Дорожная разметка ПДД — это способ обеспечения ориентации на дороге участников дорожного движения, организация режимов и указание направления движения при плохой погоде.
Что следует знать о дорожной разметке ПДД
Наряду с дорожными знаками, разметка предназначена для регулирования движения транспорта на дорогах общего назначения. Правила определяют два вида таких обозначений:
- горизонтальная – линии наносятся непосредственно на дорожное полотно;
- вертикальная – покрывает вертикальные элементы (например, опоры мостов).
Каждый из видов обозначения определяет правила проезда по участку дороги.
Горизонтальная разметка ПДД
Наносится на асфальт и присутствует повсеместно. Речь идет о прерывистых линиях, определяющих полосы движения, сплошных и двойных сплошных. Кроме того, «зебра» на пешеходном переходе – это также дорожная разметка, как и желтый зигзаг в месте остановки общественного транспорта.
В большинстве случаев на асфальт наносятся белые линии, которые называют постоянной разметкой. Однако на обочинах больших дорог можно обнаружить обозначения желтого цвета. Например, желтый зигзаг – это остановка общественного транспорта, а потому парковка для легковых и грузовых авто здесь запрещена.
Если у края дороги находится сплошная желтая линия – это знак запрещения остановки. Прерывистая линия – знак, запрещающий стоянку. Возле желтого пунктира можно стоять не более 5 минут.
Временная дорожная разметка
Линии оранжевого цвета определяют временную разметку на дороге. Если она противоречит постоянной, то именно ее следует считать приоритетной. Таким образом, временные знаки изменяют обычные правила дорожного движения. Их часто используют при ремонте дорог, для организации объездов поврежденных участков трасс и т. д.
Основные требования горизонтальной дорожной разметки
Особенности горизонтальной разметки сводятся к двум основным правилам:
- Прерывистые линии разрешается пересекать. Как правило, они наносятся вдоль многополосных дорог, чтобы водители получали ориентир для правильного движения в ряду.
- Сплошные линии пересекать запрещается. Независимо от того, одна это сплошная, или две – переезжать через них нельзя.
Таким образом, пунктирные обозначения определяют дорожные полосы на широких участках трасс, а сплошные – запрещают перемещение из одной области другую. Ограничивая совершение некоторых маневров, они тем самым регулируют движение, делая его более безопасным. К примеру, сплошная линия может запрещать обгон на подъеме или передвижение между соседними полосами на соседних участках дороги. Две сплошных препятствуют выезду на встречную, включая возможность разворота.
Переезд через сплошную линию – это штраф и риск лишиться прав на определенный промежуток времени. Пренебрежение знаками создает потенциально опасную ситуацию на дороге.
Существует еще строго ограничивающая горизонтальная разметка. Она отмечается на асфальте стрелками и показывает, по каким полосам разрешается движение на определенном участке трассы. Выполнение этих указаний считается обязательным. Стрелки размещают перед пересечениями и разъездами. Также можно увидеть такую разметку на перекрестке.
Зачем нужна вертикальная дорожная разметка
Такие обозначения наносятся на основания столбов, идущих вдоль дороги, и состоят из чередования белых и черных полос. Это предупреждающие знаки, которые используются для оповещения о возможной опасности на дороге. Вертикальными обозначениями покрывают опоры мостов, бордюры, тумбы, столбы и различные металлические ограждения, находящиеся в непосредственной близости к проезжей части. Их цель – создание лучшей видимости придорожных объектов.
Опасные участки с резкими поворотами и местами пересечений часто предполагают установку белых сигнальных столбиков, на которых присутствуют черные наклонные полосы. Они помогают водителю сориентироваться, предупреждая его о резком повороте или переезде.
Источник: http://andresanda.ru/tehobsluzhivanie/dlya-chego-nuzhna-razmetka.html
Вертикальная разметка
Вертикальная разметка служит для повышения видимости некоторых сооружений или объектов на дороге. С её помощью легче сориентироваться с габаритными размерами объекта. Маркировка выполняется полосами, белой и чёрной краской поочерёдно. Ею маркируют ограждения, габариты туннелей, опоры мостов, островки безопасности и многое другое. Помогает водителю сориентироваться даже в незнакомой местности. А совместно со знаками, которые являются указателями точных размеров сооружения, водитель, управляющий крупногабаритным автомобилем, имеет возможность заблаговременно сопоставить значения с габаритами своего авто. Вертикальная разметка бывает только постоянной, чего не скажешь про её «сестру».
Вертикальная дорожная разметка
Источник: http://carextra.ru/obuchenie/dlya-chego-nuzhna-dorozhnaya-razmetka.html
Законодательное регулирование
Дорожная разметка в РФ соответствует требованиям, установленным Венской конвенцией о дорожных знаках и сигналах, принятой в 1968 году. Допустимые типы дорожной разметки и их основные характеристики определены ПДД, а точнее – Приложением 2 к правилам. Также правила нанесения разметки, регулирование видов используемых для нанесения материалов, размеров отдельных элементов разметки и другие важные нюансы регулируются национальными стандартами (ГОСТ) и межгосударственными техническими регламентами.
Источник: http://mosavtoshkola.org/blog/dorozhnaya-razmetka/
История
Эдвард Н. Хайнз (Edward N. Hines, 1870—1938), член дорожной комиссии Wayne County в штате США Мичиган, считается изобретателем дорожной разметки. Он в 1911 году предложил нанести на первую бетонную дорогу мира, Woodward Avenue в Детройте, центральную линию для разделения полос движения. [1]
10 лет спустя (1921) в английском городке Sutton Coldfield, пригороде Бирмингема, появилась первая маркировка Великобритании. Этот эксперимент для повышения безопасности на дорогах был таким успешным, что впоследствии белая маркировка дорог стала стандартом в Великобритании и множестве других государств.[2]
Источник: http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/557382
Краевая линия (1.2)
Краевая линия, в отличие о осевой, обозначает обочину дороги. Правила запрещают пересекать краевую линию разметки, поскольку за ней начинается обочина, по которой ходят пешеходы. Но эти же самые правила не запрещают ее пересекать для остановки или стоянки в местах, где это не запрещено.
Запомнить не сложно: если просто едем, для объезда препятствий – запрещено, если хотим остановиться – можно.
Источник: http://znanieavto.ru/znaki-i-razmetka/gorizontalnaya-razmetka.html
Понятие дорожной разметки
Дорожной разметкой называется средство организации дорожного движения в виде специальной маркировки, располагающейся непосредственно на самом дорожном полотне либо на отдельных элементах дорожной инфраструктуры. Ее назначением является дополнительное информирование о порядке и режиме движения водителей ТС и пешеходов, а также сообщение иных важных для участников движения сведений.
Источник: http://mosavtoshkola.org/blog/dorozhnaya-razmetka/
Линия приближения, со штрихами в 3 раза длиннее промежутков (1.6)
Предупреждает водителя о том, что он приближается к сплошной линии разметки, разделяющей встречные или попутные направления. Встречается в момент приближения к большим перекресткам, а также на дорогах, имеющих по одной полосе в каждую сторону: на подъемах, перед опасными поворотами и в иных местах, где видимость дороги снижена.
Источник: http://znanieavto.ru/znaki-i-razmetka/gorizontalnaya-razmetka.html
Прерывистая, с короткими штрихами и равными промежутками между ними (1.7)
Специальная разметка для перекрестков, призванная визуально разделить траекторию левого поворота. Наносится в тех случаях, когда поворачивать налево можно сразу с нескольких полос. Служит ориентиром для водителей, а поскольку является прерывистой, то не запрещает движение прямо, или разворот, как в примере на картинке.
В 2015 году разметку стали использовать и для обозначения парковочных зон.
Источник: http://znanieavto.ru/znaki-i-razmetka/gorizontalnaya-razmetka.html
Широкая прерывистая (1.8)
Подобной разметкой обозначают начало полос торможения и разгона. Чтобы не создавать аварийных ситуаций, водитель обязан сначала перестроиться в полосу торможения, при этом не снижая скорость, а уже после этого начинать притормаживать.
Источник: http://znanieavto.ru/znaki-i-razmetka/gorizontalnaya-razmetka.html
Приоритет временной разметки
Если на дороге установлен временный дорожный знак или нанесена оранжевая разметка, то водитель должен ориентироваться именно на них. Такие указатели всегда приоритетнее стационарных, поскольку их функцией является предупреждение водителя об изменениях проезда по конкретному участку дороги.
Установка временных указателей происходит при аварийных ситуациях и кратковременных дорожных работах. В подобных случаях приоритеты расставляются следующим образом:
- Временные дорожные знаки – наивысший уровень приоритета.
- Постоянные дорожные знаки.
- Временная разметка.
- Постоянная разметка.
Таким образом, если дорожный знак противоречит линиям на асфальте, то ориентироваться нужно на знак. Даже если речь идет о временной разметке, которая имеет наивысший приоритет лишь в двух случаях:
- Поблизости нет дорожных знаков.
- Рядом с разметкой есть временный знак, который отменяет действие стационарного.
Помня о вышеописанных приоритетах, несложно сориентироваться в правильном пересечении объездов и ремонтируемых участков дороги.
Комментариев нет
В современное время большое количество всевозможных мер направляется на улучшение качества дорог и на обеспечение необходимой присутствующей безопасности водителей и пешеходов. Так, еще более ста лет назад, было создано такое полезное сегодня изобретение, как дорожная разметка.
Благодаря ей осуществляется правильный и безопасный автомобильный процесс. Бывает она горизонтальная и вертикальная. Первую можно условно разделить на продольные и поперечные линии, многочисленные надписи и стрелки, а еще на желтые полоски.
Все присутствующие продольные штрихи разметки могут сегодня встречаться в двух основных вариантах: в виде сплошных и прерывистых полосок.
Причем первые линии маркировки, с очень редкими исключениями, пересекать ни в коем случае нельзя, кроме того, на них запрещается даже заезжать. На сегодняшний день еще существует разметка, которая наносится продольно к проезжим частям. Она применяется в таких характерных случаях для разделения:
- — различных встречных потоков, так называемая, осевая линия, на дорогах, где присутствует три и более полосы;
- — попутных штрихов перед многими перекрестками, всевозможными пешеходными переходами, а также перед железнодорожными переездами;
- — полос для присутствующих маршрутного транспорта;
- — автомобильных стояночных участков и аналогичных мест.
Главный астролог страны раскрыла секрет привлечения богатства и процветания для трех знаков зодиака, вы можете проверить себя Бесплатно ⇒ ⇒ ⇒ ЧИТАТЬ ПОДРОБНЕЕ….
Данная дорожная разметка немного шире, чем предыдущая и используется для того, чтобы обозначить края конкретной проезжей части. Это является единственным вариантом специальной продольной белой линии, которую разрешается пересекать, однако исключительно в тех случаях, когда она указывает на правый край проезжих частей, к примеру, для обеспечения заезда на обочину либо же выезда с нее.
Двойная сплошная полоса применяется для разделения потоков существующих противоположных направлений на определенных участках различных дорог, которые имеют четыре и больше линий движения при двух направлениях, при этом включая многие переходных и скоростных вместе с дополнительными движениями.
Прерывистая дорожная разметка используется для опознавания края дороги, однако, если сравнивать с другими, то эта наносится на проезжие части с двумя штрихами в два направления. Ее применяют в следующих случаях:
- — при разделении транспортных потоков разных противоположных направлений там, где имеется два движения в обе стороны;
- — при обозначении определенных границ сопутствующих полос при наличии двух или более.
Источник: http://andresanda.ru/tehobsluzhivanie/dlya-chego-nuzhna-razmetka.html
Пересечение с велосипедной дорожкой (1.15)
В местах пересечения проезжей части с велосипедной дорожкой, наносится поперечная разметка из квадратов. Предшествовать разметке будет знак 1.24 (пересечение с велодорожкой).
Источник: http://znanieavto.ru/znaki-i-razmetka/gorizontalnaya-razmetka.html
Остановка маршрутного транспорта и стоянка такси (1.17)
Из названия следует, что подобным образом размечаются остановки автобусов и троллейбусов, а также стоянки легковых автомобилей такси.
Источник: http://znanieavto.ru/znaki-i-razmetka/gorizontalnaya-razmetka.html
Направление движения по полосам (1.18)
Разметка может дублировать знаки 5.15.1, 5.15.2, или наноситься самостоятельно. В этом случает она должна быть продублирована минимум 3 раза до того, как водитель подъедет к перекрестку.
В целом, значение стрелок легко читаемо и понятно. Отдельно стоит упомянуть обозначение тупичка на стрелках. Он сообщает о запрете левого поворота на ближайшую проезжую часть.
Источник: http://znanieavto.ru/znaki-i-razmetka/gorizontalnaya-razmetka.html
Номер дороги (1.22)
Указывает номер дороги или маршрута, а в том случае, если скоро эта дорога изменит направление, ее дополнят стрелкой 1.18.
Источник: http://znanieavto.ru/znaki-i-razmetka/gorizontalnaya-razmetka.html
Пешеходная дорожка (1.23.2)
Рисунок в виде пешехода наносится вдоль пешеходной дорожки, или определяет пешеходную сторону на велопешеходной дорожке.
Источник: http://znanieavto.ru/znaki-i-razmetka/gorizontalnaya-razmetka.html
Дублирование предупреждающих знаков (1.24.1)
Дублирующая разметка, в точности повторяющая дорожные знаки. Применяется совместно с последними.
Источник: http://znanieavto.ru/znaki-i-razmetka/gorizontalnaya-razmetka.html