит, Форд Скорпио включает в себя множество различных узлов. Основными компонентами, питающими сеть электрооборудования, являются, как известно, аккумулятор и генераторное устройство. Система зажигания устроена таким образом, что передача искры для воспламенения горючей смеси осуществляется по высоковольтным проводам. Ниже вы сможете найти схемы и обозначения основных узлов.
Как и любой другой автомобиль, Форд Мондео 1, Фокус 1, 2, 3, 4, рестайлинг оборудуется блоком предохранителей, элементы которого позволяют защитить электрооборудование авто от скачков напряжения. Но помимо основного БП, Фокус 4, 3 или любой другой также оснащается еще одним блоком, в котором установлены реле.
Электросхема блока с реле
Обозначение реле
Без системы зажигания запустить двигатель не получится, поэтому предлагаем ознакомиться со схемой ее подключения и обозначения основных компонентов.
Система зажигания Форд Фокус 1,2 3, 4
Также следует выделить ЭСУД — электронную систему управления мотором.
Система управления двигателем и обозначение основных узлов и элементов
Не менее важным моментом, с которым должен быть знаком любой фокусовод, является схема подключения генераторного устройства. Как сказано выше, от функционирования этого девайса зависит многое, поэтому знать о его подключении в любом случае нужно.
Схема подключения генератора и обозначение элементов
Источник: http://spectrsnub.ru/zvuk/shema-fokus-1.html
Схема предохранителей и реле Ford Focus 1 (C170; 1998-2007)
Подробная расшифровка с фото, электрической схемы блоков предохранителей и реле у автомобилей марки Форд.
| Ford Focus | ||
| 1998-2007 (Mk1) | 2004-2011 (Mk2) | 2010-2018 (Mk3) |
Блок предохранителей в салоне
| № | А | Назначение |
| 30 | 7.5 | ’98-’01: ABS |
| 10 | ’02-’04: Переключатель света ’05-’07: Габаритный свет | |
| 31 | 15 | ’98-’04: Радио |
| 20 | ’05-’07: Радио | |
| 32 | 10 | ’98-’01: Переключатель света |
| 15 | ’02-’07: Указатели поворота | |
| 33 | 15 | ’98-’01: Аварийная сигнализация |
| 20 | ’02-’05: Звуковой сигнал, сиденья с электроприводом (SVT — ’03-’04) ’06-’07: Люк |
|
| 34 | 20 | ’98-’01: Звуковой сигнал ’02-’05: Люк ’06-’07: Звуковой сигнал |
| 35 | 7,5 | ’98-’05: Освещение салона, зеркала с электроприводом ’06-’07: Блок управления кондиционером, комбинация приборов |
| 36 | 7,5 | ’98-’01: Центральный таймер, электронные модули ’02-’05: Блок управления кондиционером, аварийная сигнализация (’02-’04), комбинация приборов ’06-’07: Освещение салона, зеркала с электроприводом |
| 37 | 25 | Европа: Стеклоподъемники, система централизованного полного закрывания (левая сторона) |
| 25 | США: ’98-’03: Не используется ’04-’05: Замок багажника ’06-’07: Не используется |
|
| 38 | 25 | Европа: Стеклоподъемники, система централизованного полного закрывания (правая сторона) США: Не используется |
| 39 | 10 | США: ’98-’01: Лампы заднего хода ’02-’05: Не используется |
| 2 | ’06-’07: Реле блока управления двигателем |
|
| 40 | 10 | ’98-’01: Не используется ’02-’05: Лампы заднего хода |
| 25 | ’06-’07: Обогрев заднего стекла |
|
| 41 | 7,5 | ’98-’01: Не используется ’02-’05: Радио, комбинация приборов (опция) ’06-’07: Не используется |
| 42 | 15 | ’98-’01: Не используется ’02-’04: Лампы стоп-сигнала |
| 10 | ’05-’07: Лампы стоп-сигнала, блокировка селектора коробки передач (P/N; ’06-’07) | |
| 43 | 15 | Европа: Стеклоподъемники, задний стеклоочиститель США: ’05-’07: задний стеклоочиститель, люк (зажигание) |
| 44 | 20 | ’98-’04: Передний противотуманный свет, задний противотуманный свет ’05-’06: Не используется |
| 15 | ’07: Дневные ходовые огни | |
| 45 | 7,5 | ’98-’01: Не используется ’02-’07: Кондиционер, режим рециркуляции воздуха |
| 46 | 15 | ’98-’01: Прикуриватель |
| 7,5 | ’02-’04: ABS ’05-’07: Не используется | |
| 47 | 15 | Европа: Прикуриватель, розетка |
| 7,5 | США: ’98-’01: Габаритный свет с левой стороны |
|
| 20 | ’02-’07: Прикуриватель, задняя розетка (SVT — ’03-’04) | |
| 48 | 7,5 | ’98-’01: Габаритный свет с правой стороны |
| 10 | ’02-’07: Диагностический разъем | |
| 49 | 25 | ’98-’05: Обогрев заднего стекла |
| 7,5 | ’06-’07: Обогрев зеркал, индикатор обогрева заднего стекла |
|
| 50 | 7,5 | ’98-’01: Центральный таймер, радио ’02: Не используется ’03-’05: Обогрев зеркал, индикатор обогрева заднего стекла |
| 10 | ’06-’07: Лампы заднего хода (автоматическая коробка передач) |
|
| 51 | 7,5 | ’98-’04: Не используется ’05-’07: Отключение подушки безопасности переднего пассажира |
| 52 | 15 | ’03-’07: Подогрев сидений |
| 53 | 10 | Европа: Лампы заднего хода, обогрев жиклеров стеклоомывателей |
| 10 | США: Лампы заднего хода (механическая коробка передач), контроль скорости (’05-’07) |
|
| 54 | — | Европа: Не используется |
| 15 | США: ’98-’01: Лампы стоп-сигнала |
|
| 25 | ’02-’07: Задние стеклоподъемники | |
| 55 | 20 | ’98-’01: Стеклоочиститель лобового стекла |
| 25 | ’02-’07: Передние стеклоподъемники | |
| 56 | 25 | ’98-’01: Передние стеклоподъемники |
| 20 | ’02-’07: Стеклоочиститель лобового стекла | |
| 57 | 25 | ’98-’01: Задние стеклоподъемники |
| 7,5 | ’02-’04: Габаритный свет с правой стороны ’05: Не используется ’06-’07: Радио, комбинация приборов (опция) |
|
| 58 | 7,5 | ’98-’01: Кондиционер, режим рециркуляции воздуха ’02-’04: Габаритный свет с левой стороны ’05-’07: Не используется |
| 59 | 10 | Европа: Переключатель света) |
| 7,5 | США: ’98-’01: Электронные модули, комбинация приборов ’02-’07: Переключатель света |
|
| 60 | 7,5 | Подушки безопасности |
| 61 | 7,5 | Европа: Электронные модули, комбинация приборов |
| 7,5 | США: ’98-’01: Переключатель света ’02-’07: Комбинация приборов, пассивная противоугонная система (PATS) |
|
| 62 | 7,5 | ’98-’01: Не используется ’02-’04: Освещение номерного знака ’05-’07: Радио |
| Реле | ||
| R1 | Стартер | |
| R2 | Задний стеклоочиститель ’06-’07: Не используется |
|
| R3 | Передний стеклоочиститель ’06-’07: Не используется |
|
| R4 | Розетка (прикуриватель) | |
| R5 | Не используется ’06-’07: Дневные ходовые огни |
|
| R6 | Европа: Не используется США: ’04-’05: Замок багажника |
|
| R7 | Звуковой сигнал ’06-’07: Не используется |
|
| R8 | Реле экономии заряда аккумуляторной батареи ’06-’07: Не используется |
|
| R9 | Обогрев заднего стекла (обогрев зеркал) |
Установлен на обратной стороне основного монтажного блока.
| № | А | Назначение |
| 10 | 20 | Центральный замок |
Блок предохранителей в моторном отсеке
| № | А | Назначение |
| 1 | 40 | Основная подача электроэнергии в электрическую систему автомобиля |
| 2 | 30 | США: ’99-’04: Вентилятор системы охлаждения (кондиционер) ’05-’07: Не используется |
| 3 | 40 | Европа: Свечи накаливания |
| 30 | США: ’99-’02: Не используется ’03-’04: Вентилятор системы охлаждения (2.0L) ’05-’07: Не используется |
|
| 4 | 50 | Европа: Обогрев лобового стекла |
| 30 | США: ’99-’02: Не используется ’03-’07: Насос вторичного воздуха (PZEV) |
|
| 5 | 60 | Европа: Свечи накаливания |
| 30 | США: ’99-’02: Не используется ’03-’04: Вентилятор системы охлаждения 2 (2.0L) ’05: Не используется ’06-’07: ABS |
|
| 6 | 30 | Европа: Вентилятор системы охлаждения (кондиционер) |
| 50 | США: Вентилятор системы охлаждения |
|
| 7 | 40 | Основная подача электроэнергии в электрическую систему автомобиля |
| 8 | 30 | Замок зажигания, стартер |
| 9 | 20 | Блок управления двигателем |
| 10 | 10 | Европа: Датчик напряжения аккумуляторной батареи |
| 10 | США: ’99-’04: Датчик напряжения аккумуляторной батареи, диагностический разъем (’99-’01) |
|
| 1 | Европа: ’00-’05: Датчик напряжения аккумуляторной батареи США: ’03-’07: Датчик напряжения аккумуляторной батареи |
|
| 11 | 30 | Европа: ABS |
| 30 | США: ’99-’04: ABS ’05-’07: Сабвуфер |
|
| 12 | 15 | Топливный насос, насос высокого давления топливной системы дизельного двигателя |
| 13 | 30 | Европа: Омыватели фар |
| 20 | США: ’99-’05: Не используется ’06-’07: ABS |
|
| 14 | 10 | Европа: Дневные ходовые огни |
| — | США: Не используется |
|
| 15 | 10 | Европа: Муфта компрессора кондиционера |
| 10 | США: ’99-’01: Не используется ’02-’04: Муфта компрессора кондиционера |
|
| 20 | ’05: ABS ’06-’07: Не используется |
|
| 16 | 15 | Европа: Ближний левый свет США: Ближний левый свет (HID) |
| 16 | 10 | США: Ближний левый свет (галогеновая лампа) |
| 17 | 15 | Европа: Ближний правый свет США: Ближний правый свет (HID) |
| 17 | 10 | США: Ближний правый свет (галогеновая лампа) |
| 18 | 10 | Европа: Подогреваемый кислородный датчик |
| 10 | США: ’99-’02: Подогреваемый кислородный датчик ’03-’04: Подогреваемый кислородный датчик (2.0L) |
|
| 15 | ’03-’04: Подогреваемый кислородный датчик (2.3L) ’05-’07: Подогреваемый кислородный датчик | |
| 19 | — | Европа: Не используется |
| 40 | США: ’99-’04: Не используется ’05-’07: Мотор отопителя |
|
| 20 | 10 | Блок управления двигателем |
| 21 | 20 | Европа: ABS |
| 20 | США: ’99-’04: ABS |
|
| 10 | ’05-’07: Кондиционер | |
| 22 | 20 | Европа: Дневные ходовые огни (ксеноновые лампы) |
| 20 | США: ’99-’05: Дневные ходовые огни ’06-’07: Ближний свет |
|
| 23 | 20 | Европа: Вспомогательный отопитель, резервное питание противоугонной системы (ST170) |
| 15 | США: ’99-’05: Не используется ’06-’07: Дальний свет, противотуманный свет |
|
| 24 | 30 | Европа: Свечи накаливания, сабвуфер (ST170) |
| 30 | США: ’99-’01: Не используется ’02-’04: Сабвуфер ’06-’07: Не используется |
|
| 25 | 15 | Европа: Дневные ходовые огни (галогеновые лампы) |
| 30 | США: ’99-’01: Не используется ’02: Сабвуфер ’05-’07: Не используется |
|
| 26 | 10 | Европа: Дальний левый свет |
| 10 | США: ’99-’03: Дальний левый свет ’04: Не используется |
|
| 15 | ’05: Противотуманный свет ’06-’07: Не используется |
|
| 27 | 10 | Европа: Дальний правый свет |
| 10 | США: ’99-’03: Дальний правый свет |
|
| 15 | ’04-’05: Дальний свет ’06-’07: Не используется |
|
| 28 | 10 | Европа: Обогрев лобового стекла, подогрев топлива (дизельный двигатели) |
| 1 | США: ’99-’06: Не используется ’07: ABS |
|
| 29 | 30 | Европа: Вентилятор системы охлаждения (кондиционер) |
| 10 | США: ’99-’03: Не используется ’04: Вентилятор системы охлаждения (2.3L) ’05-’07: ABS, контроль скорости |
|
| 64 | 30 | Европа: Мотор отопителя |
| 30 | США: ’99-’01: Мотор отопителя |
|
| 40 | ’05-’07: Не используется | |
| D1 | — | Диод блока управления двигателем |
| D2 | — | Диод вентилятора системы охлаждения |
| D3 | 30 | Европа: Диод вентилятора системы охлаждения |
| D3 | — | США: ’03-’07: Диод кондиционера |
| Реле | ||
| R1 | Зажигание | |
| R2 | Европа: Свечи накаливания США: ’99-’02: Не используется ’03-’05: Насос вторичного воздуха ’06-’07: Дальний свет, противотуманный свет |
|
| R3 | Европа: Обогрев лобового стекла Вентилятор системы охлаждения США: ’99-’02: Не используется ’03-’04: Вентилятор системы охлаждения (2.3L) ’05-’07: Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость) |
|
| R4 | Европа: Омыватели фар США: ’05-’07: Вентилятор системы охлаждения (низкая скорость) |
|
| R5 | Европа: Дальний свет США:’06-’07: Кондиционер |
|
| R6 | Ближний свет | |
| R7 | Топливный насос | |
| R8 | Блок управления двигателем | |
| R9 | Европа: Вентилятор системы охлаждения Предварительный подогрев США: ’03-’04: Вентилятор системы охлаждения (2.0L) ’05-’07: Вентилятор системы охлаждения |
|
| R10 | Европа: Свечи накаливания Вентилятор системы охлаждения 2 США: ’03-’04: Вентилятор системы охлаждения (2.0L) ’05-’07: Вентилятор системы охлаждения |
|
| R11 | Европа: Кондиционер США:’06-’07: Не используется |
|
| R12 | Европа: Дневные ходовые огни США:’06-’07: Не используется |
|
| R13 | Европа: Противотуманный свет Стартер США: ’05-’07: Не используется |
|
| R14 | Европа: Ксеноновые лампы США: ’99-’00: Не используется ’01-’02: Лампы стоп-сигнала (AdvanceTrac) ’05-’07: Не используется |
|
| R15 | Европа: Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость) США:’06-’07: Насос вторичного воздуха |
|
| R16 | Европа: Вентилятор системы охлаждения (низкая скорость) США:’06-’07: Не используется |
1) 1.4 л Zetec-SE, 1.6 л Zetec-SE, 1.6 л Duratec-8V, 1.8 л Zetec-E, 2.0 л Zetec-E, 2.0 л Duratec-ST, 2.0 л SPI, 1.8 л Endura-TDDi, 1.8 л DuraTorq-TDCi
2) 2.3 л I4
На сайте avto-fresh.com вы сможете найти схема предохранителей и реле ford focus 1 (c170; 1998-2007) фото и описание блоков, а также ответы на вопросы где находится и за что отвечает. Обозначение электрического оборудования подробно описано в статье.
Источник: http://shintorg-nakhodka.ru/tochki-podklyucheniya/ford-fokus-1-shema-centralnogo-zamka.html
пятница, 12 июня 2020 г.
Телевидение России.
В 2018 году в Тверской области произошел переход с эфирного аналогового телевидения на цифровое телевидение формата DVB-T2. Вещание ведется на двух несущих частотах. Доступно к просмотру 20 телеканалов.
Вещание ведет Тверской областной радиотелевизионный передающий центр РТРС
Тверская область, Конаковский, НОВОЗАВИДОВСКИЙ
Пакет телеканалов РТРС-1
ТВК 37 (602 МГц)
Пакет телеканалов РТРС-2
ТВК 58 (770 МГц)
Здесь можно посмотреть состояние передатчиков в реальном времени и
зону его вещания.https://tver.rtrs.ru/tv/efirnoe-televeshchanie/
В многоквартирных домах можно подключится к
кабельной сети ТВ
.
Все телеканалы государственные, и местные региональные. Новости на них неполные, цензурированые, имеется множество запретных тем. Такое ощущение, что вернулся в совок. Только качество картинки стало лучше и еще добавили кучу несносной рекламы. Кому как, но я это зомбо-тв смотреть не хочу и вам не советую.
Хорошо, что есть альтернатива и она бесплатна. При чем нет ни рекламы, ни идеологии. В это трудно поверить, но это так!
Источник: http://depechework.com/2012/11/ff-1.html
Полезные советы по обслуживанию ЭБУ Форд Фокус 1
Для того, чтобы продлить срок службы ЭБУ Форд Фокус 1 необходимо выполнить ряд рекомендации:
- внимательно следить за исправностью электрооборудования и основных узлов и агрегатов, которые управляются электронными блоками управления. В случае их некорректной работы – съездить на диагностику и оценить масштаб проблемы. Неисправные агрегаты со временем перенапрягают компонентную базу блоков управления, в итоге они выходят из строя (особенно часто это происходит на блоках управления АКПП и ABS/ESP)
- не забивать на проблемы с электрикой (что-то коротит и т.п.)
- не допускать попадания влаги и масла в ЭБУ
- при сильных морозах (особенно на дизелях) не пытаться отчаянно заводится на посаженном аккумуляторе
- не подключать блоки управления и электронные устройства завязанные на них при накинутых клеммах аккумулятора
- не давать лазить тем, кто в них не разбирается
Соблюдая эти нехитрые меры предосторожности вы существенно сократите вероятность столкновения с проблемами по электронным блокам.
Источник: http://vympel-polygraph.ru/tochki-podklyucheniya/ford-focus-1-centralnyj-zamok.html
Электросхемы Форд Фокус 1
Не нашли ответ на свой вопрос? Ознакомитесь с полными электрическими схемами Ford Focus 1: «скачать«.
У себя на канале мы так же подготовили видео по данной статье. Смотрите и подписывайтесь.
А если хотите помочь дополнить материал, пишите в комментарии.
Источник: http://vsepredohraniteli.ru/ford/focus1.html
Пошаговая инструкция замены ЭБУ Форд Фокус 1
Для того, чтобы снять ЭБУ на автомобиле Форд Фокус 1 необходимо выполнить следующий порядок действий:
- Для снятия блока управления выключаем зажигание и отсоединяем клемму «минусового» провода от аккумуляторной батареи. Снимаем обивку правой боковой панели и, для удобства работы, вещевой ящик
- Электронный блок управления установлен в пластмассовом кронштейне под блоком центрального замка (для наглядности панель приборов снята)
- Соединительная колодка проводов притянута к блоку управления болтом.
- Головкой «на 10» отворачиваем болт и отсоединяем колодку.
- Вынимаем пластмассовую дистанционную втулку.
- Выдвигаем блок из кронштейна и снимаем его.
Если при замене ЭБУ на автомобиле Форд Фокус 1 донор такой же марки и серии, то в большинстве случаев перепрашивать его не надо.
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Источник: http://shintorg-nakhodka.ru/tochki-podklyucheniya/ford-fokus-1-shema-centralnogo-zamka.html