Многие автомобилисты сталкивались с такой проблемой, когда лампочка сигнализации автомобиля загоралась без причины и не потухала. Чаще всего это происходит при покупке машины с рук, в которой установлена сигнализация старого образца. Почему это происходит и как решить проблему.
Основные причины
Некоторые сигнализации предусматривают выключатели на капоте, багажнике или дверях вашего автомобиля. Если сработает переключатель – например, если дверь открыта – прозвучит сигнал тревоги. В стандартных автомобильных сигнализациях используются датчики напряжения. Если эти датчики фиксируют внезапное падение напряжения – например, когда дверь открыта или когда свет включается – раздастся сигнал тревоги или загорается индикатор.
Различные производители используют разные системы оповещения водителя об опасности. Например, в сигнализациях Пандора предусмотрена специальная красная лампочка, которая свидетельствует о потере связи с брелоком. Сигнализации Томагавк также имеют одну лампочку. Но здесь определить режим работы сигнализации можно только после её снятия.
Основные причины, по которым постоянно горит лампочка сигнализации:
- режим VALET (ВАЛЕТ);
- механические повреждения сигнализации;
- неисправность программ или датчиков.
Рассмотрим каждую из них более подробно.
Источник: http://drivertip.ru/zhizn/chto-delat-gorit-lampochka-signalizacii-v-mashine.html
Варианты свечения лампочки сигнализации
Каждый разработчик автосигнализации закладывает в алгоритм функционирования определенное состояние свтодиода. При разных условиях она горит, моргает, идет чередование вспышек или находится в потухшем состоянии.
Ниже представлена таблица состояний лампочки сигнализаций семейства StarLine (горит непрерывно, моргает, покоится), размещаемых на машине.
| Режимы | Состояние лампочки | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Непрерывное горение | Не горит | Медленное моргание | Быстрое моргание | Вспышки сериями (количество) | |
| С запущенным мотором с дистанции | + | ||||
| С включенным турботаймером | + | ||||
| С включенным иммобилайзером | + | ||||
| Снята с охраны | + | ||||
| Сигнализация на охране | + | ||||
| С открытыми дверями или капотом, багажником (с включенным зажиганием) | + | ||||
| С каждодневным автозапуском мотора машины | 2 | ||||
| С автозапуском по температуре | 3 | ||||
| С каждодневным автозапуском по температуре | 4 | ||||
| Включение служебного режима «VALET» | 5 |
В автосигнализации ПАНДОРА (подробнее о производителе автосигнализации Pandora) используется трехцветная лампочка. Горит или моргает индикатор автосигнализации на автомобиле предлагаем ознакомиться в нижеприведенной таблице.
| Режимы | Состояние | |||
|---|---|---|---|---|
| Непрерывное свечение (цвет) | Моргает периодически (цвет лампочки) | Не горит | Цвета вспышек светодиода | |
| Установлена на охрану | Красным, одиночные, коротко | |||
| Готовность к автоматической, пассивной установке охраны | Красный | |||
| Включение «Свободных рук», «Паники» | Красный | |||
| Сигнализация отключена (снятие с охраны) | Чередование красного, зеленого | |||
| Снята с охраны | + | |||
| Отключение иммобилайзера | + | |||
| Техническое обслуживание автосигнализации (зажигание выключено) | + | |||
| Техническое обслуживание (зажигание включено) | Зеленый | |||
| Включаются временные каналы | 1 зеленая | |||
| Нажата кнопка «VALET» | 1 оранжевая | |||
| Снятие автосигнализации с охраны, сработал сигнал тревоги от датчиков двери | 2 красных | |||
| Снятие с охраны, сработала тревога при включении зажигания | 3 красных | |||
| Снятие с охраны, сработали датчики ударов | 2 зеленых | |||
| Снятие с охраны, сработал дополнительный датчик | 3 зеленых | |||
| Снятие с охраны, сработали датчики капота, багажника | 2 оранжевых | |||
| Снятие с охраны, напряжение сети машины упало, ниже допустимого уровня | 3 оранжевых | |||
| режим «Anti-Hi-Jack» | Одиночными зелеными |
Индикация светодиодом на машине устройства ШЕРИФ (подробнее о производителе автосигнализаций Sheriff) – таблица
| Режимы | Состояние | |||
|---|---|---|---|---|
| Постоянное свечение | Моргает лампочка | Не горит | Количество вспышек светодиода с паузой | |
| Опция «VALET» | + | |||
| Отсутствие охраны | + | |||
| Сигнализация поставлена под охрану пассивной постановкой | Часто | |||
| Автосигнализация под охраной | Медленно | |||
| Срабатывание основной зоны 1 датчика удара автомобиля | 1 | |||
| Срабатывание основной зоны 2 датчика удара |
2 |
|||
| Срабатывание триггеров капотов, багажников | 3 | |||
| Срабатывание триггеров КВ в дверях |
4 |
|||
| Зафиксирована регистрация трансподера | Чередование 1 длинной и 3 коротких |
Таблица индикации охранного устройства для машины АЛИГАТОР
| Режимы | Состояние | |||
|---|---|---|---|---|
| Горит | Моргает лампочка | Выключен | Количество вспышек светодиода с паузой | |
| Опция «VALET» | все время | |||
| Отсчитывается время до постановки сигнализации на охрану в пассивном режиме | В частом
темпе |
|||
| Включенное состояние | В медленном темпе | |||
| Включена пассивная блокировка мотора | В сильно медленном темпе | |||
| Выполнено дистанционное включение «Anti-Hi-Jack» | 5 с, зажигание включено | |||
| Автосигнализация срабатывает от датчиков удара | 1 | |||
| Срабатывание от триггеров капотов, багажников | 2 | |||
| Срабатывание от триггеров дверей | 3 | |||
| Срабатывание от включения зажигания автомобиля | 4 | |||
| Срабатывание от дополнительного датчика | 5 | |||
| Срабатывание автосигнализации при отключении питания | 15 | |||
| При снятии с охраны и выключенном зажигании | + |
Светодиод сигнализации ШЕРХАН может моргать от 1 до 3 раз в секунду или не светится вовсе.
Источник: http://ugonavto.net/sovet/pochemu-postoyanno-gorit-lampochka-signalizacii.html
Причины
Что такая лампочка может означать? Чаще всего это сигнал водителю (или владельцу) о том, что с системой что-то не так. Разберем самые частые случаи, почему лампочка сигнализации постоянно горит. Причин может быть много, но основных всего три:
- случайное нажатие кнопок на брелоке;
- нет контакта на концевиках дверей или крышек капота/багажника;
- не работает система в целом или отдельные датчики.
Если для последнего случая рецепт универсальный — сервис-центр, то первые два зачастую можно решить самим.
Важно! Если горят лампочки — охранная система частично работает или не работает вовсе.
О концевиках поговорим ниже, потому что практически во всех случаях причина одна, и решается по одному рецепту. Кроме того, что постоянно горит лампочка сигнализации — это можно понять и по другим признакам. А сейчас рассмотрим первый пункт — случайное нажатие кнопок на брелоке.
Если владелец носит брелок в кармане, то случайное движение может нажать последовательную комбинацию, включающую так называемый сервис-режим. Пока режим работает — на датчике вызова владельца горит синяя лампочка сигнализации. Режим предназначен для обслуживания как компонентов сигнализации, так и всей машины в целом, и включается мастерами на станции.
В этом режиме работают замки, и это все. Иногда в документации этот режим называют «valet» или «valent».
Внимание! В данном режиме сигнализация отключена (не работает).
Тем не менее, практика показывает, что режим можно включить и случайно.
Источник: http://mashintop.ru/articles.php?id=2215
Принцип действия современной авто сигнализации
В последние несколько лет трудно встретить автомобиль, не оборудованный охранной сигнализацией. Ее наличие призвано надежно охранять автомобиль от взлома и угона.
Различают следующие основные виды:
- Наиболее простой и недорогой вариант – ограниченный бюджет и эконом класс автомобиля заставляет автовладельцев устанавливать именно его.
- Обеспечивает оповещение о вскрытии или попытке угона на расстоянии, не превышающем 200 м на открытой местности.
- Снабженная двух сторонней связью с владельцем – обеспечивает оповещение на расстояние до 4 км, с передачей информации о возникших проблемах на дисплей брелока.
- Самая современная и надежная на сегодняшний день – спутниковая, не имеет ограничений по радиусу действия, использует диалоговую кодировку сигнала, который невозможно записать для взлома.
Дополнительные усовершенствования позволяют выводить информацию по срабатыванию сигнализации на смартфон владельца с помощью специального GSM-модуля.
Источник: http://uremont.com/publications/articles/gorit-lampochka-signalizacii
Постоянно горит лампочка сигналки
Уважаемые коллеги!
Прошу помочь советом, как справиться с проблемой — постоянно горит лампочка сигналки (Sher-Khan Logicar 1).
Если подобные темы уже есть, то прошу кинуть ссылку.
Заранее благодарен!
Режим валет однако включен.
Ай, спасибо! 31ая страница мануала по сигналке… Еще раз огромное спасибо!
» Если бы мы делали женщин, то они бы не ломались » — Тойота
Сообщение от
НСА
можна флудить ?
а ннада? )
чота именно с шерханом проблем больше всего у народа.
vox audita latet, littera scripta manet
Сообщение от
robot
чота именно с шерханом проблем больше всего у народа.
х.з. у тятьки на лансере уже больше 3х лет без проблем
У нас нет середины
У нас либо в рыло
Либо ручку пожалуйте ©
Сообщение от
костет1975
х.з. у тятьки на лансере уже больше 3х лет без проблем
всё может быть. я же — про форум.
vox audita latet, littera scripta manet
Это не проблема шерхана, это косорукость прокладки между рулем и сидением.
Подпись: прокладка между рулем и сидением.
Вот приятно, когда у людей и чувство юмора есть,и самокритика здоровая присутствует
это не сигналка. так — открывалка дверей.
Продам P1364L Stanley — 1500
Источник: http://forums.drom.ru/general/t1152156310.html
Дополнительные функции
Существует большое количество предложений от производителей по комплектации автомобильных сигнализаций дополнительными опциями и возможностями. К наиболее востребованным и часто используемым относятся:
- Обратная связь с владельцем, которая позволяет, в случае несанкционированного вскрытия, блокировать запуск двигателя.
- Датчики ударов и механического воздействия.
- Устройство, обозначающее какая именно дверь или капот подверглись вскрытию.
- Дистанционный запуск двигателя, позволит прогреть мотор и салон без присутствия водителя.
Установка дополнительных функций на автомобиль производится в специализированных сервисных центрах. Осуществляется подключение датчиков к бортовому компьютеру и электрической системе, с возможностью автономной работы даже при отключении энергопитания.
Источник: http://uremont.com/publications/articles/gorit-lampochka-signalizacii
Сервисный режим Valet
Сервисный режим Valet (или просто Валет) встроен практически в каждую сигнализацию и предназначен для диагностики или анализа работоспособности системы и других важных компонентов.
Сервисный режим Valet также меняет принцип работы лампочки сигнализации. Например, лампочка может постоянно гореть при выключенном моторе, а при зажигании сразу гаснуть.
Активация осуществляется с помощью комбинации клавиш на брелоке. Если лампочка сигнализации горит постоянно, нужно одновременно зажать две кнопки, реже – последовательно нажимать определённые клавиши. В старых моделях автомобилей кнопка перевода в сервисный режим размещалась где-то в салоне, но от такого способа давно отказались. Если на вашем брелоке есть цифровой дисплей, при переходе в режим Valet на нём появится символ Z.
Отключение режима Valet с помощью кнопки в салоне
Если вы приобрели подержанный автомобиль, поищите кнопку в таких местах:
- Под рулём.
Это самое удобное и самое простое для преступника место. Обратите внимание на незаметные заглушки или углубления. - Под водительским сиденьем.
Внимательно осмотрите водительское кресло и поищите снизу заглушки. - В двери.
Самый простой способ быстро найти кнопку режима Valet – внимательно изучить инструкцию к установленной сигнализации. Получить всю необходимую информацию можно в сервисном центре и в интернете, на сайте производителя.
Чтобы перевести авто в сервисный режим или вывести из него, необходимо зажать кнопку на 10-15 секунд. При активации режима замигают габариты и раздастся специальный звук.
Отключение сервисного режима с помощью комбинации клавиш
Вот несколько примеров того, как вывести популярные сигнализации из сервисного режима:
- Томагавк. Несколько раз нажмите клавишу Z. Иногда нужно сначала зажать кнопку на 2-3 секунды, отпустить и нажать ещё раз кратковременно.
- Star Line Twage B6/B9. Нажимайте клавишу 2, пока не увидите сигнала выхода из сервисного режима.
- Пандора. Использовать сервисный режим может только специалист в сервисном центре. Если вы обнаружили проблемы со связью брелока и сигнализации, обратитесь к своему механику.
- Scher Khan Magicar 5/6. Зажмите одновременно кнопки 1 и 3.
После снятия сервисного режима лампочка перестанет гореть. Если проблема повторится, обратитесь в сервисный центр.
Источник: http://drivertip.ru/zhizn/chto-delat-gorit-lampochka-signalizacii-v-mashine.html
Мигание лампочки в популярных моделях сигнализаций
Шерхан
Итак, у нас постоянно горит лампочка на сигнализации Шерхан. Как проверить включение сервис-режима, и если это он — отключить? Заметим, что не только у Шерхана, а у большинства систем комбинация клавиш написана на оборотной стороне брелока. Также владельцу следует помнить, что индикатором режима обслуживания является синий цвет. Иными словами, если на сигнализации Шерхан горит синяя лампочка — первое, на что нужно обратить внимание, это случайное включение режима обслуживания. Иногда, в случае брелока с ЖК-дисплеем, на нем может отображаться символ, напоминающий одну или несколько латинских «Z».
Для отключения (или включения) режима обслуживания, владелец должен нажать одновременно кнопки «1» и «3», удерживая их в течение одной секунды.
Внимание! Удерживание в течение двух секунд отключит датчик удара, что в сервисном режиме никак не обозначится.
Если все правильно нажато, то лампочка гаснет. Иногда, в зависимости от модификации охранной системы, машина может отозваться звуковыми сигналами или миганием фар.
Шерхан практически каждое событие может подсвечивать лампочками. Иногда лампочка будет не синяя, а красная. Красная лампочка в любом месте требует внимания. Если на сигнализации Шерхан 5 постоянно горит лампочка красного цвета – на это однозначно нужно обращать внимание. Охранная система говорит о наличие одной из двух неполадок:
- аккумулятор разрядился ниже отметки для нормального завода мотора. Чаще всего уехать на такой машине уже невозможно;
- автомобилю требуется посещение сервис-центра, потому что неисправности экстраординарного порядка.
Останавливаться на этих вариантах подробно не будем. Если машина завелась — нужен центр, не завелась — нужен новый аккумулятор. Впрочем, Шерхан 5 — только как пример. Все описанное подходит и другим моделям этой системы. В любом случае, если горит лампочка сигнализации Шерхан, значит что-то требует регулировки.
Cтарлайн
Если у вашей машины система Старлайн, то все вышеописанное в принципе подходит и в данном случае, за исключением одной мелочи. В последних моделях сигнализации Старлайн лампочка моргает, а не горит постоянно, как у Шерхана.
Отключение Valet тоже будет выглядеть иначе.
Внимание! Включение режима позволяет открыть машину, остальные функции охраны деактивированы.
И если в обычном режиме мы отключаем сигнализацию, затем открываем машину, то в штатных условиях ничего моргать не будет. Однако при включении сервис-режима сигнализации Starline «машина открыта» – лампочка будет моргать по-прежнему. Повторим, что это не является проблемой. Машиной можно пользоваться, перемещаться по городу, но моргающая лампочка сигнализации при движении, станет напоминать, что в текущий момент охранные функции деактивированы.
Для отключения valet в сигнализации Starline достаточно однократного нажатия кнопки «2» (на рисунке средняя кнопка сверху). При этом должна погаснуть лампочка, а на дисплее брелока исчезнет пометка «VALET».
Томагавк
Разработчики системы Томагавк пошли немного другим путем. В отличие от Шерхана, дающего много информации разными лампочками — в сигнализации Томагавк горит только одна при включении как сервис режима, так и функции «пассивного иммобилайзера». При этом различие режимов видно при «снятии машины с охраны». Иммобилайзер погасит лампочку при повторном снятии, сервис режим — нет. Снятие с сервис режима производится несколькими нажатиями кнопки «z» на брелоке. В разных версиях это реализовано по-разному, поэтому нужно смотреть инструкцию. Обычно один раз с удержанием и один раз кратковременно.
Pandora
Красная лампочка, как уже говорилось выше — повод обратить внимание. Если на сигнализации пандора горит красная лампочка — возможна потеря связи с брелоком. При этом потеря не постоянная, иногда все работает штатно. Тут стоит обратить внимание на то, что по спецификации эта охранная система проверяет связь только в режиме охраны. В другое время проверок не происходит. Зачастую в этом может быть виновата или батарейка брелока, или контакты в нем. Если замена и проверка контактов не помогает — только в сервисный центр.
В сервисный центр рекомендуется ехать при первых же признаках — проверка проходит только в режиме охраны.
Источник: http://mashintop.ru/articles.php?id=2215
Постоянно горит лампочка сигнализации: Valet, повреждения, сбой программы
Большинство современных автомобилей оснащается заводскими сигнализациями. Нередко автовладелец покупает подержанную машину с уже установленной сигнализацией. В обоих случаях собственник автомобиля может не знать всех тонкостей охранной системы своего транспортного средства. Постоянно горящая лампочка сигнализации — знак того, что работа охранной системы автомобиля нарушена. В таком случае необходимо разобраться в причинах постоянно работающего индикатора и устранить их, чтобы восстановить работоспособность системы.
Источник: http://d-chkola.ru/morgaet-lampochka-signalizacii-tomagavk/
Механические повреждения сигнализации
Механические повреждения, проявляющиеся в постоянном горении индикатора, обычно связаны с концевиками (концевыми выключатели) дверей, багажного отделения или капота. Концевики представляют собой простейшие датчики открывания-закрывания, представляющие собой кнопки, подключенные к сигнализации. В закрытом положении они находятся в нажатом положении и замыкают электрическую цепь, в открытом — размыкают. Причиной повреждения концевиков могут быть:
- окисление контактов в условиях повышенной влажности или в зимнее время;
- неплотное прилегание в результате деформации кузовной детали из-за ДТП или неправильной установки;
- поломка из-за механического воздействия или удара.
При размыкании электрической сети сигнализация воспринимает кузовную деталь открытой. В результате индикаторная лампочка сигнализации горит постоянным огнем.
На современных автомобилях, оснащенных дисплеем, выявить проблему неработоспособного концевика достаточно просто. В графическом изображении модельки автомобиля дверь или кузовная деталь с неработающим концевиком также будет отображаться как незакрытая.
Для решения проблемы нужно визуально осмотреть на предмет окисления контактов все концевики автомобиля. При выявлении окисленного концевика его нужно разобрать и прочистить контакты.
Если причиной неисправности концевика являются механические повреждения, то его нужно поменять его на новый. При выявлении неправильного позиционирования концевика нужно отрегулировать положение концевого выключателя до необходимого для правильной работы.
Источник: http://voditelauto.ru/gorit-lampochka-signalizacii/
Почему постоянно горит лампочка сигнализации: сбой программы
Данная проблема встречается не часто, но также служит причиной того, что салонный светодиод сигнализации загорается в не моргающем режиме. Это может быть признаком вышедшего из строя:
- Датчика механического воздействия.
- Сигнализатора изменения объема в салоне.
- Программы определяющей положение кузова.
Устранить перечисленные неисправности можно только в сервисном центре. Самостоятельные попытки ремонта и настройки не дадут желаемых результатов и только приведут к серьезным поломкам всей охранной сигнализации.
Наличие бортовых компьютеров на современных автомобилях помогают контролировать работу охранной сигнализации, надежность которых, с каждым годом, все больше радует и удовлетворяет запросы автолюбителей. В случае активации лампы, сигнализирующей неисправность системы, попробуйте сделать ее сброс и проведите осмотр датчиков замыкания цепи. Всю остальную диагностику доверьте профессионалам.
Подобрать надежный и недорогой сервис, занимающийся обслуживанием охранных сигнализаций, помогут специалисты центра, по оставленной вами на сайте Uremont.com заявке.
Как работает Uremont?
01
Создаете заявку
с кратким описанием работ и желаемой датой ремонта. Потратите не более 3 минут
02
Получаете предложения
от специализированных автосервисов по SMS или в личном кабинете
03
Сравниваете ответы
наиболее подходящие по стоимости, отзывам, местоположению и другим параметрам
04
Подтверждаете запись
а также все условия ремонта и можно смело ехать в автосервис
Источник: http://uremont.com/publications/articles/gorit-lampochka-signalizacii
Неисправности
Вызван он смещением кварцевого элемента. Проявляется в виде невозможности провести какие-либо действия с сигнализацией при помощи пульта. Если у вас имеется второй брелок, то просто проверьте работу сигнализации с его помощью. Если все работает, то причина в антенне. Сложнее выполнить проверку при отсутствии второго пульта. В таком случае придется вызвать мастера из сервисного центра. Он с помощью специальных приборов проверит работу брелока.
Если сигнализация совсем не включается, то вполне вероятно причина в отсутствии питания. Проверьте провода, подводящие ток к блоку сигнализации. Вполне вероятно, что один из них поврежден. В таком случае устранить проблему можно и самостоятельно. Другим признаком этой же проблемы является постоянно работающая сирена. Это связано с защитой противоугонки от отключения. При снятии клемм с аккумулятора, срабатывает защитный режим, и включается сирена. При обрыве проводов, питающих блок, он воспринимает случившееся как попытку угона, и включает сирену.
Источник: http://dongfeng-auto.ru/to/ne-rabotaet-avtosignalizaciya-sherhan-2.html
Почему не горит лампочка сигнализации на лобовом стекле
В данной ситуации возможны три варианта работы охранной системы:
1. Сигнализация работает в штатном режиме за исключением только световой индикации контрольного светодиода
Вероятнее всего, нарушено соединение главного блока сигнализации с контрольным светодиодом. Обычно соединение индикаторного светодиода с головным блоком организовано двухжильным проводником через фишку.
Оно может быть повреждено механическими воздействиями. Провод обычно проложен от нижней зоны передней водительской стойки (там обычно находится сигнализация) вверх к лобовому стеклу, водитель его может задеть ногой. Также может ослабиться или корродировать контакт разъема, в этом случае его следует поджать.
Если такие действия не помогут, можно прозвонить светодиод с помощью мультиметра. Он звонится, как обычный диод: в одном из направлений сопротивление равно бесконечности, в обратном включении щупов сопротивление будет около 600 Ом. Если светодиод неисправен, его необходимо поменять на любой маломощный светодиод соответствующего цвета.
2. Сигнализация не реагирует на сигналы брелка при постановке в режим охраны
Например, светодиод на брелке моргает, дисплейный брелок работает в штатном режиме, но автомобиль не заблокирован.
Вероятная причина – отсутствие одного из питающих напряжений на сигнализацию либо надежного соединения с кузовом. Следует проверить исправность предохранителей, обслуживающих центральный блок сигнализации. Они обычно находятся в подрулевом пространстве на нештатных проводниках или гнездах.
Также следует проверить с помощью мультиметра наличие на предохранителях питающего напряжения «+12 Вольт», качество соединения блокирующих реле сигнализации. Если данные действия не имеют успеха, с помощью кнопки Valet следует попробовать привести сигнализацию в исходное (заводское) состояние. Для этого необходимо следовать инструкции, прилагаемой к комплекту охранной системы.
3. Сигнализация не реагирует на сигналы брелка при снятии с охраны
Светодиод на брелке моргает, дисплейный брелок работает в штатном режиме, но автомобиль остается заблокирован.
Прежде всего, необходимо открыть автомобиль с помощью механического ключа. Затем, воспользовавшись кнопкой Valet, снять авто с сигнализации, далее привести автосигнализацию в заводские установки. Далее необходимо опробовать методы, перечисленные в предыдущем пункте.
Источник: http://sto-tolyatti.ru/drugoe/pochemu-indikator-signalizacii-gorit-postoyanno.html