Какая гарантия на лада веста — Автомобильный портал AutoMotoGid

Гарантия на Лада Веста условия соблюдения эксплуатации. Обязательства на основные узлы автомобиля, условия снятия авто с гарантии.

На автомобили семейства Лада Веста производитель…

…изначально планировал предоставлять более продолжительную и обширную гарантию, чем на Гранту и Калину. Но в конечном итоге она осталась такой же, как и у ее предшественников, и составляет 36 месяцев или 100 тыс. километров пробега, в зависимости от того, что наступит ранее. Это означает, если вы активно используете машину, и можете проехать на ней 100 тысяч за год, ваша гарантия на этом закончится, хоть 36 месяцев еще и не прошло. В течение срока гарантии завод обязуется устранять возникшие неисправности за свой счет, если в этом возникнет необходимость.

Источник: http://remont-avtovaz.ru/garantiya-na-lada-vesta/

Преимущества сервиса АвтоГЕРМЕС

Источник: http://avtogermes.ru/servis/lada/garantiya/

6 лет гарантии на самый главный узел

Автоваз предлагает покупателям своего транспорта гарантию на кузов лада веста в течение шести лет. Производители уверяют, коррозия не коснется элементов кузова и его частей. Конструкторы позаботились, чтобы все элементы кузова, которые контактируют с окружающей средой, были покрыты веществом на цинковой основе. Он надёжно защищен от повреждения деталей сварных конструкций ржавчиной. Металлическая поверхность элементов покрыта защитным веществом лишь снаружи. Пороги, арки и дно для большей надёжности подвергаются покрытию противогравием. Часть деталей кузова автомобилей лада веста обрабатываются защитными веществами ещё до момента сборки кузова.

Помимо защиты цинкованием незащищённые пространства покрывают грунтовкой. Это необходимо, чтобы металл был долговечным.

Учитывая степень защиты основного узла лада веста, гарантия на него шесть лет. Производители утверждают, что при правильной эксплуатации он прослужит в разы дольше. Однако сервис lada тщательно проверяет целостность всех элементов во время каждого осмотра.

Источник: http://vestaz.ru/lajfhak-garantiya-na-mashiny-lada-vesta/

Течь масла

! Наличие масла на поверхности штока или корпуса амортизатора не всегда является признаком нарушения работоспособности.

• Шток амортизатора покрывается специальным консервантом для длительного хранения. Консервант также закачивается в сальник. После первых движений штока и контакта с маслом консервант сворачивается, образуя капли, похожие на капли масла. А после нескольких часов работы амортизатора консервант должен испариться. Излишки консерванта могут оставлять отпечатки на поверхности упаковки или визуально напоминать амортизационную жидкость на штоке амортизатора.
• Гидравлический двухтрубный амортизатор содержит специальные технологические отверстия для стравливания излишков масла, возникающих вследствие повышенного давления внутри амортизатора. В этом случае течь может образовываться на корпусе (но не на штоке) амортизатора. Нормой считается уровень подтеков масла до 1/3 высоты корпуса амортизатора.
• Все другие случаи проявления течи следует рассматривать как возможный результат выхода амортизатора из строя. В этом случае проверка должна быть более тщательной и осуществляться специалистами сервиса, установившего амортизатор.

Источник: http://prometey96.ru/obsluzhivanie/lada-garantiya.html

Гарантийные случаи, или когда нужно обращаться в сервис?

Гарантия на Ладу Веста начинается с момента передачи новой машины ее первому владельцу. Она предоставляется только в том случае, если повреждения или неисправности произошли не по вине водителя. Подтверждением того, что собственник придерживался критериев эксплуатации, является своевременное прохождение им техосмотра. Документы об этом нужно обязательно сохранять, чтобы иметь возможность предоставить их в случае необходимости, и получить бесплатный ремонт по гарантии.

Устранить неполадки можно обратившись в официальный сервисный центр. Специалист должен произвести осмотр автомобиля и выявить неисправности. Только на основе заключения мастера официальны дилером будет приниматься решение о ремонте или замене комплектующих.

Некоторые элементы автомобиля Веста имеют заводские недоработки. К таким можно отнести заедающие дверные ручки, отпадающую из-за перетянутого крепления внешнюю антенну, неработающие повторители поворотов и обогрев стекла. Производитель знает об этих недостатках и производит гарантийную замену этих  узлов без проблем.

Источник: http://remont-avtovaz.ru/garantiya-na-lada-vesta/

2. Ходовая часть «Лада Веста»

Стук и скрип передней подвески

Посторонние звуки тревожат автовладельцев уже через несколько месяцев эксплуатации и возникают при преодолении лежачих полицейских и кочек. Глухой стук или скрип передней подвески возникает из-за плохого качества втулок стабилизатора или недостаточной смазки креплений глушителя.

Жёлтые — родные втулки «Весты», чёрные со скобами — от KIA

Решить это просто — крепления глушителя нужно смазать пластичной смазкой. Заводские втулки стабилизатора заменить на полиуретановые или поставить аналоги от других изготовителей (например, 54813-2K100 от KIA).

Хруст и стук задней подвески

Аналогично проявляется на кочках и возникает из-за ударов резинки штока стойки о кузов. Решается по гарантии у ОД либо самостоятельно.

«АвтоВАЗ» советует лечить стук задней подвески «Весты» шайбой

Устраняем проблему: заехав на подъёмник, приспускаем подрамник, ослабляем крепления и смазываем резинки пластичной смазкой. Если это не помогло, надо под крепление стойки амортизатора подложить шайбу.

Источник: http://versiya.info/avto/131935

Для чего нужна книжка по сервису

Книжка по сервису – это способ регистрации всех Ваших действий, это некое подобие бортового журнала. И в этом есть смысл:

Справочный материал — талоны технического осмотра в заголовке обозначают примерный рубеж пробега автомобиля, при котором следует обратиться к мастеру. Помните, это – не простые цифры, и всякая деталь в автомобиле имеет ресурс. Написанные в книге цифры – это не «шутка», а рекомендация конструкторов и производителей автоВАЗа. Подстраховка — любой отказ гарантийного ремонта, может инициировать судебное разбирательство с Вашей стороны. Если Вы уверены, что произошла ошибка на производстве, Вам стоит придать делу резонанс – где-то такие же люди, как и Вы, используют автомобили этой партии. Ваше преимущество при продаже — когда придет время продать автомобиль, у потенциальных покупателей будет очень много сомнений и вопросов по автомобилю. Когда Вы даете покупателю почитать сервисную книжку, со всеми отметками, для него это станет сигналом – продавец бережно относился к автомобилю, не ленился обращаться в тех по вопросам гарантии. Когда у Вас возникает мысль о гарантии, открывайте первые страницы этой книжки – на эту информацию стоит полагаться.

Источник: http://andresanda.ru/priora/lada-vesta-garantiya-na-podvesku.html

Стучит опора двигателя

Третья неисправность, которая может дать о себе знать, это
правая опора двигателя. Она может стучать или скрипеть при движении. Что с ней
может быть не так? При движении опора гасит поперечные колебания, передающиеся
на нее от двигателя. Центральная часть имеет степень подвижности.

Зазор между боковыми стенками и центральной частью не должен
превышать 2 мм. Иначе будет слышен посторонний звук. При первых появлениях
стука помогает смазка боковых стенок опоры.

Источник: http://avtomobil-vaz.ru/kakaya-garantiya-lada-vesta/

Какая гарантия на кузов Лада Веста

От сквозной коррозии, на все кузовные составляющие Весты, предоставляется гарантия 6 лет.

Источник: http://avto-forum.name/threads/kakaja-garantija-na-lada-vesta-u-oficialnogo-dilera.3846/

Какие документы необходимы для получения гарантии?

Обращаясь в сервисный центр с возникшей проблемой, владелец транспортного средства должен иметь при себе следующие документы:

• Гарантийный талон;
• Сервисный паспорт;
• Документ о регистрации;
• Водительское удостоверение (при необходимости).

Кроме этого, он должен предоставить свидетельство того, что им был проведен плановый техосмотр и отдельный осмотр кузовных элементов, во время которого  проверяется наличие или отсутствие коррозии или  других дефектов лакокрасочного  покрытия. Проходить осмотр кузова нужно обязательно, иначе гарантия на него действовать не будет.

Также владельцам Лады Веста нужно знать, что при возникновении неисправности, которая делает невозможным передвижение автомобиля, они имеют право вызвать эвакуатор, который будет оплачен производителем в случае положительного решения по гарантии.

Источник: http://remont-avtovaz.ru/garantiya-na-lada-vesta/

Лада Веста: знакомимся с гарантийными условиями новичка российского рынка

Сентябрь 2015-го года дал старт началу производства новой модели семейства Лада – Веста. В продажу автомобиль поступил в ноябре этого же года.

Предшествовали долгожданному событию многочисленные промоакции и интервью руководителей проекта, в одном из которых Бу Андерссон — президент ОАО «АвтоВАЗ», в ряду прочих достоинств «Lada Vesta» анонсировал рекордную для отечественного автопрома 5-летнюю гарантию на новый автомобиль.

Такой шаг должен был продемонстрировать переход компании на качественно новый уровень, основанный на применении новых технологий производства и внедрении усовершенствованных комплектующих. Такой же гарантийный срок предполагался для «Lada-Xray», предыдущие модели (Kalina, Priora, Granta и внедорожник 4х4) продолжают реализовываться со стандартной гарантией 3 года или 100 тыс. км пробега.

Но жизнь часто вносит коррективы в наши планы. Волны экономического кризиса накатывают одна за другой, внося свои поправки в задуманное и вынуждая откладывать благие начинания до лучших времен.

Лада Веста уже давно реализуется в дилерских компаниях, а на официальном сайте «АвтоВАЗа» пока нет информации о том, что гарантия на новый автомобиль составляет 5 лет. Гарантия на 6 лет предоставляется только на случай сквозной коррозии кузова. В остальном всё – как обычно: 3 года или 100 тыс.

км пробега, в течение которых производитель обязуется устранить возникшие неполадки при условии правильной эксплуатации автомобиля владельцем. На отдельные комплектующие срок гарантии ещё меньше.

Если автомобиль самостоятельно не перемещается, может быть организована его эвакуация за счет сервиса Lada.

Гарантия на 5 лет – достаточно сильный аргумент в пользу предпочтения той или иной марки автомобиля. Из представленных на отечественном рынке производителей далеко не все идут на такой шаг. Ближайшие к Лада Веста конкуренты тоже предоставляют такую услугу достаточно редко и с множеством оговорок.

Так южнокорейский седан KIA Rio, сравнимый по цене с Lada Vesta, гарантирует безаварийную работу в течение 5-ти лет или 150-ти тыс. км пробега и, по отзывам владельцев этого транспортного средства, обращаться в сервисные центры приходится достаточно редко.

Рио продолжает удерживать лидерские позиции по продажам даже в кризисные времена, благодаря сдержанной ценовой политике компании.

Volkswagen Polo предлагает гарантию на 2 года без ограничения пробега. Та же ситуация предлагает и с Renault Logan, но здесь, кроме того, предусмотрен вариант гарантии на 3 года и 100 тыс. км пробега. Обе модели регулярно занимают призовые места в многочисленных опросах рейтинговых агентств.

Просматривая отзывы владельцев Lada Vesta о своем автомобиле, можно отметить достаточно благосклонное отношение автолюбителей к новой модели семейства Лада. Большинство отмечают повышение уровня комфортности и технических характеристик на Lada Vesta, по сравнению с предшественниками.

Некоторое разочарование вызывает у многих несоответствие прогнозируемого гарантийного срока реальному. Хотя, следует отметить, что и у конкурентов декларируемые обещания бывают достаточно условными: так, у корейских производителей 5-тилетняя гарантия распространяется только на силовой агрегат и главные узлы, на всё остальное гарантия значительно меньше.

Особый оптимизм вызывает 6-летняя гарантия на кузов Lada Vesta, которую производитель обещает в будущем ещё увеличить.

Такая уверенность основана на многолетнем опыте компании «АвтоВАЗ» в создании транспортных средств, максимально адаптированных под российские реалии.

Такой опыт, помноженный на новейшие технологии, используемые при производстве последних моделей линейки Lada, способен в ближайшее время поставить Лада Веста в один ряд с наиболее востребованными на рынке «бюджетными» вариантами автомобилей.

Источник: http://avtomobil-vaz.ru/kakaya-garantiya-lada-vesta/

Записи о ТО

Всего в сервисной книжке Lada Vesta дается 12 талонов на прохождение ТО:

• Пробег 14 500 – 15 500 км, либо через 1 год эксплуатации;
• Пробег 29 500 – 30 500 км, или через 1 год эксплуатации после предыдущего ТО;
• Пробег 44 500 – 45 500 км, либо через 1 год эксплуатации после предыдущего ТО;
• Пробег 59 500 – 60 500 км, можно через 1 год эксплуатации после предыдущего ТО;
• Пробег 74 500 – 75 500 км, либо через 1 год эксплуатации после предыдущего ТО;
• Пробег 89 500 – 90 500 км, можно через 1 год эксплуатации после предыдущего ТО;
• Пробег 104 500 – 105 500 км, или через 1 год эксплуатации после предыдущего ТО;
• Пробег 199 500 – 120 500 км либо через 1 год эксплуатации после предыдущего ТО;
• Пробег 134 500 – 135 500 км, можно через 1 год эксплуатации после предыдущего ТО;
• Пробег 149 500 – 150 500 км либо через 1 год эксплуатации после предыдущего ТО;
• Пробег 164 500 – 165 500 км, или через 1 год эксплуатации после предыдущего ТО;
• Пробег 179 500 – 180 500 км либо через 1 год эксплуатации после предыдущего ТО.

В ходе каждого посещения мастер сделает:

1. Диагностические контрольно-осмотровые работы, в ходе которых по 18 пунктам проверит ходовую часть, шины и диски, рулевой люфт, усилитель руля, фары, АКБ и т.д.;
2. Регламентные работы (они заключаются в замене технических жидкостей (тормозная, масло и т.д.), замене расходных материалов (фильтры, ремень ГРМ, зубчатые шкивы коленвала, распредвала).

Источник: http://andresanda.ru/priora/lada-vesta-garantiya-na-podvesku.html

Лада Веста — оцинкованный кузов или нет

Что касается темы кузова, то некоторых владельцев обсуждаемой модели может заинтересовать ещё такой вопрос — кузов Лады Весты, оцинкован или нет? И ответ, кстати, будет интересным.

Забегая, вперёд скажу, да, кузов Vesta оцинкован, причём полностью. К примеру, у ВАЗовского кроссовера X-Ray повышенной защитой обделена крыша, а вот у Весты обработаны абсолютно все детали! Однако не стоит сразу так сильно восхищаться заботой российского автопроизводителя о своих изделиях и об их обладателях. Дело в том, что при проведении процедуры оцинковки, используется недорогостоящая и не самая эффективная технология. А если откровенно, то АвтоВАЗ применяет самую примитивную из возможных!

Но и это ещё не всё! Оказывается, металл оцинковывают только с одной стороны, с лицевой. Думаете это страшно? А вот как раз и нет. Технологи используют такую хитрость, как обработка металла катафорезом. Что это нам даёт? Внешний слой получает протекцию от сколов, а внутри, они и не будут себя проявлять. Впрочем, есть одна область кузова, которую обрабатывают с 2-х сторон — это экран пола.

Вообще, про оцинковку кузова на ВАЗовских моделях нужно знать такой нюанс: на производственные мощности российского производителя оцинкованный металл не поставляется. Цинкование осуществляется при сборке (некоторые составляющие обрабатывают до этого) и здесь есть несколько путей: горячий метод, гальваника и холодный метод. Вот именно последний и применяется при обработке кузова Vesta. При его использовании можно выбирать, что конкретно и с какой стороны будет цинковаться. Ещё одним преимуществом является низкая себестоимость.

Последнее редактирование: 12 май 2019

Источник: http://avto-forum.name/threads/kakaja-garantija-na-lada-vesta-u-oficialnogo-dilera.3846/

Признаки выхода из строя сцепления

Появление неисправностей сцепляющего механизма Весты чаще всего связано с неправильной эксплуатацией (неопытность водителя, агрессивная манера езды), изначальным дефектом детали, поломкой других узлов, взаимодействующих с ним. Конечно, вы сразу заметите проблемы со сцеплением – машина начнет вести себя по-другому:

• Передачи трудно переключаются/вообще не действуют;
• Педаль слишком мягкая/жесткая;
• Машина дергается;
• Устройство срабатывает в верхнем положении педали.

Причин такого поведения Весты может быть множество, причем не все они связаны с промежуточной деталью между ДВС и КПП. Часто проблема исходит от жидкостной системы. Здесь могут быть неисправности главного тормозного цилиндр, рабочего цилиндра сцепления, повреждены шланги, банально низкий уровень ДОТ4 или воздушная пробка. Такие неполадки (особенно проблемы с цилиндром узла) дают совершенно такой же эффект, как и выход из строя целого узла. Сцепление состоит из корпуса, отлитого вместе с ведущим/нажимным диском (корзина) и ведомого диска. Выжимной подшипник Лада Веста действует на лепестки корзины, те в свою очередь при помощи демпферных пружин отжимают внутренний диск от маховика – сцепление разжимается. Подшипник движется либо под действием гидропривода педали (вручную) — МКП, либо от актуатора (автоматически) — РКП. Эти детали и могут выйти из стоя: чаще – выжимной, реже – корпус корзины. Рассмотрим подробнее часто встречающиеся «поломки».

Источник: http://prometey96.ru/obsluzhivanie/lada-garantiya.html

Попадание масла в свечные колодцы

Вазовский 16-клапанный двигатель в результате работы над
недочетами сделали надежным. Теперь он не доставляет серьезных хлопот.
Устанавливается бесвтыковая поршневая, можно забыть о последствиях обрыва ремня
ГРМ.

Но осталась одна неисправность по части головки блока
цилиндров. С ней периодически сталкиваются владельцы.

Головка состоит из 3 частей:

1. Клапанная крышка.
2. Корпус подшипников распредвалов.
3. Основной корпус.

Все части стыкуются между собой с использованием герметика. Со
временем герметизирующий слой вымывается, масло начинает поступать в свечные
колодцы. Это можно увидеть при замене свечей, если снять индивидуальные катушки
зажигания. Проблема решается разборкой головки и нанесением нового слоя
герметика.

Источник: http://avtomobil-vaz.ru/kakaya-garantiya-lada-vesta/

Сервисное обслуживание на элементы:

• шесть лет на все элементы кузова от эрозивных повреждений;
• три года и 50 000 километров на различные запчасти;
• на комплектующие изделия 24 месяца, в частности, на аккумуляторные батареи;
• один год или 35 000 километров на элементы системы и обработки подачи газа, подшипники.

Автомобиль у официального дилера, получает надёжность и качество. В случае соблюдения всех правил пользования и ухода, на протяжении трёх лет сервисный центр решит все проблемы с возникшими проблемами.

Источник: http://vestaz.ru/lajfhak-garantiya-na-mashiny-lada-vesta/

Горит индикатор подушки безопасности

Загорается индикатор подушки безопасности на приборах. Все
современные автомобили комплектуются блоками Эра-Глонасс. Они служат, чтобы при
срабатывании подушки безопасности с водителем мог связаться диспетчер и
уточнить, все ли в порядке.

Если потеряна связь между электроникой подушек безопасности
и блоком Глонасс, который встроен в плафон освещения салона, на приборах
загорается индикатор. В этом случае нужно заменить плафон в сборе.

Источник: http://avtomobil-vaz.ru/kakaya-garantiya-lada-vesta/

Запотевают поворотники

Неисправность характерна для первых выпусков Лады Весты. Сегодня
такой дефект – редкость. Речь идет о повторителях поворота, встроенных в
наружные зеркала заднего вида. Бывает такое, что внутри корпуса повторителя скапливается
много влаги и конденсата. Это говорит о недостаточной герметичности корпуса.

Раньше по гарантии менялось зеркало в сборе, сейчас ставят отдельно новый повторитель поворота.

Источник: http://avtomobil-vaz.ru/kakaya-garantiya-lada-vesta/