Как подключить бортовой компьютер на ВАЗ-2110: фото и видео

Подробно о том, как установить бортовой компьютер на ВАЗ-2110. Приведено видео установки. Обзор БК. Схема контактов на ВАЗ-2110.

Москвич Святогор 1998, двигатель бензиновый 2.0 л., 112 л. с., передний привод, механическая коробка передач — стайлинг

Источник: http://drive2.ru/l/5883277/

. —

Источник: http://nn.ru/community/auto/vaz/?do=read&thread=932437&topic_id=18691044

УАЗ 3162 31622 Frankenstein › Бортжурнал › Восстановление часов АЧК-10 после «тюнинга»

Как я уже говорил (или не?), приборка и часы (2110-3804010-02) мне с машиной достались «тюнингованные»… Уж не знаю, на какую номинацию с этим тюнингом рассчитывал прежний владелец — «колхозинг года», «эксперт ара-тюнинга», или на все сразу, оптом и по доступной цене ?

Короче, «тюнинг» именно часов был такой: проё$@&@ родная шкала, маска-светофильтр, нанесённая на пластик, содрана (судя по царапинам, сдирали её ржавым топором. А может, просто потёрли об асфальт), потом пластик покрыли лаком, восстановив прозрачность (нахрена?), заменили лампочки на зелёные диоды, поставили новую шкалу (она не лезла, поэтому её немного подрезали сверху и снизу), ну и до кучи, при сборке стрелок чёрный колпачок минутной стрелки одели не сверху, а снизу (хотя это ни на что не повлияло — подсветка красных стрелок зелёными диодами — само по себе сомнительное дело.)

Заранее отвечу на вопрос «зачем это нужно, почему бы не выкинуть и не купить новые?». А потому, что новые часы в магазине стоят семь сотен, что отличается от справедливой цены, какую мне не жалко заплатить за них, ровно в семь раз.

Итак, начинаем.
Остатки маски-светофильтра и лак удаляем наждачкой, достаточно крупной, чтобы равномерно заматировать поверхность, но не слишком крупной, иначе будут заметные царапины. На световоды подсветки стрелок это не повлияет, они заглублены.

Зелёные диоды снимаем, и ставим два трёхдиодных кусочка белой ленты 5050, расположив её на боковых стенках, чтобы они светили не прямо на шкалу, а создавали относительно ровную засветку всего ящика.
В «тюнинговой» шкале разворачиваем центральное отверстие до такого диаметра, при котором световоды подсветки стрелок полностью открыты, но отверстие перекрыто стрелкой.
Ставим шкалу, ставим стрелки в положении «обе на двенадцать» (не забыв правильно расположить колпачки), закрываем, собираем, ставим, проверяем.

Результат. Конечно, шкала стрёмная, да и стрелки, на мой взгляд, светятся недостаточно ярко, но главная цель работы — сделать возможным чтение показаний прибора в ночное время — достигнута с минимальным расходом сил и средств.

Расходы: ровно 20см ленты — непомню точно, рублей двадцать-тридцать (я брал несколько метров, не помню точно цену за метр). Кусочки провода, припой и канифоль — из запасов, в ничтожных количествах, не поддающихся учёту. ?
Трудозатраты: по календарю — месяц от начала работы до установки обратно. По реальному расходу времени — не больше часа в сумме ?

Источник

Источник: http://fintaxi.ru/kak-podklyuchit-chasy-achk-10/

Схема подключения САЗГ-10 блок автоматического запуска генератора

рис.1 Схема подключения САЗГ-10 к генератору

Возможные компоненты для подключения САЗГ-10:

1. Привод заслонки
2. Вывод для датчика масла
3. Топливный клапан
4. Вывод для подключения электростартера
5. Ввод для распознавания напряжения генератора
6. Ввод для подключения АКБ
7. Ввод для подключения зарядного устройства
8. Сухой контакт для автоматического запуска генератора
9. Термодатчик для корректировки работы привода заслонки

Источник: http://ectrl.ru/osveshchenie/achk-10-shema-podklyucheniya.html

Бортовой компьютер ваз 2110

Многие владельцы автомобилей отечественного производства, в том числе и ВАЗ-2110, стараются всячески улучшить свои машины. И если срезать лишний виток у задних пружин или прикрутить «скамейку» на крышку багажника – ни что иное, как «колхозный тюнинг», то установка бортового компьютера – вполне оправданный шаг. Бортовой компьютер – это полезный инструмент, при помощи которого можно отследить параметры работы двигателя, текущие и средние значения расхода топлива, скорости и другую не менее важную информацию.

Поскольку автомобили ВАЗ-2110 никогда не комплектовались штатными устройствами, выбор остается за владельцами. Возможно, с одной стороны это не очень удобно, но с другой – каждый сам может выбрать наиболее подходящий именно для него бортовой компьютер. На сегодняшний день выбор очень широк, и подобрать тот, который понравится по цене, внешнему виду и функциональным возможностям, не составит труда.

Что умеет бортовик

В зависимости от модели функционал «бортовиков» может значительно отличаться. Самые простые отображают информацию о температуре за бортом, скорости движения, текущем и среднем расходе топлива, расстоянии, которое можно проехать на том горючем, которое осталось в баке и некоторые другие данные. Помимо этого, бортовой компьютер отображает напряжение в бортовой сети и параметры работы двигателя автомобиля, а именно обороты коленвала, расход воздуха и угол открытия дроссельной заслонки. Эти данные помогают выявить возникшие неполадки в более ранние сроки.

Пожалуй, одна из самых важных функций, которые выполняет бортовой компьютер, заключается в том, что он распознает коды ошибок блока управления двигателем и переводит их на человеческий язык.

Таким образом, пропадает необходимость каждый раз, когда на приборной панели загорится индикатор «Check Engine», ехать на диагностику и подключать сканер ошибок. Кроме этого, он может обнулить ошибки, хранящиеся в электронном блоке управления двигателем и полностью стереть его память. Это необходимо в тех случаях, когда даже после устранения неисправностей, из-за ошибок мотор продолжает работать неправильно.

Еще одна не менее полезная функция, которая есть не у всех «бортовиков» — прогрев свечей зажигания. Эта процедура занимает около минуты времени и в сильный мороз значительно облегчает пуск двигателя, ведь помимо того, что нагреваются свечи, запускается химическая реакция в аккумуляторной батарее, которая таким образом тоже «разогревается».

Есть и другие функции, которые способен выполнять бортовой компьютер, не столь необходимые, но иногда полезные. Так, некоторые модели напоминают о том, что необходимо провести техобслуживание автомобиля или продлить страховку. Многие «бортовики» могут работать в качестве будильника.

Установка бортового компьютера позволяет решить и еще одну проблему, присущую не только автомобилям ВАЗ-2110, но и многим другим моделям Волжского автозавода, а именно часто выходящий из строя или попросту дающий неверные показания датчик уровня топлива. Настройка бортового компьютера, как правило, осуществляется так, что либо он передает информацию о количестве топлива в баке с датчика уровня топлива, либо калибруется вручную, тогда устройство самостоятельно вычисляет остаток горючего. Единственное, что требуется в дальнейшем от водителя – вручную устанавливать количество бензина после каждой заправки.

Источник: http://avto-lover.ru/novosti/elektronnye-chasy-vaz-2110.html

Схема ВАЗ 2110

1. блок-фара; 2. датчики износа передних тормозных колодок; 3. датчик включения электродвигателя вентилятора; 4. электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 5. звуковой сигнал; 6. генератор ВАЗ-2110; 7. датчик уровня масла; 8. блок управления электромагнитным клапаном карбюратора; 9. контроллер отопителя; 10. выключатель клапана рециркуляции; 11. лампа подсветки рычагов управления отопителем; 12. коммутатор; 13. концевой выключатель карбюратора; 14. датчик контрольной лампы давления масла; 15. свечи зажигания; 16. электромагнитный клапан карбюратора; 17. датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 18. датчик-распределитель зажигания; 19. катушка зажигания; 20. стартер; 21. электродвигатель вентилятора отопителя; 22. дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 23. датчик скорости; 24. выключатель света заднего хода; 25. микромоторедуктор привода заслонки отопителя; 26. клапан рециркуляции; 27. датчик уровня тормозной жидкости; 28. колодки для подключения электродвигателя омывателя заднего стекла; 29. аккумуляторная батарея; 30. электродвигатель смывателя ветрового стекла; 31. датчик уровня омывающей жидкости; 32. датчик уровня охлаждающей жидкости; 33. моторедуктор очистителя ветрового стекла; 34. монтажный блок: 35. колодки для подключения жгута предупредительного света; 36. переключатель наружного освещения; 37. комбинация приборов; 38. выключатель заднего противотуманного света; 39. контрольная лампа противотуманного света; 40. контрольная лампа обогрева заднего стекла; 41. часы ВАЗ-2110; 42. выключатель обогрева заднего стекла; 43. подрулевой переключатель; 44. колодка для переключения проводов при установке блок-фар другого типа; 45. регулятор освещения приборов; 46. выключатель зажигания; 47. колодки для подключения жгута проводов очистителей фар; 48. розетка для переносной лампы; 49. плафон индивидуального освещения салона; 50. выключатель стоп-сигнала; 51. плафон освещения салона; 52. блок бортовой системы контроля; 53. датчик указателя уровня топлива; 54. выключатель аварийной сигнализации; 55. датчик ремня безопасности водителя; 56. прикуриватель; 57. лампа подсветки пепельницы; 58. выключатель лампы освещения вещевого ящика; 59. колодка для подключения бортового компьютера; 60. лампа освещения вещевого ящика; 61. боковые указатели поворота; 62. выключатели в стойках передних дверей; 63. выключатели в стойках задних дверей; 64. выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 65. фонарь освещения багажника; 66. датчик температуры для системы отопления; 67. наружные задние фонари; 68. внутренние задние фонари; 69. фонари освещения номерного знака; 70. элемент обогрева заднего стекла; 71. колодка для подключения дополнительного стоп-сигнала.

Источник: http://overs-energy.ru/avtomobilnye-chasy-achk-10-shema-podklyucheniya/

О чем извещает бортовой компьютер?

1. При движении автомобиля загорается лампочка, свидетельствующая о неисправности силового агрегата. Не исключено, что с двигателем действительно проблемы. По звуку это легко заметить. Если же лампочка горит, но двигатель ведет себя нормально, не спешите ехать на автосервис. Частая проблема БК на ВАЗ 2110 — это небольшое замыкание. Проведите диагностику — дешево и эффективно.
2. Расход топлива слишком высокий, он превзошел даже максимальный предел в 12 литров. Если такая проблема обнаружена, решить ее можно исключительно путем прошивки контроллера. Сделать это самостоятельно сложно, а порой невозможно. Доверьтесь исключительно высококвалифицированным специалистам.

Источник: http://luxvaz.ru/vaz-2110/17-podklyuchnie-bortovogo-kompyutera.html

Часы ачк 10 схема подключения

В автомобилях «Жигули» моделей 04, 05, 06, 07 используются электронно-механические часы типа АКЧ-1, стрелки которых передвигаются по циферблату с помощью шагового двигателя. Шаговым двигателем управляет расположенная на печатной плате бескорпусная микросхема (рис. 1), залитая компаундом черного цвета. Довольно часто она выходит из строя, при этом остальные компоненты электронной схемы остаются работоспособными. Для ремонта часов необходимо развальцевать металлическое кольцо, скрепляющее элементы корпуса (рис. 2), и извлечь шестеренчатый механизм (рис. 3) с прикрепленной к нему печатной платой часов (рис. 4).

Чтобы убедиться в неисправности микросхемы, необходимо от источника стабилизированного напряжения подать на схему напряжение питания +12 В и измерить значение напряжения в точках 1 и 2 (см. рис. 1), т.е. на впаянных в печатную плату ламелях, с которых снимаются импульсы управления шаговым двигателем. При неисправной микросхеме напряжения в обеих точках будут равны 8,84 В. Если выяснится, что микросхема неисправна, совсем не обязательно выбрасывать часы и приобретать новые, можно отремонтировать старые.

При замене схемы управления шагового двигателя необходимо учитывать, что за время передвижения секундной стрелки на одно деление направление тока в обмотке шагового двигателя должно измениться дважды — сначала от плюса к минусу, а затем от минуса к плюсу. То есть надо сформировать два управляющих импульса длительностью по 2c — один прямой, другой инверсный (рис. 5).

Для получения таких сигналов управления шаговым двигателем часов можно собрать показанную на рис. 6 принципиальную схему на дискретных элементах в типовом включении.

Задающий генератор частотой 32768 Гц выполнен на генераторной части микросхемы К176ИЕ12 (выв. 12, 13) с использованием кварцевого резонатора, имеющегося на заменяемой плате часов АКЧ-1. С выв. 4 К176ИЕ12 импульсы частотой 1 Гц поступают на делитель частоты на 2, выполненный на D-триггере микросхемы К561ТМ2. С прямого (1) и инверсного (2) выходов делителя противофазные импульсы частотой 0,5 Гц поступают на транзисторные ключи VT1-VT4, а с выхода ключей — на обмотку L1 шагового двигателя. На микросхеме DD1 в типовом включении выполнен задающий генератор, с выхода S1 которого меандр частотой 1 Гц поступает на делитель на 2 (см. осциллограмму 1 на рис. 5). На его выходах получаются два сигнала частотой 0,5 Гц — прямой и инверсный. Сигналы управления поступают на транзисторные ключи VT1-VT4, обеспечивающие двунаправленное протекание тока по обмотке шагового двигателя. Диоды VD3-VD6 обеспечивают защиту транзисторов от самоиндукции в обмотке двигателя. Устройство выполнено методом объемного монтажа. Детали, выделенные цветом, можно использовать, выпаяв с ремонтируемой платы. Для обеспечения верности хода часов необходимо частоту задающего генератора 32768 Гц выставить как можно точнее с помощью цифрового частотомера подбором элементов С2 и С3.

Привет драйвовчанам! Сегодня привел в порядок проводку в салоне. Когда подключал магнитолу, нашел несколько колодок, две из которых под питанием и есть выход на питание подсветки.
ЭСП снял со скруток от прикуривателя, а так же заменил последний на десяточный.

Просто так его не поставить, из-за прилива для подсветки.
Установка следующим образом: отпилить прилив, расширить посадочное отверстие для прикуривателя. Колодку на прикуривателе я обточил на точиле, чтобы было проще снимать его. Прилив подсветки приклеен заново суперклеем. Дабы не приклеился он к металлической части «заизолировал» изолентой. Контакты с колодками перенес со старого.

Часы… АЧК-10. Москвичевские родные АЧК-4, их в продаже нет. Поэтому сращиваем заглушку и часы, чтобы занять посадочное место. Подсветка с диодом. Провода взял от старого блока питания ПК. Их поставил на колодку. Если стрелки не точно на деления показывают, смещены, можно пальцем подправить положение. Мне пришлось «подводить» стрелку, для точного времени.

ЭСП запитал через колодку. 4 контакта: 12+ постоянно, 12+ при зажигании, 12+ на посветку и масса. В этом деле помог проводами опять БП, чтобы все соответствовало цветам. На жгуте осталась еще одна колодка, без питания вообще и 5 обрезанных (до меня) проводов, которые тоже без питания. Или зеркала или магнитофон с динамиками штатными… Выяснять не стал.

На фото 7, кроссовер динамиков JBL-5C. Экономят однако на пайке! Пришлось паять провода с обратной стороны пайки. Все 4ре динамика в строю!

Как я уже говорил (или не?), приборка и часы (2110-3804010-02) мне с машиной достались «тюнингованные»… Уж не знаю, на какую номинацию с этим тюнингом рассчитывал прежний владелец — «колхозинг года», «эксперт ара-тюнинга», или на все сразу, оптом и по доступной цене

Короче, «тюнинг» именно часов был такой: проё$@&@ родная шкала, маска-светофильтр, нанесённая на пластик, содрана (судя по царапинам, сдирали её ржавым топором. А может, просто потёрли об асфальт), потом пластик покрыли лаком, восстановив прозрачность (нахрена?), заменили лампочки на зелёные диоды, поставили новую шкалу (она не лезла, поэтому её немного подрезали сверху и снизу), ну и до кучи, при сборке стрелок чёрный колпачок минутной стрелки одели не сверху, а снизу (хотя это ни на что не повлияло — подсветка красных стрелок зелёными диодами — само по себе сомнительное дело.)

Заранее отвечу на вопрос «зачем это нужно, почему бы не выкинуть и не купить новые?». А потому, что новые часы в магазине стоят семь сотен, что отличается от справедливой цены, какую мне не жалко заплатить за них, ровно в семь раз.

Итак, начинаем.
Остатки маски-светофильтра и лак удаляем наждачкой, достаточно крупной, чтобы равномерно заматировать поверхность, но не слишком крупной, иначе будут заметные царапины. На световоды подсветки стрелок это не повлияет, они заглублены.

Зелёные диоды снимаем, и ставим два трёхдиодных кусочка белой ленты 5050, расположив её на боковых стенках, чтобы они светили не прямо на шкалу, а создавали относительно ровную засветку всего ящика.
В «тюнинговой» шкале разворачиваем центральное отверстие до такого диаметра, при котором световоды подсветки стрелок полностью открыты, но отверстие перекрыто стрелкой.
Ставим шкалу, ставим стрелки в положении «обе на двенадцать» (не забыв правильно расположить колпачки), закрываем, собираем, ставим, проверяем.

Результат. Конечно, шкала стрёмная, да и стрелки, на мой взгляд, светятся недостаточно ярко, но главная цель работы — сделать возможным чтение показаний прибора в ночное время — достигнута с минимальным расходом сил и средств.

Расходы: ровно 20см ленты — непомню точно, рублей двадцать-тридцать (я брал несколько метров, не помню точно цену за метр). Кусочки провода, припой и канифоль — из запасов, в ничтожных количествах, не поддающихся учёту.
Трудозатраты: по календарю — месяц от начала работы до установки обратно. По реальному расходу времени — не больше часа в сумме

Источник

Источник: http://fintaxi.ru/kak-podklyuchit-chasy-achk-10/

Достоинства инжекторных моторов

Конструкции двигателей одинаковы, существенно отличаются только следующие системы:

1. Впрыска топливной смеси.
2. Зажигания.
3. Управления двигателем.

Основные достоинства инжекторных моторов:

1. При появлении неисправностей диагностические приборы укажут точный диагноз за считанные минуты. В редких случаях возникает необходимость автомобиль отдавать в сервис на обслуживание.
2. Идеальная работа на холостых оборотах при условии, что все датчики функционируют стабильно. Запуск мотора в зимний период значительно облегчается.
3. Расход топлива (в зависимости от прошивки, правда) существенно меньше, нежели у карбюраторных двигателей.
4. Инжекторные системы практически не требуют вмешательства. Датчики и исполнительные механизмы редко выходят из строя.

Стоимость запчастей существенно выше, нежели для карбюраторных моторов. Но и ломаются они реже. Если инжектор новый или только что обслужен, то при правильной эксплуатации он прослужит не один год без поломок. При поломках датчиков их замена осуществляется за несколько минут. А некоторые устройства подлежат ремонту.

Источник: http://avto-idea.ru/sovety/bortovye-kompyutery-sovmestimy-s-vaz-2110/

Выбор «Мозгов»

Автомобили АвтоВАЗ Лада 2110, за всю историю выпуска комплектовались несколькими электронными блоками управления. Так, на транспортных средствах можно встретить следующие ЭБУ:

• Январь 4 — стоимость такого электронного блока управления составляет 4000 рублей.
• Bosch M1.5.4 — средняя цена составит 5500 рублей.
• Январь 5.1 — рыночная цена будет около 6000 рублей.
• VS 5.1 — стоимость 5000 рублей.
• Bosch MP7.0 — стоимость блока управления будет в пределах 6000 рублей.
• Bosch M7.9.7 — немного дороже своего собрата, цена колеблется 6000-6500 рублей.
• Январь 7.2 и Январь 7.2+ — эти блоки обойдутся владельцу автомобиля в 5000-5500 руб.

Согласно опыту автомобилистов и рекомендации специалистов, лучше всего брать электронные блоки управления с маркировкой Bosch MP7.0, Январь 7.2+ и Январь 5.1.

Если придётся менять остальные блоки, то рекомендуется брать ЭБУ именно с этими маркировками, поскольку они более «гибкие» для изменения программного обеспечения.

Источник: http://carfrance.ru/zamena-bortovoj-kompyuter-vaz-2110/

Схема системы управления двигателем ВАЗ с контроллером BOSCH — ЭСУД 21104 1.6 16V

1 – колодка жгута проводов катушек зажигания к жгуту системы зажигания;
2 – колодка жгута системы зажигания к жгуту проводов катушек зажигания;
3 – катушки зажигания;
4 – датчик сигнализатор иммобилизатора;
5 – блок управления иммобилизатора;
6 – свечи зажигания;
7 – форсунки;
8 – колодка диагностики;
9 – колодка жгута системы зажигания к жгуту салонной группы АБС;
10 – контроллер; 11 – электробензонасос;
12 – колодка жгута системы зажигания к жгуту датчика уровня топлива;
13 – колодка жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания;
14 – колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок;
15 – колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания;
16 – колодка жгута системы зажигания к жгуту боковых дверей;
17 – датчик скорости;
18 – регулятор холостого хода;
19 – датчик положения дроссельной заслонки;
20 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
21 – датчик массового расхода воздуха;
22 – датчик контрольной лампы давления масла;
23 – датчик фаз;
24 – датчик кислорода;
25 – датчик положения коленчатого вала;
26 — датчик детонации;
27 – электромагнитный клапан продувки адсорбера;
28 – датчик уровня масла;
29 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
30 – колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;
31 – колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
32 – реле зажигания;
33 – предохранитель реле зажигания;
34 – предохранитель цепи питания электробензонасоса;
35 – реле электробензонасоса;
36 – реле электровентилятора;
37 – предохранитель цепи питания контроллера;
38 – колодка жгута системы зажигания к соединителю кондиционера;
39 – комбинация приборов;
40 – выключатель зажигания;
41 – электровентилятор системы охлаждения;
42 – блок бортовой системы контроля;
43 – реле стартера;
44 – контакты 8-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута переднего;
45 – контакты 21-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута заднего;
46 – маршрутный компьютер;
47 – диагностический разъем.

В двигателе QG16DE применена система фазированного распределённого впрыска топлива. Это означает, что для каждого цилиндра используется своя топливная форсунка (распределённый впрыск), а впрыск топлива производится форсункой только того цилиндра, в котором впускные клапаны находятся в открытом положении (фазированный впрыск). Количество впрыскиваемого топлива изменяется в зависимости от длительности электрического импульса, подаваемого на электромагнитный клапан форсунки с электронного блока управления двигателем (ЭБУ). В общем случае электронная система управления двигателем выполняет следующие функции:

• управление моментом и длительностью впрыска топлива;
• управление временем накопления энергии в катушках зажигания и регулирование опережения зажигания;
• регулирование и поддержание оборотов холостого хода двигателя;
• управление электрическим бензонасосом;
• управление электрическими вентиляторами охлаждения радиатора;
• управление муфтой компрессора кондиционера;
• управление электромагнитным клапаном продувки адсорбера системы улавливания паров бензина;
• управление контрольной лампой “CHECK ENGINE” (Проверь двигатель);
• взаимодействие со штатной автомобильной противоугонной системой (АПС) или иммобилайзером;
• формирование диагностических кодов неисправностей и взаимодействие с внешним диагностическим прибором;
• формирование сигналов для маршрутного компьютера;
• комплексное управление двигателем/АКП для уменьшения толчков при переключении передач за счет снижения крутящего момента двигателя;
• аварийный режим работы, позволяющий продолжить движение при выходе из строя отдельных компонентов ЭСУД.

Выполнение этих функций блок управления осуществляет по результатам обработки контролируемых параметров. К ним относятся:

• положение коленчатого вала;
• положение распределительного вала;
• положение дроссельной заслонки;
• положение педали акселератора
• положение ручки парковка-нейтраль АКП;
• положение педали тормоза (от выключателя фонарей стоп-сигнала);
• массовый расход воздуха и его температура;
• температура охлаждающей жидкости;
• напряжение бортовой сети;
• скорость автомобиля;
• содержание кислорода в отработанных газах;
• наличие детонации;
• наличие сигнала на включение кондиционера;
• положение ключа в замке зажигания;
• пароль АПС (иммобилайзера) на разрешение запуска двигателя;
• давление хладагента;
• давление в гидроусилителе рулевого управления.

Структурная схема ЭСУД (входящие в её состав устройства) условного делится на 4 группы: электронный блок управления (контроллер), датчики, исполнительные устройства, вспомогательные устройства. Иногда в авто применяется бесконтактная система зажигания — структурная схема ниже:

1. АКБ;
2. Прерыватель зажигания;
3. Реле прерывателя зажигания;
4. Свечи ВАЗ;
5. Электронный модуль зажигания;
6. Электронный контроллер;
7. Датчик, фиксирующий положения коленвала;
8. Диск задающий.

Источник: http://overs-energy.ru/avtomobilnye-chasy-achk-10-shema-podklyucheniya/

Расшифровка обозначений на экране штатного бортового компьютера ваз 2110 2111 2112

Автор. Специалист по ремонту автомобилей и автоэлектроники. Более 15 лет специализируюсь на установке и настройке бортовых компьютеров, парктроников и другой электроники.
Здесь представлены обозначения бортового компьютера (trip computer) ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 (штатного). Скачать инструкцию в формате pdf можно по ссылке.

Какие существуют штатные маршрутные компьютеры?

Вариант 1. В комбинации приборов.

Вариант 2. Устанавливаются вместо маленькой заглушки рядом с блоком САУО

Такие устанавливались на «люксовых» десятках. Есть модели АМК 211000 без диагностики, и АМК 211001, АМК 211002 с диагностикой. Узнать какой именно у Вас можно по числовым обозначениям на задней крышке. Для этого естественно МК надо снять. Если сзади есть надписи АМК-211001 или АМК 211002, при этом в режиме часов, при нажатии на кнопку «часы» появляются надписи Err и дальше ещё две — отлично. У Вас полноценный БК.

Если же вот такие надписи:

То к сожалению, это БК в котором либо отсутствует возможность диагностики, либо «обрезанная» прошивка». Умельцы перепаивают и перепрошивают такие модели, но на мой взгляд они этого не стоят.

Снять такой МК очень просто. Отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи. Поддеваем отверткой…

вынимаем МК из посадочного места ….

….отсоединяем от него колодку проводов.

Обозначения на экране МК

Маршрутный компьютер (МК), показанный на рис., устанавливается в вариантном исполнении вместо часов. МК имеет 15 функций, разбитых на 3 группы. Выбор группы осуществляется кнопками 1, 2 и 3.

В каждой группе функции разделены на основные и дополнительные. Основные функции перебираются по кольцу кнопками 1, 2 и 3. Дополнительные функции перебираются кнопкой 5. При выключенном зажигании компьютер всегда находится в режиме «Текущее время». При снятом аккумуляторе ход часов и все накапливаемые параметры сохраняются не менее 1 мес.

КОРРЕКТИРОВКА ФУНКЦИИ КОМПЬЮТЕРА Коррекция хода часов Нажать кнопку 4 в режиме «Текущее время». По шестому сигналу точного времени нажать кнопку 1, при этом происходит сброс секунд и округление показания часов.

Установка текущего времени (календаря) Нажать кнопку 4 в режиме «Текущее время» («календарь»). Кнопками 5, 6 установить нужное значение часов (дня). Нажать кнопку 4. Кнопками 5, 6 установить нужное значение минут (месяца). Нажать кнопку 4 для завершения установки времени (календаря).

Кликните по картинке для увеличения.

Установка будильника

Нажать кнопку 4 в режиме «Будильник». Кнопками 5, 6 установить нужное значение часов. Нажать кнопку 4. Кнопками 5, 6 установить нужное значение минут. Нажать кнопку 4 для завершения установки будильника. В режиме «Текущее время» будет светиться символ будильника (будильник включен).

Выключение будильника

Нажать кнопку 4 в режиме «Будильник». Нажать кнопку 1 для выключения будильника. В цифровых разрядах появится «—.—», а в режиме «Текущее время» символ будильника светиться не будет (будильник выключен).

Регулировка яркости подсветки индикатора

При включенных габаритных фонарях регулировка уровня подсветки производится регулятором освещения шкалы приборов. При выключенных габаритных фонарях регулировка уровня подсветки производится программно: — нажать кнопку 4 в режиме «Время в пути с остановками». На индикаторе будут высвечиваться все одиночные сегменты (пиктограммы), что является признаком режима регулировки уровня подсветки, а в цифровых разрядах будет высвечиваться число, соответствующее уровню подсветки в процентах от максимального значения; — кнопками 5, 6 установить необходимый уровень яркости подсветки; — нажать кнопку 4 для завершения режима регулировки яркости.

Тарирование датчика уровня топлива

Для проведения коррекции необходимо слить весь бензин из бака. Нажать и удерживать кнопку 4 более 2 с в режиме «Уровень топлива». На индикаторе появится мигающая цифра «0». Нажать и удерживать кнопку 3 в течение 1 с до появления звукового сигнала подтверждения. После этого на индикаторе появится мигающая цифра «3». Залить в бензобак с помощью мерной емкости 3 л бензина, выждать время, необходимое для успокоения датчика уровня топлива, нажать и удерживать кнопку 3 1 с до появления звукового сигнала подтверждения. Продолжить эту процедуру до максимального значения 39 л, после которого компьютер автоматически выходит из режима.

Установка сигнализатора превышения скорости

Нажать кнопку 4 в режиме «Средняя скорость». Кнопками 5, 6 установить требуемый порог скорости. Нажать кнопку 4 для выхода из установки сигнализатора превышения скорости.

Смотрите также похожие статьи

bortovoj-computer.ru

Источник: http://avto-lover.ru/novosti/elektronnye-chasy-vaz-2110.html

Как подключить часы ачк 10

_________________
Иногда мой питомец уходит в такую спячку, что разбудить его можно только щелчком по первой ноге.

POS_troi
Мучитель микросхем Карма: 1 Рейтинг сообщений: 27 Зарегистрирован: Пт окт 15, 2010 16:08:06 Сообщений: 449 Откуда: Украина, Славянск Рейтинг сообщения: 0	Там стоит заказуха. Нынче их делает ООО НПО «Кристалл» Вот прайс, смотрите 70-ю строку http://www.kwazar-is.kiev.ua/text_fil/kristall.xls Зарегистрируйтесь и получите два купона по 5$ каждый:https://jlcpcb.com/quote

watchmaker
Сверлит текстолит когтями Карма: 34 Рейтинг сообщений: 233 Зарегистрирован: Вс ноя 15, 2009 23:13:59 Сообщений: 1294 Откуда: Харьков Рейтинг сообщения: 0	_________________ Иногда мой питомец уходит в такую спячку, что разбудить его можно только щелчком по первой ноге. Последний раз редактировалось watchmaker Пн апр 30, 2012 00:25:51, всего редактировалось 1 раз.

POS_troi
Мучитель микросхем Карма: 1 Рейтинг сообщений: 27 Зарегистрирован: Пт окт 15, 2010 16:08:06 Сообщений: 449 Откуда: Украина, Славянск Рейтинг сообщения: 0	Приглашаем на вебинар, посвященный экосистеме безопасности и возможностях, которые появились у разработчиков благодаря новой технологии TrustZone в микроконтроллерах STM32L5. Программа рассчитана на технических специалистов и тех, кто уже знаком с основами защиты ПО в STM32.

watchmaker
Сверлит текстолит когтями Карма: 34 Рейтинг сообщений: 233 Зарегистрирован: Вс ноя 15, 2009 23:13:59 Сообщений: 1294 Откуда: Харьков Рейтинг сообщения: 0	_________________ Иногда мой питомец уходит в такую спячку, что разбудить его можно только щелчком по первой ноге. 650 В карбид-кремниевые (SiC) MOSFET компании Wolfspeed имеют самый низкий в отрасли показатель сопротивления открытого канала и наименьшую его зависимость от температуры, что дает им преимущество не только перед обычными кремниевыми (Si) 650 В MOSFET, но и перед нитрид-галлиевыми транзисторами.

watchmaker
Сверлит текстолит когтями Карма: 34 Рейтинг сообщений: 233 Зарегистрирован: Вс ноя 15, 2009 23:13:59 Сообщений: 1294 Откуда: Харьков Рейтинг сообщения: 0	_________________ Иногда мой питомец уходит в такую спячку, что разбудить его можно только щелчком по первой ноге.

POS_troi
Мучитель микросхем Карма: 1 Рейтинг сообщений: 27 Зарегистрирован: Пт окт 15, 2010 16:08:06 Сообщений: 449 Откуда: Украина, Славянск Рейтинг сообщения: 0	Сама микруха была разработана в 90-х ) Это называется «тендер». Пришли и сказали «вот нам нужны часы для серии автомобилей» а Украинские товарищи сказали «А вот у нас есть такая фишка, сделаем за копейки» и стали делать )

watchmaker
Сверлит текстолит когтями Карма: 34 Рейтинг сообщений: 233 Зарегистрирован: Вс ноя 15, 2009 23:13:59 Сообщений: 1294 Откуда: Харьков Рейтинг сообщения: 0	_________________ Иногда мой питомец уходит в такую спячку, что разбудить его можно только щелчком по первой ноге. ПРИСТ расширяет ассортимент

GriSHok

Вымогатель припоя Карма: 1 Рейтинг сообщений: 6 Зарегистрирован: Пт авг 05, 2011 08:29:06 Сообщений: 644 Откуда: Казахстан Усть-Каменогорск Рейтинг сообщения: 0

_________________ С уважением GriSHok watchmaker Сверлит текстолит когтями Карма: 34 Рейтинг сообщений: 233 Зарегистрирован: Вс ноя 15, 2009 23:13:59 Сообщений: 1294 Откуда: Харьков Рейтинг сообщения: 0 _________________ Иногда мой питомец уходит в такую спячку, что разбудить его можно только щелчком по первой ноге. andrey_artemov Встал на лапы Зарегистрирован: Сб авг 15, 2009 21:26:50 Сообщений: 136 Откуда: Пенза Рейтинг сообщения: 0 Там стоит заказуха. Нынче их делает ООО НПО «Кристалл» Вот прайс, смотрите 70-ю строку http://www.kwazar-is.kiev.ua/text_fil/kristall.xls У нас на сайте часы от Данко делали в корпусе от часов на ваз 2106 Кстати, там кроме часов, и термометр реализован. Часовой пояс: UTC + 3 часа Кто сейчас на форуме Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5 Источник Adblock detector

Источник: http://fintaxi.ru/kak-podklyuchit-chasy-achk-10/

Функциональное предназначение устройства

Развитие технической составляющей транспортных средств привело к обилию электронных и механических устройств, контролирующих работу автомобиля. Каждое из них отражает тот или иной показатель, проанализировать который человек не всегда успевает. Именно тут бортовой компьютер ВАЗ поможет, взяв на себя контроль за происходящим. Помимо контроля работы систем автомобиля, он оперативно проинформирует владельца о сбое.

Еще одно преимущество — штатный бортовой компьютер анализирует техническое состояние авто в рамках заданных параметров. На практике это значит, что водитель может задать вопрос, касающийся наличия узлов или агрегатов, показатели работы которых вышли за рамки технической нормы. Профилактический анализ снижает вероятность простоя в результате технической неисправности. Маршрутный компьютер ВАЗ различается доступными опциями в зависимости от комплектации:

1. Карбюраторный — бюджетный вариант, не имеющий достаточно широкой функциональности. Установка не занимает много времени, а эксплуатация отличается простотой. Найти его на рынке сложно ввиду низкой востребованности среди владельцев ВАЗ-2110.
2. Инжекторный — на рынке представлены различные варианты, учитывающие потребности водителей. Среди основных преимуществ выделяется способность проводить углубленную диагностику. К примеру, если автомобиль не заводится по причине того, что инжектор вышел из строя, система заблаговременно оповестит об этом. Стоимость бортового компьютера зависит от комплектации.
3. Универсальный — монтаж осуществляется на ВАЗ-2111, 10 или 12 без учета технических спецификаций. Установка производится за зеркало заднего вида или лобовое стекло.
4. Адаптированные — подбираются с учетом марки и модели транспортного средства. Монтаж осуществляется в строго отведенном для этого месте, найти которое поможет инструкция.

Источник: http://momotuning.ru/diyrepair/bortovoj-komputer-sigma-vaz-2110-instrukcia-podklucenie-bortovogo-komputera-vaz-desatogo-semejstva-nedostatki-inzektornyh-sistem.html

Варианты бортовых компьютеров

Источник: http://carfrance.ru/zamena-bortovoj-kompyuter-vaz-2110/

Правила перемещения на авто с инжектором

Автомобиль, оснащенный инжектором, менее восприимчив к окружающим температурам. Однако в серьезный мороз инжекторная Лада тоже испытывает трудности с пуском. Здесь стоит пользоваться бортовым компьютером с функцией подогрева свечей. Каждый раз, когда температура падает ниже определенного значение, а автомобиль выключен, осуществляется специальный подогрев жал, позволяющий обеспечить стабильный старт двигателя.

Также двигатель на ваз иногда перегревается, что может вызвать прогар клапана и дорогостоящий капитальный ремонт. Однако это возможно при неисправности системы охлаждения. При необходимости можно активировать функцию Тропик для бортового компьютера ваз 2110. При достижении температуры, более чем заданное владельцем значение, происходит включение вентилятора принудительного охлаждения.

Источник: http://avto-idea.ru/sovety/bortovye-kompyutery-sovmestimy-s-vaz-2110/

Бортовой компьютер ВАЗ 2110 — фото, описание на VAZ-2110.net

Теперь вместо него один комбинированный прибор по центру автомобиля, в кото…

Бортовой компьютер Gamma GF 412 купить в NEVA PL.

Как один из вариантов, я рассматривал покупку приборки от АТПП с бортовым к…

ВАЗ 2108-09, 2113-15: Лада Самара.

Рессоры старого образца, передние поменяны на усиленные, утеплен, усилен, о…

АвтоВАЗ представит официальный облик кроссовера Lada Xray 6 ноября.

Схема ваз 2110 подключение штатного бортового компьютера.

Elm327 поддерживаемые автомобили 402409205.

Объявление о продаже Бортовой компьютер ВАЗ 2110 в Ярославской области на A…

Ваз 21124 бортовой компьютер инструкция.

УАЗ опубликовал фото обновлнной буханки.

Бортовые компьютеры.

Штат 110×6-M RGB Бортовой компьютер для автомобилей ВАЗ 2110.

20.2.6. Электрооборудование автомобилей с двигателями Ваз-21114 и Ваз-21124…

инструкция по эксплуатации бортового компьютера ваз 2110Инструкция к штатно…

схема бортовые компьютеры gamma.

Отец забрал из разбитой машины бортовой…

Бортовой компьютер на Ваз 2110.

Устанавливается на инжекторные автомобили семейства ВАЗ.

Комплектация — ЛЮКС(Обогрев передних сидений.Бортовой компьютер.

БК-10 — это современный бортовой компьютер, созданный для инсталляции в шта…

Инструкция по эксплуатации trip computer ваз 2110-Автомобильный бортовой ко…

Маршрутный компьютер мк ваз 2112 инструкция.

vaz-2110.net

Источник: http://7road.ru/novosti-avtovaza/achk-10-podklyuchenie.html