Как настроить часы на ладе гранта: пошаговая видеоинструкция — Сайт об отечественном автопроме

Часы придётся настраивать всегда после отключения аккумулятора от автомобильной цепи. На удивление часы «ходят» достаточно чётко долгое время.На видео

Настройка часов на Лада Гранта

  1. Включите зажигание автомобиля.
  2. Перейдите в режим одометра. Для этого нажмите на кнопку переключения режимов пробега на панели приборов.
    Кнопка переключения режимов пробега Лада Гранта на панели приборов

    Кнопка переключения режимов пробега автомобиля отмечена стрелкой

  3. Нажмите и удерживайте кнопку переключения режима пробега.
  4. Дождитесь пока часы на панели приборов будут мигать. Не допускайте перерыва в действиях более 3 секунд, иначе Вы выйдите из режима настройки.
  5. Выставите время путём нажатия на кнопки подрулевого переключателя режима работы дворников. На этом переключателе сбоку есть кнопка «вверх (минуты)» и «вниз (часы)».
    Подрулевой переключатель при помощи которого настраиваются минуты и часы на Лада Гранта

    Кнопка «вверх» прибавляет час, кнопка «вниз» прибавляет одну минуту

  6. Подождите 3 секунды, либо выключите зажигание.

Чем настраиваем

Настроить часы на Ладе ГрантаЧасы в автомобиле ВАЗ-2190 находятся на жидкокристаллическом дисплее на приборной панели. Цифры часов значительно крупнее всех остальных цифр на экране. Помимо времени, дисплей также отображает суточный и общий пробег автомобиля, расход топлива и другие данные.

Итак, как настроить часы на Ладе Гранта? Для проведения корректной настройки часов на новой модели лифтбека от ВАЗ вы должны четко знать, где в автомобиле расположены следующие органы управления:

  • замок зажигания – или, как вариант, переключатель габаритных огней на приборной панели;
  • кнопка управления дисплеем (кнопка сброса суточного пробега);
  • рычаг управления стеклоочистителями (правый подрулевой переключатель).

Правый подрулевой переключатель, помимо всех прочих функций, должен прокручивать режимы функционирования дисплея по кругу, отображая сведения о пробеге автомобиля, расходе топлива и о текущем времени.

Recommendations

Comments 11

В моем руководстве пользователя про установку времени написано на стр. 51. И в примечании указано: «В зоне уверенного приема сигналов систем GLONASS/GPS достаточно установки только часового пояса, показания часов (с учетом часового пояса) и минут будут установлены автоматически».

…Лично я и не пробовал заходить в режим установки времени. )

Ну а чё, блок эра глонасс есть. Он как раз внедрён в интерфейс CAN-шины. Ну по ней же раздаёт координаты и время, а ещё небось и скорость по GPS на всякий случай. Приборка это считывает.

Так-то внешне изменений ноль, а по факту от программной начинки многое зависит.

Кому он раздаёт? Не МЧСники, не скорая, не менты — не видят твоих коров…

Это тупо спутниковая связь, что-бы ты сам смог передать свои координаты в случаи ДТП, в котором ты к примеру потерял сознание :))).

Попадает водитель авто с системой ГЛОНАСС в ДТП, машинка сама звонит, отвечает оператор: Здравствуйте, чем помочь? «Труп» водителя: Меня тут занесло, на трассе, в тайге, вокруг дерева обмотался, можно мне по таким-то таким корам катафалк выслать и пусть едет побыстрее, просто мишка тут рядом бродит, сожрет и закапывать нечего будет…

Я к тому, что в случаи ДТП, толку от неё — НОЛЬ! Ну не совсем, к примеру если ты по середине тайги и Сибири колесико проколол, связь сотовая не ловит и ты знаешь на каком километре трассы ты застрял и номер этой дороги — то ГЛОНАС будет полезен (вызвать помощь пока не замерз, или голодный мишка на обход своей территории не вылез). В чем-то другом — она бесполезна!

И чуть не забыл, в случаи прокола колеса звонить они будут ближайшему дилеру, вызвав эвакуатор… Счет дилер за эвакуацию — выставит водителю. И ждать эвакуатор — можно очень долго, так-как диллеры в основном обитают в крупных регионах, а не в таежных, в лесах только палатки МЧСников бывают раскиданы — но им звонить не кто не будет (ты же не в дтп попал, колесико только прокол :))) и срать что тебя может мишка сожрать, нужна машина МЧС — залезь на дерево и звони 112, попытайся хотябы :))) ).

источник

Отзывы владельцев лада гранта о функциональности приборной панели

Положительные
1. Николай, 39 лет: в целом информативность консоли меня устраивает, индикация яркая. Правда, на солнце немного засвечивает, но это не столь существенно.
2. Константин, 41 год: Гранту купил год назад в комплектации «Люкс» с новой приборной панелью. Доволен на все 100%.
3. Виталий, 44 года: в 2020 году купил Гранту, старая приборная была хорошая, но деформировалась после аварии, заменил новой от «Люкс» версии. Идентична по креплениям.
4. Дмитрий, 37 лет: во время бокового столкновения с Рено повредилась приборная панель, торпеда. Переходить на люксовую не стал, купил родную.
5. Владимир, 39 лет: купит Гранту с рук, второй владелец, все устраивает, панель хорошая, информативная. Правда, в ночное время суток слишком яркая, порой нагружает зрение.
6. Кирилл, 45 лет: работаю таксистом, все время за рулем, панелью доволен, информативная. Бортовой компьютер оперативно выводит все необходимые данные.
7. Владислав, 34 года: после капитального ремонта знакомые рекомендовали установить новую панель от Люкс комплектации, но оставил прежнюю все устраивает.
Отрицательные
1. Владлен, 44 года: старая приборная малоинформативная, часто некорректно выводит информацию, показания спидометра. Установил от Люкс комплектации. Сейчас нареканий нет.
2. Сергей, 33 года: после аварии заменил переднюю консоль, в том числе и панель, так как старый вариант недоработан, сыроват.
3. Вячеслав, 39 лет: покатался месяц на родной приборке и заменил люксовой версией, она куда лучше, информативней.

Как настраиваем

lazy_placeholder.gif
Если все вышеназванные переключатели благополучно найдены, можно приступать к установке времени. Часы в машине данной модели настраиваются в несколько этапов, пошагово. Вот какие шаги вам нужно будет предпринять:

Как улучшить чувствительность электронной педали газа на Ладе Гранте

как на гранте настроить часы

Будем регулировать педаль газа на Ладе Гранте. Для чего этоделается? Если машина стала дергаться, нужно делать адаптацию этогоэлектронного узла. Эта процедура по рекомендациям должна выполняться черезкаждые 5000 км. Попробуем не только адаптировать ее, но и улучшитьчувствительность.

Как работает

При нажатии на газ, происходит секундная задержка, машинадумает, а потом едет. Попытаемся избавиться от этого. Динамика разгона отнастройки не улучшится, быстрее машина ехать не станет. Но управление будетболее приятным. Вначале отключаем массу от аккумулятора, а потом снимаемэлектронную педаль с автомобиля.

Порядок снятия

Эта работа простая: открутить 3 винта и отсоединить штекер спроводами.

Теперь ее нужно разобрать с помощью отвертки. Видим все внутренностикорпуса педали.

Когда мы нажимаем ее до пола, она доходит до крайнегоположения, отпускаем – отходит обратно. Но до конца педаль не доходит. Можнонемного сдвинуть ползунок, чтобы он отходил дальше, чем предусмотрено заводом,но не до упора. Иначе не будет происходить адаптации педали. Электронный блокне дает открывать больше топливную заслонку, и оставляет ее только на 50%.

При этом электроника сможет адаптировать и выставить ее в «ноль».В общем, ползунок нужно установить сначала до конца, а потом отвести назадпримерно на 10 градусов. Теперь устанавливаем педаль на место и подключаеммассу к аккумулятору.

Внимание! Не забудьте подключить штекер с проводами.

Как адаптировать

После этого включаем зажигание на 30-40 секунд. Будут слышныщелчки, по их окончании зажигание выключаем. Далее нужно подождать 4 минуты,чтобы отключилось главное реле. У нас почему-то оно отключилось раньше.

Теперь нужно проехать на 2 передаче 6-7 раз на оборотах с1000 до 4500. Когда отпускаем газ, нужно, чтобы автомобиль накатом снижалобороты двигателя. После всего количества повторений адаптация завершается.

Что получилось

Я попробовал проделать все описанные процедуры и проверилрезультат. Разгонялся до 100 км в час и засекал время. Получилось время разгона10,4 секунды, хотя раньше было практически также. Что дает такая адаптация?Провалы при резком нажатии педали исчезли. Еще ушли небольшие подергиваниямашины, когда медленно едешь на 1 скорости. Поэтому адаптацию педали газавсе-таки нужно делать раз в 5000 км.

Как отремонтировать гидрокорректор фар на Ладе Гранте — инструкция.

Слишком больших изменений не замечено. Если кто решит сделатьтакую модернизацию, то не рекомендую слишком передвигать ползунок. Достаточно отодвинутьего вперед на 10%. На этом обзор заканчиваю, спасибо всем, кто подписывается наканал, поддерживает! Пишите, как вы изменяли или ремонтировали электроннуюпедаль, и что из этого вышло.

Источник: https://xn—-21-43dabppn4d4dn.xn--p1ai/%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8C-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B0-%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B0-%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0/

Настройка своими руками

Инструмент

Для настройки понадобится следующий инструментарий:

  • шестигранник на 6;
  • лист ДСП, примерно 2 на 3 м;
  • набор мелков;
  • парочка старых газет среднего объёма.

Вместо листа можно использовать ровную вертикальную поверхность, например, забор стройки.

Подготовка авто к самостоятельной регулировке

Из ДСП делают экран перед автомобилем. Расстояние между передним бампером и листом 3–5 метров.

  • Проверяют давление в шинах и подкачивают, если надо.
  • Выставляют положение подкорректора в положение «ноль».
  • Включают ручной тормоз.
  • На переднее (водительское) сидение выкладывается груз примерно 75 кг.

Для чистоты настройки перед регулировкой можно заправить полный бак и положить запаску.

Это нужно для создания максимально стандартной ситуации управления автомобилем.

Рисуем схему

Когда автомобиль готов, на импровизированном экране изображают следующую схему:

Автомобиль и экран перед ним

  • А и В — осевые линии по центрам фар;
  • О — осевая линия машины;
  • d — расстояние между осями ламп;
  • h — расстояние от центров ламп до земли (пола гаража);
  • 1 — горизонтальная линия, на которой расположены центры фар;
  • 2 — на этой линии располагаются центры световых пятен.

Линия 1 рисуется на высоте h; линия 2 ниже на 55 мм.

Корректировка

  1. Включают ближний свет.
  2. Газетой закрывают одну из фар и смотрят на пятно света, отображённое на стене.
  3. Шестигранником вращают соответствующие контакты.

Никаких попыток выгнуть, изогнуть и т.п., как делалось на старых моделях. Поломка корпуса блок-фары к гарантийному ремонту не относится.

Правильно отрегулированный световой поток должен выглядеть, как на схеме выше. Левая сторона каждого пятна касается линии 2, точки пересечения горизонтальных и наклонных участков располагаются точно на линиях А и В.

Противотуманные фары регулируются только по высоте.

Для окончательной настройки проводится тестовый заезд.

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Как же установить часы?

На приборной панели за рулевым колесом имеется кнопка для сброса суточного пробега. Для входа в настройку часов необходимо зажать ее на несколько секунд. Держать нужно, пока цифры часов не начнут мигать. Все, мы зашли в настройку часов.

Для установки правильного времени, нажимаем кнопки на рычаге дворников (там по краю установлены две кнопки — также они служат для листания информации с дисплея — часы/общий пробег/расход). Вверхняя кнопка регулирует часы, нижняя — минуты. Нажимаем кнопку столько раз, сколько нужно выставить. Если вы прошли нужную цифру, необходимо нажимать до тех пор, пока по кругу обратно не придете к данной цифре.

Новая Лада: Установка парктроника на Лада Гранта

Если по каким либо причинам не получается настроить, или даже войти в настройку, попробуйте включить и отключить зажигание.

Вот таким вот нехитрым способом регулируется время на Лада Гранта.

Также будет интересно почитать про «электросхемы на лада гранта»

Практически каждый автовладелец, ставший счастливым обладателем автомобиля Лада Гранта, при выезде из автосалона наверняка сталкивался с проблемой настройки часов на панели приборов. Часы отображаются в верхней части ЖК панели, и цифры эти заметнее крупней остальных. Что хочется посоветовать в данной ситуации? Можно обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля. Данная информация там имеется, но найти ее там трудновато.

Когда следует проводить регулировку света в Ладе Гранте

На ежегодном техническом осмотре сотрудники станции всегда проверяют угол света с помощью прибора. Если в ходе работ обнаруживаются отклонения от установленных требований, то требуется отрегулировать фары Гранты.

Также операция может потребоваться после смены перегоревших ламп. Настройки легко сбиваются при сильном давлении на цоколь. Поднять фары можно с помощью шайбы корректора, расположенной в салоне. Однако, если сбилась высота одного пучка, то придется открывать капот и настраивать угол вручную.

Смотрите также

Комментарии 51

надо было отфотошопить картинку и нарисовать 3,2 на 100 Вообще бы тогда с 1 поста разговор про расход начали про расход, даже бы с часами не помогли

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Оставьте комментарий