Причины протекания автомобильного люка и способы устранения течи своими руками: ремонт основных компонентов и механизмов.
Классификация люков
Но вначале разберемся с самими люками. Данный авто аксессуар состоит из двух основных частей – подвижной панели и рамки, которая монтируется в отверстие в крыше.
За счет перемещения панели относительно рамки и производится открытие и закрытие люка.
Дополнительно в конструкцию могут входить завесы, направляющие, а также элементы привода.
Существует целая классификация данных аксессуаров. Причем от типа люка и его конструктивных особенностей во многом зависит его герметичность.
На автомобилях можно встретить такие виды люков:
- Подъемный, он же откидной. Такой тип устройств один из самых распространенных, обычно они продаются отдельно, и установить его можно на любой автомобиль. При открытии такого люка панель приподнимается с одной стороны над рамкой, обеспечивая зазор для поступления воздуха в салон.
- Сдвижной. В таком люке панель на направляющих смещается назад, обеспечивая достаточно широкий проем. Причем сама панель может уходить как в салон, так и на крышу. Данный тип может быть, как заводским, так и продающимся отдельно.
- Вмонтированный. Такие люки являются заводскими, и они устанавливаются только автопроизводителями. По сути, это тот же сдвижной люк, но у него панель убирается в специальную нишу между крышей и ее обивкой.
- Складной. Является разновидностью сдвижного типа, но отличается панелью. У такого вида люка панель при его открытии складывается в гармошку.
Что касается приводов устройств, то их два – ручной и электрический. При этом подъемные люки обычно имеют ручной привод, у всех остальных видов может быть, как ручной, так привод от электромотора.
У конструкции любого типа люка ничего особо сложного нет, но и с ним могут возникнуть проблемы. Существует несколько типичных проблем, которые встречаются практически с любым видом устройство.
Источник: http://autotopik.ru/remont/1078-techet-lyuk-v-mashine.html
Об этой статье
Эту страницу просматривали 18 054 раза.
Источник: http://ru.wikihow.com/починить-протекающий-автомобильный-люк
Что собой представляет люк
Люк представляет собой механизм, состоящий из двух основных частей: подвижной панели, как правило стеклянной, и рамки, смонтированной в отверстии крыши. В зависимости от того, как перемещается стекло, эти аксессуары распределятся по группам, классифицируются. Они делятся на:
- откидные или подъёмные;
- сдвижные;
- вмонтированные;
- складные.
Источник: http://drivertip.ru/repair/chto-delat-esli-techyot-lyuk-v-mashine.html
Что делать, если течет люк в машине? Список нужных советов
Часто можно слышать вопросы, что делать, если течет люк в машине. Причем, проблема эта у людей возникает достаточно регулярно. В одних случаях сказываются технические особенности, в других, недоработки при самостоятельной установке. Но, в любом случае, это не очень приятная ситуация, и крайне важно ее устранить максимально быстро.
Сырость в машине еще не приводила ни к чему хорошему. Для поиска причины нужно знать особенности установленного люка. Исходя из их особенностей, можно предположить, в чем источник проблемы, и приступить к ее устранению. Большая часть неисправностей в принципе устраняется сравнительно легко.
Источник: http://avtoboss.su/vopros-otvet/protekaet-lyuk-v-mashine-chto-delat.html
Ремонт полюсных катушек
Катушками полюсов называют обмотки возбуждения, которые по назначению разделяются на катушки главных и добавочных полюсов машин постоянного тока. Главные катушки параллельного возбуждения состоят из многих витков тонкого провода, а катушки последовательного возбуждения имеют небольшое количество витков из провода большого сечения, их наматывают из голых медных шин, уложенных плашмя или на ребро.
После определения неисправной катушки ее заменяют, собирая на полюсах катушку. Новые полюсные катушки наматывают на специальных станках с использованием каркасов или шаблонов. Полюсные катушки изготавливают намоткой изолированного провода непосредственно на изолированный полюс, предварительно очищенный и покрытый глифталевым лаком. К полюсу приклеивают лакоткань и обматывают его несколькими слоями микафолия, пропитанного лаком асбеста. После намотки каждый слой микафолия проглаживают горячим утюгом и протирают чистой тряпкой. На последний слой микафолия приклеивают слой лакоткани. Заизолировав полюс, на него надевают нижнюю изоляционную шайбу, наматывают катушку, надевают верхнюю изоляционную шайбу и расклинивают катушку на полюсе деревянными клиньями.
Катушки добавочных полюсов ремонтируют, восстанавливая изоляцию витков. Катушку очищают от старой изоляции, надевают на специальную оправку. Изолирующим материалом служит асбестовая бумага толщиной 0,3 мм, нарезанная в виде рамок по размеру витков. Количество прокладок должно быть равно количеству витков. С обеих сторон они покрываются тонким слоем бакелитового или глифталевого лака. Витки катушки раздвигают на оправке и вкладывают между ними прокладки. Затем стягивают катушку хлопчатобумажной лентой и прессуют. Прессовка катушки осуществляется на металлической оправке, на которую надевают изоляционную шайбу, затем устанавливают катушку, накрывают второй шайбой и сжимают катушку. Нагревая посредством сварочного трансформатора до 120 С, катушку дополнительно сжимают. Охлаждают ее в запрессованном положении до 25 — 30 °С. После снятия с оправки катушку охлаждают, покрывают лаком воздушной сушки и выдерживают при температуре 20 — 25 °С в течение 10 — 12 ч.
Рис. 107. Варианты изоляции сердечников полюсов и полюсных катушек:
1, 2, 4 — гетинакс; 3 — хлопчатобумажная лента; 5 — электрокартон; 6 — текстолит.
Наружную поверхность катушки изолируют (рис. 107) поочередно асбестовой и миканитовой лентами, закрепляемыми тафтяной лентой, которую затем покрывают лаком. Катушку насаживают на дополнительный полюс и расклинивают деревянными клиньями.
Источник: http://automobile-zip.ru/repairs/tecet-luk-v-masine-cto-delat.html
Очистка стока
Для избегания скапливания большого количества воды на люке, там предусмотрено 2 дренажных отверстия. Через них вся жидкость с крыши стекает на боковины. При засоре стоков, вода при сильном дожде скапливается на люке. Достигнув определенного количества, влага начинает сочиться в салон. Причем, в большей части моделей капать начинает сначала на водителя. На дороге можно быстро прочистить сток с помощью длинной проволоки. Но, такая мера не всегда позволяет достичь эффекта. Сначала течь перестанет, но в дальнейшем вам придется после каждого дождя пробивать отверстие.
Лучше всего для очистки взять тонкий трос, например, от подсоса карбюраторных «Жигулей». Он идеально подходит по толщине к дренажу. Это позволяет качественно прочистить отверстие, и вы надолго забудете о проблеме. Встречаться неисправность может на любых видах люков.
Источник: http://avtoboss.su/vopros-otvet/protekaet-lyuk-v-mashine-chto-delat.html
Виды люков
Наиболее распространённые и легко монтируемые подъёмные люки, в которых откидывается одна сторона панели, открывая доступ воздуху. Это делается вручную или при помощи электромотора. В сдвижных «форточках» стекло смещается, образуя проём, по направляющим назад, причём как над крышей, так и в салон. Вмонтированные люки – разновидность предыдущего вида, только смещаются они в нишу между крышей и обшивкой. Их монтируют только в промышленных условиях. Складные – это те же сдвижные, но так как панели у них изготовлены из водонепроницаемой ткани, то при сдвиге они просто складываются.
Источник: http://drivertip.ru/repair/chto-delat-esli-techyot-lyuk-v-mashine.html
Что делать, если течет люк в машине
Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.
Протечки в люке автомобиля – распространенная проблема, которая может возникать вне зависимости от марки машины. Часто это является следствием неправильной установки элементов люка, но иногда протечки возникают в новых авто без видимых причин.
Источник: http://avtoboss.su/vopros-otvet/protekaet-lyuk-v-mashine-chto-delat.html
Как проверить исправность?
Несмотря на надежность и долговечность УБЛ стиральной машины, специалисты рекомендуют обратить внимание на следующие причины его поломки:
- длительный период эксплуатации;
- механический износ;
- частые скачки напряжения;
- выход из строя язычка фиксатора;
- нарушение норм и правил эксплуатации;
- перекос крепления;
- застревание белья между дверью и корпусом;
- поломка симистора на центральной плате.
Указать на неисправность замка могут следующие признаки:
- невозможность открытия люка после окончания стирки и отключения устройства;
- отсутствие блокировки люка после установления режима стирки и нажатия кнопки пуска;
- появление на дисплее звукового и цифрового сообщения о поломке УБЛ.
Для того чтобы провести проверку элемента и определить, работает ли прибор или нет, необходимо выполнить следующие манипуляции:
- отключение устройства от электрической сети;
- проведение открытия люка и снятия резинового хомута;
- открытие доступа к замку с помощью отодвигания в сторону манжеты;
- демонтаж крепежа, фиксирующего элемент;
- отсоединение проводки;
- извлечение устройства блокировки люка.
Данная технология подходит только в том случае, если дверь люка является открытой. В случае поломки элемента при закрытом люке необходимо снять цокольную панель и при помощи специального тросика провести аварийное открытие. Конструкция многих моделей не предусматривает наличие тросика, тогда специалисты рекомендуют снять верхнюю крышку и, просунув руку внутрь барабана, поднять фиксатор.
После проведения всех подготовительных мероприятий можно приступать к этапу диагностики.
В домашних условия можно проверить только термоэлемент и нагревающую пластину. Для проведения диагностики необходимо выполнить следующие манипуляции:
- настройка мультиметра на измерение сопротивления;
- установка щупов на нейтральный и фазовый контакты (трехзначное число на тестере – признак отсутствия поломки);
- подключение щупов на общий и нейтральный контакты (появление на дисплее тестера 1 или 0 – признак поломки).
В случае отсутствия поломки необходимо провести визуальный осмотр устройства на наличие механических повреждений и заводского брака.Все диагностические работы надо делать максимально аккуратно и внимательно, для того чтобы не причинить вреда устройству.
Источник: http://automobile-zip.ru/repairs/tecet-luk-v-masine-cto-delat.html
Самостоятельная замена и установка люка
Очевидной причиной протечки могут быть механические повреждения, при которых нарушается целостность корпуса люка и деформации. В таких случаях не стоит пытаться выправить конструкцию или заклеить поврежденную поверхность, так как это не исключает минимальных протечек.
Источник: http://avtoboss.su/vopros-otvet/protekaet-lyuk-v-mashine-chto-delat.html
Особенности замены
Отверстие в крыше можно полностью заклеить. Такой выход подойдет, если автомобилист не нуждается в люке и не хочет тратить средства на его починку или замену.
Менять люк нужно, если используемая модель не подлежит починки. Она может быть слишком сломана и совсем вышла из строя. Также старый люк трудно починить ввиду отсутствия деталей. В такой ситуации также проще купить новый.
При замене обратите внимание, чтобы все элементы были подогнаны вплотную. Это позволит избежать повторных протечек.
Новый люк – это дорогостоящий аксессуар. Замена обойдется хозяину авто недешево, но иногда, особенно если модель старая или слишком новая, без нее не обойтись (детали для починки трудно найти).
Источник: http://infokuzov.ru/remont/ustranenie-techi-lyuka
Протекают шланги
Сливные и наливные шланги для воды нередко дают течь на участках их состыковки с агрегатом. Чтобы избавиться от такой поломки, надо выкрутить шланг для залива или слива воды и сменить резиновую прокладку.
Но бывает и так, что износился шланг, либо был нечаянно поврежден, тогда для восстановления его целостности можно воспользоваться особым клеем и заплаткой из резины, хотя более надежным вариантом будет замена его на новый. Но все эти рекомендации подходят для сливного шланга. Если же был поврежден наливной шланг, не советуем делать его ремонт с заплаткой, поскольку давление воды в нем может быть весьма высоко, и тогда замена становится оптимальным вариантом. Купить наливной шланг можно в любом магазине сантехники, притом недорого.
Источник: http://automobile-zip.ru/repairs/tecet-luk-v-masine-cto-delat.html
Почему кран протекает
Когда кран на кухне или ванной комнате вдруг начинает подтекать или подкапывать, или же вода просачивается из соединений, нужно принимать меры. Протечка сама по себе опасна, поэтому чем раньше вы ее обнаружите и устраните, тем лучше. К самым распространенным причинам протечек относятся:
- Заводской брак. Если вы только что установили кран или смеситель, и сразу заметили проблему – вероятно вам достался бракованный экземпляр. Отправляйтесь в магазин и замените прибор.
- Износ прокладок. Для герметичного соединения между деталями крана применяются резиновые прокладки. Они постепенно изнашиваются под влиянием силы трения и из-за контакта с мелкими песчинками. В результате они прекращают справляться со своими основными задачами надлежащим образом.
- Трещины на корпусе. Иногда на смесителе возникают трещины. Такое бывает преимущественно с низкокачественным сантехническим оборудованием, то есть причина в низком качестве материала изготовления.
- Засор картриджа в рычажном смесителе. Если из носика капает, вероятно устройство смешивания холодной и горячей воды просто засорилось. В нашей стране это обычно происходит из-за воды плохого качества, поэтому лучше использовать фильтры на входе.
При обнаружении протечек крана важно выявить их характер. Если вода протекает сильно, это аварийная ситуация, требующая срочного перекрытия воды с последующей заменой смесителя
Если подтекает не сильно, возможно удастся ограничиться заменой прокладки в кране.
Источник: http://automobile-zip.ru/repairs/tecet-luk-v-masine-cto-delat.html
Устранение поломок люка
Решить проблему протечки крыши сиюминутно несложно. Для этого достаточно иметь с собой герметик и заделать им место течи. А вот чтобы решить эту задачу капитально – нужно будет повозиться. Несколько проще она выполняется на вмонтированных люках, когда достаточно проволокой или тросиком прочистить сливные трубочки.
Замена прокладки
Не представляет сложности и замена прокладки, если все дело только в потрескавшейся резинке. Для этого старая резина снимается, место её усадки зачищается от остатков клея и грязи, обезжиривается, тщательно промазывается герметикой, по ширине уплотнителя и насаживается новый. Если в продаже не окажется литого уплотнительного кольца, то вместо него можно поставить дверной, но только стык нужно обязательно просилеконить.
Ремонт электромотора люка
Замена сгоревшего электромоторчика тоже несложная задача. Доступ к ним на всех машинах хороший, поэтому открутить его и поставить новый — просто. Временно же устранить течь можно, отсоединив тягу привода от панели и поставив ее на место вручную и затем снова прижать приводным штырем, чтобы не открывалась ветром.
Ремонт направляющих
Самым сложным может оказаться ремонт поврежденных направляющих, так как, чтобы добраться до них нужно разобрать весь механизм. Не всегда можно и нужные запчасти подобрать. Поэтому чаще всего приходится менять весь агрегат в комплекте, а это уже дорогое удовольствие. Но если люком приходится пользоваться не часто (при оборудовании машины кондиционером такая необходимость вообще отпадает), то владелец может просто засилеконить его намертво – от протекающего потолка он избавится, а вот сдвинуть панель уже не сможет.
Поэтому прежде покупать машину с открывающимся люком, каждый автомобилист должен подумать, а нужна ли ему над головой «мина замедленного действия», которая в любой момент может «рвануть» потоком холодной дождевой воды в салон.
Источник: http://automobile-zip.ru/repairs/tecet-luk-v-masine-cto-delat.html
Стиральная машина течет из под дверцы – что делать
Привычно запустив свою стиралку, вы отвлеклись на другие дела, а когда пришли проверить ее работу, обнаружили возле нее лужу воды? Рекомендуем отложить все домашние заботы и срочно предпринять соответствующие меры. Не следует тянуть с ремонтом, подставляя под люк емкости либо расстилая на полу тряпки, потому что через некоторое время ситуация ухудшится, и протечка воды усилится. Итак, что же предпринять, если ваша стиральная машина течет из-под дверцы?
Источник: http://avtoboss.su/vopros-otvet/protekaet-lyuk-v-mashine-chto-delat.html
Клуб УАЗ Патриот
Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот
Сообщение Demetrius » Ср дек 05, 2007 08:09
Сообщение Charon » Ср дек 05, 2007 10:08
Сообщение Demetrius » Ср дек 05, 2007 12:25
Сообщение valek » Чт дек 06, 2007 00:32
Сообщение NATOvec » Чт дек 06, 2007 00:59
Сообщение Demetrius » Чт дек 06, 2007 08:00
Сообщение Hiv » Чт дек 06, 2007 12:52
Сообщение Demetrius » Чт дек 06, 2007 13:21
Сообщение muvic » Чт дек 13, 2007 23:02
Сообщение Demetrius » Чт дек 13, 2007 23:13
Сообщение k0l1br » Вс янв 03, 2010 21:54
Сообщение alcool » Вт сен 14, 2010 13:49
Сообщение QMaster » Вт сен 14, 2010 14:21
Сообщение alcool » Ср сен 15, 2010 22:54
Сообщение NATOvec » Чт сен 16, 2010 01:08
Сообщение QMaster » Чт сен 16, 2010 16:29
Сообщение Sergey75 » Пт сен 24, 2010 04:54
Сообщение QMaster » Пт сен 24, 2010 13:19
Сообщение GHOST DRIVER » Пн ноя 01, 2010 22:08
Сообщение alcool » Пн ноя 01, 2010 23:35
Сообщение QMaster » Вт ноя 02, 2010 14:32
Сообщение poLevoz » Вт ноя 02, 2010 14:39
Сообщение mudman » Вс ноя 07, 2010 16:30
Сообщение Геолог 2 » Чт ноя 25, 2010 15:52
Сообщение GHOST DRIVER » Чт ноя 25, 2010 21:36
Сообщение Niksvz » Чт мар 31, 2011 21:50
Сообщение Mike_L » Пт апр 01, 2011 08:29
Сообщение QMaster » Пт апр 01, 2011 11:31
Сообщение Niksvz » Вс апр 03, 2011 22:19
Сообщение Niksvz » Вс апр 03, 2011 22:25
Сообщение QMaster » Пн апр 04, 2011 10:44
Сообщение Mike_L » Пн апр 04, 2011 12:25
Сообщение Niksvz » Пт апр 08, 2011 19:36
Сообщение MehanicAlex » Вт май 10, 2011 17:48
Сообщение GHOST DRIVER » Ср май 11, 2011 12:06
Сообщение sdkurt » Ср май 18, 2011 15:23
Сообщение MehanicAlex » Сб май 21, 2011 19:10
Сообщение NATOvec » Ср июн 01, 2011 11:34
Сообщение Comandante » Чт окт 06, 2011 00:17
Второй день как из салона — течет на ура. Завтра буду смотреть. Не хочу день у дилера терять, а то и более. В мануале посмотрел — монтаж-демонтаж не геморройно, сделаю. ?
Протянул — не течет ничего теперь. ?
Сообщение badddog » Сб ноя 17, 2012 21:20
Сообщение Deniska68 » Вс ноя 18, 2012 00:14
Сообщение badddog » Вс ноя 18, 2012 09:01
Сообщение Deniska68 » Вс ноя 18, 2012 18:01
Сообщение badddog » Вс ноя 18, 2012 21:20
Сообщение Deniska68 » Пн ноя 19, 2012 21:38
Сообщение badddog » Пн ноя 19, 2012 22:02
Сообщение GHOST DRIVER » Вт ноя 20, 2012 03:17
Сообщение badddog » Вт ноя 20, 2012 09:23
Сообщение Deniska68 » Вт ноя 20, 2012 11:41
Сообщение Student093 » Чт мар 07, 2013 20:14
Отказ от ответственности
Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.
Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.
Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.
Источник: http://avtoboss.su/vopros-otvet/protekaet-lyuk-v-mashine-chto-delat.html