Типы фар, используемых на Приоре. Замена головной оптики. Регулировка и полировка осветительных приборов. Тюнинг фар Приоры.
На приору устанавливаются блок-фары двух типов: Bosch и Киржач. Постараемся помочь понять, как отличить блок-фару Bosch от Киржач.
| Блок-фара Bosch | Блок-фара Киржач |
 |
 |
| Лампа габарита в верхней полусфере колодца | Лампа габарита в нижней полусфере колодца |
| Имеется хромированная огранка на увеличителе поворотника | Нет хромированной огранки на увеличителе поворотника (с 2010 г. увеличителя поворотника может не быть) |
| Колодцы ламп гладкие | Направляющие полоски света нанесены в колодцах ламп |
| Отражатель ламп ближнего света с вырезом | Литой отражатель ламп ближнего света |
 |
 |
| Имеется одна цельная заглушка блок-фары | Имеются две заглушки блок-фары |
Источник
Теги: как отличить бош от киржача на приоре, как отличить блок-фары приоры
Источник: http://tune-priora.ru/poleznoe/bosch-kirjoch-otlichiya.html
Типы ламп применяемых в Приоре
- Н7 — дальние;
- Н15 – дальние + дневные ходовые;
- PY 21W – поворотные;
- Р21 W – задний ход;
- Р21 и 5W – стоп-сигналы и габаритные огни;
- Н11 – туманки;
- С10 W и С5 W – салонные и багажные лампы;
- W5W – передние габариты;
- Н1 – дальние без дневных ходовых огней (устанавливались на автомобили до 2013 года).
Источник: http://motorchina-online.ru/avto-lada-drugoe/lampy-priora.html
Краткое описание модели
Выпуск модели Priora начался в 2007 году. По сравнению с «ВАЗ-2110» новый автомобиль отличался современным кузовом, другими настройками шасси и рулевым управлением с электрическим насосом.
Над интерьером салона поработала итальянская компания инженеров Creative Engineering. Конструкция кузова претерпела не только внешние изменения, но и получила новые сварные швы, а также усиленные элементы пассивной безопасности.
Старый движок от «ВАЗ-2110» серьезно переработали, установив новую поршневую с укороченными юбками и облегченными шатунами. Результатом проделанных работ стала повышенная экономичность и экологичность. Коробка переключения передач предлагалась одна – «механика» с 5 ступенями.
Базовые комплектации включали в себя подушки безопасности, преднатяжители ремней, умную систему АБС. Дополнительно можно было установить подогрев передних сидений и зеркал, кондиционер, систему мультимедиа, датчики парковки, электропривод всех стекол.
По итогам продаж 2010 года, Priora стала абсолютным лидером среди всех моделей от компании «АвтоВАЗ». Автовладельцы оценили работу российских инженеров по модернизации салона, шасси и силовой установки.
Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/lampochki-blizhnego-sveta-priora-kakie-luchshe
В чем отличия между фарами Бош и Киржач у Лада Приора
Если не считать китайские аналоги, то у блок-фар Приоры два основных производителя: Bosch (Бош) и ОАО «Завод Автосвет» в г.Киржач (в народе просто «Киржач»). На первый взгляд кажется, что различий между оптикой разных производителей нет, но это не так. При детальном рассмотрении можно найти разницу.
Зачем идентифицировать фары Приоры? Чаще всего владельцы Приор определяют производителя передней оптики для того, чтобы понять, какой герметик используется для крепления стекла (разобрать фару Киржач сложней, чем Бош). Либо, когда есть необходимость купить новую одну блок-фару (взамен старой).
А какой производитель фар у вашей Приоры? Напомним, на сайте содержится большое количество инструкций по тюнингу и доработке Приоры. Все статьи удобно искать по содержанию.
Ключевые слова: передние фары лада приора
Источник: http://carlasart.ru/raznoe/kak-otlichit-faru-kirzhach-ot-bosh.html
H1
Philips X-treme Vision +130 12258XV+S2 H1 12V 55W 2 шт.
Плюсы
- Яркий свет
- Не слепят
- Срок службы
- Качество изготовления
- Цена
Минусы
- Гарантия всего 60 дней
От 809 ₽
Philips X-treme Vision +130 12258XV+S2 H1 12V 55W стоят у любителей качественных галогенных ламп с ярким бело-желтым светом. Разработаны таким образом, чтобы не слепить проезжающие навстречу авто. Имеют хорошую цену в своем сегменте.
Osram Night Breaker Silver 64150NBS-HCB H1 12V 55W 2 шт.
Плюсы
- Мощность
- Яркость
- Качество света
- Производительность
Минусы
- Длительность эксплуатации
От 569 ₽
Универсальные 12-вольтные галогенные лампы мощностью 55 Вт. Излучают яркий качественный бело-желтый свет, не слепят встречные машины. Имеют высокую производительность.
Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/obsluzhivanie/lampa-v-protivotumanku.html
Зачем снимать
Основной причиной является выход из строя, невыполнение прямых функций прибора. Может возникнуть масса причин для замены фары на приоре. Разбитое внешнее стекло, потеря герметичности, запотевание линз изнутри, приход в состояние негодности самого отражателя, поломка элементов фиксации. Замена, ремонт старых контактов, установка нового вида лампочек. Для их решения придётся открутить весь модуль от корпуса автомобиля, что позволит более удобно, заняться ремонтом, модернизацией оптических приборов. Блок не является разборным полностью: чтобы отделить стекло от корпуса, стык лучше прогреть строительным феном до размягчения герметика. Далее максимально извлечь растопившийся герметик подручными средствами. Отвёрткой пробуем отделить стекло, очищаем всё разделённые части от старого клея ножом, наждачной бумагой. Посадка стекол обратно происходит на герметик.
Источник: http://priorik.ru/fary-lada-priora-kak-snyat-modernizatsiya-vidy/
Как выбрать хорошую лампу?
При походе в магазин часто встает вопрос: «Какая лампочка стоит для нижнего свет в «Приоре»?» Дело в том, что не все продавцы по памяти знают наименование расходных деталей в том или ином автомобиле. Для покупки подходящей лампочки лучше всего заранее вытащить перегоревшую деталь и предоставить ее продавцу в качестве образца.
Также перед походом за лампой не лишним будет переписать номер «ВИН» или взять с собой пластиковое свидетельство о регистрации транспортного средства, это позволит выбрать верную деталь.
Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/blizhnij-svet-priora.html
Как отличить фару киржач от бош
У друга на Киржаче, хуже, но я посмотрел на линзы
и они мне показались какие-то мутные (машине 5лет).
Это нормально. Они такие и есть — мутные.
Если есть желание получить от этих линз чего-то побольше, то лучше фары разобрать и отполировать.
Но только не так, как там кому-то выше в фирме казали, что что диоптрии изменятся. (маньяки кто-то) Полировка в данному случае, это просто снятие этого налета. А это легкое касание полировальное машины, без абразивного трения самого стекла. Также нужно полирнуть и стекло самой фары. Это вообще можно самому сделать если есть полировальная машинка и доступ к материалам MIRCA.
Нам понадобятся: Abralon — абразивный материал на тканой основе с поролоновой подложкой (зернистостью 600, 1000, 2000 4000), полироль для доводки Polish-2000, мягкая тряпочка для полировки и окрасочный скотч для защиты соседних поверхностей. Весь набор обойдется в розницу дешевле 20 долларов, а отремонтировать им можно несколько десятков фар. Круги «Абралона» снабжены «липучкой» для крепления к шлифмашинке — с ней работать удобнее и быстрее. В крайнем случае можно обойтись ручной шлифовкой — результат будет не хуже: ведь поролоновая подложка сглаживает неровности ладоней и пальцев и хорошо повторяет изогнутую поверхность фары.
Отмыв фару, заклеиваем скотчем непосредственно прилегающие участки бампера. Легкосъемные детали (решетку радиатора, поворотник) лучше демонтировать.
Для первой (грубой) шлифовки используем Abralon-600 (фото 2).
Все круги перед работой обязательно увлажняем (фото 3) — так они лучше работают, да и грязь остается внутри.
Машинная шлифовка обычно занимает не более двух-трех минут. Поверхность фары должна стать равномерно матовой (фото 4).
Ополаскиваем фару водой и шлифуем кругом с зернистостью 1000. Повторяем операцию с Abralon-2000 и 4000. Каждый этап длится также две-три минуты. После заключительной шлифовки фара становится почти прозрачной (фото 5).
Сполоснув и обтерев стекло (его поверхность можно оставить слегка влажной), наносим на тряпочку немного Polish-2000 (фото 6).
Полируем вручную.
Полный цикл операций занимает всего около 15 минут, ручная шлифовка — примерно вдвое дольше.
Результат видно невооруженным глазом (фото 8).
Подтверждают его и точные измерения (фото 9)
— после полировки освещенность возросла на 40%! Себестоимость же «омоложения» сравнима с ценой литра бензина — дешевле только даром.
Оценка статьи:
Загрузка…
Как отличить фару киржач от бош Ссылка на основную публикацию
Источник: http://carlasart.ru/raznoe/kak-otlichit-faru-kirzhach-ot-bosh.html
Как снять заднюю фару на Приоре и приклеить винил
У автолюбителей, зачастую возникает желание, всячески выделить уникальность транспортного средства на дороге. Для достижения цели, владельцы модерниируют задние фары на Приоре. Изменяют цвет наклеенной поверху плёнки винила, устанавливают дополнительные светодиоды. Внесение дополнительных изменений конструкции световой сигнальной системы должно соответствовать рамкам норм безопасности.
Работать будет проще, сняв задний фонарь. Что не составляет большого труда:
- Нужно отсоединить разъём проводки, идущей к фонарю со стороны багажника;
- открутить три пластиковые гайки-барашки;
- снять фонарь;
- вытащить провода вместе с уплотнительной резинкой через монтажное отверстие.
Всё, фонарь снят, поставить фонарь можно в обратной очерёдности. Перед демонтажем, монтажом фонаря рекомендуется отсоединить провод от клеммы. Наклеивание винила процедура отчасти схожая процессу тонировки окон автомобиля. Нужно удалить грязь, помыть стекло фонаря, удалить жирные пятна, разводы при помощи средств для мытья окон. Отрезать нужной величины кусок винила (с маленьким запасом), смочить поверхность фонаря раствором мыла (без фанатизма). Приклеить приготовленный кусок винила, сняв защитный слой, удалить пузыри воздуха, убрать излишки влаги. Остатки винила по краям заднего фонаря можно отрезать острым канцелярским ножом.
Источник: http://priorik.ru/fary-lada-priora-kak-snyat-modernizatsiya-vidy/
Порядок установки противотуманных фар
- Произвести снятие бампера (это облегчит дальнейшие работы).
- Проверить работоспособность противотуманных фар «прозвонкой» или подключив их к аккумулятору автомобиля.
- При помощи дрели просверлить отверстия, к которым будут крепиться «противотуманки» ВАЗ 2107. Расстояние между центром противотуманной фары до проема под номерной знак в бампере должно составлять около 15 см. В этом случае фары будут разнесены достаточно далеко и им не будут мешать детали кузова.
- Проложить провода электропроводки от противотуманных фар к месту установки электромагнитного реле управления. Линия проводов проходит под брызговиком возле аккумулятора, через трубу и «клык» бампера до места крепления правой противотуманной фары. Такая компоновка оптимальна при расположении управляющего реле справа под капотом. В других случаях можно использовать другие пути прохождения провода.
- Просверлить отверстия по пути прохождения жгута проводов, соединяющих левую и правую «противотуманки».
- Закрепить жгут проводов, используя медную проволоку или специальные пластиковые хомуты.
- Смонтировать крепления противотуманных фар на бампере.
- Установить бампер на автомобиль.
- Разобрать противотуманные фары, закрепить заднюю часть на креплении и завести в нее провода питания.
- Зачистить кончики проводов и закрепить на них разъемы методом обжима.
- Собрать противотуманные фары в установленном порядке.
Отправлено 23 Июнь 2010 — 09:19
Головная оптика БОШ вот и выбрал БОШ! Продавцы сами даже не могут конкретно сказать что лучше.. Ну реально я от туманок получаю мало толку…
Отправлено 23 Июнь 2010 — 09:31
Сообщение отредактировал Ronin6056: 23 Июнь 2010 — 09:42
Отправлено 23 Июнь 2010 — 09:45
Нет они не одинаковые. Форма отражателя разная значит светить должны тоже по разному.
Отправлено 24 Июнь 2010 — 08:44
Я купил Киржач 202.3743010 и светят супер, совместно с ближним Киржач вообще обалденно, всё впереди и бока отлично освещает. Фото в гараже!
Отправлено 24 Июнь 2010 — 09:05
Не уверен, что мой «спич» оценят толковым, но всё-таки позвольте: давайте не будем путать простые ПТФ с головным светом, который «бьёт» вперёд. ПТФ — это фары местного освещения. Они светят меньше, чем ближний свет, поэтому в паре с ближним получается большое освещённое пятно. Как по мне, то лучше уж вкладывать финансы в головной свет, а ПТФ — да хоть тракторные — их назначение одно. И согласитесь, что даже китайские светят не так уж и плохо. Так зачем заморачиваться с выбором? Я безгранично доволен обычными заводскими ПТФ. Со своим назначением (определять машину перед встречными в условиях тумана — не забывайте их название: противоТУМАННЫЕ) они справляются прекрасно. Не хватает освещения? — ну включи ближний. Считаю доводить свечение ПТФ до состояния ближнего света — напрасная трата денег, тем более что есть специальные фары именно для освещения вперёд. А ещё когда промыл (раз за 4 года) ПТФ — так они вааще засияли супер-светом. Короче, я бы на месте автора из двух им предложенных вариантов выбрал тот, который себе краше, ибо как со своей прямой задачей они прекрасно справляются и ждать от них эффекта паровозного прожектора не надо.
Источник: http://alanspb.ru/drugoe/fary-vaz-2114-bosh-ili-kirzhach.html
Для проведения данной операции понадобятся следующие инструменты:
- крестообразная и плоская отвертки;
- ключ 10мм;
- строительный фен;
- нож монтажный;
- полиэтиленовая плёнка;
- скотч малярный;
- герметик;
- бумага наждачная разной зернистости (1000 – 4000 единиц).
Источник: http://priorik.ru/fary-lada-priora-kak-snyat-modernizatsiya-vidy/
Типы передних и задних фар для Лады Приоры
Ближний, дальний свет, а также поворотники и габаритные огни на автомобилях Lada Priora конструктивно объединены в блок-фары. Встроенный электрокорректор дает возможность водителю со своего места выставлять по высоте угол световых пучков в зависимости от степени загрузки автомашины. Основные производители блок-фар Приоры – Bosch и ОАО «Завод Автосвет» в г. Киржач. С первого взгляда возникает впечатление, что модели абсолютно идентичны, но есть ряд отличий – место расположения габаритных ламп, устройство и форма отражателей, наличие хромированной огранки на увеличителе поворотника. Отличаются форма и количество заглушек. В блок-фарах устанавливаются:
- лампа ближнего света — H7;
- лампа дальнего света — АКГ12–55–2 (H1);
- лампа дальнего света и ДХО – H15;
- лампа указателя поворота – А12–21–4 (PY21W);
- лампа габаритного огня – А12–5–2 (W5W).
Все типы обычных автомобильных однонитевых и двухнитевых ламп накаливания выпускаются на сегодняшний день в галогеновом исполнении. Лампы H1, H3, H4, H7 обладают хорошими светотехническими характеристиками, невысокой стоимостью, что позволяет создать оптимальное освещение. Ксеноновые лампы фирмы Бош пользуются высоким спросом благодаря длительному сроку службы и высококачественному свету. В задних фонарях конструктивно объединены габаритный, противотуманный свет, указатели поворота, стоп сигнал и свет заднего хода. В них установлены лампы:
- указатель поворота – А12-21-3 (P21W);
- габаритный и противотуманный свет – P21/4W;
- стоп-сигнал – А12-21-3 (P21W);
- свет заднего хода – А12-21-3 (P21W).
На корпусе фонаря указана маркировка цвета проводов, соответствующих каждому патрону.
В качестве задних фар на Приору 2 с 2013 года устанавливаются светодиодные фонари нового образца. На все световое и электрооборудование заводом-изготовителем установлен гарантийный срок 24 месяца при соблюдении клиентом правил их эксплуатации и выполнении планового техобслуживания.
Источник: http://alanspb.ru/drugoe/fary-vaz-2114-bosh-ili-kirzhach.html
Проблема новых фар
Случается так, что после установки новых фар, приобретенные за большие деньги от надежного, отличного производителя, качество свечения оставляет желать лучшего.
Малоопытные водители списывают все на брак или покупку подделки, замаскированную под проверенную фирму. Но на деле все обстоит совершенно иначе.
Фары светят качественно и эффективно не только в зависимости от производителя. Большую роль играет настройка , о которой кто-то не знает или попросту забывает.
Увы, ВАЗ 2110 — это не современный, передовой автомобиль, в котором фары регулируются автоматически электроникой. Здесь все приходится делать вручную.
Источник: http://avto-lover.ru/novosti/fara-priora-bosh-i-kirzhach-otlichie.html
Регулировка фар Приоры с помощью корректора
Регулировка луча света крайне важна для безопасного, комфортного вождения при наличии подходящего места и желания, процедуру возможно провести самому дома. Понадобится поставить машину на ровную горизонтальную поверхность на расстоянии пяти метров от стены до машины. Проверить работу ручного корректора находящегося непосредственно на задней части блока (маленькое подвижное колёсико). На уровне середины фар чертим на стене горизонтальную линию (л. 1), примерно 65-75мм. ниже чертим линию (л. 2). Две вертикальные линии по середине каждой фары (л. А)(л. Б), ещё одну вертикальную строго по середине между них. В машине должен быть 1 человек, давление шин находится в пределах нормы и быть везде одинаковым. Включается ближний свет, пробуем отрегулировать свет. Одну фару плотно закрываем. Крутим колесо корректора до тех пор, пока горизонтальные и наклонные пучки света пересекутся в точке пересечения линий А. и Б. с линией л. 2. Электронная регулировка в салоне машины должна быть равна нулю.
Источник: http://priorik.ru/fary-lada-priora-kak-snyat-modernizatsiya-vidy/
Что мы хотим от противотуманных фар?
Вначале несколько слов о том, что нам нужно от противотуманных фар и почему другой свет и установленный в другом месте на автомобиле будет только вредить как самому водителю, так и мешать встречным. Даже при самых ярких лампах, установленных в фарах головного света, и при самой лучшей оптике, их задача не меняется — осветить максимально возможное пространство пространства впереди и захватить как можно больше обочины.
В общих чертах это касается как ближнего, так и дальнего света, все дело в настройках. В условиях ограниченной видимости, связанных с повышенной влажностью (туман, снег или дождь), толку от фар головного света мало .
Чаще всего они только мешают, особенно лампы дальнего света — отражаясь от частичек влаги, мощный свет создаёт в буквальном смысле непробиваемую глазом стену.
Такой свет может выдать дешевая ПТФ: слепить она будет ужасно, а об свечении под туман даже речи не может быть.
Особенности ПТФ
Лучший выход в таких случаях — выключать дальний и потихоньку ехать на ближнем. Это если не установлены противотуманки.
Их особенность в том, что установлены они гораздо ниже фар головного света и именно поэтому запросто прошивают пелену тумана. А всё потому что даже самый густой туман практически никогда не касается уровня земли.
Правильно настроенные ПТФ никогда не создадут пелену света и их световой поток будет стелиться по асфальту, а не слепить самого же водителя. Этим и вызваны конструктивные особенности противотуманных фонарей, с которыми нам предстоит разобраться.
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Источник: http://avto-lover.ru/novosti/fara-priora-bosh-i-kirzhach-otlichie.html
Отличия фар приоры 2
Фары приора 2 от обычной отличаются по большей части формой отражателя и качеством используемой оптики.
Источник: http://priorik.ru/fary-lada-priora-kak-snyat-modernizatsiya-vidy/
Какие противотуманные фары купить
Противотуманки, в первую очередь, должны выполнять свою основную функцию: хорошо освещать дорогу и пешеходные дорожки на расстояние до 20 м, кроме того, созданное ПТФ пятно обязано иметь четкое светотеневое разграничение.
Выбираются приборы с герметичным корпусом во избежание попадания внутрь воды, и желательно стеклянным экраном, хорошо выдерживающим воздействие дорожных камушков.
1. По многим характеристикам отлично себя проявляют галогенные PIAA 50XT.
2. Особой популярностью пользуются компактные ксеноновые Hella Micro DE.
3. Отдельного внимание заслуживают универсальные светодиодные Osram LEDriving FOG 101.
После приобретения, фары нужно правильно закрепить – согласно инструкции. Фиксируются они на штатное место или на бампер, при этом выдерживается монтажный диапазон – не ниже 0,25 м от дорожного полотна и не дальше 0,40 м от плоскости бокового габарита.
Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/obsluzhivanie/lampa-v-protivotumanku.html