Как правильно установить датчик детонации ваз 2109

Переплачивать за перерасход топлива, как минимум, нецелесообразно. Но именно так и происходит, если на вашем автомобиле ВАЗ 2112 датчик детонации вышел из строя.

Назначение датчика детонации

На автомобиле ВАЗ 2109 применяется два вида датчиков детонации в зависимости от используемого контролера и года выпуска транспортного средства. На более ранних автомобилях использовался одноконтактный резонансный измеритель.

Позже на ВАЗ 2109 инжектор стали ставить широкополосный ДД. Несмотря на различие в конструкции и принципе действия датчики служат с одной и той же целью: своевременно выявить появление детонации.

Широкополосный датчик детонации выполнен в форме тора. В его центре имеется крепежное отверстие, через которое проходит шпилька. С боку измерителя располагается клеммная колодка. Она предназначена для подключения сенсора к блоку управления двигателем.

Резонансный датчик с одной из сторон имеет резьбу, благодаря которой вворачивается в отверстие под шпильку. Поэтому данному типу измерителя не требуется дополнительный крепеж.

Оба датчика детонации внутри корпуса имеют чувствительный элемент, который вырабатывает напряжение при воздействии вибрации. Резонансный ДД способен работать в узком диапазоне. Широкополосный улавливает вибрацию во время всей работы силового агрегата.

В ЭБУ поступает сигнал с ДД. Модуль анализирует приходящее напряжение, а именно его амплитуду и частоту. При обнаружении отклонения из заданного диапазона ЭБУ понимает, что появилась детонация. В таком случае по заранее заложенному алгоритму корректируется работа мотора и неоптимальное сгорание топливовоздушной смеси проходит.

Ликвидация детонационного сгорания позволяет уменьшить нагрузку на мотор, что увеличивает срок его службы. Поэтому основным назначением ДД считается продление ресурса двигателя путем своевременного выявления детонации.

Источник: http://zapchasti.expert/datchiki/datchik-detonacii/datchik-detonacii-vaz-2109.html

Как проверить датчик детонации ВАЗ 2114-2115 в домашних условиях?

Начну сегодняшнюю статью с рассказа о том, что такое датчик детонации (ДД) и для чего он нужен двигателю автомобиля. Этот датчик необходим, как это уже понятно из названия, для того чтобы следить за детонацией в двигателе, а также стуках, которые свидетельствуют о неисправностях.

Каждый стук заставляет датчик производить импульс с определенного напряжения. После этого импульс идет на контроллер, который производит последующую обработку. Контроллер регулирует угол опережения зажигания зависимо от величины полученного импульса, весь процесс занимает считанные доли секунд, поэтому чаще всего мы просто не можем ничего ощутить.

ДД относится к той категории автомобильных датчиков, которые выходят из строя очень редко, за что ему и его создателям — ОГРОМНОЕ водительское СПАСИБО! ?

Где находится датчик детонации?

Датчик детонации ВАЗ 2114-2115 расположен между вторым и третьим цилиндром на блоке двигателя, он может быть одно- или двухконтактным.

Источник: http://ladafakt.ru/kak-proverit-datchik-detonatsii-vaz-2109-inzhektor.html

Назначение

Исходя из названия становится понятно, что данный датчик служит для контроля детонации в машине. Установлен такой элемент на всех инжекторных автомобилях. Что касается карбюраторных «десяток», в их двигателях такой механизм отсутствует. Благодаря работе данного элемента реализуется более сбалансированное приготовление смеси. Это позволяет снизить расход топлива и повысить приемистость двигателя.

Что такое детонация? Это процесс самостоятельного воспламенения горючей смеси, который сопровождается существенной ударной силой. Наряду с этим возникают посторонние металлические звуки (будто стучат пальцы в поршневой).

Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/priora/gde-nahoditsya-datchik-detonacii-vaz-2110.html

Архив объявлений

Смотрите все объявления в архиве

Источник: http://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_parts/ /� �/model/� 2109/?autoPartsGeneration=1

Что такое и для чего нужен датчик детонации?

Эта деталь встречается в автомобилях, где в качестве топлива используется бензин. Он предназначен для инжекторных типов двигателей. Располагается датчик на блоке цилиндров мотора. Это важная деталь системы управления, главной целью которой является контроль уровня детонации.

Давая ответ на вопрос, , нужно отметить, что благодаря ему реализуются следующие возможности автомобиля:

• Экономия топлива.
• Возможность двигателя развивать максимальную мощность.

Детонацией считают электрический импульс, создаваемый при зажигании. Именно благодаря детонации автомобиль заводится, внутри двигателя происходят сложные химические и физические процессы, а топливо возгорается.

Датчик контролирует систему завода автомобиля, регулирует его правильную работу.

Из каких основных элементов состоит датчик детонации?

Основные детали этого механизма – это:

• Вибрационная пластина.
• Электрический элемент типа пьезо.
• Сигнальный провод.
• Оплетка.

Источник: http://edukr.ru/the-engine-fuel-system/detonation-sensor-vaz-2109-injector-of-the-old-sample-symptoms-of-malfunction-of-the-sensor-of-detonation-vases/

Меняем датчик детонации ВАЗ 2110-2112

Если ваш автомобиль неожиданно сообщил о проблемах датчика детонации ВАЗ 2112, и предварительная диагностика констатировала выход из строя непосредственно контролирующего детонацию элемента — можно приступить к процессу его замены. Купите новый элемент за 100-200 руб, предварительно проверив его работоспособность мультиметром, и приготовьтесь к замене. Займет этот процесс у вас не более 10-20 мин личного времени.

1. 1. Первым делом стоит понимать, где крепится датчик детонации ВАЗ 2112 на ДВС под капотом вашего авто. Найти его можно между вторым и третьим цилиндрами, рядом также находится масляный щуп;

Замена неисправного элемента

1. 2. Отключите зажигание и отбросьте электрический контактный разъем подключения датчика детонации ВАЗ;

Замена неисправного элемента

1. 3. Взяв в руки ключ на 12 либо 13 мм (зависит от типа датчика), откручиваем крепежную гайку. Теперь ДД можно спокойно извлечь из капота.

Обратите внимание на маркировку, нанесенную на вашем датчике детонации. Несмотря на внешнее сходство, разные их модели могут несколько отличаться по уровню генерируемых сигналов. Также не забывайте, что широкополосный датчик меняется только на аналогичный. Это же касается и аналогичных устройств резонансного типа.

Источник: http://akki-carsh.ru/vyhlopnaya-sistema/datchik-detonacii-vaz-2110-starogo-obrazca.html

Датчик скорости

С переходом девятки на инжектор измерение скорости автомобиля стало производиться не механически, с помощью специального датчика, который считывает показания с вращения шестерней КПП, передавая показания на ЭБУ. Блок же обрабатывает показания с датчика и посылает сигналы на спидометр.

Расположение

Находится датчик скорости ВАЗ 2109 на корпусе КПП, увидеть его можно заглянув под термостат и рядом со щупом КПП можно обнаружить данный датчик.

Признаки неисправности:

• Не работает спидометр;
• Спидометр неправильно показывает скорость;
• Не работает одометр;

Источник: http://avtohelpeer.ru/datchiki-vaz-2109/

Замена

В случае выхода из строя ДД, единственным правильным решением будет замена сломанного устройства на новый работоспособный регулятор. Для этого необходимо выполнить следующие действия.

1. Вооружиться торцевой головкой на 13, трещоткой.
2. Снять с аккумуляторной батареи минусовую клемму и на время откинуть ее в сторонку. Нужно лишить автомобиль питания, иначе проблем не избежать.
3. Отключите колодку с проводами, которая питает наш датчик. Для этого сначала нажмите на металлический фиксатор, а затем потяните штекер.
4. Далее простым гаечным ключом или трещоткой откручивается крепежная гайка. Работать на участке расположения датчика детонации достаточно неудобно, но вполне реально его выкрутить без лишних проблем.
5. Снимите регулятор со шпильки и посмотрите, какая на нем нанесена маркировка.
6. Определение маркировки позволит узнать, какой именно вариант датчика используется на вашем автомобиле. Его желательно заменить таким же. Либо, следуя данным из руководства по эксплуатации вашей девятки, приобрести аналог, соответствующий параметрам вашего силового агрегата на ВАЗ 2109.
7. Купив новый датчик, можно его установить на место вышедшего из строя регулятора. Возвращайте минусовую клемму на аккумулятор и проверяйте в работе ваш мотор. Если проблема действительно была в датчике, все признаки детонации пропадут.

Источник: http://motorchina-online.ru/test-drajv/datchik-detonacii-vaz-2109.html

Стоимость датчика

На автомобилях ВАЗ 2109 с контроллерами «Январь 4.1» используется ДД 211203855010-01. Он обладает низкой распространенностью. Из-за этого его цена крайне высока. За оригинальное изделие часто требуется заплатить 1500-1700 рублей. Хороши аналогом является General Motors 21120-3855010-01. Его стоимость составляет 1600-2000 рублей.

На ВАЗ 2109 с контроллерами «Январь 5.1» используется широкополосный ДД 21123855020. Его цена — 300-450 рублей. С хорошими аналогами фирменного датчика можно ознакомиться в таблице ниже.

Таблица — Хорошие аналоги фирменного датчика детонации ВАЗ 2109

Производитель	Артикул	Примерная стоимость, рубль
ЗАЗ	183855	170-290
Фенокс	SD10100O7	230-390
VOLVO	183855	290-410
Bosch	0 261 231 046	370-400
ЕРА	550489	250-400

Источник: http://zapchasti.expert/datchiki/datchik-detonacii/datchik-detonacii-vaz-2109.html

Датчик расхода воздуха

Датчик массового расхода воздуха, он же ДМРВ, наверное, самый знаменитый и самый узнаваемый датчик из всех датчиков в автомобиле. Его назначение – это подсчет воздуха поступившего в двигатель. Подсчет воздуха необходим для составления топливовоздушной смеси в правильных пропорциях.

Расположение

Находится ДМРВ ВАЗ 2109 на впускной гофре между дроссельной заслонкой и корпусом воздушного фильтра.

Признаки неисправности:

• Плавают обороты холостого хода;
• Машина плохо тянет;
• Двигатель самопроизвольно глохнет;

Источник: http://avtohelpeer.ru/datchiki-vaz-2109/

Симптомы неисправности датчик

Можно определить поломку датчика и без приборной панели. Но для этого нужен будет опыт и особый подход к своему автомобилю. Нужно знать его очень хорошо. Перечислим признаки, по которым можно понять, что прибор сломался, отсюда будет сразу ясно, на что влияет датчик детонации:

Если определить поломку самостоятельно, то недалеко и для самостоятельной диагностики датчика, а также замены его своими руками. В принципе, это несложно, но требует некоторого понимания процесса.

Самостоятельно можно проводить замену на остывшем двигателе, отключив минусовую клемму аккумулятора. Нужно добиться максимально удобного доступа к датчику, чтобы была возможность его снять. Дело в том, что это также зависит от модели авто.

Снять его можно ключом на 12, для этого нужно открутить болт. Прежде чем вытащит неисправное устройство, отключите его. На это же место устанавливается новый датчик, и все повторяется, но только в обратном порядке.

Таким образом, датчик детонации – это простой прибор, между тем, очень нужный для электронной системы управления. Определить его неисправность несложно, проверить можно самостоятельно, даже в условиях сел и деревень.

Недорогим будет и произвести замену датчика. Неважно, будет это сделано у специалиста или же самостоятельно.

Среди всех устройств датчик детонации ВАЗ 2109 занимает особое место, он отвечает за правильное регулирование топливной смеси и установку угла зажигания. На современных автомобилях можно встретить два типа датчиков – резонансные и широкополосные. Какой вид установить на своей машине – решать вам. Но нужно знать особенности каждого. Принцип работы устройств в целом одинаков.

В основе функционирования находится пьезоэффект. При механическом воздействии (в частности, при ударе) происходит выработка электрического заряда. И его значение выше, чем сильнее удар. Отсюда можно понять и весь смысл работы устройства. Резонансные датчики детонации состоят из:

1. Пьезоэлемента.
2. Постоянного сопротивления, которое гасит напряжение питания 5В до рабочего значения 2,5В.

Во время работы двигателя в нормальном режиме происходят удары, но их амплитуда одинакова и не регистрируется датчиком благодаря встроенному сопротивлению. Только при повышении механических воздействий начинается пропускание части сигналов на вход электронного блока управления.

Более совершенные широкополосные – они регистрируют все, даже маленькие, колебания блока двигателя. При работе мотора имеются вибрации, но датчик посылает одинаковый по амплитуде сигнал. Как только начинаются детонационные стуки, частота вырабатываемого сигнала увеличивается. А электронный блок управления понимает, что началось явление детонации.

ЭБУ начинает анализировать топливную карту, чтобы привести работу мотора в нормальный режим. Кроме того, благодаря такому симбиозу электронных средств можно добиться, чтобы двигатель нормально функционировал на низкооктановом бензине без последствий. Но это вовсе не означает, что можно ездить на таком топливе постоянно. Нужно отметить еще причины детонационных стуков:

1. Неверно установленный ремень газораспределительного механизма.
2. Неисправности в системе охлаждения.
3. Наличие большое количества нагара в камерах сгорания.
4. Некачественные свечи зажигания.
5. Обедненная топливовоздушная смесь.
6. Использование низкосортного бензина.

Источник: http://edukr.ru/the-engine-fuel-system/detonation-sensor-vaz-2109-injector-of-the-old-sample-symptoms-of-malfunction-of-the-sensor-of-detonation-vases/

Методы проверки датчика детонации

Косвенно проверить работоспособность ДД можно замерив сопротивление. Нормой считается значение от 1 до 10 МОм. При выходе за пределы указанного диапазона датчику требуется замена.

Проверить ДД можно с помощью мультиметра. Для этого требуется подключить щупы к клеммам и легонько постучать по рабочей области. Если мультиметр не зафиксирует скачков напряжения, значит ДД неисправен.

На ВАЗ 2109 с контроллерами «Январь 4.1» стоит одноконтактный датчик. Для его проверки второй щуп мультиметра следует подключать к корпусу ДД.

Источник: http://zapchasti.expert/datchiki/datchik-detonacii/datchik-detonacii-vaz-2109.html

К вашему вниманию ошибки датчика детонации ВАЗ 2114

• Код ошибки 0325 – имеется обрыв проводки, которая подает питание на ДД. Чаще всего причина этой ошибки окислившиеся контакты датчика детонации, обрыв проводки случается крайне редко. Необходимо почистить контакты, это даст положительный результат, по крайней мере хуже не будет. Кроме того, эта ошибка может быть вызвана ремнем ГРМ, так что если после чистки контактов ДД проблема осталась — проверьте ремень ГРМ, вероятнее всего он перескочил на пару зубов. Выставьте ремень по меткам и снова проверьте не появляется ли ошибка.
• Код ошибки 0328 – как правило, говорит о неисправных высоковольтных проводах. Однако нельзя исключать вероятность перескакивания ремня ГРМ.
• Код ошибки 0326, а также 0327 – означают чрезмерно слабый (низкий) сигнал с датчика детонации. Чтобы устранить ошибки необходимо произвести зачистку контактов подключения ДД ВАЗ 2114. Немаловажен также момент затяжки датчика, в случае слабой затяжки могут появляться вышеприведенные ошибки.

Источник: http://motorchina-online.ru/test-drajv/datchik-detonacii-vaz-2109.html

Самостоятельная замена резонансного датчика на ВАЗ 2109

Замена ДД на ВАЗ 2109 своими руками выполняется согласно инструкции, которая располагается ниже.

• Отсоединить разъем.

• Открутить датчик.

• Вынуть ДД.

• Установить все в обратной последовательности.

Источник: http://zapchasti.expert/datchiki/datchik-detonacii/datchik-detonacii-vaz-2109.html

Лада 2109 2005, 76 л. с. — другое

Машины в продаже

Лада 2109, 1995

Лада 2109, 1996

Лада 2109, 1989

Лада 2109, 2003

Комментарии 13

возможно и бош но не оригинал, а как правило не один ДД неоригинальный вообще не фурычит ) оригинал 550 и выше

спасибо!)
Желаю дальнейших успехов!

Да вот поэтому я за безмозговую мощь.

не согласен, год ездию ни каких проблем…раз на раз не приходиться.

полностью с тобой согласен!

для Spawny: Спасибо поправил)

спасибо за ответ! советую замерить давку топлива, посмотри чё с форсами, ну и дврм попрорбуй заведомо исправный! удачи в переделках.

для Spawny: Спасибо поправил)

у меня 2112 такаеже хрень с чеком и диагностика не чего не кажет и датчики менял короче знакомый сказал форсы чисти ультрозвуком и все пройдет

А если поменять форсы — примерно одна цена будет как чистешь
Не хочу ставить штатные форсы, какие качественные посоветуете?

для Spawny: Спасибо поправил)

Как решили проблему?

Bosch пишется вот так.

Источник

Источник: http://real-electro.ru/kak-pravil-no-ustanovit-datchik-detonatsii-vaz-2109/

Замена датчика детонации

Замена датчика детонации

Замена резонансного ДД на широкополосный возможна при условии выполнения некоторых операций:

• изготовление и приобретение дополнительных деталей (микрофонный кабель(экранированный), шпилька для крепления датчика, разъем датчика; новый чип для ЭБУ.
• монтаж кабеля к 1 контакту разъема, экрана ко 2 контакту;
• протяжка кабеля до ЭБУ до 11 контакта(контакт ДД);
• протяжка экрана к 30 контакту ЭБУ (масса датчиков);
• снятие ЭБУ, разбор, извлечение чипа (чип не припаян);
• установка нового чипа w27c512-45;
• закачка прошивки (m1d13a64) в фирме по ремонту бортовых компьютеров.
• установка чипа в ЭБУ, возвращение ЭБУ на место.

Источник: http://vaz-2110.ru/elektrika-i-provodka/remont-datchika-detonatsii-vaz-2110-starogo-obraztsa.html

Совет 4: Как проверить датчики ваз 2110

Источники: http://vaz-remont.ru/kak-proverit-datchik-detonacii-vaz-2114-2115-v-domashnix-usloviyax/, http://rem-vazik.ru/datchik-detonatsii.html, http://www.kakprosto.ru/kak-83371-kak-proverit-datchik-detonacii-vaz

Источник: http://ladafakt.ru/kak-proverit-datchik-detonatsii-vaz-2109-inzhektor.html

Старый и новый датчики

Резонансный датчик детонации ВАЗ 2110 старого образца отслеживает вибрации ограниченного спектра частот, имеет наименьшую погрешность показателей, высокую точность. Им оборудованы автомобили ВАЗ 2110 2002-2003 годов. Это одноконтактный контроллер.

Широкополосный контроллер считывает сигнал всех частот, возникающих во время движения, его показания имеют приблизительный характер, из-за большого диапазона принимаемых сигналов. С точки зрения электричества, это двухконтактный прибор.

Датчики не взаимозаменяемы, поэтому приобретение и установка должны соответствовать исходному образцу детали.

Контроллеры вкручиваются в блоке цилиндров слева. Его замена занимает несколько минут.

Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/priora/gde-nahoditsya-datchik-detonacii-vaz-2110.html