Как заглушить машину с брелка starline

Какие недостатки у автозапуска? Как отключить автозапуск двигателя? Отвечают специалисты!

Подготовка к запуску

фото 1

Для того, чтобы подготовить мотор к запуску, необходимо запрограммировать автозапуск starline. Делается это при помощи пульта.  Также выполняется ряд настроек, которые не позволяют двигателю взаимодействовать с осями автомобиля.  При этом если какой-то этап подготовки пропустить, автозапуск не сработает.

Двигатель с МКПП

Если в машине механическая коробка передач, следует перевести рычаг переключения скоростей в нейтральное положение. Затем следует действовать по одному из алгоритмов:

  1. Автоматический. Зафиксировать рычаг стояночного тормоза, после чего отключить зажигание.
  2. Не открывая дверь. Нажать на тормоз и нажать на соответствующую кнопку на пульте сигнализации.
  3. Облегченный. Опустить ручной тормоз.

После того, как одно из вышеперечисленных действий выполнено, нужно вынуть ключ зажигания из замка и выйти из машины. Исходя из настройки, мотор либо заглохнет после закрытия дверей, либо будет находиться в режиме таймера. После этого следует включить охранную установку.

Двигатель с АКПП

Для автоматической коробки передач существует строгая последовательность действий:

  1. Припарковать машину и активировать стояночный тормоз.
  2. Перевести рычаг переключения скоростей в режим «паркинга».
  3. Покинуть автомобиль, и закрыть замки пультом сигнализации.

Режимы пуска двигателя

Современные системы автозапуска предусматривают два основных режима пуска, которыми можно воспользоваться, чтобы завести авто с автозапуска:

  • ручной пуск. Осуществляется дистанционно при помощи брелока или мобильного телефона. В первом случае достаточно всего лишь нажать на кнопку, а во втором – отправить соответствующий сигнал. Конечно, автомобиль для этого должен находиться в пределах зоны действия пульта (обычно не больше 400 м);
  • автоматический пуск. Особенно актуален, если машина находится слишком далеко или просто нужно не забыть вовремя включить автозапуск. К тому же модуль автозапуска можно запрограммировать. При этом можно реализовать такие варианты:
    • запуск в определенное время;
    • запуск через определенные промежутки времени;
    • запуск при достижении температурой определенного значения;
    • запуск при достижении определенного уровня напряжения.

avtozapusk dvigatelja telefon Автозапуск двигателя при помощи телефона

1. Дистанционный запуск двигателя

Для использования функций дистанционного запуска и автозапуска Старлайн нужно сделать необходимые подключения сигнализации к цепям автомобиля (возможно, придётся использовать входящий в комплект модуль автозапуска).

Также надо запрограммировать систему на возможность автозапусков. Для этого в таблице 2 запрограммируйте функцию 1 на варианты 2 или 3.

Сигнализации Старлайн а93 – разрешение автозапуска в таблице 2

1.1. Особенности дистанционного и автоматического запуска двигателя

Не получится завести с брелка двигатель и осуществить автозапуск, если:

  • нажата педаль тормоза;
  • открыт капот;
  • выключен ручной тормоз;
  • зажигание включено;
  • не выполнена программная нейтраль для авто с МКПП.

При запуске автоматическом или дистанционном Starline A93 делает четыре попытки. Если в течение этих попыток двигатель не завёлся, то на брелке в случае, если он находится в зоне видимости блока, появляется иконка «ОС7», сам брелок издаёт 4 сигнала и 4 раза мигают световые сигналы авто.

На самом-то деле это никакая не ОС7, а надпись ОСТ от слова «остановка». Но почему-то большинство пользователей думают, что это именно ОС 7.

Если дистанционно или автоматически заведённый двигатель заглохнет до окончания запрограммированного времени, то Старлайн А93 сделает ещё один цикл запуска.

Автоматический запуск по температуре можно включить независимо от состояния функций автозапуска по интервалу, по напряжению и по будильнику.

1.2. Подготовка к дистанционному и автоматическому запуску на машинах с механикой

На автомобилях с ручной коробкой необходимо выполнить специальную процедуру для возможности автозапуска – программную нейтраль. Выполнение этой процедуры гарантирует, что автомобиль не останется на включенной передаче после выключения зажигания.

Невыполнение программной нейтрали не даст завести автомобиль дистанционно. Также невозможны будут и любые автозапуски. На дисплее брелка Старлайн А93 в этом случае будет писаться всё та же ОС 7 (ОСТ).

1.2.1. Выполнение программной нейтрали

Для выполнения этой процедуры необходимо, чтобы:

  • двигатель был заведён;
  • функция 12 таблицы программирования 2 была запрограммирована на одно из значений;
  • функция 15 таблицы 2 имела значение 1, 2 или 3.

Выбор типа коробки передач, варианта завершения программной нейтрали, активации поддержки зажигания при работающем двигателе

Далее включите стояночный тормоз и сделайте следующее в зависимости от выбранного значения 12-й функции.

Значения функции 12

Что нужно сделать

1

Выключите зажигание

2

Нажмите коротко кнопку 2 на брелке при закрытых дверях

3 или 4

Ничего не делайте

После этих действий, если всё сделано правильно, то повороты авто вспыхнут 1 раз, светодиод постоянно загорится, двигатель будет продолжать работать. На дисплее отобразится r99 или r06 (если включён турботаймер).

Старлайн A93 выполнение программной нейтрали

Учтите, что при нажатии педали тормоза программная нейтраль будет сброшена.

Теперь выключите зажигание (если значение функции 12 таблицы 2 имеет значение 2, 3 или 4) и извлеките ключ из замка зажигания. Двигатель должен продолжать работать. Выходите из авто и закрывайте все двери.

Если функция 15 таблицы программирования 2 находится в значении 2, то двигатель остановится. Если в значении 3, то остановится через 20 секунд. Если в 1 – то будет продолжать работать до постановки Старлайн А93 в охрану.

Включайте режим охраны.

Если режим турботаймера не активирован, то:

  • двигатель заглохнет;
  • замки дверей запрутся;
  • повороты или габариты мигнут один раз;
  • один раз квакнет сирена;
  • брелок издаст один сигнал;
  • появится на дисплее информация, что включён режима охраны.

Старлайн A93 – индикация на брелке после завершения программной нейтрали

Автомобиль готов к автозапускам.

Если же турботаймер запрограммирован, то:

    • двигатель не заглохнет;
    • замки дверей запрутся;
    • повороты или габариты мигнут один раз;
    • один раз квакнет сирена;
    • на брелке показывается:
      • что двигатель работает;
      • оставшееся время работы турботаймера;
      • что включён режим охраны.

Старлайн A93 – индикация на брелке после завершения программной нейтрали при включённом турботаймере

После того, как турботаймер отработает, двигатель заглохнет. С этого момента авто готов к дистанционным и автоматическим запускам.

Если по окончании программной нейтрали вы снова открывали двери, то процедуру подготовки к автозапуску необходимо проделать снова с самого начала. Это касается только автомобилей с механикой.

1.3. Старлайн а93 как завести с брелка

Перед запуском двигателя с брелка убедитесь, что:

  • для машин с ручной коробкой выполнена программная нейтраль;
  • на транспортных средствах с автоматом рычаг коробки стоит в положении «P»;
  • ручник затянут;
  • капот не открыт.

Для дистанционного пуска двигателя нажмите и удерживайте кнопку 1 до второго сигнала брелка. Это касается как основного (с жк дисплеем), так и дополнительного брелков. После сигналов отпустите кнопку.

Брелок издаст сигнал, на дисплее появится надпись ЗПУС. Через некоторое время произойдёт запуск двигателя и на экране отобразится время работы двигателя – 10 (r10), 20 (r20), 30 (r30) минут или бесконечно (r99) – и анимированная иконка работающего двигателя (дымок).

Запуск двигателя с брелка Старлайн A93

Время работы двигателя зависит от значения функции 2 таблицы 2.

Автозапуск Старлайн А93 – выбор времени работы двигателя

Если после первой попытки автомобиль не завёлся, то Starline a93 предпримет ещё три попытки. Если же и после этого авто не заведётся, то брелок, если он в зоне приёма, издаст четыре сигнала и на его дисплее появится надпись ОСТ (ОС7). Автомобиль подаст четыре световых сигнала.

Всё время, пока двигатель работает после дистанционного или автоматического запуска, на брелке отображается оставшееся время работы в минутах – r14, r13, r12 и т.д. Когда останется одна минута (r01) брелок, если находится в зоне видимости, издаст две серии по четыре сигнала.

После окончания запуска авто мигнёт четыре раза поворотами или габаритами, брелок подаст 4 сигнала, а на его табло высветится r00.

1.4. Как заглушить двигатель с брелка Старлайн а93

Запущенный дистанционно или автоматически двигатель можно заглушить с брелка. Для этого нажмите на брелке длинно кнопку 1, затем отпустите её и нажмите коротко кнопку 4. Прозвучит мелодичный сигнал брелка, на табло исчезнет «дымок», повороты мигнут 4 раза и двигатель остановится.

Как заглушить двигатель с брелка Starline A93

1.5. Продление работы двигателя

Чтобы увеличить время работы запущенного дистанционно или автоматически двигателя надо проделать ту же процедуру, что и для автозапуска – нажать и удерживать кнопку 1 до второго сигнала брелка. Время работы будет увеличено на 5 минут.

Как продлить время работы двигателя с брелка Starline A93

Так можно делать хоть сколько раз, но максимально можно продлить работу только на 30 минут.

1.6. Видео дистанционного запуска, остановки двигателя, продления времени его работы

Как заглушить машину после автозапуска двигателя с брелка старлайн

Функция удаленного автозапуска есть на многих моделях Старлайн. Автовладелец может как завести машину удаленно, так и заглушить нажатием одной кнопки на пульте. Кроме того, современные сигнализации позволяют управлять запуском машины при помощи СМС и мобильных приложений. Как работают эти функции разберемся в статье.

Как завести машину с брелка старлайн

Запустить двигатель на автомобиле, находящемся под охраной сигнализации можно несколькими способами:

  • с помощью основного брелока;
  • через дополнительный брелок;
  • используя брелок-метку;
  • позвонив по номеру телефона;
  • отправив смс-сообщение;
  • запустить с мобильного приложения.

Самый часто используемый метод – автозапуск основного брелока.

Чтобы понять, как завести машину с брелка старлайн, достаточно посмотреть на условные обозначения на пульте. Как правило, все модели имеют один и тот же принцип действия. Автозавод активируется путем продолжительного зажатия кнопки 1 на основном брелоке. Отпустить клавишу следует после того, как услышите короткую мелодию.

После того, как удалось завести машину с автозапуска, на экране пульта появится соответствующее текстовое уведомление, о котором также сообщит дополнительный звуковой сигнал. А запуск двигателя также будет подтвержден символом «выхлопные газы». Ещё дисплей покажет время, оставшееся до остановки мотора.

фото 2

С помощью дополнительного брелока

На дополнительном пульте следует зажать кнопки 1 и 3. При этом первую клавишу следует нажать и удерживать, а после этого нажать третью и сразу же отпустить. Важно соблюсти данную последовательность, т.к. различные комбинации этих клавиш запускают другие режимы. Например, при одновременном удержании активируется режим защиты от угона.

Через брелок метку

Метка – это дополнительный брелок, который применяется не на всех моделях сигнализаций Старлайн.  Использовать брелок-метку можно только если сигнализация находится в программе «slave».

Чтобы завести машину с брелка, следует нажать на клавишу включения охраны. На пульте зажжется красный индикатор, показывающий, что метка находится в стандартном режиме. После этого зажмите эту же клавишу на несколько секунд и двигатель запустится.

фото 3

С помощью мобильного звонка

Заводить автомобиль можно и по средствам мобильной связи.  Для этого необходимо занести номер, на который зарегистрирована охранная система на сайт производителя. После чего автовладелец звонит на данный номер и при помощи голоса или нажатием соответствующих кнопок выбирает нужное ему действие. Набор команд и нужные для активации клавиши при наборе сообщает робот-автоответчик.

Фото 8

Через sms сообщение

Завести машину с пульта можно только в случае, если транспортное средство находится в зоне досягаемости системы. При этом в современных системах встраивается специальный модуль, позволяющие подключить к сигнализации мобильный номер и все команды производить через него.

фото 4

После того, как система отлажена и ваш номер телефона может взаимодействовать с системой, вы сможете отправлять смс-сообщения с различными командами на пульт. В таком случае расстояние между автомобилем и владельцем может быть любым. Набор команд и правила отправления смс находятся на сайте производителя. В таком случае можно не только заводить или заглушить машину, но и проверить состояние сигнализации, выявить неисправности.

С помощью приложения

Охранная система старлайн производит автозапуск не только с брелка, но и с мобильного приложения. Для его корректной работы понадобится:

  1. Приобрести дополнительное расширение, позволяющее установить сим-карту в охранную системы.
  2. Активируйте комплекс на сайте изготовителя, следуя руководству пользователя. Важно, тарифный план номера должен поддерживать интернет соединение.
  3. Скачайте соответствующую программу на телефон.
  4. Зарегистрируйте сигнализацию в приложении. Для этого нужно указать модель устройства и номер телефона, привязанный к нему.
  5. Когда регистрация будет пройдена успешна, на электронную почту придет письмо-подтверждение и в настройках станут доступны характеристики сигнализации. Через программу вы сможете запускать или заглушить двигатель, отследить текущее положение автомобиля, а также контролировать скорость езды.

фото 5

фото 6

Недостатки системы автозапуска

Каждый водитель, который собирается установить систему автозапуска, должен учитывать возможные отрицательные факторы этой системы:

  • холодный запуск является вредным для мотора в связи с тем, что трущиеся части, работающие в условиях повышенного трения до прогрева системы смазки, преждевременно выходят из строя;
  • при холодном запуске аккумулятор может преждевременно полностью разрядиться;
  • при ошибке в настройках системы могут осуществляться несвоевременные или лишние запуски, что будет нерационально расходовать топливо;
  • в ветреную погоду при слишком низкой температуре автозапуск может вызвать обледенение выхлопной трубы;
  • в зависимости от используемой системы автозапуска и установленного иммобилайзера может быть снижен уровень защищенности машины от угона.

Smart City › Бортжурнал › Демонтаж сигнализации с автозапуском

bf68349s-100.jpg

Так уж получилось, что на момент покупки в машине была установлена сигнализация с автозапуском.

Судя по брелку — это StarLine A91. Был.

60b217es-960.jpg

Продавец-перекуп отдал оба брелка от сигнализации и оба ключа от машины, но автозапуск при этом работал, когда оба ключа от машины были вне ее, поэтому я еще тогда предположил, что либо обходчик иммобилайзера стоит бесключевой, либо из одного ключа вынут чип и где-то в машине спрятан в обходчике.

Что же мне не понравилось в этой сигнализации? То, что на основном брелке был треснут экран — это не столь значимая проблема, а вот алгоритм работы сигнализации меня совершенно не устраивал.

Во-первых, когда я забирал машину, на сигнализации был включен режим турботаймера. Когда выключил зажигание и сразу вышел, закрыл дверь и поставил машину на сигнализацию кнопкой на ее брелке, то все было нормально — она закрывалась и через некоторое время глохла. Но если двигатель заглох до того, пока я вышел из машины, то при постановке на охрану брелок показывал, что открыта водительская дверь, в салоне горел свет и машина 3 раза пикала, указывая на постановку на охрану с обходом одной из охраняемых цепей (двери), но свет в салоне и не думал выключаться. Когда я выключил режим турботаймера, то машина стала становиться на охрану так же с тремя звуковыми сигналами о незакрытой двери, но когда через некоторое время погасал свет в салоне, то эта цепь тут де бралась под охрану, уже лучше. Вывод — триггер двери был подключен не к концевику двери (похоже, он тут находится в замках), а к плафону освещения, на триггере не было никаких задержек, поэтому так и происходило.

Во-вторых. При постановке на охрану с брелка сигнализации — двери блокировались, однако при снятии с охраны этим же брелком — они не разблокировались — нужно было делать это штатным брелком, в итоге открытие машины представляло из себя некие ритуальные пляски — сначала одним брелком снял с охраны, затем другим разблокировал двери.

В-третьих, непонятно было, кто и как ставил эту сигнализацию, какие цепи разрывал и так далее, что вызывало определенное беспокойство — так можно где-нибудь посреди дороги остаться снаружи машины и не знать, почему она не заводится или не открывается, а там может быть банально где-то окислился контакт на скрутке или предохранитель сгорел. В любом случае, в таких ситуациях целесообразно провести ревизию и выяснить, что, куда и как подключено, какие цепи разорваны, где находится блок сигнализации, секретная кнопка и прочие ее части.

Инструкцию от сигнализации, безусловно, я нашел сразу же на сайте производителя, но для того, чтобы совладать с такой сигнализацией, нужно знать особенности ее установки, а мне этого никто не рассказал (что, куда и как подключено, какие функции активированы), только были показаны алгоритмы открытия и закрытия машины, которым нужно было четко следовать, если хочешь на машине ехать.

Штатный ключ и один и второй были сломаны — жало отдельно, пластмассовая часть (там, где кнопки и чип) отдельно, причем на пластмассовой части изолентой по периметру была выполнена этакая петелька, за которую он крепился к связке ключей, которая через 2 доставания ключей из кармана порвалась и пластмассовую часть штатного ключа приходилось носить в кармане отдельно.

Пару раз я реально оказывался на улице перед запертой машиной с работающим мотором и не мог в нее попасть. В частности, первый раз выехал я из шиномонтажки на улицу, а когда запускал мотор, то пластмассовую часть от ключа положил в полочку, чтобы не заталкивать обратно в карман, пока шиномонтажник мерзнет у открытых ворот, а жало было вставлено в замке зажигания, брелок от сигнализации был у меня в кармане, я уверенно нажал кнопку «закрыть», двери заблокировались и я пошел в помещение, а когда вышел — жму кнопку «открыть», а замки-то не открываются, и тут спина покрылась холодным потом — я же вспомнил, что открывание дверей происходило только со штатного ключа, а он в машине (да и как выяснилось позднее — он не работает во время работающего двигателя в целях безопасности), к слову — время было около полуночи и я был за МКАДом, как представил — сколько денег понадобится, чтобы съездить отсюда в центр Москвы за вторым ключом, так уже подумал, что проще заднее боковое стекло на крайний случай сломать.

Пошел обратно в помещение изучать инструкцию от сигнализации, хорошо, хоть телефон с собой взял и инструкция была открыта в браузере, ну и начал смотреть всякие комбинации на открытие багажника, управление дополнительными каналами и прочие возможные способы открыть машину или багажник, затем пошел к машине экспериментировать, одна, вторая, третья комбинация — ничего не получалось, и вот на какой-то комбинации у меня то ли багажник открылся, то ли двери разблокировались — точно уже не вспомню, но в общем, я попал в машину (скорее всего или багажник был подключен на один из дополнительных каналов, или замки дверей, но по комбинации открытия багажника он не открывался). В этот момент я решил больше не рисковать и доехать до дома как есть, а там уже разобраться, что к чему.

Вообще скажу свое отношение к подобным сигнализациям с управлением посредством последовательности или одновременности нажатия разных кнопок, да еще и с разной продолжительностью нажатия — это полнейшая дрянь и не место таким сигнализациям в автомобилях (привет ребятам из Старлайна).

Помните, как Стив Джобс говорил так же, но в более грубой форме, о тех вещах, которые не были понятны любому и сразу, даже ребенку? Вот и здесь также. Сила — в простоте: одна кнопка — одна функция, и ничего более.

Нагружать 3 кнопки на брелке 27-ю функциями — это сродни того, что заставлять пользователей операционных систем взаимодействовать напрямую с ядром, минуя графический интерфейс — тогда им нужно будет помнить все команды, чтобы выполнять любые операции, в итоге для большинства это только замедлит работу.

Понятно, что можно привыкнуть к нескольким нужным функциям, запомнив несколько комбинаций нажатия кнопок, и проблем это вызывать не будет, но если на этой машине не один человек будет ездить — в голове не удержишь последовательности нажатия кнопок для включения тех или иных функций, да еще и у разных производителей алгоритмы отличаются и нет какого-то единства, поэтому придется помнить все время особенности работы сигнализации на этой машине, чтобы не попасть в такую ситуацию, как у меня случились, а с учетом того, что на ней будет ездить женщина — это недопустимо.

В общем, было принято решение эту сигнализацию убрать из машины. Если автозапуск все же будет нужен, чтобы экономить на лекарствах от простуды, то поставлю какую-нибудь более понятную сигнализацию с подключением только для этой функции.

44b217es-960.jpg

Блок сигнализации был прилеплен большим куском маделина, от этого там все было в липких соплях. До этого, судя по всему, блок сигнализации крепили на силикон, который я больше всего замучился удалять.

Источник

Как отключить автозапуск автомобиля

Легче всего, конечно, обратиться к инструкции сигнализации (если автозапуск входит в её состав) или самого блока автозапуска. В первую очередь следует искать программный способ отключения, для этого обычно всего и нужно, что перевести определенные функции в положение «выключено» или «off».

Если это сделать не получилось, то можно установить время остановки мотора на минуты позже. В том случае, когда для обхода иммобилайзера нужно оставлять в машине ключ, то для того, чтобы автозапуск не сработал – достаточно забирать его с собой. Для лучшей защиты – необходимо положить его в металлическую коробку, которая будет экранировать сигнал. Если же не один способ не подойдет – то стоит обратиться за помощью в установочный центр, где специалисты смогут перепрограммировать работу устройства.

chip transponder Ключ-транспондер для обхода иммобилайзера

4. Старлайн ошибка ос 7

Как писалось выше надпись ос 7 на брелке Старлайн а93 означает либо остановку двигателя по команде, либо невозможность дистанционного и автоматического запусков.

В первом случае на эту надпись не стоит обращать внимания. А вот во втором она указывает на наличие какой-то проблемы, которая не даёт правильно функционировать автозапуску.

Причины проблем

Самая распространенная причина, по которой могут возникать проблемы с глушением автомобиля может быть связана с состоянием батареек. Кроме того, в брелоке может быть повреждена электроника.  Нельзя использовать пульты, не прописанные в настройках системы.  В таком случае, для отключать мотор можно при помощи дополнительного пульта или открыв авто ключом и набрав на блоке управления пароль.

Фото 7

Если запуск автомобиля прошел успешно, но через пару минут отключился и мотор не заводится, проверьте, как работает датчик температур. Находится он в моторном отсеке. Кроме того, сам охранный комплекс может быть установлен неправильно, в результате чего и появляется проблема с автозапуском.

Если автовладелец пользуется мобильным приложением, следует контролировать денежный баланс сим-карты, установленной в сигнализацию. Если денег недостаточно, смс-команды, а также интернет соединение работать не будут.

5. Не работает автозапуск – основные причины, проблемы и их устранение

Как правило, если на брелке есть ОС7, значит и указана причина, почему не возможен запуск. Вот основные причины, по которым не работает или перестаёт работать дистанционный запуск двигателя:

Если при автозапуске или при попытке дистанционного запуска на брелке появилась надпись ОС 7 (ОСТ), то сперва проверьте, что выполнены все условия безопасности для автозапусков: закрыт капот, зажигание не включено, не горят стоп-сигналы сзади авто, для механики выполнена программная нейтраль (после неё не открывались двери) и поднят ручник, для автомата рычаг коробки стоит в положении P.

Есть более сложные случаи поломки автозапусков, которые сами вы уже не исправите. Это и просадка напряжения критическая, и неправильное подключение к цепям авто, и неправильное считывание сигналов с can шины автомобиля, и неисправности с обходом штатного иммобилайзера (как аналогового, так и средствами 2Can 2Lin модулей).

Тогда дорога только в сервис на устранение таких неисправностей.

Как «прописать» брелок

Если вы потеряли брелок или он вышел из строя – не беспокойтесь, в автомагазинах можно приобрести аналогичный родной или совместимый приборчик. Новый брелок нужно «прописать» в системе. Для этого необходимо:

  • выключить зажигание автомобиля;
  • семикратно нажать на кнопку программирования (Valet);
  • включить зажигание автомобиля;
  • прослушать 7 звуковых сигналов, которые предупреждают о том, что пользователь активировал режим записи брелков;
  • взять в руки новый брелок, одновременно нажать и удерживать кнопки №2 (открытый замок) и №3 (снежинка);
  • после однократного сигнала сирены кнопки можно отпустить.

Сигнализация СТАРЛАЙН с автозапуском: инструкция как включить, отключить и настроить автосигнализацию, видео как запустить и пользоваться устройством

Новый брелок «прописан».

Чтобы выйти из режима «прописки» новых брелков, нужно выключить зажигание автомобиля. В подтверждение габаритные огни вспыхнут 5 раз.

Как завести автомобиль с дополнительного брелка

Автосигнализация имеет запасной пульт, который можно использовать в случае выхода из строя основного брелока. Отличительной особенностью второго брелока является то, что он лишен дисплея, а на нем присутствуют только кнопки. Алгоритм удаленного запуска здесь аналогичен вышеописанному. Сначала длительно жмем первую кнопку до звукового сигнала, а затем один раз нажимаем третью клавишу.

Как посмотреть температуру двигателя

Также сигнализация обладает функцией удаленного запуска по температуре, что удобно для условий холодного климата. Для этого потребуется:

  • сначала нажать третью кнопку на пульте (в виде звездочки), брелок издаст один мелодичный сигнал;
  • на дисплее теперь отображается пиктограмма в виде термометра. Необходимо переместить курсор на эту пиктограмму, нажав опять третью клавишу;
  • теперь можно выставить требуемое значение температуры, при котором двигатель будет заводиться. Шаг операции – три градуса по Цельсию;
  • для подтверждения выбора нажимается длительно первая клавиша, вплоть до двух коротких сигналов;

Оставьте комментарий