Если у вас возникли проблемы с ремнем генератора на Ладе Приора, то не спешите на СТО. Прочтите эту статью, она поможет вам справиться самостоятельно.
Как заменить ремень генератора на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?
Снятие:
1) Лада Приора одна из немногих автомобилей на которых ремень заменяется с поднятием двигателя у автомобиля (На всех 16 клапанных движках так), то есть чтобы его вытащить, придётся поднимать край у двигателя потому что в противном случае подушка двигателя, просто не даст вытащить ремень и снять его тем самым, ну что же начнём, в начале поднимите правую часть у автомобиля и снимите колесо со ступицы (О том как снять колесо, читайте в статье: «Замена колеса на машине»).
2) Теперь гаечным ключом или же накидной головкой с воротком, выкрутите либо же два болта которые крепят подушку к кузову (Указаны синими стрелками), либо же одну центральную гайку (Указана красной стрелкой) которая крепит двигатель к подушки и перед всем этим выворачиванием, не забудьте подставить домкрат под двигатель автомобиля, тем самым вы его чуть-чуть приподнимите и после выкручивания болтов или же гайки, подушка или же двигатель оторвётся немного от того места к которому прикручен и тем самым образуется щель, через которую ремень генератора и можно будет пронести когда он будет сниматься с автомобиля.
Примечание!
Ещё не забудьте снять подкрылок если он у вас присутствует, потому что не сняв её снять ремень генератора по нормально не получится, так как до болтов и гаек вы уже с легкостью не доберётесь!
3) Переходим к снятию ремня и кстати в снятии есть несколько способов, первый из них это ослабить болт который крепит натяжной ролик, она ещё на фото ниже стрелкой указана, после того как болт будет ослаблен, сместите натяжной ролик таким образом, чтобы ремень генератора ослабился и смог сняться с автомобиля.
Примечание!
Второй способ самый надёжный и в основном им люди и пользуются, потому что при проведении первого способа, ещё специальный ключ будет нужен для натяжного ролика которым этот ролик держать нужно будет чтобы когда болт вы закручивали, ролик не прокручивался, так вот вернёмся ко второму способу, для его осуществления гаечным ключом ослабьте немножко гайку которая генератор к кронштейну крепит (см. фото 1) и после чего выворачивая по чуть-чуть регулировочный болт, добейтесь того чтобы генератор переместился в сторону двигателя до упора как это на втором фото показано и как только дошёл, снимите ремень генератора с автомобиля!
Установка:
Установка нового ремня на своё место производится в обратном порядке снятию, при установке регулировочный болт вращать придётся тем самым регулируя натяжение ремня генератора (А натяжение определять нужно будет в зависимости от прогиба ремня, то есть при усилии 100 Н «10 кг» руки прогиб в том месте которое показано на фото ниже, должен будет составлять 8-12 мм).
Дополнительный видео-ролик:
Увидеть подробную инструкцию по замене ремня генератора на таком автомобиле как Лада Приора, вы можете в ролике который размещён чуть ниже:
https://www.youtube.com/watch?v=h8FNyHV8_X4
Источник: http://vaz-russia.com/remont-vaz-2170-priora/zamena-remnya-generatora-na-priore.html
2304–18_Kuzov.indd
Ключом Torx Т-30 отворачиваем два самореза крепления щитка к кузову.
Ключом Torx Т-30 отворачиваем два самореза крепления щитка к кузову.
Источник: http://zr.ru/content/articles/837983-proverka-i-zamena-remnya-generatora-lada-priora/
Характеристики генератора
ВАЗ 2170, или Лада Приора, оснащается классическим устройством переменного тока, дополненным диодным мостом для выпрямления электроэнергии и регулятором напряжения. Работает параллельно с АКБ во всех модификациях Лады Приоры с двигателями, эксплуатируемыми при температуре от -40 до +45 градусов.
Заводской генератор Приоры 5102.3771 выпускается российским брендом «Прамо».
Главная его особенность в повышенных параметрах отдачи тока при условии небольших оборотов (при 300 об/мин до 6 Ампер). Несомненно, это существенное преимущество, особенно при эксплуатации автомобиля зимой при отрицательных температурах. Более того, применение такого агрегата позволяет использовать автоматическую КПП.
Устройство генератора
Штатный прибор Приоры имеет следующие характеристики:
- масса 5410 грамм;
- передаточное число 1/2,4;
- мощность 205 ватт;
- сила тока при максимальных значениях 80 Ампер;
- диапазон напряжения 13,8–14,4 В.
Особенность соединения генератора подразумевает питание с использованием блока предохранителей, а значит, далее цепочка ведёт к аккумуляторной батарее и замку зажигания. Генератор также сообщен с лампой, сигнализирующей о разряде АКБ. При запуске двигательной установки через три диода выпрямительного блока на обмотку устройства поступает питание. Исправность работы легко отследить по индикации лампы. Когда ключ в замке зажигания поворачивается в первое положение, сигнальная лампочка загорается на щитке приборов. Мотор запустится – она гаснет (если генератор исправный). Если лампа горит, устройство имеет явные неполадки.
Конструктивно генератор состоит из приводного шкива, подшипников, крышек, стяжных шпилек, ротора и статора, выпрямительного блока и регулятора напряжения. Ротор является подвижной частью устройства, он вращается на подшипниках, установленных в крышках спереди и сзади. Во время вращения ротора щётки трутся о контакты. Возникший таким образом переменный ток проходит через диодный мост (выпрямительный блок), где трансформируется в постоянный.
Отличия в конструкции генератора разных модификаций
На Ладе Приора нередко устанавливаются невзаимозаменяемые генераторы. Связано это с наличием дополнительного оборудования (кондиционер, ГУР). Это выражается в различии креплений. Кроме того, для натяжения ремня может использоваться специальный ролик.
На Приорах с двигателями 21116 и 21126 натяжной ролик не применяется.
Чтобы обезопасить бортовую сеть от перепада напряжения, предусматривается конденсатор, ёмкость которого 2,2 мкФ. Находится он на выпрямительном блоке. Конденсатор также используется для устранения помех между плюсом и массой генератора.
Источник: http://avto-lover.ru/drugoe/kak-podtyanut-remen-generatora-na-priore.html
В каких случаях автомобиль нуждается в замене?
Обычно потребность в замене ремня генератора появляется из-за изнашивания во время его использования и ухудшения сцепления с поверхностями роликов. Также натяжка или смена необходима, если как выражаются водители, стал свистеть.
В этом видео показан свист привода генератора.
В инструкции, идущей вместе с автомобилем указывается, что замена ремня генератора должна проводиться каждые 60 тыс. км. В случае если автомобилем пользуются нечасто, то замена должна проводиться раз в два года.
Источник: http://avtozam.com/vaz/lada-priora/zamena-remnya-generatora-svoimi-rukami/
Виды ремней генератора
Покупая резиновый привод (ремень генератора), нужно быть уверенным в том, что он подойдет. В магазине можно встретить несколько вариантов:
- клиновидные;
- поликлиновые.
Многоручьевые ремни используют для мощных генераторов, они позволяют распределять нагрузку равномерно по всей длине, значительно увеличивая срок службы таких запчастей. Такой привод может одновременно задействовать гидроусилитель, кондер и генератор.
Источник: http://avtoshark.com/lada/priora/engine-pri/remen-generatora-priora/
Размер ремня генератора «Приора»
Чтобы выбрать ремень генератора «Приора», необходимо уточнить, есть ли в автомобиле кондиционер и какой он фирмы. Найти различие между системами Halla и Panasonic можно по следующим пунктам:
- Крайний правый регулятор (отвечает за скорость воздуха) у «Панасоника» имеет более 15 положений, тогда как у «Халла» – только 4.
- При нажатии на среднюю кнопку Panasonic включается кондиционер и режим обдува стекол. У «Халла» эта кнопка не функционирует (установлена заглушка).
Есть различия и под капотом: с системой «Панасоник» шланг резиновый, у «Халла» он алюминиевый.
Ремень генератора «Приора» с кондиционером без ГУРа для системы Halla и системы Panasonic имеет маркировку 6РК1115.
Ремень Gates 6pk1113. Источник фото: https://xn--80aaagl2dohhc.xn--80aswg/catalog/zapchasti-dlya-otechestvennykh-avtomobilei/remni-generatora/remen-poliklinovoi-2110-12-2170-priora-gates
Без кондиционера можно выделить два варианта:
- без ГУР устанавливается привод 742 мм;
- ремень генератора на «Ладу Приора» с ГУР без кондиционера ставится 1115 мм.
Источник: http://avtoshark.com/lada/priora/engine-pri/remen-generatora-priora/
Схема работы ремня генератора «Приора»
Основные элементы генератора на 16 кл Priora, с которыми взаимодействует привод:
- натяжной ролик генератора;
- шкив коленвала;
- шкив кондиционера или ГУР (зависит от комплектации);
- шкив генератора.
Для автомобилей без ГУР и кондиционера:
- шкив коленвала;
- шкив генератора.
Прежде чем лезть под капот Lada Priora 2170-2172, необходимо определить эти элементы.
Источник: http://avtoshark.com/lada/priora/engine-pri/remen-generatora-priora/
8
Для проверки натяжения ремня большим пальцем руки нажимаем на ремень посередине между шкивами коленчатого вала и генератора.
Для проверки натяжения ремня большим пальцем руки нажимаем на ремень посередине между шкивами коленчатого вала и генератора.
При усилии нажатия 10 кгс прогиб ремня должен составлять 6–8 мм.
Источник: http://zr.ru/content/articles/837983-proverka-i-zamena-remnya-generatora-lada-priora/
Важность уровня натяжки и его проверка
Рассмотрим, к каким неприятным последствиям приведет неверный уровень натяжки. Если он ослаблен, то велика вероятность возникновения проскальзывания. То есть, привод генератора не будет работать на номинальных оборотах, что в свою очередь приведет к тому, что уровень вырабатываемого им напряжения будет ниже нормы.
Как следствие — недостаточный уровень зарядки аккумулятора, недостаточное количество электричества для питания систем автомобиля, работа электросистемы с повышенной нагрузкой. Кроме этого, при проскальзывании температура самого ремня значительно повышается, то есть, он перегревается, из-за чего утрачивает свой ресурс и может преждевременно выйти из строя.
Если ремень натянут сильно, это тоже может привести к чрезмерному износу самого ремня. А в худшем случае даже к его обрыву. Также чрезмерное натяжение пагубно сказывается на подшипниках коленчатого вала и вала генератора, ведь им приходится работать в условиях повышенной механической нагрузки. Это приводит к их чрезмерному износу и приближает срок их выхода из строя.
Читать далее: Настройка навигатора Навител в автомобиле: как установить в автомагнитолу, штатную навигацию, подключить китайскую
Источник: http://avto-lover.ru/drugoe/kak-podtyanut-remen-generatora-na-priore.html
Маркировка ремня генератора «Приора»
На приводах с внешней стороны имеются обозначения, которые могут помочь покупателю в выборе ремня. На примере производителя Gates рассмотрим маркировку детально:
- Первым указывается компания производитель.
- Далее указана цифра 6 – число «ручейков».
- Обозначение PK – поликлиновый ремень.
Последним указывается размер привода, допустим, 1115 мм – это длина в окружности.
Источник: http://avtoshark.com/lada/priora/engine-pri/remen-generatora-priora/
Какой лучше ремень генератора
Список наиболее распространенных и качественных предложений:
- Фирма Gates, цена в районе 1500 рублей.
- Привод от Contitech стоит около тысячи рублей.
- Балаковский ремень обойдется в пределах 1000 рублей.
- Ремень Dayco также пользуется спросом у водителей «Лады», его цена не более 1500 рублей.
Ремень генератора и ролик. Источник фото: http://www.ami55.ru/good/remen-heneratora
Самым бюджетным вариантом является привод Lynx, его стоимость не превышает 800 рублей.
Источник: http://avtoshark.com/lada/priora/engine-pri/remen-generatora-priora/
Правила натягивания и замены ремня генератора
По сравнению с предыдущей моделью ВАЗ 2110, Лада Приора имеет ряд существенных отличий. Если раньше процедура натяжки ремня была не слишком сложная, то здесь для этого придется приложить серьезные усилия. Все дело в наличии дополнительного оборудования. Ведь Приора даже в базовой комплектации оснащается гидроусилителем руля, а также может быть кондиционером, что значительно усложняет такую, казалось бы, простую процедуру. С другой стороны, ездить с этим оборудованием куда комфортнее. Поэтому и замена на автомобиле без кондиционера проще.
Источник: http://avto-lover.ru/drugoe/kak-podtyanut-remen-generatora-na-priore.html
Признаки износа ремня
Тем не менее, не стоит особо обращать внимание на регламент замены, а руководствоваться стоит все же признаками износа ремня. Красноречиво будут говорить о необходимости замены:
- явные следы износа;
- механические повреждения и задиры;
- характерный свист ремня на шкивах;
- нехватка регулировки натяжителя ремня генератора до номинального прогиба.
В нормальных условиях и при исправном ремне, он должен прогнуться не более, чем на 8-10 мм при нагрузке 10 кгс. Не у каждого есть опыт измерения усилий и не каждый возит с собой в багажнике динамометр. Для более-менее точного определения натяжения ремня на Приоре можно воспользоваться кухонным или простым бытовым безменом. Его показания можно считать точными для измерения степени натяжения ремня генератора. Когда проверяют состояние ремня, в обязательном порядке проверяют состояние и натяжного ролика. Если он имеет люфт или повышенный износ, придется купить ролик натяжения ремня генератора.
Источник: http://ladamaster.com/kak-pomenyat-remen-generatora-na-pri
8888
Вращая ключом «на 10» по часовой стрелке…
Вращая ключом «на 10» по часовой стрелке…
Источник: http://zr.ru/content/articles/837983-proverka-i-zamena-remnya-generatora-lada-priora/
Замена
Замена ремня генератора процесс не сложный, но требующийналичие специального инструмента для проведения работы. В процессе заменынеобходимо вывешивать двигатель и откручивать правую опору двигателя.
Необходимый инструмент:
- Трещотка с головкой Torx E10;
- Ключ на 13мм, 17мм;
- Домкрат;
- Полено;
Источник: http://enginehack.ru/remen-generatora-priora/
Как поменять натяжной ролик ремня генератора
Инструкция для вариантов с кондиционером или ГУРом:
- Заглушите мотор, откройте капот и приготовьте накидной ключ на 17.
- Найдите ролик (можно посмотреть на фото, где он расположен) и открутите крепежный болт.
- Достаньте старый натяжитель и поставьте новый.
- Затем наденьте ремень и только после этого отрегулируйте натяжение.
Закрутите обратно крепежный болт.
Источник: http://avtoshark.com/lada/priora/engine-pri/remen-generatora-priora/
888888
Сдвинув генератор к блоку цилиндров…
Сдвинув генератор к блоку цилиндров…
Источник: http://zr.ru/content/articles/837983-proverka-i-zamena-remnya-generatora-lada-priora/
11
Маркировка ремня (шестиклиновой, длиной 742 мм).
Маркировка ремня (шестиклиновой, длиной 742 мм).
Устанавливаем ремень в обратной последовательности. После установки регулируем натяжение ремня (см. выше).
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем на Яндекс.Дзен
Источник: http://zr.ru/content/articles/837983-proverka-i-zamena-remnya-generatora-lada-priora/