Как снять фару ВАЗ 2110, 2111, 2112 демонтаж и установка блок-фары

Как снять фару ВАЗ 2110, 2111, 2112 демонтаж и установка блок-фары статья на сайте АВТОмаркета Интерком

Bogdan 2110 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 81 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Источник: http://drive2.ru/l/2230954/

Причины, из-за которых проводится замена

Для чего нужно менять стекло на фарах?
Вот лишь некоторые причины:

• Отдельное стекло обойдется намного дешевле целой фары, а причиной, почему приходится менять стекло становится небольшой камень, который попадает и разбивает стекло фары. Трещина на стекле приводит к тому, что фара светит тускло, и освещение дороги становится плохим в ночное время суток.
• Со временем стекло фар на автомобиле может значительно потускнеть, что тоже приводит к ухудшению освещения дороги ночью. Полировка стекла, вряд ли поможет в этой ситуации, намного легче купить новое стекло и произвести его замену на фарах.
• Легче всего найти стекло для фары на частном рынке и купить его с рук. Это выйдет намного дешевле, чем в магазине, да и саму фару в автомагазинах покупать не выгодно, это будет стоить не менее чем пять тысяч рублей за каждую из фар.
• Фары запотевают и не успевают высохнуть при коротких поездках. Обычный фонарь может потеть, но при короткой поездке он высыхает полностью.
  Если этого не произошло, значит в фару каким то образом попадает влага. Это может происходить как через поврежденный корпус, так и через трещину в стекле.

Примечание. Некоторые заделывают повреждения герметиками, но лучше будет заменить фару или стекло в ней.

• Еще одной причиной, почему фары запотевают, становится осадок конденсата внутри самого фонаря.

Источник: http://masteravaza.ru/vneshnee-osveshhenie-avtomobilya/fary-elektroprovodka-i-elektrooborudovanie/zamena-stekla-v-fare-vaz-2110-445

Как правильно снимается фара с автомобиля ВАЗ-2110

Если владельцу машины потребуется заменить сгоревшую лампочку в фарах машины, разбирать сам блок не потребуется. А вот если необходимо самостоятельно модернизировать осветительные приборы или снять задние стекла, тогда без разборки фар не обойтись. Кроме этого, процедура демонтажа порой требуется, если необходимо заменить гидрокорректор – удобное приспособление, позволяющее при помощи рычага регулировать уровень светового потока прямо из салона собственного авто.

Зная несложные правила, которые подскажут, как поэтапно можно снять фару на ВАЗ-2110, вам не придется обращаться на станцию технического обслуживания. Справиться с работой можно самостоятельно.

Источник: http://ladafakt.ru/kak-snyat-steklo-s-fary-vaz-2110.html

Подготовительные работы

Перед заменой фар головного света ВАЗ-2110 первое, что необходимо сделать, – использовать мойку высокого давления передней части автомобиля. Многие скажут, что данная операция ни к чему, но, сломав несколько потайных крепежей, отворачивая болты с забитой засохшей грязью резьбой, согласятся, что отмыть грязь и смазать резьбу жидкостью WD-40 или аналогичной было бы лучше, да и работать с чистой машиной намного приятнее.

Установив машину на месте ремонта, снимаем минусовую клемму с аккумуляторной батареи во избежание возможных замыканий электропроводки и отсоединяем колодки, расположенные на задней стороне корпуса фары и указателя поворота.

Если на автомобиле установлен гидрокорректор направления света фар, то следующая операция потребует повышенной аккуратности. Старый пластик становится хрупким, поэтому, не прилагая чрезмерных усилий, нажимаем защелку, поворачиваем цилиндр гидрокорректора примерно на 90 градусов против часовой стрелки и аккуратно извлекаем его из корпуса фары.

Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/priora/snyatie-fary-vaz-2110.html

Какие могут быть установлены световые приборы на ВАЗ-2110

Световые приборы, установленные на автомобили ВАЗ, могут быть в двух вариантах исполнения, в зависимости от года выпуска машин:

В комплект светового блока – как от первого, так и второго производителя – входят:

1. Фары для дальнего и ближнего освещения.
2. Габаритные огни.
3. Поворотные световые указатели.

А отличия этих блоков таковы:

• у продукции «Киржач» стекло закрепляется герметиком, а в «бошевском» варианте для крепления используются специальные защелки;
• блок «Киржач» оснащен линзой, которая предусматривается в стекле ближнего света, а в блоках «Бош» линз нет;
• у первого производителя, благодаря наличию линз, световой поток яркий и четко выраженный, а фары от второго дают довольно размытое освещение.

С уверенностью сказать, какой производитель изготавливает лучший блок фар довольно проблематично, но если оценивать их снятие и разборку, то однозначно можно сказать, что проще это сделать на «бошевской» продукции, так как демонтировать блок с защелок намного проще, чем с герметика, на который посажены фары «Киржач».

Источник: http://ladafakt.ru/kak-snyat-steklo-s-fary-vaz-2110.html

Проблема новых фар

Случается так, что после установки новых фар, приобретенные за большие деньги от надежного, отличного производителя, качество свечения оставляет желать лучшего.

Малоопытные водители списывают все на брак или покупку подделки, замаскированную под проверенную фирму. Но на деле все обстоит совершенно иначе.

Фары светят качественно и эффективно не только в зависимости от производителя. Большую роль играет настройка, о которой кто-то не знает или попросту забывает.

Фары, только что извлеченные из заводской упаковки и установленные на место старой оптики, не имеют необходимую конкретно для вашего автомобиля регулировку. Выполнить ее самостоятельно можно, но для этого потребуется идеально ровная площадка, аналогичная стена и навыки чертежника. На практике реализовать это достаточно трудно, потому оптимальное решение — доверить регулировку специалистам со станции технического обслуживания.

Увы, ВАЗ 2110 — это не современный, передовой автомобиль, в котором фары регулируются автоматически электроникой. Здесь все приходится делать вручную.

Источник: http://motorchina-online.ru/test-drajv/kak-snyat-resnichki-na-vaz-2110.html

Профилактика запотевания фар

Для того, чтобы не допустить попадание воды внутрь фары, достаточно соблюдать несколько простых правил:

• при мойке автомобиля, особенно подкапотного пространства, заранее выключать свет и давать воздуху внутри фары остыть.
• регулярно проветривать фары, продувая их феном или пылесосом.
• регулярно осматривать корпус блока оптики на наличие трещин.
• положить внутрь небольшой пакетик с силикагелем или другим адсорбентом (например, рис), регулярно его менять.

Источник: http://avtosotka.ru/to/kak-zamenit-steklo-na-fare.html

Разборка фары и снятие стекла

Когда фара, снятая с автомобиля, можно приступить к процессу разборки. Стоит понимать, что за весь период производства автомобиля, внешний вид и корпус фары менялся, поэтому разборка будет разная, но всё же процессы между собой схожи.

На ВАЗ-2110 устанавливались фары производства Киржач и Бош.

Рассмотрим, процесс демонтажа по отдельности.

Киржач

В разборке фары Киржач, нет ничего сложного. Само стекло приклеено на герметик. Поэтому, чтобы снять его потребуется канцелярский нож. Рассмотрим, поэтапно саму операцию:

1. Берём канцелярский нож и предельно аккуратно разрезаем старый герметик.
   

   При помощи канцелярского ножа разрезаем герметик, чтобы отсоединить стекло фары.

2. Теперь можно демонтировать стекло. При установке нового стекла необходимо сменить уплотнитель и для склейки применить герметик.
   

   Старое и новое стекло фары с герметиком.

3. Вынимаем лампочки фары прокрутив их против часовой стрелки.
4. Чтобы снять светорассеиватель, стоит открутить несколько винтов внутри фары и части выпадут сами.
5. Сборка проводится в обратном порядке.

Бош

Разборка фары Bosch немного отличается от Киржача, а именно наличием защёлок стекла фары к корпусу.

Все остальные операции проводятся так само. Как и в случае с фарой Киржач, необходимо применять герметик при сборке, не смотря на наличие защёлок.

Источник: http://carfrance.ru/demontazh-fary-vaz-2110-zamena-stekla/

Разборка

После снятия устройства, его можно заменить на новое, отремонтировать старое или провести тюнинг оптики. Тут уже решение полностью зависит от ваших нужд и пожеланий.

Запотевшая

Разборка блок фары — дело не хитрое. Но имеются свои особенности:

• Открутите два винта, которые отвечают за крепление;
• Выведите из зацепления с фарами два крючка, расположенные на поворотных указателях;
• Таким образом, оптика разбирается на две составляющие части.

Источник: http://luxvaz.ru/vaz-2110/110-snyatie-fary.html

Замена стекла фары

Для того, чтобы правильно заменить стекло фары, нужно знать конструкцию всего фонаря. Поэтому каждый автомобилист, который сталкивается с поломками на своем автомобиле, связанными с электроникой, обязан знать составляющие своего транспортного средства.

Из чего состоит фара

Главной составляющей любой фары это рефлектор или отражатель фонаря. Внешне он выглядит как вогнутая зеркальная поверхность, которая формирует свет из фары в нужную форму.
В виде источника света используются специальные автомобильные лампы трех типов:

• Обычные лампы накаливания – представляют собой обычную запаянную колбу с инертными газами, внутри которой располагается вольфрамовая нить. Под воздействием электричества спираль накаливается до 3000К и излучает тепловую и световую энергию;
• Галогенные лампы – схожи по составляющим на лампу накаливания, как и по принципам работы лампы. Единственное различие подобной детали, это наличие внутри неё брома и хлора и вдобавок галогенов разного рода.
  Лампы этого вида позволяют служить фарам намного дольше;
• Ксеноновые лампы относятся к HID лампам. Она представляют собой газо-зарядную лампу, внутри которой находится ксенон.
  Ксеноновая лампа сделана из кварцевого стекла внутри двух колбочек. Одна такая лампочка потребляет очень мало энергии – всего лишь 35 Вт.

Рифленое стекло – важнейшая часть любой фары

Еще одной составляющей фары является рифленое стекло, о замене которого и идёт речь в этой статье. Оно бывает прозрачным и тонированным(см.Как затонировать фары ВАЗ своими руками).
Самым популярным является прозрачное стекло. Бывают стекла и других видов, например хрустальные или рефлекторные.

Два способа замены стекла

Для замены стекла фар ВАЗ 2110 существует два способа. Первым методом пользуются, если нужно сделать это быстро.
Второй метод используют при заменах деталей внутри самой фары. Использовать следует, наиболее подходящий в данном случае способ.
При выборе методики нужно учитывать не только поломку, но и местонахождение автомобиля во время замены стекла на фонаре. Рассмотрим обе методики, но прежде рекомендуется посмотреть данное видео, где все подробно показывается.

1-ый метод замены стекла

Итак, вот первый метод замены стекла на фонаре автомобиля, который можно произвести быстро, без каких либо специальных инструментов прямо на улице или в дороге:

• Снимается радиаторная решетка, которую нужно приподнять и засунуть в щель между бампером пальцы рук. Затем найдя защелки, расцепляем их и вынимаем всю решетку.
• Затем нужно найти болты крепления переднего бампера и открутить их, чтобы вытянуть бампер.
• После этого находим болты крепления фары и их откручиваем тоже.
• Просовываем фару внутрь и вытягиваем за реснички фары к центру автомобиля
• Отверткой подцепляем реснички фар со стороны внешней, благодаря этому можно выковырять фару от бампера, как на фото.

• Снимаем фару и откручиваем нижние гайки креплений.
• Теперь нужно отцепить разъемы с фар, поворотников и гидрокорректора.

Примечание. Если фара не хочет выходить до конца, то одна из возможных причин, это боковые скобки, их можно подцепить отверткой.

Когда фара снята, то нужно вынуть стекло, затем продуть отражатели от грязи и частичек пыли, а затем поправить прокладку из резины.
Теперь можно монтировать новое стекло. Собираем всё в обратной последовательности.

Примечание. Кстати установка скоб облегчается, если сначала зацепить их за корпус самой фары, а потом уже давить, таким образом, защелкивая стекло.

2-ой метод замены стекла

Второй метод понадобится тогда, когда потребуется произвести ремонт фары внутри.
Его лучше использовать в гараже, чтобы не потерять никакие детали от фонаря автомобиля:

• Отсоединяются специальные колодки вместе с тонкими проводками.
• Нужно снять верхнюю часть решетки радиатора охлаждения, для этого понадобится ключ на десять.
• Когда отсоединили колодку с проводами, нужно снять гидрокорректор, нажав на защелки и повернув его по ходу стрелки часов.

Примечание. Это можно сделать быстро при помощи узкой отвертки.

• Теперь нужно найти болты, которые фиксируют фару, и открутить их. Для этого пригодится ключ на десять.
• Всовываем фару чуть внутрь, чтобы продолжить её демонтировать.
• Нужно сдвинуть реснички к центру ровно на четыре сантиметра, чтобы можно было достать фару.
• Теперь можно вывести фару за край при помощи отвертки или другого острого предмета.

Примечание. Делать работу следует осторожно, чтобы не повредить детали.

• Ослабеваем затяжку болта, который фиксируют верхнюю часть фары, в этом поможет ключ и отвертка.
• Нужно снять ресничку, для этого нажав на нижний периметр накладки, с такой силой, чтобы фланец вылез. Это довольно просто.
• Затем берется ключ на 10 и отворачивается последняя фиксирующая гайка – (фара разобрана).
• Уже можно снять и сам фонарь.

Теперь нужно до конца разобрать фонарь, если нужно заменить в фаре какую-то деталь, а не просто произвести замену стекла:

• Ножом или отверткой раскрываем фару, вставив инструмент в угол фонаря.
• Канцелярским ножом срезаем лишний старый герметик, который уже не нужен.

Примечание. Когда срезается ненужный герметик, то вторая рука должна приподнимать угловую часть стекла. Если вдруг канцелярским ножом не получается срезать ненужный герметик, то его можно нагреть до того, как он начнет плавиться, а затем срезать.

После того как стекло снято с автомобильной фары, можно заняться починкой определенных деталей фонаря, для этого нужно:

• Открутить три болта, которые держат отражатель фары, и демонтировать его.
• Затем снять плату с отражательной поверхностью.
• Снять модуль из автомобильной фары.

Примечание: чтобы плата снималась без особых проблем, извлекаем специальную прижимную пружинку. Снять прижимную пружину можно при помощи отверстия в гидрокорректоре.
После всех манипуляций закручиваем крепко регулировку, а после выкручиваем по очереди два винта регулировки.

• Извлекаем плату из фонаря.

Источник: http://masteravaza.ru/vneshnee-osveshhenie-avtomobilya/fary-elektroprovodka-i-elektrooborudovanie/zamena-stekla-v-fare-vaz-2110-445

Необходимый инструмент

Для начала стоит понимать, что потребуются конструктивные знания автомобиля. Чтобы снять фару с ВАЗ-2110 автомобилисту необходимо собрать инструментарий, а именно ключ на 10 и трещотка с удлинённой головкой.

Перед работами фару необходимо помыть, чтобы грязь не попала внутрь.

Источник: http://bolt-taxi.com/demontazh-fary-vaz-2110-dlya-zamena-stekla/

FakeHeader

Comments 15

Я решил все же залепить все это пластмассо на Моменто гелио =)

Если что, приеду в гости — переклеишь =)))))

)))) наклейку мне привези)

Наклейки я и сам могу переклеить

Источник: http://abakan7m.ru/drugoe/steklo-na-faru-vaz-2110.html

Противотуманные фары на ВАЗ 2114: Монтаж

Сегодня без противотуманных фар не рекомендуется ездить ни одному автомобилю. Для начала нужно купить соответствующие модели осветительных приборов. Далее, если процесс вы будете проводить своими руками, вам понадобятся:

Для начала следует открыть монтажный блок. В нем находятся реле и предохранители. Откручиваем саморезы, выдвигаем корпус на себя и, потом, переворачиваем его. Нужно отыскать разъем, помеченный Ш1, где есть 6 клемма. Дальше открываем капот и отсоединяем бачок омывателя. Следует обжать два желтых провода клеммой и их изолировать.

С помощью стальной проволоки следует протянуть провода вдоль соответствующих лонжеронных проводов и далее два провода надо вывести в месте крепления осветительных приборов авто. Потом оставляем не больше 15 сантиметров и на каждый из них обжимаем массу.

Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/priora/snyatie-fary-vaz-2110.html

Порядок выполнения работы

Отворачиваем два винта крепления указателя поворота и снимаем его.

Под креплением поворотника есть две пластмассовые шайбы, их желательно поставить на место при обратной сборке.

Часто возникает желание протереть блестящий отражатель фары от пыли, помните что этот слой очень хилый, при сильном нажатии легко стирается. Смочите хорошенько и тряпку, и отражатель, а лучше просто продуйте отражатель.

Заливаем силиконовый герметик в выемку по периметру фары и накладываем сверху новое стекло фары.

Если у вас фара со скобами-защелками, то защелкиваем их и собираем все обратно. Устанавливать скобку удобнее сначала зацепив ее за корпус фары и надавив сверху, защелкнуть на стекло.

Если стекло держалось только на герметике, то с двух сторон делаем 3-4 витка изолентой, через 2 суток можно будет её срезать.

При замене стекла фары старайтесь не крутить винты-барашки регулировки направления световых пучков фар.

Регулировочные винты поворачивают оптический элемент в вертикальной (внешний винт) и горизонтальной (внутренний винт) плоскостях.

Собъете настройки – придется ехать в сервис на регулировку света фар!

Источник: http://avtokart.ru/diagnostika-i-remont/kak-zamenit-steklo-far-vaz-svoimi-rukami.html

Важность корректировки

Очень многие водители регулируют фары своих автомобилей по принципу «меня можно увидеть лучше».

Если свет светит все ниже и ближе, то вождение с таким светом просто опасно.

Я поехал на плоскую часть дороги, выпустил оба огня, чтобы «я мог лучше видеть», и это конец. Фактически, этот подход принципиально неверен и опасен. Такие водители не учитывают, что даже дальние фары могут слепо ослепить приближающегося водителя, и это угрожает ему, если это не случайность, а затем потеря контроля над автомобилем не менее 20-40 секунд.

Теперь подсчитайте, насколько автомобиль проезжает за это время со скоростью 60 км / ч и замечает, что все эти сотни метров водитель почти слепой. И если скорость встречного автомобиля составляет 120 и впереди помех, пешеход или резкий поворот?

Источник: http://andresanda.ru/priora/razborka-fary-vaz-2110.html