Как отрегулировать зазоры кузова? — Авто журнал КарЛазарт

1- пружина защелки 2 — контргайка 3 — защелка 4 — предохранительный крючок 5 — ручка предохранительного крючка Признаками необходимости регулировки положения

Volkswagen Jetta 2012, 122 л. с. — своими руками

Источник: http://drive2.ru/l/2869994/

Как измерить зазоры?

На заво­дах и в про­фес­си­о­наль­ных мастер­ских исполь­зу­ют спе­ци­аль­ные линей­ки, поз­во­ля­ю­щие лег­ко изме­рить зазо­ры меж­ду пане­ля­ми. Такую линей­ку не слож­но изго­то­вить само­му. Ей мож­но быст­ро срав­нить раз­ные зазо­ры, даже не запо­ми­ная значений.

Сов­па­де­ние при­ле­га­ю­щих пане­лей по плос­ко­сти мож­но про­ве­рить, при­ло­жив линей­ку реб­ром одно­вре­мен­но к двум кра­ям раз­ных пане­лей. Меж­ду линей­кой и кузо­вом допус­ка­ет­ся зазор в 2 мм.

Реко­мен­да­ции раз­ме­ра зазо­ров меж­ду пане­ля­ми кузо­ва от про­из­во­ди­те­ля варьи­ру­ют­ся для раз­ных пане­лей кузо­ва. Могут быть раз­ные пара­мет­ры для перед­не­го кры­ла и капо­та в срав­не­нии с перед­ним кры­лом и перед­ней две­рью. Обыч­но раз­мер зазо­ров меж­ду пане­ля­ми варьи­ру­ет­ся от 3 до 8 мм. В неко­то­рых слу­чая зазо­ры могут быть больше.

Источник: http://kuzov.info/kak-otregulirovat-zazori-kuzova/

Зазоры — капот-крыло

1. Из-за повреждения, нужно проверить контрольные размеры (на каждом авто разные). 2. все зависит от того что повреждено, невозможного ничего нет, есть вопрос экономической целесообразности.

Avancier. 1999г. TA1.
Ланкастер 2000г. 2.5
Outback 3.0, 2004г.
Outback 2011, 2.5, CVT.

Если машину толкали три мужика упершись в крылья и капот, то зазоры могут поплыть. А вообще непараллельность зазоров признак битой кузовщины.

Кстати, положение крышки капота можно настраивать. Как правило для этого надо заменить самоцентрирующиеся болты, на обычные — с плоскими головками. Проверьте какие у вас там стоят.

Достаточно слегка стукнуться передним бампером, и может образоваться зазор.
Я както стукнулся несильно, бампер отодвинул фару чуть назад (т.к. у них крепление общее), а она в свою очередь крыло в сторону. И образовался зазор между крыло и капотом. Убрал его очень легко, положил на крыло плотное одеяло, и просто надавил на него, в сторону капота.

Сообщение от

kostyanet

Кстати, положение крышки капота можно настраивать. Как правило для этого надо заменить самоцентрирующиеся болты, на обычные — с плоскими головками. Проверьте какие у вас там стоят.

На капоте самоцентрирующие болту :)))))))) Пиши есчо!!

Avancier. 1999г. TA1.
Ланкастер 2000г. 2.5
Outback 3.0, 2004г.
Outback 2011, 2.5, CVT.

Сообщение от

kostyanet

Четай еще мануал.

чЕтать я не умею.

Avancier. 1999г. TA1.
Ланкастер 2000г. 2.5
Outback 3.0, 2004г.
Outback 2011, 2.5, CVT.

там и правда самоцентрирующиеся болты на петлях.

AE100 Wagon, 4A-GE
ChaserX JZX120 TourerV MT
Honda Fit 4wd

Сообщение от

kosya40k

там и правда самоцентрирующиеся болты на петлях.

Ни на одной своей машине из 8-ми не видел таких.

Avancier. 1999г. TA1.
Ланкастер 2000г. 2.5
Outback 3.0, 2004г.
Outback 2011, 2.5, CVT.

видел парня, ему меняли двигло и снимали капот, потом поставили не ровно, и он с ними по этому поводу ругался, что зазоры большие что аккамулятор видно!-)

Сообщение от

Sotnik

Ни на одной своей машине из 8-ми не видел таких.

есть такое, в частности на Короне есть, не только на капоте, но и на дверях.

видел парня, ему меняли двигло и снимали капот, потом поставили не ровно, и он с ними по этому поводу ругался, что зазоры большие что аккамулятор видно!-)

Мне тоже ремонтёры капот снимали, поставили через опу, я два раза переставлял — всё-равно опа, нахер было снимать…

Surf 185, Prado 90/95 в разбор!

Сообщение от

Sotnik

Ни на одной своей машине из 8-ми не видел таких.

Дружище! Такое подозрене, что все восемь автомоблей у тебя в масштабе 1:43 ;-)))))))))))))))))

А не выкурить ли нам по рюмочке чаю?
(Мастер спирта по фигурному глотанию.)

Сообщение от

E-not

Дружище! Такое подозрене, что все восемь автомоблей у тебя в масштабе 1:43 ;-)))))))))))))))))

он наверно имеет ввиду пылесос, холодильник, телек, центр, диван, кухонный комбайн и микроволновку 🙂

Toyota Corona Premio, 1997, 3S-FE, 2L, 140h/p, 2WD

Хех, я тоже ездил мучался. На моей труньке капот был провален на 5 милиметров. Потом подошёл знакомый парнишка за что ему огромный респект и предложил иправить всё за 5 секунд… всё дело в том что над фарами есть два болтика с подушкой они регулируют высоту… Точнее капот в них упирается и не проваливается. Всё в стало на место меньше чем за пять сек. Может быть в данном случае они слишком сильно выкрученны.

Подключаем интернеты разные: http://amurnet.ru/web/

даже если морда битая и тебя не интересуют внутинние, размеры зазор подгоняется на крепежах петель капота и крепежах крыльев.В принципе любой пиджачник это может сделать за 15-20 минут

А чего вы ждали от машины с оценкой R??? Изначально как на заводе вам никто никогда битый автомобиль не восстановит!!! Просто нарушена геометрия кузова, поэтому такие и зазоры!!! Теоретически можно, экономически не целесообразно!!! На скорость практически не влияют!!!

Автоакция: При покупке новой японской машины — в подарок детектор качества топлива: GDI, D4, NEO-DI.

Сообщение от

РоманКамч

даже если морда битая и тебя не интересуют внутинние, размеры зазор подгоняется на крепежах петель капота и крепежах крыльев.В принципе любой пиджачник это может сделать за 15-20 минут

В принципе, да. Но всё зависит от степени деформации вопервых. Во вторых открыв капот, любой мало-мальски грамотный в этом плане человек, обнаружит попытки «глаз на @опу натянуть». В третьих кроме зазора крыло-капот, в физиономии автомобиля ещё масса показательных мест. И попытка поправить одно, как правило портит другое. По этому чтобы достойно «выставить морду» без правки внутренних элементов не обойтись. Се ля ви…

А не выкурить ли нам по рюмочке чаю?
(Мастер спирта по фигурному глотанию.)

Источник: http://forums.drom.ru/general/t1150943575.html

Что нужно сделать, чтобы решить проблему

Решается всё просто и буквально за несколько секунд, если под рукой у вас будет необходимый для этого инструмент.

Кстати говоря, конструкция замка капота похожа на многих автомобилях, и вполне возможно, что мой способ подойдёт и к другим моделям.

А понадобится для решения проблемы хороший трубный ключ или подходящий по размеру гайки (если честно, сейчас не вспомню, какой именно там нужен, может быть на 32 мм, но это не точно). Так вот, эту гайку у основания необходимо ослабить, после чего при помощи шлицевой отвертки сделать пару оборотов против часовой стрелки, то есть, как бы выкрутить шток, сделав его чуть длиннее.

процесс на деле

Если же у вас проблема противоположная, и капот наоборот находится выше уровня края крыла, то шток закручиваем уже в другую сторону — по часовой стрелке. Думаю, процесс ясен. Проверяем, насколько после регулировки всё устраивает, и если претензий нет, затягиваем контргайку.

Как видите, всё делается просто и практически моментально. Надеюсь, что помог некоторым владельцам Калины, а может и других автомобилей со схожей конструкцией.

Источник: http://avto-oblast.ru/zametili-nerovnyj-zazor-mezhdu-kapotom-i-krylom-pokazyvayu-kak-ispravit-defekt-bystro-i-prosto/

Замена капота 2114

Порой случается так, что капот машины оказывается сильно поврежденным в результате столкновения или сплошной коррозии. Если отремонтировать его окажется сложнее и дороже, чем поменять на новый, то предпочтение лучше отдать последнему варианту (тем более, что замену можно выполнить самостоятельно, без обращения в автосервис).

Выполняется демонтаж следующим образом:

1. Открыть капот.
2. Поставить капот на упор.
3. Отсоединить от тройника трубку омывателя.
4. Отключить провода от подкапотной лампы.
5. Выкрутить болты, крепящие петли.
6. Снять капот.

Установка нового капота производится точно также, но в обратной последовательности. Сразу после завершения этой операции нужно будет выполнить регулировку зазоров (о том, как это сделать, будет сказано ниже).

Откручивать и прикручивать петли на капот ваз 2114 во время демонтажа/монтажа рекомендуется только с помощником во избежание его случайного падения и вероятности получения травмы.

Источник: http://remontvazov.com/regulirovka-kapota-vaz-2114

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.

Источник: http://mazdaclub.ru/forums/topic/99520-зазоры-между-капотом-и-крылом/

Регулировка капота моторного отсека Volkswagen Polo

•Отвернуть крепление запирающей скобы капота, см. соответствующую главу далее.

•Отпустить болты -7- крепления шарниров к капоту.

•Капот моторного отсека закрыть и проверить зазоры в стыках. При этом зазоры у правого и левого крыла должны быть одинаковыми и параллельными

Предписанные значения зазоров в стыках/POLO:

Капот моторного отсека — крыло 3,0’1.0мм

Капот моторного отсека- решетка радиатора/фара 4,0’1.0мм

Предписанные значения зазоров в стыках/IBIZA:

Капот моторного отсека — крылоот 3 до 4 мм

Капот моторного отсека — фара4 мм

•При необходимости капот моторного отсека открыть, отпустить болты -7- крепления шарниров к кузову и, перемещая капот влево или вправо, отрегулировать зазоры.

•Болты крепления шарниров затянуть моментом 23 Нм.

•Регулировочные буферы -12-ввернуть так. чтобы капот в закрытом положении плотно прилегал к крыльям.

Указание: для контроля правильности прилегания капота можно использовать приклеенную на упорных буферах хлебную массу или жевательную резинку. После закрывания капота по отпечатку на хлебной массе можно определить, правильно ли прилегает капот.

•Болты крепления запирающей скобы к капоту затянуть моментом 10 Нм

•Защитить шарниры и болты от р дины

Источник: http://carmanuals.ru/volkswagen/volkswagen-polo-2001/naruzhnaya-chast-kuzova/i-ustanovkaregulirovka-kapota-motornogo-otseka-polo/regulirovka-kapota

Защита замка

Не секрет, что в слякоть подкапотное пространство Весты быстро пачкается. Это связано с неоптимальной конструкцией уплотнителя капота. Однако грязь под капотом можно смыть, в то время как порой ситуация становится совершенно неприемлемой.

Все это на себе прочувствовал один из драйвовчан – Михаил Волков, который известен в сообществе под ником Smarticus58RUS и ездит на своей Lada Vesta «Мышка». Он рассказал, что однажды под капот через область замка налетело столько грязи, что от песка и прочего сора замок заклинило, и он не смог долить в бачок омывайку, когда это было необходимо. Для него все обернулось испорченной поездкой.

Виной тут непродуманная конструкция замка капота. Только дома в гараже он смог длинной отверткой расковырять грязь и открыть капот. Именно поэтому рекомендуется обработать механизм замка капота Vesta жидкостью WD-40, после чего обильно смазать литолом или другой смазкой. Кроме того, не лишним будет и установка какого-либо щитка – купленного или изготовленного самостоятельно.

Как видно, снять замок, отрегулировать зазоры капота или защитить механизм от грязи несложно. Главное – знать уязвимые места машины.

Источник: http://motorchina-online.ru/avto-lada-drugoe/regulirovka-kapota.html

Открывшийся на ходу капот

СТУЧИТ КАПОТ НА РЕНО ЛОГАН

Стук петли капота Логан. Устранение.

Renault Logan 2014 капот

Логан new устранение проблемы стука капота

Рено Дастер 2.0 4WD. Дневник. Запись 16. Регулировка капота, подвеска, аэрофобия.

Как отрегулировать двери на Рено Логан

Открылся капот рено логан

Язычек замка капота

Renault Logan. Уплотняем капот.

Мини улучшение замка капота

Источник: http://roomavto.ru/drugoe/regulirovka-kapota-granta.html

Тема: А как у вас отрегулированы зазоры кузовных элементов?

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

• Линейный вид
• Комбинированный вид
• Древовидный вид

Источник: http://carlasart.ru/kuzovnoj-remont/kak-otregulirovat-zazory-kuzova.html

Снятие, установка и регулировка замка капота

_x000D_

Снятие замка капота:

_x000D_

1. _x000D_
2. Вывернуть две гайки, используя накидкой ключ «на 13»;

_x000D_

Снять замок со шпилек и отсоединить тягу замка (тросик);

_x000D_

_x000D_

гайки крепления замка капота Лада

снять тягу замка капота Лада

_x000D_

Установка производится в обратной последовательности. Прикладываем капот, фиксатор на капоте должен входить в прорезь замка по центру.

_x000D_

Источник: http://motorchina-online.ru/avto-lada-drugoe/regulirovka-kapota.html

Регулировка зазоров дверей.

• Спасибо
• Не нравится

Zam 22 Июн 2009
В двух словах о проблеме.

Имеется ТАЗ 21083 — 99-го года.

Зазры водительской и пасажирской двери разные . Пасажирская дверь от переднего крыла на рстояние приблизительно 3-х сантиметров(может больше) . а от заднего крыла тютелька в тютельку миллиметры.

С Водительской дверью ситуация точно наоборот . к переднему крылу близко, а от заднего отстает. . хроническая болезнь восьмерок.

Поделитесь опытом, как выставить зазоры дверей . на скорость не влияет, ездил, езжю и ездить буду . но хочется для эстетики красоты навести.

Если надо то пойду сфоткаю.

• Спасибо
• Не нравится

Ахел 03 Июл 2009
В двух словах о проблеме.

Имеется ТАЗ 21083 — 99-го года.

Зазры водительской и пасажирской двери разные . Пасажирская дверь от переднего крыла на рстояние приблизительно 3-х сантиметров(может больше) . а от заднего крыла тютелька в тютельку миллиметры.

С Водительской дверью ситуация точно наоборот . к переднему крылу близко, а от заднего отстает. . хроническая болезнь восьмерок.

Поделитесь опытом, как выставить зазоры дверей . на скорость не влияет, ездил, езжю и ездить буду . но хочется для эстетики красоты навести.

Если надо то пойду сфоткаю.

Регулируется оч.просто. откручивешь крепления двери к стойке (на стойке) снимаешь дверь и подкладываешь шайбы. если ровно хочешь сдвинуть дверь назад. то шайбы берешь одинакового размера. Если вверх или вниз, то берешь одну шайбу больше другую меньше и регулируешь либо вверх либо вниз. УДАЧИ.

• Спасибо
• Не нравится

JOKE 03 Июл 2009

• Спасибо
• Не нравится

Ахел 03 Июл 2009
Если машина билась и сделали её плохо то есть вариант что никак лучше не сделаеш.

Ну если её (машину) ремонтировали только топором, то да фифекта не будет, а все остальное регулируется. Вопросы будут готов ответить.

• Спасибо
• Не нравится

JOKE 03 Июл 2009

• Спасибо
• Не нравится

koks 19 Авг 2009
Если например тебе сварили так что нужно двигать вперёд а шайб под петлями нет то что делать.

Интересует тот же вопрос. Поделись решением если ты его нашёл.

• Спасибо
• Не нравится

AlexeiE60 19 Авг 2009

• Спасибо
• Не нравится

JOKE 19 Авг 2009
Интересует тот же вопрос. Поделись решением если ты его нашёл.

Если вопрос ко мне то нет. У меня слава богу всё пока нормально.

• Спасибо
• Не нравится

Roman22 20 Авг 2009
Если например тебе сварили так что нужно двигать вперёд а шайб под петлями нет то что делать.

Снимаеш дверь, болгарку в руки и начинаешь шлифовать торцы петель на стоике и на двери,помагало делали уже так, только мах. что мы делали это двигали примерно на 5-7мм, более не приходилось.

Источник: http://motorchina-online.ru/avto-lada-drugoe/regulirovka-kapota.html