Как подключить электромагнитный клапан?

Внутреннее устройство и разновидности соленоидных электромагнитных клапанов. Принцип их работы, назначение и сфера применения. Классификация соленоидных вентилей для воды. Для наглядности материал содержит тематические фото и видеоролики.

Что такое соленоидный электромагнитный клапан

Электромагнитный клапан – это классический электромеханический узел, основное назначение которого состоит в оперативном управлении потоками жидких или газообразных сред. Благодаря этому устройству указанный процесс удается частично или полностью автоматизировать. Окончательное решение об открытии или закрытии соленоида принимает оператор или логика контроллера.

Находясь у пульта управления, оператор нажимает кнопку «открыть» клапан, тем самым подаёт напряжение на катушку электромагнита. Последняя за счет протекающего по ней тока втягивает шток клапана, переводя вентиль в режим «Открыто» (при нормально закрытом типе клапана). Для совершения обратного действия оператору достаточно нажать кнопку «Закрыть». После этого напряжение с катушки снимается и шток под действием возвратной пружины занимает своё нормальное безопасное положение.

Источник: http://odinelectric.ru/kipia/chto-takoe-solenoidnyj-jelektromagnitnyj-klapan

Артикул: ЭМ 19-03

Москва, Рябиновая ул.	3 шт.
Москва, Хабаровская ул.	2 шт.
Красногорск	1 шт.
Екатеринбург	2 шт.
Нижний Новгород	3 шт.
Новосибирск	2 шт.
Нефтекамск	3 шт.
Пермь	7 шт.
Сабурово	2 шт.
Люберцы, Мира ул.	33 шт.
Люберцы, Машково д.	8 шт.
Москва, Кетчерская ул.	12 шт.
Москва, Варшавское ш.	7 шт.
Москва, Дмитровское ш.	2 шт.
Королев, Ярославский пр-д.	2 шт.

Данные обновлены: 30.04.2021 в 15:57

Источник: http://gold-standard.ru/klapan-ostanovki-dvigatelja-gaz/

Подготовка трубопровода

• Перед монтажом клапана убедитесь, что трубопровод не находится под давлением и он остыл (волдыри на пальцах не самое приятное в жизни).
• Проверьте, что трубопровод очищен от грязи (ржавчина, окалина, органические отходы и т.д.), так как в противном случае это может привести к выходу клапана из строя (может порваться мембрана, засориться пилотный канал или поршень не будет герметично садиться на седло).

В случае выхода клапана из строя рекомендуется произвести демонтаж с трубопровода, разобрать его, прочистить пилотный канал сжатым воздухом и заменить мембрану. А так же, для предотвращения дальнейших выходов из строя поставить перед клапаном фильтр грубой очистки.

Источник: http://centrarm.ru/blog/articles/pravila-ustanovki-elektromagnitnogo-klapana/

Что это такое и для чего он нужен

Запорный кран с различными типами приводов представляет собой устройство, с помощью которого можно полностью или частично перекрывать движущийся поток жидкости в трубопроводе.

Особенность конструкции с электроприводом заключается в том, что позволяет производить эти действия дистанционно, практически в любой точке магистрали.

Источник: http://spark-welding.ru/montazh-i-remont/kak-podklyuchit-elektroklapan.html

Нормально-открытый и нормально-закрытый электромагнитный клапан

В нормальном состоянии (когда управляющее напряжение на катушке отсутствует) клапан может быть открыт (нормально-открытый клапан) или закрыт (нормально-закрытый клапан).

В каких же случаях используют НЗ клапаны, а в каких НО? Всё зависит от того, какое состояние считается наиболее безопасным — состояние, в которое клапан должен вернуться при аварийном пропадании управляющего напряжения. Например, в системе защиты от протечек ЭМ клапан устанавливается в квартире на входном трубопроводе, чтобы перекрыть подачу воды в случае возникновения протечки. Если установить НО клапан в такую систему, то в случае пропадания электропитания в квартире клапан будет оставаться открытым и не спасёт от протечки. Поэтому в данном случае безопасным состоянием является «нормально закрытое».

Если с точки зрения безопасности оба состояния клапана являются равноценными, тогда берут клапан с таким нормальным состоянием, в котором устройство в процессе работы будет находиться дольше, чтобы снизить расходы электроэнергии.

Источник: http://turbo-tex.ru/montazh-i-remont/montazh-solenoidnogo-klapana.html

Отзывы

В число противников попали покупатели, рискнувшие приобрести дешевые изделия: пар уходит наружу, никакого положительного эффекта от процедуры они не получили. А вот обладатели кабинок-парилок высокого качества (безумно дорогих) оценивают их высоко.

Источник: http://septik27.ru/solenoidnyj-elektromagnitnyj-klapan-ustrojstvo-vidy-naznacenie-i-princip-raboty/

РОДИНА

Москва, Рябиновая ул.	3 шт.
Москва, Хабаровская ул.	2 шт.
Красногорск	1 шт.
Екатеринбург	2 шт.
Нижний Новгород	3 шт.
Новосибирск	2 шт.
Нефтекамск	3 шт.
Пермь	7 шт.
Сабурово	2 шт.
Люберцы, Мира ул.	33 шт.
Люберцы, Машково д.	8 шт.
Москва, Кетчерская ул.	12 шт.
Москва, Варшавское ш.	7 шт.
Москва, Дмитровское ш.	2 шт.
Королев, Ярославский пр-д.	2 шт.

Данные обновлены: 30.04.2021 в 15:57

Характеристики

Параметры

Количество в упаковке	15
Бренд (ТМ)	РОДИНА
Срок, при поставке под заказ	16
Производитель	ОБЪЕДИНЕНИЕРОДИНА

Территория отгрузки

Другие склады и магазины партнера

+7 (495) 660-51-64
Zakaz@autoopt.ru

Режим работы в майские праздники 2021:1-3 мая: выходной

4-7 мая: с 9:00 до 16:00
8-10 мая: выходной

Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб: с 9:00 до 15:00, Вс: выходной

Отгрузки только для юридических лиц по предварительному заказу
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб, Вс: выходной

+7 (495) 664-23-36
OlegNB@autoopt.ru

Режим работы в майские праздники 2021:1 мая: с 9:00 до 18:00

2 мая: с 9:00 до 16:00
3-8 мая: с 9:00 до 18:00
9 мая: выходной
10 мая: с 9:00 до 18:00

Пн-Пт: с 9:00 до 20:00, Сб: с 9:00 до 18:00, Вс: с 9:00 до 16:00

+7 (495) 660-07-29
Arsenal@autoars.ru

Режим работы в майские праздники 2021:1-3 мая: выходной

4-7 мая: с 9:00 до 16:00
8-10 мая: выходной

Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб: с 9:00 до 14:00, Вс: выходной

+7 (495) 660-24-53
OlegUK@autoopt.ru

Режим работы в майские праздники 2021:1-3 мая: выходной

4-7 мая: с 9:00 до 16:00
8-10 мая: выходной

Пн-Пт: с 9:00 до 18:00. Сб-Вс: выходной

+7 (495) 668-06-97
AlexVP2@autoopt.ru

Режим работы в майские праздники 2021:1-2 мая: выходной

3-8 мая: с 9:00 до 16:00
9 мая: выходной
10 мая: с 9:00 до 16:00

Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб: с 9:00 до 15:00, Вс: выходной

+7 (495) 780-05-06
AlexAR@autoopt.ru

Режим работы в майские праздники 2021:1-3 мая: выходной

4-7 мая: дежурный режим
8-10 мая: выходной

Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб-Вс: выходной

+7 (495) 108-27-23
KirillMK@autoopt.ru

Режим работы в майские праздники 2021:1-3 мая: выходной

4-7 мая: с 9:00 до 16:00
8-10 мая: выходной

Пн-Пт: с 9:00 до 18:00. Сб-Вс: выходной

+7 (495) 668-09-60
NatashaGD@autoopt.ru

Режим работы в майские праздники 2021:1-3 мая: выходной

4-7 мая: с 9:00 до 16:00
8-10 мая: выходной

Пн-Пт: с 9:00 до 18:00. Сб-Вс: выходной.

+7 (343) 384-56-25
EKBsale@autoopt.ru

Режим работы в майские праздники 2021:1-3 мая: выходной

4-7 мая: с 9:00 до 16:00
8-10 мая: выходной

ОПТ: Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб-Вс: выходной.
Розница: Пн-Пт: с 8:30 до 17:30, Сб: с 10:00 до 16:00, Вс: выходной

+7 (831) 411-11-28
Nnsale@autoopt.ru

Режим работы в майские праздники 2021:1-3 мая: выходной

4-7 мая: с 9:00 до 16:00
8-10 мая: выходной

Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб: с 9:00 до 15:00, Вс: выходной

+7 (383) 322-70-45
Nsk@autoopt.ru

Режим работы в майские праздники 2021:1-3 мая: выходной

4-7 мая: с 9:00 до 17:00
8-10 мая: выходной

Пн: с 8:30 до 18:00, Вт-Чт: с 9:00 до 18:00, Пт: с 9:00 до 17:30, Сб-Вс: выходной

+7 (34783) 35-7-42
NailIA@autoopt.ru

Режим работы в майские праздники 2021:1-3 мая: дежурный режим

4-7 мая: с 8:00 до 17:00
8-10 мая: дежурный режим

Пн-Пт: с 8:00 до 18:00, Сб: с 10:00 до 13:00, Вс: выходной

+7 (342) 207-61-84
OlgaRS@autoopt.ru

Режим работы в майские праздники 2021:1-3 мая: выходной

4-7 мая: с 9:00 до 16:00
8-10 мая: выходной

Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб-Вс: выходной

+7 (495) 668-07-92
AndreyAK@autoopt.ru

Режим работы в майские праздники 2021:1-3 мая: выходной

4-7 мая: с 9:00 до 16:00
8-10 мая: выходной

Пн-Пт: с 9:00 до 19:00, Сб: с 9:00 до 16:00, Вс: выходной

Электромагнит для автотранспортных систем ЭМ 19-03

Электромагнит предназначен для останова дизельного двигателя автобуса, грузового автомобиля. Включает в себя встроенный электронный блок управления для автоматического отключения пусковой обмотки, обеспечивая защиту от перегрева изделия, выхода его из строя в связи с неправильной эксплуатацией, отсутствия дополнительных коммутирующих устройств. Используется в составе топливного насоса высокого давления производства Ярославского завода дизельной аппаратуры и устанавливается на автомобили ПАЗ, Валдай и др.

Использована информация: ООО “Объединение Родина”

Источник

Источник: http://gold-standard.ru/klapan-ostanovki-dvigatelja-gaz/

Смотрите также

Комментарии 23

часть схемы возле гудка не очень

Господа подскажите в чем причина клапана установлены сразу на балон, но как только спускаешь рессивер то и с подушек уходит воздух!И еще тянет руль может из за клапанов это Быть?

клапана имеют направление — с одной стороны давление должно быть больше чем с другой — т.е. в ресе давка должна быть больше чем в подухах иначе будет спуск как у тебя

Клапан дудки около моста? Поставь его под капот чтоб не замерал

Клапан будет на самой дудке … А дудка на днище в нише под задними сидениям рядом с рессивером…

Главное пасажиров не забыть предупредить, что бы кирпичи потом невутрухивать))))

1 и 2 подключай и будет счастье!

Еще момент…
По науке пневмовключатель компрессора вкручивается в ресивер. Это да.
Но если там обычный китайский, как на картинке, то для его сохранения можно перенести его через торйничок на трубку с манометром и поставить в салоне, а не на днище.

Понял… учту… но уже наверное как дальнейшую модернизацию… ибо далековато гонять за фитингами… при случае переделаю…

Всем откликнувшимся ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

1. Испортить катушку неправильным подключением невозможно. Можно испортить провода… ну или аккумулятор. Неправильное подключение характерно заметно либо по неработающему клапану, либо по ярким искрам и горению проводов. Правильное — по щелчку клапана.
Если руки не поставлены, просто осторожно потыкай проводами в контакты. Найдешь нужные.

2. Полярность роли для катушки не играет. Перевожу: можно менять местами + и -, катушка все равно будет срабатывать.

Реле нужно ставить? … или можно просто на прямую… предохранитель обязательно и сколько Ампер?

«»»Реле нужно ставить? … или можно просто на прямую…»»»» смотря что за кнопки управляют. Если больше 1 ампера держат, напрямую можно.

«»»»предохранитель обязательно и сколько Ампер?»»»»» на что? что за схема, что за клапана на предохранителе, сколько их?

Добавил вводных в запись…

Зы… местный электрик сказал… что лучше поставить по предохранителю … на каждый клапан… мол лишними не будут…

По красоте делается так:
Берешь +
После него сразу ставишь предохранитель 5-10А
Разводишь этот плюс на все свои клапана.

Минус берешь где нравится и кнопками подаешь его на свои клапана.

пс. Реле, переключающее тип сигнала? Дрочня это Странное решение. Тумблера помощнее вполне хватит. Либо 5-контактное ВЗАМЕН родному реле сигнала. Но не дополнительное реле, если его не было.

пс2. Нефиг там предохранять каждый клапан

пс3. Кнопок хватит на эти клапана, реле не нужны

Спасибо еще раз, все учту…

«»пс. Реле, переключающее тип сигнала? Дрочня это Странное решение. Тумблера помощнее вполне хватит. Либо 5-контактное ВЗАМЕН родному реле сигнала. Но не дополнительное реле, если его не было»»

Теперь по сигналам ясность… за место штатного… поставил волговские сигналы через реле… ибо штатные умерли… сейчас волговские и стоят… дабы не оплачивать сердечные приступы пешехода случайно вырулившего на дорогу … от Тифона … волгоские надо оставить… от питание волговского сигнала после реле через кнопку, такую же представленную на картинке выше, отбираем питание на клапан… и отгоняем фуры занимающие левую полосу, по мере необходимости… организовать навороты с реле у меня вряд ли получиться…

Если реле УЖЕ установлено, то схема абсолютно верна.
Естественно, реле пятиконтактное должно быть.

Я имел ввиду, если реле не было вообще или было родное в блоке, то дополнительное не нужно, а проще обойтись тумблером.

Плюс и минус не имеет значения. А подключать клеммы 1 и 2. Провода возьми сечением 0,5…0,75.

Сечения 1-1,5 кашу не испортят?

Чел сказал верно про минимальное сечение. Больше — до бесконечности.

При использовании систем водоснабжения и отопления от возникновения аварийных ситуаций не застрахован никто. Минимизировать риски и потери в случае прорыва позволяет электромагнитный (соленоидный) клапан для воды. Это устройство позволяет быстро перекрыть или, наоборот, открыть поток воды за несколько секунд, находясь на расстоянии. Разберем подробно, как устроен клапан электромагнитный, виды, принципы его работы и монтажа.

Источник: http://hd01.ru/info/kak-podkljuchit-jelektromagnitnyj-klapan/

Причины отказа соленоидов в АКПП, трудности диагностики

Несмотря на долговечность и надежность, соленоиды АКПП иногда выходят из строя, деформируются, ломаются.

Наиболее частые причины поломок соленоидов:

1. Скопление вредных масляных отложений на металлических стержнях.
2. Отсутствие реакции на электрические сигналы (шток заедает и не выдвигается).
3. Заклинивание сердечника.

Использование дешевого трансмиссионного масла низкого качества либо несоблюдение сроков полной сервисной замены смазочного материала приводит к окончательному разрушению работоспособности соленоидов в автоматических коробках передач. Продукты износа, входящие в состав рабочих жидкостей, постепенно откладываются на поверхности намагниченного стержня.

Такую поломку трудно выявить при диагностике. Во избежание сбоев в управлении коробкой, рекомендуется заливать в картер трансмиссионное масло соответствующего качества, а также не игнорировать рекомендации автопроизводителей о регулярной замене смазочного материала.

Сервисные компании проводят компьютерную диагностику АКПП, в том числе и соленоидов. При необходимости здесь производится замена непригодных электромагнитных клапанов на новые механизмы. Мастера специализированных пунктов могут подробно проинструктировать, как проверить работоспособность соленоидов.

Источник: http://septik27.ru/solenoidnyj-elektromagnitnyj-klapan-ustrojstvo-vidy-naznacenie-i-princip-raboty/

Установка катушки

НИКОГДА не подавайте питание на катушку, если она не установлена на шток клапана. Это может привести к тому, что катушка сгорит. Установите катушку на шток клапана, закрутите сверху штока гайку, идущую в комплекте с катушкой. Перекручивать гайку не надо, она должна выполнять функцию стопора, чтобы катушка не шаталась и стояла в одном положении на клапане.

Источник: http://centrarm.ru/blog/articles/pravila-ustanovki-elektromagnitnogo-klapana/

Преимущества использования электромагнитных устройств

Главным преимуществом электромагнитного клапана на воду является то, что он позволяет быстро регулировать поток транспортируемой среды в системе. Для выполнения своих функций устройству необходимо всего лишь 2-3 секунды. Из-за этого соленоидная модель представляет собой достаточно важное устройство в системах водоснабжения квартир и частных домов.

Оно также дает возможность регулировать температуру регуляцией потока теплоносителя. Электромагнитное устройство позволяет плавно распределять температуру в системе отопления, благодаря чему предотвращает ее загрязнение. А это напрямую позволяет продлить срок службы всей отопительной системы.

Из-за того что устройство в своей конструкции не имеет быстроизнашивающихся механических деталей, соленоидные модели являются более надежными. Такое устройство может быть смонтировано в системах с самыми различными показателями давления, так как данная характеристика не влияет на его работу.

Именно из-за подобных характеристик электромагнитные модели занимают доминирующие позиции среди запорной арматуры на рынке.

Источник: http://hd01.ru/info/kak-podkljuchit-jelektromagnitnyj-klapan/

Ремонт электромагнитного клапана ГБО своими руками

Для ремонта электроклапана необходимо предварительно запастись ремкомплектом и набором инструмента.

Однако в некоторых случаях помогает обычная прочистка/промывка якоря соленоида.

Итак, чтобы выполнить ремонт газового клапана, первым делом надо закрутить вентиль мультиклапана для перекрытия подачи топлива из баллона. Затем спустить остатки газа из расходной магистрали, снять узел.

Далее удерживая (в тисках) механизм, демонтировать:

• крышку фильтрующего элемента и вынуть сам элемент;
• катушку;
• гильзу соленоида с сердечником.

После прочистки всех деталей, нужно выполнить их дефектовку и при необходимости заменить.
Важно, если в системе используются медные магистрали, частицы окиси таких трубок чаще всего являются причиной залипания якоря соленоида.

Также не стоит забывать о периодичности замены фильтрующего элемента. Рекомендуется менять фильтр один раз за 7-10 тысяч км. пробега.

Желательно проверить сопротивление катушки с помощью мультиметра и сверить параметры с указанными на ее корпусе (норма около 9-13 Ом). К тому же резиновые уплотнители и седло клапана имеют свой ресурс.

Одним из ключевых элементов, влияющих на работу системы газобаллонного оборудования, является электромагнитный газовый клапан (ЭГК). Разные специалисты называют этот узел системы по-разному, например просто газовый клапан или электромагнитный клапан ГБО. Именно об этом узле газобалонного оборудования и пойдет речь в нашей сегодняшней статье.

Следует первым делом отметить, что неопытные пользователи часто путают электромагнитный газовый клапан ГБО и мультиклапан ГБО – запомните, это разные узлы системы, которые выполняют совершенно разные функции и имеют совершенно разное строение!

Электромагнитный клапан ГБО выполняет в системе запорную функцию, т.е. он открывает и перекрывает подачу газа к редуктору-испарителю во время стоянки автомобиля, либо во время работы мотора на бензине. Следует отметить, что без подачи питания (+12v на катушку) клапан ГБО находится в закрытом состоянии и препятствует поступлению газа из магистрали в редуктор.

Источник: http://avtorazborka24.ru/elektromagnitnyy-klapan-ostanova-dvigatelya-gaz/

Область использования

Применение электромагнитных клапанов осуществляется в самых разных областях человеческой деятельности, везде, где возникает необходимость управлять потоками жидкостей и газов дистанционно. Сюда входит:

• Бытовые системы отопления.
• Системы водоснабжения и водоподготовки.
• Технологические установки.
• Трубопроводный транспорт.
• Генерация и распределение тепла.
• Бытовые приборы.
• Канализация.
• Орошение.
• Транспортные средства.

Использование электромагнитных клапанов на транспорте понемногу снижается, поскольку все больше видов транспортных средств переходят на электрические источники энергии и отказываются от жидкого топлива и гидравлики, заменяя их на более надежные электрические приводы. Сходные перспективы просматриваются и в системах отопления. Но в водоснабжении, канализации и других отраслях роль электромагнитных затворов будет только возрастать.

Источник: http://spark-welding.ru/montazh-i-remont/kak-podklyuchit-elektroklapan.html

Другие статьи

Источник: http://autoopt.ru/articles/products/20774560

Первый запуск клапана

• Включайте электропитание только в том случае, если клапан установлен правильно. Обратите внимание, что в системе может присутствовать давление.
• Во время эксплуатации электромагнитная катушка нагревается — не прикасайтесь к ней.
• Сделайте несколько включений-выключений питания, проверьте, что клапан корректно открывается/закрывается.

Если клапан не работает должным образом, то этому могут быть причиной несколько фактов.

1) Неправильная установка клапана.

Отключите питание на клапане, демонтируйте клапан (проверьте, чтобы в системе не было давления и трубопровод остыл). Проверьте, что он был установлен в нужную сторону (по стрелке на корпусе)

2) Грязь в трубопроводе.

Разберите клапан и прочистите детали от грязи.

3) Недостаточное давление в системе. Это актуально для клапанов пилотного действия — прочитайте инструкцию к клапану и проверьте параметры рабочей среды в вашей системе. Клапанам пилотного действия необходимо избыточное давление минимум 0,5 бар. При самотёке они работать не будут.

4) Гидроудар. Гидравлический удар — типичное последствие высокого расхода и давления в трубах небольшого диаметра.

Есть несколько решений этой проблемы:

Увеличьте диаметр трубы, чтобы уменьшить скорость жидкости.
Уменьшите давление с помощью редукционного клапана («после себя») перед соленоидным клапаном.
Смягчите гидравлический удар с помощью гибкого шланга или компенсатора, установив их перед электромагнитным клапаном.
Используйте соленоидный клапан с более длительным временем открытия/закрытия.

Источник: http://centrarm.ru/blog/articles/pravila-ustanovki-elektromagnitnogo-klapana/

Как подключить электромагнитный клапан

Перед установкой и подключением электромагнитного клапана важно учесть, что этот механизм очень плохо «переносит» гидравлические удары, нередко случающиеся в трубопроводах с плотными жидкостями. Если его не защитить должным образом – он прослужит совсем недолго. Функцию такой защиты выполняет либо редукционный клапан, позволяющий понизить давление в момент удара, либо резиновые трубки, монтируемы непосредственно перед защищаемым устройством.

Помимо этого, обязательно учитываются следующие важные моменты:

• перед установкой соленоидного клапана проводятся подготовительные работы, сводящиеся к зачистке труб и их разметке;
• место его установки выбирается таким образом, чтобы к нему всегда имелся свободный доступ (на случай замены или ремонта);
• монтаж прибора проводится при полностью отключенном от питающей сети электромагните.

Важно! Перед соленоидным клапаном рекомендуется устанавливать фильтр грубой очистки, задерживающий мелкие грязевые частички.

Процесс механической установки и электрического подключения включает в себя следующие этапы, приведённые в последовательности их исполнения:

1. Сначала корпус устройства посредством фланцев с уплотнительными прокладками устанавливается в разрыв трубопровода.
2. Затем переходят к подключению электрической части, представленной магнитной катушкой с тремя контактами.
3. К двум из них подключается + и – постоянного напряжения 24 В, либо фаза и ноль для соленоидов на 220 В, а третий контакт – заземляющий.

Для подсоединения заземления к корпусу клапана, используется толстый медный проводник, который крепится на сварку к смонтированному защитному контуру.

Источник: http://odinelectric.ru/kipia/chto-takoe-solenoidnyj-jelektromagnitnyj-klapan

Советы по выбору

Клапаны используют в самых разнообразных средах, которые имеют свои индивидуальные показатели температуры и давления. Выбор типа устройства должен исходить из характеристик среды, в противном случае устройство может долго не прослужить.

Есть несколько ключевых характеристик, на которые необходимо обращать внимание при выборе электромагнитного клапана. Главным параметром является диаметр входного и выходного отверстия.

Ассортимент электромагнитных устройств довольно велик. Они обладают различными отличительными особенностями в конструкции. Но обычно это не сильно влияет на рабочие параметры. Наиболее популярными можно назвать однодюймовые электромагнитные устройства, у которых пропускной показатель достигает 40 л/мин.

Важно! Перед покупкой клапана необходимо особое внимание уделить механическому регулятору, встроенному в устройство. У него может быть несколько режимов. Чем больше их количество, тем лучше будет контролироваться система.

В том случае, когда требуется клапан с как можно более высокой пропускной способностью, можно приобрести устройство серии SVR. При нормально закрытом положении клапан этой серии может обладать показателями пропуска жидкости до 100л/мин. Цены на клапана различаются по их качественным характеристикам.

Источник: http://hd01.ru/info/kak-podkljuchit-jelektromagnitnyj-klapan/

Артикул: ЭМ 19-03 , артикулы доп.: ЭМ 19-03 ГАЗ 3308, Д-245 ТНВД, 24В

Код для заказа: 116061

Электромагнит для автотранспортных систем ЭМ 19-03

Электромагнит предназначен для останова дизельного двигателя автобуса, грузового автомобиля. Включает в себя встроенный электронный блок управления для автоматического отключения пусковой обмотки, обеспечивая защиту от перегрева изделия, выхода его из строя в связи с неправильной эксплуатацией, отсутствия дополнительных коммутирующих устройств. Используется в составе топливного насоса высокого давления производства Ярославского завода дизельной аппаратуры и устанавливается на автомобили ПАЗ, Валдай и др.

• Код ОКП: 37 4231 0500
• Ход якоря, мм: 24
• Номинальное тяговое усилие, не менее, Н: 22
• Усилие удержания не менее, Н: 40
• Напряжение питания номинальное, В: 24
• Напряжение срабатывания, не менее, В: 21,6
• Напряжение опускания, не менее, В: 8
• Ток номинальный, А: In=23; Iy=0,4
• Продолжительность включения, ПВ%, с: Обмотка пусковая не более 2, обмотка удерживающая 100%
• Мощность номинальная, Вт: 9,6

Использована информация: ООО «Объединение Родина»

Источник: http://avtorazborka24.ru/elektromagnitnyy-klapan-ostanova-dvigatelya-gaz/

Признаки неисправности электромагнитного клапана карбюратора

В карбюраторах последних моделей применяется соленоидный привод управления подачей топлива. Как проверить электромагнитный клапан на исправность?

Его поломку определяют по следующим признакам:

• Двигатель неустойчиво работает на низких оборотах.
• Мотор глохнет при использовании наката.
• После выключения двигателя наблюдается детонация рабочей смеси.

Косвенными признаками неисправности также является снижение оборотов при подключении мощных потребителей электроэнергии, таких, как магнитола, ближний или дальний свет, подогрев стекол.

Источник: http://spark-welding.ru/montazh-i-remont/kak-podklyuchit-elektroklapan.html

Обзор цен

Купить соленоидный воздушный, дренчерный или газовый клапан мощностью до 380 вольт в России, Украине, Беларуси, можно в любом специализированном магазине. Вы найдете устройства такого типа: фреона, Хонда, СВМ, CEME (СЕМЕ), СКН для разнообразных установок. Каждый производитель предлагает свой прайс-лист, мы собрали средние цены на клапаны производства России, Италии, Германии и стран СНГ:

Город	Цена, рублей
Алматы	2300
Воронеж	2100
Екатеринбург	2100
Новосибирск	2200
Москва	2400
Казань	2300
Самара	2100
Уфа	2200
Пермь	2100

Все фирмы предоставляют гарантию на свою продукцию год, продажа осуществляется в официальных дилерских магазинах.

Источник: http://turbo-tex.ru/montazh-i-remont/montazh-solenoidnogo-klapana.html

Изготовление простейшего фильтра

Проточный фильтр для очистки воды не нашел широкого применения на дачных участках. Связан этот факт с тем, что проточный фильтр данного типа требует поступления воды из водопровода под определенным давлением, но не на каждой даче имеется водопровод с необходимыми характеристиками. Что касается фильтров кувшинного типа, то они очищают воду очень медленно.

Как сделать фильтр для воды своими руками из пластиковой бутылки

Простой фильтр изготавливается в следующей технологической последовательности:

• у пластиковой бутылки аккуратно срезается дно;
• емкость заполняется наполнителем (тканью, углем);
• бутылку необходимо вставить в отверстие банки горлышком вниз.

И все — самый простой самодельный фильтр для воды готов. Затем в пластиковую емкость наливается вода, после прохождения через наполнитель попадает в банку. После очищения воду нужно прокипятить.

Источник: http://septik27.ru/solenoidnyj-elektromagnitnyj-klapan-ustrojstvo-vidy-naznacenie-i-princip-raboty/