Метки: renault duster, ремонт, обслуживание, история. Добрый день, друзья!
Рено Дастер (Renault Duster) – был разработан в Гвианкуре.
Премьера автомобиля состоялась 8 декабря 2009 года. Первые годы автомобиль выпускался под маркой Dacia Duster
(наши соотечественника за границей в любовью говорят «Дача, поехала!»). Благодаря популярности марки и
надеж…
Метки: renault duster, ремонт, обслуживание, история
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Источник: http://drive2.ru/c/3203447/
История первая, откуда взялось название Duster
Наша история началась еще в 1885 году. Тогда в Румынском городе Кымпулунг построили фабрику по переработки целлюлозы. Проработав лет десять предприятие закрылось, корпуса долго пустовали или использовались под склады. После Второй мировой войны Румыния попала в сферу влияния СССР и помещения завода стали использовался для ремонта автомобилей румынских и советских войск. Союз, как старший брат делился специалистами и технологиями и постепенно на предприятии освоили выпуск автозапчастей, двигателей и коробок передач. К 1957 ремонтные мастерские превращаются в предприятие ARO, сокращённое от Auto Romania, и выпускает свой первый автомобиль. Это были внедорожники IMS-57 построенные на базе советского ГАЗ-69. В народе автомобиль получил название Musce, в переводе с румынского мышцы, мускулы за отличные внедорожные характеристики и своеобразный внешний вид. Позже румыны разработали уже свою собственную модель, которая называлась ARO 24. Автомобиль получил хорошую проходимость, преодолевал подъемы в 70 градусов, и водные преграды до 61 см.
А где же Duster спросите вы? Так вот, в 70х годах завод начинает выпуск младшего брата внедорожника под названием ARO 10. По дизайну автомобиль не уступал своим зарубежным аналогам, а местам чем-то даже напоминал продукцию Land Rover. Что интересно, несмотря на времена социализма, румыны активно сотрудничали с западными производителями и использовали их моторы.
ARO 10 , фото carakoom.com
Например, на ARO 10 устанавливались агрегаты Daewoo, Volkswagen, Peugeot и, конечно же, Renaul. Внедорожник покупали не только внутри страны, но и во многих странах Европы, причем за пределами соцлагеря, в Италии, Франции, Германии, Испании, Греции. Была у него и праворульная версия специально для экспорта в Великобританию, и вот именно она и назвалась Duster. Так что знакомое для многих любителей SUV название появилось задолго до второго рождения в облике знакомого нам автомобиля. В двухтысячных завод ARO обанкротился и прекратил свое существование.
Про имя Duster забыли, возможно, что навсегда.
Источник: http://zen.yandex.ru/media/avtomarketing/otkuda-vzialsia-renault-duster-i-pochemu-u-nego-russkie-korni-5e233073bc251400afe7f61d
Технические характеристики Renault Duster поколения I
- ширина 1 822мм
- длина 4 315мм
- высота 1 625мм
- клиренс 210мм
- мест 5
| Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi MT 4×4 (90 л.с.) |
expression | ДТ | Полный | 5 / 5,9 | 15,6 с | 156 км/ч |
| 1.5 dCi MT 4×4 (90 л.с.) |
privilege | ДТ | Полный | 5 / 5,9 | 5,6 с | 156 км/ч |
| 1.6 MT 4×2 (102 л.с.) |
expression | АИ-95 | Передний | 6,5 / 9,8 | 11,8 с | 163 км/ч |
| 1.6 MT 4×2 (102 л.с.) |
authentique | АИ-95 | Передний | 6,5 / 9,8 | 11,8 с | 163 км/ч |
| 1.6 MT 4×4 (102 л.с.) |
expression | АИ-95 | Полный | 7 / 11 | 13,5 с | 158 км/ч |
| 1.6 MT 4×4 (102 л.с.) |
privilege | АИ-95 | Полный | 7 / 11 | 13,5 с | 158 км/ч |
| 1.6 MT 4×4 (102 л.с.) |
authentique | АИ-95 | Полный | 7 / 11 | 13,5 с | 158 км/ч |
| 2.0 AT 4×2 (135 л.с.) |
expression | АИ-95 | Передний | 6,7 / 11 | 11,2 с | 168 км/ч |
| 2.0 AT 4×2 (135 л.с.) |
privilege | АИ-95 | Передний | 6,7 / 11 | 11,2 с | 168 км/ч |
| 2.0 AT 4×2 (135 л.с.) |
luxe privilege | АИ-95 | Передний | 6,7 / 11 | 11,2 с | 168 км/ч |
| 2.0 MT 4×4 (135 л.с.) |
expression | АИ-95 | Полный | 6,5 / 10,3 | 10,4 с | 177 км/ч |
| 2.0 MT 4×4 (135 л.с.) |
privilege | АИ-95 | Полный | 6,5 / 10,3 | 10,4 с | 177 км/ч |
| 2.0 MT 4×4 (135 л.с.) |
luxe privilege | АИ-95 | Полный | 6,5 / 10,3 | 10,4 с | 177 км/ч |
Ищите отзывы о Renault Duster?
Посмотреть отзывы о Renault Duster
Источник: http://motorpage.ru/Renault/Duster/i/
Модификации Renault Duster
Этот кроссовер впервые представили в 2009 году, а нашем рынке он предлагается с 2011 года.
На выбор предлагались два бензиновых агрегата, дизель и три разные коробки передач:
Переднеприводные версии
Полноприводные версии
Рестайлинговая версия в Европе появилась в 2013 году, а на отечественном рынке в 2015 году.
После обновления двигатель K4M заменил H4M, а мощности двс F4R и дизеля возросли:
Переднеприводные версии
Полноприводные версии
Все силовые агрегаты этого кроссовера подробно описаны в статье двигатели Рено Дастер
Обо всех разновидностях трансмиссии на портале имеется материал коробки Рено Дастер
MANUAL
Официальное руководство пользователя находится здесь
MANUAL
Хорошая подборка мануалов собрана на портале Драйв 2
FORUM
Много полезной информации выложено на Duster-Clubs.ru
Обзор кроссовера Рено Дастер 2012 года от MegaRetr
Источник: http://otoba.ru/auto/renault/duster.html
Безопасность
Duster оборудован ABS Bosch 8.1 с электронным распределением тормозных усилий EBV и электронной системой экстренного торможения EBA. Версия dCi 105 л.с. опционально оснащается системой стабилизации ESP с контролем недостаточной поворачиваемости и антипробуксовочной с функцией ASR.[5] В зависимости от рынка комплектуется двумя фронтальными подушками безопасности и трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями для передних сидений. Также может комплектоваться боковыми подушками безопасности.[1]
Источник: http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1352158
Где производят Рено Дастер
Благодаря умеренной стоимости и достаточному качеству Duster производят в целом ряде стран, включая Россию. Вся сборка машины тщательно контролируется специалистами компании, характеристики и показатели надежности практически идентичны для всех заводов. Единственный момент – у каждой страны в мире имеются свои отличия и особенности.
В зависимости от спроса, в отдельных странах убраны, либо добавлены определенные модификации дизельных двигателей. Дополнительный факт в том, что каждое производство имеет собственную сырьевую базу. В результате, везде используется отличающийся металл, пластик и стекло, что в конечном итоге может негативно сказаться на долговечности. С 2018 года положение только ухудшилось. В ряде стран-производителей компания разрешила самостоятельное производство силовых установок, что негативно сказалось на их долговечности.
Источник: http://rus-avtomir.ru/remont/strana-duster
Технические характеристики Рено Дастер 2.0 литра с 6-мкпп
| Мощность мотора | 143 л.с. |
| Крутящий момент | 195 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 10.3 с |
| Макс. скорость | 180 км/ч |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Расход по городу | 10.1 л |
| Расход по трассе | 6.5 л |
| Смешанный расход | 7.8 л |
| Объем бака | 50 л |
| Объем багажника | 408 л |
Развернутую таблицу с ТТХ всех версий ищите в разделе технические характеристики
Источник: http://otoba.ru/auto/renault/duster.html
Продажи
Появление автомобиля в Европе, Турции, Алжире и Марокко запланировано на весну 2010 года, с июня 2010 года Duster будет доступен на Украине, в Израиле, Иордании, Сирии, Египте, Ливане и некоторых африканских странах. В 2011 году он будет распространен в государствах Персидского залива, Бразилии, Аргентине, Мексике и Чили. Позже начнется производство Duster на заводе Автофрамос[1].
На рынках России и Латинской Америки представлен улучшенный вариант отделки салона, двухлитровые моторы и автоматическая коробка передач.[4] В России планируется производство также семиместного варианта Duster под названием Kanjara[6].
В Европе цена на внедорожник стартует от €15 000.[7] По другой информации в Германии автомобиль в базовой комплектации с бензиновым двигателем стоит €13 000. Дизельная версия дороже примерно на €3 000. Ориентировочная цена на полноприводный Duster — €17 000.[8]
В зависимости от специфики рынка по примеру Логана и Сандеро представлен под марками Renault или Dacia.
Источник: http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1352158
Как именно устроен конвейер на заводе «Рено Россия»
Основная задача московского предприятия – изготовить качественный кузов. В последствие он окрашивается, а затем автомобиль собирают!
Всю первую половину конвейера занимают сварочные посты. Цех окраски находится в центре.
Новый кроссовер почти готов
Большинство операций, проводимых до окраски, выполняется роботами. Но «ручные клещи» с мощным источником тока тоже никто не отменял. Без «клещей» не получилось бы сварить ни один кузов. Таковы особенности локального производства.
Теперь читатель знает, где и как в России собирают Рено Дастер. Кстати сказать, продукцию завода «Рено Россия» неплохо покупают и в других странах. В частности, во Вьетнаме.
Источник: http://carfrance.ru/rossijskij-variant-krossovera-reno-daster-i-osobennosti-ego-sborki/
Инвестиции компании Рено в заводы
Renault Duster является уже пятой моделью французского концерна, которую собирают на московском автозаводе. В прошлом году концерн Renault направил на российский завод Автофрамос инвестиции в количестве 100 миллионов евро. Французское предприятие также развивается. Что – же касается Индии, то сюда внедряют намного больше денег. Но, мощность завода пока еще не настолько высока, как в России. В 2015 году концерн планирует открывать новые предприятия.
От того, насколько качественно и корректно собран автомобиль, зависит его надежность и быстрота его продажи. Поэтому, абсолютно не удивительно, что будущие покупатели интересуются, где делают Рено Дастер. Надеемся, что мы ответили на ваш вопрос.
Где собирают Renault Duster
2.5 Проголосовало 2
Источник: http://autolynch.ru/articles/gde-sobirayut-renault-duster
Концепт-кар
Впервые представлен в 2009 году на автосалоне в Женеве. Имеет четыре сиденья, которые могут быть преобразованы в два: пассажирское сиденье задвигается под водительское, а заднее правое поднимается вертикально. Таким образом, справа образуется свободное пространство объемом 2000 л, куда помещается велосипед.[11]
Концепт асимметричен за счет различного количества боковых дверей. Со стороны водителя это спортивное купе, с противоположной — MPV с распахивающимися навстречу дверьми и кузовом без центральной стойки.[12]
Внешний вид концепта создан в студии Renault Design Central Europe в Бухаресте. Его автор — выпускник МГТУ МАМИ 2008 Арсений Костромин. Салон придумала Анна Задник из Хорватии.[13] Серийный автомобиль разрабатывался другой группой дизайнеров.
Источник: http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1352158
Цена Renault Duster на вторичном рынке
На нашей вторичке более четырех тысяч предложений, а стоимость стартует с 400 000 рублей.
Renault Duster I
420 000 ₽
| Год выпуска: | 2013 |
| Пробег: | 35 000 км |
| Кузов: | Внедорожник 5 дв. |
| Цвет: | Голубой |
| Двигатель: | 1.6 л / 102 л.с. / Бензин |
| Коробка: | Механическая |
| Привод: | Передний |
| Состояние: | Не требует ремонта |
Новый кроссовер 2020 года выпуска без учета скидок в салоне предлагают от 777 000 рублей.
Renault Duster I Рестайлинг
777 000 ₽
| Год выпуска: | 2020 |
| Пробег: | 0 км |
| Кузов: | Внедорожник 5 дв. |
| Цвет: | Белый |
| Двигатель: | 1.6 л / 114 л.с. / бензин |
| Коробка: | Механика |
| Привод: | Передний |
| Состояние: | Не требует ремонта |
Подробное описание стоимости каждой комплектации авто ищите в разделе с ценами
Обзор Рено Дастер с пробегом от журнала ЗаРулем
Источник: http://otoba.ru/auto/renault/duster.html
Как определить страну-производителя по VIN-коду
Чтобы определить изготовителя по фирменной маркировке, достаточно изучить первые три символа ВИН-кода. Здесь и скрывается изготовитель:
- VF1/VF2/VF8/VNE – Франция;
- VS5/VSY – Испания;
- VF1 – Турция;
- GA1 – Мадагаскар;
- X7L – Россия.
Источник: http://rus-avtomir.ru/remont/strana-duster
Отзывы
Уважаемые Читатели на нашем сайте пока нет отзывов о Nissan Teana второго поколения. Если Вы хотите поделиться своим опытом, мнением, то оставляйте их в виде комментариев в любой форме.
Спасибо.
Источник: http://carenault.ru/duster/duster-1/otlichnyj-krossover-za-svoi-dengi-reno-daster-pervogo-pokoleniya/
Ссылки
- Дастер на официальном сайте Рено
Источник: http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1352158