Где находится реле стартера ИЖ 2126 Ода. Где находится?

ПїЅ, пїѕ 2126. Автозапчасти. Москва

ИЖ 2126 2004, двигатель бензиновый 1.6 л., 74 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

Источник: http://drive2.ru/l/499395708508438665/

Архив объявлений

Смотрите все объявления в архиве

Источник: http://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_parts/ /�/model/� 2126/

Стартер Иж Ода

На автомобиле с двигателем УМПО-331 устанавливается стартер 421.3708. На автомобиле с двигателем ВАЗ-2106 применяется стартер 35.3708. Стартеры имеют практически одинаковую конструкцию, однако ни в сборе, ни подетально не взаимозаменяемы.

Стартер — четырехшеточный электродвигатель постоянного тока со смешанным возбуждением и с электромагнитным двухобмоточным тяговым реле.

Стартер 421.3708 (ПРОДОЛЬНЫЙ разрез): 1 — пружина щетки; г — щеткодержатель щетки положительного вывода; 3 — коллектор; 4 — стопорная шайба; 5 — вал якоря; 6, 22, 27 — втулки (подшипники); 7 — колпак; 8 — траверса; 9 — обмотка якоря стартера; 10 — вывод обмотки возбуждения; 11 — контактный болт; 12-крышка реле; 13-контакт реле; 14-контактная пластина; 15-стержень якоря; 16-тяговое репе; 17 — втягивающая обмотка; 18-удерживающая обмотка; 19 — якорь реле; 20 — передняя крышка стартера; 21 — рычаг включения шестерни привода; 23 — ограничительное кольцо; 24 — шестерня привода маховика коленчатого вала; 25 — привод (обгонная муфта); 26 — пружина; 28 — якорь стартера; 29 — катушка обмотки возбуждения; 30 — корпус стартера; 31 — задняя крышка.

Техническая характеристика стартера 421 .3708

Номинальная мощность, кВт	1,65±10%
Потребляемый ток в режиме холостого хода, А, не более	75
Потребляемый ток в режиме полного торможения. А, на более	520

Стартер 35.3708 В сборе: 1 — крышка со стороны привода; 2 — стопорное кольцо; 3 — ограничительное кольцо; 4 — шестерня привода; 5 — обгонная муфта; б — поводковое кольцо; 7 — резиновая заглушка; 8 — рычаг привода; 9 — якорь реле; 10 — удерживающая обмотка тягового реле; 11 — втягивающая обмотка тягового реле; 12 — стяжной болт репе; 13 — контактная пластина; 14 — крышка реле; 15 — контактные болты; 16 — коллектор; 17 — щетка; 18 — втулка вала якоря; 19 — крышка со стороны коллектора; 20 — кожух; 21 — центовая катушка обмотки статора; 22 — корпус; 23 — винт крепления полюса статора; 24 — якорь; 25 — обмотка якоря; 26 — промежуточное кольцо.

Техническая характеристика стартера 35.3708

Номинальная мощность, кВт	1,3
Потребляемый ток при максимальной мощности, А, не более	290±10
Потребляемый ток в режиме холостого хода. А. не более	60
Потребляемый ток е режиме полного торможения, А, не более	550

В корпусе стартера винтами закреплены четыре полюса с обмотками возбуждения: тремя сериесными (последовательными) и одной шунтовой (параллельной). Корпус стартера 421.3708 вместе с крышками стянут двумя шпильками, а якорь вращается в трех бронзографитовых подшипниках, закрепленных в передней и задней крышках корпуса и промежуточной опоре. Корпус стартера 35.3708 вместе с крышками стянут двумя болтами, а якорь стартера имеет торцевой коллектор и вращается в двух металлокерамических подшипниках.

На валу привода установлена муфта свободного хода (обгонная муфта) с приводной шестерней. Она передает крутящий момент только в одном направлении — от стартера к двигателю, разобщая их после пуска двигателя. Это необходимо для защиты якоря стартера от повреждения из-за чрезмерной частоты вращения.

Тяговое реле служит для ввода шестерни привода в зацепление с зубчатым венцом маховика коленчатого вала двигателя и включения питания электродвигателя стартера. При повороте ключа в положение «стартер» напряжение через дополнительное реле типа 113.3747-10 подается на втягивающую и удерживающую обмотки тягового реле. После замыкания контактов тягового реле втягивающая обмотка отключается.

Напряжение срабатывания тягового реле должно быть не более 9 В при (20±5)°С. Если оно выше, реле или привод неисправны. Исправность привода определяется при осмотре после разборки стартера. Неисправное реле заменяют.

Схема соединений стартера: 1 — аккумуляторная батарея; 2 — реле включения стартера; 3 — монтажный блок; 4 — выключатель зажигания; 5 — стартер.

Источник: http://carmanuals.ru/izh/izh-oda-2126/elektrooborudovanie/starter/starter

Блок предохранителей и реле

Главный блок с предохранителями и реле, находится под капотом, в тыльной части, в монтажном отделе слева, под защитной крышкой.

Вариант 1

Фото — пример

Схема

Описание предохранителей

1	8А Резервный
2	8А Резервный
3	8А Резервный
4	16А Обмотка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигателя печки
5	3А Выключатель аварийной сигнализации в режиме поворотных указателей, прерыватель поворотных сигналов, переключатель поворотных сигналов, сигнальная лампа поворотников, контрольная лампа поворотников, выключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры ОЖ, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного состояния тормозов, выключатель гидропривода тормозной системы, выключатель ручного тормоза
6	8А Выключатель и лампочки стоп-сигнала, плафон подсветки салона
7	8А Лампы освещения номеров, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручек отопителя и прикуривателя, плафон подсветки бардачка, выключатель и лампа подсветки приборного щитка
8	16А Сигнал, выключатель сигнала, электромотор вентилятора радиатора
9	8А Лампа левых габаритов, лампа левых задних габаритов
10	8А Лампа правого габарита, лампа правого заднего габарита, выключатель противотуманок, контрольная лампа противотуманных фар
11	8А Выключатель и прерыватель указателей поворотников, лампы указателей поворотников, контрольная лампа в режиме аварийки
12	16А Прикуриватель, розетка для лампы переноски
13	8А Дальний свет правой фары
14	8А Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики
15	8А Ближний свет правой фары
16	8А Ближний свет левой фары

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 12 на 16А.

Назначение реле

К1	Реле включения очистителей фар
К2	Реле — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3	Реле очистителя ветрового стекла
К4	Реле контроля исправности ламп
К5	Реле дальнего света фар
К6	Реле омывателя фар
К7	Реле включения стекло подъемников
К8	Реле включения звуковых сигналов
К9	Реле вентилятора
К10	Реле обогревателя заднего стекла
К11	Реле включения ближнего света фар

Вариант 2

Фото — схема

Обозначение предохранителей

1	10А Очистители фар (в момент включения) Реле включения очистителей фар (контакты) Клапан включения омывателя фар
2	10А Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации
3	10А Задние фонари (лампы стоп — сигнала) Плафон освещения салона
4	20А Элемент обогрева заднего стекла Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла Штепсельная розетка для переносной лампы Прикуриватель
5	20А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты) Звуковой сигнал и реле его включения
6	30А Электро стекло подъемники передних дверей Реле включения электро стекло подъемников
7	30А Очистители фар (в рабочем режиме) Реле включения очистителей фар (обмотка) Электродвигатель вентилятора отопителя Электродвигатель омывателя стекол Моторедуктор очистителя заднего стекла Реле времени омывателя заднего стекла Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол Реле (обмотка) включения электро вентилятора системы охлаждения двигателя Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла Лампа освещения вещевого ящика
8	7,5А Левая противотуманная фара
9	7,5А Правая противотуманная фара
10	7,5А Фонари освещения номерного знака Подкапотная лампа Лампы освещения приборов Контрольная лампа наружного освещения Табло подсветки рычагов отопителя Лампа освещения прикуривателя Левая фара (габаритный свет) Левый задний фонарь (габаритный свет)
11	7,5А Правая фара (габаритный свет) Правый задний фонарь (габаритный свет)
12	7,5А Правая фара (ближний свет)
13	7,5А Левая фара (ближний свет)
14	7,5А Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа включения дальнего света фар
15	7,5А Правая фара (дальний свет)
16	15А Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота) Контрольная лампа указателей поворота Задние фонари (лампы света заднего хода) Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя) Контрольная лампа уровня тормозной жидкости Контрольная лампа давления масла Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора Контрольная лампа стояночного тормоза Лампа светового табло «STOP» Указатель температуры охлаждающей жидкости Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва Вольтметр

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 4 на 20А.

Расшифровка реле

К1	Реле включения очистителей фар
К2	Реле — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3	Реле очистителя ветрового стекла
К4	Реле контроля исправности ламп
К5	Реле включения стекло подъемников
К6	Реле включения звуковых сигналов
К7	Реле включения обогрева заднего стекла
К8	Реле включения дальнего света фар
К9	Реле включения ближнего света фар

Хотите помочь дополнить материал? Пишите в комментарии.

Источник: http://vsepredohraniteli.ru/lada/2717-izh-2126.html

Сообщества › ИЖ 2126 Ода › Блог › Не реагирует на ключ

Доброго времени суток. У меня есть сапожок( ИЖ2717) И вот совсем недавно он перестал заводиться. Вообще не реагирует стартер. Проворачиваю ключ, вообще ничего не происходит. Прошу вашей помощи

Комментарии 11

А ещё бывает контактная группа (замок зажигания т.е.) изнашивается и ты можешь перепробовать все, что тебе посоветовали но реакция будет нулевой))))) У меня так и случилось. Перековырял всё (как кто то выше написал «изучил мат. часть» а «ларчик проще открывался»)))))

Месяца2 назад такое было пятаки во втягивающем реле подгорели, напилиником подровнял и все дела

Напрямую провод от АКБ(+) на втягивающее реле стартёра, если ничего, замкнуть 2 больших контакта на стартёре, должен завестись.(Не забывайте включить зажигание, для проверки не обязательно)

На кузове проверь массу. Если масса есть, и фары например горят, значит снимай колодку с замка и замыкай пока что нибудь не загорится. Приборка, стартер, прочие ништяки…

Это точно, что-нибудь загорится, машина в том числе.

Да, под эту шутку я и сочинял свой вполне серьезный ответ.

Я так и понял.Надо же человека делом занять, мАт часть подучит заодно.

Еще бывает разъем окисляется у катушки зажигания. Через него питание на панель идет. Либо, контактная группа ЗЗ.

лампочки загораются при повороте ключа?попробуй на прямую стартер крутани, проверь работает ли он.

Варианты поломки: -реле стартера накрылось (за бачком омывайки на левом крыле) — полнейшая тишина. -слетел проводок на стартере (щелчок реле должен быть слышен стартер молчит) -накрылось втягивающее (щелчок реле должен быть слышен) -накрылась обмотка статора или ротора (щелчек реле и втягивающего должен быть слышен) -контактная группа замка зажигания (там проводок отгорает) — полнейшая тишина -села батарейка (щелчек реле часто). Отверткой попробуй контакты на стартере пермкнуть если стартер живой ДВС заведется, тогда рой проводку, реле и втягивающее. Если тупо искрит и не крутит значит возможно коротыш в обмотке где-то.

На крыле перед левой фарой реле стартера, от продолжительного стояния, контакты глючат, фишку сними вдшкой побрызгай почисти до металла, и литолом контакты смаж, 80% что заведется.

Источник: http://legarageufa.ru/drugoe/rele-startera-izh-oda.html

Комментарии и уточнения где находится реле стартера ИЖ 2126 Ода

Darius

Здраствуйте Алексей, а что за двигатель был 1.7 умпо или ваз 1.6

Стен Жадеев

Если детали такого типа из резины, замачивать на пару минут в обычной воде. То они меньше в себя впитывают мыло и заходят еще легче. Видео интересное.

Макка Колашникова

Добрый день.Подскажыте почему идет звенящий звук при выжыме муфты на ходу для переключения перидачы,гдето в районе моста или кардана.

Барило

Выброс корыто на свалку. Что ты Лёш какой тосол

Hania

счетчик как от велика

Депп

Молодец парень. Отличная подача информации. Ёмко, доходчиво, без пафоса и мата. Подписался.

Тристан

Стоп… Нужно уметь настраивать МАШИНЫ или все таки ТАЗЫ?

Сержи

Спасибо за видео. На днях предстоит замена бендикса. Хочу попробовать сам поменять.

Вадим

Длинная штанга-это обратный молоток:-)

Нурбек

Спасибо дружище я сам долгое время искал такую же проблему

Венсков Атаман

Когда гбц то можно по маслу определить, или вы так угораете?? Посмотрел 3 мин … вы мастера!

Линочка

Купленные Вами тосол и хомуты полное говно. Хомуты лучше покупать НОРМА. Антифриз можно в России покупать только 2-х марок: Обнинский СИНТЭК’ — ИДЁТ НА СБОРКУ ФОЛЬКСВАГЕНОВ, и Дзержинский. Лучше всего G 12, G 12+, G12++. Они обычно красного или жёлтого цвета. На ВАЗ давно заливают красную жидкость и никаких тосолов.

Юрич

Здравствуйте помогите подобрать жиклеры двигатель ваз 21081 1.1

Фауст Тарас

Почему принжатии натормоза педаль дубовая.

Неежмак Розо

Привет.Подскажи если колдун заклинило в нажатом положении (шток утоплен в корпус), задние тормоза будут первыми хватать? Москвич 21406 (колхозник), передние тормоза барабаны. система прокачана, воздуха нет, всё сухо, манжеты все поменяны, Зад при торможении юзом идёт, в занос уводит. С колдунами на других машинах проблем не было никогда, а это восстанавливаю и такая ж… па. Краба выкинул, на прямую соединил трубки.

Хама Ципилев

да видно ты знатный ломастер

Дли Оксфорд

Мастер! Спасибо! Все очень понятно! Доступно! И музыка в тему! Успехов!

Юко

Ничего себе двигатель какой грязный, ужас. Я керосином чищу всегда.

Логанов Монолит

За сколько брали 😉

Шоу

там еще есть причина троения…прогорела прокладка. у меня 4 цилиндр не работал…компрес сия норма, свечи новые, провод новый, крышку трамплера меняли…короче, масло потиху уходило и тосол…кстати масло на щупе было темное…потом за день побелело, почему и определили прогар прокладки, хотя до того как оно побелело прошло пару дней, и почему троил двигатель никто не мог понять…

Олюшка

Спасибо! Я получил ответ на свой вопрос.

Makenzie

а вообще тяжелая сама по себе коробка?

Стоун

Спасибо. Не зря трудился!!!

Curtiss

если кому интересно то нагревая кольцо я заморозил из углекислотного огнетушителя ось…снял руками…так же и собирал…

Mahdi

Военный вариант, по-моему плавал и у него руль был посередине панели.Машина мечта!!!

Источник: http://gdenahoditsia.ru/izh/2126_oda/rele_startera/

Иж 2126 / 2717 — предохранители и реле

Иж-2126 «Ода» автомобиль малого класса, производился в 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 году с различными модификациями и изменениями. Иж серии 2171 представляет его грузовую версию. В данной статье вы найдёте описание предохранителей и реле Иж 2126 / 2171 со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Сверяйте актуальное назначение с описанием на обратной стороне защитной крышки. Возможно различное исполнение блоков, которое зависит от года выпуска (соответственно бывают блоки старого и нового образца).

Источник: http://avtokosti.ru/drugoe/shema-predohranitelej-izh-oda-2.html

19.9.3 Замена реле стартера

Реле стартера закреплено на шпильке левого брызговика кузова в моторном отсеке — впереди реле включения электровентилятора системы охлаждения. Для замены реле.

. отсоединяем колодку жгута проводов от его контактов.

Ключом «на 10» отворачиваем гайку крепления реле к брызговику кузова.

Снимаем реле и наконечники проводов «массы» со шпильки.

Устанавливаем реле в обратной последовательности.

подскажи пожалуйста!что делать?неработает зажигание и замок другой пробовал и предохранители смотрел ,незагораеться лампочка давления масла и нет характерного щелчка при включении зажигания неработают повороты дворники,стартер крутит но незаводиться

Источник: http://automotogid.ru/izh-oda-rele-startera-gde-nahoditsja/

Отзывы по теме где находится реле стартера ИЖ 2126 Ода

Герасим

У меня на четырке тоже такая фигня была,к тому же и вентилятор не срабатывал!Поменял датчик и все проблемы решены.?

Алтынбек

не радиатор сильно остужается,а он не может отдать такое количество тепла увеличеному потоку воздуха.Алюминий как теплообменник хуже чем медь!

Черняк

Сергей, подписчики, здравствуйте!Очень прошу совета, помогайте пожалуйста!У меня ВАЗ 21099. Ситуация такая — наводил красоту сегодня в багажнике и решил заглянуть под запаску. Смотрю — а пол там сырой! К ужасу обнаружил, что шумоизоляция вокруг вообще вся насквозь мокрая — войлок всерьез можно отжимать! Завтра сниму весь пластик багажника, дорву и выброшу шумку, поставлю все на просушку. Пожалуйста, поделитесь опытом!1. Откуда может течь, что посоветуете проверить?2. В салоне тоже шумка, а поверх очень добротно приклеен ковролин. Как думаете, имеет смысл в салоне отрывать все и проверять или вряд ли в салон протекло?3. До этого в багажнике было обработано мовилью (предыдущим хозяином еще), но она частично оторвалась вместе с шумкой. Что посоветуете после просушки делать, чем обработать для предупреждения ржавчины? На какие места в багажнике обратить внимание? Чем вы вообще пользовались и что порекомендуете?4. После просушки и обработки шумоизоляцию советуете класть или надежнее без нее, чтобы проветривалось все?5. Может пока лето и по кузову что посоветуете сделать сразу (обработку в плане антикоррозийную)? На что обратить внимание и чем обработать?Еще такой момент — целом кузов крепкий, но справа у рамки переднего стекла и над приводом левого дворника проглянула ржавчина (пока поверхностная). Чем обработать? Имеет ли смысл расковыривать эти очаги, или наоборот до поры до времени чем-то обработать, а когда дело дойдет переварить рамку?Очень жду советов! Если что-то еще по кузову посоветуете, буду очень признателен! Спасибо всем!

Розалия

Как всегда все четко-понятно!

Ром

какие проблемы в движении при проблеме выжимного подшипника?не могу понять где он находится и нужно что то убирать,чтоб до него долезть?

Джи

привет братан подскажи а какой задний глушитель идиет на оду? у меня пропал отвалился и пропал

Ильич

менял генератор на своей четвёрке, засёк время 16 минут без спешки и радикулитом в спине! почти так как у вас на видео…

Владилен

ого,у них снег есть

Moritz

несомненно лайк! а где такой сьемник ?

Муз

У меня старый хозяин так накапал сваркой, что потом зачищал болгаркой и естественно задел поверхность где бегает сальник. Думал заменю полуось да и всё. А оказалось, что полуось какая то усиленная, сальник не родной, а мост (мне кажется) расточен под эти сальники.Вот думаю отдать хорошему сварщику чтоб обварил да проточить(благо сам токарем работаю) Как вы думаете возможен такой вариант или искать другую полуось?

Источник: http://gdedetalavto.ru/izh/2126_oda/rele_startera/

Стартер и всё что с ним связано.

#1 GnusmaS

• VIP Member
• 596 сообщений
• Марка авто: ВАЗ-2103
• Откуда: Жуковский

Просмотр Гаража
Добрый день. Второй день не могу завестись, в первый день пришел с утра, сел. Ключём на старт и мне в ответ только щелчёк релюшки стартера. Что может быть? Второй день уже такая батва, на улице -17, не так уж холодно.

Уже и домой носил акумулятор погреть, смерил плотность и уровень электролита, всё в норме. Мерял тестером напряжение акума, без запуска показывает 11,9 Вольта , при запуске во время этих самых щелчков показывает около 10,5 — 11,0 Вольта. При том что пару дней назад заводился в такой же мороз и напряжение просядало во время запуска до 8 Вольт.

Акум виноват или стартёр?

#2 Toshik

Advanced Members304 сообщений

• Марка авто: Калина 2011 & Toyota Allion 2002г.
• Откуда: г. Омск

Добрый день. Второй день не могу завестись, в первый день пришел с утра, сел. Ключём на старт и мне в ответ только щелчёк релюшки стартера. Что может быть? Второй день уже такая батва, на улице -17, не так уж холодно.

Уже и домой носил акумулятор погреть, смерил плотность и уровень электролита, всё в норме. Мерял тестером напряжение акума, без запуска показывает 11,9 Вольта , при запуске во время этих самых щелчков показывает около 10,5 — 11,0 Вольта. При том что пару дней назад заводился в такой же мороз и напряжение просядало во время запуска до 8 Вольт.

Акум виноват или стартёр?

#3 REYNOR

VIP Member2 723 сообщений

• Марка авто: Nissan Sunny Super Saloon (04 г.) Был ВАЗ-05(05г.)
• Откуда: ОМСК

Просмотр Гаража

#4 Protva

VIP Member6 065 сообщений

• Марка авто: Chevrolet Lanos SX
• Откуда: юг Мос. обл.

REYNOR прав — 11,9 это для зимы маловато. Вот пишешь, что носил домой погреть АКБ. А сколько времени она была дома? Такой монолит прогреть это с вечера до утра нужно. Похоже, что во втягивающем иней где-то сел и пятаки не замыкаются.

Источник: http://legarageufa.ru/drugoe/rele-startera-izh-oda.html

Самостоятельный ремонт стартера

Устранить незначительные поломки, а также заменить отдельные его элементы, можно своими руками.

1. Демонтаж детали. Обесточить стартер, отсоединив его от аккумулятора:

• Снять картер. Сверху (из моторного отделения), выкрутить гайку, держащую стартер
• Отсоединить контакт реле, выкрутить гайку и снять провод и само реле
• Вытащить стартер, открутив нижнюю гайку
• Новую /отремонтированную деталь монтируют обратным путем.

1. Нужно извлечь якорь
2. Снять крышки, предварительно открутив гайки;
3. Вынуть шестерню. Не потеряйте шайбу на валу;
4. Если у вас подозрения на поломку шестеренок редуктора, то демонтируйте их, замените новыми и снова закрепите;
5. Проверьте опору уплотнителя. Деталь сделана из пластмассы, поэтому подвержена механическим повреждениям. При необходимости замените новой. Не забудьте сменить резиновую прокладку;
6. Аккуратно вынув обручи, снять привод;
7. Разъединить части рычага. Снять опору вала. Здесь может быть искорежено уплотнительное кольцо. Даже, просто, в профилактических целях замените новым;
8. Демонтируйте щетки с держателями и фиксирующими деталями. Изношенные и искривленные элементы замените;
9. Осмотрите якорь и коллектор. Отшлифуйте наждачной бумагой все компоненты. Однако если есть выбоины и вмятины, то поставьте новый. Заново запаяйте пины, проверьте обмотку индикатором. Если она перегорела, требуется общая замена;
10. Протестируйте движение привода по валовым шлицам и сам привод. Деформированные и протертые детали нужно сменить;
11. Прочистите вал наждачкой. При сильной деформации – заменить;
12. Мультиметром протестируйте реле. В случае поломки, поставьте новую деталь;
13. Теперь нужно собрать стартер обратно, предварительно смазав необходимые части моторным маслом. Проделайте все манипуляции по демонтажу, но в обратном порядке;
14. Закрепите его на законном месте. Ремонт успешно проведен!

Новый стартер стоит недешево. Когда не щелкает реле, перед тем, как решиться на замену стартера, проведите всестороннюю диагностику авто. Это поможет выявить поломку конкретной составляющей конструкции стартера, чтобы ограничится только его сменой. Это значительно удешевит ремонт стартера.

Источник: http://legarageufa.ru/drugoe/rele-startera-izh-oda.html

Почему не крутит стартер?

Что делать, если машина не может завестись, при этом стартер не реагирует, щелкает, но не крутит и не схватывает? Почему не получается запустить мотор при повороте ключа, каковы причины неисправности? Одной из основных причин, по которой устройство не выключается, является отсутствие питания механизма. Возможно, это свидетельствует об отсутствии необходимого уровня напряжения в сети, что связано с разрядом аккумуляторной батареи. Если АКБ полностью разряжена или отключена, механизм не будет показывать признаков жизни.

Автомобильный стартер в разрезе

Если при повороте ключа стартер не щелкает, двигатель не запускается, то в первую очередь нужно проверить качество подключения кабелей аккумулятора. Возможно, провода аккумулятора не отсоединены от клемм, а просто окислились.

Если это так, то не стоит поднимать панику, нужно просто выполнить такие действия:

• сначала нужно выключить аккумулятор и отключить от него клеммы;
• используя наждачную бумагу, необходимо обработать внутренние части клемм аккумулятора, также потребуется произвести очистку контактов батареи;
• после этого нужно проверить, насколько заряжен аккумулятор — для этого используется зарядное устройство;
• далее, необходимо произвести диагностику целостности кабелей, а именно провода, предназначенного для питания стартера;
• выполнив эти действия, клеммы аккумулятора нужно зафиксировать наиболее прочно, чтобы впоследствии они не отсоединились.

Источник: http://legarageufa.ru/drugoe/rele-startera-izh-oda.html

Видео «Как выявить причину поломки стартера»

Подробнее об этом процессе вы можете узнать из видео (автор видео — Автоэлектрика ВЧ).

Утром, после двухнедельных 30°C-х морозов сел в машину и повернул ключ зажигания. Лампы на приборке засветились, но натужного звука вращения замерзшего стартера не последовало. Перво-наперво полез шевелить провода на АКБ, но это не дало никакого результата. «Ну, все, стартеру хана» подумал я, но тут стартер отозвался довольно бодрым «жух, жух, жух!». Покрутив секунд 10, я отпустил ключ, выждал немного и вновь поставил его в положение «старт». Ай-я-яй… не крутится. Посмотрев под капот, понял, что на таком морозе и впопыхах ничего починить не удастся. Позвонил другу, с которым работаем в одной ) и попросил заехать за мной. Прихватил аккумулятор, т.к. в офисе есть зарядка для него(заодно подзаряжу). Неделю морозы не спадали и я так и ездил на работу на японце друга (хотя, мне так даже больше нравилось — сел и глядишь по сторонам, можно даже немного покимарить

Источник: http://legarageufa.ru/drugoe/rele-startera-izh-oda.html