В рейтинге, который предоставило новое видео от канала Top of the Tops, представлены 9 автомобилей, которые имеют эксклюзивную коллекционную
10.Rolls-Royce Two-Seater 1904
Rolls-Royce Two-Seater, выпущенный на заре автомобилестроения, в 1904 году, открывает рейтинг Топ 10 самых дорогих ретро автомобилей в мире. У него нет такого мощного мотора (только 10 лошадок), но он всегда вызывает интерес у истинных автолюбителей. Выглядит он немножко необычно, напоминая средневековую карету, да и предельная скорость только 40 км в час, но это один из немногих раритетных автомобилей, выпущенных до 1905 года, и прекрасно сохранившийся. Цена, за которую был приобретен экземпляр Rolls-Royce Two-Seater, составляет $7,2 миллиона.
Источник: http://best-top10.ru/samye-dorogie-retro-avtomobili-v-mire.html
10.Rolls-Royce 10 hp 1904 г.
Источник:
Rolls-Royce 10 hp — первый автомобиль, производимый под маркой Rolls-Royce, после подписания соглашения 23 декабря 1904 между Чарльзом Роллсом и Генри Ройсом. В промежуток между 1904 – 1906 всего было выпущено 16 экземпляров. Но как полагают, до наших времён дожили лишь 4 автомобиля Rolls-Royce 10 hp, самый старый из которых зарегистрированный как U44 1904 года выпуска. Он был продан в декабре 2007 частному коллекционеру приблизительно за 3,6 миллиона фунтов стерлингов (около $ 5,5 млн).
Источник: http://fishki.net/2433712-top-10-samyh-dorogih-raritetnyh-avtomobilej.html
Porsche 917K — 12,6 млн евро
Наш сегодняшний список безумно дорогих ретро-автомобилей мы решили начать с одной из самых знаковых гоночных машин за всю историю, Porsche 917K, которая дважды выиграла 24 часа Ле-Мана и которая в 2017 году была продана с аукциона Gooding & Company в Пеббл-Бич за 12,6 миллионов евро. А ещё она принимала непосредственное участие в съёмках фильма «LeMans» 1971 года со Стивом Маккуином.
Этот автомобиль 1970 года выпуска, принадлежавший автогонщинку Джо Сифферту, оснащён 5-литровым 12-цилиндровым 639-сильным оппозитным двигателем и способен развивать максимальную скорость 340 км/ч. Всего было построено 12 таких автомобилей.
3 / 12
Источник: http://ru.motor1.com/features/352420/slajd-shou-samye-dorogie-retro-avtomobili/
10. Shelby Daytona Cobra 1965 г.
Серия таких автомобилей предназначалась специально для автомобильных гонок. Эти спортивные машины являются британскими. В период с 1964 по 1965 год было создано лишь несколько транспортных средств Shelby Daytona Cobra. Их создатель – Кэрролл Шелби, известный конструктор и гонщик. В 1965 году Shelby Daytona был присвоен главный приз на мировом чемпионате среди производителей транспортных средств. Можно сказать, что машины из этой серии стали наиболее яркими и запоминающимися в 1960-х годах.
Источник: http://top10a.ru/10-raritetnyx-avtomobilej-kotorye-stali-legendoj.html
8.Ford GT40 Gulf/Mirage Lightweight Racing Car
GT 40 – гоночный ретро автомобиль, произведенный в 1968 г. Он был создан для конкуренции итальянскому гоночному Феррари, и с тех пор приобрел богатую историю. Гонщики, выступавшие на GT 40, не раз становились победителями в соревнованиях. В 1968 году британское ателье J.W.A. изменило дизайн машины, а в 1970 году ретро автомобиль продали Дэвиду Брауну из Флориды, а тот сдал его в аренду студии кино. Данный автомобиль с яркой расцветкой мы видим в ленте про гонки «Ле-Ман». На аукционе в торговом доме RM Auctions Ford GT40 оценили в $11 миллионов.
Источник: http://best-top10.ru/samye-dorogie-retro-avtomobili-v-mire.html
Pagani Zonda – 5 экземпляров
Спорткары Pagani начали выпускаться в 90-е годы. Изначально компания Pagani тесно сотрудничала с автоконцерном Lamborghini по части разработки композитных материалов. Впоследствии были выпущены автомобили собственной разработки. Pagani Zonda – уникальный в своем роде среднемоторный заднеприводный суперкар, который был представлен широкой общественности в 1999 году. Инженеры укомплектовали двухместное купе 12-цилиндровый силовой установкой с максимальной отдачей 394 лошадиные силы. Двигатель работает в тандеме с механической коробкой передач.
Впоследствии суперкар прошел ряд рестайлингов, и был существенно доработан. Автоконцерн выпустил новую модификацию Pagani Zonda C12 S, оснащенную семилитровым двигателем, форсирующим 550 лошадиных сил. Спустя некоторое время была выпущена модель с 7,3-литровым мотором. Pagani Zonda способен разгоняться до первых ста километров за 3,4 секунды. Этот автомобиль доступен в модификации родстер, которых тоже было произведено пять штук. Стоимость каждого экземпляра по два миллиона долларов. Pagani Zonda имеет облегченный кузов и шестиступенчатую механическую коробку передач. Тот факт, что суперкар был выпущен в рамках штучного производства подогрел к нему интерес еще больше.
Источник: http://avtoguru.net/na-ves-zolota-samye-redkie-avtomobili-mira-kotorye-prednaznacheny-tolko-dlya-izbrannyh-chast-1/
ГАЗ-М-20 Победа
Всем известная марка. Выпускался он также на Горьковском автомобильном заводе с 1946—1958 год. Несложно догадаться по названию, чему была посвящена линейка.
По мощности автомобиль имеет три модификации: 52 л.с., 75 л.с. и 100 л.с. По техническим характеристикам и внешнему виду «Победу» часто сравнивают со многими зарубежными иномарками, в том числе и немецкими.
Одной из отличительных особенностей автомобиля является его тормозная система: она первой в СССР была сделана гидравлической. Ценовая категория «Победы» равно примерно 500 000 рублей.
Источник: http://krasivodel.ru/articles/foto-retro-avtomobilej.html
6.Mercedes-Benz 540K Von Krieger Special Roadster
Выпущен в 1936 году. Эта модель производилась по спецзаказу для высокопоставленных немецких политиков количеством в 32 штуки. Гитлер раздавал их в качестве презента офицерам-нацистам за особые заслуги на войне. Автомобилем, проданным аукционной компанией Гудинг, владели всего два человека, из них широким массам запомнилась прусская баронесса Гизела фон Кригер. В 1942-м она выехала на нем из Германии, и след одного из самых дорогих ретро автомобилей в мире затерялся на много лет где-то на территории США. В 2012 году торговый дом Гудинг & Компани продал его за $11,7 млн.
Источник: http://best-top10.ru/samye-dorogie-retro-avtomobili-v-mire.html
4.Ferrari 250 Testa RossaPrototype 1957
Это самая дорогая раритетная машина в мире на 2017 год от компании «Феррари». Первый экземпляр из 34, был куплен за 16,5 миллионов долларов. В 2011 г., когда произошла сделка, эта цена являлась самой крупной в мире, заплаченной на каких-либо открытых торгах за раритетный автомобиль. Вокруг машины были споры и шумиха, поскольку это прототип. Сама машина сильно пострадала на гонке в Ле-Мане 1958 года, где она дважды горела. Но автомобиль на сто процентов восстановили, оставив оригинальные технические характеристики, дизайн и номера.
Источник: http://best-top10.ru/samye-dorogie-retro-avtomobili-v-mire.html
2.Bugatti Type 57S
Второе место рейтинга принадлежит великолепному Bugatti Type 57SC Atlantic, произведенному в 1937 году. Серия этих автомобилей составляла всего 17 экземпляров. Те, которые уцелели до настоящего времени, на протяжении полу века принадлежали богатейшим людям нашей планеты. Мощный восьми цилиндровый двигатель дает возможность разогнать автомобиль до 200 км в час, а необычный дизайн машины не оставляет никого равнодушным. При разработке в 1935 году кузов Bugatti Type 57S планировали сделать из сплава магния, заклепывать его по технологии нужно изнутри, но идея изготовить кузов алюминиевым, со «швами наружу» показалась инженерам более привлекательной. Серия украшенных «гребнем» автомобилей в мире составляла лишь 4 экземпляра, до нашего времени сохранились лишь 2. Один из этих дорогих ретро автомобилей с 1971 г. принадлежал доктору Уильямсу, знаменитому коллекционеру «Бугатти», но после его смерти машину выставили на продажу. В 2010 году ее приобрел Питер Малин за баснословную цену в $40 миллионов и отдал калифорнийскому музею Mullin Automotive.
Источник: http://best-top10.ru/samye-dorogie-retro-avtomobili-v-mire.html