Подробная инструкция по самостоятельной замене топливного фильтра на автомобиле Шевроле Нива. Рекомендации с фото и видео.
Шевроле Нива
Для сбрасывания давления в системе устанавливаем правую подушку заднего сиденья в вертикальное положение.
Источник: http://zr.ru/content/articles/900354-zamena-toplivnogo-filtra/
Регламент
В соответствии с предписаниями по эксплуатации, замена топливного фильтра Шевроле Нива должна проводиться каждые 30 000 км. Но при езде в неблагоприятных и сложных условиях, к которым относятся невысокое качество горючего, запыленность и пр. факторы, рекомендуется сократить интервал.
Источник: http://nivachevrole.ru/dvigatel/zamena-toplivnogo-filtra/
Фильтр топливный
Прямоточный фильтр
Впускн. O [мм]: 8
Выпускн.-O [мм]: 8
200601-
Код двигателя: 21214
Система впрыска бензина
Прямоточный фильтр
Диаметр [мм]: 55
Впускн. O [мм]: 8
Выпускн.-O [мм]: 8
Код двигателя: 2123<Euro 2>
Система впрыска бензина
Прямоточный фильтр
Диаметр [мм]: 54,7
Внутренний диаметр 1(мм): 55,5
Размер резьбы на входе: M 14 x 1,5
Размер резьбы на выходе: M 14 x 1,5
Наружный диаметр 1 [мм]: 55,0
Впускн. O [мм]: 7,9
Выпускн.-O [мм]: 7,9
номер компонента: BSG 65-130-004
Фильтр грубой очистки
Наружный диаметр [мм]: 56
Впускн. O [мм]: 8
Выпускн.-O [мм]: 8
Наружный диаметр [мм]: 55
Размер резьбы: M14x1,5
Наружный диаметр [мм]: 55
Впускн. O [мм]: 7,9
Выпускн.-O [мм]: 7,9
Диаметр корпуса [мм]: 54
Наружный диаметр [мм]: 55
Впускн. O [мм]: 7,9
Выпускн.-O [мм]: 7,9
Наружный диаметр 1 [мм]: 55
Диаметр [мм]: 60
Впускн. O [мм]: 8
Выпускн.-O [мм]: 8
Наружный диаметр [мм]: 55
Размер резьбы: M14x1,5
Прямоточный фильтр
Впускн. O [мм]: 8
Выпускн.-O [мм]: 8
Наружный диаметр 1 [мм]: 55
Внутренний диаметр 1(мм): 8
Внутренний диаметр 2 (мм): 8
Наружный диаметр 1 [мм]: 55,0
Впускн. O [мм]: 7,9
Выпускн.-O [мм]: 7,9
Наружный диаметр [мм]: 55
Прямоточный фильтр
Наружный диаметр [мм]: 56
Впускн. O [мм]: 8
Выпускн.-O [мм]: 8
Источник: http://exist.ru/Catalog/Global/Parts.aspx?i=CC90002D&id=15F00000_9
Как снизить давление в системе питания двигателя?
Способ № 1
- Открутите гайку, закрепляющую крышку блока управления мотором, — она находится внутри салона.
- Снимите крышку.
- Извлеките предохранитель электрического бензинового насоса.
- Включите мотор, он должен поработать, пока не выработается все горючее, которое находится в топливном проводе. Когда это произойдет, мотор сам заглохнет.
- Установите предохранитель на свое место.
Способ № 2
Снизить давление можно при помощи контрольного клапана, который находится сзади топливной рампы, он закрыт колпачком (обычно из пластмассы). По своей конструкции клапан похож на золотник колеса.
Открутите колпачок и слейте избытки горючего с помощью простого нажатия на золотник.
Рассоединение топливных проводов возможно лишь после этой процедуры. Будьте предельно аккуратны! Бензин будет выходить под давлением.
Источник: http://avtozam.com/vaz/chevrolet-niva/zamenyaem-filtr-topliva/
Замена сетки бензонасоса Шевроле Нива
Бензонасос находится под правым задним пассажирским сиденьем, что по диагонали от водительского. Чтобы к нему добраться надо поднять обивку. Там далее вроде все просто. Надо будет открыть лючок в шумоизоляции, снять шланги (перед этой процедурой желательно чтобы машина постояла пару часов и откройте лючок бензобака, иначе из трубок может хлынуть бензин), отсоединить электроразъем, открутить 8 гаек и можно вытаскивать «стакан» с бензонасосом. Вытаскивать следует аккуратно, т.к. говорят, что частенько нижняя часть стакана выпадает в бензобак и ее потом не всегда просто выловить оттуда
Кстати, шланги и электроразъем тоже могут закатиться куда-то, если не принять меры предосторожности
Сетка (фильтр) бензонасоса в Chevrolet NIVA находится на самом дне стакана. Отщелкнуть ее в моем случае оказалось делом не совсем простым. Пришлось и силу приложить и следить за тем чтобы не повредить пластиковый стакан в котором живет бензонасос. Временами казалось, что без повреждения стакана дела не будет, но обошлось. Сеточка бензонасоса, действительно оказалась грязноватенькой. Смотрите сами.
Слева, как не трудно догадаться, новая сетка, а справа — старая сетка бензонасоса. Т.е. в принципе уже пора было менять.
Советую покупать именно такую сетку — «треугольную» (фильтр бензонасоса ВАЗ 2110 «нового образца»), т.к. на дне стакана под нее отформовано специальное место. Сетку другой конфигурации, как на рисунке ниже, туда впихнуть не так то просто и, полагаю, что нет в этом необходимости.
Сетка (фильтр) бензонасоса на Chevrolet NIVA обошлась мне в 15 гривень (чуть меньше 2х баксов).
Чтобы сбросить давление в системе не обязательно ждать несколько часов. Достаточно произвести следующую последовательность действий:
1. Включить зажигание и подождать пока бензонасос перестанет качать топливо.
2. Снять электроразъем с бензонасоса. Наверное, перед этим стоит снять клемму с аккумулятора.
3. Завести авто и ждать пока не заглохнет.
4. Открыть лючок бензобака.
5. Шланги с бензонасоса снимать аккуратно (не резко) и запастись ветошью для борьбы с вытекающим из них бензином.
После установки бензонасоса, перед тем как заводиться, включите-выключите раза 3-4 зажигание и не переживайте если стартером придется крутить дольше чем обычно.
З.Ы. Увы, проблема, похоже, была не в сетке — замена сетки бензонасоса Шевроле Нива не помогла. Машина все так же тупит, а из бака доносится легкий свист. Кажется, сам бензонасос умирает. Кстати, при ближнем рассмотрении оказалось, что бензонасос на моей шнивке произведен в Германии и это BOSCH. Во всяком, случае так на нем написано.
Источник: http://7gear.ru/remont/zamena-toplivnogo-filtra-niva-sevrole.html
Выбор топливного фильтра на Шевроле Нива
Топливный фильтр тонкой очистки на Chevrolet Niva унифицирован со многими другими моделями GM (Lacetti, Matiz, Nubira). Среди производителей с наилучшей репутацией можно выделить:
- Bosch,
- Knecht (KL83),
- Mahle Original,
- Mann-Filtre (WK512).
Источник: http://gdesobiraut.com/eksplu/zamena-toplivnogo-filtra-shevrole-niva/
Роль фильтра в топливной системе автомобиля
Основная задача, с которой должен справляться топливный фильтр – это очистка горючего, поступающего из бака в топливную систему машины. Любое топливо, независимо от его марки и стоимости, содержит в своем составе немало примесей, воды и грязи. Чтобы последние не попали в цилиндр двигателя, на пути к нему устанавливается фильтр очистки горючего.
Чтобы добиться максимальной эффективности от очистки топлива, было создано два типа фильтров – грубой и тонкой очистки. Детали первого типа предназначены для улавливания твердых частиц диаметром до 0,1 мм. Изделия имеют форму мелкой сетки из латунных нитей. В топливной системе Нива Шевроле фильтр грубой очистки расположен внутри бензонасоса.
Детали второго типа применяются для улавливания примесей, диаметр которых не превышает 0,001 мм. Они состоят из цилиндрического корпуса, внутри которого расположена мелкая сетка. Фильтры этого типа монтируются между бензонасосом и рампой. В случае засорения их необходимо менять, в то время как элементы грубой очистки топлива требуется промывать без регулярной замены.
Стоит отметить, что в моделях Нива Шевроле, выпущенных до 2009 г., фильтры располагались непосредственно в моторном отсеке. Фильтр в более новых машинах находится под днищем.
Источник: http://avto-idea.ru/remont/zamena-toplivnogo-filtra-shevrole-niva-poshagovaya/
Шевроле Нива
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления крышки лючка…
Источник: http://zr.ru/content/articles/900354-zamena-toplivnogo-filtra/
Какой расходник выбрать
Можно установить оригинальный фильтр тонкой очистки. (его номер в GM OEM — 21231117010). Однако многие автовладельцы предпочитают ставить импортные фильтры, например, Bosch 0450905273 или Hummel WK512. Такие фильтры стоят дороже оригинальных, но и служить будут дольше.
Источник: http://avto-idea.ru/remont/zamena-toplivnogo-filtra-shevrole-niva-poshagovaya/
Топливный фильтр на Ниву Шевроле – особенности выбора
Топливный фильтр на всех комплектациях Niva Chevrolet расположен отдельно от насоса, и вынесен из топливного бака. Автомобиль может комплектоваться одним из двух бензиновых двигателей, отличающихся рабочим объемом: 1.7 л (ВАЗ-2123) и 1.8 л (производства Opel). В зависимости от этого производитель устанавливает разные фильтра топлива.
| Артикул | Объем двигателя | Диаметр трубок, мм | Высота, мм | Диаметр корпуса, мм |
|---|---|---|---|---|
| GM 90353562 | 1.7 | 8 | 163 | 56 |
| GM 25121074 | 1.8 | 8 | 160 | 55 |
Так как по размерам оба фильтра отличаются мало, и на всех Шнивах крепятся при помощи хомута, то они могут быть взаимозаменяемыми. Аналогичные фильтра можно найти и под другими артикулами — Lada 21230111701082, Opel 0818568 (для Corsa B, Omega B, Vectra B), Peugeot 156788 (для BOXER), VAG 6X0201511B (для ВA3, Golf, Polo).
При замене топливного фильтра на ВАЗ 21236 чаще всего выбирают заменители. Далее представлены самые популярные модели. Для всех двигателей идут общие аналоги.
Фильтр топливного насоса (сетка грубой очистки топлива) отличается формой в зависимости от года установки. До 2006 года он имел артикул 21121139200 или 21101139200, после 2006 года — 21101113920000 или 11181139200. По отзывам водителей, их можно свободно взаимозаменять. Более удобной по форме является фильтр-сетка, устанавливаемая после 2006 года. Независимо от года выпуска автомобиля она устанавливается на топливный насос, который располагается в баке.
Какой топливный фильтр лучше для Нивы Шевроле
По отзывам владельцев Нивы Шевроле лучший топливный фильтр — MANN (WK 512). Он стоит не дешево, но способен без нареканий работать более 20 тыс км. Самое главное вовремя производить замену.
Также достойным вариантом является фильтр MAHLE (KL 83), у него больше фильтровального элемента, из-за чего часто дороже продается, но при этом ресурс чуть меньше, более 15 тыс км.
Источник: http://etlib.ru/blog/922-toplivnyj-filtr-dlya-shevrole-niva
Когда необходима замена
В Ниве Шевроле топливный фильтр рекомендуют к замене через каждые 30 000 км пробега. Если бензин низкого качества или приходится ездить по бездорожью, то делать это надо чаще. Очевидные признаки необходимости замены представим в виде списка.
Источник: http://carnovato.ru/ustanovka-novogo-toplivnogo-filtra-na-nivu-shevrole/
Замена помпы на ниве, видео, как она навернулась
Нива ниве нива! (Человек человеку волк, а зомби зомби зомби.) Оттащил ниву и пошел в магазин, покупать помпу.
Помпа куплена, 700р денег. На помпе крыльчатка нового образца, такая идет на 2107, Лада 4×4, Шеви-Ниву.
Водяной насос лада Нива 21230-1307011-82, с кодом как-будто от Шеви-Нивы. Насосы для Нивы, Шеви-Нивы и классики 2101-2107 взаимозаменяемые. Но есть две разновидности — помпа и корпус помпы от копейки, и от 2107. 2107 это как раз наш случай — более широкая крыльчатка и выемка в корпусе под нее. Главное не использовать разный корпус и саму помпу, получится не очень хорошо, встать конечно встанет. Если корпус от копейки, то и помпу нужно искать с крыльчаткой от копейки. Ну или просто в сборе покупать и не заморачиваться.
Снятие вентилятора крайне неудобное. Трудно засунуть руку или трещетку между радиатором и флянцем вентилятора. Откручивается три болта на 13, ничего трудного, просто неудобно.
Сняв патрубки, обнаружилась вот такая красота. Как оказалось, помпа на самом деле не треснула — треснул ее корпус.
Замена помпы на ниве все равно было не избежать. Через эту живописную дыру рассыпавшийся подшибник выкидывал свои шарики, ну и вытекла половина тосола. Главная ошибка, надо было сначала разобрать, а потом идти в магазин. Корпус помпы найти крайне сложно, я оббегал все тазовые магазины, и нашел в одном ларьке у деда на рынке этот корпус.
Обязательно снимайте генератор, его заливает тосолом. Расположен он как все знают очень правильно. Мало того, что с низу, так еще и под помпой охлаждения. Когда что-то случается, все льется в него.
Еще совет — прокладка между блоком и корпусом помпы не идет в комплекте с корпусом. Я прикрутил на старую прокладку, пришлось. С помпой идет прокладка между корпусом помпы и помпой. А вот к блоку надо озаботиться.
Сборку ведем в обратном порядке. Еще один совет — ставить генератор в самую последнюю очередь. После соединения патрубков охлаждающей жидкости и заправки радиатора тосолом. Перед тем, как заливать охлаждающую жидкость в радиатор надо снять маленький патрубок с карбюратора, через который ОЖ поступает. Иначе тосол не зальется!
Вид снизу, когда все собрано, видно новый генератор, который я поменял перед соревнованиями 11 января, а дело было не в нем.
Перед тем, как поехать, заводим, даем прогреться. Смотрим течи. Я предварительно протер все систему охлаждения под капотом сухой тряпкой. Чтобы увидеть, где льется.
Так закончилась замена помпы на ниве. На память прилагаю самое говорящее фото из этой истории. Старая и новая водяная помпа.
Метелица снова на ходу!
Для начала стоит привести список необходимых инструментов, которые могут понадобиться для выполнения этого ремонта нашей Нивы.
- Головки на 10 и 13
- Воротки большой и маленький
- Удлинитель
- Трещотки
- Отвертка
Источник: http://avtokosti.ru/drugoe/toplivnyj-filtr-vaz-21214-inzhektor-gde-nahoditsya.html
Шевроле Нива
Отжав фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от топливного модуля.
Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 2–3 с. После этого давление в топливной системе будет сброшено.
Источник: http://zr.ru/content/articles/900354-zamena-toplivnogo-filtra/
Инструменты
- 3 ключа: на 10, 19 и 17;
- новые уплотнительные кольца;
- новый фильтр;
- чистая ветошь;
- ёмкость под горючее.
Источник: http://avto-idea.ru/remont/zamena-toplivnogo-filtra-shevrole-niva-poshagovaya/
Шевроле Нива
Головкой «на 10» отворачиваем болт и две гайки крепления кожуха.
Источник: http://zr.ru/content/articles/900354-zamena-toplivnogo-filtra/
Как часто нужно менять топливный фильтр Шеви Нивы и подробный мануал по его замене самостоятельно
Топливная система Нивы Шевроле включает два фильтра: грубой и тонкой очистки.
Первый удаляет из бензина крупные посторонние включения (от 0,1 мм), второй — мелкофракционные взвеси (от 0,001 мм).
Применение двухэтапной фильтрации позволяет эффективно очистить топливо, что особенно важно для инжекторных двигателей, используемых в Ниве Шевроле.
Источник: http://autoliga-bus.ru/dvigatel/toplivnyj-filtr-niva-21214-inzhektor-gde-nahoditsya.html
Шевроле Нива
Снимаем кожух топливного фильтра.
Источник: http://zr.ru/content/articles/900354-zamena-toplivnogo-filtra/
Признаки неисправности запчасти – изучаем «симптомы»
О том, что пришла пора заменить фильтр топливной системы, могут свидетельствовать несколько признаков. К ним относятся:
- Чувствуется затруднения в работе двигателя при движении вверх;
- Отчетливо слышен сторонний шум при прогревании двигателя;
- Увеличился расход горючего;
- Двигатель машины запускается с трудом или не запускается вообще;
- Мотор работает с длительными рывками.
Первое, что следует сделать в случае наличия этих признаков, проверить фильтр. Однако даже если вы не заметили ни одного из перечисленных «симптомов», периодичность замены фильтра должна составлять 1 раз на каждые 30 тыс. км пробега. Это поможет продлить сроки эксплуатации мотора и других важных узлов автомобиля.
Стоит помнить, что замена фильтрующего элемента также нужна при выполнении чип-тюнинга Шевроле Нива, после которого автомобиль становится резвее и меняет количество потребляемого горючего. В таком случае для замены требуется подбирать более качественную и дорогостоящую запчасть.
Источник: http://avto-idea.ru/remont/zamena-toplivnogo-filtra-shevrole-niva-poshagovaya/
Замена сменного элемента воздушного фильтра
Если герметик сильно засох и крышка не снимается, не нужно прикладывать усилия — так вы повредите элемент. Аккуратно поддевайте края по всему периметру.
В крайнем случае нагрейте его феном. После этого извлекаем грязный фильтрующий элемент наружу и устанавливаем новый. Ввиду прямоугольной формы, перепутать его расположение очень трудно. Он располагается поролоновой кромкой к верху капота. После этого, по всему периметру крышки промазываем герметик и устанавливаем элемент на свое место.
Чтобы с дальнейшим демонтажем не было проблем, следует использовать силиконовый герметик. Он обеспечивает надежную защиту от внешних факторов, при этом легко удаляется на пластиковой поверхности.
Как видите, с этим может справиться каждый. В салон будет попадать снова чистый и свежий воздух.
Кстати, на фото ниже представлено, как выглядит старый и новый элемент. Как видите, степень загрязнения существенная.
Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/filtr-benzonasosa-niva-shevrole.html
Видео:
(
1
оценок, среднее:
5,00
из 5)
Загрузка…
Источник: http://zamenafiltr.com/zamena-toplivnogo-filtra-shevrole-niva/
Видео «Замена топливного фильтрующего элемента»
В этом видео показано не только, где стоит, но и как поменять топливный барьер на Ниве Шевроле.
Источник: http://avtozam.com/vaz/chevrolet-niva/zamenyaem-filtr-topliva/
Меняем топливный фильтр Нива Шевроле на новый.
Чтобы привести внедорожник Шевроле Ниву в движение необходимо, чтобы в двигатель попадало качественное топливо. Но перед тем как попасть в бензобак автомобиля, топливо проделывает длинный путь от нефтеперерабатывающих заводов до автозаправок, по пути перемещаясь в бензовозах, трубопроводах. Потом оно храниться в подземной емкости, дожидаясь своего часа. На этом пути есть большой риск попадания в него различного мелкого мусора, воды и прочих частиц. Так же со временем возможно образование конденсата в бензобаке. Если все это попадет в работающий двигатель, то существует большая вероятность усиленного износа деталей и механизмов. Поэтому устанавливается такая необходимая деталь как топливный фильтр Нива Шевроле, чтобы можно было регулировать качество смеси.
Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/filtr-benzonasosa-niva-shevrole.html
На старых моделях
Процесс замены фильтров на автомобилях, выпущенных до 2009 года, примерно такой же. Отличается только его расположение и отсутствие защитного кожуха, так что снимать дополнительные элементы не придётся.
Если сделать все правильно, замена топливного фильтра не займёт и часа. Важно помнить о защите от открытого огня и воздействия природного газа.
Источник: http://avto-idea.ru/remont/zamena-toplivnogo-filtra-shevrole-niva-poshagovaya/