Какие лампочки лучше светят на авто ? Рейтинг популярных моделей

от

Узнайте, какие лампы установить в фары вашего автомобиля. Приведены рейтинги для популярных ламп в цоколях h1, h4 и h7. Списки составлены на основании замеров физических показателей ламп и их характеристиках

Популярные производители ламп с цоколем Н1

На современном рынке производителей ламп с цоколем H1осталось не так много. Они все либо перепрофилировались и стали выпускать автолампы с другим цоколем, либо полностью прекратили свою деятельность. А вот требования к ним до сих пор остаются на высшем уровне, и текущие производители его запросто умудряются поддерживать.

К популярным производителям сегодня относятся:

  • CLEARLIGHT;
  • XENITE;
  • SHO-ME;
  • BOSCH;
  • OSRAM;
  • PHILIPS;
  • AVTOVINS.

Но всё же при выборе автолампы обращать внимание лучше не на производителя, а на конкретную модель и её характеристики. Только так вы сможете подобрать идеальный вариант для себя и не отдать за него большую сумму денег.

Источник: http://zuzako.com/reyting-luchshih-lamp-h1/

Лучшие лампы H1 с повышенным сроком службы

Philips LongLife EcoVision H1

400 (пластик, 2 шт.)

Лампы из этой линейки уверенно выступали в предыдущих рейтингах автомобильных галогеновых ламп, а в сегодняшнем и вовсе становятся заслуженными победителями. Хорошо работая и в фарах головного света, и в противотуманках, они не разочаруют в ресурсе. Что же до цены, то она и сама по себе не так велика, с учетом же увеличения интервалов замены интересна тем более.

Светятся они бело-желтым светом, как и прочие лампы в этой линейке (что и неудивительно). Но вот как раз для таких «двойного назначения» ламп это особенно интересно – для противотуманных фар это лучше чисто белого и тем более бело-голубого, в то же время и в головном свете Philips LongLife EcoVision не вызывают у водителя уныние. Так что, если вся «морда» автомобиля использует лампы с цоколем H1, есть смысл взять Philips во все фары – по деньгам не обременит, зато «поставил и забыл».

Основные плюсы:

  • Отличный ресурс
  • Хорошо подходят в любую оптику под лампы H1
  • Выгодная цена

Минусы:

  • В фарах дальнего света «дальнобойность» все же маловат, если сравнивать с другими лампами
330_6d13a477601ffbaf8796e8dcd21446ae.jpg

9.8 / 10

Рейтинг

Отзывы

Как поставил в свое время в противотуманки, так и езжу. Работают себе и работают, никаких проблем с ними нет.

Narva Long Life H1

130 (картон, 1 шт.)

Лампы H1 со стандартным желтовато-белым цветом однозначно привлекут ценой – стоят они фактически на уровне «обычных». Хм, и где порылась собака? Ответ очевиден: «лонглайф» у них не такой и «лонг», если обычно производители обещают трех- и даже четырехкратный прирост ресурса, то тут все скромнее, производитель говорит только о двукратном превышении срока службы в сравнении с лампами Narva стандартной серии.

Ну что ж, а почему бы и нет? С переплатой в тридцать-сорок рублей и такой прирост ресурса станет приятным. Для старых противотуманных фар особенно интересно – лампы в них «умирают» обычно не от старости, а от проникновения внутрь воды, ударов по бамперу. Согласитесь, не так обидно выкинуть лампочку за 130 рублей, чем лампочку за 500.

Что же до качества света, то практически ничем от «стандартных» Narva они не отличаются. Хотя и есть заметная склонность к недоосвещению дальней зоны в пользу ближней, в головном свете лампы полностью вписываются в требования ГОСТа. Резюмируем: как бюджетный вариант лампы стоят внимания.

Основные плюсы:

  • Низкая цена
  • Хорошее светораспределение

Минусы:

  • Не такой уж и большой прирост ресурса
330_d6a035e8819816db573815f62cc681ef.jpeg

9.5 / 10

Рейтинг

Отзывы

Вроде больше обычных служат, ну а цена не отличается почти – поставил и в фары, и в туманки.

Источник: http://expertcen.ru/article/ratings/luchshie-lampy-h1.html

ТОП-4. БЭЗ АКГ 24-70

Максимально дешевые галогеновые лампы!

zen.yandex.ru
  • Средняя цена: 75 руб.
  • Страна: Россия
  • Рейтинг: 4.14

Наверняка все знают, что большая часть цены – это заложенные траты на яркий бренд и маркетинговые исследования. Потребитель платит за известность компании и яркую упаковку, но редко за качество товара. В этом случае все наоборот – российский производитель изготавливает качественные галогеновые лампы, подавая их в скромной упаковке. Да и само название как-то в глаза не бросается. Однако даже при большом желании вы не сможете найти лампы дешевле, поэтому цену вполне можно считать главным преимуществом товара вместе с характеристиками. Конечно, они не самые лучшие, а их характеристики далеко от топовых представителей, но даже в самом худшем раскладе их можно просто менять новые хоть еженедельно, оставаясь при этом в финансовом выигрыше.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/markakachestva/10-luchshih-avtomobilnyh-lamp-h1—reiting-2021-goda-6001c8b5f8b1af50bba7b8fe

Почему галоген уходит в прошлое?

Поскольку такая лампа сильно нагревается, срок ее службы составляет не более тысячи часов. С введением новых законов, которые обязывают ездить с включенным ближним светом фар, использовать такую оптику просто нерентабельно. Она быстро перегорает и выходит из строя. Также многим автовладельцам не нравится температура свечения.

Лампа авто H1 светит в пределах от полутора до трех тысяч Кельвинов. Это обыкновенный дневной свет, часто отдающий желтизной. Характеристики светоотдачи составляют не более 22 люмен на 1 Ватт. Даже современные изделия не способны светить белым так, как светодиодные и ксеноновые аналоги. Но о них немного позже.

Стоит отметить, что галогеновая лампа Philips H1 или ОСРАМ – одна из самых дешевых на рынке. Аналоги с белым свечением стоят в несколько раз дороже. Также дневной свет, который вырабатывает вольфрамовая нить, не влияет на рассеиватель. Он не выцветает даже при высоком нагреве лампы.

Источник: http://opt-orion.ru/krasota/vybor-lamp-h1.html

Лучшие лампы H1 на светодиодах

Лампы на светодиодах – оптимальное и инновационное решение, которым пользуются многие водители. Они не имеют привычной нити накаливания, освещение происходит благодаря кристаллу, который на порядок дольше работает, а также устойчив к воздействию извне.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/markakachestva/10-luchshih-avtomobilnyh-lamp-h1—reiting-2021-goda-6001c8b5f8b1af50bba7b8fe

Распределение света

При помощи изменения расположения нити накала в колбе производители меняют фокусирование и расположение светового пятна. За эталон можно считать Osram Original, которая устанавливается производителями автомобилей.

 

Источник: http://led-obzor.ru/sravnenie-14-modeley-galogennyih-lamp-h1-fukurou-philips-osram-koito-piaa

Лучшие ксеноновые автомобильные лампы в цоколе H7

При выборе ламп H7 с ксеноновым эффектом, мы не нашли ничего лучше, чем Philips H7 WhiteVision.

Лампы Philips WhiteVision проявляют себя, особенно хорошо в осенне-зимний период или при езде в ночное время, когда видимость значительно снижается. Это галогеновые лампы h7 с эффектом ксенона. Они обеспечивают лучшую видимость, не ослепляя водителей, идущих с противоположной стороны. Их номинальное время работы составляет до 450 часов, что в случае такого интенсивного освещения является настоящим достижением.

Независимо от того, какую лампочку H7 вы выберете, помните, что эффективное освещение является одним из важнейших элементов безопасности автомобиля.

Перед покупкой очень важно внимательно проверить тесты ламп H7, доступные в Интернете. Такой тест или сравнение наглядно покажет нам, какая из протестированных моделей ламп является лучшей. Чаще всего лампочки проверяются или сравниваются на предмет светлого цвета, срока службы, светового потока или свечения. Многие тесты ламп H7 в большинстве своём основаны на цене, и, как вы знаете, чем дешевле лампочки, которые мы покупаем, тем хуже будут параметры освещения. Поэтому не каждый тест лампы H7 является ценным источником информации.

Источник: http://roomavto.ru/novosti/lampy-h1-kakie-luchshe-test.html

На что обратить внимание при выборе

Выбирая лампы h1, в первую очередь стоит обратить внимание на цвет, излучаемый прибором. Он должен представлять собой исключительно белый свет. Реализаторы ламп h1 нередко выставляют на продажу продукцию, которая излучает голубой свет. Красиво, но работники ГИБДД не разрешают подобное освещение. Согласно международным правилам ЕЭК ООН, спереди на автомобиле должен располагаться только белый свет, сзади – красный, сбоку – желтый либо оранжевый.

Покупая лампы h1, необходимо проверить реальное напряжение и потребляемую мощность приборов. Часто при продаже данные характеристики отличаются от паспортных данных. Особенно есть большая вероятность купить лампы р1 различных цветов радуги при выборе светодиодных ламп для авто.

к содержанию ↑

Источник: http://lampaexpert.ru/avtomobilnye-lampy/h1-svetodiodnye-ksenonovye-galogenovye-sravnenie

Лампы улучшенного визуального комфорта

Ксеноновые, галогенные или светодиодные лампы H4 могут иметь разную температуру свечения. Устройства с улучшенным визуальным комфортом обеспечивают хорошую видимость дороги. Их тип лучей максимально приближен к дневному свету. Это позволяет водителю оставаться сконцентрированным. Его глаза не устают даже при длительных поездках.

Яркий луч с голубоватым оттенком хорошо освещает неровности дороги, знаки. Поэтому водитель четко ориентируется в поездке ночью. Улучшенный визуальный комфорт, которым обладает H4 лампа, неэффективен в дождливую погоду или туман. Капельки влаги отражают яркие белые лучи фар и слепят водителя. Поэтому эти устройства целесообразно применять в сухую погоду. Технология свечения в качественных моделях создается определенным способом. Недорогие и некачественные лампы этого типа обладают недостаточной яркостью.

Источник: http://roomavto.ru/novosti/lampy-h1-kakie-luchshe-test.html

ТОП-1. Vizant D5 цоколь H1

Оптимальный выбор для большинства современных автомобилей!

zen.yandex.ru
  • Средняя цена: 1300 руб.
  • Страна: Китай
  • Рейтинг: 4.86

Одна из частых проблем ламп на светодиодах – контакт с бортовым компьютером. Приходится ухищряться, чтобы «доказать» ему, что используется лампа с ксеноном или галогеновая. Здесь же установлен мощный и надежный чип, который избавит водителя от любых проблем с интеграцией во все умные системы компьютера. Плюс об этих лампах часто пишут в положительном ключе в многочисленных отзывах, также встречаются упоминания независимых тестеров. К слову, именно благодаря этой модели неизвестный ранее в автомобильном мире бренд теперь теснит с передовых позиций именитых производителей. Вот только если с чипом в лампах никаких проблем нет, то с защитой – беда. Кристалл диода практически никак не защищен, поэтому его стоит беречь.

Подробная информация (цены, характеристики, плюсы и минусы) в первоисточнике.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/markakachestva/10-luchshih-avtomobilnyh-lamp-h1—reiting-2021-goda-6001c8b5f8b1af50bba7b8fe

Бренды и модели

Наиболее популярными мировыми брендами по производству высокотехнологичного автомобильного осветительного оборудования является продукция международных корпораций:

  • PHILIPS, Нидерланды;
  • OSRAM, Германия;
  • BOSСH, Германия;
  • NARVA, Германия;
  • HELLA, Германия;
  • МАЯК, Россия.

Автомобильные лампы, производимые указанными корпорациями, успешно прошли испытание временем и многими километрами автодорог. Продукция предприятий с мировым именем заслужила множественные преимущества перед конкурентами. Приборы, изготовленные компаниями, качественные, надежные и долговечные. Они не подвержены вредным вибрациям, толчкам, ударам, хорошо работают, эффективно освещая пространство перед автомобилем в любых условиях.

Предыдущая

Автомобильные лампыВозможно ли установить светодиоды в противотуманные фары

Следующая

Автомобильные лампыКакие лампы H11 лучше поставить в фары и ПТФ

Источник: http://lampaexpert.ru/avtomobilnye-lampy/h1-svetodiodnye-ksenonovye-galogenovye-sravnenie

Какие лампы H1 лучше выбрать?

Учтем, что лампы с цоколем H1 – это все же удел автомобилей с пробегом, а значит, и оптика будет уже не в лучшем состоянии: потускневший отражатель, мутноватый рассеиватель. В таком случае, конечно, самый интересный вариант покупки – это лампы с увеличенной светоотдачей, и в первую очередь именно для головной оптики. В противотуманных фарах есть нюанс – окатываются холодной водой они чаще, а «усиленные» лампы обычно горячее стандартных. Значит, и риск растрескивания рассеивателя выше. Внимательнее при покупке ламп с увеличенной яркостью нужно быть и к их светораспределению – если они начнут «высить» на встречную полосу, водителям там это будет куда заметнее.

Оценить, как будут себя вести конкретные лампы в конкретных фарах, в магазине трудно, но как минимум на упаковке должно быть четко прописано соответствие ламп европейскому стандарту ECE. Именно европейскому, а не американскому или тем более японскому. Отсутствие указаний о сертификации – повод насторожиться. Нормальная практика среди производителей «с именем» — прямо указывать на упаковке, что лампы предназначены исключительно для эксплуатации вне дорог общего пользования (for off-road use only): например, такие лампы можно поставить в фару-искатель или фары «люстры» рейдового автомобиля, а вот на дороге им делать действительно нечего. Корейские и японские производители, бывает, пишут на понятных белому человеку языках самый минимум – лучше перед покупкой поискать их тесты, чтобы более-менее убедиться в правильной работе таких лампочек в фарах.

Что же до цветовой температуры, то, конечно, выбрать можно любую, разве что белый, уходящий в яркую голубизну – вещь для мазохиста (и не освещает толком, и глаза утомляет быстро). Однако насыщенно-желтое свечение все же лучше оставить для противотуманных фар с прозрачными рассеивателями, основной свет сделав белее: у каждого цвета есть свои преимущества, и вот в таком сочетании они раскроются лучше всего.

А вот светодиодные лампы или азиатского происхождения ксенон – вещи, которых однозначно стоит избегать. Если ксенон в линзовой оптике еще можно хоть как-то заставить светить почти правильно, то у светодиодов с их ярко выраженной направленностью свечения кристалла совершенно отличающиеся требования к оптике. Фары, созданные под галогеновые лампы, просто не рассчитаны на точечный направленный источник света, ну, а если на одной светодиодной лампе использовано несколько кристаллов, светить она может начать хоть в небо. Если уж так хочется иметь именно светодиодные противотуманные фары (а у этого есть свои плюсы – помимо экономичности, куда меньше риск растрескивания при проезде лужи), то разумнее поставить именно фары, изначально спроектированные со светодиодным источником света – например, Osram LEDriving FOG. Другое дело, что цена вопроса будет куда выше, чем при покупке пары китайских светодиодных лампочек…

Источник: http://expertcen.ru/article/ratings/luchshie-lampy-h1.html

Как ухаживать за оптикой?

Устройства, предназначенные для установки в фарах, требуют соблюдение элементарных правил обслуживания. Если следовать рекомендациям специалистов, можно избежать множество различных поломок.

  1. Производить замену установок необходимо не по отдельности, а попарно.
  2. Ежегодно следует осуществлять настройку освещения.
  3. Демонтаж устройства требуется проводить не менее одного раза в 2 года или, как это принято у водителей – через каждые 50 000 км пробега.
  4. Обязательно производите очистку оптических приборов от грязи, пыли и выпавших осадков.

Источник: http://diodgid.ru/lampy-dlya-avto/h1/

Лучшие ксеноновые лампы H1

Ксенон – элемент, имеющий как преимущества, так и определенные недостатки. Привычная нить накаливания, работающая на основе инертного газа. Светит ярче прочих, но для работы требуется импульс, который не способен обеспечить генератор, потому нужна установка специального модуля.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/markakachestva/10-luchshih-avtomobilnyh-lamp-h1—reiting-2021-goda-6001c8b5f8b1af50bba7b8fe

Оставьте комментарий