Хендай Старекс — расход топлива на 100 км, бензин и дизель

Какой расход топлива у Хендай Старекс на 100 км? Реальные отзывы владельцев о расходе топлива: бензина и дизеля на автомате и механике

Расход топлива Hyundai Starex рестайлинг 2013, минивэн, 2 поколение, TQ

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.5 л	140 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Дизельное топливо	9,2
2.5 л	175 л.с.	АКПП	задний привод (FR)	Дизельное топливо	9,3
2.5 л	140 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Дизельное топливо	9,3
2.5 л	175 л.с.	АКПП	задний привод (FR)	Дизельное топливо	10,5
2.5 л	175 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	11,5
2.5 л	175 л.с.	АКПП	задний привод (FR)	Дизельное топливо	12,8
2.4 л	159 л.с.	МКПП	задний привод (FR)	Углеводородный газ	15,2
2.4 л	159 л.с.	АКПП	задний привод (FR)	Углеводородный газ	15,9
2.4 л	159 л.с.	АКПП	задний привод (FR)	Углеводородный газ	16,4

Источник: http://raskhod.ru/hyundai/rashod-topliva-hendaj-stareks

Hyundai Starex двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Моторная гамма (1996-2000 г.)

Бензиновые моторы:

• 2,4, 110 л. с., автомат, задний
• 2,4, 110 л. с., механика, полный, расход – 17,6/10,6 л на 100 км
• 2,4, 110 л. с., механика, задний, расход – 16,8/9,9 л на 100 км

Дизели

• 2,5, 85 л. с., механика/автомат, задний
• 2,5, 99 л. с., механика/автомат, задний
• 2,5, 80 л. с., механика, задний, расход – 12/8.6 л на 100 км
• 2,5, 80 л. с., автомат, задний, расход – 13,4/9,3 л на 100 км
• 2,5, 140 л. с., автомат, задний, расход – 11,5/7.4 л на 100 км
• 2,5, 140 л. с., механика, полный

Рестайлинг, 2000-2004 г.

Бензиновые моторы:

• 2,4, 110 л. с.. автомат/механика, полный, расход – 17,6/10,6 л на 100 км
• 2,4, 135 л. с., механика, полный
• 2,5, 135 л. с., механика/автомат, задний

Дизели:

• 2,5, 99 л. с., механика/автомат, задний
• 2,5, 101 л. с., механика/Автомат, полный
• 2,5, 135 л. с., механика/автомат, задний
• 2,5, 140 л. с., механика/автомат, полный
• 2,5, 140 л. с., механика, задний, расход – 11,5/7.4 л на 100 км
• 2,5, 140 л. с., автомат, задний, расход – 11,5/7.4 л на 100 км.

Рестайлинг, 2004-2007 г.

Бензиновые моторы:

• 2,4, 110 л. с., автомат, полный
• 2,4, 110 л. с., механика, полный, расход – 17,6/10,6 л на 100 км
• 2,4, 110 л. с., механика, задний, расход – 16,8/9,9 л на 100 км
• 2,4, 135 л. с., механика, полный
• 2,5, 135 л. с., автомат, задний
• 2,5, 135 л. с., автомат, задний, расход – 11,5/7.4 л на 100 км

Дизели:

• 2,5, 101 л. с., автомат/механика, задний/полный
• 2,5, 140 л. с., автомат, задний, расход – 11,5/7.4 л на 100 км.

Источник: http://avtomera.com/hyundai/hyundai-starex-2-4-2-5-rasxod-topliva-na-100-km/

Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)

Поколение 1 (1997)

Бензиновые:

• 2.4 112 л. с., АКПП, расход – 17,6/10,6 л
• 2.4 110 л. с., МКПП, расход – 16,8/9,9 л
• 2.4 110 л. с., МКПП, 4WD, расход – 17,6/10,6 л
• 2.4 112 л. с., МКПП, расход – 16,8/9,9 л

Дизельные:

• 2.5 140 л. с., АКПП, расход – 11,5/7.4 л
• 2.5 140 л. с., МКПП, расход – 11,5/7,4/8,7 л
• 2.5 99 л. с., МКПП, расход – 9,6 л

Поколение 2 (2007)

Бензиновые:

• 2.4 173 л. с., АКПП, расход – 14,5/9,1/11,1 л

Дизельные:

• 2.5 116 л. с., АКПП, расход – 10,2/6,8/8,1 л
• 2.5 170 л. с., АКПП, расход – 9/7.5/8.5 л
• 2.5 116 л. с., МКПП, расход – 10,7/6,9/8.3 л
• 2.5 170 л. с., МКПП, расход – 10,9/7,1/8,5 л.

Источник: http://na100km.com/hyundai/hendaj-stareks/

Расход топлива на 100 км Хендай Старекс

Расход топлива зависит от многих факторов, таких как стиль вождения, условия эксплуатации, износ двигателя, а также других узлов и агрегатов. Также потребление топлива будет разным, из-за различных модификаций устанавливаемых силовых установок.

Рассмотрим расход при различных режимах эксплуатации на модели Хендай Старекс. Все официальные данные сведем в таблицу с характеристиками.

Данная модель начала выпускаться в 1996 году, сменив несколько поколений и пройдя несколько рестайлингов, остается популярной и по сей день:

• Хендай Старекс (Поколение 2 – 2007-2013; Поколение 2 Рестайлинг – 2013-2017);
• Хендай Старекс (Поколение 1 – 1996-2003; Поколение 1 Рестайлинг – 2004-2007).

По трассе

На практике, режим передвижения по трассе, для Hyundai Starex является наиболее экономичным вариантом езды. Это также отражается и в паспортных характеристиках, заявленных производителем для данного автомобиля.

Но стоит учитывать, что потребление топлива по паспорту, будет отличаться от расхода в реальных условиях. При заводских тестах создаются идеальные условия, а также поддерживается оптимальная скорость и обороты двигателя.

В городе

Передвижение по городу на Хендай Старекс является наиболее затратным режимом в плане потребления топлива. А реальные данные, очень сильно могут отличаться от эталонных, установленных производителем.

Движение автомобиля с резкими ускорениями, частые простои на светофорах, либо во многочасовых пробках, не способствуют экономии топлива. Как, впрочем, и частые поездки на небольшие расстояния, совершаемые в течение дня.

Если исключить данные факторы, а также придерживаться спокойной езды с плавными разгонами и торможением. То вполне можно уложиться в заявленные производителем цифры, указанные в таблице ниже.

Средний (смешанный цикл)

Средний расход топлива у Hyundai Starex подразумевает передвижение на автомобиле в городском и загородном цикле. Именно на него обращают внимание при выборе транспортного средства, а также при учете расходов.

Но смешанный цикл, как и приведенные выше, в реальных условиях может отличаться от эталонных, которые указывает производитель. Поэтому опираться на них в полной мере не стоит.

Обычно, опытные водители для получения более реальных цифр, советуют накидывать 10-15% к тому расходу, который указан в паспортных характеристиках.

Источник: http://autonevod.ru/fuel-economy/rashod-topliva-hyundai-starex

Расход топлива Хендай Старекс

Сейчас существует тенденция к снижению расхода горючего, но на старых автомобилях это сделать невозможно. Хендай Старекс один из корейских транспортных средств с достаточно большим расходом, который уменьшить практически невозможно.

Источник: http://invrus.ru/toplivo/hendaj-stareks-rashod-topliva.html

А много ли там места

Очень. Даже несмотря на то, что в России представлены только «легковые» комплектации с 8 посадочными местами. За границей встречаются варианты и на 12 мест, но у нас под них пришлось бы получать автобусные права, поэтому официально импортировали только восьмиместки. Но и этого хватает за глаза даже многодетной семье: двое — спереди, трое — посередине и ещё трое поместятся назад.

При этом, в отличие от многих конкурентов, средний ряд в Hyundai H-1 можно двигать в продольном направлении. Это удобно: понадобилось самым задним пассажирам чуть больше места для ног — пожалуйста.

Недостатков тоже хватает:

• На регулировке среднего ряда возможности трансформации заканчиваются. Это в «Фольксвагенах» кресла можно крутить-вертеть, а то и вообще вынимать за ненадобностью. В H-1 получится только двигать. А складывать для организации спального места уже не получится.
• Лаз на задний ряд труднопроходимый и узкий. Выгрузка-погрузка длинноногих пассажиров некомфортна. В этом смысле H-1 ближе к легковым минивэнам, чем к полноценным микроавтобусам.

Источник: http://sto-tolyatti.ru/sovety/hendaj-stareks-rashod-topliva.html

Рестайлинговый Hyundai H-1 (2017-настоящее время)

В декабре 2017 года минивэн корейской компании Хендай Гранд Старекс перенес 2 по счету обновление (более серьезное). В результате в машине изменилась передняя часть, что сделало ее более привлекательной и современной.

Источник: http://all-auto.org/23047-hyundai-h-1.html

Hyundai H-1 Starex — норма расхода топлива

Малогабаритные фургоны Hyundai Starex Южнокорейский бренд поставил на производство в 1996 году. За прошедшие десятилетия модель претерпела ряд изменений и выпускалась в разнообразных комплектациях, отличались Хендай Старекс расходом топлива, возможностями двигателя и внешним видом.

Источник: http://invrus.ru/toplivo/hendaj-stareks-rashod-topliva.html

 Hyundai Starex отзывы владельцев

• Дмитрий, Екатеринославль. У меня Хендай Старекс 2007 года, автомобиль второго поколения, из последней партии. Машина в базовой комплектации, с 2,4-литровым 110-сильным мотором и механикой. Полный привод улучшает управляемость и позволяет раскрыть потенциал двигателя, а также повысить проходимость. В городе можно уложиться в 18 литров.
• Александр, Ставропольский край. Проехал на Хендай Старекс 100 тысяч км, машина до сих пор на ходу. Крепкая, комфортная, вместительная и динамичная машина с 9-местным салоном. У меня Старекс второго поколения, машина 2006 года выпуска, с 2,5-литровым дизелем. Расход не больше 11 л по городу.
• Даниил, Новосибирск. Хендай Старекс – автомобиль для семейных потребностей и комфортных поездок – как по городу, так и для дальних путешествий. Для этого Старекс оснащен 9-местным салоном и полным электропакетом. Есть отопитель и кондиционер для пассажиров. Машина с бензиновым мотором на 135 сил (объем 2,4 литра). У меня Старекс второго поколения, машина 2007 года выпуска. Расход топлива 14-16 л в зависимости от стиля езды.
• Олег, Приморский край. Надежный городской минивэн, которым удобно управлять в тесном мегаполисе, несмотря на большие размеры. Понравилась динамика 140-сильного дизеля объемом 2,5 литра, который агрегатирован с механикой. Машина расходует 12 литров на 100 км и разгоняется за 13 сек до 100 км/час.
• Сергей, Воркута. В этом полноразмерном минивэне помещается вся моя семья. Покупал его в 2017 году с пробегом 80 тысяч. Надежная машина, не требующая больших расходов. У дизеля на 100 лошадей расход топлива не больше 10 л. Машина 2007 года выпуска.
• Виталий, Ярославль. Езжу на Hyundai Starex 2004 года, машина с 2,5-литровым бензиновым мотором на 135 лошадиных сил. Расход топлива 17 литров на 100 км. Вместительный и комфортный минивэн, в который влезут девять человек. Несмотря на возраст и пробег 120 тысяч, автомобиль все еще крепкий. У него мягкая и энергоемкая подвеска, а также хорошая проходимость и адаптация к российским условиям.
• Борис, Саратов. У меня Хендай Старекс 2003 года, с мощным 135-сильным мотором объемом 2,4 литра. Двигатель работает с механикой и задним приводом. Машина оснащена всем необходимым для комфортного пользования и семейных запросов. У меня полноценная версия на девять мест. Расход топлива 16-17 литров по городу.
• Георгий, Ярославль. Добротный семейный минивэн на каждый день – он подходит не только для города, но и пересеченной местности. Ведь у меня версия с постоянным полным приводом. Машина оснащена 140-сильным дизелем 2,5 литра, который расходует всего ничего – около 12 л максимум.
• Алексей, Калининград. Проехал на Старексе 120 тысяч км, автомобиль 2006 года выпуска. Это Старекс второго поколения, улучшенная версия первого поколения. Мотор объемом 2,5 литра требователен к качеству солярки, но неплохо тянет и разгоняет машину за 13 секунд до первой сотни. В городе можно уложиться в 12 литров.
• Денис, Петрозаводск. Проехал на Hyundai Starex 90 тысяч км, автомобиль все еще на ходу. У меня модификация 2000 года выпуска, машина первого поколения, с 2,4-литровым бензиновым мотором, механикой и полным приводом. Это очень редкая комплектация, полный привод значительно повышает проходимость автомобиля, и делает его способным преодолевать ухабы, ямы и другие серьезные препятствия. Машина уверенно карабкается и по снегу. Расход топлива 17 л/100 км, разгон до 100 км/час за 22 секунды.
• Игорь, Владивосток. Этот минивэн хорошо приспособлен к суровым климатическим условиям, он оснащен механической коробкой и 2,5-литровым дизелем. Коробка прекрасно раскрывает потенциал дизеля и обеспечивает разгон до 100 км/час за 12-13 секунд. Расход топлива в пределах 12 литров.
• Геннадий, Тверская область. На одометре моего Hyundai Starex 200 тысяч км, работаю в такси. У меня пригородные маршруты, можно вместить до десяти человек. Машина 2004 года, с дизелем на 100 лошадиных сил. Механика работает четко и позволяет экономить топливо. Правда, надо заливать качественное топливо. Расход не больше 11 л по городу, а на трассе выходит 8 л.

Источник: http://avtomera.com/hyundai/hyundai-starex-2-4-2-5-rasxod-topliva-na-100-km/

Hyundai Grand Starex H1: расход топлива на 100 км

Хендай Гранд Старекс H1 – популярный корейский минивэн. Благодаря широкому ассортименту модификаций, является весьма практичным и востребованным автомобилем.
Фото: Хендай Старекс

Дебют модели первого поколения, которую называли еще Хендай Старекс, состоялся в 1996 году. На сегодняшний день выпускают уже второе поколение минивэнов, которые были официально представлены в 2007 году.

Среди основных конструкционных особенностей нового Hyundai Starex H1 стоит отметить следующие: главным несущим элементом является кузов, мотор автомобиля расположен продольно, а крутящий момент переходит на заднюю ось.

Для отечественных автолюбителей доступны два мотора: 2.4-литроый бензиновый атмосферник с мощностью 170 лошадиных сил, и дизель объёмом 2.5 л с двумя вариантами мощности – 116 и 170 лошадиных сил. Стоит отметить, что поначалу разработчики планировали сделать базовую мощность двигателя 145 л.с., но позже отказались от своей затеи.

Моторы комплектуются 5-ступенчатой механикой, и таким же автоматом.

Источник: http://invrus.ru/toplivo/hendaj-stareks-rashod-topliva.html

Смотрите также

Комментарии 20

Залей под горло проедь сотку, заправь опять под горло потом отпиши !

Да сделал я так, 9 литров по трассе

А город где то 15 это летом, а с вебастой зимой до 25 доходит

У меня короче также

Источник: http://avtokart.ru/opyt-i-sovety/hyundai-grand-starex-rashod-topliva.html

Причины большого потребления топлива

Если говорить о повышенном расходе топлива на Хендай Старекс, то существует ряд причин. Которые можно разделить на технические и эксплуатационные.

Основные технические проблемы, из-за которых возрастает расход топлива:

1. Неисправность двигателя.
2. Неправильно настроенное зажигание, забитость инжектора, либо других элементов топливной системы.
3. Некорректная работа электронной системы управления двигателем (чаще всего возникает из-за вышедшего из строя какого-либо датчика).
4. Прогоревший или забитый катализатор помимо увеличения расхода, очень сильно влияет на потерю мощности.
5. Вышедшие из строя свечи зажигания.
6. Забитые форсунки.
7. Засоренный воздушный, а также топливный фильтр.
8. Износ сцепления или автоматической трансмиссии.
9. Неисправности тормозной системы.
10. Износ покрышек или слабое давление в них.

Эксплуатационные нюансы, из-за которых возможен повышенный расход:

• Спортивный стиль вождения с резкими ускорениями, при котором двигателю приходится работать на повышенных оборотах.
• Большая загрузка автомобиля, также буксировка прицепа и использования багажника на крыше.
• Заправка машины некачественным топливом.
• Использование моторных и трансмиссионных масел большей вязкости, чем рекомендует производитель.
• Движение на непрогретом двигателе.
• Неправильный выбор размера колес или колесных дисков.
• Езда с включенными потребителями энергии, а также работающим кондиционером.

Большинство причин, по которым на Хендай Старекс может проснуться жор, являются банальными и лежат на поверхности. Но для определения некоторых неисправностей может потребоваться профессиональная диагностика.

В некоторых случаях, для достижения нормального расхода, необходимо провести ряд ремонтных либо профилактических действий. При которых, поэтапно будут проверены все проблемные места, а также устранены ошибки.

Источник: http://autonevod.ru/fuel-economy/rashod-topliva-hyundai-starex

Цена нового и б/у Hyundai Grand Starex

Стоимость нового Хендай Гранд Старекс в базовой комплектации с механической КП начинается от 1,939 миллиона рублей, с автоматической КП – от 2,109 миллиона рублей.

Предложений подержанных Хендай Гранд Старекс на отечественном рынке довольно много:

• 2006-2007 года – 430000-540000 рублей;
• 2010-2011 года – 720000-960000 рублей;
• 2014-2015 года – 1,3-1,7 миллиона рублей.

Источник: http://gruzovo.com/xendaj-grand-stareks.html

Сравнение с конкурентами

Соперников у корейца не так много, но они есть. В роли конкурента Hyundai H-1 2019 выступает Volkswagen Caravelle, Peugeot Traveller, Citroen SpaceTourer.

Источник: http://all-auto.org/23047-hyundai-h-1.html

Тяжело ли будет с обслуживанием

Не особо, но готовьтесь. Серьёзная проблема Hyundai H-1 на рынке секонд-хенда вытекает из его назначения. Это семейный автомобиль. Часто — для путешествий. Поэтому большинство «Аш-первых» на вторичке продается с безумными пробегами.

Бывают не самые возрастные автомобили, у которых на одометре по 400 тыс. км! Ну, а меньше 150 тысяч найти почти нереально.

Само по себе это некритично. При должном обслуживании любой корейский автомобиль может жить практически вечно. Но не тот, в котором возят маленьких сорванцов на большие расстояния.

Источник: http://sto-tolyatti.ru/sovety/hendaj-stareks-rashod-topliva.html

Чем опасны машины с ГБО

И последний нюанс. На Н-1, рассчитанный на длительные выезды, некоторые ставят газовое оборудование. Но не все владельцы фиксируют внесённые изменения в ГИБДД. Обязательно проверяйте отметку о наличии изменений в конструкции, иначе возникнут трудности с постановкой на учёт. У покупателей этого «Старекса» они возникнут однозначно и дело здесь не в ГБО:

Хорошо, что это видно после проверки через сервис avtocod.ru. Отметка об изменениях конструкции в ТС стоит, но есть другие проблемы:

У машины 43 ограничения ГИБДД и, судя по расчету ремонтных работ, — еще и ДТП с повреждением правой части:

На осмотр такого варианта даже не стоит тратить время.

Источник: http://sto-tolyatti.ru/sovety/hendaj-stareks-rashod-topliva.html

Отзывы владельцев

Отзывы владельцев Хендай Гранд Старекс свидетельствуют, что автомобиль имеет неплохую динамику, большой, просторный салон, хорошую посадку и обзор, антипробуксовочную систему и приятную внешность. Также водители отмечают небольшое потребление топлива, большое багажное отделение. Автомобиль легко позволяет проводить небольшой тюнинг. Однако другие водители жалуются на задний привод в зимнее время, из-за которого можно часто застревать.

Кроме этого, внутри отсутствует подлокотник, которого очень не хватает. Качество шумоизоляции не на самом высоком уровне. Плохо, что 2-й ряд сидений можно фиксировать только в 2-х положениях. Не совсем понятное и привычное управление климатической установкой в салоне. Некоторые владельцы Hyundai Grand Starex недовольны устаревшей передней панелью и воем заднего моста в промежутке между 110-140 километров в час. Во всем остальном, корейский автомобиль является неплохим семейным вариантом за свои деньги.

Источник: http://all-auto.org/23047-hyundai-h-1.html

Hyundai Grand Starex HVX › Бортжурнал › У кого какой расход топлива?

По первым наблюдениям у меня в смешанном цикле 15 литров на сотню, не много ли это?

Источник: http://invrus.ru/toplivo/hendaj-stareks-rashod-topliva.html