Как подключить обогрев сидений нива шевроле

Предохранитель с номиналом в Ампер, или реле. Теплые сидения на Нива Шевроле создадут комфорт во всем автомобиле Обрыв проводки, либо нагревательных…

Chevrolet Niva 2016, двигатель бензиновый 1.7 л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника

Источник: http://drive2.ru/l/456600242054236368/

Теплые сидения на Нива Шевроле создадут комфорт во всем автомобиле

С недавних пор стала оснащать свои автомобили сидениями с обогревом. Но на моделях, которые выпускали ранее, например «Шевроле Нива 2004 года» или 2006 года, данная опция не предусмотрена. Установка подогрева сидения, не теряет своей актуальности даже в весеннюю и летнюю поры, так как заниматься автомобилем проще в теплую погоду. Подогрев, включенный на максимум, нагревает сидение до 30 градусов, после чего комфортная температура держится до выключения системы. Автолюбители иногда утверждают, что обогрев сидений потребляет слишком много электроэнергии, что плохо сказывается на аккумуляторе, но это не так. Системе обогревa требуется столько же энергии, сколько потребляют штатные габаритные фонари. Теперь мы более детально рассмотрим сам процесс установки подогрева сидений на Нива Шевроле
и что это за система.

Система подогрева сидений — это специальное электрическое устройство, которое устанавливается на передних сидениях автомобиля для их обогрева. Устройство представляет собой электронагревательные панели, которые устанавливают в каждую из двух частей автомобильного кресла. Всего существует два вида данных систем, это чехлы на сидения и встроенная система обогрева. Самой обыкновенной системой, является накидка. Это чехол на сидение, в который встроены электронагревательные панели — данная система имеет выносной пульт управления. Теперь мы подробней рассмотрим преимущества обеих систем.

Источник: http://7road.ru/novosti-avtovaza/podogrev-sidenij-na-nivu-shevrole.html

Комплектация:

• Нагревательный элемент ― 4 шт.
• Блок кнопок ― 1шт.
• Монтажный набор для подключения ― 1 шт.
• Схема монтажа ― 1 шт.

Источник: http://moskva.tiu.ru/p162470970-shtatnyj-obogrev-sidenij.html

Профилактика

Для предупреждения поломок, производитель рекомендует придерживаться нескольких советов.

• Один раз в год обрабатывать все клеммы и разъемы специальным маслом – это предупредит образование окислов.
• Периодически проверять плотность креплений контактных разъемов. При расшатывании соединений возможно образование коротких замыканий или снижения проводимости цепи, что будет воспринято ЭБУ как отказ механизма.
• Проверять степень изношенности силовых кабелей и магистралей. При активной эксплуатации автомобиля, оплетки, изготовленные из гибкого полимера, могут износиться и растрескаться. Это обстоятельство может спровоцировать короткие замыкания и механическое осыпание изоляторов. Следовательно, лучше предупредить поломку, чем ее устранять.

А еще интересно: Нива шевроле установка кондиционера — Автожурнал MyDucato

Если придерживаться перечисленных правил автомобиль будет служить долго и качественно все время.

Читать новости о новой Ниве

• Электросхема Нива Шевроле: электрическая схема проводки ваз 2123, Chevrolet Niva, схема электрооборудования и подключения датчика скорости, зарядки с описание
• Почему не включается кондиционер Chevrolet Niva: причины и установка (схема), замена ремня
• Нива шевроле установка кондиционера — Автожурнал MyDucato
• Нива шевроле установка кондиционера — Автожурнал MyDucato
• Нива шевроле установка кондиционера — Автожурнал MyDucato
• Нива шевроле установка кондиционера — Автожурнал MyDucato
• Нива шевроле установка кондиционера — Автожурнал MyDucato
• Шевроле нива замена салонного фильтра

Источник: http://7road.ru/novosti-avtovaza/podogrev-sidenij-na-nivu-shevrole.html

Комплект подогрева сидений ВАЗ 2123 /Нива-Шевроле/

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2123 (Нива-Шевроле, CHEVROLET NIVA).

Комплект встраиваемого подогрева для двух передних сидений. Сегодня редко встретишь современный автомобиль, у которого уже с завода не было бы функции подогрева сидений. Но, к сожалению, не в каждой комплектации LADA есть такая опция. Обогрев сидений в автомобиле — это очень удобный и неотъемлемый атрибут в осенний и зимний периоды. Многим автовладельцам, не имеющим в автомобиле автозапуск двигателя или подогрев сидений, знакомо не приятное чувство, когда в морозную погоду садишься на холодное сиденье. Данный комплект подогрева сидений предназначен для установки на автомобиль Chevrolet Niva. Изделие создано по формуле: длина нагревающей нити — сопротивление материала — напряжение бортовой сети. Это означает, что нагревательная нить такой длины, при напряжении

12.0-13.5 В , не может нагреться более

53 °С . Тканевая основа обогрева изготовлена из негорючего материала. В качестве нагревательного элемента используется нихромовая нить с изоляцией из фторопласта. Таким образом, вероятность возгорания изделия полностью исключается.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: — нормальное напряжение питания 12 В; — потребляемый ток 3-5 А; — номинальная мощность 40 Вт; — время нагрева поверхности модуля до рабочей температуры 5-10 мин.; — температура поверхности нагревателя +53 °С; — габаритные размеры каждого модуля 300х350 мм.

Состав комплекта:

— модуль с нагревательным элементом — 4 шт.; — установочный комплект монтажных проводов; — кнопочный блок управления подогревом.

Установка на автомобиль. Обогреватели могут устанавливаться в специальные карманы с внутренней стороны автомобильных чехлов или под обивку кресел. Недопустимость сминания или смещения элементов обогревателя в процессе их эксплуатации должна обеспечиваться их дополнительным креплением. При установке в чехлы автомобильных кресел обогреватели вставляются в дополнительные карманы на спинке и сиденье чехлов с внутренней стороны. Обогреватели можно прикреплять к чехлам следующими способами: с использованием двустороннего скотча; с помощью клея для ткани (клей не должен иметь запаха!); при тонких материалах чехлов обогреватели могут подшиваться к чехлам, для этого на каждом обогревателе по краям предусмотрены зоны крепления. При установке под обивку кресел обогреватели приклеиваются к поролоновой подкладке кресла двухсторонним скотчем: один обогреватель к сиденью, второй к спинке. Клавиши управления подогревом имеют два положения (ВКЛ/ВЫКЛ), устанавливаются в штатные места на панели приборов.

Источник: http://7road.ru/novosti-avtovaza/podogrev-sidenij-na-nivu-shevrole.html

Система электрических жгутов

За счет системы зажигания в цилиндрах появляется искра, соответствующая текущим рабочим тактам. У современных двигателей провода идут к датчикам, которые отвечают за контроль по нескольким показателям:

1. Температура мотора.
2. Воспламенение, и так далее. Инжектор тоже становится важной частью.

Жгут системы зажигания в большинстве случаев подсоединяют к нескольким другим деталям:

• контроллеру;
• панели приборов;
• «массе».

Далее провода отдаются к заднему жгуту. Переходя к моторному отсеку, основной жгут разделяется на две жилы. Из них самая крупная направляется к радиатору, по пути соединяясь со следующими компонентами:

1. ДМРВ.
2. Датчик коленвала.
3. Резистор.
4. Электровентиляторы.

Через насос гидроусилителя от жилы перекидываются другие провода, идущие к дополнительным датчикам:

• фаз;
• холостого хода;
• дроссельной заслонки;
• детонации;
• форсунок — предохранитель для них в систему не добавляют.

За счет проводки четко контролируется работа двигателя. Обеспечивается бесперебойная работа вне зависимости от условий окружающей среды.

Вторая жила идет наверх, после чего делится на две части. Провода к «плюсу» и «минусу» идут вправо. Там же располагается АКБ. Влево они соединяются с адсорбером, датчиком давления топлива и кислородному датчику. Так электропроводка устроена в большинстве случаев.

А еще интересно: Бортовой компьютер шевроле нива — Автожурнал MyDucato || Бортовой компьютер нива шевроле кнопка

Ветвь от жгута может идти к предохранителю кондиционера, если автомобиль снабжен подобным оборудованием.

Если хотя бы одну часть этой системы замыкает, есть большая вероятность, что двигатель просто не запустится. Контроллер перестает видеть информацию относительно температуры, подачи топлива к форсункам, положения дроссельных заслонок.

Лучше при таких обстоятельствах не обращаться к диагностике, а заменить сразу весь жгут. На поиски одного провода может уйти слишком много времени, а результат будет сомнительным. Проводка лучше работает, когда новая.

Источник: http://lada-avia.ru/drugoe/shema-podklyucheniya-podogreva-sidenij-shevrole-niva.html

Установка системы обогрева

Чтобы самостоятельно установить подогрев сидений на Нива Шевроле вам понадобится следующее:

• клемма под болт М8
• провод 0.75 (0.5 метра)
• изолента
• паяльник и припой
• термоусадка и стяжки на 100-150мм (25 штук)
• дрель и сверло к ней на 8мм
• грубый напильник

В первую очередь нужно проверить работоспособность девайса. Для этого нужно подключить с помощью проводков грелку до аккумулятора. Убедившись в том, что грелка работает, нужно снять консоль. Клеммы сняты, теперь нужно наклеить на грелку шаблоны и проделать отверстия. Для ее крепления самым оптимальным местом будет ниша. Крепить грелку сзади категорически не советуется, так как вам будет неудобно просматривать режимы грелки.

Отверстия сначала нужно просверлить дрелью, а потом уже доработать напильником. При работе будьте аккуратны, дело в том, что у кнопок маленький фартук, и если перестараться, то будет дыра. Сверлить тоже нужно аккуратно, чтобы вы не поцарапали консоль.

Завершающей миссией подогрев сидений Нива Шевроле будет подключение грелки. Всего три варианта подключения:

• к прикуривателю
• к белой фишке, она размещена в районе правого сидения
• к черной фишке, она находится под водительским сидением

Все, после подключения грелки работа завершена, теперь остается протестировать результат выполненной работы. Нужно включить обогрев и если на кнопке загорится соответствующий индикатор, значит, вы правильно подсоединили все проводки. Далее нужно подождать несколько секунд после приложить руку к сидению, если температура не меняется, значит все установлено верно и поводов переживать нет. Удачи в установке!

Источник: http://7road.ru/novosti-avtovaza/podogrev-sidenij-na-nivu-shevrole.html

ДТП в России

Источник: http://carmanuals.ru/chevrolet/chevrolet-niva-2002-2016/elektrooborudovanie/osveshchenie-i-pribory/sistema-obogreva-perednih-sideniy

Расположение реле и предохранителей

Основная часть предохранителей находится внутри салона, под панелью слева от рулевой колонки. Всего можно выделить четыре блока:

1. Предохранители системы управления двигателем.
2. Стеклоочиститель ветрового стекла.
3. Общие предохранители.
4. Система управления двигателем, которой всегда дополняется схема Шеви Нива.

Последний блок расположен в нижней части.

Основной и дополнительный блоки всегда соединяются друг с другом. 10 предохранителей включены в верхний блок. В нижнем их шесть. Охлаждение работает, в том числе, за счет такого устройства.

Блок реле для системы управления двигателем расположен ниже основного, дополнительного блока с предохранителями. Всего в этой части пять реле, один предохранитель. Иногда в схему дополнительно включают так называемое реле стартера, определяющим фактором становится год выпуска.

Есть еще монтажные блоки, которые находятся тоже справа либо слева от рулевой колонки.

Источник: http://lada-avia.ru/drugoe/shema-podklyucheniya-podogreva-sidenij-shevrole-niva.html

Проверка нагревательного элемента на Шевроле Нива

Для проверки нагрева подушек, нужно найти в верхней её части два разъёма, которые следует разъединить между собой и замерить их сопротивление, при помощи омметра.

Последний должен выдать значения равные определённому значению, но не указывающие на бесконечность . Если будет установлено, что обогрев неисправен, может потребоваться разбор сидений.

Проверяем нагревательный элемент

Заодно проведите диагностику всех проводов на предмет оплавления, замыкания или обрыва. Провести их проверку не сложно, достаточно включить кнопку питания и замерять напряжение мультиметром.

Читать также: Дорожные знаки с названиями

Источник: http://7road.ru/novosti-avtovaza/podogrev-sidenij-na-nivu-shevrole.html

Соединение АКБ и стартера

В каждом автомобиля существует своя схема установки стартера. Может быть несколько вариантов доступа:

• справа;
• слева;
• со стороны радиатора;
• со стороны салона.

Часто приходится использовать подъемник или смотровую яму, чтобы добраться до этого компонента. Механизм нужен для обеспечения зацепления между шестерней и маховиком. Поэтому в области крепления кожуха сцепления устройство расположено чаще всего. Электронный вариант не исключение.

Для подключения используется всего один разъем, к которому добавляют специальную клемму. Стартер начинает работать каждый раз, как только владелец поворачивает ключ.

Лучше всего пользоваться мультиметром, чтобы обнаружить поломки в одной из таких частей автомобиля. Но определить неисправности легко и с помощью других несложных манипуляций.

В большинстве случаев ремонт стартера возможен, даже если из строя вышла такая важная часть, как обмотки. Электрооборудование авто в большинстве сулчаев подлежит полному восстановлению.

Источник: http://rosavto-spb.ru/drugoe/podklyuchenie-obogreva-sidenij-niva-shevrole.html

Как подключить подогрев сидений на шевроле нива

Сайт об электрооборудовании

КАЛЕНДАРЬ

«	»
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс Постоянная ссылка на руководства по установке охранно-телематических комплексов StarLine. Выбрать автомобиль Воспользуйтесь схемой для самостоятельного подключения прицепа к автомобилю Схема доработки дворников на автобусах Нефаз. Включение прерывистого положения.

Источник: http://7road.ru/novosti-avtovaza/podogrev-sidenij-na-nivu-shevrole.html

НАБОР НЕКОТОРЫХ СХЕМ ДЛЯ NIVA CHEVROLET

Схема подключения противотуманных фар

I — Противотуманные фары, II — блок предохранителей, III — выключатель противотуманных фар, IV — реле противотуманных фар. А — Постоянное напряжение, B — к габаритным огням

Схема подключения подогрева сидений

I — Элементы подогрева, II — выключатель подогрева сидений, III — реле подогрева, IV — замок зажигания А — Габаритные огни, В — к аккумуляторной батареи.

Схема подключения подогрева и управления зеркалами

1 — Замок зажигания, 2 — блок предохранителей, 3 — реле подогрева зеркал, 4 — зеркала, 5 — выключатель управления зеркалами, 6 — выключатель подогрева зеркал. А — К аккумуляторной батареи, В — к габаритным огням.

Схема подключения магнитофона и колонок

1 — Магнитола, 2 — динамик передний правый , 3 — динамик задний правый, 4 — динамик задний левый, 5 — динамик передний левый. А — К габаритным огням, В — к аккумуляторной батареи.

Источник: http://7road.ru/novosti-avtovaza/podogrev-sidenij-na-nivu-shevrole.html