Притирка тормозных дисков и колодок для BMW по рекомендации компании Brembo
Притирка колодок?
Поменял старые изношенные передние колодки на новые оригинал. Через пару дней при отпускании педали тормоза при ускорении или при езде накатом появляется некий цикличный свист вроде как в районе колеса, думал сначала что от рядом двигающихся авто, но на следующий день опять услышал этот звук, рядом других авто не было. Звук чем то похож на всем знакомый скрип тормозов при торможении, но у меня он цикличен как бы в такт вращения колес и при отпущенной педали тормоза. Звук появляется не сразу после начала движения. Это проявляется уже второй день после минут 15 поездки до работы. Вечером после работы потусторонних звуков замечено не было (температура воздуха прогревалась до +30, утром около +20, возможно тоже както влияет). Слышал что новые колодки могут какое-то время «притираться». Вот у кого была «притирка» опишите какие звуки исходили из-под колес. И как долго такое может продолжатся, через какой пробег нужно уже обращаться в сервис? А может это вовсе не притирка а неправильная установка колодок (ставил кстати сервис) или оригиналы нынче не оригиналы совсем (на металлической пластинке колодок написано Toyota)?
Corolla 2001г., 1NZ, 120 кузов, автомат, передний привод
Источник: http://forums.drom.ru/toyota-corolla-sprinter-carib/t1151985626.html
Обкатка в течение дня
Важно помнить, что новые тормозные диски и колодки необходимо обкатать перед эксплуатацией. Делать это нужно по особой методике. Необходимо найти участок свободной дороги, где обкатываемый автомобиль не будет никому мешать. Автомобиль разгоняется до 50-60 км/ч, после чего необходимо приступить к постепенному торможению, пока скорость не упадет до 10 км/ч. Главное, нажимать на педаль плавно, чтобы исключить резкое замедление, чреватое перегревом верхнего слоя рабочего материала колодок.
Затем можно вновь разогнаться и повторить процедуру около 10 раз. Тогда тонкий верхний слой колодок будет удален, и тормоза хорошо притрутся к дискам.
Источник: http://roomavto.ru/drugoe/skolko-pritirayutsya-kolodki-2.html
Очистите роторы
Если вы меняете колодки, то нелишним будет очистить роторы от грязи, пыли старых колодок и возможных подтёков масла. Для этого можете воспользоваться специальными очистителями для дискового тормоза и чистой ветошью. Важно! Не используйте очистители для автомобиля или мотоцикла, она рассчитаны на другие рабочие температуры и дольше будут испаряться с поверхности диска. Так же, для очистки можете использовать медицинский спирт. И да, не забудьте надеть защитные перчатки, чтобы не вымазывать диск грязными руками и не пораниться об его острые грани, как это сделал автор фото.
-
Источник: http://bb30.ru/blogs/velo_setup/kak-bystro-priteret-novye-kolodki
Как долго притираются тормозные колодки
Старайтесь избегать резких нажатий на педаль тормоза, а также интенсивных и длительных замедлений. Постарайтесь пройти начальную стадию прикатки на городских скоростях, до 80 км/ч.
Уже на этом этапе тормоза могут показаться Вам острыми и отзывчивыми – это работает специальный притирочный слой Brake-In, позволяющий ускорить приработку колодки к тормозному диску. Поскольку данный слой является легкоабразивной притирочной пастой, во время его стирания может возникать небольшое «посвистывание» в начале плавных торможений. Важно не забывать, что прикатка только началась.
Обратите внимание, что стираясь, слой Brake-In может оставлять небольшое количество пыли на колесных дисках, возможно потребуется мойка колес после прохождения первого этапа прикатки.
Следующие 350 километров можно немного увеличить нагрузку на тормоза. Хотя и на этом этапе желательно избегать длительных, агрессивных торможений, если речь не идет об аварийной ситуации.
Обратите внимание насколько плотно тормозная колодка прилегает к диску по всей ее высоте. Если на диске возникают широкие полосы и не исчезают при пробеге в 400 – 500 километров, это свидетельствует, что колодка, скорее всего, не встала в свое рабочее положение, и возможно, необходим контрольный осмотр тормозной системы в условиях сервисной станции.
После того, как колодка получит полный контакт с тормозным диском по всей своей ширине, Вы можете как следует прогреть тормоза, чтобы колодка окончательно притерлась. Для этого необходимо совершить 5-6 интенсивных, но не резких торможений со скорости 90 до 30 км/ч.
Очень важно дать тормозам остыть после КАЖДОГО такого торможения, а значит, интервалы между ними должны быть не менее одной минуты, при условии, что автомобиль продолжает двигаться. При этом может возникнуть запах «горелых» колодок, это нормально для данной ситуации.
Важно понимать, что эта процедура не является обязательной, и производить ее можно только после того, как тормоза прошли предыдущие этапы притирки.
Никогда не заканчивайте поездку на автомобиле с сильно раскаленными тормозами. Вы должны попытаться остудить диски до 60 – 80 градусов цельсия перед парковкой автомобиля.
Помните, что основными врагами тормозных дисков и колодок является перегрев или резкое охлаждение. Старайтесь не нагревать тормозную систему до очень высоких температур во время дождя или если существует вероятность въехать в лужу. Не забывайте об этом и при заезде на мойку.
Тема в разделе «Ремонт Ауди», создана пользователем saw, 2 июн 2007 .
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Теория по притирке тормозных дисков и колодок, Определения и методы, Рекомендованные методы притирки базовых тормозных систем от StopTech
Источник: http://roomavto.ru/drugoe/skolko-pritirayutsya-kolodki-2.html
Без перегрева
В первые несколько дней после установки новых колодок лучше избегать резких торможений. Материал колодок не должен сразу подвергаться высоким температурным нагрузкам. Перегрев ведет к окаливанию поверхностных слоев материала колодок, что ведет к их повышенному износу. Прежде чем новые колодки не пройдут хотя бы 200-300 км пробега, перегревать их не рекомендуется.
Вопрос-ответ
Сколько можно ездить с горящей лампой Check Engine? Конечно, есть специальные керамические спортивные тормоза, которым не требуется щадящий режим. Они всегда готовы к выходу на трек и динамичному драйву. Однако подавляющее большинство автомобилистов ездят на обычных тормозах, требующих деликатного отношения.
Источник: http://roomavto.ru/drugoe/skolko-pritirayutsya-kolodki-2.html
Найдите безопасное место для тестов
После установки не стоит сломя голову нестись на любимую трассу, колодки нужно притереть в безопасном месте. Найдите достаточно пологую горку с твёрдым покрытием, которая позволит вам хорошенько прогреть тормоза.
-
Источник: http://bb30.ru/blogs/velo_setup/kak-bystro-priteret-novye-kolodki
Притираем колодки
У каждого есть свой «самый лучший» метод для того, чтобы притереть тормоза. Наш оптимальный выбор, это дать возможность тормозам прогреться, притормаживая на спуске, а затем, через 5-6 секунд, увеличить усилие на тормозе для полной остановки.
-
Источник: http://bb30.ru/blogs/velo_setup/kak-bystro-priteret-novye-kolodki
Торможение двигателем
При движении автомобия на спуске, чтобы сократить износ колодок, можно прибегнуть к торможению двигателем. Для этого необходимо включить пониженную передачу. Если скорость составляет 90-100 км/ч, то в ход пускают четвертую ступень механической коробки, и автомобиль стабилизируется на 80 км/ч.
Если необходимо замедлиться сильнее, то можно включить третью передачу, и автомобиль стабилизирует скорость на спуске примерно на 60 км/ч. Активированная вторая ступень позволяет снизить скорость до 40 км/ч. Ну а дальше можно помогать машине тормозами.
Такой же прием используется и на машинах с роботизированными трансмиссиями. А вот на автоматических коробках эффективность торможения двигателем намного ниже.
Источник: http://roomavto.ru/drugoe/skolko-pritirayutsya-kolodki-2.html
Охлаждение тормозов перед парковкой
Если условия движения потребовали частых циклов «разгон-торможение», то необходимо позаботиться о своевременном охлаждении колодок. Ни в коем случае нельзя парковаться сразу после активного торможения. Высокая температура колодок и дисков может привести к локальными температурным повреждениям деталей, что влечет за собой нарушение их функционала.
Поэтому перед остановкой тормоза необходимо охладить. Для этого нужно проехать на средней скорости по ровной дороге примерно две-три минуты. Потоки воздуха через специальные дефлекторы будут обдувать тормоза и снизят их температуру. Тогда можно останавливаться и парковаться.
Источник: http://roomavto.ru/drugoe/skolko-pritirayutsya-kolodki-2.html
Используйте настройки
Из-за того, что на новых колодках больше материала, поршни из калипера выходят на меньшее расстояние. Многие современные тормоза имеют регулировку точки контакта колодок. Так что вам стоит отрегулировать точку контакта при помощи специальной крутилки на тормозной ручке.
-
Источник: http://bb30.ru/blogs/velo_setup/kak-bystro-priteret-novye-kolodki
Тесты на трассе
Если вы почувствовали, что колодки уже хорошо хватают, то можно отправиться на любимый трейл и затестить их. Если вы почувствуете свою уверенность, то это поможет раздвинуть ваши границы, и вы станете ещё быстрее.
Примерно так выглядит весь алгоритм притирки тормозов. Если вас интересуют какие-то специфические темы, то не стесняйтесь рассказать о них в комментариях!
Для читателей нашего блога действует скидка 10% по промокоду blog-BB30 на все товары, представленные в нашем магазине
Источник: http://roomavto.ru/drugoe/skolko-pritirayutsya-kolodki-2.html