Как самостоятельно проверить подвеску за 10 шагов

Проверка ходовой части автомобиля — это сложный процесс, состоящий из тестов, осуществляющихся при помощи профессионального оборудования. Производить диагностику рекомендуется при пробеге около 20-30 тыс.км. Помните, что выполнить полную проверку самостоятельно невозможно.
Диагностическая проверка дает возможность узнать:

1. Параметры развал-схождения колесной базы.
2. Уровень износа амортизаторов.
3. Текущее состояние шаровых опор и наконечников рулевой тяги.
4. Состояние стоек стабилизатора.

Источник: http://servavto.ru/uslugi/diagnostika-avtomobilja/diagnostika-hodovoj/

Варианты диагностики

В общем и целом, диагностику ходовой части машины можно разделить на три варианта:

1. Аварийная (экстренная) – когда при эксплуатации авто уже отчетливо слышен стук и лязганье в ходовой части, посторонний стук при повороте руля. Машина ведет себя неустойчиво на большой скорости, дает сильный крен на поворотах, «прыгает» на ямах. В момент торможения авто ведет в сторону, а при наборе скорости тянет в сторону руль. То есть, «ходовая» настолько изношена, что эксплуатация автомобиля становится некомфортной и небезопасной.
2. Плановая – когда диагностика «ходовой» запланирована на определенное время и проводится независимо от состояния автомобиля. Например, межсезонный диагностический осмотр, перед началом зимы или лета.
3. Предпокупочная – диагностика ходовой части подержанного автомобиля перед его покупкой.

Любой вариант диагностики ходовой части предполагает одинаковый набор действий, большинство из которых можно выполнить самостоятельно, без привлечения специалиста. Но, разумеется, прежде чем производить самостоятельную диагностику, нужно знать, что, где и как осматривать.

Также не лишним будет провести полную диагностику автомобиля с помощью персонального сканера. К примеру это можно сделать недорогим мультимарочным устройством Rokodil ScanX.

Устройство проанализирует данные и в случае обнаружения ошибок укажет на проблемный элемент. С помощью такой диагностики можно выявить дефекты в подвеске, шинах, раме и блоке мостов. Сканер совместим с большинством автомобилей начиная с 1996 года выпуска, при наличии ODB2 разъема для подключения. Информация выводится на экран вашего телефона либо планшета с подробным описанием неисправности.

Источник: http://fastmb.ru/soveti_auto/2865-kak-diagnostirovat-hodovuyu-avtomobilya.html

Принцип работы

Основную роль в создании комфортной езды, выполняет именно подвеска. Это устройство гасит колебания, возникающие от неровной поверхности.

Когда колесо попадает в яму – машина не должна перевернуться, это главная задача для подвески. Колесо опускается вниз, тем самым растягивая амортизатор, который крепится к подвеске. После выхода из ямы – амортизатор становится на прежнее место и находится там в процессе небольших колебаний.

Колеса соединены с подвеской наглухо с одной стороны, но с другой стороны – нет. Важно, чтобы автомобиль даже при небольших колебаниях дороги (спусках или подъемах) – шел ровно, поэтому подвеска, взаимодействуя с остальными частями, будет выполнять такую работу.

Ходовая позволяет автомобилю передвигаться, при этом создает комфортные условия для водителя и пассажиров. Знание системы в целом, схемы ее работы и ее составных элементов – не обязательно для каждого водителя, но если вы все это знаете – это поможет правильно управлять машиной и справиться с любыми трудностями, возникающими на дороге. Устройство этой части – не так сложно, как кажется, о нем может рассказать любой специалист на станции ТО или даже знакомый водитель, но лучше обратиться к руководству по вашему автомобилю, чтобы знать детали именно вашей модели. Удачи и берегите свой автомобиль!

Источник: http://avto-idea.ru/diagnostika/hodovaya-chast-ustroystvo-printsip-raboty-remont/

Специалисты Бош Сервис Запад прошли официальное обучение в Bosch Service Training

Мастер-приёмщик

Алексей Зуднев

Стаж 17 лет

Автомеханик

Андрей Бильченко

Стаж 11 лет

Мастер-приёмщик

Елена Федоренко

Стаж 8 лет

Источник: http://boschavtoservis.ru/diagnostika-avtomobliya/diagnostika-hodovoy-chasti/

Когда рекомендуется делать диагностику ходовой автомобиля

Источник: http://boschavtoservis.ru/diagnostika-avtomobliya/diagnostika-hodovoy-chasti/

Преимущества обращения в сервисные центры «Наколесах.ру»

Опытными специалистами сервисных центров «Наколесах.ру» комплексная диагностика ходовой части автомобиля будет выполнена качественно и достаточно быстро. При этом мастера выявят все неисправности. Они составят смету предстоящих расходов и расскажут, какие детали требуют срочной замены, а какие можно заменить немного позже, так как они еще не имеют максимальной степени износа. При необходимости мастера тут же произведут необходимые ремонтные работы с использованием оригинальных качественных запчастей и расходных материалов.

Также к нашим преимуществам относят:

1. Возможности для оценки состояния ходовой автомобилей различных марок и моделей.
2. Доступную стоимость предоставляемой услуги.
3. Высокую скорость проведения диагностических манипуляций.
4. Наличие современного инструмента и оборудования.
5. Возможности для записи в удобное время и к определенному мастеру.

Чтобы узнать цену на услугу или получить подробную консультацию, уточнить график работы сервисных центров, позвоните по телефону 8 (495) 380-10-10 (Москва и Московская область). Наши менеджеры ответят на все ваши вопросы и пригласят приехать в удобное время.

Источник: http://boschavtoservis.ru/diagnostika-avtomobliya/diagnostika-hodovoy-chasti/

Подробнее о работе вибростенда при диагностике ходовой части автомобиля

Ранее диагностика подвески осуществлялась вручную. Теперь для этих целей используют вибростенд, что здорово повысило точность обнаружения неисправностей.

Вибростенд для проверки ходовой машин представляет собой платформу, способную раскачиваться с определенной частотой. Платформа оснащена множеством датчиков, информация с которых передается в специальную программу, установленную на компьютере. Данные измерений сравниваются с эталонными значениями и высчитываются отклонения. Эталонные значения хранятся в базе данных системы. Они индивидуальны для каждой модели автомобиля. Большое значение играет настройка системы перед началом диагностики, что предъявляет определенные требования к квалификации оператора.

Диагностика на вибростенде – очень удобный способ выявить исправность ходовой части транспортного средства. Однако операция доступна только для относительно новых автомобилей, имеющих в конструкции электронные блоки управления. Старые автомобили без электроники проверить таким образом невозможно.

Диагностика проходит следующим образом. Автомобиль заезжает на платформу. Вибростенд начинает качаться с частотой, имитирующей движение по дороге. Количественно частота нарастает от 0 до 25 Гц. Благодаря имеющимся на платформе датчикам измеряется динамический вес каждого колеса автомобиля. Полученные значения сравниваются с эталонными из базы данных. Чем меньше расхождение, тем исправнее считается ходовая часть машины. Передняя и задняя подвески при этом проверяются отдельно.

Задача стенда в том, чтобы максимально приближенно сымитировать воздействие дорожного покрытия на ходовую часть авто. Достигается это путем генерации колебаний определенной частоты. Технически платформа стенда раскачивается благодаря вибраторам с гидравлическим или электродинамическим приводом. В момент измерений колеса машины приводятся в движение посредством специальных барабанов, имеющихся на платформе. Поэтому необходимо оставить КПП на нейтральной передаче. Именно таким образом происходит имитация движения авто на вибростенде.

Что входит в диагностику ходовой части автомобиля на вибростенде? Оборудование разработано таким образом, чтобы проверить те узлы подвески, которые подвергаются наибольшей нагрузке во время движения. К этим элементам относятся: стойки амортизатора, рычаги и пружины, тормозная система, наконечники рулевых тяг, а также подшипники и шаровые опоры. Кроме непосредственно генерации колебаний, вибростенды способны создавать боковые крены. Это нужно для качественной проверки исправности подшипников и шаровых опор.

Не всем автовладельцам по душе способ диагностики ходовой при помощи вибростенда. И даже некоторые профессиональные автомеханики подвергают его критике. Все дело в том, что результаты получаемых измерений зависят от множества факторов. На точность диагностики влияет давление в шинах, передача. Но самое главное – грамотность настройки самого вибростенда, которая зависит от оператора. Поэтому очень важно выбирать качественный сервис, где работают настоящие мастера диагностического дела.

Источник: http://rad-star.ru/pressroom/articles/diagnostika-khodovoj-chasti-avto/

Замена масла АКПП

Акция. Скидка на работу –50%

*при покупке масла в нашем сервисе

При покупке масла в нашем сервисе — скидка на работу 50% (не суммируется с другими скидками и акциями)