Опрессовка ГБЦ выполняется для выявления повреждений (трещин) от водяных каналов к масляным или к цилиндрам, производится путем погружения детали в тест-ванну УГ 1200.
Необходимость диагностики
Выход из строя ГБЦ происходит из-за использования некачественной охлаждающей жидкости или топлива. Тепловые и механические нагрузки приводят к образованию трещин. Износ цилиндров, поршневых колец, подшипников влечёт за собой снижение эффективной мощности двигателя и увеличение расхода топлива. Во всех этих случаях необходимо провести диагностику и ремонт. Опрессовка ГБЦ является способом проверить герметичность системы охлаждения в рабочих режимах при повышенных значениях температуры и давления.
Проявлениями разгерметизации служат:
- cнижение количества охлаждающей жидкости;
- попадание охлаждающей жидкости в систему смазки;
- повышение влажности выхлопных газов, выход пара.
Довольно часто осмотр деталей не выявляет дефектов. Для проверки герметичности каналов охлаждения и смазки проводится опрессовка.
Стоимость опрессовки ГБЦ зависит от используемого оборудования и необходимого объёма работ. Однако эти затраты значительно меньше, чем стоимость новой головки, поэтому за техническим состоянием двигателя нужно постоянно следить.
Источник: http://auto-gl.ru/opressovka-gbc-i-bloka-cilindrov-3-osnovnyh-etapa-i-sovety-dlya-samostoyatel-nogo-provedeniya-rabot/
В каких случаях проводится операция?
Выполнять опрессовку требуется не только при выявлении признаков нарушения функционирования блока. В рамках комплексной диагностики данную технологию используют после ремонтных работ, замены отдельных элементов и расходников конструкции двигателя, переустановке и т. д. Что касается конкретных симптомов, то опрессовка ГБЦ должна производиться в следующих ситуациях:
- Имеются нарушения в работе внутренних каналов блока.
- Наблюдается нехарактерный перегрев силового агрегата.
- Если слышны выраженные стуки и вибрации в части отсека с цилиндрами.
Своевременно проведенная опрессовка дает возможность зафиксировать наличие дефекта и предпринять уже другие меры по восстановлению конструкции. Наиболее же часто серьезные повреждения с нарушением герметичности встречаются после выполнения сварочных работ, когда швы недостаточно обрабатываются и со временем возникают каналы утечки.
Источник: http://fb.ru/article/359265/opressovka-gbts-tehnologiya-i-protsess-opressovki
Нужна ли опрессовка и шлифовка ГБЦ
Опрессовка и шлифовка головки блока цилиндров (ГБЦ) — обязательная часть при ремонте двигателя или замене прокладки ГБЦ. При шлифовке устраняют неровности посадочной поверхности, опрессовка помогает найти повреждения, трещины. Считается, что без этих процедур после сборки могут появиться неожиданные, очень неприятные сюрпризы.
Сегодня поговорим о технологии проведения работ, ценах, особенностях ремонта блока цилиндров. И разберемся наконец, всегда ли нужна опрессовка и шлифовка головки блока.
Источник: http://rip-up.ru/tyuning/opressovka-gbc.html
Технология опрессовки ГБЦ
Проверку на герметичность ГБЦ рекомендуют проводить во время каждой разборки двигателя. Если же ремонт связан с перегревом, обрывом ремня, деформацией головки, нарушением затяжки болтов, то опрессовку выполняют обязательно.
Дефекты ищут на специальном стенде с ванной для определения проблемных точек. Порядок работ:
1. Демонтировать головку, снять все лишнее, очистить от масла, закрыть технологические отверстия резиновыми заглушками. Открытым оставляют только отверстие для подключения шланга компрессора.
2. Закачать воздух под давлением 5-7 атмосфер. Этого достаточно чтобы обнаружить дефекты.
3. Опустить узел в ванну с горячей водой, осмотреть со всех сторон. Нагретый металл расширяется, поры и трещины становятся больше, в точках сквозных повреждений начинают выделяться пузырьки воздуха.
4. Пометить проблемные места.
5. Восстановить герметичность. Если ремонт не возможен, то меняют ГБЦ.
Источник: http://rip-up.ru/tyuning/opressovka-gbc.html
Опрессовка трубопровода: порядок проведения и меры безопасности
Разгерметизация трубопровода – крайне нежелательное явление, которое может привести к последствиям весьма серьезным.
Чтобы минимизировать риск подобных происшествий, перед пуском системы в эксплуатацию необходимо убедиться, что она достаточно надежна.
Сделать это поможет специальная процедура – опрессовка трубопровода.
Источник: http://gold-standard.ru/zachem-nuzhna-opressovka-dvigatelja/
Подготовительные меры при опрессовке
Перед началом работ по выполнению опрессовки необходимо выполнить следующие действия:
- Испытуемая трубопроводная система подвергается осмотру на предмет явных дефектов (отсутствующие элементы, проржавевшие участки и пр.). Выявленные нарушения устраняются. Если система заполнена каким-либо веществом, которое не может использоваться для проведения испытаний, например, теплоноситель в системе отопления, ее необходимо опорожнить.
- Далее по правилам производится промывка трубопровода. Данная операция позволит удалить из труб окалину, ржавчину, отложения органической и неорганической природы. Промывка может осуществляться различными способами, некоторые из них требуют применения компрессора. Согласно правилам, по завершении этой процедуры следует проверить качество ее выполнения, вырезав в произвольном месте трубопровода участок длиной 0,5 м и оценив состояние его внутренней поверхности.
- Подготовительный этап заканчивается установкой обратного клапана и манометра, если таковые не входят в состав нагнетательного устройства. Обратный клапан необходим для удержания рабочей среды в системе.
При опрессовке систем отопления многоквартирных домов работы по подготовке теплового узла проводят отдельно от всей системы и после нее. Это связано с тем, что данный узел проходит испытание с большей величиной давления.
Источник: http://avtovinil-ekb.ru/to-i-tyuning/opressovka-golovki-bloka.html
Последствия протечки тосола
Утечка охлаждающей жидкости может вызывать различные последствия. Владельцу автомобиля, который не заметил или же проигнорировал падение уровня тосола в системе, следует приготовиться к неприятностям.
Если рассматриваемая техжидкость просто пролилась и испарилась катастрофических проблем возникнуть не должно. Все намного печальнее, когда она попадает в машинное масло, о чем можно узнать по характерным белым каплям, хорошо заметным на щупе, независимо от состояния самой смазки.
Источник: http://rti-bsk.ru/motor/chto-takoe-opressovka-gbc.html
Когда необходима опрессовка?
Опрессовку выполняют в таких случаях:
Источник: http://gold-standard.ru/zachem-nuzhna-opressovka-dvigatelja/
Применяемое оборудование
Раньше для подобных задач использовали отдельные функциональные компоненты, позволяющие организовывать емкость для погружения и дополнительные органы управления процессом. Сегодня же производители автомобильного оборудования предлагают специальные стенды для опрессовки ГБЦ, в базовом комплекте которых предусматривается полный перечень необходимых инструментов. Типовой набор формируется следующими агрегатами и устройствами:
- Нагревательные элементы.
- Подъемный механизм на рамах с направляющими.
- Поворотный стол с управлением.
- Емкость с крышкой.
- Датчики для контроля давления, температуры и пуска.
- Электротехнический шкаф.
- Панель управления.
Стоит подчеркнуть и особенности применяемых материалов в изготовлении конструкции стенда. Кроме основы из нержавеющей стали, используется высокопрочное оргстекло, вакуумная резина и композитные элементы, благодаря которым реализуется не просто эффективная, но и безопасная опрессовка ГБЦ. Оборудование профессионального назначения рассчитывается на многочасовые рабочие циклы, причем целевым объектом обслуживания могут выступать не только цилиндры с головками, но и целые блоки.
Источник: http://fb.ru/article/359265/opressovka-gbts-tehnologiya-i-protsess-opressovki
Опрессовка ГБЦ и блока цилиндров: 3 основных этапа и советы для самостоятельного проведения работ
Двигатель — наиболее сложный агрегат автомобиля. От его технического состояния зависит безопасность и отсутствие неполадок в работе транспортного средства. Одним из способов диагностики неисправностей служит опрессовка ГБЦ (головки блока цилиндров) и БЦ (блока цилиндров). Она проводится при ремонте двигателя и возникновении проблем в работе мотора. При опрессовке могут быть выявлены различные дефекты в системе охлаждения двигателя.
Источник: http://avtika.ru/kak-sdelat-opressovku-dvigatelya-svoimi/
Опрессовка ГБЦ в домашних условиях
Можно проводить опрессовку головки блока цилиндров и в домашних условиях. Для этого потребуется ванна и оснастка для герметизации выходных отверстий. Нужно вырезать пластину из плексигласа и отверстия под шпильки и цилиндры. Разметить их расположение можно по прокладке. Потом нужно закрыть выходные отверстия ГБЦ резиновыми прокладками и прикрутить пластину и штуцер для подачи воздуха под давлением. Когда все отверстия будут надёжно загерметизированы, можно приступать к нагреву головки в ванне и подаче воздуха через снабжённую штуцером заглушку.
Можно опрессовать ГБЦ своими руками и без ванны, но точность такого способа невелика. Для этого нужно в загерметизированную головку подавать горячую воду под давлением вместо воздуха. Дефекты определяют по течи или появлению воды на поверхности.
Ещё один способ опрессовать головку блока цилиндров предусматривает ввод керосина вместо воды. Для этого головку нужно перевернуть вверх камерами, ввернуть свечи и залить в неё керосин. Керосин обладает большой текучестью и может проникать в самые мелкие трещины. Наличие дефектов определяют по потёкам на поверхности и уменьшению уровня керосина в камере.
Источник: http://auto-gl.ru/opressovka-gbc-i-bloka-cilindrov-3-osnovnyh-etapa-i-sovety-dlya-samostoyatel-nogo-provedeniya-rabot/
Опрессовщики, насосы для опрессовки труб
Прежде всего применяемые для опрессовки насосы отличаются конструкцией нагнетательного механизма.
По этому признаку они делятся на следующие группы:
Для опрессовки систем с небольшим объемом, например, отопительных контуров в частных домах, можно приобрести недорогой и простой в обслуживании ручной опрессовщик.
С помощью такого устройства оператор сможет закачивать в трубопровод до 3-х л рабочей жидкости в минуту. Для многоэтажного дома такой вариант, конечно, окажется неприемлемым, тут понадобится опрессовщик с электрическим или ДВС-приводом.
К наиболее популярным относится ручной опрессовщик отечественного производства УГО-30, рассчитанный на предельное давление в 30 атм. Объем цилиндра составляет 36 куб. см, усилие на рукояти – 2 кг. Комплектуется баком на 16 л.
Для более серьезных задач предназначены ручные двухступенчатые насосы УГО-50 (до 50 атм) и УГИ-450 (до 450 атм).
Опрессовщик ручной гидравлический УГО 30
Среди опрессовщиков с электроприводом известны агрегаты от немецкой компании Rothenberger, например, самовсасывающая модель RP PRO II, развивающая давление в 60 атм и подачу в 8 л/мин. Мощность привода составляет 1,6 кВт.
Также высоко котируется продукция компании Ridgid, например, модель 1460-Е. Этот опрессовщик развивает давление до 40 атм.
Система автономного водоснабжения будет работать бесперебойно, только если правильно настроено реле давления для гидроаккумулятора. Рассмотрим принцип действия и порядок регулировки реле.
Как сделать дренажный колодец своими руками, читайте тут.
Кто не мечтает о бассейне в своем загородном доме? Такая конструкция на заказ обойдется дорого, но можно сэкономить и возвести бассейн своими руками. Здесь https://aquacomm.ru/vodosnabzenie/zagorodnyie-doma-v/bassejn-na-dache-svoimi-rukami.html вы найдете инструкцию по строительству бетонного водоема.
Источник: http://avtovinil-ekb.ru/to-i-tyuning/opressovka-golovki-bloka.html
Процедура выполнения опрессовки
Для проведения опрессовки, которая позволит при дальнейшей эксплуатации двигателя избежать проблем, используется специальное оборудование:
- для закрытия всех отверстий устанавливаются заглушки;
- ГБЦ или БЦ погружается в специальную ванну;
- подается сжатый воздух под давлением до 7 атм.;
- проводится проверка на герметичность путем осмотра возможных утечек воздуха из трещин;
- полученная информация анализируется, после чего делается выбор между заменой на новую ГБЦ/новый БЦ или проведением ремонта при его целесообразности.
Примечание:
среди возможных способов устранения трещин в ГБЦ и БЦ является сварка.
Источник: http://auto-rmnt.ru/to-i-tyuning/opressovka-golovki-bloka-cilindrov.html
Проводим опрессовку системы охлаждения.
Пришло время найти течь антифриза и провести опрессовку с помощью нашей новой крышки. Для этого нам потребуется насос с манометром. Лучше заранее встать на сухое место, чтобы была возможность видеть свежие капли охлаждающей жидкости. Подсоединяем насос к крышке и качаем для начала 1 атмосферу.
В моем случае хватило 1 атмосферы чтобы услышать шипящий воздух и на слух найти его местоположение. Течь была в углу основного радиатора. И, видимо, была настолько маленькой, что самостоятельно я не мог её увидеть. Возможно, она была и как на фото, только, из-за горячего радиатора, жидкость моментально испарялась.
Таким образом, за 50р стоимости вентиля и 250р стоимости новой крышки, я сделал опрессовку системы охлаждения и нашел течь антифриза. Плюс у меня осталась крышка и в любой момент я могу сделать проверку еще раз или дать человеку на таком же авто.
Источник: http://auto-rmnt.ru/to-i-tyuning/opressovka-golovki-bloka-cilindrov.html