Как отрегулировать замок задней двери шевроле нивы

Содержание1 Регулировка замка передней двери (Шевроле Нива Экстерьер (наружные элементы)) — АвтоВызов1.1 замок задней двери Нива Шевроле1.2 ЗАМЕНА АКТИВАТОРА ДВЕРИ НА Chevrolet NIVA1.3 10.11.8 Регулировка замка передней двери2 … ПрочитатьРегулировка задней двери нива шевроле

Chevrolet Niva 2008, 80 л. с. — помощь на дороге

Источник: http://drive2.ru/l/1340577/

Регулировка дверей ваз 2121

Автомобильные двери имеют склонность со временем провисать, такая проблема может наблюдаться достаточно часто и эта проблема требует устранения. Ведь провисающая дверь затрагивает прилегающие механизмы и представляет собой не особенно полезный компонент автомобиля. Поэтому следует озаботиться умением отладки провисающей двери и для этого есть довольно действенные способы, которые и рассмотрим далее.

Наиболее распространенные методы

Для того чтобы избавиться от провисания, многие автовладельцы предпочитают элементарное выгибание двери в обратную сторону или подобные механические воздействия. Эти методы могут казаться слишком простыми и даже немного глупыми или варварскими, но на самом деле они являются рабочими. Проблема только в том, что выгнутая дверь начнет провисать обратно спустя непродолжительный периода времени, да, на несколько недель «вправки» двери хватает, но потом ситуация возвращается. Более надежным способом считается подкладка пластин, которые выбирают по толщине. Тоже вполне разумный метод, который, однако, требует большего времени.

13.16 Снятие, установка и регулировка дверей

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства ￫ ВАЗ ￫ 21213 (Нива)

Снятие, установка и регулировка дверей

Зазоры посадки дверей

Снятие и установка

1. Полностью откройте дверь и подоприте ее снизу стойками, проложив ветошь.
2. Рассоедините разъем проводки с переднего края двери, — извлеките фиксатор, поверните стопорное кольцо и вытяните штекер из розетки.

1. Выверните болт типа torx крепления дверного ограничителя к стойке А.

1. При соответствующей комплектации снимите лепестковые колпачки с осей петель, затем выбейте оси при помощи выколотки, — попросите помощника поддержать дверь. Снимите дверь с автомобиля. При замене двери перенесите на нее со старой все съемные компоненты.

Регулировка замков дверей

Этот вариант является профилактическим, но достаточно действенным, он позволяет получить оптимальную работу дверей. Однако, для того чтобы разобраться с регулировкой замков, потребуется изучить некоторое количество материалов и понять механику работы именно вашей модели. В общем, занятие довольно длительное, но дающее в итоге свои позитивные плоды. Следует выбирать инструкции для соответствующего класса авто. Совершенно ясно, что регулировка замков для ВАЗов отличается от регулировки на авто премиум-класса.

16.17.4 Регулировка задней двери

Внимание: При регулировке автомобиль должен стоять на колесах.

• Открыть заднюю дверь, с помощью кольцевого ключа на 24 мм повернуть регулировочный буфер на 90°против часовой стрелки -стрелка- и вынуть его из профилированного отверстия.

• Ключом с наружным шестигранником на 3 мм отпустить стопорный болт настолько, чтобы можно было вынуть движок фиксатора. 1 — резиновый колпачок.

• Вынуть движок фиксатора из корпуса и отрегулировать на размер а = 12,5 мм. Примечание: у нового буфера расстояние 12,5 мм предварительно уже выставлено.

• Регулировочный буфер вставить, повернуть на 90° по часовой стрелке и тем самым зафиксировать в профилированном отверстии.

• С левой и правой стороны, над задним фонарем, вывернуть из глухой гайки-заклепки -2- колпачок -1 -.

• Заднюю дверь закрыть, но замком не запирать.

• Установить зазор в стыке между задней дверью и боковой частью кузова равным 4,5 мм.

Работа с замком

Если рассмотреть схему замка, то она представляет собой две основные части. Первой является конденсатор, то есть часть, которая располагается на стойках, и собственно замок. Процесс закрывания двери выглядит примерно следующим образом:

• дверь закрывается;
• подвижная часть в механизме замка прокатывается по стойке;
• выступ оказывается в полости конденсатора и дверь закрывается.

Вполне понятный процесс, также как и причина, которая может влиять на плохую работу. Нередко этой причиной является недостаток смазки. Если смазки мало, то вращающиеся части начинают сильно тереться друг о друга и появляется повышенная изнашиваемость механизма и много других негативных последствий, которые в том числе могут приводить и к провисанию дверей.

Если механизм нормально смазан, то может наблюдаться ситуация, когда конденсатор стоит далеко от самого замка. В итоге выступ просто не достает до полости и дверь не закрывается или закрывается не плотно. В подобной ситуации нужно поработать с частью на стойке и придвинуть эту часть к дверной часть механизма. Работа выполняется достаточно просто. Сначала нужно открутить болты на стойке и немного придвинуть конструкцию. Могут также использоваться металлические пластины, которые подкладываются под конденсатор.

Сообщества › Chevrolet Niva › Блог › Не открывается задняя дверь(((

Изначально на авто Шевроле Нива устанавливается центральный замок, который может дистанционно управлять открыванием. Для этой цели на каждой из 5 дверей присутствует специальное устройство – актуатор. Он отвечает за снятие блокировки при получении сигнала от системы сигнализации.
Но на практике, большинство проблем с открыванием задней двери совсем не связана с работой электронных компонентов.

В 95% случаев проблема связана с механическими частями. Это может быть как сам замок, так и тяги, расположенные внутри. В некоторых случаях это может быть связано с тем, что примерзает уплотнитель двери Шевроле Нива на недавно вымытом автомобиле. Но в этом случае легко определить источник проблемы, поэтому далее будем рассматривать ситуации, в которых проблема в основном возникает с работой замка.

Перед тем, как приступить к ремонту должна быть снята накладка на дверь Нива Шевроле. Дверная карта может быть демонтирована даже после того, как дверь уже полностью заблокирована.

• После этого снимается ручка стеклоподъёмника. Для этого нужно при помощи плоской отвертки отогнуть ее и потянуть защелку вверх.
• Снимается декоративная накладка ручки. Она держится на защелках, чтобы ее отсоединить достаточно с усилием потянуть на себя предварительно поддев плоской отверткой.
• Сама дверная карта держится на пистонах по центру, сверху и снизу двери. Их так же можно отщелкнуть, поддев отверткой.

Чтобы открыть заблокированную дверь необходимо потянуть за пластиковый язычок актуатора. Можно так же сдвинуть саму защелку замка. После того, как она разблокировалась можно снимать замок, но при этом необходимо отключить клеммы аккумулятора. Сам замок держится при помощи винтов на торце.

После того, как они откручены нужно при помощи отвертки отсоединить тяги и отключить клеммы. Затем можно вытаскивать замок из корпуса. После того как он вытащен, гораздо проще произвести внешний осмотр, чтобы установить точную причину проблемы. Если есть сомнения, то лучше сразу заменить деталь на новую, которая точно будет исправна.

Мужики перестала открываться задняя дверь. За ручку дергаю боюсь оторвать. Что делать как открыть то ее теперь. не примерзла это 100% так как на улице плюс.

Автомобиль Шевроле Нива на момент начала производства сильно отличался от своих предшественников. Современный салон, удобное расположение приборов на панели и многие другие новшества сильно отличали его и делали комфортнее. Но самым главным отличием стало превращение кузова из трехдверного в пятидверный.

Тяга может выйти из строя в результате попадания грязи внутрь двери. Этому подвержены даже новые автомобили. Нива Шевроле обычно эксплуатируется в условиях отсутствия дорог, где велик риск попадания мелкой пыли внутрь двери. Но во время дождя, мойки или сырой погоды эта пыль впитывает влагу и превращается в грязь. Так же она может быть погнута в результате неправильного монтажа, а последующее воздействие на нее со временем приводит к ее разрушению.

Если попытаться силой открыть заклинившую дверь, то велик шанс погнуть тягу еще сильнее. В конце концов ход тяги сильно снижается и актуатору не хватает перемещения для разблокировки. При этом, даже выправив тягу она уже меняет свою длину, ограничивая ход.

Источник: https://7road.ru/novosti-avtovaza/regulirovka-zadnej-dveri-niva.html

Источник: http://automall66.ru/regulirovka-zadney-dveri-niva-shevrole/

Наиболее распространенные методы

Для того чтобы избавиться от провисания, многие автовладельцы предпочитают элементарное выгибание двери в обратную сторону или подобные механические воздействия. Эти методы могут казаться слишком простыми и даже немного глупыми или варварскими, но на самом деле они являются рабочими. Проблема только в том, что выгнутая дверь начнет провисать обратно спустя непродолжительный периода времени, да, на несколько недель «вправки» двери хватает, но потом ситуация возвращается. Более надежным способом считается подкладка пластин, которые выбирают по толщине. Тоже вполне разумный метод, который, однако, требует большего времени.

Источник: http://roomavto.ru/novosti/regulirovka-dverej-vaz-2121.html

13.16 Снятие, установка и регулировка дверей

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства ￫ ВАЗ ￫ 21213 (Нива)

Снятие, установка и регулировка дверей

Зазоры посадки дверей

Снятие и установка

1. Полностью откройте дверь и подоприте ее снизу стойками, проложив ветошь.
2. Рассоедините разъем проводки с переднего края двери, — извлеките фиксатор, поверните стопорное кольцо и вытяните штекер из розетки.

1. Выверните болт типа torx крепления дверного ограничителя к стойке А.

1. При соответствующей комплектации снимите лепестковые колпачки с осей петель, затем выбейте оси при помощи выколотки, — попросите помощника поддержать дверь. Снимите дверь с автомобиля. При замене двери перенесите на нее со старой все съемные компоненты.

На моделях без боковых подушек безопасности внутри двери должна быть установлена болванка.

1. Установка производится в обратном порядке.

Дверные петли приварены к двери и стойке кузова, что исключает возможность регулировки.

1. В случае необходимости отверстия в петлях могут быть рассверлены, а осевые пальцы заменены утолщенными.

1. Плотность закрывания двери может быть отрегулирована путем смещения ударника замка на кузовной стойке В, — для отпускания крепежа понадобится шестигранный прутковый ключ (allen) (см. иллюстрацию Зазоры посадки дверей).

Снятие и установка

1. Полностью откройте дверь и подоприте ее снизу стойками, проложив ветошь.

1. Рассоедините разъем проводки с переднего края двери, — поверните стопорное кольцо и вытяните штекер из розетки.

1. Выверните болт типа torx крепления дверного ограничителя к стойке В.

1. При соответствующей комплектации снимите лепестковые колпачки с осей петель, затем выбейте осевые пальцы при помощи выколотки, — попросите помощника поддержать дверь. Снимите дверь с автомобиля. При замене двери перенесите на нее со старой все съемные компоненты.

1. Установка производится в обратном порядке.

Дверные петли приварены к двери и стойке кузова, что исключает возможность регулировки.

1. В случае необходимости отверстия в петлях могут быть рассверлены, а осевые пальцы заменены утолщенными.
2. Плотность закрывания двери может быть отрегулирована путем смещения ударника замка на стойке С, — для отпускания крепежа понадобится шестигранный прутковый ключ (allen)(см. иллюстрацию Зазоры посадки дверей).

Источник: http://kekso.ru/avtovaz/regulirovka-zadnej-dveri-niva-shevrole/

Регулировка задней двери

Довести до ума работу задней двери Нивы — задача не простая. Один из важных шагов — правильная регулировка демпферов установленных на кузове. Демпферы имеют спиральный паз и могут при вращении в специально спрофилированном отверстии кузова перемещаться как по резьбе, при закручивании и выкручивании (см. фото в начале статьи). Я эту регулировку нашел только недавно, и если бы не прочитал в интернете, что их можно выкручивать — никогда бы не додумался.

У меня, в новой машине, демпферы были завинчены почти полностью и дверь никогда их не касалась. На торце резинок даже видно заводскую надпись — износа никакого.

Выкрутив демпфер на нужную длину, для регулировки двери, необходимо добиться касания дверью демпфера в закрытом положении. То, что дверь соприкасается с демпфером, можно проконтролировать пальцами, через зазор снизу. Естественно, не надо выкручивать слишком много, иначе это будет мешать закрыванию, и, чрезмерно выступающая резинка начнет загибаться.

У меня получилось около 25 мм. Но это максимально, до начала того, что дверь плохо закрывается. Потом я уменьшил вылет, завинтив на пол оборота, до сохранения касания демпфером двери. С другой стороны сразу получилось на пару миллиметров меньше, что неудивительно. Не может же дверь стоять идеально ровно ))).

Основная задача такой регулировки двери — уменьшить ее продольные колебания при движении и погасить удар при захлопывании, чтобы не разбивать замок.

К сожалению, несмотря на такую регулировку двери, остаются поперечные колебания, вызывающие скрип задней двери. Для борьбы с ними штатных регулировок не существует, а они намного вреднее для петель и замка. Так что теперь на очереди борьба с поперечным качением двери в проеме — установка демпферов.

Источник

Источник: http://iletyou.ru/kak-otregulirovat-zamok-zadney-dveri-shevrole-nivy/

Регулировка замков дверей

Этот вариант является профилактическим, но достаточно действенным, он позволяет получить оптимальную работу дверей. Однако, для того чтобы разобраться с регулировкой замков, потребуется изучить некоторое количество материалов и понять механику работы именно вашей модели. В общем, занятие довольно длительное, но дающее в итоге свои позитивные плоды. Следует выбирать инструкции для соответствующего класса авто. Совершенно ясно, что регулировка замков для ВАЗов отличается от регулировки на авто премиум-класса.

Источник: http://roomavto.ru/novosti/regulirovka-dverej-vaz-2121.html

Как отремонтировать замок на задней и передней двери Нива Шевроле

Замок двери Нива Шевроле представляет собой бесшумный прибор. Внутренние детали располагаются так же, как в стандартных замыкающих механизмах, но прочность и долговечность изделию придает пластиковый футляр, закрывающий внутренние элементы.

Принцип работы

Устройство замка двери на Ниве Шевроле оснащено штифтами по периметру. Задние и передние зубцы закрывают дверцу, когда сходятся и открывают во время расхождения. Если правый или левый штифт заклинит или сломается, то механизм заблокируется. Не попадая в пазы, внутренние фрагменты не могут до конца выполнить свой путь, поэтому происходит разъединительное смещение. Неисправность вызывается длительной эксплуатацией, износом. Усугубляет ситуацию попадание влаги, взлом, коррозия металла.

Первые признаки поломки – скрип во время поворота ключа. Только разборка и осмотр механизма позволит выявить причину неисправности. После диагностики будет установлено, что именно требуется: ремонт или замена. Иногда достаточно провести смазочные работы или заменить сердцевину детали. В других ситуациях приходится проводить монтаж всего устройства. Средняя цена еврозамка составляет от 1500 рублей, в зависимости от места покупки.

Регулировка

Чтобы провести профилактику на Шевроле, замок пассажирской двери регулируется и смазывается силиконом. Для работы потребуется шестигранник и смазка. Регулировка проводится в открытом положении. Разбирается стойка путем раскручивания болтов. Их важно зафиксировать под прямым углом. Винты не должны находиться в удалении. Когда крепеж ослаблен, положение замка легко регулируется.

Поставив механизм в одно положение, проверяется работоспособность устройства. Если причина некорректной работы не ушла, проводится смещение в другую сторону.

Как снять замок

Чтобы снять еврозамок на Chevrolet Niva, потребуется набор инвентаря. Потребуется приготовить:

• отвертки;
• плоскогубцы;
• торцевой ключ на 8;
• нож.

Разбор замка бывает частичный или полный. Провести грамотную переборку способны только профессионалы, а снятие/замену сможет выполнить любой обыватель. Процесс выполняется с внутренней стороны двери. Алгоритм действий:

1. Вытащить заглушки.
2. Открутить три болта.
3. Снять накладку.
4. Поддеть облицовочную панель.
5. Извлечь переключатель положения переднего спускового стекла.
6. Демонтировать колодку жгута проводов.
7. Отсоединить электрическую проводку: динамики, стеклоподъемники.
8. Вытащить обшивочную карту.
9. Снять наружные крепления.
10. Извлечь замок.

Ремонт замка

После снятия устройства можно разобрать еврозамок, чтобы устранить его неисправность. Когда будут выкручены крепежи защитного пластика, удастся получить доступ к тяге. Она снимается ударной отверткой и ключом. Тяга сопряжена с фиксатором и выключателем. Дальнейшая инструкция:

1. После отсоединения вынимается штифт из наконечника тяг.
2. Снимается возвратная пружина, стопорная шайба.
3. Вынимается сердцевина.

После внимательного визуального осмотра определяется причина поломки. Проводится замена пружины, смазка, очистка деталей от загрязнений, регулировка штифтов, спилка коррозии.

После ремонта сборка выполняется в обратном порядке.



Замена личинки

Тяги крепятся на шарниры. Если вышли из строя эти элементы, то приобрести их и поставить без помощи специалистов будет довольно проблематично. При высоком износе деталей оптимальным решением станет замена сердцевины. После извлечения личинки последовательность действий следующая:

1. Внутренняя полость обрабатывается антикоррозийным веществом.
2. Новая личинка смазывается специальным средством.
3. Проводится установка сердцевины.
4. Возвращаются на место пружина, шайба.
5. Проводится подключение тяги.
6. Подсоединяются электрические провода. Прикручиваются гайки.
7. Проверяется работа замка.
8. Элемент вставляется в ручку. Фиксируется крепежами.
9. Ставится на место обшивка, защелкиваются пистоны.
10. Винтами проводится присоединение ручки с накладкой.
11. Винты закрываются заглушками.

Доработка основания и механизмов

Если после установки механизм работает неправильно, то выполняется его дообработка и настройка. Если при входе ключа ощущается затруднение, то:

1. Потребуется дополнительная смазка элементов или регулировка внутренних зубцов.
2. Между личинкой и корпусом замка устанавливаются распорки.
3. Подтягивается пружина.
4. Зачищается или шлифуется передняя часть еврозамка.
5. Проверяется качество закрутки крепежей.

Легкость скольжения замыкающих деталей и непринужденность действий ключа сообщат о том, что ремонтные работы проведены корректно.

Конструкция бесшумных замков

Бесшумные механизмы оснащены внутренней защелкой. Благодаря этой детали открытие/закрытие происходит без посторонних звуков. Дополнительная накладка на стойке кузовной части обеспечивает неслышное захлопывание дверей. Бесшумное устройство не потребует регулировки. Если заводской замок вышел из строя, то заменять его лучше на конструкцию европейского качества.

Монтаж детали на дверь

Для демонтажа дверного фрагмента и замены закрывающего механизма важно подготовить место с розеткой и тисками, а также набор инструментов:

• гаечный ключ;
• дрель;
• молоток;
• сверла;
• пассатижи;
• короткие саморезы;
• набор отверток.

Накладка на обод кузова продается вместе с замком. После того как произведен демонтаж внутренней обшивки и извлечение устройства, в дверцу вставляется основная часть еврозамка. Важно хорошо затянуть крепежи. В стойке просверливаются два отверстия для установки накладки. Крепится элемент метизами. Если встройка ниши для защелки немного выступает, ее можно подпилить или пристукнуть молотком. Также выполняется запилка краев саморезов.

Типичные неисправности и способы их устранения

Если дверь не может нормально закрываться или открываться, то не всегда проблема кроется в замке. Иногда требуется регулировка дверной конструкции или внутренней ручки. Чтобы исправить положения, предусмотрено ряд доработок:

1. Чистка или смазка внутренних зубцов.
2. Регулировка дверных петель, зазора.
3. Раскручивание ручки, замена крепежей.

Если установка нового замка проведена по инструкции, то проблемы появятся только после истечения срока службы изделия.

Источник: https://InfoKuzov.ru/remont/zamok-dveri-niva-shevrole

Источник: http://autoremont36.ru/regulirovka-zadney-dveri-niva-shevrole/

Не открывается задняя дверь Нива Шевроле

Изначально на авто Шевроле Нива устанавливается центральный замок, который может дистанционно управлять открыванием. Для этой цели на каждой из 5 дверей присутствует специальное устройство – актуатор. Он отвечает за снятие блокировки при получении сигнала от системы сигнализации.

Но на практике, большинство проблем с открыванием задней двери совсем не связана с работой электронных компонентов.

В 95% случаев проблема связана с механическими частями. Это может быть как сам замок, так и тяги, расположенные внутри. В некоторых случаях это может быть связано с тем, что примерзает уплотнитель двери Шевроле Нива на недавно вымытом автомобиле. Но в этом случае легко определить источник проблемы, поэтому далее будем рассматривать ситуации, в которых проблема в основном возникает с работой замка.

Сломана тяга

В основном тяга может погнуться если была неправильно собрана. Так же проблема может проявиться, если автомобиль часто эксплуатируется в условиях бездорожья и в полость попадает грязь. Это может произойти если отклеивается полиэтиленовая пленка от каркаса двери. В данном случае внутри нее может накапливаться пыль.

В процессе движения пыль оседает не только на дне полости, но и на всех компонентах, в том числе и на рычагах. После того, как автомобиль  попадает под дождь или на мойку вся пыль превращается в грязь, прочно оседая на внутренностях. Накапливаясь, она приводит к тому, что уменьшается ход замка, и в тот момент когда пассажир пытается открыть дверь приходиться прилагать большие усилия. Из-за этого начинает со временем гнуться тяга. И в какой-то момент ее хода не хватает для того, чтобы ее разблокировать. Даже после того, как она будет выпрямлена, целостность системы уже будет нарушена и понадобится замена компонентов.

В данной ситуации сможет помочь полная замена компонентов дверного замка, либо демонтаж, смазка всех компонентов и чистка замка. Это необходимо сделать как можно раньше, еще при возникновении малейших проблем, чтобы ручка двери Нива Шевроле не полностью заблокировалась.

При этом необходимо знать ньюансы данной системы. Если активировать систему в тот момент, когда одна из дверей будет открыта хотя бы на один щелчок, то это может привести к тому, что может заклинить другая.

Выход из строя пружины

В основном проблема выхода из строя замка кроется в том, что отламываются усики пружины, которая нагружает рычаг заднего дверного замка. Это происходит из-за использования некачественной стали при производстве детали или нарушений условий эксплуатации.

В любом случае такая поломка приводит к тому, что один из рычагов замка начинает перемещаться в случайном направлении и нельзя предугадать, откроется замок в данный момент или нет. Бывают даже такие ситуации, когда замок задней двери Нива Шевроле может открыться прямо на ходу.

Поэтому не стоит дожидаться появления неприятных ситуаций и производить ремонт сразу при возникновении каких-либо проблем с замком.

Разблокировка замка

Чтобы открыть заблокированную дверь необходимо потянуть за пластиковый язычок актуатора. Можно так же сдвинуть саму защелку замка. После того, как она разблокировалась можно снимать замок, но при этом необходимо отключить клеммы аккумулятора. Сам замок держится при помощи винтов на торце.

После того, как они откручены нужно при помощи отвертки отсоединить тяги и отключить клеммы. Затем можно вытаскивать замок из корпуса. После того как он вытащен, гораздо проще произвести внешний осмотр, чтобы установить точную причину проблемы. Если есть сомнения, то лучше сразу заменить деталь на новую, которая точно будет исправна.

Источник: https://djeeprus.ru/shevrole-niva/kuzov/ne-otkryvaetsya-zadnyaya-dver-niva-shevrole

Источник: http://remont-dsg-spb.ru/regulirovka-zadney-dveri-niva-shevrole/

Шевроле нива регулировка задней двери – Как отрегулировать заднюю дверь на Ниве Шевроле видео | Chevrolet | Ремонт авто

замок задней двери Нива Шевроле

устройство замка задней двери Нива Шевроле

Вскрываем заднюю дверь, нива шевроле

Как отрегулировать заднюю дверь автомобиля

Замена втулок дверных петель в Шевроле Ниве

замок задней двери Нива Шевроле

Устраняем скрип дверей! Скрипят двери? Разберемся и смажем! Экономия Авто!

замок задней двери Нива Шевроле

Как открыть Ниву Шевроле. Способ №1 (простой)

замок задней двери Нива Шевроле

Также смотрите:

• Chevrolet tacuma точки подключения сигнализации
• Двигатель стеклоподъемника Шевроле Ланос
• Тормозная жидкость ее замена на Ниве Шевроле
• Код сцепления Шевроле Авео
• Концевик для нивы Шевроле
• Подогрев котел Круз Шевроле
• Нива Шевроле типичные неисправности
• Запчасти к автомобилям aveo Chevrolet
• Принцип работы печки Нива Шевроле
• Шевроле Ланос описание предохранителей
• Где выход aux в Шевроле Лачетти
• Технические характеристики Шевроле трейлблейзер 2014 описание
• Маркировка подшипников передней ступицы Шевроле Ланос
• Замена сальника привода Шевроле тахо
• Распиновка разъемов магнитолы Шевроле каптива

» Клипы » Как отрегулировать заднюю дверь на Ниве Шевроле видео

Регулировка задней двери

Внимание: При регулировке автомобиль должен стоять на колесах.

• Открыть заднюю дверь, с помощью кольцевого ключа на 24 мм повернуть регулировочный буфер на 90°против часовой стрелки -стрелка- и вынуть его из профилированного отверстия.

• Ключом с наружным шестигранником на 3 мм отпустить стопорный болт настолько, чтобы можно было вынуть движок фиксатора. 1 — резиновый колпачок.

• Вынуть движок фиксатора из корпуса и отрегулировать на размер а = 12,5 мм. Примечание: у нового буфера расстояние 12,5 мм предварительно уже выставлено.

• Регулировочный буфер вставить, повернуть на 90° по часовой стрелке и тем самым зафиксировать в профилированном отверстии.

• С левой и правой стороны, над задним фонарем, вывернуть из глухой гайки-заклепки -2- колпачок -1 -.

• Заднюю дверь закрыть, но замком не запирать.

• Установить зазор в стыке между задней дверью и боковой частью кузова равным 4,5 мм.

• На СТО для этого применяется регулировочный калибр для зазоров VW-3371.

• Заднюю дверь снова открыть.

Примечание: задняя дверь теперь отрегулирована с предварительным натягом примерно в 3 мм.

• С левой и правой стороны, над задним фонарем, ввернуть колпачок в глухую гайку-заклепку.

• Ключом с наружным шестигранником ввернуть стопорный болт -1-на расстояние не более чем а = 25 мм.

• Заднюю дверь закрыть и проверить правильность зазоров в стыках.

Как отрегулировать заднюю дверь на Ниве Шевроле видео | Chevrolet | Ремонт авто

Стойте рядом с открывающейся дверью и двигайте дверь медленно вперед и назад, каждый раз едва соприкасаясь петли. Выравнивание вилки замка и фиксатора легко заметно.

Вилка замка должна быть перпендикулярна к нижней части и к середине фиксатора между средней стойкой и концом фиксатора. Для регулировки двери багажника в направлениях вверх и вниз: Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние.

Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Дверь закрывается на ура, нива шевроле регулировка замка задней двери приятным звуком, как на иномарке Нравится Показать список оценивших я тоже думаю ,что дело в защёлке,просто замок снимать не хочется,я зимой с дуру ломал ручку,на этой двери и помню как до замка добирался,когдо ручку менял!

Нравится Показать список оценивших Андрейзащелку я менял с торца, на корпусе. На что еще можно грешить,или может это у всех так и я зря волнуюсь?

Откройте дверь задка. Отверните крышку и снимите облицовку горловины бачка омывателя стекла.

Отверните четыре самонарезающих винта и снимите верхнюю среднюю обивку 3 двери задка. Снимите две облицовки, выкрутите два винта 9, снимите левую 4 и правую 12 обивки двери задка. Снимите обивку 10 двери задка, преодолевая усилие пластмассовых кнопок Отсоедините колодку см.

Отверните три гайки с шайбами и снимите моторедуктор.

Как отрегулировать замки дверей на Шевроле Нива

регулировка плотности закрытия двери

Регулировка дверей Шнива

Отпирание замков в одно нажатие на Шевроле Нива, Лада Приора, Лада Калина…

Плохо закрываются двери ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107, НИВА. Часть 1-я

Ремонт ручки двери на Нива Шевроле !!!

Решаем проблему: не закрываются в мороз двери «Рено Дастер»

Регулировка дверных замков.

смазка замка двери

Устраняем дребезг и люфт дверных ручек

Регулировка дверей

Также смотрите:

• Как промыть акпп Шевроле Круз
• Нива Шевроле парковочный радар
• Грузоподъемность Шевроле сильверадо
• Ресурс коробки на Ниве Шевроле
• Аксессуары для Chevrolet trailblazer 2014
• Как укоротить рычаг кпп на Шевроле Лачетти
• Задний тормоз Шевроле эпика
• Шевроле Ланос ручник замерз
• Chevrolet tracker россия
• Шевроле орландо 7 мест характеристики
• Шевроле Ланос хетчбек
• Свист на холодном двигателе Шевроле Лачетти
• Заряженный Chevrolet cruze
• Домкрат хай джек для нивы Шевроле
• Шевроле Нива переделка заднего дивана

» Популярное » Как отрегулировать замки дверей на Шевроле Нива

Chevrolet Niva | Регулировка двери | Шевроле Нива | Ремонт авто

Снимите тягу в сборе с кнопкой блокировки. Отсоедините от замка остальные тяги. Отверните гайку и Оттяните ручку на себя, отведите влево и Поддев отверткой, снимите пружину.

Выбейте из цилиндра и Снимите поводок. Отверткой надавите на стопор, а бородком — на цилиндр выключателя замка и Очистите и осмотрите детали, смажьте смазкой ФИОЛ-1 или аналогичной.

Установите наружную ручку и все детали в порядке, обратном снятию. Замена ограничителя открывания передней двери Регулировка передней двери нива шевроле потребуются: Выверните болт крепления ограничителя к кузову и Снимите ограничитель.

Выверните болты пластины крепления опускного стекла.

Chevrolet Niva 2002 Россия. Руководство по ремонту — файл Niva_2123.doc

Выверните болт крепления направляющей и Отрегулируйте держатель так, чтобы достичь правильных зазоров и получить равномерный зазор по отношению к прилегающим элементам кузова. Величины зазоров указаны в Спецификациях. Следите за тем, чтобы рабочие кромки уплотнения —2— равномерно прилегали к стойке А и рамке регулировка передней двери нива шевроле.

При этом держатель —1— натяните несколько больше, чем это требуется для противодействия возврату резинового уплотнения. Установите обшивку двери, обратитесь к подразделу Снятие и установка облицовки двери.

Снимите обивку 10 двери задка, преодолевая усилие пластмассовых кнопок Отсоедините колодку см. Отверните три гайки с шайбами и снимите моторедуктор. Снимите жиклер омывателя стекла.

Регулировка двери

Регулировка замкового элемента двери

Регулировка двери по глубине установки замковым элементом

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Немного отверните винты замкового элемента. 2. Закройте дверь. 3. Путем смещения двери замковый элемент вдавливается так, что дверь становится заподлицо с прилегающими элементами кузова.ВНИМАНИЕРегулировку двери замковым элементом следует проводить только в направлении вращения петель двери, но не по высоте. 4. Осторожно откройте дверь, не изменяя положение замкового элемента. 5. Закрепите винты моментом 20 Н•м.

Регулировка двери по высоте с помощью клиновых элементов двери

Регулировка клиньями

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Предварительно дверь должна быть отрегулирована замковым элементом. 2. Снимите облицовку двери, обратитесь к подразделу Снятие и установка облицовки двери. 3. Выровняйте дверь в продольном направлении путем смещения регулировочного клина –4–, предварительно ослабив болт –3– (обратитесь к иллюстрации Передняя дверь в подразделе Снятие и установка передней двери и держателя регулировочных элементов). 4. Путем смещения регулировочного клина –7– при несколько ослабленном болте –6– (обратитесь к иллюстрации Передняя дверь в подразделе Снятие и установка передней двери и держателя регулировочных элементов) изменяется наклон держателя по отношению к стойке В. 5. Отрегулируйте держатель так, чтобы достичь правильных зазоров и получить равномерный зазор по отношению к прилегающим элементам кузова. Величины зазоров указаны в Спецификациях. 6. Следите за тем, чтобы рабочие кромки уплотнения –2– равномерно прилегали к стойке А и рамке крыши. При этом держатель –1– натяните несколько больше, чем это требуется для противодействия возврату резинового уплотнения. 3 – окно двери. 7. Затяните болты –3– и –6– (обратитесь к иллюстрации Передняя дверь в подразделе Снятие и установка передней двери и держателя регулировочных элементов) моментом 30 Н•м. 8. Установите обшивку двери, обратитесь к подразделу Снятие и установка облицовки двери.

11.30. Регулировка положения крышки багажника/задней двери

Детали упора задней двери

1 – втулка с левой резьбой, 2 – распорная втулка, 3 – тифт с выемкой, 4 – выступы, 5 – выемка для выступа, 6 – задвижка, 7 – винт, 8 – резиновый буфер

Регулировка буфера задней двери

1 – втулка с левой резьбой, 2 – ребро прокладки, 9 – естигранный ключ 3 мм Зазор а=3 мм.

Установка выступов задвижки

4 – выступы, 5 – выемка в задвижке Зазор b=10 мм.

Окончательная регулировка буфера задней двери
Крышка багажника/задняя дверь должны быть установлены таким образом, чтобы в закрытом состоянии зазор по периметру крышки багажника/задней двери был одинаковым по всей длине. Также при закрытии крышка багажника/задняя дверь должна находиться на одном уровне с остальными деталями кузова.Предупреждение

Регулировку положения крышки багажника /задней двери необходимо производить на автомобиле, стоящем на колесах.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Используя лезвие отвертки, извлеките штифт с выемкой и снимите буфер с крышки багажника. 2. Снимите резиновый буфер, затем, используя трехмиллиметровый шестигранный ключ, завинтите винт крепления до упора и отрегулируйте резьбовую втулку так, чтобы обеспечить зазор, равный 3 мм, как показано на рис. Регулировка буфера задней двери. 3. Ребро прокладки должно войти в контакт с резьбовой втулкой. 4. Установите на место резиновый буфер. 5. Извлеките задвижку и установите ее таким образом, чтобы выступы (4) вошли в выемку (5) задвижки, см. рис. Установка выступов задвижки. Расстояние между корпусом буфера и основанием резинового буфера должно составлять 10 мм. 6. Плавно закройте заднюю дверь и откройте ее снова, после чего моментом 1 Нм затяните винт крепления упора, см. рис. Окончательная регулировка буфера задней двери).

• Спортивная модель шевроле – Модели Chevrolet в каталоге автомобилей Шевроле, весь модельный ряд Chevrolet с фото на сайте WhoByCar.com
• Как из казани доехать до самары – Маршрут и расписание автобуса № 903 Самара Казань cо всеми остановками. Отправление: 10.05
• Фото лифан седан – Лифан Солано II 2019 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики.
• Как выглядит машина фольксваген – Модели Volkswagen в каталоге автомобилей Фольксваген, весь модельный ряд Volkswagen с фото на сайте WhoByCar.com
• Ford galaxy фото салона – фото салона, технические характеристики, отзывы владельцев, комплектации, цены. Где купить б/у авто
• Краш тест соболь – Краш-тест ГАЗ Соболь 2752 Комби микроавтобус 4-дв. 1 поколение [рестайлинг] 2003

Источник: https://автороссия.рф/raznoe/shevrole-niva-regulirovka-zadnej-dveri-kak-otregulirovat-zadnyuyu-dver-na-nive-shevrole-video-chevrolet-remont-avto.html

Источник: http://automall66.ru/regulirovka-zadney-dveri-niva-shevrole/

Окно – слабое место Нивы

На многих автомобильных форумах, посвященных автомобилю Нива, вы можете прочитать информацию, что их владельцев периодически беспокоят произвольно опускающиеся задние стекла. Конечно, они открываются не полностью, а всего лишь на пару сантиметров, но ведь этого порой вполне достаточно.

Если углубиться в конструкцию автомобиля, то станет известно, что передние стекла открываются с помощью электропривода, а вот задние как раз таки наоборот – с помощью ручного. В этом и состоит их главная слабость. Когда задние стекла хорошенько трясет во время поездки – они точно немного приоткроются.

Когда же машина просто стоит, следует постоянно шатать их вверх и вниз. С помощью подобных маневров открываем стекло на протяжении десяти-двадцати минут. За это время вам, как правило, удастся подвинуть стекло вниз порядком до десяти сантиметров, а это уже позволит просунуть в салон руку и самостоятельно поднять флажок. На этом этапе можно закончить обзор способов, как открыть Ниву без ключа, но предлагаем вашему вниманию еще несколько интересных вариантов:

• с помощью теннисного мячика;
• проволоки;
• используя петлю из обычной веревки.

А еще интересно: Нива 4х4 или Шевроле нива: что лучше, сравнение чем отличается от простой Лады, какую выбрать 2121 или 2231, отзывы автовладельцев

Подробно о каждом из этих спос

обов можно посмотреть видео в Интернете, где профессионалы автолюбители проделывают эти процедуры, показывая все на собственном примере. Однако стоит еще и уделить внимание такому моменту, как что же делать, дабы подобных ситуаций вообще не происходило. Ведь лучше, чтобы у вас всегда был запасной вариант. Зачем решать проблемы, если их вовсе можно исключить?

Подробно о каждом из этих спос

Источник: http://roomavto.ru/novosti/regulirovka-dverej-vaz-2121.html

Сломана тяга

Тяга привода дверного замка на Ниве представляет собой жесткий стержень, изготовленный из нержавеющей стали, реже алюминия. Цена детали начинается от 700 руб. Стержень изогнут определенным образом и служит переходником между дверной ручкой и запирающим механизмом. Замок может не открываться по следующим причинам:

• некорректная сборка после ремонта или заводской брак;
• попадание грязи в полость двери.

Неправильная сборка – случай редкий, но все-таки иногда встречается. Грязь же в полости двери может образовываться в результате отклеивания защитной полиэтиленовой пленки от каркаса. Сначала внутрь проникает пыль, а затем, смешавшись с водой во время мойки автомобиля или дождя, превращается в грязь.

Источник: http://naruto-grand.ru/regulirovka-dveri-bagazhnika-shevi-nivy/

ДТП в России

Источник: http://carmanuals.ru/chevrolet/chevrolet-niva-2002-2016/kuzov/eksterer-naruzhnye-elementy/regulirovka-zamka-peredney-dveri

Работа с замком

Если рассмотреть схему замка, то она представляет собой две основные части. Первой является конденсатор, то есть часть, которая располагается на стойках, и собственно замок. Процесс закрывания двери выглядит примерно следующим образом:

• дверь закрывается;
• подвижная часть в механизме замка прокатывается по стойке;
• выступ оказывается в полости конденсатора и дверь закрывается.

Вполне понятный процесс, также как и причина, которая может влиять на плохую работу. Нередко этой причиной является недостаток смазки. Если смазки мало, то вращающиеся части начинают сильно тереться друг о друга и появляется повышенная изнашиваемость механизма и много других негативных последствий, которые в том числе могут приводить и к провисанию дверей.

Если механизм нормально смазан, то может наблюдаться ситуация, когда конденсатор стоит далеко от самого замка. В итоге выступ просто не достает до полости и дверь не закрывается или закрывается не плотно. В подобной ситуации нужно поработать с частью на стойке и придвинуть эту часть к дверной часть механизма. Работа выполняется достаточно просто. Сначала нужно открутить болты на стойке и немного придвинуть конструкцию. Могут также использоваться металлические пластины, которые подкладываются под конденсатор.

Источник: http://roomavto.ru/novosti/regulirovka-dverej-vaz-2121.html

Регулировка задней двери нива шевроле

Замок двери Нива Шевроле представляет собой бесшумный прибор. Внутренние детали располагаются так же, как в стандартных замыкающих механизмах, но прочность и долговечность изделию придает пластиковый футляр, закрывающий внутренние элементы.

Источник: http://autoremont36.ru/regulirovka-zadney-dveri-niva-shevrole/

Как отключить и зачем

Отключение иммобилайзера необходимо в следующих случаях:

• если он сломался и блокирует работу силового агрегата;
• если возникли проблемы в работе одного из элементов противоугонного устройства;
• если один из проводов сильно или частично поврежден и это повреждение мешает передаче сигналов;
• если хозяин автомобиля решил установить другое иммобилизирующее устройство;
• если нужно оснастить автомобиль противоугонной сигнализацией.

Перемычкой

Чтобы самому отключить иммобилайзер на Шевроле Нива, заранее заготавливают проволочную перемычку. Она необходима для восстановления информационного обмена между блоком управления двигателем и диагностическим выходом при отключенном иммобилайзере.

Читать дальше: Потеряны ключи от машины что делать

Для очистки памяти отсоединяют питание от блока управления блокиратора. После этого устанавливают перемычку между контактами с номерами 9 и 18, замкнув их. Затем устанавливают вместо стандартного чипа специализированный, с имеющимся в нем программным обеспечением для очищения памяти блокиратора.

Устанавливают ключ зажигания в замок и включают зажигание на 3-5 секунд для того, чтобы блокиратор самостоятельно очистил свою память и сам себя перепрошил.

Необходимо отметить, что этот способ подходит только для тех автомобилей, на которых установлен электронный блок управления двигателем типа Bosch M1.5.4. На автомобилях с блоком VS.1 или Январь 5.1 требуется перепайка микросхем или использование стороннего программного обеспечения. На машинах с блоком Bosch МР7 необходимо выпаивание микросхемы и ее отдельная перепрошивка.

Кодовое отключение

Кодовый способ отключения может быть использован только при условии, что исполнитель работ знает специальный пароль от иммобилайзера.

1. Чтобы самим убрать код иммобилайзера, необходим рабочий и обучающий ключи зажигания. Рабочий ключ должен иметь черную головку, обучающий — черную с красной вставкой.
2. Закрыть все двери. Обучающий ключ вставить в замок зажигания, включить зажигание на несколько секунд и сразу же выключить. Светодиодный индикатор при этом должен начать часто моргать.
3. Как только светодиод начал моргание, в течение 6 секунд вынуть обучающий ключ и вставить рабочий. Опять включить зажигание на несколько секунд. Управляющий модуль иммобилайзера должен издать 3 звуковых сигнала.
4. Не выключая зажигания, дождаться повторного двойного звукового сигнала биппера. После этого иммобилайзер отключится. Зажигание не выключать.
5. Не выключая зажигания, ждать сначала тройного, а через некоторое время двойного звукового сигнала зуммера. После этого зажигание выключить и вместо рабочего ключа вставить в замок обучающий.
6. После установки обучающего ключа должен раздаться одиночный звуковой сигнал, лампа светодиодного индикатора должна начать быстро моргать.
7. В течение 6 секунд включить зажигание обучающим ключом. На щитке приборов должен включиться сигнал Check Engine, а еще через минуту — погаснуть.
8. Ввести пароль, состоящий из цифр от 1 до 9. Чтобы ввести каждую цифру, необходимо нажать педаль газа до упора столько раз, сколько показывает цифра. После каждого нажатия фиксируют нижнее положение педали в течение 3 секунд. Если число нажатий соответствует цифре пароля, на шитке приборов будет включаться Check Engine.
9. При правильном вводе цифры Check Engine должен гаснуть в течение 5 секунд после включения. Если он не гаснет на протяжении этого времени, цифра введена неверно. Если светодиодный индикатор начинает моргать еще чаще, значит, пароль введен неправильно.
10. Для повторного ввода пароля выключить зажигание и включить его снова обучающим ключом.
11. Для выхода из кодового режима выключить зажигание.

Источник: http://naruto-grand.ru/regulirovka-dveri-bagazhnika-shevi-nivy/