Содержание1 Типы и применение герметиков в радиаторе1.1 Какой тип герметиков для системы охлаждения лучше2 Как заливать герметик в радиатор3 Лучший герметик для радиатора3.1 Рейтинг герметиков для радиатора3.2 BBF Супер3.3 Liqui Moly Kuhler Dichter3.4 K-Seal3.5 Hi-Gear Radiator Stop Leak3.6 Gunk Radiator Sealer Super3.7 Fill Inn4 Как промыть радиатор от герметика4.1 Заключение4.2 Можно ли самому ликвидировать течи […]
Наблюдать, как работают герметики, очень любопытно. На глазах мощная струя постепенно превращается в прерывистую струйку, а потом и вовсе исчезает.
Наблюдать, как работают герметики, очень любопытно. На глазах мощная струя постепенно превращается в прерывистую струйку, а потом и вовсе исчезает.
Наблюдать, как работают герметики, очень любопытно. На глазах мощная струя постепенно превращается в прерывистую струйку, а потом и вовсе исчезает.
Радиаторы системы охлаждения и отопителя салона иногда текут. Оправдание тому есть: большие перепады температур способствуют развитию термоусталостных процессов в тонкостенных трубках. Итог — появление микротрещин, через которые начинает сочиться жидкость. Надежнее всего заменить дефектную деталь. Но если до сервиса далеко, а ехать надо?
Старый-престарый рецепт — возить с собой упаковку сухой горчицы. Ее порошок, добавленный в антифриз, способен на время уменьшить или даже ликвидировать небольшие течи. Однако после необходимо тщательно промыть систему охлаждения, ведь горчица может забить не только микротрещины, но и сами каналы для охлаждения, трубки радиатора и особенно — печки! К счастью, сегодня есть препараты посовременнее — их и оценим.
Мы взяли шесть разных составов. Любопытно, что стандартных методик для проверки герметиков системы охлаждения нам найти не удалось — их просто нет! Не беда, создадим свою, зарулевскую! Поскольку главная задача герметиков — закрыть течи из микроотверстий, то в трубопровод между термостатом и радиатором врезали контрольный элемент, а именно полую стальную трубку с четырьмя калиброванными отверстиями — 0,3; 0,5; 0,8 и 1,0 мм. Вначале оценим для каждого герметика время, в течение которого он «закроет пробоину».
Ресурсные испытания отложим до лучших времен, ограничившись десятком моточасов для каждого состава. Если течь не возобновляется, ставим зачет. Кроме того, оценим влияние герметиков на элементы системы охлаждения: оседает ли препарат на стенках, меняется ли гидравлическое сопротивление и т. п.
Все шесть участников с задачей справились, но очень по-разному. Если BBF и Liqui Moly закрывали отверстия поочередно — сообразно диаметру, то, к примеру, Gunk долго «думал»: даже самое маленькое отверстие затянулось только через 2 минуты 34 секунды. Зато потом почти одновременно закрылись все три оставшихся: их время от 3 минут 34 секунд до 4 минут 5 секунд. Причем, первой почему-то прекратилась течь из самой большой дырки — 1,0 мм!
Многофункциональный герметик длительного действия K-Seal сравнительно быстро и надежно задраил только три меньших отверстия. Четвертое закупоривалось очень долго — 6 минут 20 секунд. Еще интереснее повел себя Hi-Gear. Все отверстия закрылись с рекордной скоростью — через 1 минуту 58 секунд! Но через три минуты … вдруг снова открылись большие дырки — 0,7 и 1,0 мм. Окончательно течь прекратилась только через 10 минут, и за это время мы два раза доливали антифриз в бачок.
Fillinn так и не закрыл миллиметровое отверстие. Через 20 минут после начала испытаний нам надоело переливать из пустого в порожнее, и мы выключили мотор. Дырки меньшего диаметра затянулись, но тоже на свой лад: дольше всего текло из отверстия 0,5 мм — более 10 минут. Причем 0,7-миллиметровые к этому моменту уже давно закрылись.
А каков долгоиграющий эффект герметиков? Пять из них (препарат Fillinn по упомянутым выше причинам в длительных испытаниях участия не принимал) честно отстояли 10 стендовых моточасов. Каких-то изменений в тепловом режиме двигателей мы не увидели. Печки грели, краники открывались и закрывались, термостаты работали штатно.
Вскрытие, проливка и взвешивание контрольных элементов — радиаторов, кранов и термостатов — чудес не выявили. Масса их возросла, гидравлическое сопротивление увеличилось после применения всех составов. Больше других — после Fillinn, Hi-Gear и Gunk. В общем, этого следовало ожидать, судя по исходному виду препаратов. Но даже с такими отложениями системы охлаждения остались работоспособны.
Еще забавные моменты. При сливе антифриза проблемы создал лишь состав Hi-Gear. Он настолько хорошо залечил все отверстия, что, отвернув сливную пробку, привычной струи мы так и не дождались. Пришлось ковырять отверткой. Отложения наблюдались также на крыльчатке помпы и в каналах блока. А после слива тосола с герметиком Liqui Moly дно посудины разукрасилось цветными блестками — будто мишура с новогодней елки осыпалась.
Итак, можно ли рассчитывать на герметики системы охлаждения? Те, что мы проверили, доказали свою работоспособность. Даже Fillinn, не справившийся с отверстием в 1 мм, устойчиво залечил дыры меньшего диаметра. А ведь миллиметр — это очень много, обычно микротрещины значительно меньше.
Но не забывайте: эти составы имеют чисто аварийное предназначение. Использовать их для профилактики не стоит — толку никакого, кроме лишних отложений. И при первом удобном случае советуем поменять дефектные детали на новые.
Источник: http://zr.ru/content/articles/334888-germetiki_borba_s_tekuchkoj/
Чем опасна постоянная утечка охлаждающей жидкости
Если потёк радиатор охлаждения, нужно обязательно знать, что делать или к каким специалистам обращаться для устранения подобной проблемы. Постоянная утечка может привести к негативным и даже опасным ситуациям:
- перегрев двигателя и дальнейший его выход из строя;
- изменение конфигурации системы охлаждения и нарушение целостности материала, который используется в качестве прокладки;
- заклинивание двигателя, что повлечёт за собой дорогостоящий и длительный ремонт;
- термические ожоги, которые могут возникнуть при разрыве трещины на радиаторе и вытекании горячей жидкости в виде фонтана.
Для чего нужен радиатор и почему опасны его протечки разобрались, пора переходить к главному вопросу — рассмотрению способов устранения протечек и возвращению системе охлаждения герметичности.
Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/obsluzhivanie/potek-radiator-ohlazhdeniya-chto-delat.html
Лучшие герметики для радиатора
В рейтинге участвуют герметики, произведённые ABRO, Sintec, Hi-Gear, 3TON и Liqui Moly. Фирма ABRO известна в России ещё с 1994 года, её продукция сегодня успешно реализуется в 140 странах мира. Sintec — производитель российский, производящий помимо герметиков, еще и качественные антифризы, тормозные жидкости и другие автомобильные запчасти.
Американский Hi-Gear — международный бестселлер рынка автохимии и косметики с 1995 года, выпускает технологичную и эффективную линейку продукции. 3TON — также бренд из США, который вышел на российский рынок в середине 90-х. Наконец, знаменитая немецкая Liqui Moly, производящая автомобильные масла, смазочные материалы и ассортимент химических препаратов.
ABRO HEAVY DUTY STOPLEAK
Усиленный герметик для системы охлаждения жидкого свойства, произведённый в США. Выпускается во флаконах объёмом 325 г. Отлично помогает экстренно закрыть все щели без проведения пайки. Наносить средство рекомендуется строго по инструкции, так как неграмотные действия приведут к закоксованию системы охлаждения.

Плюсы герметика:
- Американское качество.
- Низкая стоимость.
- Помогает экономить на капитальном восстановлении или замене элемента целиком.
- Универсальный — можно обрабатывать радиаторы, помпы, системы отопления, прокладку блока цилиндров.
- Простота действий — справка по применению указана на самом флаконе.
- Быстро высыхает — 15 минут.
Минусы герметика:
- Если неправильно применить, особенно в летнее время, может закупорить систему, и печка не будет работать зимой.
- Требуется замена антифриза после добавления присадки.
- Не рекомендуется использовать длительное время — подходит только на короткий промежуток.
- Заливается строго в остуженную машину, иначе можно легко получить ожог.
Sintec Coolant Stop Leak
Герметик системы охлаждения российского производства. Продаётся в 500 мл флаконах, рассчитанных на 20 литров антифриза. Надёжно устраняет течи из радиатора и других элементов отопительной системы и СО. Не боится высоких температур, хорошо закрывает трещины на длительное время. Безвреден для цветных металлов, пластика и резины.

Плюсы герметика:
- Жаросткойкость.
- Полная безопасность для металла, резины и пластика.
- Отсутствие эффекта коксования.
- Совместимость со всеми известными хладагентами на основе этиленгликоля.
- При грамотном применении закрывает даже большие отверстия.
Минусы герметика:
- Помогает на короткий срок.
Hi-Gear HG9025
Универсальный металлогерметик, препятствующий возникновению утечек в автомобильных системах. Отлично ремонтирует радиаторы, так как по прочности в первое время не уступает сварке. Выпускается в банках 325 мл. Наносится по месту пропайки медных радиаторов и на стыки. Устраняет течи перебитых трубок и патрубков радиатора, плохо держащего крана отопителя и других мест. Перед использованием ОЖ лучше слить и вместо него залить воду. Только потом добавить средство, подождать высыхания и заправить систему любой новой ОЖ.

Плюсы герметика:
- Не забивает полости радиатора, так как затвердевает сразу при соприкосновении с атмосферой.
- Не испаряется от высоких температур.
- Дополнительная прочность за счёт керамических волокон.
- Применяется с водой и всеми известными охлаждайками.
- Безвреден для цветных металлов, стали, чугуна, пластика и резины.
- Широко применяется на легковых авто, внедорожниках, грузовиках.
Минусы герметика:
- Медленная и скачкообразная работа герметика.
- Рекомендуется не добавлять в антифриз.
3TON TP-304
Выпускается во флаконах 521 мл. Предназначен для герметизации системы отопления и охлаждения автомобиля. Быстро останавливает протечки. Цвет — прозрачный. Одного флакона хватает на 10 литров воды.

Плюсы герметика:
- Эксклюзивная формула, работающая даже в тех условиях, когда применение других герметиков не приносит результата.
- Совместимость с любыми типами антифриза и водой.
- Полная безопасность для металлов, пластика и резины.
- Отсутствие комков.
- Быстрое смешивание с хладагентом.
Минусы герметика:
- Имеется ограничение — нельзя добавлять в горячий или грязный радиатор.
- Чувствителен к температуре ниже 0°C — замерзает.
Liqui Moly Kuhler Dichter
Дисперсионная присадка 250 мл для радиаторов, произведённая германской фирмой. Отлично закрывает небольшие утечки в местах пайки и пористости металла. Превосходно справляется с волосяными трещинами. Средство можно использовать без опаски того, что оно попадёт в камеру сгорания. Применимо со всеми известными антифризами, системами охлаждения и нагрева без водяного фильтра. Герметик может также использоваться в качестве профилактики для предотвращения ремонта.

Плюсы герметика:
- Универсальность — герметик совместим с металлом, пластиком, резиной.
- Жидкая структура — полностью вымывается из системы при замене антифриза.
- Простота использования — надо лишь залить в ёмкость жидкостной системы авто.
- Не засоряет систему охлаждения, трубки и прочие места, так как полимеризуется сразу в месте трещины при контакте с воздухом.
- Долговечность.
Минусы герметика:
- Не закрывает крупные трещины и сколы.
Источник: http://znaiauto.ru/rating/germetiki-dlya-radiatorov
Что влияет на температурный режим работы двигателя
Нормальное функционирование мотора во многом зависит от степени нагрева. Нормальные температурные показатели поддерживаются благодаря охлаждающему контуру. Правильная работа двигателя возможна при герметичности и исправности системы. Однако контур нередко дает течь.
Если повреждение появляется в местах соединения или на резиновых деталях, ремонт подразумевает их замену.
Более сложной считается течь в головке блока цилиндров. В таком случает уровень охлаждающей жидкости снижается, двигатель начинает перегреваться.
Источник: http://autotuning.expert/rating/luchshiy-germetik-dlya-sistemy-ohlazhdeniya-dvigatelya.html
Определение места протечки
Если охлаждающая жидкость «уходит», то об этом вы сразу узнаете, открыв капот и обнаружив падение ее уровня на расширительном бачке ниже отметки «min».

Далее необходимо определить место утечки. Для этого делаем следующее:
- Доливаем антифриз до нормального уровня.
- Прогреваем двигатель до рабочей температуры.
- Паркуем автомобиль на ровной и сухой поверхности.
- Даем двигателю остыть.
- Ищем под днищем место падения капель жидкости и производим визуальный осмотр всей системы охлаждения.
Если вы убедились в том, что «течет» именно радиатор, то необходимо произвести срочные меры по устранению этой неисправности и только после этого продолжать эксплуатацию автомобиля.
Источник: http://avto-moto-shtuchki.ru/avtotekhnika/339-remont-radiatorov-avtomobilej.html
Лучший герметик для устранения течи в радиаторах LIQUI MOLY KuhlerDichter 1997
Интересное предложение от германского бренда, который мы включили в рейтинг герметиков для автомобиля, как самое удобное для устранения утечек в системе охлаждения. Продается в банках по 250 мл, в которых находится жидкое, бесцветное вещество. Фактически это присадка, которую нужно добавить в теплоноситель (антифриз или вода). Вещество совместимо с любыми другими присадками.
Посмотреть, где дешевле всего >>>
LIQUI MOLY KuhlerDichter 1997
- прост в использовании;
- быстро устраняет потери жидкости;
- не ухудшает охлаждение.
Используется для радиатора автомобиля в тех случаях, когда места протечки невозможно локализовать. Бывает такое, что в падении уровня жидкости виноваты микротрещины. В этом случае присадка LIQUI MOLY KuhlerDichter заполняет их, перекрывая течь. Подходит для алюминиевых и пластиковых деталей.
Применение очень простое. Достаточно завести двигатель, дав ему прогреться. Затем встряхнуть баллончик и залить герметик в верхнюю пробку радиатора из расчета 1 упаковка на 10 л жидкости, после чего мотор должен поработать еще как минимум 10 минут в холостом режиме. Стоит 450–470 рублей.
Плюсы:
- простое применение;
- невысокая цена по сравнению с ремонтом радиатора;
- быстрое действие;
- не забивает каналы;
- качественно устраняет протечки;
- подходит для медных, алюминиевых, пластиковых деталей.
Минусы:
- более дорогой, чем аналоги.
Источник: http://zen.yandex.ru/media/luchshie/reiting-luchshih-germetikov-dlia-avtomobilia-2020-top10-5f883c2e9eb9a66f8b8305de
Типы герметиков
Для устранения течи в радиаторе автомобиля применяют следующие виды клеящих средств:
- Силиконовые, содержащие кислород. Характеризуются хорошим сцеплением с поверхностью. Содержат добавки в виде пластиковых частиц. Герметик активируется под воздействием влаги, образуя эластичный шов.
- Полимерные. Использование таких средств — самый эффективный способ временного устранения течи. Присадка состоит из полимерной основы, в которую добавляются частицы металла. Она может применяться для устранения крупных повреждений.
- Полиуретановые. Содержат полимеры, относящиеся к конструкционным материалам. Готовое соединение выдерживает температурные скачки и механические нагрузки. Состав хорошо сцепляется с ремонтируемой поверхностью.
Источник: http://autotuning.expert/rating/luchshiy-germetik-dlya-sistemy-ohlazhdeniya-dvigatelya.html
Герметики
5–6 место. Герметик системы охлаждения Fillinn
Источник: http://zr.ru/content/articles/334888-germetiki_borba_s_tekuchkoj/
Принцип работы средства
Действие герметика основывается на проникновении в место течи и последующем затвердевании.
Средство не растворяется, не смывается, при контакте с воздухом увеличивается в объеме. Это препятствует образованию течи в дальнейшем.
Затвердевшая заплата становится нечувствительна к вибрации и нагреву.
Прочность некоторых веществ сравнима с таковой у сварного соединения. Металлокерамические составы устраняют самые крупные повреждения, образуя прочную заплату.
Источник: http://autotuning.expert/rating/luchshiy-germetik-dlya-sistemy-ohlazhdeniya-dvigatelya.html
Похожие товары
Список избранных товаров пуст
Источник: http://tikamis.ru/catalog/element/165719/
Разновидности герметиков для радиатора
Современный рынок продуктов автохимии изобилует различными герметиками для ликвидации незначительных повреждений радиаторов. Их выпускают в виде:
- порошка;
- таблеток;
- жидкости.

По назначению такие средства подразделяют на:
- узкоспециализированные;
- универсальные.
Первые предназначены для экстренного ремонта радиатора, изготовленного либо из меди (например, Bar’s Leaks Block Seal Liquid Copper), либо из алюминия (например, Rislone Liquid Aluminum Radiator Stop Leak). С помощью вторых (например, K-Seal ST5501) можно устранить протечку всей системы охлаждения. Причем, ими можно воспользоваться независимо от материала, из которого радиатор изготовлен.

Отзывы о применении таких препаратов варьируются в широком диапазоне: от самых восторженных до сугубо негативных. Истина находится, как обычно, где-то посередине. Важно помнить, что устранение протечки с помощью одно из предложенных препаратов – мера временная: она только позволяет продолжить эксплуатацию автомобиля на срок от 2÷3 дней до нескольких месяцев.
Источник: http://avto-moto-shtuchki.ru/avtotekhnika/339-remont-radiatorov-avtomobilej.html
Какой герметик для радиатора автомобиля купить
В первую очередь следует обратить внимание на следующие параметры:
- Тип состава — жидкие, порошковые, полимерные.
- Время застывания — от этого напрямую зависит эффект устранения течи.
- Область применения.
- Количество ограничений.
- Объём средства в упаковке и ценовые характеристики.
- Отзывы реальных владельцев.
Все эти аспекты рекомендуется учитывать, делая выбор в пользу того или иного средства. Но крайне важно определиться с типом герметика, изучить преимущества и недостатки каждого из них.
1. Порошковые средства имеют простой химический состав. Засыпаются они всухую. Способны надёжно ремонтировать трещины и сколы радиаторов, размером до 1 мм. Главное преимущество таких составов — низкая цена, а минус — засорение системы по всей её протяжённости из-за неправильных действий.
2. Жидкие герметики — это полимерные препараты на основе металлических частиц. Хорошо закрывают микротрещины элементов воздушно-жидкостного охлаждения машины. Основное преимущество данных составов — мягкая работа за счёт обволакивающих свойств. Также эти герметики находятся в антифризе постоянно, и при замене жидкости без остатка устраняются. Что касается минусов, то это возможность заделывать лишь небольшие отверстия до 1 мм.
Хотя обработка радиаторов герметиком и является скоротечной мерой, она реально помогает в большинстве случаях. Например, когда у владельца нет времени или возможности проводить полноценное восстановление элементов.
Источник: http://znaiauto.ru/rating/germetiki-dlya-radiatorov
Форма выпуска и артикулы
- Состав для ремонта радиаторов и системы охлаждения/RADIATOR STOP LEAK
HG9025 / 325 мл
HG9029 / 444 мл
- Металлогерметик для ремонта системы охлаждения/PERMANENT BLOCK & RADIATOR SEAL INSTA SEAL
HG9072 / 946 мл
- Металлогерметик для ремонта системы охлаждения/METALLIC RADIATOR & BLOCK SEAL
HG9037 / 325 мл
- Монофазный металлогерметик для ремонта системы охлаждения/PERMANENT BLOCK & RADIATOR SEAL INSTA SEAL
HG9048 / 236 мл
- Металлокерамический герметик для устранения течей в системе охлаждения/METALLIC-CERAMIC RADIATOR & BLOCK SEAL
HG9043 / 444 мл
- Металлокерамический герметик для ремонта системы охлаждения/METALLIC-CERAMIC RADIATOR & BLOCK SEAL
HG9041 / 325 мл
Источник: http://remont-om.ru/germetiki/zhidkij-germetik-dlya-radiatora-stoit-li-zalivat.html
Пожалуйста, выберите ближайший к Вам пункт выдачи для формирования заказа.
Уважаемые автолюбители! Розничные сервисмаркеты в городах Нижневартовск, Сургут, Нефтеюганск, Ноябрьск, Новый-Уренгой не доступны для работы с интернет витриной.
Данная функция доступна только зарегистрированным пользователям. Войдите или зарегистрируйтесь в системе.
Источник: http://tikamis.ru/catalog/element/165719/
Преимущества и недостатки
Главным достоинством герметиков является возможность обработки труднодоступных мест. Кроме того, после их использования водитель сможет доехать до автосервиса. Недостатком считается временный эффект. Средства устраняют только небольшие дефекты. После их использования потребуется тщательная промывка системы.
Источник: http://autotuning.expert/rating/luchshiy-germetik-dlya-sistemy-ohlazhdeniya-dvigatelya.html
Возможные проблемы
Некоторые составы забивают радиатор, нарушая циркуляцию антифриза. В таком случае температура двигателя становится выше, что приводит к быстрому износу. Кроме того, течь после такого ремонта может появиться в другом месте.
Источник: http://autotuning.expert/rating/luchshiy-germetik-dlya-sistemy-ohlazhdeniya-dvigatelya.html
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ГЕРМЕТИКОВ
Михаил Колодочкин и Александр Шабанов кандидат технических наук, доцент кафедры ДВС Санкт-Петербургского политехнического университета
Источник: http://zr.ru/content/articles/334888-germetiki_borba_s_tekuchkoj/