Как очистить кузов когда мойка не справляется

Статья рассказывает о том, как убирать распространенные загрязнения с лкп автомобиля. Секреты профессионального детейлинга.

Как самостоятельно бороться с загрязнениями кузова

Чтобы не нанести ещё больший вред автомобилю в процессе удаления разных пятен, следует придерживать советов:

• Определить природу загрязнения и подобрать подходящее средство для его удаления.
• Нанести специальный состав на место загрязнения.
• Дать составу время «поработать».
• Смыть средство водой. Если этого недостаточно, можно протереть кузов тряпочкой из микрофибры. Главное – не нажимать на кузов в процессе протирания, иначе можно поцарапать лак.

Желательно, чтобы автомобиль в процессе удаления загрязнений был чистым. Дело в том, что в самом пятне (вне зависимости от его происхождения) могут быть частички песка, которые способны затереть лак. В результате на загрязнения образуется светлое пятнышко в обрамлении мутноватого ореола.

Понравилась статья? Подписывайтесь на наш канал!

Залогом безопасного вождения являются качественные шины, которые ждут Вас на сайте ШИНСЕРВИС.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/shinservice/10-tipov-zagriaznenii-kuzova-i-sposoby-borby-s-nimi-5cf64860e24ab100bce1b0b6

1. Битум и гудрон. Рыжие пятна на белоснежной репутации

Шлепки и крапинки битума лучше всего заметны на белой краске. Обычные автошампуни их не берут, но правильный специальный очиститель смывает их на «раз-два». Главное условие: перед употреблением прочитать инструкцию производителя, чтобы и грязь отмыть, и лак не повредить. Обычно после обработки пятен нужно выдерживать паузу, чтобы средство сработало, а потом пятно легко стирается с лака.

Миф. Битум нужно смывать сразу, иначе он проест лак, и тогда его ничем не отмыть.

Правда. Возраст битумного пятна не имеет значения. Свежие и застарелые загрязнения удаляются одинаково легко и быстро. Скорее всего, этот миф возник вследствие применения малоэффективных очистителей. Хорошее спецсредство удаляет битум без следа.

Чем отмывать битумные и гудронные пятна? Идеально использовать специальные очистители. Они смывают такие загрязнения быстро и без следа. Если нужен эконом-вариант, то вместо спецочистителей можно использовать любой растворитель типа уайт-спирита, дизтопливо или керосин.

Источник: http://dtgarage33.ru/stojkie-zagryazneniya-na-kuzove-avtomobilya-o-mifah-pravde-i-pravilah-borby/

Основные виды загрязнений авто

На состояние кузова автомобиля негативно воздействует огромное количество внешних факторов. Среди них можно отметить:

• битумный налет – появляется на поверхности авто вследствие езды на свежем асфальте;
• химические реагенты на дороге – вызывают коррозию и мытные пятна на кузове;
• смола деревьев – оставляет на поверхности кузова автомобиля липкие желтые пятна;
• птичий помет и пятна от насекомых – высокая кислотность этих загрязнений приводит к химическому разрушению лакокрасочного покрытия, что в итоге приводит к мутным разводам на поверхности;
• пятна от бензина – в местах подтеков и разводов от бензина появляются следы, которые со временем будет довольно сложно устранить.

Все перечисленные проблемы способны испортить внешний вид кузова автомобиля. Поэтому при их возникновении следует незамедлительно принимать меры. Помочь устранить загрязнения на поверхности авто способна современная автохимия.

Чистка кузова должна проводиться по мере загрязнения. Чем больше период между очистками, тем сильнее въедается грязь в лакокрасочное покрытие. Но с другой стороны, частое применение химических очистителей приведет к появлению желтизны на кузове.

Источник: http://koreec73.ru/nesushchaya/himiya-dlya-kuzova-avtomobilya-2.html

В каких случаях мойка не поможет?

Окисления на ЛКП

В процессе эксплуатации авто всем автовладельцам приходится сталкиваться с обычной грязью, которая прилипает к лакокрасочному покрытию в составе брызг от колес вашего авто или от встречных автомобилей. Грязь оседает на поверхности кузова когда автомобиль стоит и когда он движется. Находясь в потоке машин, на поверхность кузова вашего автомобиля прилипают мельчайшие частицы абразива от тормозных колодок. Даже легкий ветерок, обдувающий вашу машину, несет мельчайшие частички песка и прочих примесей, которые налипают на окрашенную поверхность.

Все эти частицы, не снятые вовремя, со временем могут окисляться, въедаться в лакокрасочную поверхность и вызывать коррозию, что впоследствии проявляется в виде ржавчины.

Особенно подвержены ржавчине красные автомобили. Это происходит из-за оксидов, входящих в состав красной краски.

Металлическая пыль

Очень серьезные повреждения лакокрасочного покрытия создает металлическая пыль, источниками которой являются металлургические предприятия, литейные цеха, промышленные печи, железная дорога и даже двигатели внутреннего сгорания. Частицы металлической пыли наиболее трудно удалить, потому что они прикрепляются к краске, подвергаются воздействию влаги (дождь, роса и т.д.), начинают окисляться и ржаветь.  ЛКП автомобиля портится и нуждается в скорейшей очистке.

Вредные вещества из органического мира

Дополнительные неприятности для краски вашего авто создает сама живая природа. Всем известно, как быстро въедаются в лакокрасочное покрытие кузова органические вещества: остатки насекомых, птичий помет, древесная смола, тополиные почки.

Птичий помет

Птичий помет может очень быстро нанести ущерб ЛКП вашего автомобиля. Он обладает повышенной кислотностью. Оставаясь на лакокрасочном покрытии, входящие в его состав химические вещества под действием солнечных лучей сильно разогревают поверхность и вытравливают краску. Чем дольше птичий помет остается на кузове вашего авто, тем больший урон он нанесет ЛКП.

Древесная смола и тополиные почки

Древесная смола и тополиные почки содержат в своем составе химически активные вещества, разъедающие ЛКП. По своему вредному воздействию на лакокрасочное покрытие древесные смолы значительно превосходят, например, битумные загрязнения.

Механические микроповреждения

Еще одним источником вреда для лакокрасочной поверхности автомобиля являются механические воздействия, приводящие к появлению на поверхности вихревых меток, голограмм, паутинок, сетки мелких царапин.

Паутинки и мелкие царапины на кузове

Причиной паутинок и мелких царапин на кузове авто часто являются неправильные способы мойки. При ручной промывке кузова автомобиля губкой между губкой и поверхностью скапливаются мельчайшие абразивы, снятые с кузова, находящиеся в воде и на поверхности губки. Многократное перетаскивание губкой этих острых частиц по поверхности оставляет следы в виде мельчайших царапин. Со временем такие царапины проявляются в виде паутинки. Из-за них цвет вашего автомобиля становится тусклым, размытым, «усталым». Из-за многочисленных микронеровностей преломление света уже не так ярко выражено, как на поверхности нового, сошедшего с конвейера автомобиля, который блестит и сияет.

Вихревые метки и голограммы

Вихревые метки и голограммы остаются на лакокрасочном покрытии после неправильно проведенной ранее полировки или из-за дефектов полировальной машины. Как правило, они представляют собой следы от движения машины по поверхности кузова автомобиля. Чаще всего они проявляются на автомобилях, которые были подвергнуты малярно-кузовным работам и особенно видны на черных автомобилях.

Следы от воды

Следы от воды появляются на кузове автомобиля в результате следующих процессов. Вода, попавшая на поверхность автомобиля в результате осадков или в иных случаях, очень часто имеет в своём составе растворенные химические элементы. Если они обладают кислотной активностью, то в процессе высыхания внедряются в краску и начинают разрушать прилегающие слои ЛКП. Со временем дефект увеличивается и превращается в мутный след.

Источник: http://koreec73.ru/nesushchaya/himiya-dlya-kuzova-avtomobilya-2.html

Средство №2. Бензин

Обычный бензин является не самым лучшим средством для борьбы с битумными пятнами, но если ничего другого нет, то вполне подойдет. Можно применять как обычный – слитый с бензобака, так и тот, который называется «Калоша». При работе с бензином самым главным правилом является безопасность. Никакого курения и открытого огня!

Применяется средство аналогично тому, как описано выше. После успешного удаления пятен следы бензина обязательно надо удалить с поверхности ЛКП. Обычная вода здесь бессильна, а вот автомобильный шампунь – самое то.

После растворения смолы бензином и последующего мытья кузова может остаться характерный запах. Устранить его можно очень просто, помыв машину не шампунем, а хорошим средством для мыться посуды.

Источник: http://shipshina.ru/article-322-7-narodnih-sredstv-dlya-effektivnogo-udaleniya-bitumnih-pyaten-s-avtomobilya.html

Подготовка к полировке

Для полировки кузова необходимы следующие условия:

• машина начисто вымыта, на корпусе нет следов битума, антикора и прочей грязи; Очистители кузова здесь.
• сколы и царапины «до металла» тщательно закрыты специальным скотчем;
• машина не находится под прямыми солнечными лучами;
• помещение, в котором производится полировка автомобиля, должно быть с хорошей вентиляцией, так как во время работы может образовываться большое количество пыли;
• необходимо достаточное количество света. Желательно расположить свет в 5 точках, чтобы равномерно освещать все окрашенные поверхности автомобиля, в идеале добившись равномерного освещения кузова со всех сторон, иначе некоторые царапины и потертости могут ускользнуть от взора.

Кроме этого, перед началом полировки необходимо оклеить малярным скотчем все пластиковые и резиновые детали на кузове автомобиля.

Источник: http://insafe.ru/articles/tekhnologii/instruktsiya-po-polirovke-kuzova/

Как использовать глину

Ниже представлена подробная инструкция о том, как наиболее эффективно применить состав.

• Автомашину вначале надо хорошенько помыть.
• После этого следует перейти к подготовке мыльного раствора в какой-либо емкости.
• Глина снимается из упаковки, разминается и делается лепешка величиной в ладонь взрослого человека.
• Загрязненный участок кузова автомобиля хорошо омывается мыльным раствором.
• После этого место очищается глиной.

Примечание. Следует знать, что при первых движениях по кузовной поверхности будет чувствоваться сопротивление. Но достаточно сделать 2-3 движения глиняной лепешкой, чтобы сопротивление исчезло и все пошло как по маслу.

• После нескольких движений глиной на кузове образуется слой грязи, который следует удалить.

Совет. В процессе работы, если глиняная лепешка загрязняется, а движения нужно продолжать, рекомендуется свернуть ее пополам грязной поверхностью внутрь. Затем придать лепешку вновь плоскую форму и продолжать.

Очищенная глина и обработка кузова

На завершающем этапе автомобильный кузов следует обязательно сполоснуть чистой водой. Глину следует убрать в упаковку, ее можно будет использовать и в дальнейшем (чтобы она не засохла, рекомендуется капнуть в упаковку немного воды).

Обработав таким способом кузов авто, можно добиться удаления налета любой сложности. Как и прочистка дренажных отверстий кузова, обработка наружных поверхностей остова нуждается в регулярности.

Источник: http://koreec73.ru/nesushchaya/himiya-dlya-kuzova-avtomobilya-2.html

Советы по применению

Заметили пятна битума? Не тяните с их удалением: чем дольше они остаются на кузове, тем сильнее «прикипают» и тем тяжелее их удалять! Сполосните водой обрабатываемый участок кузова, чтобы не втирать абразивные частицы (выражаясь проще — грязь) в лакокрасочное покрытие. Нанесите средство согласно инструкции на упаковке и дайте ему время подействовать: пусть поработает без механического растирания. Затем чистой салфеткой, желательно из микрофибры, удалите пятно без излишнего нажима. При необходимости повторите обработку.

Источник: http://zr.ru/content/articles/922205-preparaty-dlya-ochistki-kuzova-sravnitelnyj-test/

1. Первичная обработка (подготовка к основной полировке)

Необходимо убрать мелкие вкрапления грязи в ЛКП

• Для этого понадобится:
• Синтетическая глина Detailing clay C2000 / C2100 или другая. Выбираем подходящую в зависимости от типа загрязнения.
• Очиститель Final inspection M34. Универсальный очиститель поверхности, быстрый способ убрать остатки рабочего продукта (в т.ч. полировальной пасты) с поверхности.
• Очиститель Last touch spray detailer D155. Можно использовать вместо Final inspection (более простая и дешевая альтернатива).

Источник: http://insafe.ru/articles/tekhnologii/instruktsiya-po-polirovke-kuzova/

5. Дорожные реагенты. То, чего не следует бояться, но нужно опасаться

В холодное время года машины просто купаются в самой разной химии. Дороги поливаются реагентами, посыпаются песком и солью, а из форсунок омывателей льется «незамерзайка». И этот коктейль попадает на лкп. Самым опасным компонентом смеси являются дорожные реагенты. Они обычно оставляют на лкп пятна желтого цвета. Отмываются они в процессе повседневной мойки. Особо стойкие фрагменты пятен стираются очистителями для битума.

Миф. Производители автомобилей знают проблему дорожных реагентов, поэтому у современных машин от них иммунитет. Защищать покрытиями машину не нужно.

Правда. Это было бы справедливо, если бы во всех странах десятилетиями использовался один реагент. К сожалению, на дорогах одной только Москвы применяются до 6 видов реагентов. Почти каждый год вводится новая «химия», а значит, к этому «новому» машины точно специально не готовились. Поэтому в преддверии зимнего сезона принято на дорогие автомобили наносить защитные покрытия. Они принимают на себя удар реагентов, не дают образовываться ледяной корке, отталкивают воду и грязь. В общем, сохраняют лкп и сберегают деньги владельца.

Источник: http://dtgarage33.ru/stojkie-zagryazneniya-na-kuzove-avtomobilya-o-mifah-pravde-i-pravilah-borby/

2. Оценка состояния лака, шлифовка поверхности. Удаление грубых царапин

• Для этого нам понадобится:
• Абразивные листы Unigrit finishing papers. Это наждачная бумага с градацией от 1500 до 3000 grit. Особенность ее применения заключается в том, что перед использованием её необходимо замочить в мыльной воде, не менее чем на 15 минут.
• Держатель для шлифовальной бумаги например Hi-tech backing pad E7200. Используется вместе с бумагой Unigrit finishing papers. Обеспечивает равномерное распределение нагрузки на шлифуемую поверхность.

Внимание! Всегда выполняйте поступательные движения наждачной бумагой в одном направлении (в крайнем случае — в перпендикулярных направлениях). Никогда не делайте круговые или беспорядочные движения.

Источник: http://insafe.ru/articles/tekhnologii/instruktsiya-po-polirovke-kuzova/

Бетон

Его легко найти около стройки: мало ли где приходится оставлять машину в городе. Капля бетона — это реальная неприятность.

Степень вредности — 10 из 10.

Можно ли убрать самому?

Да, если есть опыт и химическое образование, а также определенная смелость. При наличии вышеперечисленного поищите в строймаркетах очиститель для плитки, который смывает строительные смеси.

Чем убирать?

Придется растворять. Профессионалы используют агрессивные кислоты, которые надо оперативно удалять с ЛКП во избежание его повреждения. Процедуру придется повторять неоднократно. И в любом случае в финале не обойтись без полировки.

Источник: http://autoclub174.ru/remont/kak-udalit-avto.html

Видео

Эту статью уже оценили 19 пользователя(ей). Оцените и вы! Мы старались. Ваша оценка будет лучшей наградой для автора этой статьи.

(19 оценок, среднее: 4,63 из 5)

Загрузка…

Источник: http://listtopa.ru/auto/10-sredstv-dlia-udaleniia-bituma

Видео. Чем лучше удалять битумные пятна.

Схожий материал

НАБОР ДЛЯ БЫСТРОГО РЕМОНТА БЕСКАМЕРНЫХ ШИН: особенности выбора и применения

7 мифов о хранении автомобильных шин

История шин Sumitomo / Сумитомо

История шин Continental / Континенталь

Мотоциклы Индиан. История одной легенды.

Как исправить провисшую дверь на нерегулируемых петлях

Можно ли поставить аккумулятор большей емкости на автомобиль?

5 способов как узнать расход топлива на 100 км

Алгоритм проверки утечки тока в автомобиле

5 народных средств для чернения резины в домашних условиях

Вольтметр для автомобиля: как подключить и правильно использовать

Стартер берет на себя: симптомы и причины

Пусковой ток стартера: как измерить и зачем это нужно?

7 возможных причин почему ГРЕЕТСЯ КЛЕММА АККУМУЛЯТОРА на автомобиле

5 вариантов КУДА ДЕВАТЬ Б/У АККУМУЛЯТОР от автомобиля

7 возможных причин хронического НЕДОЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРА

7 способов повысить НАПРЯЖЕНИЕ БОРТОВОЙ СЕТИ

ДЕСУЛЬФАТАЦИЯ АККУМУЛЯТОРА обычным зарядным устройством

Как определить реальную ЕМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА

Простая проверка системы охлаждения двигателя без разборки

5 способов как проверить термостат системы охлаждения автомобиля

33 совета на что смотреть при покупке автомобиля

7 народных средств для эффективного удаления битумных пятен с автомобиля

Простейшая противоугонка своими руками (две схемы)

Как фотографировать машину для продажи

Как ездить в гололед на машине и не попасть в ДТП

10 проверенных советов как продлить срок службы аккумулятора автомобиля

Как восстановить аккумулятор автомобиля или добить его окончательно

Как выбрать аккумулятор для автомобиля — вредные советы и заблуждения

Как заряжать гелевый аккумулятор — ответы на 5 важных вопросов

7 обязательных правил как заряжать AGM аккумуляторы

20 причин биения и вибрации руля — методика поиска неисправности

Десульфатация автомобильного аккумулятора

Как подключить вольтметр в машине и правильно им пользоваться

Источник: http://shipshina.ru/article-322-7-narodnih-sredstv-dlya-effektivnogo-udaleniya-bitumnih-pyaten-s-avtomobilya.html