Под плановый ремонт в мы Chevrolet Niva (2005), 137 000 км, требуются задние колеса, барабанные и цилиндровые тормозные колодки. Мы покажем вам, как это
На нашем сайте вы найдете:
- актуальную информацию о Ладе, новинки в производстве и новости, касающиеся марки;
- статистические данные о продажах и месте российского автопрома как на местном, так и на международном рынке;
- полезные советы по эксплуатации, ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ;
- всю самую важную информацию, которая поможет вам при ремонте автомобилей ВАЗ;
- обзоры самых распространенных проблем, с которыми сталкиваются машины.
Если у вас возникли вопросы, касающиеся ремонта вашего авто, материалов и запчастей для него, вы можете получить консультацию специалиста. Для этого перейдите в раздел КОНТАКТЫ и отправьте свой вопрос.Это и многое другое об особенностях отечественных машин вы найдете на нашем портале ОЛАДЕ.РУ
Источник: http://olade.ru/zamena-zadnix-tormoznyx-kolodok-na-lade-4×4-foto
Оригинальные автозапчасти
Сама деталь состоит из металлической основы и керамической или синтетической накладки. Благодаря повышенному трению, компоненты должны быть устойчивы к возгоранию и износостойкими. Существует как дисковая, так и барабанная вариация систем. Колодки в обоих случаях отличаются формой и способом крепления. Как правило, барабанный вариант используется редко, и только на задних колесах.
Комплект LADA Sport обойдется вам примерно в 650 рублей. В нем уже есть все четыре детали, докупать что-либо не придется. Они обладают шириной в 8 миллиметров и длиной, равной 11 см. Тихий и качественный вариант замены. Не забудьте сверить, чтобы артикулы совпадали с одним из предложенных ниже:
- 2108-3501080;
- 21080350180083;
- 2108-3501800-83.
Аналогичное решение предлагает сам АвтоВАЗ. Тормозные колодки ВАЗ-2108 подходят для большинства моделей автомобилей ВАЗ и стоят около 480 рублей. В том числе, их можно установить на ВАЗ 211213, ВАЗ 2121. Комплект состоит из двух передних и двух задних колодок.
Он поставляется под артикулом 21080350180082. Длина колодки – 15 см, ширина – 8 мм.
Проверьте, чтобы были правильно указаны артикулы и размеры на коробке. Если штрихкоды пропечатаны некачественно, коробка не соответствует изображению в каталоге – скорее всего, перед вами подделка.
Источник: http://zapchasti.expert/tormoz/kolodki/tormoznye-kolodki-na-vaz-21214.html
Шевроле Нива
Поддеваем отверткой заглушку на тормозном щите…
Поддеваем отверткой заглушку на тормозном щите…
Источник: http://zr.ru/content/articles/900502-zamena-zadnikh-tormoznykh-kolodo/
Архив объявлений
Смотрите все объявления в архиве
Источник: http://baza.drom.ru/sell_spare_parts/ /� �/model/� 4×4 2121 �/
Шевроле Нива
Удерживая ключом «на 13» регулировочную гайку, ключом того же размера отворачиваем контргайку, а затем и основную гайку практически до самого конца резьбы. При этом наконечник можно придерживать пассатижами. На фото оттяжная пружина демонтирована для наглядности.
Удерживая ключом «на 13» регулировочную гайку, ключом того же размера отворачиваем контргайку, а затем и основную гайку практически до самого конца резьбы. При этом наконечник можно придерживать пассатижами. На фото оттяжная пружина демонтирована для наглядности.
Источник: http://zr.ru/content/articles/900502-zamena-zadnikh-tormoznykh-kolodo/
[править] Обновление «Нивы»
Недавно автовазовским конструкторам не пойми с какого ангара пришло в голову после тридцати с лишком лет страданий населения от этой чудо-штуки — они, всё-таки, решились в очередной раз (первый был в начале 90х) — обновить данную тележку.
- Новые над-подфарники которые всё же на каплю, но улучшают аэродинамику и в которых теперь, о боже!, есть отражатель и ДХО.
- Более аэродинамичные зеркала заднего вида с возможностью регулировки из салона.
- Нормы Euro-4, а за бугор даже в Euro-5 уложили.
- ГУР ф. ZF
- АБС ф. Bosch
- Новая комбинация приборов от 2115.
- Обновленные обивки дверей и боковин.
- Приводные валы мостов на ШРУСах — уменьшают шум и вибрации, а вот две опоры раздатки в виде поперечной оси вроде как остались
- «Разорваный пакет» в коробке передач.
- Шумоизоляция моторного отсека и тоннеля пола.
- Электронная педалька газа, причём одновременно с Samara-2 и Lada Kalina.
- Сцепление в сборе от Шнивы.
- Рулевое от Шнивы.
- Атермальные стекла.
- Вертикально поставленные задние амы — да мой друг, она теперь нормально ездит по трассе!
- Двухрядные подшипники в раздатке и практически прощай гул!
- Ну и там isofix`ы всякие и прочее по салону.
Источник: http://portal-mashin.ru/lada/zamena-zadnih-kolodok-lada-2121-4×4-21213-vaz-niva.html
Замена передних колодок
Логично, что для замены лучше подбирать оригинальные детали или, получившие официальное одобрение от производителя. Для дальнейшего процесса следует вывесить колесо и качественно зафиксировать автомобиль. Порядок выполнения замены:Снять колесо.
- Вынуть шплинт прижимного элемента нижней оси.
- Частично выколотить ось и после достать ее пассатижами, удерживая рычаг.
- Снять рычаг.
- Вынуть обе пружины, чтобы они не потерялись в процессе.
- Снять тормозной суппорт с помощью отвертки.
- Вынуть колодки из направляющей.
Перед установкой новых деталей следует максимально вдавить поршни в цилиндры. Выполняется это лопаткой для монтажа, пассатижами или разводным ключом. После узел собирается в обратной последовательности. Чтобы просто установить ось прижимного рычага, ее рекомендуют слегка заточить в форме гвоздя и смазать графитовой смазкой.
Источник: http://expertniva.ru/tormoznaya-sistema/smena-tormoznyh-kolodok-na-vaz-niva-21214.html
Шевроле Нива
При снятии первым способом отверткой отсоединяем конец верхней стяжной пружины от колодки.
При снятии первым способом отверткой отсоединяем конец верхней стяжной пружины от колодки.
Источник: http://zr.ru/content/articles/900502-zamena-zadnikh-tormoznykh-kolodo/
Замена задних колодок
Важно понимать, что при замене этих деталей меняют весь комплект, все четыре элемента. Если поставить только один новый узел, то при торможении автомобиль может уводить в сторону от прямой. После вывешивания и съема колеса далее действуют по следующей схеме:
- Ослабить трос привода ручного тормоза.
- Обстучать болты крепления тормозного барабана к полуоси.
- С помощью шестигранной инструментальной головки отвернуть болты.
- Последние два крепежных элемента откручивают головкой на 12.
- Сам барабан снимается закручиванием двух болтов в резьбовые отверстия. Они упрутся во фланец. Если барабан не поддается до конца, то его выстукивают в торец через деревянный брус. Удары нужно производить равномерно с прокручиванием детали.
- Демонтировать сами колодки. Один из способов – снять опорные стойки, отвести нижний элемент и вывести нижний упор. После вывести верхние упоры из прорезей, снять нижнюю стягивающую пружину, вытащить колодки из-за полуоси (делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить пыльники цилиндра).
- Вывести рычаг ручного колодочного привода из заднего ручного тормоза.
- Снять колодки с верхней пружиной и планкой распора.
- Растянуть и снять верхнюю пружину.
- Расшлинтовать ось рычага ручного привода тормозных колодок и снять его.
Источник: http://expertniva.ru/tormoznaya-sistema/smena-tormoznyh-kolodok-na-vaz-niva-21214.html
Шевроле Нива
Снимаем распорную планку.
Снимаем распорную планку.
Источник: http://zr.ru/content/articles/900502-zamena-zadnikh-tormoznykh-kolodo/
[править] Примечания
- ↑ Есть мнение, что сделано это just for lulz. Дабы потроллить поцреотов. Буржуйские внедорожники Кларксон прогуливает только на стриженных гольф-полях и газонах в парке, выдавая все это за «проверку на проходимость»
- ↑ не считая автобусы ЛАЗ, некоторые МАЗы, ЗИЛ-130 (с 1978 года), ГАЗ-53 и ГАЗ-66 ну и японский Toyota Mega Cruiser, ибо там почти. Но тоже лютый джип
- ↑ Алсо, в произведении «Весь мир в кармане» славного писателя Джеймса Хедли Чейза aka Rene Brabazon Raymond, по которому очевидно и снят фильм, броневик представляют читателю как здоровенный шушпанцер, гораздо больше «Нивы», размеров с БА-64. Кроме того, конструкторы «СПА Бронто», вдохновлённые сюжетом фильма, запилили на базе «Нивы» свой броневик ИРЛ. А расовые латыши использовали «Ниву» от недостатка американских тачек.
Источник: http://portal-mashin.ru/lada/zamena-zadnih-kolodok-lada-2121-4×4-21213-vaz-niva.html
Шевроле Нива
Придерживаем опорную стойку пальцем с другой стороны тормозного щита и пассатижами поворачиваем наружную чашку стойки передней колодки до совпадения ее прорези с выступами стойки.
Придерживаем опорную стойку пальцем с другой стороны тормозного щита и пассатижами поворачиваем наружную чашку стойки передней колодки до совпадения ее прорези с выступами стойки.
Источник: http://zr.ru/content/articles/900502-zamena-zadnikh-tormoznykh-kolodo/
Шевроле Нива
Снимаем пружину с наружной и внутренней чашками.
Снимаем пружину с наружной и внутренней чашками.
Источник: http://zr.ru/content/articles/900502-zamena-zadnikh-tormoznykh-kolodo/
Полезное видео
При монтаже новых деталей также вдавливают поршни внутрь. После настроить стояночный тормоз и проверить на малом ходу правильность работы новых узлов.
Оценка статьи:
Загрузка…
Источник: http://expertniva.ru/tormoznaya-sistema/smena-tormoznyh-kolodok-na-vaz-niva-21214.html
Шевроле Нива
Отводим переднюю колодку…
Отводим переднюю колодку…
Источник: http://zr.ru/content/articles/900502-zamena-zadnikh-tormoznykh-kolodo/
Шевроле Нива
…и выводим рычаг ручного привода колодок из наконечника заднего троса стояночного тормоза.
…и выводим рычаг ручного привода колодок из наконечника заднего троса стояночного тормоза.
При снятии тормозных колодок вторым способом снимаем опорные стойки обеих колодок.
Источник: http://zr.ru/content/articles/900502-zamena-zadnikh-tormoznykh-kolodo/