ПїЅ пїЅ-пїЅ, Toyota Corolla 150. Автозапчасти. Москва
Поэтапная инструкция по снятию магнитолы на Тойоте Королле
На самом деле снять штатную магнитолу не так т просто. Придется разворотить половину центральной панели для того чтобы добраться до самой магнитолы. Стандартная магнитола Тойоты ничем ни примечательна. Стандартный звук, никаких удобств, поддерживает маленькое количество форматов, конечно же, каждый уважающий себя водитель захочет ее заменить.
Для начала нам необходимо снять накладки серебряного цвет. Они расположены по обеим сторонам центральной панели. Начнем, пожалуй, с правой стороны. Все они держатся на защелка. И чтобы снять их придется поддевать каждую из них – мы использовали специальный пластиковый нож или шпатель для того чтобы не повредить поверхность накладок. Накладки снимаются снизу верх. Поддевать нужно с внешней стороны панели. Смотрим фото, и все станет понятным.
Далее аккуратно тянем на себя и снимаем накладки центральной панели Toyota Corolla. Складываем в сторону. В результате получается следующее – смотрим фото.
Те же действия производим с другой стороны – левой. Также поддеваем нижнюю накладку и аккуратно снимаем ее, после чего откладываем в сторону. Смотрим фотографии, в принципе, ничего кардинально не поменялось.
Далее приступаем к снятию верхних накладок, принцип снятия тот же, однако поддевать уже следует снизу. Увидев фотографии, вы все поймете. Те же действия следует совершить с другой стороны.
Сняв накладки, для большего удобства вам, мы решили сфотографировать места расположения защелок с обратной стороны. Фотографии расположенные ниже должны вам помочь. На каждой накладке имеется четыре защелки. Они выделены стрелочками.
После того как все четыре накладки сняты, мы принимаемся за снятие воздуховода – верхнего. Чтобы это сделать, беремся за него двумя руками – слева и справа, после чего аккуратно тянем его на себя. Все очень просто. Смотрим сопровождающие фотографии.
Перед тем как вытаскивать его до конца, следует аккуратно отключить разъем кнопки аварийных огней. На фотографии разъем выделен красным кругом.
После того как воздуховод вытащен, обращаем свое внимание на то, где находятся защелки воздуховода Toyota Corolla. Они должны остаться на панели , а не в посадочных местах.
Здесь стоит сказать что процесс разборки почти окончен, однако теперь нам потребуется инструмент Ключ на 10, которым мы открутим четыре болта держащие магнитолу. На фотографии каждый болт выделен стрелочкой. Так что искать, особо, не придется. Далее смотрим фото и по фотографиям откручиваем болты.
После того как болты были откручены аккуратно вытаскиваем блок магнитолы на себя. Сделать это не сложно, примерно также как и с воздуховодом. Берем ее двумя руками и тянем на себя.
После того как магнитола почти вытащена, аккуратно отсоединяем все идущие к ней провода, стараемся не повредить штекеры, дергать нечего не нужно а просто аккуратно снимаем. Магнитолу можно обмотать мягкой тряпкой, чтобы то не поцарапала поверхность салона и центральной панели.
На этом процесс разборки завершен. Можно сказать, что торпеда Тойота Королла ожидает своего нового постояльца. Смотрим фотографию проделанной работы.
Источник: http://corollafan.ru/sistemy-i-detali/kak-snimat-magnitolu-toyota-corolla.html
Распространенные причины поломки
Одной из самых распространенных причин, почему музыка перестает звучать в салоне автомобиля, является неспособность магнитолы считывать информацию с диска. Но не спешите винить во всем сам привод. Со временем оптическая сторона CD-дисков изнашивается, поэтому причина отсутствия музыки может скрываться в изрядно исцарапанной поверхности носителя. Вероятность выхода из строя привода возрастает в том случае, если сам диск новый и его поверхность абсолютно чистая. Выход из сложившейся ситуации следующий: разобрать самостоятельно магнитолу и заменить сам привод, если он перестал функционировать, либо поручить эту работу профессиональному мастеру.
К другим поломкам, свойственным магнитоле Тойота Королла, относятся:
- Устройство не включается, не реагирует на нажатие кнопок;
- На дисплее отображается информация, но звучание отсутствует;
- Самопроизвольное включение и выключение мультимедийной системы;
- Не выезжает или не заезжает привод.
В некоторых случаях достаточно очистить от накопившейся пыли и грязи привод и его контакты, после чего устройство вновь наполнит салон автомобиля нотами музыкальных композиций. Но, если проделанная процедура не принесла должного результата, необходимо продолжать поиски причины в системе питания. В последнее время водители, владельцы Toyota Corolla в частности, стали всё чаще прибегать к покупке проигрывателей, способных считывать данные с флеш-накопителя. Проверка корректности функционирования элементом системы питания актуальна и для этого вида аудиоустройств.
Источник: http://edempostrane.ru/ekspluataciya/kak-snyat-magnitolu-tojota-korolla.html
Обогрев руля оформленный самостоятельно
Одним из вариантов оформления руля является его обогрев. Как сделать самостоятельно обогрев руля рассмотрим далее подробнее. Он делается преимущественно на авто среднего сегмента. В некоторых современных моделях премиум-класса имеется встроенная такая функция.
Но обогрев также можно сделать самостоятельно с помощью специалистов путем посещения авто — мастерской или же приобрести готовую систему обогрева и монтировать ее.
Также существует вариант осуществления обогрева самостоятельно. Для работы нужна будет нагревательная система, с режимом автоматического нагрева.
Руль предварительно нужно снять, а затем уже заниматься его обновлением. В первую очередь нужно наметить место установки системы. Затем в отмеченных местах делаются углубления для элементов.
Специалисты предлагают крепить элементы на клей, замазывать герметиком. Затем его поверхность шпаклюют и выравнивают ножом.
Подключить систему можно с помощью прикуривателя, через специальную проводку или же задействовать не использованные провода.
Самым безопасным вариантом подключения является подключение путем задействования специальной проводки. С помощью данного варианта подключения можно просто оформить подогрев руля.
Источник: http://vsesvoimirykami.ru/kak-sdelat-rul-svoimi-rukami/
Архив объявлений
Смотрите все объявления в архиве
Источник: http://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_parts/ /� �-�/model/toyota corolla/body/150/
Этапы самостоятельной установки руля
- трещотка;
- удлинитель;
- головка Torx Т50;
- двупалый съемник;
- ветошь, перчатки;
- дополнительное освещение по мере необходимости;
- динамометрический ключ.
Алгоритм действий при снятии:
- Помещаем машину на ровную платформу, обеспечиваем меры безопасности, фиксируем задние колеса, выжимаем стояночный тормоз.
- Открываем капот.
- Снимаем обе клеммы с аккумуляторной батареи.
- Открываем водительскую дверь.
- Выставляем руль в позицию прямолинейного движения технического средства.
- Сдвигаем металлические защелки на руле.
- Извлекаем модуль подушки безопасности.
- Отсоединяем колодки с проводами от подушки безопасности, транспортировочный предохранитель.
- Выкручиваем болт-фиксатор рулевого колеса.
- Извлекаем руль со шлицов.
Далее проводим профилактику, замену по мере необходимости. Устанавливаем рулевое колесо (далее — РК) вновь. Момент затяжки 3.8-5.0 кгс/м (38-50 Нм) динамометрическим ключом.
Водителю на заметку!
После демонтажа руля не нарушайте угол поворота колес, не вращайте вал колонки. Такими действиями рискуете сбить угол «развал – схождение», потребуется очередная диагностика на стенде в СТО.
Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/kalina/podklyuchenie-multirulya-vesta.html
Алгоритм разблокировки
Обычно переход в защищенный режим, когда она заблокировалась, на экране магнитолы отражается SAFE. Это значит, что устройство находится в состоянии настройки, и требуется электронная разблокировка путем введения кода активации. Такая защита практикуется целым рядом брендов, хотя кражи автомобильных музыкальных центров уже редкость. Возможно, благодаря этой функции.
Заблокированная автомагнитола
Независимо от того заблокировалась магнитола Ниссан, Форд Фокус, Фольксваген или Опель, причина и способ разблокировки едины. При переходе устройства в сервисный режим, может просто ничего не отображаться, но при включении радио на экране загорится режим «SAFE».
После этого попробуйте выполнить следующие действия, предварительно проверив все соединения.
- Нажмите одновременно FM и DX, пока на дисплее не появится надпись 1000. Обратите внимание, что повторное нажатие этих клавиш будет воспринято магнитолой как ввод кода. Не стоит этого делать, чтобы не столкнуться к еще одной блокировкой;
- Найдите код, наклеенный на радиокарту;
- С помощью кнопок для ввода сохраненных частот радиостанций введите кодовый номер. Это делается так: кнопка 1 позволяет ввести первую цифру кода, вторая – вторую и так далее. Кнопки 5 и 6, соответственно, не используются, только вводится четырехзначный код;
- Нажмите кнопки FM и DX до отображения на дисплее надписи SAFE;
- Ожидайте сохранения параметров, после этого на экране появится частота радиостанции, и она будет готова к прослушиванию.
Многие спросят, где же взять код? Он у вас есть в документации к автомагнитоле, если вы покупали новое устройство.
Код к автомагнитоле
Источник: http://ladogasafari.ru/ekspluataciya/kak-snyat-magnitolu-tojota-auris.html
Электронная начинка
Многим кажется сложным момент подключения магнитолы к рулю. На самом деле здесь нет ничего трудного. Достаточно взять обычную магнитолу с пультом управления. Этот самый пульт нужно разобрать и присоединить к кнопкам руля. При этом разводку проводов в нем нужно полностью переделывать. Новая разводка делается с помощью тонкой проволоки. Также нужно аккуратно прикрепить пульт с обратной стороны.
Для более надежной работы увеличивается количество ик-диодов до 4-5. Их размещают равномерно по всему периметру руля. Такая доработка позволяет обеспечить надежное срабатывание системы мультируля в любом его положении. Подсветку кнопок можно подключить к питанию сигнала, сделать это не сложно.
Источник: http://motorchina-online.ru/avto-lada-drugoe/multirul-svoimi-rukami.html
Установка новой магнитолы на Toyota Corolla
Установить можно абсолютно любую магнитолу, подходящую для Тойота Королла, включая головные системы на Android и т.д. Однако мы свой выбор остановили на Phantom DVM-1733G HD- i. Данная модель очень удобна и имеет достаточно хорошие показатели. Давайте займемся ее установкой.
Первым делом нам необходимо открутить крепежные пластины штатной магнитолы, они нам пригодятся. Берем отвертку (крестообразную), лучше всего использовать, конечно, ключ, так как болты могут быть очень сильно затянуты. Откручиваем всего 4 болта. На фотографии они выделены красными стрелочками.
Также снимаем четыре пластиковые защелки желтого цвета, они нам также пригодятся при установке магнитолы. Смотрим фото, там они выделены кругами.
После того как все это было сделано, старая магнитола нам уже не потребуется, можно отложить ее в сторону, ну или продать кому-нибудь в интернете. Снятые крепежные пластины и защелки прикрепляем к новой магнитоле, сделать это не сложно.
После этого берем все провода и подключаем, включая GPS антенну, выводим шнурок с USB в бардачок для флешки. Не закрепляя, проверяем работоспособность, если все хорошо, берем нашу магнитолу и вставляем на место старой.
После этого прикручиваем ее четырьмя болтами, вставляем на свое место воздуховод, предварительно закрепив аварийные стоп сигналы. И в конце концов одеваем обратно накладке и радуемся обновлению. Выбранный нами вариант после проверки показал, что работает лучше штатной магнитолы, а также лучше, чем любая головная система на Android.
Источник: http://corollafan.ru/sistemy-i-detali/kak-snimat-magnitolu-toyota-corolla.html
Преимущества покупки магнитолы Toyota Auris в нашей компании:
- Доступная стоимость. Наша компания – дилер многих известных фабрик в Китае, поэтому цены на товары – одни из самых низких.
- Возможность установки. Мы осуществляем не только продажу, но и установку устройств в сервисном центре. Все работы проводятся быстро и и качественно.
- Оперативная доставка. Если вы проживаете в другом городе, мы отправим магнитолу на Toyota Auris любой транспортной компанией.
- Бесплатные консультации. Специалисты, которые работают в нашем центре, проходили специальное обучение. Они могут грамотно рассказать о каждой модели.
- Большой выбор. Мы специализируемся на продаже магнитол и аксессуаров к автомобилям. Поэтому вы найдете все в одном месте.
Оформляйте заказ прямо сейчас!
Источник: http://vershina-auto.ru/ekspluataciya/kak-snyat-magnitolu-tojota-korolla-150.html
Тойота Камри
Перед тем, как снять магнитолу на Тойота Камри, обесточиваются все системы автомобиля. Данная операция относиться ко всем маркам автотранспорта.
Далее отделяются декоративные шайбы и 2 ручки управления, путем отжатия плоской отверткой, пружин на осях этих ручек/
Передняя панель снимается, причем защелки — фиксаторы расположенные на задней панели возвращаются в исходное состояние.
Винты находящиеся возле осей ручек, откручиваются и снимаются, как и скобы их крепления.
Штатная магнитола.должна легко выйти из своего гнезда.
Не до конца вытащенную магнитолу освобождают от подключенных к ней проводки.
Источник: http://edempostrane.ru/ekspluataciya/kak-snyat-magnitolu-tojota-korolla.html
Что собой представляет новая штатная магнитола
Магнитола заводской комплекции, к сожалению, не имеет свойства поддерживать такой популярный формат как МР3, поэтому, продвинутому слушателю следует её заменить на магнитолу Королла с расширенным набором функций. Эта автомагнитола включает в себя TV, DVD и GPS, и, конечно же, поддерживает формат MP3 и IPOD, а самое интересное, что она имеет камеру заднего вида.
Данную магнитолу очень просто устанавливать, она подключается при помощи обычных заводских проводов, которые идут в комплекте. Тойота автомагнитола имеет точно такие же разъемы, как и заводская, именно поэтому она идеально подходит в качестве аналога родной модели и легко устанавливается в штатное место.
Всё, что дополнительно потребуется, это установить IPOD провод для подключения. Так же, дополнительно можно установить вручную настройки телевизора и GPS. Дизайн у магнитолы красивый и качественный, поэтому она идеально впишется в общий вид Вашей машины.
Чтобы всё это не устанавливать, можно приобрести уже готовую магнитолу Тойота универсального назначения, но Вас могут не устроить стандартные настройки в ней, поэтому лучше делать всё самостоятельно.
Так же в универсальной автомагнитоле могут не совпадать настройки с параметрами Вашего авто, например, не будет воспроизводиться MP3 или DVD.
Источник: http://autojapanparts.ru/otzyvy/ustanovka-magnitoly-v-korollu.html
Многофункциональное рулевое колесо.
Расшифровка VIN и история автомобилей Volkswagen
Многофункциональное рулевое колесо
Конструкторы автомобилей всегда стремились повысить удобство управления ими. Целью проводимых в этом направлении работ является размещение используемых часто органов управления непосредственно на рулевом колесе. Если раньше рядом с выключателем звукового сигнала размещали рычаги управления акселератором и опережением зажигания, то сегодня вблизи него можно обнаружить рычаги и кнопки управления светом фар, указателями поворота, системой регулирования скорости, радиоаппаратурой, телефоном, проигрывателем компакт-дисков и другими приборами и системами.
Помимо этого на рулевом колесе устанавливают подушку безопасности и в некоторых случаях антивибратор. Оснащенное таким образом рулевое колесо называется многофункциональным (МФРК).
В настоящее время при управлении дополнительной аппаратурой автомобиля, например, радиоприемником, приходится снимать руку с рулевого колеса и в некоторых случаях отводить взгляд от дороги, чтобы отрегулировать громкость, настроить приемник на радиостанцию или произвести операции с кассетным магнитофоном и проигрывателем компакт-дисков.
При этом внимание водителя отвлекается от дороги, опасные обстоятельства распознаются слишком поздно и в некоторых случаях создается аварийная ситуация. Еще опаснее может возникнуть ситуация при разговоре по телефону в движущемся автомобиле
Несмотря на наличие устройства громкой связи, приходится снимать рукой трубку с держателя, чтобы набрать номер абонента и переключить телефон на режим «Передача». Даже при использовании кнопок ускоренного набора номера водитель вынужден отвлекаться от управления автомобилем.
Чтобы снизить возможность возникновения опасной ситуации и дополнительно повысить удобство управления, на рулевое колесо были перенесены клавиши управления – радиоприемником, – системой регулирования скорости (СРС), – и телефонной связью. Оснащенное этими органами управления рулевое колесо называется многофункциональным.
Кстати, подробные объявления о покупке и продаже автомобилей марки Volkswagen в Киеве и Киевской области, а также автозапчастей и аксессуаров к авто на доске объявлений Сландо. Только подробные описания и качественные фотографии автомобилей.
Чтобы ваш сайт правильно функционировал, использовался более эффективно и увеличился рост продаж, необходимо провести полную проверку сайта на видимость в поисковых системах, на юзабилити и на наличие ошибок в коде. Иначе говоря, необходимо провести аудит сайта стоимость можно узнать на сайте rostprodazh.ru.
Теги: Рулевое колесо
Источник: http://motorchina-online.ru/avto-lada-drugoe/multirul-svoimi-rukami.html
Управление системой поддержания заданной скорости
На правой стороне рулевого колеса расположена группа клавиш для управления системой поддержания заданной скорости. Описание клавиш в последовательности сверху вниз:
| — | Возобновление: Автомобиль ускоряется или замедляется до последней записанной в памяти скорости и сохраняет эту скорость только, если движение осуществлялось без регулировки скорости. |
| — | Ускорение: При коротком нажатии скорость увеличивается на 1 км/ч. При длительном нажатии скорость увеличивается до тех пор, пока не будет отпущена клавиша. Однако включение системы поддержания заданной скорости происходит только при выполнении всех условий включения. |
| — |
Замедление: При нажатии на клавишу ”Замедление” на рулевом колесе происходит уменьшение скорости (если движение осуществлялось с регулировкой скорости). При коротком нажатии скорость уменьшается на 1 км/ч. При длительном нажатии скорость уменьшается до тех пор, пока не будет отпущена клавиша. Тем не менее, выход за нижнюю границу минимальной скорости невозможен. Отмена процесса замедления происходит при создании одного из условий отключения. |
| — | ВЫКЛ.: Выключение системы поддержания заданной скорости. Готовность системы поддержания заданной скорости к работе реализуется путем поворота ключа зажигания в положение 1 или 2 и нажатия главного выключателя (I/O). Благодаря этому предотвращается включение системы поддержания заданной скорости при случайном нажатии на один из элементов управления. Готовность системы поддержания заданной скорости к работе индицируется светодиодом в комбинации приборов. |
Условия включения:
| — | Нейтральное положение клавиши ”Ускорение” перед включением системы поддержания заданной скорости. |
| — | Минимальная скорость движения должна быть выше 30 км/ч. |
| — | Педаль тормоза должна быть отпущена. |
| — | На автомобилях с МКПП педаль сцепления должна быть отпущена. |
| — | На автомобилях с АКПП должно быть включено ”ходовое” положение от ”2” до ”D”. |
| — | Ни одно из условий отключения не должно действовать. |
В случае обнаружения неисправностей системы поддержания заданной скорости, в ЭБУ двигателя записываются соответствующие сообщения. Эти сообщения препятствуют активизации системы поддержания заданной скорости.
Условия отключения:
| — | Отключение с главного выключателя |
| — | Нажатие на педаль тормоза |
| — | Нажатие на педаль сцепления (при МКПП) |
| — | Включение ”ходового” положения ”P” или ”N” (при АКПП) |
| — | ВЫКЛ.: Выключение системы поддержания заданной скорости. |
Источник: http://7gear.ru/remont/multirul.html
Панель вокруг магнитолы на королле 120
Решил сменить японский 2din комбайн на 1din магнитолу. Почитал в интернете про то, что нужно приобретать «уши» и «карман». Это все стоит около 1000 р., да и мне не нравиться как смотрится. Нашел в интернете красивую рамку. Увидел здесь на форуме, что форумчанин устанавливал такую, заказал, пришла.
Собрался устанавливать и понял, что она не подходит.
Оказывается у королл существует два типа панелей с воздуховодами
1) Это для штатных магнитол, без монитора (магнитола выпуклая, идет в ровень с панелью). Как раз моя рамка предназначена для такой панели. см 1 рисунок
2) Панель для 2din мониторов, она уже чем первая, и магнитолы идут как бы «утопленные» в нее. см 2 рисунок
Вот и не знаю что делать, то ли обтачивать свою родную панель, но не хочу, думаю что убого получится, толи искать на разборках. Новая стоит 3 рубля.
Так что будьте внимательнее
Вот и у меня второй вариант, а рамка, которую я купил подходит для первого. Теперь не знаю где найти ее
у меня второй, а первый на европейцах видел
В инете видел, можно заказать. 700 рублей стоила год назад
У меня первый вариант. Мафон — волной, по форме панели. Вероятно на американцах и европейцах ставится. Свою панель не трогай — только испортишь. Искать надо под твой вариант. Или попробовать воткнуть карман от ваз-а вместе с 1-din мафоном.
получится колхоз на самом видном месте, имхо..
У меня второй вариант но с магнитолой (МП3). Блин в первом варианте бротовой комп стоит, а у мне его нЭт, хачу! Но кассету нЭ хачу!
первый вариант — это европейка или американка. на японских — 2й вариант
Собрался устанавливать и понял, что она не подходит.
Вот и не знаю что делать, то ли обтачивать свою родную панель, но не хочу, думаю что убого получится, толи искать на разборках. Новая стоит 3 рубля.
Нормально все встает, у меня тоже не подходила, обточил саму рамку, не панель — и зер гуд. Это не колхоз!
Последний раз редактировалось Rusya_277; 05.03.2010 в 12:22 .
Наверно я немного неточно выразился. Я не имел ввиду магнитолу с бортовым компьютером, я хотел указать что есть два варианта: 1) Когда магнитола идет вровень с панелью 2) Когда она утоплена (как в моем случае) и рамка, которую я купил не подходит
На четвертой фотке у него руль то справа, а рамка такая же как я купил, значит не только на европейцах. Причем у меня у друга королла 2002 года, так у него магнитола идет тоже вровень с панелью, значит на япошках тоже ставилась.
Заезжал сейчас смотрел уши и карман, смотрится как-то не очень. Хотел бы воткнуть свою рамку.
Ты обтачивал такую же как у меня? Как делал, есть фотки?
не отрицаю что колхозо образно. но в целом норм эта рамка от 1дин точенная. на 2дин не было. вариантов не было.
Вот вроде для тебя подойдет
не понял в чем проблема) в первом варианте ставится рамка во втором уши. у меня был первый вариант поставил рамку 800 руб на авторынке. у тебя второй вариант как я понял ставь уши и все
Дело в том, что я уже купил рамку ( Мне больше нравится как она смотрится, чем уши.
Я хотел найти панель первого варианта, но ее нигде нет у нас в городе, придется ставить уши, либо пробовать обрезать рамку, как предлагал Rusya_277
Вот жду, как он посоветует ее обрезать и каким способом ))
Ну а тема для того, чтобы люди не ошиблись, как я
да, пришлось приложить определённые усилия, чтобы эта рамка_с_карманом идеально встала в панель.. Помню, что пришлось поработать напильником, так что придёцца лишить деффственности или панель, или рамку.. Я сомневался недолго и всё получилось очень даже ничего..
Меня это уже радует) Может посоветуешь каким образом ее обтачивать. Кстати ты панель точил или рамку?
придёцца тебя испугать — я точил панель.
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Источник: http://igor-somov.ru/otzyvy/snyat-magnitolu-tojota-korolla-120.html
Функциональные кнопки на руль автомобиля
- Цена: 1421руб
- Перейти в магазин
Всем привет! Этот обзор посвящается тем, у кого нет в комплектации кнопок на руль автомобиля для управления магнитолой. Делаем мультируль, приближаем автомобиль к «миру роскоши» при помощи функциональных кнопок. Обо всём подробно расскажу под кат.
Имея в обычном автомобиле андроид магнитолу, для полного удобства управления хотелось дополнить её таким аксессуаром как кнопки на руль. За долгое время её эксплуатации я так и не привык в движении постоянно тыкать в сенсорный экран, чтобы перелистывать музыку, радиостанции, отвечать на звонки и так далее. Не смотря на то, что в интернете пультов большой ассортимент, многие из них мне не подходят из-за «особого» строения руля на вазовской «десятке». Куда их не приделай, везде будет не красиво и не удобно. Единственным решением стало установка кнопок на обод руля.
Кнопки идут в традиционно помятой почтой небольшой коробочке из картона. На удивление посылка пришла за 9 дней, что довольно впечатляет.
В комплекте мы имеем следующие компоненты: пульты с кнопками (2шт), блок управления, разъём с проводами, винты крепления (4шт), мануал на китайско-ангийском.
Пульты управления имеют загнутую форму под округлость руля. Крепятся винтами на пластиковые хомуты, которые являются частью корпуса. На каждом пульте по пять кнопок. Для разборки корпуса нужно открутить сзади 4 мелких шурупа.
После откручивания шурупов можно увидеть всё внутреннее убранство. Корпус и кнопки полностью сделаны из пластика. Плата управления припаяна к корпусу в одной точке. Чтобы она не дребезжала в дороге, рекомендую залить термоклеем вторую точку крепления.
Блок управления имеет очень малый размер, положил рядом спичечный коробок для сравнения.
Плата блока управления. Все компоненты поместились на одной стороне. На ней я смог распознать лишь один компонент, это микросхема приёмника от synoxo. На второй микросхеме маркировка стерта. Сделано всё красиво
Оборотная сторона блока кнопок. Каждая питается от плоской батарейки типа CR2032, они имеются в комплекте но рекомендую заменить на новые, потому что они могут прийти разряженными. Видим микросхему eV1527
Установка
Для того, чтобы кнопки заработали на магнитоле, нужно подключить блок управления. В разъёме к блоку идут пять проводов: красный ACC подключаем на плюс, черный провод GND (земля), белый и зелёный (KEY1, KEY2) ставим на свои места соответственно. Серый провод ANT (антенна) никуда подключать не нужно. Если вместо проводов KEY1 и KEY2 у вас провода SW1 или SW2, подключайте в соответствии с их номером. Если у вас только один провод KEY, подключайте оба провода к нему.
После подключения блока управления, необходимо обучить магнитолу работать с кнопками. В андроиде существует специальная утилита и прописать пульты очень легко. После настройки можно закрепить кнопки на руле. При установке возникла небольшая проблема, хомуты оказались очень широкие и при полном закручивании они просто не держатся на десяточном руле. Чтобы не колхозить, в ближайшем авто магазине купил чехол, немного подрезал его в местах посадки и благополучно прикрутил. Теперь всё держится надёжно, ничего не шатается, на рулевом управлении это никак не сказалось, при повороте руля не чувствуется никакой дискомфорт, наоборот с чехлом стало ещё удобней. Цвет конечно так себе, выбирал самый тонкий, купил то что было в наличии. В будущем возможно переделаю, нашью какую-нибудь красивую оплётку под хороший цвет, но а пока пусть будет так.
Итог
Кнопки хорошие, очень удобно когда все необходимые нужные функции находятся под рукой. На руль с тонким ободом как у ВАЗ придётся либо шить оплётку или покупать чехол, но после такой доработки у вас будет красивый и удобный в управлении «мультируль».
На это у меня всё! Спасибо за внимание!
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Источник: http://renoshka.ru/avto/kak-sdelat-multirul-svoimi-rukami-udobstvo-i-komfort.html