СодержимоеКомментарии 39Смотрите:Как Снять прикипевший задний тормозной барабан на НИВЕПросто и стремительно снимаем прикипевший тормозной барабан на Ниве.Смотрите: Снятие тормозного барабана…
Меняем тормозные колодки Нива Шевроле
Владельцы Шевроле Нива обычно эксплуатируют своего железного коня как в условиях сельской местности, так и на полном бездорожье. И зачастую вынуждены менять многие детали самостоятельно, применяя минимальный набор инструментов и смекалку. Поэтому для большинства из них не составит труда произвести замену тормозных колодок самостоятельно. Тем более, что они по существу являются расходным материалом и в зависимости от условий использования проходят от 5 до 15 тыс километров.
Полный комплект передних и задних колодок будет стоить от 2500 тысяч, в зависимости от производителя. При этом стоит учитывать, что при неполной замене на одной оси при торможении автомобиль может уводить в сторону. Поэтому лучше всего менять колодки полностью, либо отдельно перед или зад.
Источник: http://lada-avia.ru/drugoe/kak-snyat-zadnij-baraban-na-nive-2121.html
Как Снять прикипевший задний тормозной барабан на НИВЕ
Вдруг кому нить понадобится)
Источник: http://prodemio.ru/kak-snjat-zadnij-baraban-na-nive-21214/
Шевроле Нива
Поддеваем отверткой заглушку на тормозном щите…
Источник: http://zr.ru/content/articles/900502-zamena-zadnikh-tormoznykh-kolodo/
Шевроле Нива
Удерживая ключом «на 13» регулировочную гайку, ключом того же размера отворачиваем контргайку, а затем и основную гайку практически до самого конца резьбы. При этом наконечник можно придерживать пассатижами. На фото оттяжная пружина демонтирована для наглядности.
Источник: http://zr.ru/content/articles/900502-zamena-zadnikh-tormoznykh-kolodo/
Отключение стояночной системы
Перед тем как снимать задние тормозные колодки необходимо отсоединить трос ручника Нива Шевроле. Перед этим лучше установить автомобиль на смотровую яму или эстакаду, чтобы иметь доступ к днищу.
Находим пружину, которая отвечает за возвратный ход троса и отсоединяем ее при помощи пассатижей.
Полностью снимаем ее, чтобы она не мешалась для дальнейших действий.
Затем понадобиться два ключа на 13, при помощи которых необходимо расконтрить две гайки на конце троса.
Затем нужно натянуть трос ручника при помощи пассатижей и открутить оставшуюся гайку.
После этого можно снять напрявляющую.
На наконечнике троса находиться защитный резиновый колпачок, который нужно сдвинуть в сторону.
После этого аккуратно выводим наконечник троса из кронштейна расположенного на кузове.
Для большего удобства его можно поддеть при помощи плоской отвертки.
Затем понадобиться ключ на 8 которым нужно открутить болты удерживающие оболочку троса у тормозного щита.
Теперь можно полностью вывести трос из посадочных мест. Демонтаж троса с другой стороны происходит таким же образом.
Чтобы установить новую деталь на место необходимо проделать все действия в обратной последовательности.
Замена передних колодок.
Чтобы поменять передние тормозные колодки Нива Шевроле нужно приподнять сперва обну сторону при помощи домкрата. После снятия колеса нужно очистить поверхность деталей и обработать шплинт смазкой типа WD-40.
После этого при помощи пассатижей аккуратно вынимаем шплинт оси.
Затем при помощи подручных инструментов выталкиваем ось рычага.
Затем при помощи пассатижей можно достать ось из посадочного места.
Затем полностью отсоединяем рычаг.
В направляющих установлены две пружины. Нужно сразу достать их, чтобы не потерять.
Затем можно приступать к снятию суппорта тормозов.
Чтобы не отключать блок цилиндров от системы можно просто разместить его на поворотном кулаке.
Теперь, когда доступ к тормозным колодкам полностью открыт можно просто достать их из направляющих и заменить на новые. Перед тем как установить новые детали нужно вдавить поршни внутрь цилиндров, так как ширина старых колодок была меньше за счет выработки и ход поршня был увеличен.
Для этих целей можно использовать раздвижные пассатижи или трубный ключ. Колодка устанавливается в направляющую. Сверху одевается суппорт и при помощи подручного инструмента вдавливается суппорт.
После замены производим сборку в обратной последовательности.
Чтобы установка прижимного рычага прошла легче, можно обработать ее край напильником.
Можно придать краю форму конуса для более простого монтажа.
После сборки системы и установки всех компонентов необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы все компоненты встали на свое место.
Источник: http://lada-avia.ru/drugoe/kak-snyat-zadnij-baraban-na-nive-2121.html
Шевроле Нива
Если барабан снять не удается, то, равномерно поворачивая его, молотком с пластмассовым наконечником (или обычным молоткомчерез деревянный брусок) наносим удары по торцу барабана.
Источник: http://zr.ru/content/articles/900502-zamena-zadnikh-tormoznykh-kolodo/
Шевроле Нива
Снимаем тормозной барабан.
Очищаем и осматриваем барабан, на нем не должно быть трещин и сколов. При сильном износе рабочей поверхности, а также при наличии борозд заменяем тормозной барабан. Для проверки состояния уплотнительных манжет колесного цилиндра поочередно с каждой стороны сдвигаем край пыльника с выступа корпуса цилиндра. При наличии тормозной жидкости под пыльником, свидетельствующей о неисправности уплотнительных манжет, колесный цилиндр необходимо заменить. Аналогично проверяем состояние колодок, барабана и колесного цилиндра тормозного механизма другого колеса.
Источник: http://zr.ru/content/articles/900502-zamena-zadnikh-tormoznykh-kolodo/
Шевроле Нива
При снятии первым способом отверткой отсоединяем конец верхней стяжной пружины от колодки.
Источник: http://zr.ru/content/articles/900502-zamena-zadnikh-tormoznykh-kolodo/
Шевроле Нива
Вынимаем пружину.
Источник: http://zr.ru/content/articles/900502-zamena-zadnikh-tormoznykh-kolodo/
Шевроле Нива
Снимаем распорную планку.
Источник: http://zr.ru/content/articles/900502-zamena-zadnikh-tormoznykh-kolodo/
Замена передних дисков Нивы
Поменять диски во время ремонта проще простого.
Необходимые инструменты:
- Домкрат. Поднять автомобиль и иметь возможность демонтировать колеса.
- Перчатки. Защита рук от любых вредных веществ.
- Ключ. Для снятия колеса с автомобиля и ослабления тормозного суппорта.
- Отвертка. Для снятия тормозной накладки и доступа к тормозному диску.
- Очиститель тормозов. Для защиты нового тормозного диска и удаления грязи.
При покупке новых дисков для установки в автомобиль можно заметить, что они покрыты слоем парафина. Перед началом монтажа нужно обезжирить диски с помощью очистителя.
Замена обязательна при достижении минимальной толщины износа или при обнаружении любых аномалий (царапин, искривлений, трещин, разрывов). Каждый механизм имеет заранее определенный минимальный предел толщины, ниже которого он подлежит замене. Этот минимальный предел износа указан на листе описания. Если боковая сторона тормозного механизма равна или меньше указанного минимального предела, то необходимо произвести замену.
При установке фланца на контур диска трудно точно измерить остаточную толщину. Для эффективного измерения толщины тормозного механизма требуется измерить его толщину на трех различных высотах: первая около внешнего фланца, вторая в центре и третья около внутреннего края. Для замены механизмов понадобится сначала снять их, то есть поднять автомобиль с помощью домкрата.
Внимание! Необходимо тщательно очистить ступицу, чтобы при торможении не возникало вибраций.
Замена происходит следующим образом:
- Снимается колесо.
- Выворачивается болт у нижнего тормозного щитка.
- С помощью отвертки отгибается стопоры винта.
- Снимаются болты у направляющей колодки.
- Снимается щиток и суппорт.
- Суппорт подвешивается на проволоке или веревке.
- Снимается защитный колпак ступицы.
- Ступица удерживается, гайка отворачивается и снимается.
- Диск снимается.
- Устанавливается новый диск и снятые детали.
Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/kak-snyat-zadnij-baraban-na-nive.html
Шевроле Нива
Придерживаем опорную стойку пальцем с другой стороны тормозного щита и пассатижами поворачиваем наружную чашку стойки передней колодки до совпадения ее прорези с выступами стойки.
Источник: http://zr.ru/content/articles/900502-zamena-zadnikh-tormoznykh-kolodo/
Шевроле Нива
Снимаем пружину с наружной и внутренней чашками.
Источник: http://zr.ru/content/articles/900502-zamena-zadnikh-tormoznykh-kolodo/
Смотрите также
-
Салон хендай фото - Авто как завести
- Повышение тарифов осаго в 2021 году
- Клеммы аккумулятора автомобиля
- Где собирают хендай грета 2019
- Сигнализация шерхан магикар 5 отключить режим валет
- Какие автолампы лучше филипс или осрам
- Чем очистить салон авто в домашних условиях
- Где находится реле зарядки ваз 2107 инжектор
- Как ксенон выбрать
- Рено логан замена лампы противотуманной фары
Источник: http://motorchina-online.ru/forum/kak-snyat-baraban-na-nive.html
Аналоги
Если вы хотите сэкономить на покупке оригинальных запчастей, обратите внимание на аналоги. Они ничем не уступают деталям от АвтоВАЗ или LADA, а порой даже превосходят их в отдельных характеристиках.
| Название бренда | Артикул | Цена (руб.) |
| LYNXauto | BD4602 | 860 |
| Ferodo | FDB195 | 1140 |
| Delphi | LP189 | 870 |
| HI-Q | SP1168 | 460 |
| TRW | GDB265M | 570 |
Выбор аналогичных деталей большой, поэтому подобрать необходимые не составит труда. Главное обратить внимание на артикул. Это позволит вам не приобрести подделку низкого качества. Также у ненастоящих деталей отсутствует маркировка, либо она плохо пропечатана на самих изделиях.
А еще интересно: Что проверить при покупке Нивы
| Название бренда | Артикул | Цена (руб.) |
| Bosch | 1987475191 | 312 |
| Rosdot | 000006237 | 480 |
| Pilenga | BS-T001 | 560 |
| Fenox | BP50001C3 | 670 |
| «Начало» | 361278J, MSK026 | 520 |
Минимальная толщина накладок на тормозных колодках должна составлять 1,5 миллиметра. Чтобы оценить состояние деталей, не снимая их, вы можете воспользоваться смотровым окном. Оно располагается в щите тормоза.
Источник: http://lada-avia.ru/drugoe/kak-snyat-zadnij-baraban-na-nive-2121.html
Шевроле Нива
Отводим переднюю колодку…
Источник: http://zr.ru/content/articles/900502-zamena-zadnikh-tormoznykh-kolodo/
Конструкция и ремонт тормозного механизма задних колес Нива Шевроле
Тормозной механизм заднего колеса (рис. 1) барабанный, с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабанами. Устройство автоматической регулировки зазора расположено в рабочем цилиндре. Его основным элементом является разрезное упорное кольцо 9 (рис. 2), установленное на поршне 4 между буртиком упорного винта 10 и двумя сухарями 8 с зазором 1,25–1,65 мм. Упорные кольца 9 вставлены в цилиндр с натягом, обеспечивающим усилие сдвига кольца по зеркалу цилиндра не менее 343 Н (35 кгс), что превышает усилие на поршне от стяжных пружин 2 и 8 (см. рис. 1) тормозных колодок. Когда из-за износа накладок зазор 1,25–1,65 мм полностью выбирается, буртик на упорном винте 10 (см. рис. 1) прижимается к буртику кольца 9, вследствие чего упорное кольцо сдвигается вслед за поршнем на величину износа. С прекращением торможения поршни усилием стяжных пружин сдвигаются до упора сухарей в буртик упорного кольца. Таким образом, автоматически поддерживается оптимальный зазор между колодками и барабаном.
Источник: http://stream-center.ru/drugoe/kak-snyat-zadnij-baraban-na-nive-2121.html
Шевроле Нива
Снимаем шайбу…
Источник: http://zr.ru/content/articles/900502-zamena-zadnikh-tormoznykh-kolodo/