Зачем менять ксенон на обычные лампочки? Как убрать нештатный ксенон и поставить обычные лампы? Далее, рассмотрим, как снять ксенон самостоятельно…
Зачем менять ксенон на обычные лампочки?
Ни для кого не секрет, что актуальность качественного освещения в ночное время суток, для подавляющего числа автолюбителей является в крайней степени важной. Поэтому любой нормальный водитель, всегда будет задумываться о качестве установленной на его автомобиле светотехники.
Для начала разберёмся в различиях между ксеноном и галогенками.
Ксенон
Здесь основой является специальный газ, который начинает светиться посредством функционирования блока розжига. Излучаемый свет предлагает более яркое свечение, что является отличным подспорьем водителя не только в тёмное время суток, но и при скверных погодных условиях.
Галогенки
Эта разновидность осветительных приборов хоть и обладает меньшей степенью светоизлучения, всё же может предложить автолюбителю некоторые преимущества, в число которых входят:
1. Низкая цена по сравнению с ксеноновым оборудованием. Усреднённая себестоимость галогеновых ламп — 150 р., ксенон — 1 тыс. руб.
2. Ксеноновые изделия меняются комплектом, так как при замене только одного осветительного прибора, невозможно добиться достаточно эффективного освещения. Галогенки же могут идти в ход индивидуально, и это не скажется на качестве освещения.
3. Галоген можно подвергать замене и собственными силами, а вот с ксеноном такой процесс маловероятен. В последнем случае потребуется дополнительное подсоединение прибора, что делается сведущими в этом деле специалистами.
4. За ксенон можно и водительского удостоверения лишиться, а вот галогенки вполне легальны!
5. Имеют больший ресурс работы.
Далее, разберём к каким последствиям может привести установка внештатного ксенона.
1. Вы не пройдёте техосмотр, без которого, не получится получить полис ОСАГО.
2. Вы можете лишиться водительского удостоверения на срок от шести месяцев до одного года!
3. У вас могут изъять осветительные приборы, не соответствующие требованиям законодательства.
Именно такие проблемы и заставляют автовладельцев заменять ксенон на обыкновенные лампочки! Далее, мы разберёмся, как поменять ксенон на обычный свет.
Источник: http://avto-forum.name/threads/kak-ubrat-neshtatnyj-ksenon-i-postavit-obychnye-lampy.3752/
Стоит ли менять ксенон на галоген — преимущества и недостатки
Прежде чем решать этот вопрос, выясним, чем ксенон отличается от галогена. В первую очередь принципом работы – он у этих ламп абсолютно разный. Галогенная лампа, по сути, обычная лампочка накаливания. У нее такая же спираль (тело накала), как и у лампочки Ильича. Ток эту спираль раскаляет, и она начинает ярко светиться. От окисления спираль защищает колба, заполненная инертным газом.
Единственное отличие галогенки от обычной: в газ, заполняющий колбу, добавляется галоген – бром или йод. Он «умеет» захватывать испарившиеся молекулы вольфрама и возвращать их обратно на спираль. В результате срок службы прибора увеличивается и позволяет разогреть тело накала до более высокой температуры. Это повышает светоотдачу и делает спектр излучения максимально приближенным к естественному дневному.
Автомобильная галогенная лампа
Отличие галогенной лампы от обычной еще и в материале колбы. У первых рабочая температура так высока, что обычное стекло просто расплавится. Поэтому колбу галогенок делают из тугоплавкого кварцевого стекла.
Ксеноновая же лампочка – это газоразрядный прибор. Она не имеет спирали, а оснащена двумя электродами. При подведении к электродам рабочего напряжения светиться начинает сам газ, которым заполнена колба. Это существенно повышает светоотдачу и экономичность при той же мощности, что и у галогенных источников света.

Автомобильная ксеноновая лампа
Но если ксенон ярче и лучше светит, зачем его менять на галоген? Чтобы разобраться в этом вопросе, определимся с достоинствами и недостатками тех и других приборов.
Достоинства и недостатки галогенных и ксеноновых ламп
|
Галоген |
Ксенон |
| Лампочки можно менять по одной | При перегорании одной лампы необходимо менять обе, чтобы сохранить одинаковую светоотдачу фар |
| Могут работать напрямую от бортовой сети автомобиля | Требуется специальный драйвер – высоковольтный преобразователь и система розжига |
| Простая установка | Установка и монтаж достаточно сложны |
| Не требует дорогой и сложной оптики. Обычно достаточно простой фары с отражателем | Требуется специальная оптическая система, предназначенная специально для ламп этого типа |
| Средняя светоотдача | Хорошая светоотдача |
| Использование галогена разрешено на практически всех современных автомобилях со штатными фарами | Установка нештатного ксенона влечет административную ответственность в виде лишения прав сроком до года. Пройти техосмотр невозможно. |
| Относительно низкая стоимость | Неоправданно высокая стоимость, усугубляемая еще и тем, что менять приборы нужно парами и возможны дополнительные расходы при выходе из строя блока розжига |
Мнение эксперта
Алексей Бартош
Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.
Задать вопрос эксперту
Итак, согласно таблице ксенон – сплошные недостатки и проблемы. А вот у галогенок недостаток всего один – более низкая светоотдача. Таким образом, замена ксенона на галоген в большинстве случаев вполне оправдана.
Сравнение стоимости ксеноновых ламп и обычных
Дабы не быть голословными, сравним реальную стоимость галогенных и ксеноновых ламп разных производителей.
- Philips HB3 BlueVision 12V 9005BV (1шт.) – 750 руб.;
- Osram Cool Blue Intense H4 12V 64193CBI-HCB DUO (2 шт.) – 650 руб.;
- Osram Silverstar H7 12V 64210SV2-01B (1 шт.) – 350 руб.;
- Osram Original H4 1V2 64193-01B (1 шт.) – 150 руб.
- Philips X-tremeVision Gen 2 D4S, без блока розжига (1 шт.) – 5 300 руб.;
- Osram XENARC ORIGINAL, 35 Вт, D1S, с блоком розжига (1 шт.) – 3 500 руб.;
- Philips Xenon Vision 85126VIC1, D2R, без блока розжига (1 шт.) – 2 400 руб.;
- ClearLight Xenon Premium +150%, без блоков розжига (2 шт.) – 1 690 руб.
Таким образом, средняя стоимость ксенона примерно в 10 раз выше стоимости галогенного источника света. Добавим сюда еще цены на блоки розжига, которые тоже ломаются, и тот факт, что ксенон надо менять парами, даже если сгорела одна лампочка.
Какие галогенные лампы светят, как ксенон
Обычно ксеноновые лампы имеют более холодный, чем у галогенок, свет с синевой. Можно ли получить такой же эффект с галогенной? Оказывается, можно. Достаточно провести небольшой тюнинг – купить галогенную лампочку с синей колбой и маркировкой Blue, примеры таких ламп мы привели выше (Osram Cool Blue Intense, Philips BlueVision и пр.).
Галогенные лампы под ксенон к содержанию ↑
Источник: http://lampaexpert.ru/avtomobilnye-lampy/ksenon/kak-snat-ksenon-i-postavit-obycnuu-lampu
Установка ксенона на Лада Приора своими руками

На страницах сайта ВАЗ Ремонт мы уже поднимали тему установки ксенона, поэтому углубляться в то, что это и для чего я не буду, вместо этого предлагаю сразу перейти непосредственно к процессу установки. На этот раз мы будем устанавливать ксенон на Лада Приора своими руками, разумеется.
Какие ксеноновые лампы лучше купить?
Я рекомендую покупать лампы у проверенных временем производителей, таких как: Osram или Philips.
Источник: http://rosavto-spb.ru/drugoe/vmesto-ksenona-2.html
Как снять ксенон и поставить обычные лампочки?
Данную процедуру можно реализовать посредством пары способов:
1. Заменить фару целиком. Себестоимость данного процесса обойдётся автолюбителю в довольно кругленькую сумму.
2. Замена только лампочек. Обойдётся, конечно, намного дешевле, но при этом обывателю нужно иметь соответствующие познания в электричестве, а конкретно, в электрооборудовании автомобиля. Нужно также и принцип работы различного типа фар знать!
Источник: http://avto-forum.name/threads/kak-ubrat-neshtatnyj-ksenon-i-postavit-obychnye-lampy.3752/
замена ксенона на галоген …
| 22.03.2010, 16:06 | #1 |
Старожил Клуба
|
замена ксенона на галоген …. Вообщем не прошёл я техосмотр с ксеноном….. нужно поставить галогенки..все юридические вопросы в теме колхозный ксенон обсуждены… там задавал вопрос но говрят что HB4 которые я как думал можно поставить вместо D2R не встанут , мол цоколи разные….подскажите что сделать, на что поменять и как …..тут думаю осветят техническую стоорну дела…какие лампы и как приколхозить….хотелось бы своими силами справиться)))) P.s. в поиске искал, не нашёл если кто подскажет что тема уже была буду благодарен….. |
| 22.03.2010, 18:22 | #2 |
Житель Клуба
|
Re: замена ксенона на галоген …. давай махнем мои галагеновые фары на твой ксенон |
| 22.03.2010, 20:07 | #4 | |
Старожил Клуба
|
Re: замена ксенона на галоген …. мда не очень бюджетно выходит омыватели я так понимаю что для сферического бампера нужно брать…..про установку автокорректора я думал, но не смог сразу найти ценник на это дело….
———- Добавлено в 20:07 ———- Предыдущее сообщение было написано в 20:05 ———-
вот над этим предложением я подумаю …был до этого овощной трек галогенок хватало за глаза |
| 22.03.2010, 22:23 | #5 |
| Бывалый Авто: Airtrek 2.0 Turbo Сообщений: 26 | Re: замена ксенона на галоген …. Как думаете нам, что прийдеться два комплекта омывателей брать? Комплект на правую фару, комплект на левую?((((( |
| 23.03.2010, 07:23 | #6 | |
Старожил Клуба
|
Re: замена ксенона на галоген …. Цитата:
Там же в комплекте на правую и левую по форсунке, или ты еще и на дальний хочешь поставить? |
| 23.03.2010, 23:06 | #7 | |
| Житель Клуба Авто: Airtrek 2.0 Turbo Сообщений: 398 | Re: замена ксенона на галоген …. Цитата:
А с галогенками техосмотр пройдешь? |
| 24.03.2010, 07:15 | #8 | |
| Житель Клуба Авто: Airtrek 2.0 2WD Сообщений: 109 | Re: замена ксенона на галоген …. А как понять взаимосвязь маркировок? На ухе фары написано hchr, а с обратной стороны на корпусе перечень hb3, hb4 и d2r? Если и впрямь в япии свои маркировки, которые подразумевают установку ксеноновых ламп, а нас за это прав будут лишать? Который раз убеждаюсь что не ту страну назвали гондурасом и не тот гондурас назвали страной.
———- Добавлено в 11:15 ———- Предыдущее сообщение было написано в 11:14 ———-
Почему не прошел, пучек не правильный или нет корректора и омывателя? У меня линзы, пучек правильный, на корректировке даже писульку дали для техосмотра, а вот корректора и омывателя нет. |
| Пользователь сказал cпасибо: |
| 24.03.2010, 07:49 | #9 |
Старожил Клуба
|
Re: замена ксенона на галоген …. нет корректора и омывателя, а про страну ты правильно сказал |
| 24.03.2010, 09:48 | #10 |
| Житель Клуба Авто: Airtrek 2.0 2WD Сообщений: 109 | Re: замена ксенона на галоген …. омыватель еще полбеды, а вот корректор дороговато получается. у меня есть два моторчика корректора от таурега, даже думал ручной замастрячить, но в регламенте помоему сказано про автоматически |
| 25.03.2010, 03:01 | #11 | |
Старожил Клуба
|
Re: замена ксенона на галоген …. Цитата:
У тебя ксенон заводской? там ведь есть ручная регулировка колёсиком, её не достаточно чтоли? В новостях гайцы заявляли что с заводским ксеноном проблем не будет ни укого. |
| 25.03.2010, 07:50 | #12 |
Старожил Клуба
|
Re: замена ксенона на галоген …. На заводском ксенон должен быть европейским, а не японским или американским. Тоесть автокорректор и омыватель обязателен а также маркировка DC или DR |
| 25.03.2010, 10:59 | #13 |
| Житель Клуба Авто: ИКС(но не ЭЛЬ)Трейл 2.5 Сообщений: 140 | Re: замена ксенона на галоген …. Так…по-порядку…то есть при наличии штатного ксенона,штатного корректора и нештатного омывателя могут возникнуть проблемы? |
| 25.03.2010, 12:46 | #14 |
Старожил Клуба
|
Re: замена ксенона на галоген …. А где ты возмешь штатный автокорректор? |
| 25.03.2010, 13:50 | #15 |
| Житель Клуба Авто: ИКС(но не ЭЛЬ)Трейл 2.5 Сообщений: 140 | Re: замена ксенона на галоген …. НУЖЕН АВТОКОРРЕКТОР?КОЛЕСИКО НЕ КАТИТ??? |
Источник: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=24213&page=3
Источник: http://svet100led.ru/baza-znanij/kak-snyat-ksenon-i-postavit-obychnuyu-lampu-zamena-na-galogen.html
Сложность замены ламп в ксеноновых фарах
Степень сложности замены лампы (как в передней фаре, так и заднем фонаре) зависит от модели автомобиля и комплектации. Никому не советуем своими руками пытаться произвести замену лампы в ксеноновой фаре. В этом случае лучше сразу обратиться в сервисный центр, так как при неправильной установки можно легко повредить керамический электрод, который размещается вдоль кварцевой колбы. Правда, что срок службы нитей ксенона рассчитывается на продолжительную жизнь, однако случаются неисправности и этого типа освещения.
Все ксеноновые лампы нужно менять в паре. Если заменить только одну лампу, то вас ждет весьма неприятный сюрприз. Цвет свечения в ксеноновых лампах со временем меняется или, проще говоря, старая и новая ксеноновая лампа будет светить у вас по-разному.
![]()
Если вам нужно заменить лампу в автомобиле, в котором производитель предусмотрел удобный доступ к фаре (за исключением ксеноновой фары), то можно конечно попытаться заменить ее самостоятельно.
Однако прежде чем начать, стоит заглянуть в инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля. Иногда производители используют всевозможные решения в виде кронштейнов, хомутов, муфт, которые не позволят добраться до лампы. Поэтому нужно знать способ, как их обойти. В противном случае замена лампы может стоить вам много времени.
В одних случаях, чтобы заменить лампочку, нужно располагать полным набором основных инструментов и даже демонтировать бампер или фары. В других, когда места в моторном отсеке очень мало, может оказаться, что для отсоединения лампы необходим специальный ключ для обслуживания. В таких случаях у вас не будет никаких сомнений в необходимости обратиться за помощью в сервисный центр.
А что делать в случае, когда после замены лампы фара все равно не горит? Иногда, замена старой лампочки на новую, может не принести желаемого эффекта. В этом случае следует проверить разъем лампы (часто он подвергается выгоранию или перегреву). Следующим шагом будет проверка предохранителя.

Источник: http://rosavto-spb.ru/drugoe/vmesto-ksenona-2.html
Демонтаж ксенона своими руками
Рассмотрим, как снять ксенон самостоятельно. И начнём мы с первого варианта, описанного выше — полная замена фар с ксенона на галоген. Первым делом, приобретаем в специализированных местах комплект фар в которые можно установить галогеновые лампочки.
На универсальность приобретения рассчитывать не стоит, так как для каждого автомобиля всё индивидуально. Искать придётся по VIN номеру машины.
Убрать колхозный ксенон, как правило, не затруднительно, а для осуществления данного действа проделываем следующий перечень манипуляций:
1. В первую очередь, соблюдаем правила безопасности — отключаем аккумуляторную батарею.
2. Отсоединяем световые устройства от клемм.
3. Изымаем защитные колпачки и ослабляем болтики крепящие фары к кузову машины.
4. Следом демонтируем фары. В некоторых моделях авто, осветительные приборы дополнительно фиксируются специально предназначенными для этого защёлками. Поэтому при снятии могут возникнуть некоторые затруднения, если их не заметить.
5. Приступаем к полному удалению модулей розжига. Ослабляем на блоке крепящие болты.
6. Далее, нам нужно подвести проводку от блока управления к фаре. Блок управления, как правило, дислоцируется неподалёку от руля. В том случае, если ранее на машине уже стоял галоген, то менять проводки нет необходимости, а вот, если стоял штатный ксенон, то более рационально проводить замену проводки на новую.
Регулировка фар
После замены ксенона на галогенки, специалисты рекомендуют прибегнуть к корректировке света. В машине для этих целей может быть предусмотрен либо спецкорректор, либо специально предназначенные для этого регулировочные болты. Всеми этими приспособлениями, регулируются ближний и дальний свет фар.
Ну что же, как снять китайский ксенон самостоятельно, мы разобрались, теперь рассмотрим тот вариант, когда данный процесс не представляется возможным осуществить собственными силами.
Сколько стоит замена на СТО?
Цена на замену будет зависеть от некоторых факторов:
1. Себестоимость оборудования.
2. Перечень работ.
Львиная доля денежных средств в этом случае будет израсходована на новое осветительное оборудование. В том случае, если требуется полная замена фар, цена в зависимости от марки и модели автомобиля может быть не менее 20 000 р. за один экземпляр. Галогенные фары, стоят 300 рублей за парочку.
Теперь что касается стоимости работ. Автовладельцу потребуется иметь в своём распоряжении 3–5 тыс. руб. Но это ещё не всё. У официальных дилеров либо же если ваш автомобиль солидной марки или модели, с вас снимут 15–30 тыс. руб.
Какие-либо изменения в оснащении, предусмотренном заводом-изготовителем автомобиля, являются мероприятием нетривиальным, поэтому за услуги мастеровитого электрика, вам придётся заплатить 6–10 тыс. руб., в зависимости от того, насколько сложна конкретная операция. Что касается официальных сервисов, то за выполнение таких работ они не берутся.
В заключении
Как снять нештатный ксенон и поставить вместо него обычные лампочки мы разобрались, но ещё раз напомню, что основной причиной подобной замены является запрет в законодательстве. Если вы ездите с внештатным «колхозно-китайским» ксеноном, рано или поздно против вас будут приняты меры самой различной степени воздействия! Поэтому подумайте, стоит ли тянут с процессом замены?
И ещё, сейчас на прилавке автомагазинов вы вряд ли найдёте «обычную» лампочку. «Чистенькими» они идут разве что только на конвейер, а вот оттуда сходят уже усовершенствованными в той или иной степени. Возьмите с собой старое изделие, дабы безошибочно подобрать новое. Срок службы обсуждаемых в теме галогенок со стандартным световым потоком ~ 600 часов. Во многом это зависит от подаваемого на фары напряжения. Самое приемлемое — 13,2 В. Если превысить его хотя бы на 5%, то период работы лампочки упадёт на 40%.
Хотелось бы затронуть в контексте темы и такой вопрос, как отличие фирменного ксенона от «колхозного», ведь именно при установке последней разновидности, у вас и могут возникнуть проблемы с законом, которые вынудят вас сделать «рокировку».
Все всегда хотят что-то на халяву либо подешевле. Покупая не дорогостоящий суррогат ксенона, вы получаете в своё распоряжение комбинированное световое излучение — помесь жёлтого и голубого свечения, в то время как качественная технология, порадует вас «дневным», бело-голубым светом.
Mariya Известный
Колхозный ксенон жутко слепит. Правильно делают, что лишают прав за такое, только это не так часто случается. Разве что специально рейд устроят. Ведь для того, чтобы установить факт нарушения и несоответствие ламп, нужна специальная техническая экспертиза. У простых ДПС-ников нет для таких дел ни нужных приборов, ни знаний.
Источник: http://avto-forum.name/threads/kak-ubrat-neshtatnyj-ksenon-i-postavit-obychnye-lampy.3752/
Видео: Ксенон VS Галоген. Тест ксеноновых и галогеновых ламп на авто.
- В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
- Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.
Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!
- Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
- Позвоните на горячую линию:
- Москва и Область – +7 (499) 110-56-12
- Санкт-Петербург и область – +7 (812) 317-50-97
- Регионы – 8 (800) 222-69-48
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Стоит нештатный ксенон и ДИОДЫ на Шкоде — как сохранить блок электроники ?

У нас в группе были заданы последующие вопросы:
1. «Стоит ксенон, в габаритах диоды, в заднем бампере и дхо, в общем не сущность перечислять все.
Вопрос такой: Что сделать что бы сохранить блок?
Как я понял: нужно отключить контроль ламп.
Так либо нет? »
Очень неплохой ответ с драйва ЧИТАТЬ ВСЕМ любителям ксенона и диодов.
2. Убрать ксенон и поставить обычные лампочки!. Салонный фильтр предназначен для фильтры делятся на обычные и достаточной как для. Здорово шкодоводы.
Тут нередко дискуссируют стоить ли ставить диоды в фары.
А вопрос, можно ставить диоды в салон?
Ответ
Читайте так же
Можно! БК отвечает тока за внешнее освящение.
1. Ксенон пока дорого и, как следствие что можно поставить ксенон и уменьшить. В первую очередь делаем отключение опроса холодного и горячего.
2. Диоды по качественнее брать и без обманок.
А это труд драйвчанина Andrey-NA
Обязательно сходите по ссылке внизу на форум — почитайте последствия «тюнинга» освещения для блока электрики!
Цель данного поста ни в коем образом не связана с вопросом «ставить или не ставить».
Здесь каждый определяет для себя сам.
Главная цель — сообщить о причинах, последствиях и способах решения проблемы, если она «Не дай Бог» с Вами приключилась
Начнем с самого распространенного — нештатный ксенон.
Как правило его ставят в ближний свет, особо «нуждающиеся» ставят его еще и в противотуманные фары.
При этом на всех форумах поголовно пишут о последующем кодировании блока центральной электроники, а так же отключении встроенной диагностики, дабы вышеупомянутый блок работал правильно и при этом не возникало ошибок, которые появляется на приборной панели.
Заблуждение первое — кодирование блока
Кодирование блока снижает риски, но не дает стопроцентной гарантии того, что блок выйдет из строя!
Заблуждение второе — отключение режима диагностики
Так же как и кодирование не дает стопроцентной гарантии того, что блок не выйдет из строя.
Заблуждение третье — «у меня стоит ксенон уже N — количество времени — ксенон тут не при чем»
Источник: http://o-ladagranta.ru/kak-otkljuchit-ksenon-i-postavit-obychnye/
Как снять ксенон в птф и поставить обычную лампу
/ / 13.06.2018 65 Views 25.06.2018 25.06.2018 25.06.2018 Да похоже твой свет просто свидетелей не оставляет, поэтому никто и не жалуется, что «слепит».
Это просто ппц какой-то — 6 фар на встречной машине в ночи, да еще если в сырую погоду. почему 6 то? когда включен дальний и противотуманки работает: 1. дневной свет 2. противотуманки 3.
ближний штатный 4. дальний штатный 5. ближний дополнительный 6. дальний дополнительный итого 12 ламп не считая габаритов)) на ближнем 8 ламп горит на дальнем свете е.шит так что мама не горюй На ближнем светит тоже зашибись, но рельно не слепит — проверял на себе, тем более все настроено должны образом, встречка не моргает. рабочий свет светит назад, но включаю только при парковке или когда нужно подьехать к прицепу.
Другая половина готова проколоть колеса или кинуть кирпич в лобовое стекло за то, что ксенон в ПТФ слепит встречных водителей.
Источник: http://lada-avia.ru/drugoe/vmesto-ksenona-2.html
Замена ксенона на галоген в автомобиле
Хорошая видимость на дороге является залогом безаварийной езды. Именно по этой причине множество автовладельцев задумываются о выборе фар для своего железного друга.
Почему галогеновые лампы лучше ксеноновых и как произвести замену светового оборудования своими силами, читайте далее.
Для чего нужна замена
- Прежде чем приступать к вопросу необходимости замены ксеноновой лампы на галогеновую необходимо выяснить отличия между этими световыми приборами.
- В основе ксеноновой лампы находится специальный газ, который начинает светиться благодаря работе блока розжига.
- Получаемый свет является более ярким и способствует улучшению видимости не только в темное время суток, но и при плохих погодных условиях.
Галогеновые лампы изготавливаются в виде колбы, которая так же заполнена газом.
В свою очередь колба защищается двойным стеклом, что препятствует ослеплению водителей, движущихся во встречном направлении.
Ксеноновые фары отличаются более высоким уровнем освещенности, что является основным фактором при выборе этих световых приборов. Сравнить уровень освещения ксеноном и галогеном можно по следующей картинке.
Однако использование ксеноновых фар может привести водителя к административной ответственности.
Дело в том, что в соответствии с приложением к Постановлению Правительства №1090 эксплуатация автотранспортного средства запрещена, если:
- тип, цвет, режим работы или расположение фар, установленных на автомашине, не соответствует конструкции ТС, предусмотренной изготовителем машины;
- на линзах отсутствуют рассеиватели или данные устройства не соответствуют типу установленной фары;
- световые приборы загрязнены или некорректно работают.
- Это означает, что установка ксеноновых лам возможна исключительно в фары определенного типа и имеющие маркировку DR, DC или DCR.
- В остальных случаях ксеноновые лампы считаются установленными незаконно и такие световые приборы не соответствуют техническим требованиям изготовителя.
- Незаконная установка ксенона может привести:
- к невозможности прохождения технического осмотра, требуемого для приобретения полиса обязательного автострахования (ОСАГО);
- к наложению санкций по статье 12.5 КоАП. Данной статьей предусмотрена возможность лишения водителя прав на управление автотранспортом сроком от 6 месяцев до 1 года;
- к изъятию несоответствующих требованиям световых приборов.
Именно возможные последствия незаконной установки ксеноновых лам на транспортное средство в первую очередь и приводят необходимости замены оборудования на галогеновые фары.
Замена ксенона на галоген может так же потребоваться:
- по желанию собственника автотранспорта. Некоторые водители отдают предпочтение именно галогеновым фарам, так как основные характеристики приборов освещения полностью соответствуют установленным нормам;
- при получении от ксенона недостаточного количества света, например, в результате длительного использования. С течением времени может быть испорчена не только лампочка, установленная в фаре, но и иные элементы оборудования (например, блок розжига, рассеиватель и так далее).
В чем преимущества галогеновых ламп
Галогеновая лампа хоть и отличается меньшей освещенностью, но все-таки имеет ряд преимуществ перед ксеноновой:
- в первую очередь осветительный прибор отличается более низкой стоимостью. Цена на ксеноновую лампу в среднем составляет более 1 000 рублей. Приобрести устройства можно и по менее высокой стоимости, но в этой ситуации качество лампы и срок ее использования производителем не гарантируется (например, китайский ксенон);
Стоимость галогеновых ламп в среднем составляет 150 рублей и выше. На стоимость влияют такие факторы как: мощность лампы, компания – изготовитель и так далее.
- замена ксеноновых ламп производится комплексно, то есть в случае перегорания одной лампы менять придется оба осветительных прибора, так как при замене одной лампы добиться нужного уровня освещенности не получится, а сами лампы, имеющие одинаковые параметры, могут отличаться цветом и заявленной мощностью;
Галогеновые лампы можно заменить поштучно и этот аспект не скажется на качестве освещения проезжей части.
- галогеновые лампы можно установить самостоятельно, в то время как замена ксенона производится специалистами, так как требуется дополнительное подключение прибора;
- за установку галогеновых ламп не предусмотрено административной ответственности в виде лишения прав;
- средний срок использования лампы на основе галогена составляет 400 часов беспрерывной работы. Наиболее существенными недостатками галогена перед ксеноном является малая степень освещенности и налипание грязи на фару вследствие высокой нагреваемости внешней поверхности.
Как поменять ксенон на галоген
Произвести замену ксеноновых фар на галогеновые можно двумя способами:
- Полностью поменять фары. Стоимость такой процедуры будет достаточно высокой, так как стоимость фары значительно превышает стоимость лампочек.
- Заменить лампочки в фарах. Такая процедура требует знания принципа работы фар разного типа и навыков работы с электрической системой автомобиля.
Своими руками
- Итак, при выборе первого способа замены ксенона на галоген необходимо приобрести комплект фар соответственно с возможностью установки галогеновых ламп.
- Для каждой марки и модели автотранспортного средства изготавливаются уникальные световые приборы, поэтому производить поиск соответствующего техническим требованиям оборудования необходимо по VIN номеру автомобиля.
- Сама замена, как правило, не вызывает трудностей. Для проведения работы необходимо:
- отключить аккумулятор (такое правило предусмотрено техникой безопасности);
- отключить световые приборы от питающих клемм;
- снять защитные колпачки и ослабить болты фиксации фар к корпусу автомашины;
- снять осветительные приборы. В некоторых моделях автомобилей фары, помимо фиксирующих болтов могут быть оснащены защелками. Для снятия такой фары потребуется приложить некоторые усилия, что ослабить все элементы фиксации осветительного оборудования;
- полностью удалить модули розжига ксеноновых фар. Для этого требуется ослабить фиксирующие болты на блоке;
- подвести провода от блока управления, располагаемого поблизости от руля к световому прибору. Если ранее на автомашине уже стояли галогеновые фары, то замену проводов можно не производить. Если на транспортном средстве ранее был установлен штатный (заводской) ксенон, то целесообразнее провести проводку новых соединительных элементов;
- установить новые фары и произвести подключение новых осветительных приборов к подготовленной проводке.
После проведения замены фар рекомендуется произвести настройку приборов освещения.
Для этого специальным корректором, если он предусмотрен конструкцией автомобиля или специальными регулировочными болтами корректируются:
- ближний свет фар;
- дальний свет.
Правила самостоятельной регулировки представлены на рисунке:
Чтобы самостоятельно произвести ремонт ксеноновой фары для подключения галогеновой лампы необходимо:
- исправить направление светового потока. Для этого на питателе (позиция 26 на рисунке, представленном ниже) с одной стороны обрезается, а с другой увеличивается шторка приблизительно на 3 мм;
- исправляется разъем под цоколь в соответствии с габаритами приобретенной галогеновой лампы;
- отключается блок розжига путем проведения дополнительных проводов (позиция 8).
Стоимость в СТО
Стоимость замены ксенона на галоген будет отличаться в зависимости от следующих факторов:
- стоимости оборудования;
- перечня выполняемых работ.
Основной составляющей стоимости являются затраты на приобретение нового светового оборудования.
Если производить замену фар полностью, то стоимость светового оборудования, в зависимости от марки и модели транспортного средства может составлять от 20 000 рублей за штуку.
То есть перед выполнением работы придется потратить минимум 40 000 рублей на приобретение приборов освещения.
Стоимость ламп для фар на порядок ниже. Приобрести пару галогеновых ламп можно минимум за 300 рублей.
- При замене фар стоимость услуг автосервиса, выполняющего работу, будет ниже, так как замена фары является стандартной процедурой.
- В среднем за выполнение работы, в зависимости от региона Российской Федерации мастер получит с владельца автомашины 3 000 – 5 000 рублей (у официальных дилеров или на дорогостоящие модели автотранспорта стоимость может возрасти до 15 000 – 30 000 рублей).
- Внесение изменений в существующее оборудование автомашины не является стандартной процедурой, поэтому стоимость работы профессионального электрика возрастает до 6 000 – 10 000 рублей в зависимости от сложности выполнения операции.
- Официальные сервисные центры, как правило, внесением изменений в существующую конструкцию не занимаются.
- Таким образом, при выборе способа замены ксеноновых фар на галогеновые осветительные приборы следует учитывать и стоимость самого оборудования, и стоимость выполнения работ.
- Только после исследования всех аспектов можно определить экономическую эффективность проведения той или иной операции.
Установка нештатных ксеноновых фар в РФ запрещена действующим законодательством. Именно этот фактор является первоочередной причиной переоборудования автотранспортного средства на галогеновые фары.
Работу по замене приборов освещения проезжей части можно произвести как в специализированном автосервисе, так и самостоятельно.
Видео: Ксенон VS Галоген. Тест ксеноновых и галогеновых ламп на авто
Внимание!
- В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
- Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.
Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Источник: http://avtopravozashita.ru/ksenon/kak-peredelat-ksenon-na-galogen.html
Источник: http://svet100led.ru/baza-znanij/kak-snyat-ksenon-i-postavit-obychnuyu-lampu-zamena-na-galogen.html